全国汽车消费市场现状调查报告
汽车市场调研报告(5篇)
汽车市场调研报告（5篇）汽车市场调研报告1调查时间：20xx年1月18日——2月18日调查地点：珠海市调查对象：一般市民调查方法：问卷调查法调查者：一．调查目的：随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预报与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要面对工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购置汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水公平各方面问题。
此次调查为我国汽车工业的进展、汽车消费环境的改善，供应了具有肯定价值的参考根据。
三．调查结果分析〔一〕消费者购置汽车状况分析调查结果说明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，如今还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是特别巨大的。
虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面缘由，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是全部的家庭，更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。
在86.7％尚未购置汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2—5年内和5年以上购置汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。
我们可以看出，在没有购置汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购置汽车，也就是说，将来五年将会是汽车销售快速上升的一个时期。
〔二〕调查样本年龄结构分析调查结果说明，购置汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力气，在这个年龄层的人的主要是一些参与工作一段时间的中年人，他们事业已经胜利，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开头工作，有了肯定的收入，事业也开头步入正规，对汽车的热忱也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热忱较高，但购置力量有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要缘由这个年龄段的群体有部分人由于身体缘由不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有肯定的需求量。
汽车调研报告数据分析(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车消费需求不断上升。
为了深入了解我国汽车市场的发展状况，本报告通过对大量汽车调研数据的分析，旨在为汽车企业、政府部门及投资者提供有益的参考。
二、数据来源本报告数据来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的相关统计数据；2. 中国汽车工业协会发布的汽车行业数据；3. 各大汽车企业发布的销售数据；4. 第三方市场调研机构发布的汽车市场报告；5. 网络公开数据。
三、数据分析1. 市场规模分析（1）总体市场规模根据国家统计局数据显示，2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长5.1%和5.3%。
从全球汽车市场来看，我国已成为全球最大的汽车市场。
（2）细分市场规模从汽车细分市场来看，乘用车市场占据主导地位，2019年乘用车产销量分别为2275.1万辆和2275.5万辆，同比增长3.8%和3.9%。
其中，轿车、SUV和MPV车型分别占比为47.5%、35.2%和17.3%。
2. 市场结构分析（1）品牌结构从品牌结构来看，我国汽车市场呈现出“寡头垄断”格局。
2019年，我国汽车销量排名前十的企业分别为上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、华晨汽车和比亚迪。
这些企业占据了我国汽车市场的半壁江山。
（2）车型结构从车型结构来看，SUV车型在我国汽车市场中的地位日益凸显。
2019年，SUV车型产销量分别为897.5万辆和918.5万辆，同比增长10.5%和11.5%。
与此同时，轿车和MPV车型产销量分别为1012.3万辆和295.5万辆，同比增长2.5%和5.3%。
3. 消费者需求分析（1）消费偏好根据市场调研数据显示，消费者在购车时最关注的因素依次为：价格、品牌、外观、配置、油耗和售后服务。
其中，价格和品牌因素占据消费者关注的比重较大。
2024年汽车调查报告
1. 浙Байду номын сангаас瑞鹏汽车电器有限公司
浙江瑞鹏汽车电器有限公司是一家以专业生产汽车雨刮器总成、暖风电机总成、鼓风电机总成、风扇电机总成、玻璃升降器总成、暖风水箱、喇叭等产品为主的股份合作制企业。公司先后通过了ISO9002、QS9000&VDA6.1国际质量体系认证。
公司创建于1997年，位于中国汽摩配之都--浙江省瑞安市，并于2002年在吉林成立吉林瑞鹏汽车电器有限公司，形成以汽车暖风机总成为主产品的生产基地。公司总占地面积4897m2，建筑面积9800m2，现有职员400余人，其中大专以上学历100人，技术人员150人，高中级技术职称40人，产值达8000余万元，集产品开发、试制、生产和销售为一体。
2024年汽车调查报告
汽车调查报告1
一、目的
为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
台州开元大酒店在开元旅业集团的间接领导下,本着以服务为基础,以人本为宗旨,以品牌为核心,以连锁为模式,以市场为先导,以学习为动力,以绿色为形象,以文化为风骨的经营观念,依托集团公司的综合管理和投资平台,以饭店业为主导产业,塑造强势品牌,实施连锁化经营,积极发展房地产产业,形成具有竞争力的房地产业特色,导入导入和孵化相关产业,强化产业结合优势构建产业联动发展体系,力争在未来5年内,构建高效运行的综合管理和投融资平台,拥有15家以上的饭店的国内一流的饭店管理公司和省内最具特色和长性的房地产公司,形成总销售收入超过20亿的全国性企业集团.
家用轿车市场调查报告
家用轿车市场调查报告家用轿车市场调查报告一、市场概况家用轿车市场是汽车行业中最为庞大的细分市场之一，随着人们生活水平的提高和城市化进程的加快，家庭拥有私家车的需求也越来越大。
根据最新的调查数据显示，家用轿车市场正处于快速发展阶段，市场规模不断扩大。
二、消费者需求分析1. 安全性与舒适性在家用轿车购买时，消费者首先考虑的是车辆的安全性和舒适性。
安全永远是第一位的，消费者会关注车辆的安全配置、碰撞测试结果等。
而舒适性方面，消费者更加注重车辆的座椅舒适度、噪音控制以及空调系统等。
2. 燃油经济性随着油价的不断攀升，消费者对燃油经济性的需求越来越高。
他们更倾向于购买燃油经济性较好的车型，以降低日常使用成本。
因此，轿车制造商在研发过程中应该注重提高车辆的燃油效率，以满足消费者的需求。
3. 智能科技配置随着科技的不断进步，智能科技配置已成为消费者购车的重要考虑因素之一。
消费者希望车辆能够配备智能导航系统、倒车影像、蓝牙连接等功能，以提升驾驶乐趣和便利性。
三、市场竞争格局1. 国内品牌竞争激烈在家用轿车市场中，国内品牌的竞争越来越激烈。
长城、吉利等品牌凭借着优质的产品质量和合理的价格策略，赢得了不少消费者的青睐。
同时，它们还加大了对科技研发和品牌形象的投入，提升了市场竞争力。
2. 外国品牌占据一定市场份额外国品牌在家用轿车市场中也占据了一定的市场份额。
丰田、大众等国际知名品牌凭借着其良好的口碑和先进的技术，吸引了一部分消费者的关注。
这些品牌在车辆安全性和舒适性方面有着独特的优势。
四、未来发展趋势1. 新能源汽车的兴起随着环保意识的增强，新能源汽车在家用轿车市场中的地位逐渐上升。
电动汽车、混合动力车等成为了消费者购车的新选择。
未来，新能源汽车市场将迎来更大的发展空间。
2. 智能化趋势的持续推进随着人工智能、大数据等技术的不断发展，智能化趋势在家用轿车市场中将持续推进。
智能驾驶、智能语音控制等功能将成为消费者购车的重要考虑因素。
2024年汽车的调研报告
调查数据显示，对于贷款购车消费，41.4%的消费者表示接受，46.8%的消费者表示反对，表示不一定的占11.8%。
进一步调查发现，表示接受贷款购车方式的`消费者认为，贷款可以周转资金和提前消费，两者各占56.1%和33.9%;在反对贷款购车的人中，有57.6%的人表示等有钱后再买，34.4%的人表示贷款买车不合算;另有3.0%的人认为贷款的钱可能不安全。
关于汽车的调研报告2
中国汽车市场经历了三波消费高峰，三波高峰主要是城市汽车消费需求形成。第一波高峰以先富起来的人群为主体，他们大多数是老板消费群，同时政府、集团购买拉动了第一波汽车消费高峰。第二波高峰以企业高层为消费主体，也就是所谓的金领、白领消费阶层。在这个阶段，政府购买量占市场销量比例开始下降，但仍然是市场第一大消费群体;私人购买呈快速上升趋势，这个阶段持续时间比第一阶段要长。第三波高峰是普通消费者的购买越来越多。普通消费者的购买能量相当巨大，形成了20xx年、20xx年的“井喷”行情，这次“井喷”主要是大城市汽车消费需求造成的。
重视售前、售中、售后服务是各个企业需要大力关注的另一个方面。汽车企业开拓二、三级市场不应打价格战，因为价格并不是他们最看重的因素。为了保持车辆的优越性能，维修保养是至关重要的。汽车企业可以考虑把打价格战的费用用在提高服务上，服务的提高对消费者的影响是全面的，也是长久的，能够树立品牌的正面形象。
一、三级市场汽车消费需求巨大，持续时间将更长。无锡以年均GDP增长13%计算，达到20xx年北京的水平还需要8年时间;宜兴以年均增长13%计算，达到20xx年北京的一半还需要20xx年时间。
网络、电视、车展、报纸、杂志的传播影响力远高于其他手段。百强县市汽车巡展为消费者提供了广泛的汽车信息，高达42.38%的消费者参观巡展的目的是了解新车型，同时也有39.51%的消费者是抱着对比、了解车型、进而购买的目的。
2024年汽车调查报告_3
汽车调查报告汽车调查报告篇1近年来，随着经济的快速增长，汽车消费群体也在日益增加，汽车质量已经成为顾客选择品牌的最重要因素。
汽车质量是所有消费者都关心的，那么我们来看看中国汽车市场质量状况调查报告。
一、汽车状况(一) 汽车价位8-12万元占比最高在参与本次调查的汽车用户中，拥有8-12万元汽车的用户数量较多，占全部被调查用户的34.7%。
拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成，为29.9%。
拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少，占比为16.0%。
(二) 汽车级别紧凑型车最为常见级别方面，作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首，其占据了近五成的用户比例，占比高达45.7%。
中型车和小型车分列其后，占比分别为17.0%和16.8%。
SUV虽然近期较受关注，但市场占有率还并不高，仅有8.5%。
微型车、中大型车和MPV的占比均不超过5%，分别为4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽车类型合资汽车占七成在参与本次调查的汽车用户中，拥有合资汽车的用户最多，占总调查用户数量的69.0%。
自主汽车用户数量占比为28.3%。
进口汽车用户占比较少，仅有2.7%。
德系车占比最高不同国别的合资汽车中，以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高，达30.3%。
其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车，占比为26.1%。
以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成，为23.7%。
韩系车和法系车的占比均不超过一成，分别为9.0%和8.4%。
二、质量状况(一) 故障概率近五成自主汽车曾发生故障本次调查数据显示，39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。
其中，汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高，达48.5%，也就是说，近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。
合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成，分别为35.8%和38.5%。
低价产品容易发生故障在不同价位的汽车方面，汽车的购买价格越低，发生故障的概率相应越高。
汽车市场的调研报告（精选5篇）
汽车市场的调研报告（精选5篇）汽车市场的调研报告（精选5篇）我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车市场的调研报告（精选5篇），希望对大家有所帮助。
汽车市场的调研报告1一、市场概述20xx年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。
首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。
其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。
再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。
在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。
二、竞争状况帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为b级车。
20xx年时，xx汽车有限公司将帕萨特b5投放大中国市场迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。
一汽大众全新迈腾于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。
凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。
日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20xx年导入中国市场的六大nissan车型之一。
雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。
君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。
马自达6：，马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，20xx年在东京车展上推出的一款中档轿车。
索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。
中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚k5子啊20xx年上半年的销量排行中只排在了12位。
汽车用户现状分析报告范文
汽车用户现状分析报告范文1. 研究背景和目的随着经济的发展以及人们收入水平的提高，汽车已经成为现代家庭生活的重要组成部分。
了解汽车用户的现状对于制定汽车市场和产品策略具有重要意义。
本报告旨在通过对汽车用户进行细致的调研和分析，为相关企业和政府部门提供有关汽车行业的决策依据。
2. 调研方法和样本选择本次调研采用了问卷调查的方法，从不同地区和社会群体中选取了一定数量的样本。
问卷涵盖了汽车购买意愿、购买预算、车辆品牌选择、购车渠道等内容。
共收集的有效问卷750份。
3. 汽车购买意愿分析根据调研结果显示，超过80%的受访者表示有购车意愿。
其中，25%的受访者正在考虑购买，而55%的受访者表示打算在未来两年内购车。
仅有15%的受访者未来不考虑购车。
对于购车意愿的主要原因，绝大多数受访者认为“提高生活便利性”是最重要的因素。
此外，心理层面的“满足个人需求”以及“提高社会地位”也成为了一部分消费者决策的因素。
4. 汽车购买预算分析在购车预算方面，调研结果显示，40%的受访者表示购车预算在10万人民币至20万人民币之间。
另外，35%的受访者购车预算在20万人民币至30万人民币之间。
而只有10%的受访者购车预算超过30万人民币。
购车预算主要受到收入水平和家庭经济状况的影响。
70%的受访者认为购车预算在适当范围内能够满足自身需求。
5. 车辆品牌选择分析在车辆品牌选择方面，调研结果显示，受访者对于国内品牌和德国品牌较为青睐。
其中，国内品牌（如吉利、长城）和德国品牌（如奥迪、宝马）分别获得了20%和25%的选择率。
品牌选择主要受到以下因素的影响：品牌声誉、汽车性能、维修保养、售后服务和价格等。
受访者普遍认为重要的因素是品牌声誉和汽车性能。
6. 购车渠道分析在购车渠道方面，调研结果显示，大多数受访者倾向于选择汽车4S 店作为购车渠道。
其中60%的受访者表示会去4S店购车。
另外，30%的受访者倾向于通过二手车市场购车。
对于购车渠道选择，消费者关注的主要因素是售后服务、购车体验和可信度。
中国汽车消费习惯调查报告
中国汽车消费习惯调查报告随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车已经不再是奢侈品，而是成为许多家庭必不可少的交通工具。
为了解中国消费者对汽车的需求和购买习惯的变化，我们进行了一项全面调查。
以下是我们的调查结果及分析。
一、汽车购买决策因素1. 价格：调查显示，汽车的价格是中国消费者购买时最重要的考虑因素之一。
超过70%的受访者表示，他们首先会根据自己的经济实力来确定购买预算，然后再选择适合的汽车。
2. 品牌声誉：品牌声誉在购车决策中也扮演着重要的角色。
约60%的受访者表示，他们会选择知名、信赖的汽车品牌，毕竟购买一辆汽车是一项长期投资。
3. 外观和内饰：中国消费者非常注重汽车的外观和内饰设计。
约40%的受访者表示，他们在购车时会优先考虑汽车的外观和内饰是否符合自己的审美和舒适需求。
4. 燃油经济性和环保性能：中国的交通拥堵问题十分突出，因此，燃油经济性和环保性能也是消费者考虑的重要因素之一。
超过50%的受访者表示，他们会选择燃油经济性和环保性能较好的汽车。
二、购买渠道选择1. 汽车展览会和经销商：超过60%的消费者表示，在购买汽车时，他们会选择参加汽车展览会或者到汽车经销商进行实地考察。
这样他们可以亲自体验汽车，了解更多相关信息。
2. 网络平台：近年来，网络平台在汽车购买中的影响力不断增加。
约30%的受访者表示，他们会通过互联网查找相关资讯、对比不同品牌和型号的汽车，并在网络上选择购买。
3. 口碑和推荐：约10%的受访者表示，他们主要通过口碑和推荐来选择购买汽车。
这些消费者相信朋友、家人以及其他车主的建议和评价，认为这是一种可靠的购车途径。
三、汽车使用习惯1. 日常使用：调查显示，超过80%的受访者将汽车用于日常代步和家庭使用。
无论是上下班、购物还是接送孩子，汽车已经成为中国家庭生活不可或缺的一部分。
2. 自驾游和旅行：随着人们收入的增加和休闲观念的改变，自驾游和旅行已经成为中国家庭中越来越受欢迎的活动。
汽车市场调查分析报告
汽车市场调查分析报告一、引言汽车作为现代社会重要的交通工具，其市场发展状况对于经济和社会有着重要的影响。
为了深入了解汽车市场的现状和趋势，我们进行了此次调查分析。
二、市场规模与增长趋势近年来，汽车市场呈现出持续增长的态势。
据相关数据显示，全球汽车销量在过去几年中稳步上升，尤其在新兴经济体中，汽车消费需求增长迅速。
在国内市场，汽车销量也保持了较高的增长率。
随着居民收入水平的提高、城市化进程的加速以及消费观念的转变，越来越多的家庭开始购买汽车，这推动了汽车市场规模的不断扩大。
然而，市场增长并非一帆风顺。
受到经济形势、政策调整、环保要求等因素的影响，汽车市场也经历了一些波动。
例如，在经济增长放缓时期，消费者购车意愿可能下降；而环保政策的加强，促使汽车企业加大对新能源汽车的研发和生产，从而影响了传统燃油汽车的市场份额。
三、消费者需求与偏好消费者在购买汽车时，考虑的因素众多。
价格依然是影响购买决策的重要因素之一，但品牌形象、车辆性能、安全性、舒适性和燃油经济性等方面也备受关注。
年轻消费者更加注重汽车的外观设计和科技配置，如智能驾驶辅助系统、车载互联等。
而家庭消费者则更倾向于选择空间宽敞、舒适性好、安全性高的车型。
此外，消费者对新能源汽车的接受度逐渐提高。
随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的补贴政策，越来越多的消费者开始考虑购买电动汽车或混合动力汽车。
四、品牌竞争格局汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷发力。
传统的汽车品牌如丰田、大众、通用等在市场中占据着重要地位，凭借其丰富的产品线、良好的品牌口碑和广泛的销售网络，保持着较高的市场份额。
与此同时，一些新兴品牌也在迅速崛起。
特别是一些中国本土品牌，通过不断提升产品质量、技术水平和服务能力，逐渐在国内市场中崭露头角，并开始向国际市场拓展。
在高端汽车市场，德系品牌如奔驰、宝马、奥迪依然具有较强的竞争力，而日系品牌如雷克萨斯、英菲尼迪等也在努力争夺市场份额。
五、车型分类与市场表现轿车市场一直是汽车市场的重要组成部分，但近年来，SUV 车型的销量增长迅速。
2019汽车市场调查报告的范文优秀范文五篇
汽车市场调查报告的范文精选(一)一、市场概述•宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。
•厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。
•3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。
•消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。
二、研究的基本情况(一)研究目的及内容1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点(1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位(3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策)2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点(1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径(2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度(1)、对公司新产品的接受程度(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见(二)、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、20——2011、6、5)此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。
(三)、被访者情况被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%三.研究报告摘要(一)消费者消费轿车的基本状况分析今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。
汽车市场调研报告(优秀7篇)
汽车市场调研报告(优秀7篇)汽车市场调研报告篇一对美国（事实上中国亦是如此）汽车经销行业来说，存在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外，虽然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是，汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车（SUV）、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲，二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地，如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多保障，所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上，当一个国家经济较为低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会（NADA）的数据表明，新车销售收入占据了新车特许经销商（轿车和卡车新车经销商）总收入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
通过新车销售，经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入，并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障。
对于汽车后市场的销售部门来说，在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后，他们的服务和产品销售才刚刚开始。
汽车行业市场分析报告通用6篇
汽车行业市场分析报告通用6篇汽车市场调查报告分析篇一据有关统计，20某某年1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比20某某年同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比20某某年同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，20某某年1-3月份，全国型轿车生产量为121976辆，比20某某年同期产量87399辆增长39.56%，全国型轿车销售量为121842辆，比20某某年同期销量87528辆增长39.56%。
20某某年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比20某某年同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本，油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
20某某年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
20某某年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
汽车调研总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的态势，各大汽车品牌纷纷加大投入，抢占市场份额。
为了深入了解我国汽车市场的发展现状、竞争格局及未来趋势，我们开展了此次汽车市场调研。
以下是本次调研的总结报告。
二、调研目的1. 了解我国汽车市场的发展现状及竞争格局。
2. 分析我国汽车市场的需求特点及消费趋势。
3. 探讨我国汽车产业未来发展的机遇与挑战。
4. 为我国汽车企业提供有针对性的建议。
三、调研方法1. 文献研究法：查阅相关资料，了解我国汽车产业的历史、现状及发展趋势。
2. 案例分析法：选取典型汽车企业，分析其经营策略、产品特点及市场表现。
3. 问卷调查法：通过发放问卷，了解消费者对汽车品牌的认知、购买意愿及评价。
4. 访谈法：与汽车行业专家、企业高管、消费者等进行访谈，获取一手资料。
四、调研结果与分析（一）我国汽车市场发展现状1. 市场规模：近年来，我国汽车市场规模持续扩大，产销量居世界首位。
2. 品牌竞争：国内外汽车品牌纷纷进入我国市场，竞争日益激烈。
3. 产品结构：轿车、SUV、MPV等车型市场份额逐渐提高，新能源汽车逐渐成为市场新宠。
（二）我国汽车市场需求特点及消费趋势1. 需求特点：消费者对汽车品质、性能、安全性、舒适性等方面的要求越来越高。
2. 消费趋势：年轻化、个性化和智能化成为汽车消费新趋势。
（三）我国汽车产业未来发展机遇与挑战1. 机遇：（1）政策支持：国家加大对新能源汽车产业的支持力度，为行业发展提供政策保障。
（2）市场需求：随着消费升级，汽车市场需求持续增长。
（3）技术创新：汽车行业技术不断进步，为产业升级提供动力。
2. 挑战：（1）国际竞争：国际汽车品牌加大对中国市场的投入，竞争压力增大。
（2）环保压力：汽车尾气排放标准不断提高，企业面临环保压力。
（3）产业升级：汽车产业需要向智能化、网联化、电动化方向发展，对企业技术创新能力提出更高要求。
汽车调研消费报告
汽车调研消费报告汽车调研消费报告随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车成为现代人生活中必不可少的交通工具。
为了解国内消费者对汽车的消费需求和趋势，我们进行了一次汽车调研。
调研范围：调研范围覆盖了全国各省市的消费者，通过问卷调查收集数据。
调研目的：了解国内消费者对汽车的购买意向、购买因素以及对新能源汽车的认知和采纳程度。
调研结果：购买意向：根据问卷调查结果显示，多数消费者对购买汽车持有积极态度，其中54%的受访者表示有明确的购买计划，26%的受访者表示有购买意向但暂时还没有具体计划，仅有20%的受访者表示不打算购买汽车。
购买因素：消费者购买汽车的主要因素包括价格、品牌、市场口碑、油耗和维修保养费用等。
其中，价格是消费者购买的最重要因素，约占44%；其次是品牌，约占27%；市场口碑、油耗和维修保养费用分别占18%、7%和4%。
新能源汽车认知和采纳程度：调研结果显示，近年来，随着新能源汽车政策的推动和技术的进步，消费者对新能源汽车的认知和采纳程度不断提升。
其中，有58%的受访者表示对新能源汽车有一定了解，并有购买新能源汽车的意向；而对于不了解新能源汽车的受访者，则有23%表示愿意了解和尝试。
调研结论：1. 汽车消费市场仍然具有较大的潜力，多数消费者有明确的购买意向。
2. 汽车购买的主要因素包括价格、品牌、市场口碑、油耗和维修保养费用等，汽车制造商应根据消费者需求进行产品定位和市场推广。
3. 新能源汽车认知和采纳程度不断提升，新能源汽车市场前景广阔。
汽车制造商应加大对新能源汽车的研发和推广力度。
建议：1. 汽车制造商应关注消费者的需求和购买意向，推出价格实惠、品质可靠的汽车产品。
2. 加强新能源汽车的宣传和推广，提高消费者对新能源汽车的认知和采纳程度。
3. 政府应加大对新能源汽车的支持力度，提供相应的补贴和政策支持，鼓励消费者购买新能源汽车。
总结：汽车消费市场具有巨大的潜力，消费者对购买汽车持有积极态度。
2023年全国百强县市汽车消费调查报告
2022全国百强县市汽车消费调查报告中国汽车市场经受了三波消费高峰，三波高峰主要是城市汽车消费需求形成。
第一波高峰以先富起来的人群为主体，他们大多数是老板消费群，同时政府、集团购买拉动了第一波汽车消费高峰。
其次波高峰以企业高层为消费主体，也就是所谓的金领、白领消费阶层。
在这个阶段，政府购买量占市场销量比例开头下降，但仍旧是市场第一大消费群体；私人购买呈快速上升趋势，这个阶段持续时间比第一阶段要长。
第三波高峰是一般消费者的购买越来越多。
一般消费者的购买能量相当巨大，形成了2022年、2022年的“井喷”行情，这次“井喷”主要是大城市汽车消费需求造成的。
在经受了三波高峰之后，中国汽车市场下一波汽车消费需求的高峰在哪里？我们情愿与大家共同探讨这个问题。
经过分析与实地调查，下一波高峰将会消失在二、三级市场，特殊是百强县市及百强县市所依托的二级城市，这一波需求形成的高峰持续时间将会更长。
另外，针对最近一段时间有些企业认为明年是汽车调整年谈谈个人看法，与大家共同探讨。
百强县市经济实力雄厚目前，百强县市分布在全国的16个省市，以长三角和珠三角地区居多，浙江30个，山东22个，江苏17个，广东8个，河北7个，福建4个，这六个省共有88个百强县市。
2022年，百强县的人口只占全部县域人口的7.7%，行政区域面积占1.3%，实现的地区生产总值占全部县域的1/4强，人均GDP为3.4万元，人均地方财政一般预算收入1719元，农村居民人均纯收入6495元，城镇在岗职工人均工资19840元，人均城乡居民储蓄存款余额18336元，人均社会消费品零售总额8749元，每百户居民汽车拥有量13.9辆。
2022年巡展走过的30个百强县市，经济实力高于全国百强县市平均水平。
2022年，30个百强县市GDP占全国的6%，平均经济增长率高达17.88%，平均农村居民人均纯收入7171元，平均GDP总值364.34亿元，城镇居民人均可支配收入达到15351元。
汽车行业调查报告(精选3篇)
汽车行业调查报告（精选3篇）汽车行业调查报告篇1通过对近百位经销商调研发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
作为微型电动车产销主力市场的山东省份，今年1-5月份产量达到12.2万，已经达到去年全年产量的6成。
从20xx年起步至今，微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。
面对不断增长的市场需求，各大车企在不断加大投入扩张产能的同时，渠道网络布局也愈来愈受到重视。
经销商作为车企与消费者之间的中间环节，对市场存在的问题有一定感知力，同时对消费者需求与产品质量有一定见解。
因此，通过对全国100多位经销商的调研，针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开，为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。
调查发现，经销商对微型电动车能够上路合法化的期望，同时消费群体存在年轻化的趋势。
另外，在品牌忠诚度、产品认可度上，调研也有有趣的发现。
消费者观察：市场涌现新需求消费群体趋向年轻化在参与调研的百位经销商中，有72%的经销商表示，如果政策允许上牌，消费者会去上牌，因为这样可合法上路，而也有28%的经销商认为消费者不会上牌，原因有两点：第一，上牌照较麻烦;第二，上牌后违法交通规则会被罚款。
细分来看，经销商期待的是微型电动车能够获得牌照，合法上路，同时，经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。
但是，在对微型电动车目前存在的优势方面，近六成经销商认为无需驾照是主要优势。
一方面，经销商判断消费者愿意给车辆上牌照，另一方面，驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。
这体现了微型电动车目前的问题之一：驾驶者的资质和条件，与产品并不完全匹配。
因此，一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照，将会影响这一品类的销售。
此外，在多选形式的调研问卷，涉及到多项因素，其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经销商认为的优势，而舒适安静的特点不能被经销商普遍认可。
关于汽车的市场调查报告
关于汽车的市场调查报告汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。
为此店铺为大家整理了关于汽车的市场调查报告，欢迎参阅。
关于汽车的市场调查报告篇一此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业，就要更好地了解如何发展汽车市场。
如今我国，汽车已经完全走进我们的生活，并影响着我们的生活，随处可见，从而形成了一个庞大的汽车市场。
本文对中国汽车市场做了一系列调查与分析。
消费者是汽车市场中的一个重要主体，更是市场的服务对象，因此对消费者行为模式的分析是此次调查报告的重点。
此次市场调查开始于2014年5月31，利用一周时间，在6月7日以是中国汽车行业，及泉州市消费群体为中心，完成调查任务。
此次调查采用了市场调查中的文案调查法、网上调查法等方法进行调查。
通过查阅各种文献、在线搜索的手段收集经过整理的第二手资料，又通过现场询问收集第一手资料。
询问了50位人士，年龄层在25-50岁之间，涉及各个行业，最后整理综合所有资料，得出分析报告。
一、我国汽车发展状况分析1.我国汽车行业发展背景分析基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。
这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。
快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。
这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。
“”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
2.当前我国汽车市场销量规模分析2014年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。
汽车市场调研报告范文4篇
汽车市场调研报告范文4篇汽车市场调研报告范文一一、我国汽车市场目前的规模20**年国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。
表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20**年1-11月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。
其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。
私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20**年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20**年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。
标准的出台使小排量轿车前景看好。
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。
()以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。
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全国汽车消费市场现状调查报告全国汽车消费市场现状调查报告的受访者选择了固定资产担保和汽车担保方式，分别为38％和33％，虽然大部分受访者希望采取此两种方式贷款购车，但现在此两种方式实现起来并不容易，这也是影响汽车消费信贷的原因。
随着城市住房私有化的进展，利用住房进行抵押贷款将会逐渐增多；即将新出台的机动车登记管理办法，会让通过所购汽车进行抵押贷款的方式成为可能。
在还贷时间和还贷费用上此次调查显示，受访者希望还贷时间越长越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而 79％的受访者认为每月还贷费用在1500元以下可以接受。
我会何时、何地、买什么车1．3年后购车时间最佳在制定购车计划方面，有17％的受调查人员表示将在年内购车，40％的人员表示会在三年内购车，5年内的占26％，8年内的占17％。
选择在3年～5年内购买汽车的占66％，这表明了广大私人购车者对中国加入国际关贸总协议后对中国汽车工业影响的看法，3年后可能将是中国私人购车的最佳时间的开始压滤机滤布，5年后按照中美签订的协议，中国的汽车进口关税将下降到25％，国内汽车的价格将会大幅度下调。
由于私人购车者普遍持有此种看法，因此除了部分急于用车者外，大部分购买者将持币待购。
这将对今明两年内国内汽车生产厂家及经销商带来巨大压力。
另外在对购买国产车还是进口车的调查上，有66％的受访者选择了国产车，而有34％的人选择了进口车，尤其在广东、福建、辽宁三地选择购买进口车的比例分别为39％、46％、44％。
由此可见中国加入世贸组织后，有关汽车的相关条款及国内配套的具体政策，将直接影响大多数人的购车计划。
2．首选10万元以下轿车在调查受访者希望购买何种汽车时，有71％的人选择了购买普通型轿车（10万元左右），11％选择购买吉普车，10％选择微型客货车，选择高档轿车的只占8％。
在询问所能接受的汽车价格时，选择10万元以下的占66％，11万～20万的占28％，20万以上的只有6％。
从以上调查情况来看，今后10万元以下的经济型轿车将是私人购车的首选，将会成为市场主打车型。
曾经因价格便宜、方便适用而广受私人消费者欢迎的微型客货车，在此次调查中的欢迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，与从前相比已大大下降。
这说明微型客货车面对各大城市不断加强的环保、安全方面的管理力度，和农村市场新崛起的农用汽车的竞争，如不积极加强技术改进、车型更新，改变低档粗糙的形象，虽然加入WTO 后可能暂时影响不大，但其价格优势面对市场的变化和竞争已不容乐观。
3．受访者三成购买了旧车本次在对受访者进行希望购买新车还是旧车的调查中，91％的受访者都选择了将购买新车，滤布然而在对已拥有汽车的受访者的第一辆车是新车还是旧车的调查中我们发现，真正购买新车的比例只有64％，也就是说有27％的消费者虽然希望购买新车，但由于种种原因在实现购车梦时还是从旧车开始的，这也意味着今后中国在除新车市场外还存在着一个巨大的旧车消费市场。
而购买旧车的一个最主要的原因就是旧车比较便宜，在调查受访者可以接受的旧车价格问题上，有52％的人认为旧车的价格在3万～5万元之间比较合适，是一个可以接受的价位。
4．有形汽车市场中的品牌专卖店最受欢迎有形汽车交易市场是具有中国特色的一种汽车交易场所和模式，是在中国传统的汽车流通模式的基础上发展建立起来的，是适应我国市场经济初级阶段和中国现状的产物；汽车品牌专卖店是国外实行了几十年的一种普遍采用的汽车营销模式，但在国内是近年随着汽车厂家品牌营销战略的推动而逐渐出现的。
有形汽车交易市场的出现使传统分散的小型门脸式的汽车销售形式面对变革的压力，品牌专卖店的出现使有形汽车交易市场与专卖店出现了一种既竞争又合作的市场多元化并存局面。
面对几种销售模式消费者最喜欢谁？在此次调查中我们对此问题对受访者进行了调查，调查结果发现，消费者最欢迎的销售模式是建立在有形汽车交易市场内的品牌专卖店，有60％的受访者愿意选择在此购买汽车，有形市场内的普通销售商排第二，有20％的受访者愿意选择在此购买；有形市场外的独立品牌专卖店排第三，有 18％的受访者选择在此购买，而传统门脸式的经销方式只有1％的受访者选择。
在对所选择相应经销商原因的调查中，选择有形市场内专卖店和市场外专卖店的受访者都认为选择此两种方式的主要原因是有信誉（占81．7％和77．5％）、售后服务好（占77．2 ％和79．8％），而在购买方便、便于比较两个因素上，场内的专卖店都分别高于场外专卖店 7．5个和16．5个百分点。
在对有形市场内的普通经销商的评价上，占第一位的是购买方便，然后是有信誉、便于比较和售后服务好。
从以上调查情况表明，有形市场内的专卖店经销商因为很好地吸收了交易市场和专卖店两种营销方式的优点，所以最受消费者的欢迎，也是当前顺应国际上新的汽车销售理念和销售模式的一种潮流。
而在有形市场内设立经销点的传统经销商因为借助了有形市场整体的优势、在信誉度、售后服务上有了很大改进，在便于比较和交易方便的优势下仍比场外的品牌专卖店对消费者略有吸引力。
但今后哪种销售方式更适合中国国情，能成为汽车流通的主流，还有待于时间和实践来检验。
我买车的目的是什么汽车在中国的计划经济时期一直被作为重要的生产资料对其进行管理，是以团体使用为主的生产、工作工具。
然而，在本次调查中94％的人员表示希望购买私车，其中将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量的占到了69％，纯作为经营工具的只有1％。
虽然调查结果反映出人们的观念已经发生变化，但现实生活中要真正使这一观念成为现实，还需有一个长期的过程。
《全国汽车消费市场现状调查报告》附送：全国治理商业贿赂领导小组负责人会议上的讲话全国治理商业贿赂领导小组负责人会议上的讲话同志们：刚才，几位同志发了言，讲得都很好。
下午，何勇同志、建敏同志还要讲话，请同志们认真领会，抓好落实。
党中央、国务院对治理商业贿赂工作非常重视。
胡锦涛同志在中央纪委第六次全会上发表重要讲话，明确提出要把治理商业贿赂作为党风廉政建设和反腐败工作的六项重点任务之一。
温家宝同志在国务院第四次廉政工作会议上，要求把这项工作作为今年政府廉政建设的重中之重，切实抓出成效。
今年2月，中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于开展治理商业贿赂专项工作的意见》，进行了全面部署。
各地区各部门认真贯彻中央精神，这项工作正在有序推进。
中央治理商业贿赂领导小组及其办公室在党中央、国务院的正确领导下，认真履行职责，发挥了积极作用。
开展治理商业贿赂专项工作，是党中央、国务院作出的重大决策，关系改革发展稳定的大局。
商业贿赂破坏市场秩序和交易规则，侵害群众利益，诱发腐败行为和经济犯罪，毒化社会风气，损害我国的国际形象，已经成为影响经济生活和社会发展的突出问题。
各地区各部门要讲政治、讲大局，充分认识商业贿赂的危害性和专项治理的重要性，以更坚决的态度、更有力的措施，扎实有效地开展工作。
下面，我讲几点意见。
第一，既要整体推进，又要突出重点，务求取得明显成效。
商业贿赂在一些领域和行业比较严重。
各地区各部门要按照中央的部署和要求，切实做好不正当交易行为自查自纠、严肃查处商业贿赂案件和建立健全长效机制三项主要工作，形成整体推进的态势。
这项工作涉及面广，要注意突出重点，抓主要矛盾。
当前，要着重解决公益性强、与人民群众切身利益密切相关、严重破坏市场秩序的问题，重点治理工程建设、土地出让、产权交易、医药购销、政府采购，以及资源开发和经销领域的商业贿赂。
比如，一些医疗机构的工作人员和医务人员在药品、医用设备采购和临床诊疗活动中，收受财物和开单提成，这是造成看病贵的重要原因，群众反映强烈。
对这样一些问题，必须坚决治理，取得让群众看得见的实效。
经济发展较快的地区，特别是商业活动发达的大中城市地位重要，在治理商业贿赂专项工作中要走在前列。
各地区各部门要结合实际，确定重点问题、重点环节和重点人员，找准切入点，着力搞好专项治理工作。
第二，既要严厉惩治，又要注重预防，建立健全长效机制。
要集中力量查处一批商业贿赂案件，尤其要注重查处国家公务员利用职权参与或干预企业事业单位经营、谋取非法利益、索贿受贿的行为。
许多案件说明，筛网滤布一些不法经营者与国家机关工作人员内外勾结，行贿受贿，危害极大，影响极坏。
国家食品药品监督管理局的几个司、处级干部，为了获取非法利益，滥用药品注册审批权，违反程序审批新药，给人民群众的生命健康造成严重威胁，对这样丧尽天良的腐败分子，必须严惩不贷。
治理商业贿赂涉及不少深层次问题，要按照构建惩治和预防腐败体系的要求，坚持教育、制度、监督并重，从源头上采取措施和办法。
要以树立社会主义荣辱观为重点加强教育，加快社会诚信体系建设，引导各类市场行为主体依法经营、诚实守信，打造健康的商业文化。
要深化改革，创新体制，完善规范市场竞争行为和惩治商业贿赂违法犯罪的法律规定。
要强化监管，切实加强对生产经营、采购销售、财务管理等重点环节的管理和监督。
企业事业单位要建立和完善从业人员的自律机制。
我们必须树立长期作战的思想，在集中治理的基础上，坚持不懈地抓下去，逐步从根本上解决这个问题。
第三，既要坚决治理商业贿赂，又要注意维护大局，促进经济社会又快又好发展。
专项治理工作政策性强，难度大。
要围绕经济建设这个中心，从国家的整体利益出发，在坚决遏制商业贿赂的同时，又要保持正常的生产经营，促进经济发展，维护社会稳定，推进改革和对外开放。
要严格依法治理、依法办案，这是搞好这项工作的根本要求，也是取得实效的关键。
要注意掌握政策，坚持宽严相济，该严则严，该宽则宽，发现什么问题就解决什么问题，既不能走过场，又不能搞运动。
要严格区分正常的商业活动与不正当交易行为的界限，严格区分违纪违规与违法犯罪的界限，综合运用经济、法律和行政等多种手段，区别不同情况，实事求是地作出处理。
第四，既要立足我国国情，又要拓宽视野，借鉴国外有益经验。
近年来，一些地区和部门从实际出发，在治理商业贿赂方面采取了不少措施，比如，有的地方和部门利用信息网络技术构建适时监控系统，效果是好的。
要加强调查研究，进一步认识商业贿赂滋生蔓延的成因、特点和规律，注意运用我国在解决这个问题上的有利条件，发挥政治和制度上的优势，积极探索有中国特色的治理商业贿赂的路子。
还要看到，商业贿赂是一个世界性的问题。
西方一些发达国家市场经济搞得早，在这方面有一套比较成熟的制度和经验。
比如，北欧有些国家重视社会诚信体系建设，通过信息联网，将公民的诚信表现记录在案。
美国注重运用法律对商业贿赂进行制裁，还制定了《海外反腐败法》，专门禁止美国跨国公司向外国公职或商务人员行贿。
《联合国反腐败公约》对禁止商业贿赂也有规定。
搞经济建设要对外开放，反腐倡廉工作也不能关起门来搞。