发动机原理

名词解释：

热力过程、比热、定压比热、定容比热、热力系统、状态参数、卡诺循环、膨胀功、导热、热力循环、正向循环、逆向循环、对流换热、黑体、热辐射、辐射换热、升功率、传热过程、过量空气系数、空燃比、平均指示压力、平均有效压力、燃油消耗率、强迫着火、自燃着火、速度密度控制、质量流量控制、节流速度控制、早火、表面点火、爆震、二次喷射、隔次喷射、续断喷射、终*温度（干点）、闪点、辛烷值、十六烷值、汽醇、惊奇马赫数、充气效率、残余废气系数

低热值、高热值、放热规律、燃烧噪声、示功图、示热图。

补充知识：热工基础知识：

1、在最高温度及最高压力一定时，内燃机的混**热循环和定容循环的热效率大小关系是怎样的，利用T-S图进行分析。

2、什么是卡诺循环，请写出它的热效率公式。

3、热机循环的循环净功越大则循环热效率也越高，写出热机循环的计算公式。

第一章、发动机的性能

一、什么是发动机的指示指标和有效指标？主要有哪些？

二、指出指示热效率、有效效率、机械效率三者间的关系。

三、(1)内燃机的机械损失主要由哪几部分组成？

（2）简要介绍测量内燃机机械损失的几种方法。

四、（1）表示动力性和经济性的指标有哪些？

（2）采取何种措施可提高内燃机的动力性和经济性？

五、试述内燃机的实际循环与理论循环的差异。

六、平均有效压力和升功率作为评定发动机动力性能方面有何区别？

七、（1）内燃机的三种基本理论循环是什么？各由哪几个过程组成？它们分别适用于哪种发动机？

2、指出压缩比e,压力升高比“入”、预胀比p和绝热指数k对循环功W0以及理论热效率n的影响。

（3）为什么柴油机的热效率要显著高于汽油机?

八、内燃机实际循环由哪五个过程组成？试逐个分析各过程的特点。

第二章、发动机的换气过程

一、（1）为什么内燃机进、排气门要早开、迟闭？

（2）各自所对应角度的大小对内燃机的性能有何影响？

（3）增压和非增压内燃机的气门叠开角有何差异？为什么？

二、什么是进气马赫数？它对充气系数有什么影响？

三、什么是可变配气定时？其目的是什么？

四、讨论提高四冲程内燃机充气效率的措施。

五、（1）从哪些方面（指标）来综合评定内燃机配气定时的合理性？

（2）通过哪一配气定时角度可调整上述评定指标？

六、讨论降低进气系统流通阻力的技术措施。

七、（1）评定内燃机好坏的指标是什么？

（2）试分析四冲程内燃机的换气过程几个阶段的主要特点。

第三章、燃料与燃烧

一、我国汽油和柴油的牌号分别是根据哪个指标来确定的？

二、汽油蒸发性的强弱对使用过程有什么影响？

三、简述汽油的辛烷值和柴油机的十六烷值得意义。

四、什么是燃料的高热值、低热值？在发动机中用到的燃料是哪种热值？

五、简述燃料的着火机理。

六、简述评定燃油抗爆性能的方法。

七、发动机的主要代用燃料油哪些？

第四章、发动机废气涡轮增压

一、（1）指出柴油机的主要增压方式及其特点。

（2）试述废气涡轮增压系统中脉冲增压和定压增压的选用原则。

二、试比较脉冲增压和定压增压的特点。汽油机增压困难的主要原因何在？

三、如何改善车用涡轮增压柴油机的扭矩特性？

四、（1）涡轮增压器主要由哪两部分组成？

（2）根据废气在涡轮中不同的流通方向，涡轮增压器可分为哪几类？

（3）指出其主要应用范围并解释原因。

五、根据涡轮增压器与柴油机的配合特性曲线，说明涡轮增压器与柴油机联合运行时可能遇到的问题以及选配增压器的原则。

六、（1）与非增压柴油机相比，增压柴油机在结构上主要有哪些变动？

（2）指出改善车用涡轮增压柴油机性能的措施。

第五章、柴油机混合气的形成和燃烧

一、（1）试比较柴油机直喷式燃烧室和分开式燃烧室的优缺点。

（2）改善涡流室发动机的冷启动性能有哪些方法？

（3）简述球形燃烧系统的特点，目前得不到广泛使用的原因。

二、柴油机燃烧过程划分为哪几个时期？

三、（1）柴油机的工作粗暴与汽油机的爆燃有何区别？

（2）二者对燃烧的要求有何不同？

（3）简述克服柴油机的工作粗暴与汽油机的爆燃技术途径。

四、什么是几何供油规律？什么是喷油规律？解释二者的区别和联系。

五、（1）不正常喷射现象有哪些？

（2）说明二次喷射出现的原因、造成的危害及消除的方法。

六、（1）柴油机燃烧放热现象规律的三要素是什么？

（2）柴油机理想放热规律是什么？

七、压力升高率对柴油机性能有何影响？

八、（1）某台在用柴油机，其实际功率达不到标定功率。试分析其可能的原因并指出解决措施。

（2）发现某台柴油机起动困难。试分析其原因。

九、（1）喷油过迟对柴油机有何影响？

（2）分析柴、汽油机的着火延迟期对发动机性能的影响。

（3）讨论降低柴油机燃烧噪声的主要途径。

十、（1）试比较柴油机空间雾化混合和油膜蒸发混合的特点。

（2）典型的直喷式、分开式燃烧室有哪些？各是何种混合方式？

第六章、汽油机混合气的形成和燃烧

汽油机爆燃和早燃有什么区别？何谓汽油机表面点火？如何防止？分析汽油机产生爆震的原因？指出克服汽油机爆震的措施？

二、（1）说明汽油机燃烧过程各阶段的主要特点，以及对他们的要求？

三、（1）与化油式汽油机相比，汽油喷射系统的发动机有何特点？

（2）常规的汽油喷射系统与柴油机的进油供给系统有何区别？

（3）能否像柴油机一样，不需要节气门而直接靠调节喷油量来适应负荷的的变化？为什么？

四、画出并解释理想化油器特性曲线。试分析过量空气系数对燃烧过程的影响。

五、（1）为什么要对点火提前角进行控制？

（2）最佳点火提前角的电子控制方法可分为二类，试分析各自的特点。

六、按喷射方式分类，汽油电控喷射系统有哪些形式，目前采用较广泛的是哪种？

七、汽油喷射系统常用的传感器有哪些？分别起什么作用？

八、什么是稀燃、分层燃烧系统？各有什么优点？简述德士古TCP和本田CVCC系统实施分层燃烧的方法。汽油机燃烧均质稀混合气有何优点？面临的主要困难时什么？解决途径有哪些？

九、什么是汽油机燃烧循环变动？对汽油机的性能有何影响？如何减少燃烧循环变动？

十、汽油机电控喷射系统是如何实现喷油定时和喷油量的控制？

十一、何谓空燃比的开、闭环控制？各应用在什么场合？

第七章、发动机的特性

一、（1）写出制取柴油机的负荷特性曲线的具体步骤。

（2）柴、汽油机的负荷特性有何区别？

（3）如何利用负荷特性曲线制取万有特性曲线？

（4）为何要制取万有特性曲线？

二、（1）试述制取汽油机的速度特性曲线的具体步骤。

（2）试分析柴油机与汽油机的速度特性曲线主要区别及原因。

（3）有何方法提高柴油机扭矩储备系统以适应工程机械的需要？

三、（1）试从工作过程分析柴油机与汽油机在负荷特性上的主要差别。

（2）为何柴油机的排气温度明显低于汽油机？

（3）当负荷减小时，柴油机的排气温度大幅度降低，而汽油机则下降不大，为何？

四（1）图示说明内燃机的三类典型的工况及其主要应用场合。

（2）按用途和使用特点，内燃机的功率标定可分为哪四种？分别指出适用于哪类机械（工作机）的功率标定。

（3）为什么要对内燃机进行功率修正？

五、试用速度特性曲线分析当外界负荷变化时发动机转速的变化情况。

六、（1）指出耗油量的测量方法及其应用场合。