直线电机PPT课件
直线电机的分类PPT课件
1-5直线感应电机的线圈 (a) 菱形; (b) 饼式
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2.直线直流电机
根据磁动势(或磁通)源的不同,直线直流电动机可分为 永磁式和电磁式两大类。 永磁式是采用永久磁铁作磁通源,而电磁式是用直流电流 来激励的。永磁式直线直流电动机容易达到无刷无接触运 行。但永磁材料由于质硬,很难进行机械加工,因而一般 来说永磁式电动机的制造成本比电磁式高。而电磁式比永 磁式多了一项激磁损耗。直线直流电动机的基本结构分类 如图5-2所示。
电磁式动极型(或动铁式) 直线直流电动机大多做成多 极式,如图5-7所示。电枢 绕组是一个环绕在铁心上的 单层线圈。在线圈外表面的 某一侧面用机械加工的方法 去掉铜线上的漆膜,使铜线 这个侧面裸露出来,形成 直线直流电动机的“整流子”。 电刷安装在动极上随动极运 动。电刷在剥出漆皮的电枢 线圈表面上滑动就相当于电刷在换向器上移动,以保证在某极下的 电枢绕组的电流方向在运动过程中始终不变,从而保证电枢始终受 到一定方向的电磁推力。
铜(铝)次级或非磁性次级:用于双边型直线电机中
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2)圆筒型直线电机 圆筒式直线电机,次级一般是厚壁钢管,为了提高单位 体积所产生的起动推力,可以在钢管外圆覆盖一层 1~2mm厚的铜管或铝管,成为复合次级,或者在钢管上 嵌置铜环或浇铸铝环,成为类似于笼型的次级。
嵌置铜环或铝环的圆筒式次级
直线电机的运动方式可以是固定初级,让次级运动,此称 为动次级;相反,也可以固定次级而让初级运动,则称为 动初级。
s vs v vs
次级移动速度 v(1s)vs2f(1s)
此式表明改变极距或电源频率都可改变直线感应电机的速 度。与旋转电机一样,改变直线电机初级绕组的通电相序, 可改变电机运动的方向,因而可使直线电机作往复直线运 动。
《直线电动机》课件
步进驱动
通过控制电流的相位和幅 度,使直线电动机产生步 进式的运动,适用于定位 精度要求高的场合。
控制策略
PID控制
通过比例、积分、微分三 个环节对误差信号进行控 制,简单易行,但对参数 调整要求较高。
模糊控制
基于模糊逻辑和专家知识 的控制方法,适用于非线 性、时变系统的控制。
神经网络控制
利用神经网络的自学习、 自组织特性对系统进行控 制,适用于复杂系统的控 制。
速度与磁通密度关系
在一定范围内,速度随磁通密度增加而增加,但过高的磁通 密度会导致效率降低。
效率与温升特性
效率与负载关系
在额定负载范围内,直线电动机的效 率较高,超出范围效率会降低。
温升与散热
运行过程中产生的热量需要有效散发 ,以防止过热影响电动机性能和寿命 。
控制特性
位置控制
直线电动机可以实现高精度的位置控制,通过调整输入信号可以精确控制电动机的位置。
《直线电动机》ppt课 件
目录 CONTENT
• 直线电动机简介 • 直线电动机的组成与结构 • 直线电动机的工作特性 • 直线电动机的驱动与控制技术 • 直线电动机的优缺点与选择建议 • 直线电动机的发展趋势与未来展
望
01
直线电动机简介
定义与工作原理
定义
直线电动机是一种将电能直接转 换为直线运动动能的装置,也称 为线性电动机或线性马达。
求。
紧凑化
为了适应空间限制和便携式设备的 需求,直线电动机的设计趋向于更 紧凑、轻巧,同时保持高效率和可 靠性。
智能化
结合传感器和控制系统,直线电动 机趋向于实现智能化控制,能够自 适应调节和优化运行状态,提高运 行效率和稳定性。
应用领域拓展
电机学chap11直线电动机课件
运行无噪声
功率较小,价格比 较高
超声波电机主要应用在汽车、照相机、医疗机械、航空航
天等领域。
10-5 不同结构的直线电动机
a) 双边型短一次长二次 b) 单边型长一次短二次
1—一次侧
2—二次侧
10.直线电动机
➢感应式直线电动机
前者铁心和绕组都是断开的, 而后者铁心为圆筒形,铁心及 设置在上面的绕组是连续的, 无头无尾。
普通感应机
图示三相、14槽、双层叠绕 组,p=2,,y=2。由图可见, 槽1、2和13、14中只有一个 圈边。
② A保留通电状态,B断电,C加电压,C长度因逆压电效 应伸长∆,并使B前移∆
③ B通电吸住在V形槽中 ④ A及C断电,C恢复原长度L,拉住A前移∆ ⑤ A恢复通电,对比①动子前进了∆直线距离。
10.直线电动机
➢ 超声波电动机原理
一端固定的压电陶瓷, 加以高频电源,它纵 向或横向的伸缩便形 成振动这个机械振动 通过种种不同的方法 可以转换成旋转运动。
10-6一个简单的直线感应 电动机一次绕组展开图
10.直线电动机
➢ 边端效应
边端效应是直线电机特有的不良效应,均会影响电机的性能
动态纵向 边端效应
两端和中间的 互电感因铁心 断开,绕组不 对称而不相等
边端效应
静态纵向 边端效应
动子在进入和 离开铁心断开 端时,磁导发 生变化
10.直线电动机
➢ 直线步进电动机
✓ 振荡式直线运动。 两个晶闸管被控制轮流导通,左右两侧磁极相应轮流被激 励磁场,由磁阻拉力使动子左右振荡。
10-4 振荡式直线电机 1—一次侧定子 2—二次侧动子 3—励磁线圈 4—晶闸管
10.直线电动机
➢ 直线电动机结构按工作特点划分
直线电机原理
直线电机的分类与特点
直线电机的分类
• 扁平型直线电机
• 圆柱型直线电机
• 永磁同步直线电机
• 电磁感应直线电机
各类直线电机的特点
• 扁平型直线电机:结构紧凑,适用于短行程、高速运动
• 圆柱型直线电机:适用于长行程、高推力运动
• 永磁同步直线电机:效率高,适用于高速、高精度运动
• 加速度可达2g以上
高精度
• 定位精度可达±0.1μm
•达数百牛顿
• 可连续提供恒定推力
直线电机的优点
结构简单
• 无需中间转换装置,减少机械损耗
• 体积小,重量轻
高效率
• 能量转换效率高,可达**90%**以上
• 发热量低,散热效果好
⌛️
高响应
直线电机在其他领域的应用实例与前景
应用实例
应用前景
• 医疗器械:X射线机、心电图机等
• 拓展直线电机在其他领域的应用
• 太阳能设备:太阳能跟踪系统
• 提高直线电机性能,降低成本
• 汽车制造:发动机、座椅调节器等
• 促进直线电机技术的发展与创新
谢谢观看
THANK YOU FOR WATCHING
Docs
05
直线电机的应用实例与分析
直线电机在数控机床中的应用
应用实例
应用分析
• 工作台驱动
• 高速度、高精度、高效率
• 主轴驱动
• 减小机床体积,降低成本
• 刀库驱动
直线电机在自动化生产线中的应用
应用实例
• 机器人手臂驱动
• 输送系统驱动
• 装配设备驱动
应用分析
• 高速度、高精度、高效率
直线电机PPT课件
第12章 直线电机
图 12 - 2 平板型直线电动机 (a) 短初级; (b) 短次级
第12章 直线电机
图12 - 2所示的平板型直线电机仅在次级的一边具 有初级, 这种结构型式称单边型。单边型除了产生切 向力外, 还会在初、 次级间产生较大的法向力, 这在 某些应用中是不希望的。 为了更充分地利用次级和消 除法向力, 可以在次级的两侧都装上初级。 这种结构 型式称为双边型, 如图12 - 3所示。
根据电磁感应定律, 当磁钢相对于线圈以速度v运 动时, 磁通切割线圈边, 因而在两线圈中产生感应电 势E, 其值可用下式表示:
E2Wk
L
第12章 直线电机
式中, W/L为线圈的线密度, Φ为每极磁通。 因而感应 电势与直线运动速度成线性关系。 这就是直线测速机的 基本原理。
从关系式可见, 线圈的线密度决定着测速机的输出 斜率的值。 若线圈绕制不均匀, 排列不整齐, 造成线 圈各处密度不等, 会使电压脉动等指标变坏。 因此, 线圈的绕制需十分精心, 这是决定电机质量的关键之一。
第12章 直线电机
在平板型电机里线圈一般做成菱形, 如图12 - 5(a)(图 中只示出一相线圈的连接), 它的端部只起连接作用。 在管形电机里, 线圈的端部就不再需要, 把各线圈边 卷曲起来, 就成为饼式线圈, 如图12 - 5(b)所示。 管 型直线感应电动机的典型结构如图12 - 6所示, 它的 初级铁心是由硅钢片叠成的一些环形钢盘, 初级多相 绕组的线圈绕成饼式, 装配时将铁心与线圈交替叠放 于钢管机壳内。 管型电机的次级通常由一根表面包有 铜皮或铝皮的实心钢元或厚壁钢管构成。
第12章 直线电机
与旋转电机传动相比, 直线电机传动主要具有下 列优点:
(1) 直线电机由于不需要中间传动机械, 因而使整 个机械得到简化, 提高了精度, 减少了振动和噪音;
直线电机
直线电机作用原理
直线电机车辆技术优势
1、车身降低导致隧道断面面积减小,减低了
地铁投资成本。
直线电机车辆技术优势
2、非粘着驱动形式使加减速可靠、磨耗少, 爬坡能力大大增强。
直线电机车辆技术优势
3、取消了齿轮传动机构,曲线通过能力增加, 并降低了噪音。
直线电机车辆技术优势
4、磨损部件少,车辆维护量降低,车轮寿命长。
模块一、城市轨道交通概要
项目二、城市轨道交通发展的新趋势 项目三、我国城市轨道交通发展概况
二、城市轨道交通发展的新趋势
(一)新交通系统
新交通系统是新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方 式及其运行服务系统的总称,一般泛指以无人驾驶的车厢在专用路权 及自动化控制条件下运行的新型运输系统。 按行走方式分为:①自动化导轨交通系统。是导入计算机和全自 动控制系统的双轨铁路、独轨铁路。属中量轻轨输送方式,适于承担 的运输范围介于公共汽车和市郊铁路间;②新型无轨交通系统或复合 交通系统。是以自动控制的新型无轨电车在导向槽中行驶的系统;③ 步行者援助系统。由高速人行道、自动扶梯和小座舱组成,用于运送 上下飞机的旅客和邮件;④公共汽车运营自动控制系统。是为适应非 大量的乘客需求,通过计算机系统收集信息、并将其组织起来开行无 固定路线的小型公共汽车或公共汽车站间运行自动预报系统。
国外直线电机车辆
日本东京12号线直线电机车辆
Hale Waihona Puke 国外直线电机车辆加拿大直线电机车辆
国内直线电机车辆
广州地铁四号线直线电机车辆
(三)磁悬浮列车
磁悬浮列车是利用电磁铁同性相斥、异性 相吸的原理实现对列车的支撑、导向和牵引。
磁悬浮列车与轮轨牵引列车的根本区别 支 撑 导 向 牵 引 轮轨 车轮落在钢轨上,由钢 利用钢轨和轮 采用电力牵引提供牵 牵引列车 轨支撑列车的全部重量。 缘进行导向。 引动力。 依靠车辆与轨道之间的 利用电磁力进 由直线牵引电动机提 供列车的推进动力。 磁浮列车 电磁系统产生吸引力(或 行导向。 排斥力)将车辆托起,使 列车悬浮于轨道之上。
《直线电动机》课件
行业分析
对直线电动机相关行业进行深 入分析,了解行业动态和市场 发展趋势。
直线电动机的优化设计与性能改进
1 材料与制造
采用新型材料和先进制造工艺,提升直线电动机的性能和可靠性。
2 结构优化
通过优化结构设计,减轻重量、提高刚度和抗振性,达到性能改进的目的。
3 控制算法
改进控制算法,提高直线电动机的动态响应和运动精度,优化系统性能。
《直线电动机》PPT课件
直线电动机是一种重要的电力传动装置,本课件将全面介绍直线电动机的基 本概念、起源与发展历史、分类和工作原理,以及其应用领域和市场需求。
直线电动机的特点与优缺点
1 高效节能
2 高加速度
直线电动机具有较高的效率和较低的能量 损耗,对节能环保非常有益。
直线电动机具有快速加速的能力,可适用 于需要高加速度的应用场景。
磁场均匀性
设计磁路时要保证磁场的均匀性,以提高直 线电动机的运行稳定性和性能。
减小铁耗
合理选择磁路导磁材料、尺寸和磁场梯度, 减小铁耗,提高使用寿命。
直线电动机的控制和调速方法
开环控制
使用开环控制方法,根据输 入信号直接驱动直线电动机, 适用于简单的控制场景。
闭环控制
通过使用反馈信号来控制电 机的运行状态和位置,提高 控制精度和系统稳定性。
高速化
2
应越来越多的微型化和集成化应用需 求。
直线电动机将不断提高运行速度,满
足高速运动和快速定位的应用要求。
3
智能化
直线电动机将融入更多的智能技术, 实现自动化控制和智能化调节功能。
直线电动机的企业实践与案例分析
企业实践
介绍一家成功应用直线电动机 的企业,并分析其案例和实践 经验。
直线电机的概述
直线电机的基本结构与工作原理一直线电机的基本结构图1-1所示的a和b分别表示了一台旋转电机和一台直线电机。
图1-1 旋转电机和直线电机示意图 a)旋转电机 b)直线电机直线电机可以认为是旋转电机在结构方面的一种演变,它可看作是将一台旋转电机沿径向剖开,然后将电机的圆周展成直线,如图1-2所示。
这样就得到了由旋转电机演变而来的最原始的直线电机。
由定子演变而来的一侧称为初级,由转子演变而来的一侧成为次级。
图1-2 由旋转电机演变为直线电机的过程 a)沿径向剖开 b)把圆周展成直线图1-2中演变而来的直线电机,其初级和次级长度是相等的,由于在运行时初级和次级之间要做相对运动,如果在运动开始时,初级与次级正巧对齐,那么在运动中,初级与次级之间互相耦合的部分越来越少,而不能正常运动。
为了保证在所需的行程范围内,初级和次级之间的耦合能保持不变,因此世界应用时,是将初级与次级制造成不同的长度。
由于段初级在制造成本上,运行的费用上均比短次级低得多,因此一般采用短初级长次级。
如图1-3所示。
图1-3 单边型直线电机 a)短初级 b)短次级在图1-3中所示的直线电机中仅在一边安放初级,对于这样的结构型式称为单边型直线电机。
特点是在初级与次级之间存在着很大的法向吸力,一般这个法向吸力在钢次级时约为推力的10倍左右,大多数场合这种吸力是不希望存在的。
图1-4 双边型直线电机 a)短初级 b)短次级在图1-4中所示的直线电机在次级的两边都装上了初级。
这样这个法向吸力就可以相互抵消,这种结构型式称为双边型。
上述介绍的直线电机称为扁平型直线电机,是目前应用最为广泛的,除此之外直线电机还可以做成圆筒型(也称管型)结构,它也可以看作是由旋转电机演变过来的,演变过程如图1-5所示。
图1-5 旋转电机演变成圆筒型直线电机的过程 a)旋转电机 b)扁平型单边直线电机 c)圆筒型(管型)直线电机图1-5a表示一台旋转电机以及由定子绕组所构成的磁场极性分布情况;图1-5b表示转变为扁平型直线电机后,初级绕组所构成的磁场极性分布情况,然后将扁平型直线电机沿着和直线运动相垂直的方向卷接成筒形。
直线感应电机及其应用PPT课件
第27页/共47页
5. 直线感应电动机应用及发展பைடு நூலகம்势
图26 长次级感应板
图27 分段长初级
第28页/共47页
5. 直线感应电动机应用及发展趋势
直线电机轮轨交通系统的特点 1) 爬坡能力强
由于车辆的运动是依靠直线电机所产生的电磁力来推进,而车辆 车轮仅起支撑承载作用,不传递力,不再受到轮轨黏着因素的制约。 因此,车辆可以获得很强的起动、加速和减速动力性能,尤其具有突 出的爬坡能力,线路最大坡度可以允许在8%以上,传统的地铁车辆最 大允许3%,并能在恶劣的环境和轨面条件下保持良好的性能。
第13页/共47页
3. 直线感应电机的边端效应
2)铁心开断引起的脉振磁场
即使三 相电流对称, 而直线电机 由于铁心开 断仍然会产 生相对于初 级不移动的 脉振磁场。
t=0时电密和 磁动势的分布
t=0时磁密的 分布
t=T/4时磁动势 和磁密的分布
图10 直线电机中脉振磁场的形成
第14页/共47页
3. 直线感应电机的边端效应
第3页/共47页
2.直线感应电动机的结构和基本原理
2.1 直线电机的分类
电机
变压器 旋转电机 直线电机
直线感应电机 直线同步电机 直线直流电机 直线步进电机 直线特种电机
第4页/共47页
2.直线感应电动机的结构和基本原理
2.2 直线感应电动机的结构
图1 旋转电机和直线电机示意图 a)旋转电机 b)直线电机
1.直线电机的发展历史
直线电动机的动子为往复直线运动,它将电能直接转换成直线运动的机械 能。
在许多装置中需要直线运动,若采用旋转电动机驱动, 需要通过中间转换装置。中间转换传动机构的存在,使整 机存在着体积大、效率低、精度差、噪声大等问题。
直线电机原理与应用ppt课件
由定子演变而来的一侧称为初级,由转子演变而来
的一侧称为次级。在实际应用时,将初级和次级制
造成不同的长度,以保证在所需行程范围内初级与 次级之间的耦合保持不变。
直线电机的三项绕组中通入三相对称正弦电流后, 即产生气隙磁场 。
当三相电流随时间变化时,气隙磁场将按A、B、C
相序沿直线运动。这个磁场是平移的,而不是旋转 的,因此称为行波磁场。
续运行的驱动电机;三是应用在需要短时间、短距 离内提供巨大的直线运动能的装置中。
高速磁悬浮列车 磁悬浮列车是直线电机实际应用
的最典型的例子,美、英、日、法、德、加拿大等 国都在研制直线悬浮列车,其中日本进展最快。
直线电机驱动的电梯 世界上第一
台使用直线电机驱动的电梯1990年4
月安装于日本东京都丰岛区万世大楼, 该电梯载重600kg,速度105m/min, 提升高度为22.9m。由于直线电机驱
直线电机也称线性电机, 线性马达,直线马达,推 杆马达。最常用的直线电 机类型是平板式和U 型槽 式,和管式。 线圈的典型
组成是三相,有霍尔元件 实现无刷换相。
直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能,
而不需要任何中间转换机构的传动装置。它ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ以看 成是一台旋转电机按径向剖开,并展成平面而成。
动的电梯没有曳引机组,因而建筑物 顶的机房可省略。如果建筑物的高度 增至1000米左右,就必须使用无钢
丝绳电梯,这种电梯采用高温超导技 术的直线电机驱动,线圈装在井道中, 轿厢外装有高性能永磁材料,就如磁 悬浮列车一样,采用无线电波或光控 技术控制。
在磁场推力的作用下假设初级是固定不动的,那么 次级就顺着行波磁场运动的方向做直线运动。
次级运动的速度用v表示,转差率用s表示,则有:
城市轨道交通车辆技术《直线电机的基本结构》
直线电机可以认为是旋转电机在结构方面的一种演 变,它可看作是一台旋转电机沿径向剖开,然后将 电机的圆周展成直线,如下图。这样就得到了由旋 转电机演变而来的最原始的直线电机。由定子演变 而来的一侧称为初级,由转子演变而来的一侧称为 次级。
第二页,共三页。
内容总结
直线电机可以认为是旋转电机在结构方面的一种演变,它可看作是一台旋转电机沿径向剖开,然后将电 机的圆周展成直线,如下图。这样就得到了由旋转电机演变而来的最原始的直线电机。由定子演变而来的一 侧称为初级,由转子演变而来的一侧称为次级
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(3)直线电机是通过电能直接产生直线电磁推 力的,它在驱动装置当中,其运动时可以无机械 接触,故整个装置或系统噪声很小或无噪声;并 且使传动零部件无磨损,从而大大减少了机械损 耗,例如直线电机驱动的磁悬浮列车就是如此。
利用直线电机驱动的装置或系统是一种新型的直 线驱动装置与系统。目前在世界上,这种新型的直线 驱动装置与系统得到越来越广泛的应用,例如在交通 运输方面的磁悬浮列车,磁浮船,地铁车,公路高速 车。
在物流输送方面的各种流水生产线,各种邮政分 拣线,港口、车站、机场的各种搬运线,物料输送系 统等。在工业上,各种锻压设备的驱动部分,如冲压 机、压力机、电磁锤等;金属加工设备中的车床进刀 机构,插床、送料机构、工作台运动等。在信息与自 动化方面,从计算机的磁盘读取到绘图仪、打印机、 扫描仪、复印机、照相机等。在民用方面,如民用自 动门、自动窗帘机、洗衣机、自动床、电子缝纫机、 制茶机。在军事方面亦有许多应用,如军用导弹、电 磁炮、鱼雷、潜艇等装置。此外,直线电机驱动装置 在天文、医疗许多领域亦有不少应用。以下为典型的 直线电机驱动系统。
在直线电机制造时,既可以是初级短、次 级长,也可以是初级长、次级短,前者称做短 初级长次级,后者称为长初级短次级。但是由 于短初级在制造成本上、运行的费用上均比短 次级低得多,
因此,目前除特殊场合外,一般均采用短 初级,如图9.6所示。
图9.6单边型直线电机 a-短初级;b-短次级
在图9.6中所示的直线电机仅在一边安放初级,对 于这样的结构形式称为单边型直线电机。这种结构的 电机,一个最大特点是在初级与次级之间存在着一个 很大的法向吸力。一般这个法向吸力,在钢次级时为 推力的10倍左右,在大多数的场合下,这种法向吸力 是不希望存在的,如果在次级的两边都装上初级,那 么这个法向吸力可以相互抵消,这种结构形式称为双 边型,如图9.7所示。
图9.3 磁悬浮列车
图9.3为磁悬浮列车运行图。磁悬浮列车利用“同性 相斥,异性相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力 的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘 米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的 奇迹。悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运 行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度快,能超过500 千米/小时,而且运行平稳、舒适,易于实现自动控 制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护; 可节省建设经费;运营、维护和耗能费用低。
图9.8a表示一台旋转式电机以及定子绕组所构成 的磁场极性分布情况;图9.8b表示转变为扁平形直 线电机后,初级绕组所构成的磁场极性分布情况; 将扁平形直线电机沿着和直线运动相垂直的方向卷 接成筒形,这样就构成图9.8c所示的圆筒型直线电 机。
图9.9是圆盘形直线电机。该电机把次级做成一 片圆盘(铜或铝,或铜、铝与铁复合),将初级放在 次级圆盘靠近外缘的平面上,盘形直线电机的初 级可以是双面的,也可以是单面的。园盘形直线 电机的运动实际上是一个圆周运动,如图中的箭 头所示,然而由于它的运行原理和设计方法与扁 平形直线电机结构相似,故仍归入直线电机的范 畴。
直线电机的结构可以根据需要制成扁平形、圆 筒形或盘形等各种形式,它可以采用交流电源, 直流电源或脉冲电源等各种电源进行工作。
图9.4 旋转电动机和直线电动机示意图 a-旋转电动机;b-直线电动机
图9.4所示的a和b分别表示了一台旋转电动机和 一台扁平形直线电动机。
图9.5 由旋转电机演变为直线电机的过程 a-沿径向剖开;b-把圆周展成直线
9.1直线电机的基本结构
直线电机主要是直线电动机,它是一种将电能 直接转换成直线运动机械能,而不需任何中间转 换机构的传动装置。它是20世纪下半叶电工领域 中产生的具有新原理、新理论的新技术。它所具 有的特殊优势,已越来越引起了人们的重视,不 久的将来,它将像微电子技术和计算机技术一样, 在人类的各个领域中得到广泛的应用。
运动的方向做s 直线运动。若次级移动的速度用 v 表示,转差率用 s 表示,则有
s vs v
(9-5)
vs
(4)由于直线电机结构简单,且它的初级铁心 在嵌线后可以用环氧树脂等密封成整体,所以可 以在一些特殊场合中应用,例如可在潮湿环境甚 至水中使用,或在有腐蚀性气体中使用。
(5)由于散热面积大,容易冷却,直线电机的 散热效果比较好,直线电机可以承受较高的电磁 负荷,容量定额较高。
本章将对这种的新型驱动装置――直线电机进 行详细讨论,从直线电机的工作原理,到各种直 线电机的结构、工作特性,以及直线电机的发展 历史与未来的发展方向进行讨论。以期让读者在 直线电机领域得到全方位的认识。
可以认为,直线电机是旋转电机在结构方面的 一种演变,它可以看作是将一台旋转电机沿径向剖 开,然后将电机的圆周展成直线,这样就得到了由 旋转电机演变而来的最原始的直线电机,如图9.5所 示。由定子演变而来的一侧称为初级或原边,由转 子演变而来的一侧称为次级或副边。
图9.5中演变而来的直线电机,其初级和次 级长度是相等的,由于在运行时初级与次级之 间要作相对运动,如果在运动开始时,初级与 次级正巧对齐,那么在运动中,初级与次级之 间互相耦合的部分越来越少,而不能正常运动。 为了保证在所需的行程范围内,初级与次级之 间的耦合能保持不变,因此实际应用时,将初 级与次级制造成不同的长度。
图9.2 直线电机X-Y定位平台
图9.2为采用直线电机驱动的X-Y定位平台,具 有高速度、高加速度、精确性高且定位快速、无 摩擦损耗、运动平顺、可靠度高、耐久使用、维 护简单、小型化设计所需空间小、单轴上可有复 数动子等特性。主要应用于精密机床、半导体、 集成电路板、精密光电、生物科技、激光、精密 检测仪器等行业。
采用直线电机驱动的新型直线驱动装置与系统和其 他非直线电机驱动的装置与系统相比,具有如下一 些优点:
(1)采用直线电机驱动的传动装置,不需要任 何转换装置而直接产生推力,因此,它可以省去 中间转换机构,简化了整个装置或系统,保证了 运行的可靠性,提高传递效率,降低制造成本, 易于维护。据国外资料报道,曾经有台直线电机 驱动的洗衣机,每天24小时连续不停地工作了7 年,而没有作任何维修。
如用
ns
60 f p
(rad/min)
(9-1)
v s表示在定子内圆表面上磁场运动的线速度
则有:
vs
ns 2p
60
2
f
(m/s)
(9-2)
式中 ——极距,m。
图9.10 旋转电机的基本工作原理 1-定子;2-转子;3-磁场方向
图9.10可以说明旋转磁场对转子的作用。为 了简单起见,图中鼠笼转子只画出了两根导条。
(9-3)
以上就是一般旋转电机的基本工作原理。
9.2.2 直线感应电动机的基本工作原理
将图9.10所示的旋转电机在顶上沿径向剖开, 并将圆周拉直,便成了图9.11所示的直线电机。 在这台直线电机的三相绕组中通入三相对称正弦 电流后二也会产生气隙磁场。
当不考虑由于铁心两端开断而引起的纵向边 端效应时,这个气隙磁场的分布情况与旋转电机 的相似,即可看成沿展开的直线方向呈正弦形分 布当三相电流随时间变化时,气隙磁场将按A、B、 C相序沿直线移动。这个原理与旋转电机的相似, 二者的差异是:这个磁场是平移的,而不是旋转 的,因此称为行波磁场。
图9.11 直线电机的基本工作原理 1-初级;2-次级;3-行波磁场
显然,行波磁场的移动速度与旋转磁场在定子内
圆表面上的线速度是一样的,即为 v s ,称为同步速
度,且
vs 2 f (m/s)
(9-4)
再来看行波磁场对次级的作用。假定次级为 栅形次级,图9.11中仅画出其中的一根导条。次 级导条在行波磁场切割下,将感应出电动势并产 生电流。而所有导条的电流和气隙磁场相互作用 便产生电磁推力。在这个电磁推力的作用下,如 果初级是固定不动的,那末次级就顺着行波磁场
当气隙中旋转磁场以同步转速n,旋转时, 该磁场就会切割转子导条,而在其中感应出电动 势。电动势的方向可按右手定则确定,示于图中 转子导条上。
由于转子导条是通过端环短接的,因此在感
应电动势的作用下,便在转子导条中产生电流。 当不考虑电动势和电流的相位差时,电流的方向 即为电动势的方向。这个转子电流与气隙磁场相 互作用便产生切向电磁力F。电磁力的方向可按左 手定则确定。由于转子是个圆柱体,故转子上每 根导条的切电磁力乘上转子半径,全部加起采即 为促使转子旋转的电磁转矩。由此可以看出,转 子旋转的方向与旋转磁场的转向是一致的。
图9.7 双边型直线电机 a-短初级;b-短次级
上述介绍的直线电机称为扁平形直线电机, 是目前应用最广泛的。除了上述扁平形直线电 机的结构形式外,直线电机还可以做成圆筒形 (也称管形)结构,它也可以看作是由旋转电机演 变过来的,其演变的过程如图9.8所示
图9.8 由旋转电机演变为直线电机的过程 a-旋转电机;b-扁平形单边直线电机;c-圆筒形直线电机
能否在一个直线驱动装置或系统中不通过中 间转换机构而直接产生直线运动呢?回答是肯定的。
随着直线电机技术的出现和不断完善,用直 线电机驱动一些直线运动装置和系统,可以不需 要中间转换机构,通电后直接产生直线驱动力, 从而使整个装置和系统的结构显得非常简单,运 行可靠,性能更好,控制更方便。在许多场合, 其装置和系统的成本比原来的机构更低,且在运 行中有节能效果。
图9.1 平板型直线电机
图9.1为平板型直线电机,具有连续、峰值推 力大,行程可无限延长,内置水冷及过热保护装置, 寿命长等特点。将完全取代传统的旋转电机+滚珠 丝杠运动系统。广泛应用于抽油、电动门业、采矿、 传送、印刷、纺织、磁悬浮列车、机械装备行业、 数控机床行业、半导体封装行业、医疗设备行业及 家用电子设备行业等领域。