CA6140法兰盘课程设计说明书
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课程设计说明书
设计者:
指导教师:吴伏家郁红陶
西安工业大学
2010 年 12 月 8 日
机械制造工艺及夹具课程设计任务书
设计题目制定CA6140车床法兰盘的加工工艺,设计钻4 9mm 孔的钻床夹具
设计要求:中批量生产手动夹紧通用工艺装备
设计时间:2010.12.1 ——2010.12.9
设计内容:1 、手绘制零件图(一张);
2 、绘制毛坯图(一张);
3、编写工艺过程卡片和工序卡片
4 、设计说明书一份
5 、编写工艺规程
班级:
学生:
指导教师:吴伏家郁红陶
2010 年12 月8 号
.零件分析
(一)零件的作用 (4)
(二)零件的工艺分析 (4)
、工艺规程设计......................................
(一)确定毛坯的制造形式
(二)基面的选择
(三)制定工艺路线
(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定
(五)确立切削用量及基本工时
三.夹具设计: (24)
四........................................................... 参考文献:. (25)
、零件的分析
1. 零件的作用
零件是 CA6140 卧式车床上的法兰盘,它位于车床丝杆的末端,主要作用是
标明刻度,实现纵向进给。零件的© 100外圆上标有刻度线,用来对齐调节刻度盘上的刻度值,从而能够直接读出所调整的数值;外圆上钻有底部为©4mm上部为© 6mm 的定位孔,实现精确定位。法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标
明通过,本身没有受到多少力的作用。
2. 零件的工艺分析法兰盘的加工表面,他们之间有一定的位置要求。现分述如下:
a. 以©45 00.017 mm 外圆为初基准的加工表面
b. 以©20 00.045m m 孔为中心的加工表面它们之间有一定的位置要求,主要是:(一)©100 00..3124 m m 左端面与孔© 20 00.045m m 中心的轴向跳动度为 0.03 ;
(二)©90mm 右端面与孔© 20 00.045m m 中心的轴向跳动度为 0.03 ;
(三)的© 45 00.017 mm 外圆与孔© 20 00.045m m 中心的径向圆跳动为 0.03mm 。经过对以上加工表面的分析,我们可先选定© 45 00.017 mm 外圆为粗基准,加工出精基准孔© 20 00.045m m 所在的加工表面,然后借助专用夹具对其他加工表面进行
加工,保证它们的位置精度。
二、工艺规程设计
1.确定毛坯制造方法,初步确定毛坯形状
零件材料是 HT200 。零件年产量是中批量 ,而且零件加工的轮廓尺寸不大 , 在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型的金属型铸造。零件形状并不复杂,因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近,内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。
2.基准的选择基面的选择是工艺规程设计中重要的工作之一。定位选择得正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得宜提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正进行。
⑴、粗基准的选择
因为法兰盘可归为轴类零件,执照“保证不加工表面与加工表面相互精度原则”的粗基准选择原则(即当零件有不加工表面时,应以这些不加工表面作为粗基准;若零件有若干个不加工表面时则应与这些加工表面要求相对精度较高的不加工表面作为粗基准),所以对于本零件可以先以法兰盘右端0 45 0o.oi7 mm的外圆及©90mm 的右端面作为粗基准,利用三爪卡盘夹紧0
45 00.017mm 外圆可同时消除四个自由度,再以0 90mm 的右端面定位可限制两个自由度。
⑵、精基准的选择
主要就考虑基准重合问题 ,当设计基准与定位基准不重合时,应该进行尺寸换
算。这在以后还要专门计算,此处不再计算。
3. 工件表面加工方法的选择本零件的加工面有个圆、内孔、端面、车槽等,材料为HT200 ,其加工方法选择如下:
一.© 100 0.34mm外圆面:公差等级为IT6~IT8,表面粗糙度为0.8,采用粗车—半精车—磨削的加工方法。
二.©2O o O.O45mm内孔:公差等级为IT7~IT8,表面粗糙度为1.6,采用钻—扩—铰—精铰的加工方法,倒角用车刀加工。
三.©45 00.6mm 外圆面:公差等级为 IT6~IT7 ,表面粗糙度为 0.4 ,采用粗车—半精车—磨削的加工方法。
四.©90mm 外圆:公差等级为 IT8~IT10 ,表面粗糙度为 6.4,采用的加工方
法为粗车—半精车。
五.©45 00.017 mm 外圆面:公差等级为 IT6~IT7 ,表面粗糙度为 0.8 ,采用粗车—半精车—粗磨—精磨的加工方法。
六.右端面:未注公差等级,根据 GB1800 —79 规定公差为 IT8~IT11 ,表面
粗糙度为 6.3 ,采用的加工方法为粗车。
七.©90mm 突台右端面:未注公差等级,根据 GB1800 —79 规定公差为
IT13 ,表面粗糙度为 1.6 ,采用的加工方法为粗车—半精车—精车。
八.©90mm突台左端面:未注公差等级,根据 GB1800 — 79规定公差为 IT13,表面粗糙度为0.4,米用的加工方法为粗车T半精车T磨削。
九.©100 00..3142m m 突台左端面:未注公差等级,根据 GB1800 —79 规定公差为