自行车中的物理知识ppt 人教版
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（1）整辆车的质量是多少kg？ （2）自行车行驶的速度？
（3）则赛道受到压强为多少？ （4）在这段过程中该运动员做 功的功率；
多项选择题：
自行车是人们最常见的交通工具， 从自行车的结构和使用来看，它应用 了许多物理知识。下列说法中正确的 是（ BD ）
A.车把相当于费力杠杆 B.刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识 C.链条与其连接的两个齿轮组成了一
自行车中的物理知识
教材分析 ：
专项复习是整个复习中必备的过程， 是对基础知识的巩固和深化，让学生对 热点题型有更深的认识，专题专攻，分 类掌握，把握方法，提高知识应用能力。
教学目标：
知识与技能：知道自行车的哪些设计中应用了物 理知识
过程与方法：提高学生运用所学物理知识，解决 生活中物理问题的能力，提高学生 知识应用能力
2、下列做法中，属于减小摩擦的是（ ） A．鞋底和轮胎制有凹凸不平的花纹 B．自行车刹车时，闸皮压紧在钢圈上 C．在机器的转动部分安装滚动轴承并加
润滑油
D．为了防止传动皮带打滑，需要把皮带 张紧些
3、小明骑在自行车上，关于自行车对水泥地 面的压力、压强说法正确的是 （ ）
A、轮胎足气时比瘪时对地面的压力大 B、轮胎足气时比瘪时对地面的压力小 C、轮胎足气时比瘪时对地面的压强大 D、轮胎足气时比瘪时对地面的压强小
自行车中还涉及物理知识
声现象、光学、热学、电学、
会骑吗？
能骑吗？
课堂小结：
1.通过本节的学习，你有哪些收获？ 2.你还想知道什么？
谢谢合作 欢迎指导
4、自行车车架密度为1.6×10³kg/m³，体积为2.5×10-³m³， 若运动员质量为60kg，车架重是整车重的2/3，车胎与水平 赛道接触总面积为30cm2，若运动员骑自行车在平直公路上 匀速运动500m，所用时间为80s。假设自行车在行驶过程中 受到的阻力为其总重力的1/12。（g＝10N/kg）求：
自行车中的物理知识
一、力学知识: (3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减 小摩擦，转动方便．
自行车中的物理知识
一、力学知识: (4)刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间 压力，从而增大摩擦力，
自行车中的物理知识
一、力学知识: (5)紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是 自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自 行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的 摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力．
(2)当人骑自行车上 坡之前要紧蹬几下， 目的是增大速度， 来增大人和自行车 的动能，这样上坡 时动能转化为重力 势能，能上得更高 一些．
5．能量转化方面:
(3)如图所示，自行车的车梯上挂有一个弹簧，在 它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自 动弹起．
练习
1、下图所示的四个实例中，目的是为了增大摩擦的 是（ ）
个滑轮组 D.轮胎制有花纹是为了增大摩擦
电动自行车以其轻便，经济，环保倍受消费青睐。 某型号电动直行车的主要技术参数如表所示。
教学反思：
通过本节专项复习，既让学生 掌握了自行车中的物理知识又能让 学生知道身边有许多物理现象，拓 展了学生的知识面。
电动自行车以其轻便，经济，环保倍受消费青睐。某型号 电动直行车的主要技术参数如表所示。 （1）请写出电动自行车在下列过程中的能量转化
4．惯性方面
(2)当人骑自行车前进 时，若遇到紧急情况， 一般情况下要先捏紧 后刹车，然后再捏紧 前刹车，或者前后一 起捏紧，这样做是为 了防止人由于惯性而 向前飞出去．
5．能量转化方面:
(1)当人骑自行车下坡 时，速度越来越快， 是由于下坡时人和自 行车的重力势能转化 为人和自行车的动 能．
5．能量转化方面:
教学目标：
情感、态度与价值观：
培养学生会关注生活、生产中的物理现象， 提高学生应用物理知识解决实际问题的能力 。
自行车中的物理知识
一、力学知识: 1．摩擦方面: (1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有 一些花纹，增大接触面粗糙程度．增大摩擦力．
自行车中的物理知识
一、力学知识: 1．摩擦方面: (2)车轴、链条处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙 程度， 来减小摩擦力．
4、骑自行车下坡时，人不蹬车的脚踏板，车 速也越来越大，这是因为自行车的（ ）
A、动能不断减小 B、重力势能转化为动能 C、重力势能不断增大 D、机械能不断增大
5、小明同学骑着一辆自行车在平直公路上匀 速运动500m，所用时间为100s。车和人的 总质量为60kg，假设自行车在行驶过程中受 到的阻力为其总重的1/12, 求： （1）自行车行驶的速度？ （2）在这段过程中，该同学所做的功率？ （3）若自行车车胎与地面总的接触面积为 40cm2,则该同学骑车时，自行车对地面的压 强为多少？（g=10N/kg）
摩擦力方向分析
相对运动 趋势方向
fA
相对运动 趋势方向
fB
后轮静摩擦力向前；前轮静摩擦力向后
2．压强方面:
(1)在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力 面积，以减小压强．
百度文库
2．压强方面: (2)自行车的脚踏板做得扁而平，
来增大受力面积，以减小它对 脚的压强
2．压强方面:
(3)自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体 积、温度一定时，气体的质量越大，压强越 大．
3．车把轮轴方面:
(1)自行车的车把相当于轮轴，车把相当于轮，前 轴为轴，是一个省力杠杆，如图所示．
3．车把轮轴方面:
(2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴， 实质为一个省力杠杆．
3．车把轮轴方面:
(3)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴．
4．惯性方面
(1)当人骑自行车前进 时，停止蹬自行车后， 自行车仍然向前走，是 由于它有惯性．
2．压强方面: (4)自行车的车座做得扁而平，来增大受力面积，
以减小它对身体的压强．
2．压强方面： (5)一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大
约为S=2×10cm×5cm=100cm2 =0.01m2，当 一个中学生骑自行车前进时，自行车对地面的压 力大约为F=(500N+150N)=650N，可以计算出 自行车对地面的压强为6.5×104Pa．
（3）则赛道受到压强为多少？ （4）在这段过程中该运动员做 功的功率；
多项选择题：
自行车是人们最常见的交通工具， 从自行车的结构和使用来看，它应用 了许多物理知识。下列说法中正确的 是（ BD ）
A.车把相当于费力杠杆 B.刹车系统应用了杠杆及摩擦的知识 C.链条与其连接的两个齿轮组成了一
自行车中的物理知识
教材分析 ：
专项复习是整个复习中必备的过程， 是对基础知识的巩固和深化，让学生对 热点题型有更深的认识，专题专攻，分 类掌握，把握方法，提高知识应用能力。
教学目标：
知识与技能：知道自行车的哪些设计中应用了物 理知识
过程与方法：提高学生运用所学物理知识，解决 生活中物理问题的能力，提高学生 知识应用能力
2、下列做法中，属于减小摩擦的是（ ） A．鞋底和轮胎制有凹凸不平的花纹 B．自行车刹车时，闸皮压紧在钢圈上 C．在机器的转动部分安装滚动轴承并加
润滑油
D．为了防止传动皮带打滑，需要把皮带 张紧些
3、小明骑在自行车上，关于自行车对水泥地 面的压力、压强说法正确的是 （ ）
A、轮胎足气时比瘪时对地面的压力大 B、轮胎足气时比瘪时对地面的压力小 C、轮胎足气时比瘪时对地面的压强大 D、轮胎足气时比瘪时对地面的压强小
自行车中还涉及物理知识
声现象、光学、热学、电学、
会骑吗？
能骑吗？
课堂小结：
1.通过本节的学习，你有哪些收获？ 2.你还想知道什么？
谢谢合作 欢迎指导
4、自行车车架密度为1.6×10³kg/m³，体积为2.5×10-³m³， 若运动员质量为60kg，车架重是整车重的2/3，车胎与水平 赛道接触总面积为30cm2，若运动员骑自行车在平直公路上 匀速运动500m，所用时间为80s。假设自行车在行驶过程中 受到的阻力为其总重力的1/12。（g＝10N/kg）求：
自行车中的物理知识
一、力学知识: (3)所有车轴处均有滚珠，变滑动摩擦为滚动摩擦，来减 小摩擦，转动方便．
自行车中的物理知识
一、力学知识: (4)刹车时，需要纂紧刹车把，以增大刹车块与车圈之间 压力，从而增大摩擦力，
自行车中的物理知识
一、力学知识: (5)紧蹬自行车前进时，后轮受到的摩擦力方向向前，是 自行车前进的动力，前轮受到的摩擦力方向向后，是自 行车前进的阻力；自行车靠惯性前进时，前后轮受到的 摩擦力方向均向后，这两个力均是自行车前进的阻力．
(2)当人骑自行车上 坡之前要紧蹬几下， 目的是增大速度， 来增大人和自行车 的动能，这样上坡 时动能转化为重力 势能，能上得更高 一些．
5．能量转化方面:
(3)如图所示，自行车的车梯上挂有一个弹簧，在 它弹起时，弹簧的弹性势能转化为动能，车梯自 动弹起．
练习
1、下图所示的四个实例中，目的是为了增大摩擦的 是（ ）
个滑轮组 D.轮胎制有花纹是为了增大摩擦
电动自行车以其轻便，经济，环保倍受消费青睐。 某型号电动直行车的主要技术参数如表所示。
教学反思：
通过本节专项复习，既让学生 掌握了自行车中的物理知识又能让 学生知道身边有许多物理现象，拓 展了学生的知识面。
电动自行车以其轻便，经济，环保倍受消费青睐。某型号 电动直行车的主要技术参数如表所示。 （1）请写出电动自行车在下列过程中的能量转化
4．惯性方面
(2)当人骑自行车前进 时，若遇到紧急情况， 一般情况下要先捏紧 后刹车，然后再捏紧 前刹车，或者前后一 起捏紧，这样做是为 了防止人由于惯性而 向前飞出去．
5．能量转化方面:
(1)当人骑自行车下坡 时，速度越来越快， 是由于下坡时人和自 行车的重力势能转化 为人和自行车的动 能．
5．能量转化方面:
教学目标：
情感、态度与价值观：
培养学生会关注生活、生产中的物理现象， 提高学生应用物理知识解决实际问题的能力 。
自行车中的物理知识
一、力学知识: 1．摩擦方面: (1)自行车车轮胎、车把套、脚踏板以及刹车块处均刻有 一些花纹，增大接触面粗糙程度．增大摩擦力．
自行车中的物理知识
一、力学知识: 1．摩擦方面: (2)车轴、链条处经常上一些润滑油，以减小接触面粗糙 程度， 来减小摩擦力．
4、骑自行车下坡时，人不蹬车的脚踏板，车 速也越来越大，这是因为自行车的（ ）
A、动能不断减小 B、重力势能转化为动能 C、重力势能不断增大 D、机械能不断增大
5、小明同学骑着一辆自行车在平直公路上匀 速运动500m，所用时间为100s。车和人的 总质量为60kg，假设自行车在行驶过程中受 到的阻力为其总重的1/12, 求： （1）自行车行驶的速度？ （2）在这段过程中，该同学所做的功率？ （3）若自行车车胎与地面总的接触面积为 40cm2,则该同学骑车时，自行车对地面的压 强为多少？（g=10N/kg）
摩擦力方向分析
相对运动 趋势方向
fA
相对运动 趋势方向
fB
后轮静摩擦力向前；前轮静摩擦力向后
2．压强方面:
(1)在车轴拧螺母处要加一个垫圈，来增大受力 面积，以减小压强．
百度文库
2．压强方面: (2)自行车的脚踏板做得扁而平，
来增大受力面积，以减小它对 脚的压强
2．压强方面:
(3)自行车的内胎要充够足量的气体，在气体的体 积、温度一定时，气体的质量越大，压强越 大．
3．车把轮轴方面:
(1)自行车的车把相当于轮轴，车把相当于轮，前 轴为轴，是一个省力杠杆，如图所示．
3．车把轮轴方面:
(2)自行车的脚踏板与中轴也相当于一个轮轴， 实质为一个省力杠杆．
3．车把轮轴方面:
(3)自行车的飞轮也相当于一个省力的轮轴．
4．惯性方面
(1)当人骑自行车前进 时，停止蹬自行车后， 自行车仍然向前走，是 由于它有惯性．
2．压强方面: (4)自行车的车座做得扁而平，来增大受力面积，
以减小它对身体的压强．
2．压强方面： (5)一般情况下，充足气的自行车轮胎着地面积大
约为S=2×10cm×5cm=100cm2 =0.01m2，当 一个中学生骑自行车前进时，自行车对地面的压 力大约为F=(500N+150N)=650N，可以计算出 自行车对地面的压强为6.5×104Pa．