出租汽车管理系统设计 技术方案.doc
出租汽车服务管理系统
出租汽车服务管理系统概述出租汽车是城市交通的重要组成部分，为了保证出租汽车服务的规范化和高效化，许多城市都建立了出租汽车服务管理系统。
该系统通过包括调度、计费、监管、安全管理等多个方面，对出租汽车服务进行管理。
本文将介绍出租汽车服务管理系统的基本功能和实现方法。
功能介绍1.调度管理调度管理是出租汽车服务管理系统的核心功能之一。
该系统通过车辆调度、订单管理、人员管理等方面，对出租汽车的调度进行管理。
具体而言，车辆调度可以帮助企业合理安排车辆的使用和维护，减少车辆的空驶和闲置；订单管理可以帮助企业协调司机和乘客之间的关系，提高订单完成率和服务质量；人员管理可以帮助企业了解司机和乘客的基本情况，为后续服务提供保障。
2.计费管理计费管理是出租汽车服务管理系统的另一个核心功能。
该系统通过计费标准、计费时段、计费方式等方面，对乘客的付费情况进行管理。
具体而言，计费标准可以根据不同的车型和服务区域制定不同的计费标准，提高服务透明度和客户体验；计费时段可以根据不同的时间段、节假日等制定不同的计费标准，提高收益和服务质量；计费方式可以根据乘客的支付方式（如现金、刷卡等）选择不同的支付方式，提高支付效率和安全性。
3.监管管理监管管理是出租汽车服务管理系统的又一个核心功能。
该系统通过地理定位、实时监控、追踪等方面，对出租汽车的行驶和服务情况进行监管。
具体而言，地理定位可以帮助监管部门随时了解出租汽车的位置和路线，及时发现问题并加以处理；实时监控可以实时查看出租汽车的行驶情况和服务情况，及时掌握司机和乘客的情况；追踪可以较好地掌握出租汽车的历史记录，为监管提供依据和证据。
4.安全管理安全管理是出租汽车服务管理系统的重要功能之一。
该系统通过交通安全、乘客安全、车辆安全等方面，对出租汽车服务的安全进行管理。
具体而言，交通安全可以通过车辆的限速、安全驾驶等方面，让司机安全驾驶，提高交通安全；乘客安全可以通过车辆的安全装置、司机的安全驾驶等方面，提高乘客的安全系数；车辆安全可以通过车辆的维修保养、保险等方面，维护车辆的安全状态。
出租车管理系统的应用程序设计
出租车管理系统的应用程序设计作者：廖泽铭来源：《电脑知识与技术》2009年第27期摘要:该文用Delphi作为前台开发工具, ACESS作为后台运行数据库,设计与实现了基于C/S架构的出租车管理系统软件。
加强了出租车公司和交管部门间的信息沟通,也使得两者的管理工作更加快捷有效。
关键词:出租车;管理系统;Delphi;软件设计中图分类号:TP311文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2009)27-7682-02当前出租汽车行业正由过去单一的结构形式,向多元化结构发展,不少企业已形成了企业集团。
为适应行业规模的不断扩大,使交通管理部门和出租车公司实现对出租车及出租车司机高效的管理,企业的办公自动化和信息共享成为必然的发展趋势。
虽然许多出租汽车企业已拥有自己的管理系统。
这类系统对提高企业的管理水平起着不可低估的作用。
但大多数这类管理系统功能单一,多数仅仅是针对出租车司机营运收费进行管理。
对出租车的管理仍然存在着一些问题,例如,公司无法对驾驶员在运营中的情况进行及时了解,有的驾驶员对遭受处罚的情况向公司隐瞒,使公司无法对其及时作出相应处理。
本文将基于虽然Delphi技术提出一个出租车管理解决方案。
出租车公司可以通过该管理软件对驾驶员、出租车辆的基本资料以及驾驶运营情况进行管理。
同时交管部门也能通过读写电子标签不但能获知驾驶员和出租车的相关信息,同时还能把驾驶员违章肇事的信息写入卡片反馈给出租车公司,这样就加强了出租车公司和交管部门的信息交流,一方面对出租车司机的管理更高效及时,另一方面能对黑车进行遏制。
1 系统设计目标与主要功能1.1 系统设计目标当前,出租车行业规模的日益扩大,同时出租车经营方式的多种多样,出租车司机素质又参差不齐。
都给出租车公司和交通管理部门的管理带来了更多的挑战。
根据这些问题,本系统计划达到以下目标。
出租车车辆及驾驶员资格证的防伪:即交管部门能通过读取在驾驶员身上的RFID卡片里的如身份证、驾驶证等数据,和储存在手提电脑里的数据来判断该车辆是否为黑车。
车辆租赁管理系统方案【精选文档】
车辆租赁管理系统解决方案XXXXXXXXX二O 一六年六月一、建设背景为响应国家公务用车车为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度，有效降低行政成本，如何改制原有公车管理制度,并统一规范管理公务用车，实行车辆租赁统一管理模式.随着互联网家时代的到来，将互联网、卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等众多学科、理论、融为于一体的车辆管理系统已成为减少事故、降低费用、提高效率、规范车辆的使用。
建立一套基于Inetrnet互联网、ERP、GIS、GPS及数据库技术开发的汽车租赁行业汽车租赁信息管理系统，集保障租赁车辆安全、方便租赁业务运营、规范企业管理于一身，实现了汽车租赁行业全业务流程的信息化管理。
汽车租赁信息管理系统的作用,主要体现在以下几个方面：1）客户可以通过互联网方便的查看车型信息、车辆租赁价格、租赁手续及增值服务内容，还可以直接通过互联网进行车辆的预订；2)汽车租赁工作人员只需要输入最少量的信息即可完成车辆的预订、出车、结算过程,极大的简便了业务办理过程，提高了工作效率、客户服务质量，为企业规模扩大，市场扩张赢取更多的先机;3）公司的管理人员，能够按照总公司、分公司、分店自顶向下的分级授权方式查看租赁数据信息，在授权范围内管理者可以方便直观的查看分公司、分店的待租车辆情况、租赁收入、费用支出、车辆收益情况；4）系统具备智能化的业务提醒功能，如订单到期提醒、逾期还车提醒、预授权到期提醒、收费差额提醒、车辆保养提醒、客户生日提醒等，使租赁工作变得简单、准确、高效；5）系统具备科学的客户管理功能，如客户消费积分管理、积分优惠兑换、会员分级管理、信誉分级管理等,为企业客户管理提供了全面而有效的科学管理方式；6)系统将车辆定位监控与业务集成为一体，除了具备GPS监控的常用功能外，还针对出租行业的特点,能够通过GPS设备直接统计车辆行驶的公里数、行驶时间并直接与还车结算挂接起来。
汽车租赁系统的设计与实现本科毕业论文.doc
X X 科技大学毕业设计（论文）题目汽车租赁系统的设计与实现作者学院专业学号指导教师科技大学毕业设计（论文）任务书1 设计（论文）题目及专题：汽车租赁系统的设计与实现2 学生设计（论文）时间：自年月日开始至年月日止3 设计（论文）所用资源和参考资料：[1] 王国辉,王易.asp数据库系统开发案例精选[M].人民邮电出版社.[2] 程志艳,张亮,马建红.asp实用简明教程[M].清华大学出版社.[3] 邓子云,张赐.asp网络编程电子工业出版社[M].[4] 王珍铃,实用软件工程教程[M].北京:清华大学出版社.2004.[5] 孙涌,现代软件工程[M].北京:希望电子出版社.2002.[6] 王少峰.《asp程序设计》讲义.清华大学软件学院.2002.4 设计（论文）应完成的主要内容：设计并实现基于B/S架构，使用ASP和Access开发工具的汽车租赁系统，包括车辆管理模块、客户信息管理模块、内部人员管理模块、租赁信息管理模块和其他模块等。
5 提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求：(1)论文思路清晰，条理清楚，中心突出，内容充实，论据充分，结构紧凑，层次分明，图表清晰，格式规范，结论正确；按《湖南科技大学本科生毕业设计（论文）要求与规范》编排、打印文稿。
(2)上交论文（纸质）打印文稿和系统源码（电子版）。
6 发题时间：年月日指导教师：（签名）学生：（签名）X X 科技大学毕业设计（论文）指导人评语[主要对学生毕业设计（论文）的工作态度，研究内容与方法，工作量，文献应用，创新性，实用性，科学性，文本（图纸）规范程度，存在的不足等进行综合评价]指导人：（签名）年月日指导人评定成绩：X X 科技大学毕业设计（论文）评阅人评语[主要对学生毕业设计（论文）的文本格式、图纸规范程度，工作量，研究内容与方法，实用性与科学性，结论和存在的不足等进行综合评价]评阅人：（签名）年月日评阅人评定成绩：X X 科技大学毕业设计（论文）答辩记录日期：学生：学号：班级：题目：提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料：1 设计（论文）说明书共页2 设计（论文）图纸共页3 指导人、评阅人评语共页毕业设计（论文）答辩委员会评语：[主要对学生毕业设计（论文）的研究思路，设计（论文）质量，文本图纸规范程度和对设计（论文）的介绍，回答问题情况等进行综合评价]答辩委员会主任：（签名）委员：（签名）（签名）（签名）（签名）答辩成绩：总评成绩：摘要汽车租赁行业被称为“朝阳产业”，因为它具备无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点。
出租汽车服务管理信息系统建设方案.doc
出租汽车服务管理信息系统建设方案1出租汽车服务管理信息系统由智能车载终端、监控中心、数据中心、服务中心组成，具有出租汽车定位监控、动态监管稽查、服务质量考评、企业在线业务管理等功能，能够增强综合监管和决策分析能力，提高出租汽车服务质量和水平，实现与部、省见互联互通与信息共享。
硬件一、智能车载服务终端主要包括智能服务终端、电召车辆调度屏、计价器、服务评价器、驾驶员IC卡从业资格证管理系统、动态监管稽查系统、智能顶灯、摄像头等，上述设备按照标准接口协议连接成有机整体，通过无线通讯方式实时发送和接收数据。
本车载终端结束要求符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端结束要求》（JT/T794）的有关规定。
（一）功能模块智能服务终端逻辑上主要由如下几个模块组成：中央处理单元,用于出租汽车数据运算、加解密、通讯及出租汽车车载设备控制;卫星定位模块,用于实时定位出租汽车,车辆定位信息经中央处理单元处理后传送给后台管理系统;通讯模块,用于出租汽车车载终端与后台管理系统的数据通信;存储模块,用于存储照片、视频、音频、评价数据、签到签退数据、营运数据、刷卡消费数据及后台管理系统下传的数据,缓存至少3天签到签退数据、至少14天刷卡消费数据、至少3天营运数据;车辆控制模块,包括紧急报警按钮,可包括汽车启动电路切除继电器、燃油控制阀;安全访问模块,由驾驶员IC卡从业资格证读写模块、安全控制芯片组成,其主要功能包括IC卡从业资格证读写、关键数据加解密等;显示模块,用于显示调度信息、刷卡消费信息、上下班签到签退信息、后台发布的公益信息等;录音装臵,用于出租汽车营运状态下的录音,录音数据本地存储,如接收后台调用指令,经中央处理单元处理后传送给后台管理系统。
（二）智能终端具备的功能；1定位监控功能2无线通信功能3驾驶员IC卡从业资格证管理功能；符合IC卡从业资格证标准;通过刷IC卡从业资格证实现上下班签到签退;并把上下班签到签退数据通过智能服务终端传输到数据资源中心;4营运数据采集功能，通过与计价器连接采集各种营运数据并传回中心。
北京市出租汽车服务管理系统
北京市出租汽车服务管理系统北京市出租汽车服务管理系统是为了提升北京市出租汽车服务质量和管理水平而设计的计算机系统。
该系统整合了车辆管理、运营监督、乘客服务和投诉处理等功能，旨在改善出租汽车行业的服务品质，提供更加便捷、安全、优质的乘车体验。
该系统包括以下几个主要模块：车辆管理模块、司机管理模块、订单管理模块、乘客服务模块和投诉处理模块等。
首先，车辆管理模块主要负责对出租汽车的信息进行管理，包括车辆的基本信息、运营许可证信息、年检信息等。
通过该模块，可以对车辆进行全面的实时监控，确保车辆的合法运营和达到安全标准。
其次，司机管理模块主要负责对出租汽车司机的信息进行管理，包括司机的基本信息、从业资格证信息、培训记录等。
通过该模块，可以对司机的个人信息进行记录和管理，确保司机的合法从业和驾驶技能的安全可靠。
订单管理模块是整个系统的核心模块，它负责接收和处理乘客的用车请求，并将请求分配给合适的车辆和司机。
该模块采用先进的调度算法，根据乘客的需求和附近车辆的实时位置进行智能调度，以提供高效的用车服务。
同时，该模块还可以对订单的执行情况进行监控和评估，提供数据支持给其他模块进行后续的分析和决策。
乘客服务模块负责提供一系列的便捷服务给乘客，包括在线下单、支付方式选择、实时预估费用等。
通过该模块，乘客可以通过手机App 或者网页进行车辆预约，在实时地图上查看车辆位置和预计到达时间，以及评价司机和提出反馈意见等。
该模块的目标是提供方便快捷的服务给乘客，提升其满意度和体验感。
最后，投诉处理模块负责对乘客的投诉进行收集和处理。
乘客可以通过手机App或者官方网站提交投诉，并提供相关的证据和描述。
该模块会对投诉内容进行审核和分类，然后分配给相应的部门进行处理。
通过该模块，可以及时了解乘客的意见和反馈，并及时采取措施予以回应和解决，提升乘客对出租汽车服务的信任和满意度。
北京市出租汽车服务管理系统的运行，为北京市出租汽车行业的规范化和提质增效提供了有力的支持。
出租车调度系统技术方案及要求3G
公交出租车GPS智能调度视频监控系统3G平台方案为进一步规范公交出租车管理，切实解决管理中存在的问题，对公交出租系统进行升级，以提高公交出租车安全管理和工作效率.1。
2 出租车调度GPS管理系统简介出租车车载GPS系统采用3G通讯永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对运输过程的车速、位置进行全程实时监控录像和记录。
管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、提取车载录像视频等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表,从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对出租车调度的特点，公交出租车调度系统的基本功能主要侧重实现以下管理目标:● 定位追踪：即时定位,查询全部在线车辆的当前位置。
● 紧急报警:驾驶员按下紧急报警按钮后的报警，级别最高。
● 监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控，采用D1格式,将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取(按任意时间段）。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹,并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等.●安全管理：超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值.● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 区域管理：利用电子围栏监控车辆的活动范围，对出城车辆重点监控。
● 语音调度:可选择支持群呼的语音播报或者语音通话的调度屏。
● 断电报警：恶意拆卸GPS平台会收到断电报警。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等.●计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计,并根据生产管理需求生成各类统计报表。
●预留公交IC卡收费系统接口。
●系统实现出租车电召功能。
第2章系统概述2。
汽车租赁系统的需求分析与设计1
《可视化建模与UML》课程结业报告课题名称：汽车租赁系统建模姓名：刘佳伟学号： 80921006班级： 09软件本（2）学院：电子与信息工程学院指导老师：夏洁武完成日期：2012年5月28日目录第一章概述 (4)1.1项目背景 (4)1.2 软件的一般性描述 (4)1.2.1运行环境和资源 (4)1.2.3 软件功能概述 (4)第二章用例模型 (6)2.1 用例图简介以及用例图的建立 (6)2.1.1 客户借车的用例图 (7)2.2 客户参与的用例用例描述 (7)2.2.1 事件流 (7)2.3.1事件流 (9)第三章类模型 (11)3.1 类模型的概述以及类模型的建立 (11)3.2 类图描述 15第四章交互模型 (17)4.2 系统交互模型的建立 (18)4.2.2 客户预订车辆的顺序图 (19)4.2.3 客户取车的顺序图 (20)4.2.4 客户还车的顺序图 (21)4.2.5 客户预订的协作图 (22)4.2.6 客户取车的协作图 (23)4.2.7 客户还车的协作图 (24)第五章包图的建立 (25)5.1 包图的概述 (25)第六章行为模型的建立 (26)6.1行为模型的概述 (26)6.2 行为模型的建立 (27)6.2 .1 系统的状态图 (27)6.2.3 系统的活动图 (28)第七章小结 (29)第一章 概述1.1项目背景利用互联网和信息化技术，结合汽车租赁经营的实际运作情况，建设一个覆盖汽车租赁经营全部业务的“汽车租赁系统”，通过该系统提高企业信息化水平，完善经营管理体系，提高员工素质，进一步加强企业市场竞争能力。
1.2 软件的一般性描述 1.2.1运行环境和资源本软件可以运行在WindowsXP,Windows Vista 以及Windows 7系统上，电脑的最低内存要求为1GB ，CPU 主频为1.8GHZ 以上。
1.2.2 软件的体系结构汽车租赁系统图1-1 软件体系结构1.2.3 软件功能概述本系统拥有以下功能：用户登入记录客户信息查询客户信息计算租金（1）用户登入系统。
出租汽车服务调度信息系统开发与建设方案(一)
出租汽车服务调度信息系统开发与建设方案1. 实施背景随着城市化进程的加速，出租汽车行业面临着供需不平衡、运营效率低下等问题。
传统的调度方法已经无法满足现代都市对出租汽车服务的需求。
因此，通过信息技术手段，提高出租汽车的调度效率和服务质量，成为行业发展的必然趋势。
2. 工作原理出租汽车服务调度信息系统基于云计算、大数据和物联网等技术构建。
主要功能包括：实时监控、订单分配、语音通话和GPS定位。
系统通过分析用户订单的地理位置、车辆分布、行驶状态等信息，优化调度算法，实现快速、准确的车辆派遣。
同时，利用物联网技术，实现驾驶员与调度中心的实时语音通信，提高信息传递效率。
3. 实施计划步骤3.1 系统规划与设计•定义系统功能需求，明确技术指标和应用范围；•设计系统架构，包括硬件、软件和网络结构；•制定数据标准和管理规范，确保信息共享与交换的准确性。
3.2 技术研发与实施•研发云计算平台，支持海量数据存储与分析；•开发优化调度算法，提高车辆派遣效率；•集成物联网设备，实现驾驶员与调度中心的实时通信。
3.3 测试与调试•对系统进行全面测试，确保功能完善、运行稳定；•进行压力测试，验证系统的可扩展性和容错能力；•根据测试结果进行调试，优化系统性能。
3.4 上线与推广•完成系统的上线准备工作，确保平滑过渡；•开展线上推广活动，提高用户使用率；•持续跟踪用户反馈，不断优化系统功能。
4. 适用范围本系统适用于大型城市或地区的出租汽车服务公司，特别是需求量较大的区域。
通过本系统的应用，可以提高出租汽车的运营效率，提升用户体验，实现资源的有效利用。
5. 创新要点5.1 智能调度算法本系统采用先进的优化调度算法，能够根据实时数据和历史数据，自动分配订单给最近的出租汽车，提高派遣速度和服务质量。
同时，考虑多种因素，如驾驶员的工作时长、车辆行驶距离等，确保调度策略更加人性化。
5.2 物联网与语音通信集成通过集成物联网技术和语音通信功能，本系统可以实现驾驶员与调度中心的实时通信。
出租车监督管理与服务平台搭建方案
出租车监督管理与建设方面意见区政府办：为创建我区出租车行业运营新模式，进一步谋划行业发展前景，以创新的思路来应对我市出租车行业现存的热点、难点问题，群策群力共同面对出租车行业未来的机遇与挑战，现将我区出租车监督管理与建设方面的建议汇报如下：一、中心思想利用现代信息网络技术搭建出租车监督管理服务平台，运用科学统筹的方法合理谋划出租车行业运营模式，使用科学管理方法对出租汽车行业运营情况、车辆实载率和油料成本核算等数据进行挖掘分析，为行业管理部门的决策提供数据支撑，努力促进哈南“大城管”事业与哈南民生服务事业的进一步融合，努力提升哈南新城城市品位，全力打造哈南新城“流动风景线”和“流动的城市名片”。
二、制约我市及我区出租车行业发展的突出问题我市出租车行业存在的突出问题：1、出租车普遍存在拒载、绕行、拼客、倒客等现象。
2、早晚高峰时间打车难现象十分突出。
3、从业人员素质差、服务质量低，对待乘客生、冷、硬、横现象普遍存在。
4、出租车行业管理费过高，油价过高，燃油附加费一刀切。
5、液化气站少，加气难成为制约我市出租车行业发展及司机投诉的主要原因。
6、缺乏统一、有效的管理机制，出租车各公司管理水平良莠不齐，行业监管、社会监督不到位。
我区出租车存在的突出问题：1、尚无正规出租车公司，体制、机制缺失。
2、黑车泛滥、非法营运现象严重。
3、行业监管不力，黑车载客、非法营运现象得不到有效控制。
4、区域性障碍，由于我区地域距离哈市主城区较远，主城区布局紧凑，南北厂跨距仅4公里，致使出租车在运营过程中大多情况下只能收取到乘客打车的起步费用，从而导致运营成本增加、利润下降。
5、区情客观实际导致黑车、非法营运现象严重。
由于我区地缘环境相对独立，城区布局相对集中，工业区、中直企业聚集，致使大多是从事非法营运的黑车多以大厂职工为主，包车、拼车现象普遍存在，这些客观存在的现象也是制约我区出租车行业发展的主要原因。
三、对我区出租车行业建设方面的建议1、建立健全出租车行业监督管理机制，以严格监管、广泛监督机制提高从业人员综合素质，不断提高哈南新城出租车行业服务水平。
北京市出租汽车服务管理系统
北京市出租汽车服务管理系统北京市出租汽车服务管理系统是一种重要的城市交通服务平台，旨在为市民和游客提供舒适、安全、高效的出租汽车服务。
本系统实现了车辆管理、驾驶员管理、订单管理、支付管理等多项功能，通过方便快捷的移动互联网技术，为出租车司机和乘客提供便捷的服务体验。
一、系统架构北京市出租汽车服务管理系统基于云计算、大数据、移动互联网等各种先进技术，采用分布式系统架构，可支持千万级别的车辆和用户并发操作。
系统由用户端、司机端、后台管理端构成，其中用户端主要包括出租车乘客APP和网站；司机端主要包括出租车司机APP和车载终端；后台管理端主要包括系统管理平台和数据中心。
用户端：出租车乘客APP和网站提供叫车、预约、支付等各项服务，支持多种支付方式，如支付宝、微信支付等，方便快捷。
用户可以通过APP或网站查询车辆信息、评价司机、查询订单等。
司机端：出租车司机APP和车载终端提供车辆、驾驶员的位置、信息、行驶路线等信息，支持出车、退车、接单、送单、费用结算等各项管理功能，有效提高了出租车司机的运营效率和服务水平，使服务更便捷、更高效。
后台管理端：系统管理平台和数据中心提供对系统运营、数据统计等一系列管理和统计服务。
系统管理平台提供对系统资源、车辆、司机等信息的管理；数据中心提供统计分析、提醒预警、数据备份等一系列服务。
二、功能介绍车辆管理：系统将每辆出租车与一个唯一编号绑定，实现车辆管理和监控，对车辆进行管理、分配、调度、维修等操作。
后台管理人员能够通过系统管理平台对车辆进行严格的管理，确保车辆规范运营，保证车辆的安全运行。
驾驶员管理：系统将每名驾驶员与一个唯一编号绑定，实现对驾驶员的管理、培训、监督、考核等。
后台管理人员可通过对驾驶员的管理，确保驾驶员行车安全，提高出租车服务质量。
订单管理：乘客通过APP或网站下订单，司机通过APP 接单，实现车辆和乘客之间的快速匹配。
系统对订单进行实时的更新和管理，保证订单信息的准确性和及时性，为载客和服务商提供便捷的订单管理。
汽车租赁系统设计
汽车租赁系统设计说明书姓名：*****学号：2**********04目录1概述 (3)1.1目的 (3)1.2背景 (3)1.3范围 (3)1.4术语定义 (4)1.5参考资料 (4)1.6任务概述 (4)1.6.1目标 (4)1.6.2用户的特点 (5)1.6.3假定和约束 (5)1.7运行环境 (5)1.7.1软件环境 (5)1.7.2硬件环境 (5)1.7.3接口 (6)1.7.4控制 (6)1.8需求规定 (6)1.8.1对功能的规定 (6)1.8.2系统功能层次模块图 (6)1概述1.1目的本说明书目的在于明确说明系统需求，界定系统实现功能的范围，指导系统设计以及编码。
本说明书的预期读者为：客户、项目经理，汽车租赁管理系统--系统分析员，系统设计人员，开发工程师，测试经理以及测试设计人员等。
1.2背景随着汽车工业的发展和汽车的普及，汽车租赁成为近年来兴起的一个新兴行业。
使用汽车租赁管理系统可以规范企业的管理和经营行为，减少企业的经营成本，提高工作效率。
运用软件开发原理，开发一套企业管理软件，进一步熟悉软件的生命周期。
1.3范围系统包括的范围：系统注册：包括用户配置、车辆类型、汽车销售商、保险类型、保险信息等车辆档案：登记公司内所有车辆的详细信息，可以录入修改注销；驾驶员档案：登记公司内驾驶员的档案信息，可以录入修改注销；会员档案：登记所有客户的详细信息，便于查询统计，可以录入修改注销；车辆状态：查询车辆的状态，及时了解车辆动态；会员报表：查询所有来租过车的客户，保留原始档案；租车记录：查询车辆租用的记录；1.4术语定义编号术语描述1 预租客户可以打电话在某时预租某种车，可以在此先登录；2 租车选择客户的资料信息和车辆的信息以及租车的详细信息3 换车客户租车后可以根据需要调换车辆；4 续租租车完成后，如果客户需要可以继续租用车辆，续签合同；5 还车在此输入租车的合同号，付清费用完成租车整个过程；1.5参考资料列出用得着的参考资料，如：a)本项目的经核准的计划任务书或合同、上级机关的批文；b)属于本项目的其他已发表的文件；c)本文件中各处引用的文件、资料、包括所要用到的软件开发标准。
出租车计价器帐务管理系统设计
车型顺序 号
广—一
Ｌ—一
１ 普通 型
．
级别顺序号 —— １
２
．
豪华型
图 ３ 车型代 码 方案 图 １ 系统功 能结 构 图 表 ２ 车 型代 码表
车 型代 码
１ １
（ 本 系统 为单机 系统 。 ２）
硬件配 置 ： Ｕ： ｅｔ ｍ２ ３及 以上 ＣＰ Ｐ ｎｉ ３ ｕ
车型
单 位代 码 ｌ ２
３ ４ ５
型 号顺序 号
厂商 代码
图 ４ 型 号代 码方案
单位 旅 游出租 公 司 交 通出租 公 司
新 园出租 公 司 锦广 出租 公 司 大 厦出租 公司
单位 宏 运出租 公 司 市 出租 公司
士 英出租 公 司 英桥 出租 公 司 通达 出租 公 司
１ 证 书设置 及价 目文件 １
１ ２
帮 助文 件
Ｈ Ｌ ．Ｂ Ｅ ｐＤ Ｆ
事 先建好
表 ６ 库字段 变量 名称
序 号
１ ２
３
户只需 输入 车辆 的牌 照号 ，其 它数据 即可 自动 填充 ， 既 减少 了用户输 入 的工 作量 ，同时 也减 少 了错误 的机 会 。
厂 商代 码 厂商
详 细 设 计
（ 代 码 设 计 １】
①检 定及 维修编 号 设计 编号 用 ８ 整数 表示 ， 位 设计 方案 如 图 ２所 示 。
１ ２
沈 阳博通 电子 有限 公 司 上 海锦 艺微 电脑 厂
⑤型 号代 码设 计
两 家 厂 商各 有 一 种产 品 ， 用 层 次 码 ， 两位 整 数 采 用
ＸＨＭ ． Ｆ ＬＤＢ
汽车租赁管理系统的设计与实现
基于IOS的汽车租赁管理系统的设计与实现目录1.绪论错误!未定义书签。
1.1 简介1。
2 项目背景与意义1.2。
1 背景1.2。
2 意义1。
3 国内外研究现状1.3.1 本项目国外研究现状1。
3。
2 本项目国内研究现状2。
系统开发的技术与环境23。
1 windows操作系统错误!未定义书签。
3。
2 visual studio2010 错误!未定义书签。
3。
3 SQL Server2008 33.系统的总体分析 34.1 系统的可行性分析 34。
1.1 可行性研究的目的34。
1。
2 技术可行性34.1。
3 操作可行性34.2 系统的需求分析44.3 系统功能概述 44.4 系统功能特点 44。
5 业务流程图44。
6 数据流程图54。
7数据字典64.8数据存储74.系统的总体设计 85。
1系统设计原则85。
2模块分析与整体设计85。
3 数据库设计和构建135.系统的详细设计 156.系统功能的具体实现 167.1 登录部分的设计167。
2 业务信息管理部分197.总结27参考文献28第一章绪论1. 本文研究的背景与意义1.1 背景随着全球经济形势的变化，人们的生活方式也在改变。
越来越多的家庭、个人选择租赁汽车，这样既节省了时间、也节省了钱。
由于工作上的特殊要求和业余生活的丰富多样化，人们对于汽车的要求也不尽相同。
这时，租赁公司就可以根据用户的特定要求，为其提供专用的汽车。
中小企业也利用租赁汽车来完成其经营活动,于是这使得当代汽车租赁市场呈现出一个明显的发展趋势.1。
2 意义随着当今社会科学技术的快速发展，人民生活水平得到了很大的改善,汽车租赁已成为一个极具市场潜在的行业，面对日趋发展的租赁市场,传统的的人工租赁管理方式在进行繁多的业务信息处理时显得极不方便，直接导致了错误的产生，服务质量的低下.因此，人们对于运用计算机技术来协调和管理租赁工作的需求正在逐步加大。
汽车租赁系统就是对车辆和客户信息的管理，主要包括车辆的出租状态、保险类型、车辆的基本信息、客户信息、会员类型管理等。
出租汽车服务管理信息系统技术导则
出租汽车服务管理信息系统技术导则一、系统总体架构出租汽车服务管理信息系统应采用集中式数据管理和分布式服务应用的两层架构设计。
其中，数据管理层应包含数据库服务器、应用服务器和网络安全设备等，服务应用层应包含客户端、Web服务器和接口服务器等。
二、数据管理规范1.数据应采用关系型数据库进行存储和管理，确保数据的完整性和一致性。
2.数据应按照不同的业务需求进行分类、编码和存储，并建立相应的数据字典和数据元标准。
3.数据应定期进行备份和恢复，并建立相应的备份策略和恢复方案。
4.数据应进行加密和权限控制，确保数据的机密性和安全性。
三、乘客服务标准1.系统应提供在线预约、电话预约、手机APP预约等多种预约方式，方便乘客进行用车需求预约。
2.系统应提供实时的车辆位置查询、车辆预定、车辆调度等多种服务，满足乘客的不同需求。
3.系统应提供多样化的支付方式，包括现金支付、支付宝、微信等多种支付方式，方便乘客进行费用支付。
4.系统应提供评价和投诉功能，方便乘客对服务进行评价和投诉。
四、驾驶员服务标准1.系统应提供驾驶员信息管理功能，包括驾驶员信息录入、信息审核、信息查询等。
2.系统应提供驾驶员培训和考核功能，保证驾驶员的服务质量和安全意识。
3.系统应提供驾驶员工作状态监测功能，及时发现驾驶员的不良工作状态并进行干预。
4.系统应提供驾驶员服务评价功能，方便管理部门对驾驶员的服务质量进行评价和管理。
五、车辆管理标准1.系统应提供车辆信息管理功能，包括车辆信息录入、信息审核、信息查询等。
2.系统应提供车辆维修保养管理功能，包括维修保养申请、审批、执行等流程管理。
3.系统应提供车辆安全监控功能，包括车辆定位、运行轨迹监控等。
4.系统应提供车辆调度和分配功能，包括用车需求预测、车辆调度策略制定等。
六、收费管理标准1.系统应提供多种收费方式，包括里程计价、时间计价、区域计价等。
2.系统应提供费用结算功能，包括与乘客、驾驶员、第三方支付平台等进行结算。
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2010年出租汽车管理系统设计技术方案1 出租汽车公司企业管理信息系统
数
据
结
构
文
档
1技术方案
1.1网络结构
图1 网络结构图
系统采用B/S结构，服务器端由数据库服务器、WEB应用服务器、防火墙等组成，客户端直接用浏览器访问。
系统部署在公司内部局域网上，在公司用户可以通过局域网内任何一台计算机访问本系统，同时，通过IP地址的映射，用户还可以通过Internet网络
访问本系统。
另外，通过Internet网络，利用WebService接口的方式提供与XX市交委（服务违章数据、GPS营运数据）、XX市交通警察支队（交通违章数据）、出租车计价器的营运数
据对接的接口。
1.2系统功能设计
出租汽车公司企业信息管理系统功能分为经营权管理、车辆管理、驾驶员管理、运营管理、综合查询、报表系统、系统管理、帮助系统以及与XX市交委系统的数据接口几部分。
注: (*)号表示重要查询,无标注则放入高级查询
(显示) 表示列表显示信息
各模块结构详细说明如下：
1.2.1经营权管理
对车辆经营权的基本信息管理，以便于快速查询。
经营权信息的管理主要分为：
经营权基本信息
出租汽车文明创建活动实施方案1
出租汽车“规范管理、诚信服务”文明创
建活动实施方案
为提升我司出租汽车的经营行为和服务质量，公司领导小组决定我司出租汽车开展以“规范管理、诚信服务”为主题的文明创建活动。
特制定本方案。
一、指导思想
以“服务人民，奉献社会”为宗旨，提炼和推广行业核心价值理念，努力提高出租车从业人员的职业道德、文明素养和服务技能，不断提升出租车服务能力和服务水平，促进我县客运管理工作迈上新的台阶。
二、工作目标
通过文明创建活动的开展，进一步完善企业内部管理机制，规范出租汽车经营行为，切实解决出租汽车行业中群众反映比较突出的热点、难点问题，抓典型、创品牌、树行业文明新风，塑造规范有序、和谐稳定、严格监管、服务优质的出租客运新形象。
三、组织机构
为确保活动顺利开展，成立我司出租汽车“规范管理、诚信服务”文明创建活动领导小组：
组长：经理
副组长：副经理
成员：各科室负责人
领导小组下设办公室，由行政办公室主任任主任，负责日常工作。
四、活动内容
(一)、出租车以思想文明、经营文明、语言文明、行车文明、车容文明和仪表文明为活动内容。
思想文明：出租车从业人员要对文明创建活动高度重视，积极贯彻落实公司关于文明创建活动的各项部署；日常运营过程中，保持良好的职业道德，能够扶老携幼、见义勇为、拾金不昧。
经营文明：出租车驾驶员要严格遵守业务规范，做到不拒载、不宰客。
主动帮助旅客提放行李，主动给乘客提供发票；主动帮助不明路况的外地乘客寻找目的地；主动提醒乘客带好随身物品下车。
语言文明：常讲“五句话”：“您好！很高兴为您服务！”、“请您关好车门，请问您去哪里？”、“请带好随身物品！”、“下车时请注意安全！”、“谢谢！再见！”等。
大力推行使用普通话，对乘客语气可亲、态度和蔼、微笑服务、不讲粗话、脏话。
行车文明：出租车驾驶员要严格遵守运行服务规范，每位出租车驾驶员都必须要遵守交通法规和操作规程，持证上岗，集中精力，谨慎驾驶，礼貌行车，确保旅客安全。
车容文明：出租车驾驶员要严格遵守车容车貌规范，安全服务设施齐全有效。
车身外观整洁，无脱漆，缺损现象。
车内清洁无异味，车门开关自如有效。
仪表文明：驾驶员衣着整洁，举止端庄。
车内不抽烟，行车途中不随意接打电话，男性驾驶员不留长发。
（三）以完善内部管理机制、强化作风建设、强化安全生产管理、强化从业人员培训教育为活动内容。
完善内部管理机制：修订完善车辆管理制度、驾驶员管理制度、文明驾驶制度、卫生检查制度、质量信誉考核制度、驾驶员服务规范、驾驶员职业道德规范等。
强化作风建设：要强化出租汽车从业人员的监督管理，规范经营行为，对乱收费、拒载、随意调头、故意绕道、语言不文明、车容车貌不整洁等影响行风的不良行为进行严肃处理。
强化安全生产管理：严格落实安全生产主体责任，不断修改完善企业安全管理制度，建立安全生产责任长效机制。
强化从业人员培训教育：以《四川省道路运输管理条例》、《出租汽车驾驶员规范服务手册》等为重要内容，举
办多种形式的安全运输、优质服务培训班，形成浓厚的舆论氛围。
五、实施步骤
此次活动从每年1月1日开始，到12月31日结束，整个活动共分三个阶段进行：
第一阶段：宣传动员阶段（1月1日—1月10日）
公司制定文明创建活动方案，召开动员大会，使全体从业人员充分认识活动的目的、意义，全面了解活动要求和创建标准，积极投入创建活动；出租车“服务明星”、“标兵的士”两种类型
确定争创个体，引导发动广大从业人员及营运车辆参与文明创建活动。
第二阶段：组织实施阶段（1月11日至11月30日）
继续深入推进规范化建设，对业已形成的各项内部管理制度作进一步的修订完善，强化对营运车辆和从业人员的日常监督管理；按照活动内容，加强从业人员教育培训，开展自查自纠，对群众反映强烈的出租行业“热点、难点”问题，认真剖析原因，有针对性地提出整改措施和解决办法，同时，随时接受行业管理部门检查、监督、考核。
第三阶段：总结表彰阶段（12月1日—12月31日）根据日常检查、考核情况，活动领导小组严格按照相关评选标准（考评标准附后），出租车“服务明星”10名、“标兵的士”10辆，给予物质奖励和通报表彰。
六、工作要求
（一）提高认识，加强领导。
开展文明创建活动，既是贯彻落实科学发展观的重要举措，也是促进出租车规范运营，提高服务质量和经营管理水平的重要保障措施，又是赢得广大市民信赖的民心工程。
要建立健全组织领导机构，切实加大对文明创建活动的投入，确保创建活动深入扎实开展。
对于创建活动中措施乏力、工作消极、被动应付的，公司将取消其年度各种评先评优资格，并适时进行通报批评。
（二）精心组织，强化措施。
要按照实施方案的统一部署和要求，认真制定切实可行的创建方案，责任到人、到岗；要结合企业内部管理工作，采取全面检查和抽查、明查和暗访相结合等方式进行考评，确保把文明创建活动落到实
处；要把精神鼓励与物质奖励结合起来，有效引导广大从业人员积极参加创建活动。
（三）突出重点，注重实效。
公司是文明创建活动的关键环节，要采取有效措施，组织一些有针对性、容易接受的特色活动，激发从业人员参与的主动性和积极性。
通过开展创建活动，切实帮助广大从业人员解决突出矛盾和现实困难，解决社会普遍关注和群众反映强烈的突出问题，确保文明创建活动取得实效。