底座板技术交底
底座板施工技术交底
底座板砼施工技术交底一、桥面接口质量检查及确认1、首先清理桥面杂物,特别是油污,必须清理干净或凿除。
杂物应集中处理,不得随意丢下桥面污染环境,更不能危及桥下行人及车辆安全。
2、梁面拉毛宽度范围为轨道中心两侧各1.3m,深度要求为3mm左右,当拉毛宽度不足(距底座板外边线内侧大于13cm)或拉毛深度不够时重新进行凿毛,凿毛后总宽度不超过底座板范围(轨道中心两侧各1.4m),能见砼新面不小于50%,无浮渣、碎片、油渍。
3、连接钢筋直径为16mmHRB335钢筋,长度不小于171mm,拧入预埋套筒的连接筋长度(等于连接筋丝口总长减去外露丝口长度)不小于21mm。
4、当连接预埋套筒失效后,应进行植筋处理,采用在左右两侧对称植两根Φ12螺纹钢筋。
植筋胶统一采用喜利得胶(武汉厂家),植入钢筋深度不小于120mm,外露长度150±10mm。
对现浇梁,当预埋套筒失效后,由于预应力管线较多,不能冲孔植筋,只能凿除重埋。
5、桥面排水坡及泄水孔。
桥面排水坡构成应符合设计要求。
桥面直排泄水孔蓖子安装完成,曲排泄水孔口蓖子上方加临时封盖(应预留排水能力),全部泄水管道畅通。
以上工作由技术或质检人员对工人进行交底,并在现场进行实地指导,完成后逐孔进行检查验收,签字确认并作好相关记录。
桥面接口清理工作原则上由三工区安亭梁场进行,一工区负责清理的部分,作好记录,监理见证。
二、测量放样及复核1、参与轨道底座板的测量人员必须首先由测量负责人对其进行统一培训,各组测量人员分工明确,对本职工作相当熟练。
测量放样资料需在外业测量之进行计算并复核,避免在现场忙中出错。
2、平面位置控制:底座板的四周边线用墨线准确弹出,当在墩顶处超出梁端线无法弹墨线时,在梁端头对应位置标明数据并书面交底,凸形挡台的中心应准确标示,同时画出凸形挡台外轮廓线。
无砟地段上、下行线线间距按4.8m进行控制,桥梁偏心不大于10mm。
曲线要素按照标段平面图进行控制。
底座板技术交底
(3)混凝土浇筑期间,应设专人检查模板、钢筋焊网和预埋件等的稳定情况,发现有松动、变形、位移时应及时处理。
(4)混凝土强度达到5MPa以上时,方可拆模,拆模的具体时间以拆模时不损伤混凝土和棱角为准。在混凝土未达到设计强度的75%之前,严禁各种施工机具在底座上通行。
1、施工准备
(1)设备配备
主要有混凝土泵车、混凝土运输车、水车、汽车吊、振动工具、模板、钢筋网片吊装架、其他小型机具等。
(2)人员配置
每作业面配备施工负责人、技术负责人、测量员、试验员、安全员、各工种施工作业人员等。
(3)现场准备
a、完善现场便道和施工用电设施。
b、沿线路方向每隔1km-2km搭建一处上桥通道,便于作业人员上桥施工。
(b)植筋施工要求及注意事项
植筋钻孔前应进行钢筋探测,确保钻孔深度范围内无桥梁钢筋,避免对桥梁钢筋造成破坏;清孔操作应采用专用钢刷清孔至少三次,用气泵除尘操作不得少于三次,孔内应无水或油等杂物;注胶时应确保孔内无气泡或孔隙,注胶深度应至填满孔深的2/3;以旋转方式植入钢筋时,应植入至胶体流出,同时应注意按照胶体性能要求,避免在胶体凝固时扰动钢筋。
以上交底如有不明之处,及时与二分部施工技术科联系。
接收负责人
年 月 日
编制:复核: 签发:
(5)为方便公务养护,轨道板中间梁端挡水台顺桥各1.0m范围内,采用混凝土顺坡过渡。施工底座板混凝土时,同时浇筑挡水台。
10、梁端伸缩缝施工
(1)伸缩缝装置由耐候钢、橡胶密封带、锚固钢筋等组成,伸缩缝设置于梁端挡水台处,与挡水台高度一致。桥梁伸缩缝在底座板模板安装前安装到位,桥梁伸缩缝采用在厂家定制,现场拼装。
底座板混凝土施工技术交底
技术交底书
为保证底座板混凝土收面质量,对施工底座板混凝土收面工人进行专业分工,保证个人负责区域内混凝土施工质量。
按照混凝土振捣的方法进行。
即在同一横断面3个收面,实行分区作业,其中底座板两侧各1人,各负责1。
0m宽的收面区域,中间1人(纵向模板上搭设竹跳板作为操作平台)负责1。
2m宽的收面区域,凹槽部位由中间收面人员进行收面。
为防止混凝土表面失水而产生细小裂纹,在混凝土初凝(初凝时间由实验室根据钢球压痕试验确定,使用质量为2kg直径75mm的铁球轻轻放在混凝土表面静置片刻,然后将铁球拿起,测量混凝土表面压痕,当直径小于30mm时即表示混凝土已初凝。
)再进行第三次抹面压实,抹面时严禁撒水润面,避免混凝土表面起皮。
如图3-3
图3—3-1钢球压痕试验
图3—3—2浇筑完成的底座板
3。
2.5底座板混凝土验收标准如表3—1:
表3—1 底座板及凹槽外形尺寸允许偏差表
3.2。
5混凝土养护
在混凝土收面完毕初凝后1h 内对混凝土进行保温保湿养护。
待混凝土完全凝固后根据季节性混凝土养护方式进行养护:
序号
检验项目
允许偏差值 检验方法 1
底座
顶面高程 ±10mm 水准仪 长度、宽度
±10mm
尺量
中线位置 3mm 全站仪 平整度 10mm/3m 尺量 2
凹槽
中线位置 3mm 全站仪 两凹槽中心间距
±3mm 尺量 横向宽度 ±5mm 尺量 纵向宽度 ±5mm 尺量 凹槽底面高程
±10mm
水准仪。
高铁底座板施工工艺流程
高铁底座板施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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在开展高铁底座板施工之前,有诸多准备工作需要细致落实。
底座板混凝土技术交底
交底单位名称:中铁四局合肥枢纽一标三分部编号:
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交底单位名称:中铁四局合肥枢纽一标三分部编号:
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尼龙毛刷
复核人:日期:
交底单位名称:中铁四局合肥枢纽一标三分部编号:
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刷毛效果及标准
人工用铁抹子对底座板顶面两侧边缘25cm宽范围内的排水坡进行最后的抹平,对两侧
安装温差电偶
温差电偶埋设在每两个钢板连接器之间的浇筑段,每段埋设4个。
分别在距钢板连接器个,埋设在底座板等距的位置。
温差电偶必须埋设至混凝土中部,不得触碰钢筋,同时
交底单位名称:中铁四局合肥枢纽一标三分部编号:
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底座板养护图
底座板施工完成后应进行混凝土施工质量检查及中线、宽度和高程测量检查,其中中线位置允许,宽度0~15mm,顶面高程-5~+5mm,平整度7mm/4m。
四、安全及环保施工措施
安全要求
对底座板施工工序进行安全性分析,确定危险源,制定安全保证措施和应急预案,
.对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训,提高安全意识,掌握安全基本知识和技能,做到持证上岗。
.各施工班组内设置不少于1名的专职安全员,专门负责本工班的现场安全管理工作,对作业人
交底单位名称:中铁四局合肥枢纽一标三分部编号:
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交底签收记录。
谭家坝特大桥、小石村中桥轨道板底座及凸台施工技术交底(圆曲线)
技术交底工程名称CRTSⅠ型板式无砟轨道道床施工里程D3K60+991.307-D3K61+441.464D3K61+744.864-D3K61+843.036(右线)受控号工程部位轨道板底座及凸台施工交底资料谭家坝特大桥、小石村中桥(圆曲线段)底座及凸台施工技术交底施工要点及主要注意事项交底内容:谭家坝特大桥、小石村中桥(圆曲线段)底座及凸台施工技术交底1.曲线地段32m简支梁,双线共布置14块轨道板,其中梁端各布置1块P3685轨道板,中间部分为5块P4962轨道板,轨道板底座型号与轨道板型号相对应.单线具体布板组合(P3685+5×P4962+P3685)。
2.曲线地段24m简支梁,双线共布置10块轨道板,其中梁端各布置1块P4856A轨道板,中间部分为3块P4856轨道板,轨道板底座型号与轨道板型号相对应.单线具体布板组合(P4856A+3×P4856+P4856A)。
3.底座及凸台均采用C40钢筋混凝土结构,桥上底座设计宽为2800mm,曲线段底座厚度根据超高来确定。
在底座两边20cm内设3%的排水坡(对于超高段只在超高一侧设置)。
底座在梁面现场构筑并分段设置,每块轨道板长度对应的底座板设置20mm的伸缩缝,伸缩缝对应凸形挡台中心并绕过凸形挡台,伸缩缝的设置与行车方向有关。
4.混凝土底座宽度范围内的桥面采用凿毛机进行凿毛处理,凿毛后露出的新鲜混凝土面积不应小于总面积的75%,将浮渣、碎片、油渍等清除干净,湿润但无积水。
5.施工前应对桥面预埋钢筋进行验收,若不满足设计要求应进行整改或补充植筋。
6.根据CPIII控制点采用全站仪自由设站进行底座及凸台中心点平面位置放样,放样方法及精度需满足高速铁路测量相关标准规范。
7.底座配筋采用上、下两层CRB550级冷轧带肋钢筋网组成,两侧设架立钢筋。
根据凸台位置内凹时需将多余的网片剪掉,外凸时需附加绑扎HRB335Φ14钢筋。
混凝土底座中的钢筋焊接网、连接钢筋和架立钢筋均采用CRB550级冷轧带肋钢筋,底座内附加绑扎钢筋和凸形挡台内钢筋采用HRB335热轧带肋钢筋。
底座板混凝土技术交底
京沪高速铁路丹昆特大桥无锡西桥段工程底座板混凝土技术交底(DK1171+750.00~DK1199+750.00)中交股份京沪高速铁路土建六标段一工区第二作业工区底座板混凝土技术交底单单位工程名称:京沪高速铁路丹阳至昆山特大桥无锡西桥段工程项目丹阳至昆山特大桥无锡西桥段工程部位DK1171+750.00~DK1199+750.00接受班组底座板施工班组工程数量29.01km进度要求2010.6.10一、质量标准1、底座板宽2.95m,采用C30混凝土。
精度要求:顶面高程±5mm,中线±10mm,顶面平整度7mm/4m。
2、混凝土结构使用年限应不小于60年,使用环境为T2。
3、底座板混凝土弹性模量不应大于31500MPa。
4、混凝土应采取措施预防碱-骨料反应。
并符合《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》TB/T3054-2002。
底座板混凝土的主质量标准序号项目检测标准检测数量及方法1 混凝土拌合质量检验《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160文)同“检测标准”2 中线位置10 mm 全站仪3 顶面高程±5㎜水准仪4 厚度±10%设计厚度尺量二、施工程序及技术操作要点(一)施工程序浇筑前准备工作→砼搅拌→砼运输→砼浇筑→砼养护(二)施工技术操纵要点1、准备工作1)在进行混凝土灌筑之前,对混凝土搅拌机、天泵、三轴振动器、发电机、振动棒等进行全面检查,保证设备状态完好。
2)为了保证混凝土浇筑后,混凝土浇筑段不受强制力,在混凝土浇筑前,将钢板连接器一侧的锁紧螺母拧向混凝土浇筑段,将另一侧的锚固螺母拆除。
3)浇筑前应认真检查各拉杆牢固,模板支撑合理、齐全、坚实,底板清洁无杂物。
混凝土浇筑前,模内应用高压水枪彻底冲洗底板,同时在最低处开设泄水孔排水,水排出后再堵好。
4)作好砂、石、水泥、减水剂等原材料储备,检查现场砂石料、水泥、粉煤灰、外加剂是否满足对高性能混凝土的要求,数量是否够用。
CRTS-II-型板式无砟轨道底座板技术交底-详细全面
技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交技术交底书ZT1101JL12-02主送单位双块式无砟轨道底座板施工队页数第3页共15页工程名称双块式无砟轨道底座板工程部位底座板交底内容:2.3硬泡沫塑料板材质为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板,宽2950米米,长1450米米,厚50米米.三、底座板施工工艺3.1施工工艺流程桥梁底座板施工程序:硬泡沫塑料板安装→两布一膜铺设→安装模板→钢筋笼安装→混凝土浇注→养护.3.2测量放线:放样底座板中心线及底座板边线(要注意曲线上底座板与线路中心线的偏移量e,放线时要放样底座板中心线,e值见后附对照表).3.3硬泡沫塑料板安装硬泡沫塑料板厚5厘米,横向宽度 295厘米,一端纵向长度为为145厘米,硬泡沫塑料板可以榫接或阶梯结合,接缝应严密不得有通缝,边部多余部分应切直.(BASF系列)横向份5块依次拼装,见下图.编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:具体方式见下图:(5)模板加固完毕后,测量班复测模板顶面标高及模板位置,合格后方可进行混凝土浇筑.(6)温差电偶安装:底座板混凝土浇筑前,在每个浇筑段距离后浇带约1/3位置处,在横断面的中心埋没温差电偶.用于测量混凝土的内部温度变化.(7)注意事项:A、模板安装前必须要测量班进行放样模板边线,并提供实测标高;现场技术员根据实测标高计算与设计标高的差值,并协助施工队选择适宜的模板进行拼装;B、模板加固后必须要测量班进行模板平面位置及模板顶面高程的检查,满足验标要求后方可进行下道工序.模板允许偏差如下:序号项目允许偏差(米米) 检验数量1 顶面高程-3,0 每6.5米检查1处2 宽度+10,0 每6.5米检查1处3 中线位置 5 每6.5米检查1处要注意:为确保混凝土浇筑完毕后,底座板顶面标高满足设计要求,模板安装时顶面标高要低于设计标高5米米的方式来控制.编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02主送单位双块式无砟轨道底座板施工队页数第9页共15页编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02单位:工程部编号:编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.技术交底书ZT1101JL12-02编制:复核:签收:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份交工点施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续.。
CRTSⅢ无砟轨道底座板伸缩缝施工技术交底
施工技术交底
1、适用范围
适用于中铁十四局鲁南高速铁路LQTJ-1标段CRTSⅢ型板式无砟轨道底座伸缩缝嵌缝施工。
2、作业准备
2.1 技术准备
1)、对施工图的审核已经完成。对所有进场人员进行交底、培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座伸缩缝嵌缝施工相关工序的施工方法及验收标准,考核合格后方可上岗;
3.2结构尺寸:桥梁地段聚乙烯塑料泡沫板高不小于200mm,路基地段高300mm,厚度20mm,宽度与底座宽度相同;硅酮高度30mm,宽度与底座宽度相同。
3.3 伸缩缝顶面两侧边缘用胶带粘贴,防止伸缩缝材料溢出污染混凝土表面。
3.4泡沫板与硅酮之间需有良好的相容性,泡沫板外形尺寸应符合设计要求,泡沫板及硅酮材料性能必须符合要求。
⑻硅酮伸缩缝必须在静止和不受力的条件下养护足够的时间,其中单组分结构胶至少21天,使结构胶产生足够的粘合力。
5.3.4采用手动挤胶枪进行填缝材料的灌注。灌注口应靠近接缝处,灌注速度应缓慢均匀、接缝饱满,尽量避免产生气泡。
5.3.5对于曲线超高地段接缝,应从高处分段灌注,使填缝材料流向低处,灌注过程中应尽量避免填缝材料溢出。
为20mm厚耐水性较好的闭孔聚乙烯泡沫塑料板,其性能符合表6-1规定。
序号
项目
单位
技术要求
1
表观密度
kg/m3
≥115
2
抗拉强度
MPa
≥0.2
3
抗压强度
MPa
≥0.2
4
撕裂强度
N/mm
≥4.0
5
加热尺寸变化率(70℃)
/
≤2%
6
吸水率
/
高铁底座板纵连技术交底
附图:附图一、“新建临时端刺+常规区+新建临时端刺”张拉及浇筑流程(TS-15≤TC ≤TS )第1步:临时端刺纵连当天,从临时端刺的自由端开始,依次拧紧(注意不是张拉)钢板连接器后浇带(J4到J1)的所有锚固螺母。
K1J4J3J2J1K0K0J1J2J4K1J3LP5LP4LP3LP2LP1LP5LP4LP3LP2LP1BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2新建临时端刺新建临时端刺BL1常规区BL1第2步:在常规区,按底座板的温度,计算出张拉行程,张拉常规区内临近KO 的2个BL1。
K1J4J3J2J1J1J2J4K1J3LP5LP4LP3LP2LP1LP5LP4LP3LP2LP1BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2BL2常规区新建临时端刺新建临时端刺第3步:计算出K0的张拉行程,张拉K0。
LP5LP4LP3LP2LP1LP5LP4LP3LP2LP1常规区新建临时端刺新建临时端刺第4步:根据张拉行程,再张拉J1和J2。
LP5LP4LP3LP2LP1LP5LP4LP3LP2LP1常规区新建临时端刺新建临时端刺第5步:张拉J3(张拉行程为J2张拉行程的1/3)。
LP5LP4LP3LP2LP1LP5LP4LP3LP2LP1常规区新建临时端刺新建临时端刺第6步:常规区内的其余BL1从左右两端向中心对称连接。
高速铁路桥梁底座板施工技术交底(二级)
XXX铁路施工技术交底【二级】XXX-3 标段无砟轨道底座施工技术交底工程项目:XXX铁路XXX-3标编号:.交底人:.技术负责:.日期:.单位:XXX有限公司XXX铁路XXX-3标项目经理部一分部交底记录P4925、P4856三种,轨道板宽度2500mm,厚度200mm。
自密实混凝土长、宽同轨道板,厚90mm,采用C40自密实混凝土配单层CRB600H冷轧带肋钢筋网,对应每块轨道板范围内自密实混凝土设置两个凸台与底座板上的凹槽相互结合。
自密实混凝土与底座间设置4mm厚的土工布隔离层,除凸台四周侧壁外,隔离层应覆盖自密实混凝土层范围。
宽度可采用2.6m,铺设时隔离层较自密实混凝土层四周边缘宽出5cm,拆模后对宽出的隔离层进行切除处理。
底座凹槽处外,每块轨道板下的自密实混凝土层范围内的隔离层应按一整块设置。
底座为钢筋混凝土结构,C35等级混凝土,并配置双层CRB600H级冷轧带肋钢筋焊网,底座对应自密实混凝土吐台位置设置凹槽,凹槽四周与凸台之间设置8mm厚的弹性缓冲垫层。
桥梁底座宽度2900mm,直线段底座厚度为200mm(含4mm土工布),曲线段根据具体超高确定。
桥梁底座采用单元式结构,每块轨道板下为一个单元,相邻底座单元间设置20mm 的伸缩缝,伸缩缝处填充聚乙烯塑料泡沫板,顶部及侧边采用有机硅酮密封。
32m梁的单元组合为P4925+P5600+P5600+P5600+P5600+P4925(从梁一端至另一端,其中P4925板型施工时具有方向性),24m梁采用5块P4856,且梁端要和轨道板纵向边缘对齐。
桥梁直线段横断面图桥梁曲线超高段横断面图基床底座宽度为3100mm,直线段底座厚度为300mm(含4mm土工布),曲线段根据具体超高确定。
基床底座同样采用单元式结构,单元组合有3-P5600、2-P5600、3-P4925、2-P4856(P4925施工时同样具有方向性),单元间设置20mm伸缩缝,伸缩处填充聚乙烯泡沫塑料板,顶部及侧边采用有机硅酮密封,混凝土基床伸缩缝和底座伸缩缝对齐设置。
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底座板施工基本工艺流程图
二、施工工艺及步骤
1、梁面处理 步骤 1:清理出桥面全部预埋套筒,使其外露,并检查套筒内是否存在砂浆 或内丝扣是否完好;统计应植筋数量,确定植筋位置。 步骤 2: 对于梁面轨道中心线 2.6m 范围拉毛进行检查, 不满足拉毛深度 1.8~ 2.2mm、拉毛面积不小于 75%、拉毛槽的间距≤20mm 要求的应重新进行人工凿毛 处理; 步骤 3:清理桥面全部杂物、油污及积水。 ▲工序质量标准及验收检验方法:所有梁面预埋连接套筒应外露、套筒内无 杂物、套筒丝扣完好;轨道中心线 2.6m 范围拉毛深度 1.8~2.2mm、拉毛面积不 下于 75%、拉毛槽的间距≤20mm;处理后的梁面应达到清洁、干燥,无浮渣、浮 土和油污。由现场质检员检查验收合格并填写《梁面处理检查记录表》 ,报请监 理工程师验收合格后通知现场领工员安排测量队进行测量放线。 2、测量放线 步骤 1:通过不少于 4 对 CPⅢ控制点按设计底座位置在每孔梁的梁面上放出 底座边线控制点(距梁端 0.1m、10m 各 1 个断面,共 4 个断面) ,采用红油漆做 好标记; 步骤 2:根据放出的底座控制点采用墨斗弹出底座边线、横向模板位置线及 凹槽底部的平面位置(978mm×678mm) ; 步骤 3:根据弹出的底座边线、横向模板线及凹槽的平面位置采用钢卷尺量 出每块底座板纵横向钢筋摆放的边线位置,并用墨线标识。 ▲工序质量标准及验收检验方法:由现场技术员采用钢卷尺检查复核每块底 座板放样尺寸、凹槽位置与横向模板位置线及底座边线的相对关系、纵横向钢筋 边线位置与底座边线的相对距离满足设计要求后,报请监理工程师验收合格签认 后通知现场领工员安排进行钢筋安装工作。由测量员填写《测量放样记录表》 。 3、连接钢筋安装 步骤 1:测量放线完成并经技术员复核完成后,由领工员通知钢筋工班工班 长进行连接钢筋的安装; 步骤 2:套筒完好的在梁面预埋套筒内旋入连接钢筋( “L”型 HRB400Φ 16 钢 筋, 总长 278mm, 外露端 250mm, 车丝 28mm) , 连接钢筋旋入套筒长度的 1/2 (24mm) , 方向垂直于线路;套筒缺损部分在相应位置植筋,外露长度及弯钩形式与套筒连
步骤 2:砼拌合和运输。底座混凝土由拌和站集中拌制,采用混凝土运输车 直接抵达浇筑点分段浇筑; 步骤 3:砼布料。布料采用泵车输送浇筑,一端向另一端推进的方式,浇筑 时混凝土泵车前软管长度应不大于 2m,且管口距浇筑部位不得超过 0.5 米,防止 混凝土产生离析。 步骤 4:砼振捣。采用插入式振动棒(ZD50 型)进行振捣,同一浇筑横断面 3 台振动棒, 实行分区作业, 其中底座板两侧各 1 人, 各负责 1.0m 宽的振捣区域, 中间 1 人(纵向模板上搭设竹跳板做为操作平台)负责 1.2m 宽的振捣区域,凹 槽部位由中间振捣人员进行振捣,凹槽四周应振捣密实。插入时快插慢拔,并边 提边振,以免在混凝土中留有空洞;混凝土振捣时,必须从钢筋的间隙插入,尽 量避免碰触钢筋,不能冲击底座板模板和限位凹槽模板;插入式振动器振动时的 移动间距,不应超过振动器作用半径(40~50cm)的 1.5 倍,与侧模应保持 5~ 10 cm 的距离;混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般控制在 25~40s 为宜,以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过 振。振捣过程中,应防止对钢筋和模板(特别是凹槽模板)的撞击,并指派专人 (项目部技术人员 1 人、作业工班模板工 1 人)负责检查模板支撑的稳定性和接 缝的密合情况,出现情况及时处理;混凝土浇筑过程中由试验员对每车混凝土进 行坍落度、含气量及入模温度的检测,同时按每 100m3 取样留置 2 组标准养护试 件,每浇筑批取样留置同条件养护试件 6 组(2 组用于同条件抗压强度报告,2 组用于确定强度 2.5MPa 的时间,2 组用于确定强度为 75%设计强度的时间) ; 步骤 5:砼抹面。混凝土振捣完成后应采用 3m 长铝合金尺将混凝土刮平,混 凝土面标高以凹槽模板顶面为控制标高,然后用木抹抹平混凝土裸露面,1h 后再 用钢抹抹平压实,为防止混凝土表面失水产生细小裂纹,在混凝土初凝(初凝时 间由试验室根据钢球压痕试验确定,使用质量为 2kg 直径 75mm 的铁球轻轻放在 混凝土表面静置片刻,然后将铁球拿起,测量混凝土表面压痕,当直径小于 30mm 时即表示混凝土已初凝)前进行第三次抹面压实,抹面时严禁洒水润面,避免混 凝土表面起皮; 步骤 6:砼养护。在养护区间内的每孔梁的线路中间摆放 1 个塑料水桶(约 1m3)用于养护水的储存,洒水车每天供给保证塑料水桶内水量充足,水源采用拌 和站供应。混凝土第三次抹面完成后,采取土工布覆盖人工用水瓢浇水,并在其 上覆盖塑料薄膜保水的养护方式,洒水次数根据天气情况定,确保混凝土表面土
接受交底人: 接受交底时间:
技
术
交
底 书 时间:2015 年 12 月 26 日
工程名称 交底组织单 位 施工单位 交底内容:
无砟轨道底座板施工 中铁二十局西成客专项目 部无砟轨道工区
交底地点 交底负责人 接底负责人
施工现场
18 号道岔技术交底
桥上 18 号道岔底座板采用 C40 钢筋混凝土单元结构,单元之间设 10cm 伸缩缝, 底座板厚度 210mm!新集车站①③、②④为 4.6 米线间单渡、⑤⑥⑧单开道岔、 ⑦⑨5.8 米线间单渡!纵横向均设限位凹槽!备注(转辙机对应位置不设置混凝 土安装平台) 一、施工工艺流程
工布能保持充分潮湿状态。混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间不少于 7 天。 混凝土养护期间,由领工员指定专人(3 人)分时段进行养护,每天分早上 8:00 时至下午 16:00 时、下午 16:00 时至晚上 24:00 时、次日 0:00 时至早 上 8:00 时三个时段,各时段负责人对各自负责的养护时段形成记录;由试验员 记录每天的天气气温、养护水温、混凝土表面温度,确定混凝土需要养护的时间 并书面告知养护人员;技术员负责监督检查养护落实情况。养护水温与混凝土表 面、混凝土表面与环境温差不得大于 15℃。 步骤 7:拆除模板。底座板模板应在混凝土强度达到 2.5MPa 以上,其表面及 棱角不因拆模而受损时,方可拆模。 (由试验员根据同条件养护试件抗压强度试 验确定具体时间,并通知领工员决定是否可拆模) 。拆模顺序:①拆除凹槽模板; ②采用活动扳手松开纵向与纵向模板、纵向与横向模板之间的连接螺栓;③通过 采用小铁锤反复敲打固定拉杆的短钢筋头,然后将其取出;④龙门吊拆除纵向模 板放置在线路中间;⑤人工解除横向模板中间的木楔,并抽出木楔;⑥向上提拔 抽出横向模板。 混凝土浇筑过程中,卸料与布料、振捣、收面、养护等工作均由混凝土工班 长指挥实施。 ▲工序质量标准及验收检验方法:由现场试验员检测每车砼的坍落度、含气 量等指标,记录混凝土入模温度,制作混凝土标准养护(2 组/100m3)和同条件 养护试件 (6 组) , 根据多次同条件养护试件的抗压强度试验确定模板拆除时间 (砼 强度≥2.5MPa)和中间层施工时间(砼强度≥设计强度的 75%) 。技术员检查指导 混凝土的布料、振捣、浇筑过程中模板有无漏浆及处理措施、砼收面、砼养护, 指导监督作业人员按要求进行模板拆除工作。 三、 环保及文明施工 1、施工过程中产生的废弃砂浆、砼残渣等及时清扫堆放,统一运往弃土场 掩埋处理。 2、当天完工后及时清理现场,做到工完料清场地净。 3、为减少噪音污染,机械设备配备低噪音发动机或发电机。
接钢筋相同。 ▲工序质量标准及验收检验方法:由现场质检员检查验收连接钢筋旋入套筒 的长度及连接钢筋的方向,并填写《梁面处理检查验收记录表》 ,报请监理工程 师验收合格后通知现场领工员安排进行底座钢筋安装工作。 4、钢筋加工与安装 底座上下层纵横向钢筋采用 HRB400 钢筋,在钢筋厂集中加工。底座板钢筋 分上下两层,采用现场绑扎的安装方式。 步骤 1:根据纵向钢筋边线位置放置底层钢筋; 步骤 2:在绑扎好的钢筋网片纵向钢筋下安装 C40-35mm 混凝土保护层垫块, 每横断面上安装 5 个(最外侧各 1 个,中间 0.6m 间距) ,纵向间距 0.8m,梅花形 布置,确保每平米不少于 4 个; 步骤 3:按图纸要求在已绑扎好的底层钢筋网上分别沿线路横向和线路纵向 布置 U 型钢筋和架立钢筋; 步骤 4:绑扎顶层钢筋网片; 步骤 5:将顶层钢筋网片与 U 型钢筋和架立钢筋绑扎牢固; 绑扎时按逐点改变绕丝(3圈)方向(8 字形)的方式扎结,绑扎扎丝外露 部分应向底座板结构内弯曲不得伸入钢筋保护层内。钢筋绑扎完成后严禁上人踩 踏,避免污染钢筋,模板安装及混凝土浇筑时采用搭设竹跳板的方式解决。当底 座钢筋与连接钢筋相遇时应采用扎丝绑扎牢固。 ▲工序质量标准及验收检验方法:由现场质检员检查钢筋安装的数量、钢筋 的间距、钢筋保护层厚度、钢筋搭接长度、相邻钢筋接头的间距,并填写《钢筋 安装质量检查记录表》 ,报请监理工程师验收合格后通知现场领工员安排模板安 装工作。 5、模板安装 纵向模板采用大块钢模板,模板采用 3mm 厚冷轧钢板作为面板上下各焊一个 【8#槽钢作为模板顶面和底面,中间用 10mm 钢板做肋,内侧加工高度为 210mm, 外侧模板加工高度为 260mm,长度均为 3000mm。模板底与梁面之间的空隙填充砂 浆,防止漏浆。横向模板采用钢模板,6mm 厚钢板作为面板背部焊接 25×1.5mm 方钢加强,由 2 块组成,横向模板间用铁质楔形块加固。凹槽模板采用 3mm 厚冷 轧钢板按设计凹槽尺寸焊接成整体。
步骤 1:放样底座板结构尺寸线,利用 CPⅢ控制网测量放样出底座板结构尺 寸线,人工弹出模板内侧边线及单元板的预留缝,边线外扩 10cm,以便安装、浇 筑时检查模板是否偏位。 步骤 2:安装模板之前先检查模板结构尺寸、表面平整度、刚度、加固支撑 点是否满足施工要求之后,对模板表面进行打磨除锈干净(目测光亮) ,人工涂 刷脱模剂(机油掺柴油) ; 步骤 3:底座板模板安装时按照放样出的模板边线进行立模,首先计算出底 座顶面标高,在模板上每 5m 左右标记出高度,伸缩缝和凹槽板处要仔细精确的 弹模板边线并进行立模,模板位置按±3mm 的精确度进行安装,模板安装接缝处 贴一层泡沫胶带防止漏浆;纵向外侧模板采用丝杆或者方木依靠防护墙支撑,内 侧模板采用梁面上钻孔(φ 16 孔)打入 10cm 短钢筋头(Φ 16 钢筋)将钢管顶托 固定在梁面上,钻孔间距 3.0m,钻孔深度 4cm,加固间距为 1500mm 左右(模板 两端接缝及模板中间加撑) ; 步骤 4:安装横向模板,断缝处采用钢模板,为考虑拆模方便两块断缝板之 间采用定型楔块支撑,内侧底面用定位钢筋加固,顶面用限位型卡扣固定,防止 模板倾倒; 步骤 5:安装凹槽模板。凹槽模板加固在底座板钢筋上,先将模板顶部标高 调至与底座板顶面高程一致,凹槽模板下部坐落在由底座板钢筋所引出的横向钢 筋上,钢筋不得超过凹槽模板内侧;四周模板均由引出的底座板钢筋固定,在引 出钢筋的端头绑扎混凝土垫块,防止出现露筋现象;在凹槽模板顶面加焊 2 条角 钢固定在纵向模板顶面,确保凹槽模板顶面高程和不上浮。 ▲工序质量标准及验收检验方法:由现场质检员检查模板安装的质量,包括 模板的连接、垂直度、拼缝、平整度、相邻模板错台、模板中线位置等,并填写 《模板安装检查记录表》 ,报请监理工程师验收合格后通知现场领工员安排混凝 土浇筑工作。 6、混凝土浇筑 步骤 1:准备工作。混凝土浇筑前应彻底清理模板范围内的杂物,由技术员 检查质检员确认模板、钢筋状态,复核抗剪凹槽的位置是否满足设计要求,检查 模板顶面高程,符合要求后应采用喷雾机对基床面喷水雾湿润方可进行混凝土浇 筑;