涂装工艺概述 SS

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涂装工艺简介

涂装工艺简介

涂装工艺简介一、概述涂装工艺是指在工业生产过程中,通过对产品表面进行涂覆,以达到美观、防腐、抗氧化、耐磨、隔热等方面的要求的过程。

涂装工艺的发展对于提升产品质量、增强产品竞争力具有重要意义。

本文将从涂装工艺的分类、涂装工序、涂装材料以及涂装设备等多个方面进行介绍。

二、涂装工艺分类根据涂装方式的不同,可将涂装工艺分为以下几类:2.1 手工涂装手工涂装是最基本的涂装方式,可以通过喷枪、刷子等手工工具进行。

这种涂装工艺操作简单,适用于一些小型产品或是对涂层质量要求不高的产品。

手工涂装的优点是成本较低,但操作过程中存在一定的不连续性和涂层厚薄不均匀的问题。

2.2 自动喷涂自动喷涂是使用专门的涂装设备,通过计算机控制喷涂机进行喷涂。

相对于手工涂装,自动喷涂具有涂层均匀、效率高、一致性好等优点。

该涂装工艺适用于大批量产品以及对涂层质量要求较高的产品。

2.3 浸渍涂装浸渍涂装是将产品完全或部分浸泡在涂料中,使其表面吸附足够的涂料后,将其取出并干燥,形成涂层。

这种涂装工艺适用于形状复杂的产品,如金属丝网、不锈钢筛网等。

浸渍涂装的优点是涂层均匀、环保且反复使用涂料。

三、涂装工序涂装工艺一般包括以下几个工序:3.1 表面处理表面处理是涂装工艺中至关重要的一步,它决定了涂层的附着力和导电性能。

常见的表面处理方法有除锈、打磨、喷砂、酸洗等。

表面处理的目的是去除产品表面的氧化物、油污和尘土等杂质,以提供一个干净、光滑的表面供涂料附着。

3.2 底漆涂装底漆涂装是涂装工艺中的第一层涂料,主要用于提高涂层的附着力和耐腐蚀性。

底漆有助于填充表面的微小孔洞,平滑表面,并能提供一层保护性的涂层。

3.3 中涂涂装中涂涂装是指在底漆涂装后的涂装工序,其目的是提高涂层的厚度和颜色的一致性。

中涂涂料通常具有良好的耐候性和耐磨性,可以增加涂层的保护效果。

3.4 面漆涂装面漆涂装是涂装工艺中的最后一道工序,其主要作用是提供产品的装饰效果,并增加涂层的耐候性。

典型涂装工艺简介

典型涂装工艺简介

典型涂装工艺简介一、打磨工艺1.涂装部打磨线一般分为打磨和抛光:抛光主要对边盖、尾盖、小圆盖等小型工件以及可以大面积抛光的工件进行处理,其余件一般采取打磨的方式。

2.打磨(或抛光)前外观质量要求:坯件不允许有裂纹、欠铸、气泡和任何穿透性缺陷,坯件的浇口、飞边、溢流口、隔皮等应清理干净。

3.打磨(或抛光)后外观质量要求:主要表面平整、光滑,无毛刺、凸起、裂纹、拉伤、明显砂眼等缺陷;边角圆弧处必须圆滑,不允许打磨变形;不允许改变工件尺寸。

4.抛光砂轮是将涂有明胶的抛光轮在200#金刚砂中滚动后制作而成的。

二、涂装喷涂线工艺(一)涂装喷涂线工艺流程:目前,发动机公司涂装部喷涂流水线投入使用的有:涂装二线、涂装三线、涂装四线、涂装五线,这四条线的生产工艺流程为:挂件→前处理(热水洗、脱脂、水洗、化成、水洗)→吹水→水洗烘干→坯件检验→上堵具→吹灰→涂底漆(关键过程)→涂面漆(关键过程)→中烘→涂清漆(关键过程)→固化烘干→下堵具→成品检验→下件(二)各工序的主要工作要点:1.挂件(1)按喷涂计划顺序号确认状态、数量、色号与计划要求及流转卡一致后挂件,严禁非正常跳序号挂件。

(2)挂件时应按计划要求挂上打磨班组号及色号牌,色号牌应挂在最前面的一个挂具上,色号不同的工件应分段间隔2个以上挂具上挂并挂上相应的色号牌并隔离。

(3)若上挂的为返漆件,应检查返漆件是否经过满砂,箱体左右体的加工、坯件单位是否相同(有时还必须注意模号匹配),并与其他的临时要求符合。

(4)对2803#、2805#、2807#、2808、4805#、4806#、5802#、5803#、7832#、7833#等颜色不易控制的色号,当计划少于50套时,应在箱体、左右盖及尾盖到齐的情况下才允许一起挂件,并将箱体挂在前面,盖类挂在后面。

(5)上挂产品应尽量挂在挂钉上,不能有下掉现象,所有缸头在挂件时不允许将挂钩挂在气门孔内,同时也不允许挂在火花塞孔内,可挂在未机加的链条过孔内,以免伤及机加孔道。

涂装工艺概述

涂装工艺概述

粉末涂料成膜过程示意图
2.4.2 转化型涂料成膜
1). 气干型涂料 气干型涂料是利用空气中的氧气或潮气来固化成膜的涂料。
溶剂蒸发
氧气
2).烘烤固化型涂料 这类涂料树脂中的各基团,常温下的化学反应性很弱,但加热到较高温 度时,基团之间将快速地发生化学反应使涂膜交联固化。 主要品种有氨基烘漆,丙烯酸烘漆,聚酯漆,热固性聚氨酯,环氧烘漆 和有机硅涂料等等。
涂装材料
涂装三要素,是相互依存的制约关系,忽视哪一方面 都不可能达到涂装目的和获得优质的涂膜。
涂装工艺
涂装管理
第二章
涂料基础知识
2.1 涂料的定义 2.2 涂料的种类 2.3 涂料的组成
2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 成膜物质 颜填料 溶剂 助剂
2.4 涂料的成膜原理 2.5 涂料的干燥方式 2.6 涂料的干燥设备
低沸点溶剂(≦100℃ ) 如:乙醇、乙酯、丙酮
按沸点高低分类
中沸点溶剂(100℃~150℃)如:甲苯、二甲苯、丁酯
高沸点(>150℃) 如:松节油、乙醇单丁醚
2.3.4 助剂
助剂是涂料的辅助成膜部分,属于辅助成膜物质,对涂料的成膜起到 辅助作用,又称添加剂。其在涂料中的用量很少(一般在千分之几),却 能显著改善涂料的性能。
第一章 第二章 第三章 第四章 第三章 第五张
涂装基础知识 涂料基础知识 涂装设备 涂装工艺 涂料/涂膜的性能 涂膜的缺陷及防治
第一章
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
涂装基础知识
涂装的定义 涂装的作用 涂装的特点 涂装的分类 涂装三要素
1.1 涂装的定义
涂装是指将涂料涂覆于被涂物(基材)的表面上,经干燥成膜,形成 具有防腐、装饰或特殊功用的连续涂膜的过程。有时也将涂料在被涂物表 面扩散开的操作也称为涂装,俗称“涂漆”或“油漆”,已固化的涂料膜 称为涂膜(俗称漆膜)或涂层(涂层一般指由两层以上的涂膜所组成的复 合层)。

涂装工艺

涂装工艺
等相关。 环境湿度极大地制约着成膜湿阶段水的蒸发速率,提高空气流速可大
大加快涂膜中水的蒸发;当乳胶粒子保持彼此接触时,水的挥发速率降至 湿阶段的5%~10%。此时如果乳粒的变形能力很差,将得到松散不透明且无 光泽的不连续涂膜。
乳胶漆膜为了赋予应用性能,树脂的玻璃化温度都在常温以上,故加入成 膜助剂来增加乳粒在常温下的变形能力,使乳胶漆的最低成膜温度达到 10℃以上。
管式辐射器
合成树脂1科
2.7 涂料的干燥(固化)设备
烘干室根据其形状,有死端式和通过式两大类。其中死端式用于间歇 式生产方式,通过式都用于流水线生产方式,并有单行程、多行程之区别。
溶剂蒸发
氧气
2).烘烤固化型涂料 这类涂料树脂中的各基团,常温下的化学反应性很弱,但加热到较高温
度时,基团之间将快速地发生化学反应使涂膜交联固化。 主要品种有氨基烘漆,丙烯酸烘漆,聚酯漆,热固性聚氨酯,环氧烘漆
和有机硅涂料等等。
合成树脂1科
2.4.2 转化型涂料成膜
3). 固化剂固化型涂料 此类涂料多为双组分涂料,两个组分之间有很高的化学活性,因此在常
合成树脂1科
2.4.3 照射固化
照射固化干燥是借助于能量照射实现化学配方(涂料、油墨和胶粘剂) 由液态转化为固态的加工过程。 1). 电子束固化利用电子加速器产生的高能电子流,直接引发化学反应, 在极短的时间内形成固体漆膜。电子束固化涂料组成与紫外光固化涂料相 似,主要差异在于一般不需要光引发剂,也不受颜料的影响。目前主要品 种为不饱和聚酯树脂、丙烯酸型低聚物。 2). 紫外线固化紫外光固化涂料中的光引发剂或光敏剂吸收紫外线光谱 (波长200nm-350nm)中的某些特殊波长的光而产生断键情形,这些断键 的物质再去撞击单体和预聚合体而产生连锁反应,瞬间将涂料由液态变成 固态。紫外光固化不适合形状复杂的制品,难以固化不透明的有色涂层。 适于清漆的固化。

涂装工艺[1]

涂装工艺[1]
此类涂料施工以后的溶剂挥发分为三个阶段,即湿阶段、干阶段和两者 相重叠的过渡阶段(见图)。
涂装工艺[1]
2.4.1 非转化型涂料成膜
2). 热塑性乳胶涂料 此类涂料的干燥成膜与环境温度、湿度、成膜助剂和树脂玻璃化温度
等相关。 环境湿度极大地制约着成膜湿阶段水的蒸发速率,提高空气流速可大
大加快涂膜中水的蒸发;当乳胶粒子保持彼此接触时,水的挥发速率降至 湿阶段的5%~10%。此时如果乳粒的变形能力很差,将得到松散不透明且无 光泽的不连续涂膜。
1.5 涂装三要素
1). 涂装材料 获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业
配套性。选用涂料时,一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方 面综合考虑。
2). 涂装工艺 获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装
工艺包括:涂装技术、涂装设备、涂装工具、涂装环境条件以及涂装操作 人员的技能、素质等。
2.3.1 成膜物质 2.3.2 颜填料 2.3.3 溶剂 2.3.4 助剂
2.4 涂料的成膜原理 2.5 涂料的干燥方式 2.6 涂料的干燥设备
涂装工艺[1]
2.1 涂料的定义
涂料是指涂布于物体 表面,经过物理变化或化 学反应而干结成膜的一种 有机粘稠液体(或粉末状 固体)的总称。其以高分 子材料为主体,以有机溶 剂、水或空气为分散介质 的多种物质的混合物。
3). 标志作用 做色彩广告标志,起到警告、危险、安全、禁止等信号作用。
涂装工艺[1]
1.3 涂装的特点
➢汽车涂装属于高级保护性涂装,所得涂层必须具备极优良的耐蚀 性、耐候性和耐沥青、油污、酸、碱等物质的侵蚀作用。汽车属户 外用品,因而要求汽车涂层适应寒冷地区、湿热带、工业地区和沿 海等各种气候条件;

简述涂装工艺的特点

简述涂装工艺的特点

简述涂装工艺的特点涂装工艺是将涂料应用到物体表面以改变其外观和性能的过程。

涂料是液状或粉状的,可以通过刷涂、喷涂、浸涂等方式施工。

涂装工艺在不同的行业中有着广泛的应用,包括汽车制造、建筑装潢、航空航天等。

涂装工艺的特点如下:1. 多种施工方式:涂装工艺可以通过不同的施工方式实现涂料的应用。

常见的施工方式有刷涂、喷涂、浸涂等。

每种施工方式有其特定的应用场景和施工效果。

例如,刷涂适用于小面积、细节处的施工,喷涂适用于大面积、均匀涂装的需求。

2. 多种涂料选择:涂装工艺可以使用多种不同类型的涂料,根据所需的效果选择合适的涂料。

常见的涂料包括油漆、涂料、色浆等。

不同类型的涂料具有不同的性能,如耐热性、抗腐蚀性、耐候性等。

根据物体的具体需求,选择适合的涂料可以提高涂装工艺的效果和持久性。

3. 多道工序:涂装工艺通常需要经过多道工序才能完成。

涂装前的准备工作包括表面清洁、脱脂、除锈等处理,以确保涂料能够牢固地附着在物体表面。

涂装过程中涂料需要进行干燥、固化等处理,以便形成坚固的涂膜。

涂装后可能需要进行其他后续工序,如抛光、喷砂等,以获得所需的最终效果。

4. 难以逆转:涂装工艺是一种具有持久性的改变物体外观和性能的方式,因此涂装后的效果难以逆转。

如果对于施工过程中出现的问题不及时处理或质量管理不到位,可能导致涂装效果不理想。

因此,涂装工艺要求施工人员具备一定的技术和经验,以确保涂装工艺的质量。

5. 对设备要求高:涂装工艺通常需要使用专业的涂装设备,如喷枪、刷子、烘干设备等。

这些设备需要保持良好的工作状态,以确保涂料能够均匀地覆盖物体表面。

此外,设备的操作也需要一定的技术和经验,以得到最佳的施工效果。

6. 环境友好型:随着环保意识的增强,涂装工艺也越来越注重环境友好性。

现代涂料工艺要求使用低挥发性有机化合物(VOC)的涂料,以降低对环境的污染。

同时,还要注意合理使用涂料,减少浪费和废弃物的产生。

一些环境友好型涂料还可以通过可降解等方式减少对环境资源的消耗。

涂装工艺技术

涂装工艺技术

涂装工艺技术涂装工艺技术是指在各种制品的表面涂覆一层涂料,以增加产品的美观度、保护产品、改善产品性能和增加产品寿命的一种工艺技术。

涂装工艺技术在各个领域都有应用,如汽车制造、家电制造、建筑物装饰等。

涂装工艺技术的主要步骤包括准备工作、底漆处理、中涂处理、面漆喷涂和烘干工艺。

首先,准备工作是指对待涂对象的表面进行清洁和处理,以确保表面光滑和无杂质。

其次,底漆处理是指在涂料前对对象进行底漆处理,以增强涂膜附着力和减少涂料的耗材。

中涂处理是为了增加产品的特殊效果,如金属感、纹理感等。

面漆喷涂是将面漆喷涂在已经处理好的底漆上,以使表面获得均匀且光滑的涂膜。

最后,烘干工艺是指对涂覆好的制品进行加热烘干,以使涂膜迅速干燥和固化。

涂装工艺技术的主要优势是提高产品的表面质量和外观效果。

通过喷涂技术,可以实现各种色彩、光泽和效果,使产品更加具有个性化和艺术性。

同时,涂装工艺技术还能对产品表面进行保护,防止外部环境对产品的侵蚀,延长产品的使用寿命。

此外,涂装工艺技术还可以改善产品的性能,如增强产品的耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性。

涂装工艺技术的发展对于各行各业都有着重要的意义。

在汽车制造行业,通过涂装工艺技术的应用,汽车的外观可以获得更好的保护和美观效果,提升汽车的市场竞争力。

在家电制造行业,涂装工艺技术可以为家电产品增添时尚感和品质感,提升产品的附加值。

在建筑物装饰行业,涂装工艺技术可以使建筑物外墙更加美观耐久,提升建筑物整体形象。

然而,涂装工艺技术也存在一些挑战和问题。

首先是环境污染问题,涂料中的挥发性有机化合物(VOC)会对环境产生不良影响。

因此,涂装工艺技术需要不断创新,使用更环保的涂料和工艺,以减少对环境的影响。

同时,涂装工艺技术在应用过程中需要高度的专业技能和工艺经验,以确保喷涂效果的质量和稳定性。

总的来说,涂装工艺技术是一项重要的工艺技术,对于提升产品的外观效果和性能有着重要作用。

随着科技的不断进步和人们对产品美感和品质的要求不断提高,涂装工艺技术将会继续发展和完善,为各行各业带来更多的商机和发展空间。

coating工艺

coating工艺

coating工艺涂装工艺是一项涉及涂料制备、涂装和涂装性能评价的综合性技术。

它具有重要的技术和经济价值,在工业生产中具有重要的应用价值。

涂装工艺是传统制造工艺的重要组成部分,它可以改善产品的美观度、耐候性以及抗腐蚀性,缩短生产周期和降低成本,实现质量的稳定性,提高产品的竞争力。

涂装工艺是一个技术领域,主要是通过涂装技术来改善产品性能,加快产品更新速度,降低生产成本,提升用户体验。

它包括涂装前处理技术、涂装工艺、涂装后处理技术三部分。

其中,涂装前处理技术是涂装工艺的前提,要保证涂装质量,涂装前处理是必不可少的。

涂装工艺是涂装工艺中的主要内容,是一个具有技术难度的复杂系统。

涂装后处理技术是涂装工艺的终结,它不仅要保证涂装质量,还要提高涂装效率。

涂装前处理技术主要包括除尘、车床、除锈、理疵、拉丝、珩磨、抛光、清洗、使用涂料前的基材加工等。

这是一个耗时且需要具备良好基础技术的工序。

其要求产品表面无污染、无腐蚀及孔洞,涂装质量不受外部因素影响。

涂装工艺是涂装工艺中的核心,它是一个复杂的系统,可分为无涂装、喷涂、液体涂装及刮花等。

无涂装的技术包括涂布、层压、复合材料成型等,可以通过各种技术手段给产品加厚或减薄,改变产品形状。

喷涂工艺是使用气压或者其它形式的涂料喷涂到指定物体表面,以增强产品的美观度、耐候性以及抗腐蚀性。

液体涂装是用液体形式的涂料来覆盖产品表面,可以使用油性和水性涂料,也可以使用树脂涂料来进行涂装。

刮花后处理也可以称之为抛光,它可以改善产品表面的粗糙度,可以使表面光滑,以提高涂装的美观度。

涂装后处理技术是涂装工艺的终结,它是用来完善产品表面的技术。

一般包括烘干、抛光、磨砂、拉丝、抗蚀等加工,起到表面改善及颜色一致性的作用,增强产品的美观度。

烘干作业是必不可少的,可以使涂装物膜的硬度提高,表面平滑光滑,防止出现夹杂物影响涂装性能。

抛光加工是涂装后处理的重要一环,可以改善产品表面的粗糙度,以达到美观的要求。

涂装工艺概述

涂装工艺概述

涂覆标记举例
一般环境条件下使用的制品,表面涂深
绿色(G05)A04—9氨基烘干磁漆,并按 Ⅳ级外观等级加工。
标记为:T•深绿A04—9· Y。 Ⅳ·
外表面涂层处于一般环境条件,内表面
涂层需要耐油的制品。 外表面涂淡灰色(B03)G04—9过氯乙烯 磁漆,Ⅱ级外观等级加工。 内表面涂铁红色(RO1)C54—31醇酸耐油 涂料,并按Ⅳ级外观等级加工。
确定涂层等级就确定了涂层检测标准和
工艺过程(见表9-3)。
第五种是特种保护性涂层,用于有特殊
要求的涂层,工艺过程和涂层的质量要 求(即检测标准)是根据具体的需要来 制定的。
高级装饰性涂层 一级涂层(Ⅰ)
具有最佳的涂层外观,涂膜表面无肉眼
能见的缺陷。
涂膜面平滑,光亮如镜,无肉眼可见的
淡灰G04 9 Ⅱ Y T 铁红C54 31 Ⅳ T
用于—般环境条件下的制品,表面涂
淡黄色(Y06)C04—42醇酸磁漆。 外表面按Ⅱ级外观等级加工。 内表面按Ⅳ级外观等级加工。
Ⅱ T Y06C04 42 Y Ⅳ
海洋环境下使用的制品,内外表面均
供一般防腐蚀用,对装饰性无要求。
涂1~2层漆,厚度在20~60μm

适用于外观无要求,使用条件不十分苛
刻(室内、机内)的制品或部件涂装。
特种保护性涂层(Ⅴ)
起特种保护作用,如绝缘、水下、地下
防腐蚀等。
漆膜要求完整。通常由多道涂膜组成。 漆膜的装饰性参考以上四级涂层。
设计涂装工艺
涂天蓝色(PB10)G52—31过氯乙烯防 腐漆,并按Ⅲ级外观等级加工。
前处理采用喷砂。
PS/T· (PBl0)G52—31· H Ⅲ·

涂装工艺知识详解课件

涂装工艺知识详解课件

建筑涂装质量控制
分析了建筑涂装过程中可 能出现的质量问题,如起 泡、开裂等,并给出了相 应的解决方法。
06
涂装工艺未来发展趋势与 挑战
涂装工艺未来发展趋势
发展高效环保涂装 技术
涂装机器人及自动 化设备的应用
随着环保意识的提高,未来涂 装工艺将更加注重高效、环保 ,研发低VOCs排放、高耐候 性、长寿命的涂料是发展趋势 。
涂装材料的储存与运
储存
应将涂装材料存放在阴凉、干燥、通风的地方,避免阳光直射和高温。
运输
涂装材料在运输过程中应避免碰撞和挤压,确保包装完好无损。
03
涂装工艺流程与操作规范
涂装前处理工艺流程与操作规范
前处理工艺流程
包括表面处理、预涂装、涂装前准备等 步骤。
预涂装
对经过表面处理的基材进行预涂装, 目的是为了提高涂层的装饰性、耐候
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涂装工艺的发展历程
古代涂装工艺
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ人们开始使用天然颜料进行涂 装,如用植物颜料染色的衣服 和用动物血液涂抹的箭矢等。
近代涂装工艺
随着工业的发展,人们开始使用化 学合成的涂料,并逐渐形成了以油 漆为代表的涂装工艺。
现代涂装工艺
随着科技的不断进步,涂装工艺得 到了极大的发展,包括高分子材料 的应用、新型涂料的开发、自动化 涂装设备的普及等。
缺陷、颜色一致、涂层厚度达标等。
涂装过程中安全隐患的防范措施
01
定期检查并维护涂装 设备
特别是对存在机械运动的部位,应定 期检查是否有磨损、松动或老化等问 题,防止因设备故障导致的安全事故 。
02
强化通风和除尘措施
涂装过程中会产生有害气体和粉尘, 因此要确保工作场所通风良好,同时 采取有效的除尘措施,以减少对员工 呼吸系统和皮肤的危害。

涂装工艺简介

涂装工艺简介

涂装工艺简介涂装工艺简介涂装工艺是一种将涂料涂覆在物体表面的技术,通常用于保护、美化和改变物体的表面性质。

随着科技的进步和市场需求的增加,涂装工艺已经成为了一个重要的产业。

本文将从涂装工艺的基本概念、分类、流程以及应用领域等方面进行详细介绍。

一、基本概念1. 涂料涂料是指用于覆盖物体表面的材料,它可以改变物体表面性质,如增强耐磨性、防腐蚀性等。

根据不同的应用领域和要求,涂料可以分为多种类型,如油漆、清漆、水性漆等。

2. 涂层涂层是指将涂料均匀地覆盖在物体表面所形成的薄膜。

它可以起到保护、美化和改变物体表面性质等作用。

3. 涂装涂装是指将涂料均匀地覆盖在物体表面所形成的薄膜。

它可以起到保护、美化和改变物体表面性质等作用。

二、分类1. 按涂料的性质根据涂料的性质,涂装工艺可以分为油漆涂装、清漆涂装、水性漆涂装等。

2. 按工艺流程根据工艺流程的不同,涂装工艺可以分为手动喷涂、自动喷涂、静电喷涂等。

3. 按应用领域根据应用领域的不同,涂装工艺可以分为汽车制造业、航空航天制造业、建筑业等。

三、流程1. 表面处理在进行涂装之前,需要对物体表面进行处理。

常见的表面处理方法有除锈、去油、打磨等。

2. 底漆处理底漆是指在物体表面形成一层保护膜,起到防止腐蚀和增强附着力的作用。

底漆处理包括了底漆喷洒和干燥两个步骤。

3. 中间层和面层处理中间层和面层是指在底漆之上形成的两层薄膜。

中间层主要起到填充和平滑物体表面的作用,而面层则是最终呈现出来的颜色和质感。

4. 烘干和固化在涂装完成后,需要进行烘干和固化。

这一步骤可以使涂层更加牢固,增强耐久性。

四、应用领域1. 汽车制造业汽车制造业是涂装工艺应用最广泛的领域之一。

在汽车制造过程中,需要对车身进行多次涂装,以达到保护和美化的效果。

2. 航空航天制造业在航空航天制造业中,涂装工艺也扮演着重要的角色。

除了保护和美化外,涂装还可以起到减轻飞机重量、提高气动性能等作用。

3. 建筑业在建筑业中,涂装工艺主要用于室内外墙面的修饰和保护。

涂装工艺流程

涂装工艺流程

涂装工艺流程涂装工艺是一种广泛应用于各行业的表面处理技术,它可以提高产品的美观度、耐用度和防腐蚀性能。

涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节,下面我们将详细介绍涂装工艺的流程。

一、表面处理。

表面处理是涂装工艺的第一步,其目的是清除杂质、提高表面粗糙度和增加表面附着力。

表面处理的方法包括化学处理、机械处理和物理处理。

化学处理主要是采用酸洗、碱洗和磷化等方法,机械处理则包括打磨、喷砂和抛光等,物理处理主要是采用喷涂和氧化等方法。

二、底漆涂装。

底漆涂装是涂装工艺的第二步,其主要作用是提高产品的附着力、防止锈蚀和增加表面硬度。

底漆通常采用喷涂、浸涂和刷涂等方法进行涂装,涂装后需要进行烘干处理,以保证底漆的固化和附着力。

三、面漆涂装。

面漆涂装是涂装工艺的第三步,其主要作用是提高产品的外观质量、耐候性和耐化学性能。

面漆通常采用喷涂、滚涂和喷涂等方法进行涂装,涂装后同样需要进行烘干处理,以保证面漆的固化和表面质量。

四、烘干。

烘干是涂装工艺的最后一步,其主要作用是加速涂料的固化和附着,提高产品的表面质量和耐久性。

烘干通常采用自然烘干和人工烘干两种方法,其中人工烘干主要是采用烘干室和烘干箱等设备进行烘干。

总结。

涂装工艺流程包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和烘干等多个环节,每个环节都有其特定的方法和要求。

只有严格按照涂装工艺流程进行操作,才能保证产品的涂装质量和使用性能。

同时,为了保护环境和人身安全,涂装工艺中还需要严格控制涂料的使用量和排放标准,以减少对环境的污染和对人体的伤害。

希望本文对涂装工艺流程有所帮助,谢谢阅读!。

涂装工艺与设备简介

涂装工艺与设备简介

涂装工艺与设备简介1. 引言涂装工艺与设备是现代工业制造中非常重要的一项技术,广泛应用于各个行业,如汽车制造、电子产品、家电、航空航天等。

本文将对涂装工艺和设备进行简要介绍,包括涂装工艺的流程和常用的涂装设备。

2. 涂装工艺的流程涂装工艺的基本流程通常包括以下几个步骤:2.1 表面处理表面处理是涂装工艺中非常重要的一环,它的目的是为了提高涂装膜的附着力和耐久性。

常见的表面处理方法包括除油、除锈、喷砂等。

2.2 底漆涂装底漆涂装是涂装工艺中的第一道涂装工序,它通常用于提供基础色,并增强涂层的附着力和防腐性能。

2.3 中间涂装中间涂装是在底漆涂装后进行的一道工序,可以提供额外的装饰效果和保护。

2.4 面漆涂装面漆涂装是涂装工艺的最后一道工序,它用于提供最终的颜色和光泽效果,增加物品的视觉吸引力。

2.5 烘干/固化烘干/固化是涂装工艺的最后一道工序,通过加热或其他方式使涂层固化,提高其硬度和耐久性。

3. 常用的涂装设备涂装设备根据涂装工艺的不同,可以分为喷涂设备、涂布设备和电泳设备等。

3.1 喷涂设备喷涂设备是涂装工艺中最常用的设备之一。

根据涂装原理的不同,喷涂设备可以分为空气喷涂机、液压喷涂机、电喷涂机等。

喷涂设备通过喷枪喷射出涂料,将涂料均匀地覆盖在待涂物品表面。

3.2 涂布设备涂布设备通常用于涂布粘合剂或胶水等特殊涂料的工艺。

常见的涂布设备有滚涂机、刮涂机、印刷机等。

涂布设备通过滚筒、刮刀等装置将涂料均匀地涂布在工件表面。

3.3 电泳设备电泳设备是一种采用电场作用原理进行涂装的特殊设备。

它通常由电泳槽、阳极、阴极和电源等组成。

在电泳涂装过程中,工件作为阴极,放置在电泳槽中。

通过电源的作用,将涂料带电,使其在工件表面沉积形成涂层。

4. 结论涂装工艺与设备在现代工业制造中起着至关重要的作用。

通过对涂装工艺流程和常用涂装设备的介绍,我们可以更好地理解涂装工艺的原理和操作方式。

随着技术的不断发展,涂装工艺和设备将继续提升,为工业制造带来更高效、更环保的涂装解决方案。

涂装工艺和设备简述

涂装工艺和设备简述

小修 Repair
到总装 To GA
工件转至总装 橇
to skid
喷蜡 Waxing
贴膜
QC
Black tape
Audit
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涂装工艺
2.1 前处理工艺 工艺介绍:前处理是白车身从车身车间进入到涂装车间所要进行的第一步 工艺(不包括夹具安装)。它的目的主要有以下3点: (1)去除被涂物表面上的所有污物(如浊污、铁锈、氧化皮、灰尘、型砂、 焊渣、盐碱斑等)。 (2)用化学的方法生成一层有利于提高涂层的防腐蚀性的非金属转化膜。 (3)保证涂层具有良好的防腐蚀性能和装饰性能。 一般 工序:热水洪流冲洗、预脱脂、脱脂、水洗1、水洗2、表调、磷化、水洗3 、水洗4、RO水洗1、RO水洗2、磷化检查。
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涂装设备
3.8 机运系统主要如下:
1、前处理电泳输送(摆杆链/C型钩) 2、烘干炉输送系统(IMC链输送) 3、人工操作区(皮带链) 4、存储区/输送线(摩擦链/滚床输送) 5、输送转接(移载机、移行机、升降机等) 功能:自动化输送白车身,完成涂装工艺,并送到总装车间。
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涂装工艺
油漆材料介绍:
1、目前公司面漆材料的供应商有两个:关西和PPG 2、涂料组成:成膜物质(树脂)、颜填料、助剂、溶剂 (1)树脂是组成涂料的基础,对涂膜的性能起到决定性作用。树脂有若干种, 例如丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂等。 (2)颜填料是微粒状物,不溶于它所分散的介质中,起到色彩和装饰作用。 (3)助剂分为流平助剂、消光剂、润湿分散剂、消泡剂等,作用各不相同。 (4)溶剂的溶解力和挥发率等因素对于制成的漆在贮存、施工及漆膜光泽、附 着力等方面都有极大影响。
涂装工艺和设备简介

涂装工艺技术交底

涂装工艺技术交底

涂装工艺技术交底本文档旨在向员工介绍涂装工艺技术,以促进工作效率和质量提升。

以下为涂装工艺技术的基本要点:1. 涂装工艺概述涂装工艺是指将涂料均匀地涂覆在物体表面以达到保护、装饰或其他特定目的的技术。

涂装过程通常包括以下步骤:- 表面准备:清洁和预处理物体表面,确保其干净和光滑。

- 涂料选择:根据所需的涂装效果和物体特性,选择合适的涂料类型。

- 涂料调配:根据涂料供应商的建议,按比例混合涂料和溶剂。

- 涂布方式:选择合适的涂布工艺(如喷涂、滚涂或刷涂)来涂覆物体表面。

- 干燥和固化:根据涂料供应商提供的指导,让涂料在适当的温度和湿度条件下干燥和固化。

2. 涂装工艺注意事项在进行涂装工艺时,需要特别注意以下事项:- 安全措施:涂装过程中,必须佩戴适当的个人防护设备,如手套、护目镜和口罩,以确保个人安全。

- 环境要求:涂装过程应在通风良好的环境中进行,以确保工作场所达到适当的湿度和温度条件。

- 涂布技巧:根据涂布方式的不同,采用适当的技巧和角度进行涂布,以确保涂膜均匀且无漏涂。

- 涂层厚度:根据涂料供应商提供的要求,控制涂层厚度,避免过度或不足。

- 清洁保养:涂装工具和设备应定期清洁和维护,以延长其使用寿命并确保涂布质量。

3. 质量控制和问题解决为确保涂装工艺的质量,需要进行质量控制和及时解决涂装中可能出现的问题。

以下是一些常见的质量控制措施和问题解决方法:- 涂膜厚度测量:使用合适的测量工具,定期检测涂膜厚度,确保其符合要求。

- 涂层粘附力测试:进行涂层粘附力测试,以确保涂层与物体表面的粘附力良好。

- 数据记录和分析:记录涂装过程中的关键参数和异常情况,并进行数据分析,以找出潜在的问题和改进机会。

- 问题解决:对于出现的涂装问题,及时跟踪并采取适当的纠正措施,避免类似问题再次发生。

结论考虑到涂装工艺技术的重要性和复杂性,我们希望每位员工在涂装过程中都能理解和遵守上述基本要点和注意事项。

通过正确使用涂装工艺技术,我们可以提高工作效率,并保证涂装质量的稳定性和可靠性。

涂装工艺流程介绍

涂装工艺流程介绍
課程名稱:塗裝工藝流程簡介
• 流程介紹
前處理—檢查—遮蔽—清洁除塵—噴 涂底漆Ⅰ — 烘烤(靜置)—補土(視材料狀 況)—研磨(視材料狀況)—噴涂底漆Ⅱ —烘 烤(靜置)—噴涂面漆—烘烤—檢查
•說明 金屬件及非金屬件(本文以塑件為例)都可 以進行烤漆作業,主要目的是起到保護及裝飾 作用.但因材料不同,材料成型工藝不同等因 素,作業流程略有不同. 一般情況下,沖壓或注塑成型件表面平整性 較好(如塑件),不需補土,研磨工序;鑄造成型 件表面缺陷較多,有很多气孔,凹陷,填充不良 等缺陷,需進行補土研磨工序,以提高表面平 整度.
雙組份補土劑
稱重
補土作業
7.研磨 研磨的目的: A.將補土劑打磨平整,以提高下一道涂 層的外觀平整性. B.將底漆Ⅰ表面均勻打磨一遍, 可提高多涂 層的附著力. 研磨過程中要求研磨均勻,不得漏出底材.
底漆Ⅰ研磨作業
底漆Ⅱ研磨作業
8.噴涂底漆Ⅱ 作用:A. 填平輕微針孔. B.遮蓋打磨時補土劑表面所留的痕跡. C.增加補土劑与面漆之間的附著力. D.減少面漆的使用量. E.作為面漆与底漆Ⅰ之間的中間層,可 增加面漆的光澤和丰滿度.
水洗的目的是將工件表面殘余藥液清 洗干淨,以免帶入下一個槽子中,污染藥液. 化學或電化學處理:通過化學或電化學 反應,在工件表面生成一層均勻的保護層,以 提高金屬表面的防腐能力.不同金屬材料所 采用的化學或電化學方法不同.
鎂合金前處理線
一般情況下,作為漆前處理,鎂合金件多采用 化學氧化或磷化處理;鋁合金件采用化學氧化 或陽极化處理;鋼鐵件采用磷化處理. 烘烤的目的是除去工件表面的水分,使工件 表面達到徹底干燥. 前處理品質的好坏對塗膜性能影響較大,特 別是對塗膜附著力之影響.故前處理是塗裝前 非常關鍵的一道工序.

涂装工艺介绍

涂装工艺介绍
国内厂家目前对国际市场防腐担保为 5年/10万公里(除欧美市场);也有6年 /12万公里的,车型较少。
二. 车身涂装工艺流程
2.防锈蚀要求及漆膜厚度要求(对比两种不同防腐性能要求的车型):
指电泳层
基本条件
防锈保证
外观腐蚀 穿孔腐蚀
防锈要求
盐雾试验
膜厚要求
外板 内板 袋部 抗石击中涂 中涂 色漆 清漆
电解:在阳极和阴极接通直流电,在阳极产生金属溶解,电解氧化,产生氧气、氯气等, 在阴极产生金属析出,并将H+电解还原为氢气。
电渗:在用半透膜间隔的浓度不同的溶液的两端(阴极和阳极)通电后,低浓度的溶媒向 高浓度侧移行现象称为电渗。刚沉积到被涂物表面上的涂膜是半渗透的膜,在电场的持续 作用下,涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液,使涂膜脱水,这就是电渗。
围快速形成均匀的磷酸盐结晶,限制了大晶体的生长,促使磷化膜细化和致密,且提高成 膜性,缩短磷化时间,降低膜厚,同时也能消除金属表面状态的差异对磷化质量的影响; 磷化:指金属表面与含磷酸二氢盐的酸性溶液接触发生化学反应而在金属表面形成稳定不 溶性的无机化合物磨蹭的一种表面化学处理方法,产生的膜称为磷化膜; 钝化:指对磷化膜采用含铬的酸性水溶液的补充处理,能改善磷化膜与电泳涂膜的配套性 ,以进一步提高磷化膜的耐蚀性; 电泳:电泳涂装过程伴随电泳、电沉积、电解、电渗等四种化学物理作用的组合; 清洗及烘干:
(二)、车身防腐要求
1.各品牌针对不同地区的车身防腐要求: 欧洲平均担保期为11年,英国/欧洲
整车厂提供12年的行业标准; 北美平均担保期为7年,但大众集团
,宝马,沃尔沃还提供12年质保, 并形 成一个新的行业标准;
中国市场暂无强制要求,各汽车 厂 也没有明确担保期;除大众和奔驰 部分 车型腐蚀担保为11-12年之外;

涂装处理中的涂装工艺

涂装处理中的涂装工艺

涂装处理中的涂装工艺涂装处理是制造业中最重要的生产工艺之一。

正确的涂装处理过程可以提高产品的质量和可靠性,同时也可以为企业节约成本。

涂装工艺则是涂装处理的核心内容之一。

涂装工艺主要包括选材、表面处理、涂布方式、烘干等一系列流程。

以下内容将介绍涂装处理中的涂装工艺。

一、选材涂料对涂装质量影响很大,品质好的涂料可以保证涂装产品的质量和耐久性。

在选材阶段,需要根据要求的耐用性、耐磨性、耐腐蚀性等性能要求选择适当材料。

同时,根据要求的表面效果,选择不同颜色和光泽度的涂料。

二、表面处理表面处理是涂装处理的核心环节之一。

表面处理的质量直接关系涂装产品的质量和耐久性。

表面处理包括清洗、除锈、喷砂、磷化等多个环节。

对于不同的物料需要进行不同的表面处理,才能保证涂层牢固。

三、涂布方式涂布方式是涂装工艺中最关键的环节之一。

不同涂布方式对于产品表面的效果和涂层厚度有较大的影响。

常见的涂布方式有喷涂、滚涂、刷涂等。

喷涂是最常用的一种涂布方式,它可以涂布几乎所有的涂料,并且喷涂可以形成非常平整和均匀的涂层。

四、烘干烘干是涂装工艺中不可或缺的一环。

在涂布完成后,涂层需要烘干才能完全干燥并固化。

烘干温度和时间直接影响涂层的质量和厚度。

对于不同的涂料,烘干的条件也不同。

烘干温度过高或时间过短会导致涂层强度不足,而过度烘干则会使得涂层出现龟裂。

五、品质管理品质管理是涂装处理中十分重要的环节。

通过检测和评价产品,可以有效地提高产品的质量和一致性。

产品需要经过检测和评价,才能保证它们符合所需的标准和特性。

品质管理也需要及时发现和纠正任何问题,确保生产符合出货要求。

六、环保管理涂装处理涉及到许多有害物质,对于环保意识的要求越来越高。

涂装企业需要迅速适应和保持对技术、法规、政策和市场的压力,才能继续在环保领域持续发展下去。

企业需要制定行之有效的环保措施和管理体系,以更好地实现环保和经济效益的平衡发展。

七、结语总之,涂装工艺是涂装处理中必不可少的重要流程。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
面漆烘干:烘干时间 t=27.85min;
工件温度 T=140~150℃;
强冷时间:t=7.8min。
面漆修饰
表面质量要求:无流挂,无划伤,无缩 孔,无颗粒,无刮刀痕,表面光泽, 抛光过程 用力均匀,不得漏抛,不得造成二次缺陷。
再经检查,装饰,喷蜡工位,送至总装。
其它
Rodip-Technology是涂装一个比较突出的 特点,中文可译成全旋反向浸渍输送技术。全 旋是指车身可以360°自由旋转,反向浸渍是 指车身入槽时旋转180°后底部向上,尾部向 前反向前进的。出槽时车身在连续旋转180° 变为正常方向前进。
PVC
粗密封:用PVC胶对车身较大的焊缝进
行密封。作用:防腐、减震、隔热。密封质 量要求(被涂焊缝严密、完整、均匀、平滑, 无堆积,堵件安装到位,无漏装,沥青板铺 设位置准确。)
UBS:用PVC胶对车底焊缝进行密封。
作用:抗击、防腐、减震、隔热。 涂层厚 度要求(底板膜700±200μm ,轮罩 1000±200μm)。
优点:节省投资;节能、节电;节省化学
品;节水;槽液污染少;节省维修费;工艺选 择性强;车身质量显著提高。
漆膜弊病简介
流挂 发花 光泽或鲜映性不良 溶剂气泡
层间附着力 色差 漆膜过软 颗粒 桔皮
作用:提高电泳涂层的附着力,并使涂层 耐腐蚀性成倍提高。
钝化
除去磷化膜表面的疏松层,并对磷化膜 不完全的部分空穴进行封闭。使磷化膜的结 晶细化,提高其致密性。据介绍,钝化与不 钝化相比,防腐性能可以提高10%-30%。
电泳
具有导电性的车身浸入水稀释的电泳涂料槽中作为阴 极,在槽中另设置与其相对应的阳极,在二极间通直流电, 使在被涂物上析出一层均一、水不溶的涂膜的一种方法。
涂装简介
涂装定义:将涂料覆于工件表面上,经干燥成膜的工 艺过程。已固化成膜的涂料膜称为涂膜。
涂装功能:①保护作用 ②装饰作用 ③特殊功能 ④标识作用
涂装简介
涂装三要素: 工艺、材料、管理
涂装四度: 温度、湿度、照度、清洁度。
涂装车间主要工艺流程
前处理-电泳-电泳烘干-强冷-粗密 封-UBS(底板防护)-细密封-PVC烘干- 强冷-电泳打磨-中涂人工擦净-鸵鸟毛自 动擦净机擦净-人工喷中涂(内腔)-自动 喷涂机喷中涂外表面-晾干-中涂烘干-中 涂强冷-中涂打磨-面漆人工擦净-鸵鸟毛 自动擦净机擦净-人工喷色漆(内腔)-晾 干-自动喷涂机喷色漆-空气站自动喷金属 漆-晾干-自动涂装机喷罩光漆-检查补漆 -面漆烘干-面漆强冷-修饰-检查-装饰 -喷蜡-总装 。
电泳包括:电解、电泳、电沉积、电渗 ; 作用:提高车身耐腐蚀性,增加漆膜厚度 ; 槽液特性方面:PH值(5.7-6.2)、电导(1000-1700)、 温度 (28-32)度; 入槽方式:带电入槽; 工作电压:分段加压的方式; 烘干时间:t =20.5min,工件温度:T=170-180℃; 强冷时间:t=8.5min。
前处理的目的: 增强涂料的附着力,延长涂层的使用寿命。 为涂层的平整、美观、光亮创造条件。 增强涂层和被涂物的防腐蚀能力。
前处理的要求:
被处理的表面无油污、无锈、无氧化皮、无水份 (唯独电泳可湿水膜入槽)。
无酸、碱、等附着物质的残留物。
表面有一定的适宜的粗糙度。
表面清洁度力争100%,并不允许裸手摸处理过的表 面。
在一定的时间内(工艺规定)涂上底漆。
表面调整
在磷化前,对钢铁表面进行化学处理,改 变工件表面的微观状态 ,表调剂是以钛的磷 酸盐为主体,表调的作用是在车身表面形成一 层均匀含有Zn 、 Ni、Mn 的磷酸盐溶液中,给予适宜的温度,通过化学 反应在金属表面上生成一层难溶于水的金属盐 薄膜的过程。
工艺条件:温度 20~26℃,湿度
65±3RH%,风速 0.3~0.5m/s,空气压力 ≤0. 6 Mpa,漆膜厚度(内表面总厚35~45μm,外表 面总厚50~60μm,),表面质量(无明显脏点、 针孔、无明显流挂、无漏喷)。
中涂烘干:烘干时间:t=32min; 工件温度:T=140-150℃; 冷却时间:t=7.8min。
面漆
手工内腔底色漆喷涂 车身外表面静电旋杯底色漆喷涂 车身外表面自动空气喷枪底色漆喷涂 手工补漆 底色漆晾干 手工内腔喷涂 面漆罩光漆自动机静电喷涂 手工补漆
工艺条件:漆膜厚度(内表面总厚35~
45μm,表面总厚50~60μm,),表面质量 (无明显脏点、针孔、无孔,无明显、流挂、 无漏喷);温度 20~26℃,湿度 60~70RH%, 风速 0.4~ 0.5m/s,空气压力 ≤0. 6 Mpa,涂料 压力 ≤0. 8 MPa
细密封:用PVC胶对车身较小的焊缝进
行密封。作用:防腐、减震、隔热。密封质量 要求(被涂焊缝严密、完整、均匀、平滑,无 堆积,堵件安装到位,无漏装,沥青板铺设位 置准确。)
PVC烘干:时间 t=18.05 min,
工件温度:T=120-140℃
冷却时间:t=3.9min
中涂
中涂采用的是人工涂装内表面,自动喷涂 机涂装外表面。现在讲究节约成本,已经在试 着取消中涂内表面,不久将会推广到各个车型。
涂装工艺概述
油漆定义: 油漆是我国对涂料的传统称呼,它
可以通过不同的施工工艺,涂覆在物件 表面能形成连续簿膜的一种工程材料 (可含颜料或不含颜料)。
涂料作用:保护作用。 装饰作用。 特殊功能作用(防腐、隔离、
标志、反射 、导电等用途)。
油漆组成:
• 树脂 / 基料(基本成膜物质) • 颜料 • 分散介质(溶剂、水) • 助剂
主要工位工艺介绍
前处理
脱脂:是以碱的化学作用为主的清洗,脱 脂剂一般包括:NaOH 、Na2CO3、Na2SiO3、 Na3PO4、Na2HPO4等碱性物质。用于洗去其 上的油污、焊渣等脏污。动植物油脂的除去是 强碱型清洗剂与油脂发生皂化反应,而中性矿 物油脂与碱不发生化学反应,必须靠乳化的方 式。乳化剂即表面活性剂,均具有亲水和憎水 基团,分别与油、水结合以除去其上面的油脂。 乳化剂具有表面张力小,浸透湿润性好,乳化 能力强等特点。
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