汽车4S店钣喷车间维修质量管理规定
汽车4S店钣喷车间维修质量管理规定
集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]
汽车4S店钣喷车间维修质量管理制度
一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提
高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。
二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、
(一)钣金维修质量检验标准
1、平整性
(1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。
(2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。
(3)作业面内原子灰层大于3mm时,必须清除后进行修复。
2、圆弧性
(1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。
(2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。
(3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。最低点不允许低于原弧面3mm。
3、表面硬度
(1)修复面任意一点施压5kg时,下陷不应超过5cm.。
(2)修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量
(1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。
(2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。
(3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。
5、边条质量
(1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。
(2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。
(3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5mm。
6、缝隙质量
(1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。
(2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。
(3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
7、密封性
(1)搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。
(2)翻新车及修复后的门、窗不允许出现漏水、漏风现象。
(3)各类饰件、密封条、粘接件装配后不应出现结合面缝隙。
8、稳固性
(1)各类零件装配后必须稳固,不允许出现松动现象。
(2)各类螺丝、胶扣必须安装完整,不允许出现漏装。
9、非作业面保护
(1)非作业面油漆及喷漆完成面不允许被划伤、檫伤。
(2)玻璃及非作业油漆面不允许被焊渣烫伤。
(3)黏结后的多余胶质必须清理干净。
10、防腐质量
(1)修复非喷漆作业面后应喷涂防锈漆。
(2)拆卸修复后的钣金件作业面内侧必须喷涂防锈漆后在装配。
(二)喷漆维修质量检验标准
1、平整性
(1)喷漆面手感要平滑,正面观察不应发现凹凸不平处。户外任何角度观察都不应发现凹凸不平处。
(2)线条应平直、圆滑。不允许出现波浪型和高低不平。
2、漆面质量
(1)漆面要光滑,不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。
(2)一米外观察不应看到尘点、针孔等缺陷。
3、颜色质量
(1)全车翻新时各处颜色必须一致,不能有任何差别。
(2)补漆以主要相邻部分颜色为准,一米内观察颜色一致。远距离、多角度观察时颜色不能有明显差别。
4、光洁度
(1)漆面光洁度要饱满,反光要一致,不允许出现雾面现象。
(2)普通漆漆面除特殊要求外,不允许出现明显的橘皮现象。
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5、漆底质量
(1)金属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。
(2)漆底不允许出现砂纸打磨痕。
6、里、内侧喷漆质量
(1)钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。
(2)室内、箱内未覆盖的表面喷漆与外表相同。
(3)室内、箱内板覆盖面应涂灰打磨加工,漆面要求可稍低于外表面标准。
(4)翻新车辆，胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、门拉手等一律要喷漆。底盘内外应喷漆。
7、彩条质量
(1)彩条粘贴位置要正确,偏差不允许超过2mm。
(2)彩条线条要平直,不允许出现波浪现象。
(3)彩条内不允许有明显的气泡,气泡直径不大于1mm。每幅彩条内不超过3个气泡。
8、非加工面保护
(1)电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。
(2)非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。
(3)排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
9、卫生质量
(1)交钣金装配前,车辆内部泥沙、积水必须清理干净。
(2)工序检验时,喷漆面必须清洁。不能有灰尘、水珠、残腊等存在。
(3)完工检验时,全车内外必须清洁。
(三)站内工作质量不良及站内返修管理规定
1、站内工作质量不良及站内返修处理流程
2:站内工作质量不良及站内返修处理流程说明:
(1)维修过程:班组长作好有效监控,事故专员、车间主管进行过程检验,车间主管工单抽查,
正常抽查率达80%,售后站长、服务经理随时进行了解过程、抽查工单。
(2)车辆完工,经主修人、班组长检验,进行完工预交车,事故专员进行全面检验。
(3)在维修过程或完工检验中发现与“标准”不符,检验不合格,事故专员开具《站内质量不良返修管理表》,同责任人确认,责任人签字，如有争议,事故专员保留证
据同车间主管、售后站长确认,责任人、组长未签字,一经确认所述事实成立,可加重处
理。
(4)《管理表》交主管整理,并作公布,每周交站长进行绩效考核依据。
(5)经事故专员确认合格的车辆,售后站长、车间主管.技术部等抽查检验发现明显不合格,同样进行返修,事故专员也将承担相应的责任。
3、站内工作流程质量不良及返修判定A.B.F类:
A、B、类主要由事故专员、车间主管判定。
F类任何员工可监督并揭发,接待员、班组长、为第一监控人。
售后站长、服务经理.车间主管、事故专员为流动抽查人。
4、站内工作质量不良及站内返修分类及判断标准(分A类、B类、F类)
A类:站内工作流程质量不良
1)车辆维修时未安装三件套(前台未使用的由前台负责,车间直接维修班组须立即反馈)。
2)维修工具.新旧件.物料遗留在车上。
3)维修时需移开车主物品的,移开车上物品后未作还原。
4)主修工.班组长未自检互检,工单、报价单、责任进度等单据未按规定签名的。
5)非维修音响、空调车辆在施工中使用音响和空调的。
6)维修后,内饰、座椅、方向盘、门拉手等有油污未作处理，车内有残留铁屑未清理。
7)质检交车后,车门、灯光未关。(由最后交车人负责)
8)收买质检、事故专员，质检、事故专员被收买的。
B类:站内返修
(1)漏报漏做维修项目。
(2)班组作业前未对车身破损登记和检验造成争执的(接车员未登记的接车员负责,车间直接维修班组须立即反馈)。
(3)少装、漏装螺丝,螺丝未按规定力度紧固。
(4)换件或修复部位校正不准,固定不牢(偏差超标)。
(5)沙板焊缝不严,漏焊、脱焊,安装缝隙不对称,超标。
(6)更换挡风玻璃漏水，密封胶条安装不到位。
(7)更换挡风玻璃,A柱处有玻璃胶外现。
(8)更换四门玻璃之后,升降器异响或不畅,门皮安装不良。
(9)更换破裂的玻璃之后,碎玻璃未清除干净。
(10)后挡板、尾箱盖、后翼子板作业后,引起尾箱漏水。
(11)更换灯具后灯光不亮或未按接待要求保留原灯泡。
(12)油漆作业后色差过大,表面流泪、橘皮、麻点、起泡,底漆有灰印。
(13)油漆覆盖面不够,出现漏喷现象。
(14)油漆作业,油漆飞溅到其他未作业部位,未作有效清理。
(15)油漆施工后,抛光不全,经检验有部分位置效果明显不良。
(16)喷漆后漆面凹凸不平。
(17)抛光打蜡后,车辆未做清洁(蜡粉飞溅到其他缝隙部位)。
(18)喷漆打蜡后,雨刮喷水嘴、大灯清洗喷嘴不导通。
(19)发动机头盖未盖好交车的。(最后交车人为责任人).
(20)施工中又造成新的部件损坏。
(21)质量检查,抽查中,发现其质量有问题,经判断为须内返修的。
(22)不接受合理的判罚同质检争吵的。
(23)更换车门后,四门润滑不良。
F类:舞弊行为
(1)已领零部件但未为用户更换的。经售后站长,车间主管,质检评审确定为舞弊行为。
(2)未开工单私自为车辆维修其他项目的。
(3)未开工单,接受用户自带配件进行安装或修理的。
(4)私自带工具、配件、技术出公司的。
(5)消极怠工,不准时交车、故意拖延交车时间引起客户多次投诉.
(6)故意报大价促使用户流失。
5、:处理的基本尺度
(1)A、B、类当事组员承担70%责任,班组长组长承担30%责任。
(2)A、B、类为班组长作业的,班组长承担100%责任。
6、:处理规定
(1)分类处理:(违反A、B、F任何一条)
A类:每月第1次早会通报;第2次扣20元;第3次扣40元;4次以上每次在上一次的基术
上乘2。如:第4次扣80元、第5次扣160元
B类:每月第1次早会通报,第2次计20、第3次计40、每多增加一次按上一次的基术*2计
算;事故专员，质检,车间主管负责A.B类的管控,技术主管,车间主管,站长不定期抽检。
F类:违反F类任何一条,处当事人严重罚款或并降级处理。本处理适用于公司任何人。
(2)综合处理:
(a)、事故专员、质检员质检合格后，经技术主管、车间主管、服务经理、站长等抽查发现不合格，则事故专员、质
检员承担同责任人责任的30%，其他责任人同样处理。
(b)、经查实，有人员串通共同违反F类的，则一起处理。
(c)、造成其他经济损失先进行赔偿再作处理。
(四)站外返修管理规定
2、站外返工控制流程说明
(1)用户向客户部反映、投诉维修质量问题,用户投诉到客服部,客服投诉处理单交到服务经
理,服务经理进行跟进或安排跟进.
(2)用户直接向前台接待投诉,接待判断是否属于站外返修,如不能确认,则要求质检与车间
主管,技术主管确认。
(3)用户来站抱怨上次维修的项目又出现质量问题,前台接待查看系统纪录并判断是否属于返工,如不能确认,则要求质检与车间主管,技术主管确认。
(4)由前台直接确认后,前台接待将《站外返修管理表》交车间主管、车间主管交责任班组、事故专员、
质检员签字后统计,月底交站长作当事人及班组的考核依据.
(5)接待开《任务委托书》给原维修班组,并在返工项目和因返工需要更换的零配件的工时及配件价格注明。
(6)原施工班组进行返工维修,接待进行跟进,维修班组有不能解决问题,请求根据实际情况
召集其他维修班组技术人员进行会诊或请求技术支持。
(7)维修完工，质检员进行检验后交接给接待，接待再次确认项目、零部件，确认问题已完全解决。
(8)接待员将返修免单或免部分单的结算单交车间主管及站长签字确认。
(9)早会或周例会，车间主管在会上对返工情况进行总结??作出通报，防止以后发生。
3、站外返修判定标准，根据公司制度的外返标准规定及实际情况。
(1)、作过喷漆维修，三个月内发生变色、开裂、脱皮等问题视为返修。
(2)、漏装配件，包括螺丝、螺帽??、紧固不合要求、焊接不牢等视为返修。
(3)、在上次报价后，用户没有维修的关联部位不视为返修。
(4)说明：以上处理办法组长、责任人，对事故专员、质检员进行相应合理处理不签字可追加50%以上处理，前台接待及事故专员接到返修不报告、不开工单进行私下处理，该接待、事故专员和主修人承担费用的2倍
4、当事人申诉
(1)申诉范围：当事人对不能判断为站外返修的可以进行申诉，即：是、否为站外返修，对未超过本规定判罚尺度标准申诉，一般不予受理。
(2)申诉证据：提供证据和手续，上次维修工单、本次返修工单、填写申诉表；现场鉴定：在拆检之前邀请评审组裁定；
(3)申诉处理规定：申诉被否定，每级可追加20%处理，用以补偿评审的时间损失。
4:外返处理尺度
(1)A/B类当事组员承担70%责任，班组长组长承担30%责任。
(3)A/B班组长作业的，班组长承担100%责任。
6、:处理规定
(1)维修班组第一次外返早会通报并处扣50元，二次100元，三次200元，每多增加一次按上一次的基术*2计算。
(2)由返修所造成的客户赔偿.配件及辅料成本由当事人.班组长按处理尺度承担.
(3)扣款从责任人当月工资中体现.
(4)所扣款用于售后活动经费及嘉奖资金.
表1《售后服务部返修管理表（站内）》
表2《售后服务部返修管理表（站外）》
汽车4S店销售管理制度(免费版)
（XXXX汽车销售服务有限公司）
第四篇 《质量、管理篇》
第一章修车登记与统计管理制度 一、用户进厂维修时，服务专员必须使用电脑软件系统进行档案登记和维修项目的登记。 二、顾客信息登记必须包括：用户名、手机号、办公室电话、住址、邮政编码、车辆信息（包括车型、原产地、出厂时间、上牌时间、发动机号、底盘号、排量及车辆颜色）。 三、登记应区分为：首保、保养、三包、小修、二保、大修、事故。 四、工时定额按行管处10元/小时标准进行计算。具体分为：引擎、自动波、变速器、传动系统、前悬挂、转向机构、制动系统、后悬挂系统、后桥系统、电路、车身系统、油漆系统、内装饰系统等 五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。 六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。 七、所有维修委托单、估价单、统一存档。 八、对维修车辆档案和维修信息，包括当前和历史信息必须在电脑中保存一年以上，以备查询。 九、对维修车辆接待过程当中出现的车内物品，服务专员有责任与客户办理交接手续，并有专门区域妥善保管。 十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套（方向盘套、坐骑套及脚垫）
第二章维修合同管理制度 一、根据行业协会的规定，维修工时在一千元以上、二级保养级别的业务一律要签维修合同。 二、合同文本必须规范有效，由专员负责。 三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。 四、合同文本一式两份，一份交于客户，一份留底，经承、托修方签章生效。 五、合同由结算部统一保存。 附：汽车维修合同一份
第三章合格证管理制度 一、新车出厂合格证管理制度 1、合格证是新车管理中的重要部分，因此合格证应该放于保险箱内，并由财务人员保管。以免丢失给公司带来部便的损失和麻烦。 2、总公司在筹建活动中银行允许合格证作为汽车的价值抵押给银行，向银行申请贷款，因此合格证部分应由银行保管。 3、合格证进出采用登记制度。合格证管理员必须对进出合格证认真仔细核对，每周出具进出报表，由财务主管和车辆部提供的库存报表进行核对，走到证表相符。 4、销售车辆，凭收款员证明款到后，方和领取合格证，款不到不能发给合格证，一但发现未到发给合格证，所造成的所有损失有合格证管理员承担 二、维修车辆出厂合格证管理制度 1、出厂合格证是汽车维修行业对进厂维修车辆竣工检验的标志，因此合格证由负责质量检验的质量总检负责发放，并由维修管理部统一保存。 2、合格证使用采用登记制度。质量总检必须认真填写合格证，并每天做好质量日报。
汽车4S店售后服务管理制度
汽车4S店售后服务管理制度 维修车间管理规定 1.接到任务委托书后先核对委托书上的车辆号牌是否与所修车辆号牌相符； 2.简要询问车辆故障，并核对维修项目，如有差错及时报告； 3.保证完全、正确、及时地进行任务订单上的所有修理项目，确保对顾客的车辆进行快速、正确的修理； 4.把任务订单上没有写明的故障记录下来，及时通报前台； 5.未经同意不得随便增、减修理项目；维修过程中发现增加项目应及时上报前台，必须得到前台的认可才能进行维修； 6.更换零配件时，不匹配的零配件不允许安装。备件发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充； 7.竣工后，应详细的对所维修项目进行质量自检，然后及时将任务委托书交与组长或下一工序人员，全部维修完工的竣工车辆应交检验员检验； 8.爱护各种仪表、设备、工具，由于未按规定使用损坏的照价赔偿。每次收工后，要将设备、工具擦拭干净； 9.护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内，每个星期要清洗一次，平时要随脏随洗； 10.每天上班之前要清扫卫生责任区地面，每天下午下班前要清扫卫生责任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台，每周五要清扫墙面、擦净窗户，并随时清扫纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时，要关锁好门窗、工具推车，切断电源； 11.准时参加服务部的各种培训及会议。 作业现场规范 1、作业人员必须正确使用劳动保护用品。 2、作业平台、支垫、支架等必须牢固，承受物品不得超重。 3、拆卸下来的总成和大件要清洗干净，原则上放置在大托盘中，不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖，防止落上灰尘。 4、拆卸油箱及存油存水部位时，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地沟内。
汽车4S店钣喷车间维修质量管理制度1.doc
汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度1 汽车4S 店钣喷车间维修质量管理制度 一、目的:加强厂内维修工作纪律和维修工作质量管理,增强质量检验的标准性和权威性,提高一次性修复率,减少站外返修,以维护公司和员工利益,增加用户满意度。 二、制定各工种的维修质量检验标准:(一)《钣金维修质量检验标准》、(二)《喷漆维修质量检验标准》、(三)《站内工作流程质量不良及站内返修管理规定》、(四)《站外返修管理规定》、 (一)钣金维修质量检验标准 1、平整性 (1)修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm,每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。 (3)作业面内原子灰层大于3mm 时,必须清除后进行修复。 2、圆弧性 (1)修复后的弧面应与原弧面相吻合。大面积修复后应与整体弧面相吻合。 (2)修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。 (3)修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mm*10mm。
最低点不允许低于原弧面3mm。3、表面硬度 (1)修复面任意一点施压5kg 时,下陷不应超过5cm.。 (2)修复面不应存在膨胀反弹。 4、线条质量 (1)修复后线条最高凸点不允许高出原平面。 (2)修复后线条凹处长度应小于5mm,最低处不允许低于原平面3mm。 (3)修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm.。 5、边条质量 (1)修复后边条与平面垂直方向上要平整,最大变形量小于1mm.。 (2)修复后与平面平行的外缘不能出现明显的弯曲,最大变形量小于2mm.。 (3)修复后外缘厚度应均匀一致,最大相差小于1.5mm。 6、缝隙质量 (1)缝隙宽度要与原车相同，误差不大于1mm。 (2)同条缝隙宽度应一致,最宽与最窄相差小于1mm。 (3)缝隙两边要平整,最大高度相差小于1mm。
汽车维修质量管理制度72355
汽修管理制度 一、汽车维修质保及服务承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起； 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 二、汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
（8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 三、汽车维修质量检验制度 1．进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。 2. 过程检验 在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。 4.检验标准： （1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001） （2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001） （3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）
汽车4S店必用—销售部规章制度
销售部规章制度 一、新员工入职 二、日常规范 三、顾客信息制度 四、订单及交车制度 五、外拓及巡展制度 六、 PDI管理制度 七、销售助理工作制度 八、市场工作制度 一、新员工入职 1．新员工试用期为二个月，累计销售5台即可转正，转正填写《试用期员工转正申请》，由销售经理签字生效后交行政备案；未完成销售任务者自动离职。2．试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。 3．试用期间配带试用期工牌，着深色正装上班；遵守公司的所有规章制度。4．试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程，带教销售顾问对新员工负全责，出现问题追究带教销售顾问的责任。 5．试用期间拿单车提成（根据当月销售政策），其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。 6、试用期内一个月不允许休息。 二、日常规范 1．着公司统一工装上班，带工牌。工装必须干净整洁，（衬衣领口、袖口）男士须打统一领带，头发整齐，发梢不可过耳，穿深色袜子，皮鞋干净；女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状，不可披肩散发。 2．公司晨会如无特殊情况，销售部员工必须全体参加，必须着装整齐，仪容仪表（参照第1条）于会前整理好，不规范者不得参加晨会，并记迟到一次。3．晨会前整理好内务，任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜，违者罚款20元，两次以上直接劝退。 4．所有人员必须维持好办公室卫生；个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责，办公物品摆放整齐有序，桌面无污渍，电脑无灰尘；若发现物品摆放凌乱，桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元；办公室卫生的责任人为本人。
5．8：30未到者，即为迟到。当月内迟到：第一次罚款20元，第二次罚款40元，罚金于当天以现金形式交给财务。一个月内迟到三次者予以劝退，早退同上处理。 6．上班时间不得以任何理由外出公司办私事，违者罚款20元；有事请假批准后，方可离开。 7．请假或休班者于前一天提前告知组长、销售经理及行政部；不可代人请假，不可电话请假，特殊情况除外，周六、日不允许休息。 8．展车卫生由车型分为各组负责，晨会后销售顾问在5分钟之内开始清理办公室、展车及展厅卫生，责任到人。一小时内清理完毕，由组长负责检查，卫生标准参照5S。 9．新进展厅展车，不论值班与否所有销售人员都有义务清理车辆。 10．销售顾问接待客户完毕后1分钟内清理洽谈区域，桌椅恢复原位，纸杯收起放到指定地方，否则罚款10元。 11．销售顾问接待客户时不允许接电话，值班时不允许在展厅内接、打、玩手机，违者罚款10元。 12．销售顾问不得在电话中报价，不得透露已售车辆价格，违者罚款20元。13．销售顾问休班及请假以天为单位，半天也记为一天。 14．销售顾问严格按照规定站岗，任何时间不得出现空岗，午餐期间实行轮岗，用餐时间不得超过半小时，接待客户除外，违者罚款20元。 15．全员会议和培训必须全部参加，违者按旷工处理或辞退；参会期间，手机必须调到振动或静音上，违者罚款20元。 16．销售部人员参加任何会议和培训及其他集体活动时，必须提前3分钟到达，迟到者罚款20元。 17．上班时间不允许在公司内吸烟、吃口香糖、吃零食、上网玩游戏、喝酒、串岗、电脑专人专用，违者罚款50元；吸烟必须到指定吸烟区（员工办公室），每天不超过8次，每次不超过3分钟，否则视为脱岗，并罚款20元。 18．下班后任何人非工作原因不得逗留公司，不得上网玩游戏，违者罚款100元。 19．销售部人员不得在展厅内，办公室追逐嬉戏、大声喧哗，违者罚款50元。20．销售部人员不得以任何理由与客户发生争执，违者予以劝退。 21．销售顾问因销售原因引起客户抱怨及投诉，经理有权视情节轻重程度决定是否取消该车业绩和提成（包括合格证、发票、临牌等不可控因素）。 22、任何人员不得私自调换业绩，违者全部辞退。 23．销售顾问必须严格按照《销售流程》认真接待客户，违者罚款100元；客户进入展厅后必须喊“欢迎光临”，热情接待，如未喊罚款10元/次；非销售人员在展厅内遇见客户时，必须以微笑相待，讲文明讲礼貌，违者罚款20元。 24、每日夕会销售组长必须100%真实有效评估销售顾问的展厅八步骤，如有漏评罚款100元/每人次。 26．销售顾问严格执行销售经理、销售组长下达的销售任务，违者根据工作情况给予200元罚款或劝退。 27．5S必须提前排好值班表，保证前台值班人员至少为2人，不许出现空岗，发现一次罚款5S 50元。 28．每两月总结一次成交率、留电率和试乘试驾率，末位员工将继续学习或被劝退。
汽车4S店售后服务规章制度全
汽车4S店售后服务规章制度 售后服务，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。 （一）售后服务工作由服务顾问负责完成。 （二）售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。 2、根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务 服务顾问通过电话联系，让客户得到以下服务： （1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见； （2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； （3）告之相关的汽车运用知识和注意事项； （4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容； （5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚； （6）咨询服务； （7）走访客户 （三）售后服务工作规定 1、售后服务工作由主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪服务顾问在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪服务顾问在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪服务顾问在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、服务顾问要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点要作记录，特别是对客户的要求，或希望或投诉，一定要记录清楚，并及时予以处理。能当面或当时答复的应尽量答复；不能当面或当时答复的，通话后要尽快加以研究，找出办法；仍不能解决的，
4S店车辆管理制度(1)
南京宝景车辆管理细则 一、目的 为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。 二、适用范围 适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体员工。 三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作,及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处,每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。 报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。 处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。 四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息 ,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一式两联，一联由人资行政部保管，一联由保安放行时收取。车辆的行驶路线及里程数待驾驶员回店后详细填写 ,驾驶员应将填写好的派车单及钥匙归还到行政部专员处并在行驶记录本上
汽车4S店管理制度(2020版)
汽车4S店管理制度（2020版） 山东XX汽车销售服务有限公司企业管理细则2020年3月1日目录 第一章总则 第二章行为规范 第三章劳动人事管理 第四章财务管理 第五章市场企划 第六章展厅管理 第七章销售管理 第八章综合管理 第九章例会制度 第章组织机构附：薪金与业务提成29 第一章总则 一、根据《公司法》、《劳动合同法》等有关法律法规，按照市场经济的要求，建立科学、规范、有效、统一的公司内部管理制度，维护正常的生产和工作秩序，增强员工的责任感，强化相互监督和自我约束能力，提高企业的整体素质为目的。 二、本细则是企业实施管理的依据，是企业员工的行为准则，凡属山东XXX汽车服务有限公司员工和在本公司的从业人员必须无条件遵守和服从。
三、凡违反本细则的员工，根据情节给予警告、罚款、全公司通报、停职检查、留厂察看、开除等处分。 四、公司对本细则由根据实际生产经营、企业规模发展进行修订的权利。 第二章行为规范山东XXX汽贸有限公司的全体公司员工应当以文明形象示人，做到语言文明、穿着得体，待人接物热情： 一、上班时间，必须配戴工作卡。统一配发工作服的，必须统一着装。 二、进入领导办公室，必须先轻轻敲门，征得同意后，方可进入。进入办公室后，按工作程序汇报 或报告工作，严禁无理取闹。 三、接待来人来访在注意保守有关企业秘密的情况下，必须热情周到，来去有接声和送声。客人留坐时间超过5分钟，应当送水敬茶。 四、公司办公区保持安静，不得大声喧哗，不得随意串岗。 五、反映问题应逐级，不得越级，公司内部员工之间要善于沟通，相互之间加强学习和帮助。 六、公司的各类会议召开期间，应严格遵守会场纪律，服从会议主持人的安排，关掉通讯工具或调为静音，不准迟到、缺席、中途退席和乱发言。 七、各单位部门根据工作需要经公司批准购置电脑上网，除电脑负责人以外，任何人不准随意操作电脑。
汽车维修质量管理制度
质量管理制度 为提高车辆的汽车美容质量，加强本部职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本部质量管理，由本部负责人负责。具体质量管理工作由生产技术人员负责。 2. 质量机构职责 全面负责本部质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车汽车美容质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车汽车美容质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对本部汽车美容车辆进行监督、检查、考核，对汽车美容技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车汽车美容技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 （3）制定汽车美容工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理汽车美容工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车汽车美容质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 3. 对汽车美容车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真执行汽车汽车美容质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
★环境保护管理制度 环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车汽车美容质量的重要条件。下列各条必需认真落实。 1.汽车美容车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2.保持场地清洁，汽车拆卸汽车美容时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7.汽车美容车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
最新4S店经营管理制度
最新4S店经营管理制度 深圳市梵天管理咨询推荐书籍： 本书为汽车4S店管理精品工具书，书配盘，品质高，详细阐述汽车4S店的系统架构与岗位设计，然后分部门、分阶段阐述其各个部门、各个阶段工作职责、关键控制点，以及各个部门、各个阶段工作运作所需要的流程、制度、表格，同时各个部门、各个阶段常见问题的提出和解答，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，是汽车4S店各级管理人员的行动指南。 本书分为12个部分，主要包括汽车4S店管理系统架构、环境管理、市场推广、展厅销售管理、活动策划与控制、精品经营管理、维修服务管理、配件管理、装饰美容业务管理、客户管理、财务管理、人力资源管理方面的内容，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，为汽车4S店的朋友和管理人员提供了一套完整的管理解决方案和实用操作手册。 本书适合汽车4S店各级管理人员和员工阅读参考。 李彦军，自由职业，培训师，营销管理师，山西师范大学毕业，多年来，从一线的基层销售人员一步步做到高层管理者，积累了丰富的实践经验和管理心得，有自己独特的管理方法和营销技巧，总结出一套精髓的管理办法并运用到汽车现场管理中。曾担任天健亚飞汽车超市汽车销售顾问、销售经理，北京现代嘉
信店销售部经理、副总经理兼服务经理，长安福特弘毅店总经理，天健国风一汽大众总经理。 第一部分汽车4S店管理系统架构1 第一章汽车4S店的业务与功能2 一、汽车4S店的业务组成2 二、汽车4S店的功能与平面布置2 第二章汽车4S店的组织架构3 一、汽车4S店总部3 二、汽车4S店组织架构3 三、汽车4S店各部门职能3 四、汽车4S店岗位设计5 第三章汽车4S店常见岗位说明6 一、总经理岗位职责6 二、市场总监岗位职责6 三、企业宣传专员岗位职责6 四、公关专员岗位职责7 五、市场专员岗位职责7 六、网络专员岗位职责7 七、销售部经理岗位职责8 八、展厅经理岗位职责8
汽车维修车间管理制度演示教学
汽车维修管理制度 * 汽车维修过程检验制度 1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。 2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。 3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。 4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。 5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。 6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。 * 设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。 * 安全生产管理制度 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定： 1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。 2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。 3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。 4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。 5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
汽车4S店考勤管理制度
员工考勤管理制度 为规范公司考勤管理，严肃工作纪律，特制度本考勤管理制度。 一、员工考勤管理制度 1、每日考勤时间早8：30—晚17：00；每周六天工作日，业务部门可串休。 2、8：31—8:59到岗者，按迟到处理；16:31—16:59下班者按早退处理；迟到或早退超过30分钟者按旷工半日处理。 3、员工在工作时间内，不得擅离职守，临时有事外出，应事先填写请假条，征得部门领导或总经理的批准；擅自离岗者，按旷工1天处理。 4、员工每月迟到（或早退）1次扣款20.00元，迟到（或早退）2次每次扣款30.00元，3次以上（含3次）每次扣款50.00元。 5、如因特殊情况未打卡，须填写请假条，注明未打卡原因，经其主管部门总监（经理）签批，并报至综合部备案；未有备案者按旷工半日处理。 6、公司实行指纹打卡，因指纹无法识别需要录入密码考勤的，需个人申请并由主管部门总监（经理）签字，总经理批准后交由综合部备案。密码考勤的严禁让他人代打卡，一经发现给予本人及代打卡人各200元处罚并通报批评，如出现此类事件2次（含2次）以上者给予辞退处理。 7、员工因各种原因，不能正常上班，又不按规定履行请假手续的，即为旷工。旷工一天扣三天工资，年累计旷工3天及以上者，给予辞退处理。 8、扣罚日工资标准为：（应发工资总和-绩效工资）/30天 二、员工请假、休假规定 （一）请假审批权限 1、各部门总监（或经理）请假由总经理签批，并到综合部备案。 2、各部门中层管理人员及员工请假，2小时以内，由部门总监（经理）签批，2小时以上须由总经理签批，并到综合部备案。 （二）请假方式 1、事假、病假
〈1〉员工因私事需请假或因病请假，应在前一天提前填写请假单，经本部门总监（或经理）及总经理签批后报综合部备案即可休事、病假。因突发情况无法提前请假者必须在当日上午9时前打电话向本部门总监（或经理）请假，在销假后上班当天补请假条并在综合部备案；未按规定的时间和程序请假或请假未批准擅自休假者，已休的事假、病假按旷工处理。 〈2〉请假期间薪资计算办法： 〈3〉员工事假、病假休假天数可以用年假、节假日、正常休息日抵顶，但最长期限为次月月底前将出勤天数补齐，未补齐天数依然按照请假期间薪资计算办法执行。 2、婚假（不含节假日） 〈1〉符合国家规定结婚年龄的正式员工，可享受带薪婚假10天。 〈2〉员工请婚假，须提前一个月向本部门总监（或经理）书面形式提出请假申请，由总经理签批并报综合部备案，以便进行工作安排。 〈3〉若有超出婚假部分按事假管理办法执行。 3、丧假（不含节假日） 〈1〉员工的直系亲属（包括：父母、配偶、子女）去世时，享有3天全薪丧假。 〈2〉员工的其他亲属（包括：公婆、岳父母、祖父母、兄弟姐妹）去世时，享有2天全薪丧假。 〈3〉员工请丧假，须按事假、病假的审批权限和审批程序履行请假手续。 4、产假及护理假（含节假日）
汽车4S店管理规章制度汇编
一、新员工入职 二、日常规范 三、顾客信息制度 四、订单及交车制度 五、外拓及巡展制度 六、 PDI管理制度 七、销售助理工作制度 八、市场工作制度 一、新员工入职 1．新员工试用期为二个月，累计销售5台即可转正，转正填写《试用期员工转正申请》，由销售经理签字生效后交行政备案；未完成销售任务者自动离职。 2．试用期间有权利、有义务接受公司的各种培训。 3．试用期间配带试用期工牌，着深色正装上班；遵守公司的所有规章制度。4．试用期间由公司专门委派一名销售顾问带其熟悉业务流程，带教销售顾问对新员工负全责，出现问题追究带教销售顾问的责任。 5．试用期间拿单车提成（根据当月销售政策），其销售车辆计算在带教销售顾问业绩内。 6、试用期内一个月不允许休息。 二、日常规范 1．着公司统一工装上班，带工牌。工装必须干净整洁，（衬衣领口、袖口）男士须打统一领带，头发整齐，发梢不可过耳，穿深色袜子，皮鞋干净；女士须佩带统一发髻、丝带、化淡状，不可披肩散发。 2．公司晨会如无特殊情况，销售部员工必须全体参加，必须着装整齐，仪容仪表（参照第1条）于会前整理好，不规范者不得参加晨会，并记迟到一次。 3．晨会前整理好内务，任何人不得在早会后出现洗脸化妆、吃东西等与工作无关的事宜，违者罚款20元，两次以上直接劝退。 4．所有人员必须维持好办公室卫生；个人办公桌面、橱柜及电脑由本人负责，办公物品摆放整齐有序，桌面无污渍，电脑无灰尘；若发现物品摆放凌乱，桌面和电脑上留有灰尘经纠正而不改者罚款20元；办公室卫生的责任人为本人。 5．8：30未到者，即为迟到。当月内迟到：第一次罚款20元，第二次罚款40元，罚金于当天以现金形式交给财务。一个月内迟到三次者予以劝退，早退同上处理。6．上班时间不得以任何理由外出公司办私事，违者罚款20元；有事请假批准后，方可离开。 7．请假或休班者于前一天提前告知组长、销售经理及行政部；不可代人请假，不可电话请假，特殊情况除外，周六、日不允许休息。
机动车维修管理制度
机动车维修管理制度 质量管理及质量保证期制度 1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 2、质量保证期按以下规定执行: A、一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 b、维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 c、其他机动车维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。 以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。 e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 检验制度 1、检验员必须由敢于认真负责及掌握相应修理知识的人员担任。做到尽职尽责。 认真学习并钻研技术，不断提高检验人员的技术水平及检验能力。 2、 3、认真核对工作单上的修理项目，逐项进行检验，做到不丢项，不漏检。 4、对所修项目中发现的问题，及时反馈回有关领导及维修人员。及时返修，并作出相应的善后处理，不拖延交车时间。
5、对客户反映的问题及时给予解答。并作出相应的处理。 6、对屡次不注意质量的个人及班组，应及时反馈给相关领导，作出相应的处罚。 7、对坚持质量自检，互检工作突出的个人及班组，及时给予奖励及表扬。 技术档案管理规定 1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。 2、本厂设置技术档案有:维修汽车技术质量档案，技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案。 3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。 4、每当档案资料进入本企业，应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。 5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。 6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。 机具设备管理及维修制度 一、设备管理 设专职技术员，负责全厂的设备管理工作，为保证设备完好的技术状况，充分发挥设备潜力，提高工作效率，制定设备制度。 1( 责全厂设备维修及重点设备的定期保养和制定设备的采购计划。
完整_汽车4S店销售管理制度
完整_汽车4S店销售管理制度 众联致远汽车销售部管理制度汇编备注：本制度用于销售部日常管理，如管理过程中发现没有完善的，继续修正！ 一、销售部职能及岗位职责 1、销售部职能： ·规范公司广告及促销行为，加强对当地市场分析和监控。 ·了解竞争对手的优劣势，并及时对竞争对手市场经营行为做出相应反馈。 ·向客户介绍所经销产品的特点，宣传公司服务品牌，了解客户需求，开发潜在客户。展示公司良好形象，提升客户满意度。 ·根据销售状态掌握公司库存车辆的数量，确保使库存合理化。 ·控制公司库存车辆流向，保障公司财产不受损失。加强车辆日常管理。 ·沟通供需，制订年/月度销售计划，为公司向厂家进车提供保障，并做好厂家 定单跟踪，随时了解商品车辆的在途情况。 ·建立客户档案及厂家通告信息，并实行分类管理。加强和厂家的沟通，并及时报送各类报表。 ·根据市场情况，制订促销计划，并实施执行以提升公司知名度。 2、销售部经理岗位职责： ·保证销售部人流、物流、信息流的顺畅。主持部门的早夕会、周例会、月总 结会。当地市场及竞争对手信息收集和销售顾问业务培训指导工作。
·编定销售部工作计划，报公司领导（按月、季、年）。 ·督促和检查本部门各项工作完成情况。并加强日常工作的管理。 ·掌握市场动态，及时采取相应对策并报公司领导。 ·调配公司商品车辆资源，并与厂家建立良好的业务关系。 ·开拓潜在客户资源。 3、销售主管职责： ·制定每月/周的销售目标。并在日、周、月检核达成情况加以促进。 ·本部销售顾问业务培训指导，解决本部销售顾问业务上的异议。 ·了解及抽查销售顾问话术存在问题点加以培训和强化。 ·市场及竞争对手的信息收集，并提交每月/周工作计划。 ·协助经理主持本部日常的早/夕会和周会、月总结会。 ·对战败客户详细回访及总结分析、将信息反馈上级领导和市场部，以便市场部作出相应的市场应对。 ·试乘试驾流程规范检核及、试乘试驾车的管理工作。 ·展厅和外展活动相应的展车维护和调配。 ·展厅的5S管理及落实。 ·销售顾问展厅接待流程、展厅行为标准、服务语言、着装规范监督及执行。 ·展车精品含车销售的安装及协调工作。 ·检查销售顾问待交车辆的卫生情况以及督促销售顾问交车资料的完整性。 ·督促信息员数据信息准确度和及时性并帮助信息员提升业务水平。 ·指导、培训DCC各方面业务展开，及业务能力提升，监督工作和业绩进度。 ·办理广汽汇理申请、审批放款跟进及抵押相关手续 4、培训主岗位职责：（经理兼职）
汽车维修管理制度大全
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度 一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责
全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。 二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
汽车维修企业管理实务(工位设计)
汽车维修企业维修车间设计及洗车美容规划 维修车间主要包括：机电维修车间、飯金维修车间、油漆维修车间、备件库房。 机电维修车间设有：轮胎工位、快修工位、一般维修工位、制动试验台、四轮定位、旧件库、油库。 飯金维修设有：飯金工位、一个飯金用举升机工位、大梁校正工位、拆件室油漆维修设有：油漆打磨工位、烤漆房。 设置一区域对维修车辆进行清洗和美容，要求远离油污、粉尘。因此把清洗美容设在维修车间的角落处。
车间维修机电区 维修机电区要求能达到以下功能和服务要求。如表1-1所示 设维修企业至少需要的举升机设备为：J J 8.6 最终我们确定需要的举升机设备为：J 9台 钣金工位、漆工打磨工位 由前面统计得知：每天有6位客户来店是属于保险事故。保险事故的维修包括机电维修、钣金维修、油漆维修。钣金维修包括大小擦挂车身的变形修复、车架的修复、各梁柱的修复及保险杠、叶子板、各大小灯更换及修复。 成熟的维修企业一般会有（10-15）台的大小事故车在店等待维修。钣金维修和油漆维修有很大的联动性，故工位的设置也要考虑这一特性。 就调查多家4S的设计情况得知： 钣金工位数+油漆打磨工位数机电维修工位数 所以规划如下：钣金工位5个，油漆打磨工位4个。 烤房一般维修企业设计2个。
车间内部设计及尺寸规划 靠近维修间入口边设立一间车间技术专家和质检的工作场所。由他们根据车间工作情况安排维修工作，处理各种维修单据，分配工作任务。设计尺寸为：7m x 2.6m。 轮胎区：汽车在路上行驶，最易耗损的是轮胎，更换轮胎和修补轮胎需要场 地，用来安放扒胎机，和车轮动平衡仪器等。尺寸：7m x 4.4m。 快修工位：它采用地式的举升机装置。维修项目，有很多是简单的，快捷的，据统计很多维修企业都设立了快修工位，故本维修企业也设立。 接着是一般维修工位，最后是油品库和旧件库。 汽车维修中会产生很多旧件，所以车间要设立旧件库。汽车维修、检测中需要用到各种油，所以要设立油品库。油品库要远离易燃、易产生火花，高温的地方，故要远离钣金区和油漆烤房区，避免危险。油品库和旧件库应该设计在车辆和外来人员出入经过少的地方。 工位的尺寸是根据国际现行汽车尺寸和举升机装置来设计的。 国际通行标准汽车分为：AO,A,B,C,D,E级轿车。如表4-8所示。 轿车的宽度为：1.5-2m。 本维修企业维修车间举升机设备参数及图形： 国内普及的：电动解锁落地式双柱举升机如图1-1
汽车4S店管理制度
汽车城管理制度 汽车维修管理制度 一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽； 二、工作时禁止吸烟； 三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹； 四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用； 五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作； 六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆； 七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆； 八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备； 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产； 十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。 汽车维修竣工检查制度 一、按照维修协议合同内容检验； 二、按新乡市汽车大修竣工技术标准检验； 三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准； 四、作外观检查应完好清洁； 五、整车外观检查和试车； 六、路试后要填写试车技术卡存档； 七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。 汽车电工安全操作制度 一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好； 二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动； 三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带； 五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用； 六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧； 七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用； 八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜； 九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。 十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。 十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。 十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。 十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。 销售管理制度 一、销售部人员必须遵守公司的管理制度，不得以任何理由违反公司制 度。 二、销售部人员必须爱护公司财物，对公司配发的办公用品设备应爱惜 使用，损坏赔偿。 三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。 四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益，如经发现，公司将给 予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。 五、市场部销售管理： 1、销售业务授权：市场部人员对外签订合同，必须得到公司总经理的签字授权，未经 授权签字的合同。该授权为一对一授权，即是按每一笔合同进行授权。 2、销售提成办法：