第15讲:第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造(一)
第16讲:第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程分类、组成及构造(二)
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第16讲:第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程分类、组成及构造(二)2.坡度与路面排水。
道路横坡一般采用直线形向两边成坡,一般宜采用1.0%~2.O%。
路肩横向坡度一般应较路面横向坡度大1%。
3.路面的等级与分类 (1)路面等级。
分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面四个等级。
(2)路面类型。
1)路面基层的类型。
基层(包括底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。
分类适用无机结合料稳定类①水泥稳定土基层。
水泥稳定粗粒土、水泥稳定中粒土适用于各种交通类别的基层和底基层水泥稳定细粒土(水泥土)不能用作二级以上公路高级路面的基层。
②石灰稳定土基层。
可作二级和二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。
③石灰工业废渣稳定土基层。
石灰工业废渣稳定粗粒土石灰工业废渣稳定中粒土适用于各级公路的基层与底基层石灰工业废渣稳定细粒土(二灰土)不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路的基层。
粒料类级配型级配碎石级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。
级配砾石用于二级和二级下公路的基层及各级公路的底基层。
填隙碎石各级公路底基层和二级以下公路的基层【20XX年】二级公路路面的基层可选用()。
A.水泥稳定土基层 B.石灰稳定土基层 C.石灰工业废渣稳定土基层 D.级配砾石基层 E.填缝碎石基层答案:A、B、C、D 【20XX】在道路工程中,可用于高速公路及一级公路的基层是()。
A.级配碎石基层B.石灰稳定土基层C.级配砾石基层D.填隙碎石基层答案:A 2)路面面层类型。
①沥青路面。
沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。
当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时,即为乳化沥青碎石混合料。
乳化沥青碎石混合料适用于三、四级公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。
乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式,单层式只宜在少雨干燥地区或半刚性基层上使用。
第十五章 涵洞
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1.管涵:受力性能和对地基的适应性能较好,不需墩台,圬工数量少,造价
低。
❖
2.盖板涵:构造简单,易于维修。有利于在低路堤上修建。跨径较小时可用
石盖板,跨径较大时可用钢筋混凝土盖板。
❖
3.拱涵:适宜于跨越深沟或高路堤时采用。拱涵承载能力大,砌筑技术容易
掌握。
❖
4.箱涵:适宜于软土地基。整体性强,但用钢量多,造价高,施工较困难。
1.无压力式涵洞:进口水流深度小于洞口高度,水流流经全涵保持
自由水面。
2.半压力式涵洞:进口水流深度大于洞口高度,但水流仅在进口处
充满洞口,在涵洞其他部分都是自由水面。
3.有压力式涵洞:涵前壅水较高,全涵内充满水流,无自由水面。
一、涵洞的分类
❖
4.倒虹吸管:当路线穿过沟渠,路堤高度很低或在浅
挖方地段通过,填、挖高度不足,难以修建明涵时,或因灌
洞口建筑的作用:连接着洞身及道路边坡,并与洞身较好地衔接 形成良好的泄水条件,确保道路边坡稳定。位于涵洞上游的洞口称为进 水口,位于涵洞下游的洞口称为出水口。涵洞的组成如图15-1所示。
二、洞身和洞口构造
图 1.1轨5-底1 ;涵2—洞路的肩组;成3—路堤;4—洞身;5—基础;6—沉降缝;7—翼墙;8—端墙;
9— 一字墙;10—碎石垫层;11—垂裙;12—沟床铺砌;13—锥体护坡;14—流向
二、洞身和洞口构造
(一)洞身构造 1.管涵
圆管涵洞身主要由各分段圆管节和支承管节的基础垫层组成(见图 15-2)。当整节钢筋混凝土圆管涵无铰时,称为刚性管涵。刚性管涵在横 断面上是一个刚性圆环。管壁内钢筋有内外两层,钢筋可加工成单个的 环状钢筋或螺旋筋。
处 往往做成45°的斜面,以增大转角处的刚度,其尺寸为5cm×5cm。
工程制图--道路、桥梁、涵洞、隧道工程图
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路中心线
公路
水准点 导线点 交角点
编号 高程
大车道
编号 高程
桥梁及隧道
JD编号
水沟
铁路
河流
房屋 高压电线 低压电线
通讯线 水田
图例
独立 连片
4
路线平面图中的常用图例
(摘自《道路工程制图标准》(GB 50162—92)
名称
旱田
菜地 水库 鱼塘 坎
晒谷坪
图例
塘 谷
名称 图例 名称 图例
用材林
坟地
围墙 堤
公里桩
里程 数 K49+7
00
百米桩 百米桩
里程 数 K50+4
00
沿前进方向的右侧在公里桩中间,每隔100m 以垂直路线的细实线设百米桩。百米数值注写 在细短线的端部且字头朝向上方。
12
平(面)曲线
交角 点
曲线中 点
路线部分: 曲线表:当路线转弯时,要标注路线转折的顺 序编号,即交角点编号,并列出曲线表。
填
挖
凸竖曲 线
竖曲线
地面 线
地
面
高
地质概
程
况
设计高 程
路线纵向设 计线
里
程
桩
号
直线及平曲线
19
三、路基横断面图
路基横断面图是在路线中心桩处垂直于路线中心线的断 面图。
主要用于表达各中心桩处地面横向起伏状况、设计路 基的断面形状、填挖高度、边坡坡长等的形状和尺寸。 路基横断面图作用
路基横断面图提供计算填挖土石方的数据资料和路基 施工的依据。
变压器 经济林
油茶
路堑 小路
等高线 石材陡崖
5
路线平面图中常用的符号
桥梁与涵洞工程的组成与分类
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精心整理桥梁与涵洞工程的组成与分类一、桥梁的组成分类㈠桥梁的基本组成部分、桥梁跨越部分的承载结行车道、人行道、栏杆桥跨结1上部结。
一般包括桥面构和桥梁支座2下部结构。
是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分一般包括桥墩、桥台及墩台基础桥墩。
是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物⑵桥台。
是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。
⑶墩台基础。
是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。
㈡桥梁的分类⑴根据桥梁主跨结构所用材料,划分为木桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。
⑵根据桥梁所跨越的障碍物,划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥(包括跨线桥)、高架桥等。
精心整理根据桥梁的用途,划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。
⑶,(L≥100m(L≥500m或L0≥l00m)大桥L⑷根据桥梁跨径总长和单孔跨径L0不同,分为特大桥(30m≥L≥8m;小桥或20m>L0>≥5m)L0≥40m);中桥(l00m>L>30或40m>L0>20m)根据桥面在桥跨结构中的位置,分为上承式、中承式和下承式桥根据桥梁的结构形式,划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥二、桥梁上部结㈠桥面构造1.桥面铺装及排水、防水系统⑴桥面铺装。
即行车道铺装,亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有:1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装,其厚度为60~80mm,强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
2)防水混凝土铺装。
在需要防水的桥梁上,当不设防水层时,可在桥面板上以厚80~l00mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层,其强度不低于行车道板混凝土强度等级,一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。
但为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。
道路、桥梁、涵洞、隧道工程图
![道路、桥梁、涵洞、隧道工程图](https://img.taocdn.com/s3/m/dcab00de49649b6648d74739.png)
桥梁总体布置图由立面图、平面 图和横剖面图三部分组成。 主要表示桥梁的型式、孔数、跨度、 桥长、桥高,各部位标高,各主要构件 的相互位置关系,桥面和桥头引道的坡 度,桥宽,桥跨截面布置,桥梁线形及 其与公路的衔接,桥梁与河流或桥下路 线的相交情况,以及技术说明等。
路基横断面图主要表达路线沿线各中心 桩处的横向地面起伏状况和路基横断面形状、 路基宽度、填挖高度、填挖面积等。 路基横断面图主要用于计算路基土石方 量和作为路基施工时的依据。 路基横断面图的形成:通过路线中心桩 假设用一垂直于路线中心线的铅垂剖切面对 路线进行横向剖切,画出该剖切面与地面的 交线及其与设计路基的交线,即形成路基横 断面图。
墩台变截面处的标高。
为了满足施工和工程监理的需要, 必须根据总体布置图采用较大的比例, 绘制能完整清晰表达各个构件的形状、 大小以及钢筋布置情况的构件图,称 为构件结构图。 仅画构件形状、大小,不画钢筋 的构件图称为一般构造图。常用比例 为1︰10 ~ 1︰50 。
主梁横断面图:采用1∶200的 横剖面图:用1∶500 平面图:采用1∶2000的比例绘制,表达 断面图,显示出单箱三室钢筋 的比例,从跨中剖开, 桥面、人行道、塔柱断面和拉索;及桥墩 斜拉桥是由斜索、主塔和主梁三 混凝土梁各部分的主要尺寸。 显示箱梁的断面形状 的平面布置情况、桥墩承台的外形轮廓形 部分组成的一个统一体,它可以减小 和横隔梁的形状;拉 状和桩的平面布置情况。 主梁截面和增大跨度。 索在塔柱上的分布情 况与尺寸,及桥墩承 台、基础的形状和高 立面图:采用1∶2000的比例只画外形 度尺寸,钻孔灌注桩 轮廓,表达主桥的跨径、桥道纵坡、 的直径大小与数量, 桥面中心标高以及塔柱的纵向形状和 基础标高和桩的埋置 桩、桥墩基础的埋置深度、梁底、通 深度等。 航水位的标高尺寸等。
桥梁与涵洞工程的组成与分类
![桥梁与涵洞工程的组成与分类](https://img.taocdn.com/s3/m/fcdb705b284ac850ac024213.png)
桥梁与涵洞工程的组成与分类一、桥梁的组成分类㈠桥梁的基本组成部分1.上部结构(桥跨结构).一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座.2。
下部结构.是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
⑴桥墩.是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。
⑵桥台。
是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物.⑶墩台基础.是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。
㈡桥梁的分类⑴根据桥梁主跨结构所用材料,划分为木桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥。
⑵根据桥梁所跨越的障碍物,划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥(包括跨线桥)、高架桥等。
⑶根据桥梁的用途,划分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等。
⑷根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0不同,分为特大桥(L≥500m或L0≥l00m)大桥(L≥100m,L0≥40m);中桥(l00m〉L〉30或40m〉L0>20m);小桥(30m≥L≥8m或20m>L0>≥5m)⑸根据桥面在桥跨结构中的位置,分为上承式、中承式和下承式桥。
⑹根据桥梁的结构形式,划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥.二、桥梁上部结构㈠桥面构造1。
桥面铺装及排水、防水系统⑴桥面铺装。
即行车道铺装,亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有:1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥青混凝土铺装,其厚度为60~80mm,强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
2)防水混凝土铺装。
在需要防水的桥梁上,当不设防水层时,可在桥面板上以厚80~l00mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层,其强度不低于行车道板混凝土强度等级,一般可不另设面层而直接承受车轮荷载。
但为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚20mm的沥青表面作磨耗层。
涵洞的概念分类与构造图片较多[详细]
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概述
2、涵洞设计 1)涵洞设计的一般原则 ➢ 宜就地取材,尽量节约钢材。 ➢ 尽量套用标准设计,从而加快设计、施工速度。 ➢ 在同一段线路范围内应尽量减少涵洞类型,以便大量集中制造、 简化施工。 ➢ 充分考虑到日后维修养护的方便。 ➢ 同一段线路的涵洞应做合理的布局,使全线桥涵能形成畅通无 阻的、良好的排水系统。 ➢ 设计中应加强方案比选工作,除技术条件外,应充分考虑经济 效益,节省投资。
涵洞构造
(1)圆管涵洞身组成:各分段圆管节和支承的基础垫层。 (2)刚性管涵:在横断面上是一个刚性圆环
四铰管涵:可布置在天然地基或砂垫层上 (3)常用孔径:d=50cm、75cm、100cm、125cm、150cm、200cm。
对应管壁高度δ=6cm、8cm、10cm、12cm、14cm、15cm。 (4)基础垫层厚度t的确定
概述
4、按水力性能分类 1)无压力式涵洞 特点:进口水流深度小于洞口高度,水流流径全涵保 持自由水面。 2)半压力式涵洞 特点:进口水流深度大于洞口高度,水流仅在进口处 充满洞口,在涵洞其面。 3)有压力式涵洞 特点;涵前壅水较高,全涵内充满水,无自由水。 4)倒虹吸管 特点:路线两侧水深都大于涵洞进出水口高度,水口 设置竖井,水流充满涵身。
涵洞的概念、分类与构造
➢1、概述 ➢2、涵洞构造
概述
第一节 概述
概述
一、涵洞的概念和分类
涵洞:是公路工程中的小型构造物,虽然在总造价中,其所占比 例很小,但涵洞施工质量好坏,直接影响到公路工程的整体质 量及使用性能,以及周围农田的灌溉、排水。
1、按建筑材料分类 1)石涵 分类:石盖板涵和石拱涵。 特点:造价、养护费用低、节省钢材和水泥。 适用条件:产石资源丰富地区 。 2)混凝土涵 分类:现场浇筑 、预制成拱涵、圆管涵和小跨径。 特点:节省钢材、易于预制。 适用条件:产石非丰富地区、跨径较小的涵洞。
第二章涵洞工程图基本知识PPT课件
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与纵剖面图对应, 画出路肩边缘线及 示坡线。涵洞中心 桩号、涵台台身宽 、台身基础宽、Ⅱ 一Ⅱ断面图等有表 示。
洞口正面图,洞高 和净跨径、缘石、 盖板、八字翼墙、 基础等的相对位置 和侧面形状。图中 地面线以下不可见 轮廓线用虚线画出 。
第四节 石拱涵施工图识读
石拱涵总体布置情况。
• 石拱涵由主拱圈、涵台、台墙基础、洞口侧墙及八字 冀墙等组成。在投影图选择时.常用纵剖面图、平面 图、洞口正面图、洞身断面图等来表示其构造。
单孔跨径Lb<5m,多孔跨径总长Ld<8m,圆管涵和箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。 涵洞工程图还包括钢筋布置图、翼墙断面图等。 洞身是涵洞的主要部分,截面形式有圆形、拱形和矩形三大类。 按孔数可分为单孔、双孔和多孔; 端墙式圆管涵的表示法: 水平剖面图一般沿基础顶面剖切,横剖面图则垂直于纵向剖切。 第二章 涵洞工程图基本知识 有时平面图和立面图以半剖形式表达。 石拱涵由主拱圈、涵台、台墙基础、洞口侧墙及八字冀墙等组成。 (3)1/2侧面图和1/2横剖面图 (3)立面图和洞身剖面图 洞口包括端墙、翼墙(或护坡)、截水墙和缘石等部分。 按构造型式可分为圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵等; 石拱涵由主拱圈、涵台、台墙基础、洞口侧墙及八字冀墙等组成。 洞身是涵洞的主要部分,截面形式有圆形、拱形和矩形三大类。 接有无覆土可分为明涵和暗涵; 涵洞中心桩号、涵台台身宽、台身基础宽、Ⅱ一Ⅱ断面图等有表示。 按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、木涵、陶瓷管涵、缸瓦管涵等; 钢筋混凝土盖板涵的表示法: 按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、木涵、陶瓷管涵、缸瓦管涵等;
第二章 涵洞工程图基本知识
第一节 涵洞工程图基本知识
涵洞是宣泄小量流水的工程构造物,与 单桥孔梁跨的径区Lb别<?5m,多孔跨径总长Ld<8m,圆管涵 和箱涵不论管径或跨跨径径的大大小小、孔数多少,均称为涵
桥梁和涵洞工程的组成和分类
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桥梁与涵洞工程的组成与分类一、桥梁的组成分类㈠桥梁的基本组成部分、桥梁跨越部分的承载结构)。
一般包括桥面构造桥跨结构)(行车道、人行道、栏杆等上部结构1.( 和桥梁支座。
将其荷载传递至地基的结构部分。
下部结构。
是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构,2. 一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
⑴桥墩。
是多跨桥梁中处于相邻桥跨之间并支承上部结构的构造物。
⑵桥台。
是位于桥梁两端与路基相连并支承上部结构的构造物。
⑶墩台基础。
是桥梁墩台底部与地基相接触的结构部分。
㈡桥梁的分类、钢筋混凝土桥、包括砖、石、混凝土桥⑴根据桥梁主跨结构所用材料,划分为木桥、圬工桥() 预应力混凝土桥和钢桥。
(⑵根据桥梁所跨越的障碍物,划分为跨河桥、跨海峡桥、立交桥包括跨线桥)、高架桥等。
⑶根据桥梁的用途,划分为公路桥、农桥以及管道桥等。
人行桥、运水桥、铁路桥、公铁两用桥、,0m大桥(L≥500m或L0≥l00m)(L≥10不同,分为特大桥⑷根据桥梁跨径总长L和单孔跨径L0 或(30m≥L≥8m40m>L0>20m);小桥20m>L0>≥5m)L0≥40m);中桥(l00m>L>30或⑸根据桥面在桥跨结构中的位置,分为上承式、中承式和下承式桥。
⑹根据桥梁的结构形式,划分为梁式、拱式、刚架、悬索和组合式桥。
二、桥梁上部结构㈠桥面构造桥面铺装及排水、防水系统1.:⑴桥面铺装。
即行车道铺装,亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
装配式钢筋混凝土、预应力混凝土桥通常采用水泥混凝土或沥1)青混凝土铺装,其厚度为60~80mm,强度不低于行车道板混凝土的强度等级。
2)防水混凝土铺装。
在需要防水的桥梁上,当不设防水层时,可在桥面板上以厚80~l00mm且带有横坡的防水混凝土作铺装层,其强度不低于行车道板混凝土强度等级,一般可不另设面层而直的沥青表面作磨耗接承受车轮荷载。
但为了延长桥面铺装层的使用年限,宜在上面铺筑厚20mm 层。
第二章公路工程结构物的构造
![第二章公路工程结构物的构造](https://img.taocdn.com/s3/m/bc2e543abb1aa8114431b90d6c85ec3a86c28b63.png)
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2、基层
基层是路面结构层中承重部分,主要承受 车轮荷载的竖向力,并将面层传下来的应力扩 散到垫层或土基上去。因此,它应具有足够的 强度和稳定性,同时还应具有良好的应力扩散 能力。当基层为双层时,上面一层称基层,下 面一层称底基层。
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3、垫层
垫层是介于基层与土基之间的一层。起排 水、隔水、防冻等多方面的作用,以保证基层、 面层有足够的强度和稳定性,同时扩散由基层 传来的应力,以减少土基所产生的变形。所以, 在路基水温状况不良的地段,都应设置垫层。
此外,为了保证汽车行驶的安全、畅通 和舒适,还需有各种附属工程,如公路标志、 护栏、路用房屋、加油站、通讯设施及绿化 植被等。 要确定公路工程造价,做好公路工 程概、预算工作,基本前提就是要熟悉公路 工程结构物的构造,为准确计算其工程数量 打下基础。
3
第一节 路基的构造
路基是路面的基础,并与路面共同承担 行车荷载的作用。为使路面坚固、稳定,或 不占用太多的土地,路基还必须有一些其他 附属构造物,如挡土墙、护坡、护脚、排水 沟、跌水、急流槽等。
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4、悬索桥(又称吊桥) 悬索桥如图2—16所示。它的主要承重结 构是悬挂在两边桥塔上的强大缆索。悬索桥一 般结构自重较轻,跨度很大,便于无支架悬吊 拼装。但在车辆动荷栽和风载作用下,有较大 的变形和振动。
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5、斜拉桥
斜拉桥由斜索、索塔和主梁组成,如图 2—17所示。用高强钢材制成的斜索将主梁多 点吊起,并将主梁的荷载和车辆荷载传至索塔, 再通过索塔基础传至地基。
与悬索桥相比,斜拉桥的结构刚度大,且 抵抗风振的能力也很好。
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二、桥梁上部构造 桥梁是由上部结构和下部结构两个主要部 分组成的。上部结构是指桥墩以上部分,下部 构造是指桥墩、桥台和基础,如图2—18所示。
第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造(三)
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二、桥梁工程(一)桥梁的组成与分类1.桥梁的基本组成部分2.桥梁的分类(二)桥梁上部结构1.桥面构造(1)桥面铺装及排水、防水系统。
1)桥面铺装。
桥面铺装即行车道铺装,亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有:2)桥面纵横坡。
3)桥面排水和防水设施。
(2)伸缩缝。
【2007】.温差较大的地区且跨径较大的桥梁上应选用()。
A.镀锌薄钢板伸缩缝B.U型钢板伸缩缝C.梳型钢板伸缩缝D.橡胶伸缩缝答案:C(3)人行道、栏杆、灯柱。
2.承载结构2)连续梁式桥和悬臂梁式桥。
(2)拱式桥。
拱式桥在竖向荷载作用下,两拱脚处不仅产生竖向反力,还产生水平反力(推力)。
可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。
拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥最合理的结构形式之一。
其墩台基础必须承受强大的拱脚推力。
因此拱式桥对地基要求很高,适建于地质和地基条件良好的桥址。
拱桥按其结构体系分为:(3)刚架桥。
按照其静力结构体系可分为单跨或多跨的刚架桥;也可分为铰支承刚架桥和固端支承刚架桥。
(4)悬索桥。
(5)组合式桥。
3.桥梁支座支座按其允许变形的可能性分为固定支座、单向活动支座;(三)桥梁下部结构1.桥墩空心桥墩在构造尺寸上应符合下列规定:(3)柱式桥墩。
(4)柔性墩。
(5)框架墩这类空心墩为轻型结构,是以钢筋混凝土或预应力混凝土构件组成。
2.桥台【2015考题】14.可不设罝翼墙的桥台是()。
A.U形桥台B.耳墙式桥台C.八字式桥台D.埋罝式桥台【答案】D【解析】本题考查的是桥梁工程。
埋罝式的桥台设罝耳墙。
本题目也是属于稍微便宜点的题目,因为教材有图示。
大家看过一次可能就会有印象。
【2014】.地基承载力较低、台身较高、跨径较大的桥梁,应优先采用()。
A.重力式桥台B.轻型桥台C.埋置式桥台D.框架式桥台【答案】D【解析】框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结构的桩基础轻型桥台,它所承受的土压力较小,适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥。
涵洞的分类构造施工及附属工程[详细]
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技术准备 劳动组织准备 施工准备
现场核对、施工详 图、施工放样
管涵施工技术
2 涵洞施工
公路工程中的管涵有混凝土管涵和钢筋混凝 土管涵,目前我国公路工程中多采用钢筋混 凝土管涵。公路管涵的施工多系预制成管节, 每节长度多为1m,然后运往现场安装。
单孔有圬工基础
管涵
双孔有圬工基础 单孔无圬工基础
详细讲解单孔有圬 工和无圬工基础管
1 涵洞分类与构造
❖ 水力性能分类
涵
按水利性能分类,涵洞可分为无压力式涵洞、半
洞
压力式涵洞、压力式涵洞。
其
无压力式涵洞
他 分
无压力涵洞指的是入口处水流的水位低于洞口上 缘,洞身全长范围内水面不接触洞顶的涵洞。
半压力式涵洞
类
半压力式涵洞指的是入口处水流的水位高于洞口
上缘,部分洞顶承受水头压力的涵洞。
涵洞的分类、构造、施工及附属工程
1
涵洞分类与构造
2
涵洞施工
3
涵洞附属工程
1 涵洞分类与构造
❖涵洞:涵洞是公路或铁
路与沟渠相交的地方使水 从路下流过的通道。 ❖ 涵洞在公路工程中占较大 比例,是公路工程的重要 组成部分。 ❖ 涵洞工程造价约占到桥涵 总额的40%左右。
1 涵洞分类与构造
由于涵洞是处于大自然环境(风、霜、雨、雪、 冰冻、高温、水流冲击)和行车荷载的作用下,
1 涵洞分类与构造
1 涵洞分类与构造
1 涵洞分类与构造
⑶ 拱涵 拱涵主要由拱圈、护拱、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施组成。
1 涵洞分类与构造
1 涵洞分类与构造
⑷ 箱涵
箱涵主要由钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等组成。
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第15讲:第二章-第二节-道路、桥梁、涵洞工程的分类、
组成及构造(一)
第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造一、道路工程(一)道路的分类及组成 1.道路的分类城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限快速路、主干路 20年次干路 15年支路 10-15年【2020】.交通量达到饱和和状态的次干路设计年限应为()。
A.5年
B.10年
C.15年
D.20年【答案】C 2.公路的分类分类特点年平均日设计交通量(小客车) (1)高速公路供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。
15000辆以上。
(2)一级公路供汽车分方向、分车道行驶,可根据需要控制出入的多车道公路。
15000辆以上。
(3)二级公路供汽车行驶的双车道公路。
5000~15000辆。
(4)三级公路供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路。
2000~6000辆 (5)四级公路供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或
单车道公路。
双车道四级公路 2000辆以下;单车道四级公路 400辆以下。
3.道路的组成道路组成可以分为几何(或称线形)组成和结构组成两部分。
(1)线形组成。
1)机动车道。
一条机动车道最小宽度应符合表2.2.1的规定。
表2.2.1一条机动车道最小宽度车型及车道类型设计速度(km/h) >60 ≤60 大型车或混行车道(m) 3.75 3.50 小客车专用车道(m) 3.50 3.25 2)非机动车道。
与机动车道合并设置的非机动车道,车道数单向不应小于2条,宽度不应小于2.5m。
非机动车专用道路面宽度应包括车道宽度及两侧路缘带宽度,单向不宜小于3.5m,双向不宜小于4.5m。
一条非机动车道最小宽度自行车不得小于1.Om,三轮车不得小于2.Om。
3)人行道。
表2.2.2人行道最小宽度项目人行道最小宽度(m) 一般值最小值各级道路 3.0 2.0 商业或公共场所集中路段 5.0 4.0 火车站、码头附近路段 5.0 4.O 长途汽车站 4.0 3.0 4)分车带。
需要考虑防撞要求时,应采用相应等级的防撞护栏。
5)设施带。
6)绿化带。
绿化带最小宽度为1.5m。
7)应急车道。
当快速路单向机动车道数小于3条时,应设不小于3.Om 的应急车道。
当连续设置有困难时,应设置应急停车港湾,间距不应大
于500m,宽度不应小于3.Om. 8)保护性路肩。
保护性路肩宽度自路缘带外侧算起,快速路不应小于0.75m;其他道路不应小于0.50m;当有少量行人时,不应小于1.50m。
(2)结构组成。
道路工程结构组成一般分为路基、垫层、基层和面层四个部分。
高级道路的结构由路基、垫层、底基层、基层、联结层和面层六部分组成。
【2020】.面层宽度14m的混凝土道路,其垫层宽度应为()。
A.14m B.15m C.15.5m D.16m 答案:B (二)路基 1.路基的作用高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑。
路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。
2.路基的基本要求 (1)路基结构物的整体必须具有足够的稳定性。
(2)路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性。
3.路基形式。
这些形式的适用和尺寸要记忆。
常考。
(1)填方路基 1)填土路基填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。
用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料。
2)填石路基填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤 3)砌石路基砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。
砌石顶宽采用0.8m,基底面以1:5向内倾斜,砌石高度为2~15m。
砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道。
当基础地质条件变化时,应分段砌筑,并设沉降缝。
当地基为整体岩石时,可将地基做成台阶形。
4)护肩路基坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩。
护肩高度一般不超过2m。
内外坡均可直立。
5)护脚路基当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向或为加犀,收回填方坡脚时,可采用护脚路基。
护脚由干砌片石砌筑,断面为梯形,顶宽不小于1m,内外侧坡坡度可采用1:0.5~1:0.75,其高度不宜超过5m。
(2)挖方路基。
挖方路基分为土质挖方路基和石质挖方路基。
(3)半填半挖路基。
在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1m,台阶底应有2%~4%向内倾斜的坡度。
分期修建和改建公路加宽时新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶高速公路、一级公路,台阶宽度一般为2m。
土质路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。
【2020题】基础地质条件变化不大的地段,砌石路基的伸缩缝间距一般应约为()。
A、6~10米
B、10~15米
C、15~20米
D、20~30米答案:C 【2020年】坚硬岩石陡坡上半挖半填且填方量较小的路基,可修筑成()。
A.填石路基 B.砌石路基 C.护肩路基 D.护脚路基答案:C 【2020】当路基位于山坡上时,为减少路基填方,宜优先采用的形式有()。
A.填土路基 B.填石路基 C.砌石路基 D.护肩路基 E.护脚路基答案:CDE 【2020】砌石路基的砌石高度最高可达()。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m 【答案】C (三)路面 1.路面结构 (1)面层面层应满足结构强度、高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳、抗水损害及耐磨、平整、抗滑、低噪声等表面特性的要求。
(2)基层基层应满足强度、扩散荷载的能力以及水稳定性和抗冻性的要求。
(3)垫层垫层应满足强度和水稳定性的要求。
面层、基层和垫层是路面结构的基本层次,为了保证车轮荷载的向下扩散和传递,下一层应比其上一层的每边宽出0.25m。