汽车之家环境分析
汽车行业环境分析
汽车行业环境分析汽车行业已经成为现代社会不可或缺的一部分，它对经济和环境都有重要影响。
在这篇文章中，我们将对汽车行业的环境进行分析。
首先，汽车行业对环境的影响主要体现在两个方面：一是大量排放的废气对空气质量造成的污染，二是使用和处理废弃物所带来的环境压力。
首先，汽车废气排放是空气污染的主要原因之一。
汽车尾气中的二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等物质是温室效应和酸雨的重要成因。
随着汽车数量的不断增加，尾气排放也呈现上升趋势。
此外，汽车尾气中的颗粒物和挥发性有机物还会对人体健康造成损害，如呼吸系统疾病和癌症等。
除了废气排放，汽车行业还带来了大量的废弃物。
在汽车制造过程中，会产生大量废弃物，如废弃金属、废弃塑料和废弃涂料等。
这些废弃物的处理和管理带来了很大的环境压力。
其中，废弃物的填埋和焚烧会产生有毒物质，对土壤和水资源造成污染。
此外，旧汽车报废后的处理也是一个重要问题。
废旧汽车中的废弃液体和零件需要进行专门的处理，以防止对环境造成二次污染。
然而，汽车行业的环境问题并非一无是处。
近年来，汽车行业在环境保护方面做出了积极的努力，尤其是在发展电动汽车和推广燃料电池汽车等新能源汽车方面。
电动汽车的推广可以有效降低尾气排放，并减少化石燃料的消耗，从而减少对环境的负面影响。
此外，一些汽车制造商也在努力降低废弃物的产生和处理成本，并增加废物回收利用的比例，以减少对环境的压力。
综上所述，汽车行业对环境的影响是复杂而严重的。
废气排放和废弃物的处理是主要的环境问题。
然而，随着新能源汽车的发展和汽车制造商的努力，我们可以看到汽车行业在环境保护方面逐渐取得成果。
未来，我们可以期待汽车行业继续通过技术创新和环境管理来降低对环境的负面影响。
分析汽车行业的主要环境机会和威胁
分析汽车行业的主要环境机会和威胁如同其他行业一样，反应宏观经济对汽车行业影响的几个重点参数是GDP、国家宏观政策、PPI、CPI、国际油价、钢材价格等。
本文将从这六个方面入手，结合对08年既往数据的分析，对09年及未来一段时间内汽车行业所面临的经济环境做出预测。
从08年12月2日社科院公布的《09中国经济蓝皮书》，我们可以对09年的经济走势做出一个基本的判断。
首先就是GDP的增长问题。
改革开放后我国的GDP一直保持着平稳的增长，从91年开始，有十年的增长率超过两位数(包括08年10%的预测值)。
而其他年份的增长率也多在9%左右徘徊。
具体数据如下表所示。
而因为受金融危机的影响，今年第四季度我国的GDP已经跌落到了个位数，社科院对09年的GDP预期也降至9%左右。
具体会达到一个什么样的数值，要从国际国内两重因素来看。
首先就是国际因素，从美国开始蔓延的金融危机还会不会再有恶化?第二就是我国政府的扩大内需等一系列拉动经济的政策实现的程度。
但是无论怎样，宏观环境的不景气这已基本成为事实。
不景气的宏观经济必然对汽车行业的发展构成不利影响。
其次，国家在09年将要实行的一系列经济政策值得关注。
最重要的就是为了拉动内需维持经济增长速度，中央和地方政府公布的总额超过20万亿的投资(08年四季度先增加安排中央投资1000亿元)。
这使得汽车行业在不景气的宏观经济下，看到了利好的一面。
分析中央安排的4万亿投资，可以看出投资与基建是重中之中。
从各项措施的先后次序来看，保障性安居工程(房地产投资)排在第一位，农村基础设施建设排在第二位，重大基础设施建设排在第三位，增值税转型(有助于促进企业固定资产投资)排在第九位，加大金融支持(为投资与基建服务)排在第十位。
投资和基建的投入，将加大对于机械、钢材、水泥等生产资料的需求，商用车也可以从中找到自己的市场。
加大投资后，居民生活水平得到提高、出行条件得到改善，乘用车的市场也将有所增长。
汽车市场环境分析
通货膨胀对汽车市场的影响主要体现在物价水平和购买力方 面。通货膨胀可能导致物价上涨，降低居民实际购买力，对 汽车市场产生负面影响。
利率水平
利率水平对汽车市场的影响主要体现在贷款利率和投资回报 率方面。利率上升可能增加汽车购买成本，抑制消费者购车 意愿，对汽车市场产生负面影响。
政策法规环境分析
特点
汽车市场具有规模大、品牌多、竞争 激烈等特点，同时随着科技的发展和 消费者需求的不断变化，汽车市场也 在不断演变和升级。
汽车市场的历史与发展
历史
汽车市场的历史可以追溯到20世纪初，当时汽车刚刚问世，市场主要由几家大型汽车制造商主导。随着科技的发 展和消费者需求的不断变化，汽车市场也不断演变和发展。
分布
全球汽车市场主要分布在欧洲、北美、亚太等地区，其中中国是全球最大的汽车 市场之一。在中国，汽车市场主要分布在城市地区，尤其是大城市和省会城市。
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汽车市场环境分析
宏观经济环境分析
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经济增长
经济增长对汽车市场的影响主要体现在居民收入水平、消费 能力和消费意愿等方面。经济增长强劲时，居民收入水平提 高，消费意愿增强，汽车市场有望迎来增长。
二手车市场的发展趋势与机遇
总结词
二手车市场将逐渐走向规范化，为消费者提供更多选择 。
详细描述
随着汽车市场的不断扩大和消费者需求的多样化，二手 车市场逐渐成为汽车产业的重要组成部分。未来，二手 车市场将逐渐走向规范化，建立更加完善的评估体系和 交易平台。这将为消费者提供更多选择，同时也有助于 提高二手车市场的信誉和透明度。对于汽车厂商而言， 二手车市场的规范化也将为其带来更多的商机和品牌推 广机会。
THANKS
发展
我国汽车行业环境分析
我国汽车行业营销环境分析院系名称：中原工学院经济管理学院班级：学号：学生姓名：指导教师：2011 年12 月11日目录一、我国汽车行业界定、现状及自有品牌面临的问题 (1)（一）我国汽车行业界定 (1)（二）我国汽车行业现状 (1)（三）我国汽车行业自有品牌面临的问题 (1)二、我国汽车行业宏观环境分析 (2)（一）人口环境分析 (2)（二）经济环境分析 (4)（三）自然环境分析 (5)（四）技术环境分析 (5)（五）政治法律环境分析 (6)（六）文化环境分析 (7)三、我国汽车行业微观环境分析 (7)（一）市场环境分析 (7)（二）竞争状况分析 (8)（三）公众对汽车企业的社会责任关注状况分析 (9)四、我国汽车行业发展趋势 (10)附1：参考文献附2：小组分工与评定附3：教师评阅一、我国汽车行业界定、现状及自有品牌面临的问题（一）我国汽车行业界定从1958年新中国生产出第一辆汽车开始到1984年长达近30年的时间里我国一直延续的是“重卡轻轿”的汽车产业政策，导致我国汽车产业长期落后。
1984年以后，随着我国逐渐开放汽车市场，合资生产和进口汽车才开始走进和融入中国汽车行业。
尤其是我国2011入世以后，我国汽车行业逐渐与国际并轨，为汽车行业的发展带来了契机。
因此，这里所提到的我国汽车行业里包含了三大主体：国外进口汽车、合资生产汽车和我国自有品牌汽车。
（二）我国汽车行业现状汽车行业作为我国的支柱产业，对于维持产业链稳定，带动我国经济发展具有重大的作用，但从建国以后的很长一段时间内，我国的汽车行业基本没有什么突破性的发展。
自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。
与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。
到2009年，中国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽车统治地位。
中国汽车行业的外部环境和汽车企业的内部环境分析
中国汽车行业的外部环境和汽车企业的内部环境分析2009年对于中国而言是一个汽车产销井喷的一年，全年最终产销量分别达到1379.10万辆和1364.48 万辆，超过美国，首次成为世界汽车产销第一大国。
未来中国将成为全球举足轻重的汽车市场，而且还是最重要的汽车低成本制造与供应基地之一。
现阶段中国汽车行业的外部环境和汽车企业的内部环境都处于复杂多变的大环境中。
中国汽车行业外部环境分析中国汽车市场发展提速2005年，中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%，这表明中国已经成为全球汽车市场的重要组成部分。
与国外成熟汽车市场相比，中国汽车行业依然处于快速成长期。
1991年到2005年，汽车行业总产值的增长速度均高于国内生产总值(GDP)的增长率。
特别是轿车的产销量增长趋势明显。
外资的纵深化以及民营汽车资本的崛起改变了汽车行业的竞争格局，截至2005年，中国汽车整车制造商(包含内资、中外合资、港澳台资企业)总数已达到145家，国内外企业对市场份额的争夺日趋激烈。
产能过剩利润趋薄2005年中国汽车行业产能为800万辆，产能已经过剩200万辆，且在建能力220万辆，正在酝酿和筹划的新上能力达800万辆。
产能过剩和激烈的竞争致使国内汽车销售价格一降再降，加之能源和原材料价格上涨的压力，全行业利润率出现下滑。
客观地说，中国汽车整车制造行业已经拨下了"暴利"的外衣，利润逐渐我们将中国和美国市场的同类汽车价格进行比较会发现，许多车型在中国上市的时候价更高，尽管日后销售价格会逐步下调，但降价幅度无法确定。
从同款车型的中美价格差异分析得知，造成中国市场高价格的原因，包括增值税、利润差异、零部件成本差异及运营效率等多方面因素。
中国拥有劳动力成本优势，同款车型在中国生产总成本理应降低，但是由于合资企业及国内汽车企业存在生产率较低、库存成本高等运营问题，反而使汽车制造成本上升了5-15%。
向海外市场扩张近几年，中国本土汽车出口至海外的数量不断增长，但无论从数量还是金额来看，轿车的出口数字都微乎其微。
汽车之家研究报告
汽车之家研究报告《汽车之家研究报告》是基于汽车之家平台的数据和用户行为进行的研究分析报告。
本报告主要围绕汽车之家平台上用户对于汽车信息、购车经验、车型评测和售后服务等方面的关注度和满意度展开调查和数据分析，旨在为消费者提供更准确、更有价值的汽车购车参考。
首先，本报告对于用户关注的汽车品牌和车型进行了调查和分析。
根据汽车之家平台上用户的搜索和浏览行为，报告列出了用户对不同品牌和车型的关注度排行榜，并进一步分析了用户对于不同车型的评价和口碑意见。
通过对这些数据的整理和分析，我们可以了解用户对于不同品牌和车型的喜好和评价，从而更好地指导消费者进行购车决策。
其次，报告还对用户对于购车经验和售后服务的满意度进行了分析。
通过用户的评论和评分，我们得出了用户对于汽车之家平台上的购车经验和售后服务的整体满意度。
此外，报告还探讨了用户对于不同经销商的评价和意见，帮助消费者选择可靠的经销商和获得良好的购车体验。
最后，报告还针对汽车之家平台上用户关注的热点话题和问题进行了调查和分析。
通过用户浏览和评论的数据，我们获悉了用户关注的问题和疑惑，例如新能源汽车的发展、二手车市场的情况等。
本报告将这些数据进行整理和分析，并提供了一些对相关问题的见解和解答，帮助消费者更好地了解和选择汽车产品。
总的来说，本报告基于汽车之家平台上的数据和用户行为，通过调查和分析，为消费者提供了更准确、更有价值的汽车购车参考。
通过本报告，消费者可以了解用户对于不同品牌和车型的喜好和评价，选择可靠的经销商和获得良好的购车体验，同时也会获得一些关于汽车发展和市场情况的见解和解答。
希望本报告能为广大消费者提供帮助，使他们能够做出更理性、更满意的汽车购车决策。
(完整版)关于汽车之家的商业模式分析
关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。
一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。
产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。
城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。
评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。
导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。
我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。
数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。
互动平台：互动论坛的目的是为用户打造最纯净的专业汽车交流平台。
从车主的角度出发，以车会友。
汽车之家运营方案
汽车之家运营方案一、背景随着中国经济的不断发展和城市化进程的加快，汽车作为人们出行的重要工具，在中国的生活中扮演着越来越重要的角色。
而随着互联网的普及和智能手机的普及，人们获取信息的方式也发生了极大的变化。
在这种大环境下，汽车之家这样一个以汽车为核心内容的互联网平台应运而生，并且迅速发展壮大。
汽车之家，作为中国汽车网络媒体的领军企业，自成立以来一直致力于为中国用户提供最优质的汽车资讯、测评和购车服务，并且在用户体验、网站功能、品牌影响力等方面取得了可观的成绩。
然而，随着市场的日益竞争，汽车之家在运营方面也面临着一系列的问题和挑战。
因此，本方案立足于当前汽车之家的运营现状和发展状况，结合互联网和汽车行业的最新动态，为汽车之家的运营提出了一系列创新性的发展方案。
二、现状分析1. 娱乐化趋势随着互联网以及移动互联网的普及，用户获取信息的方式和需求也在不断变化，特别是年轻人对于信息的获取更加趋向于娱乐化和个性化。
而在汽车领域，用户对于汽车的选择、购车和使用都有着自己的需求和偏好，因此汽车之家需要在内容呈现和交互方式上做出相应的调整，更加符合用户的娱乐化需求。
2. 数据驱动在互联网行业，数据驱动的理念逐渐成为了企业运营中的重要组成部分。
通过数据分析，可以更好地了解用户的需求和行为，并且根据数据为用户提供更优质的服务和内容。
而汽车之家目前在数据收集和数据分析方面还有待提高，需要更加注重数据驱动的运营模式，从而更好地服务用户。
3. 用户沉淀和粘性在当前互联网环境下，用户在不同平台上的沉淀和粘性也是企业运营中的关键问题。
对于汽车之家来说，如何在用户中保持较高的活跃度和粘性成为了当前运营中需要解决的重要问题。
汽车之家需要在平台的功能、社区的建设和内容的广度上做出更多的创新和改进，以吸引更多的用户，并且提高用户的粘性，从而更好地服务用户。
三、运营策略1. 内容创新在内容创新方面，汽车之家需要不断增加各种形式的汽车资讯、测评、试驾、购车攻略等内容，提高平台的吸引力和粘性。
一奥迪的外部环境分析
一奥迪的外部环境分析（一）.人口环境常武地区人口老龄化汽车消费市场目前已大气稳重、安全系数高趋势而发展。
而奥迪公司也产出了奥迪Q5就是以舒适度操控度安全性为一体的车正符合这趋势。
对于人口增长汽车工具越来越代替步行随着奥迪车型的不断推出更引起消费者的关注。
汽车消费市场将不断扩大。
（二）自然环境地处平原地区交通便利公路交通网线发达人们对以汽车代步的欲望比较强烈。
（三）政治环境2011年10月新汽车政策的颁布对常武地区的影响并不是很大。
购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度加大、汽车真实油耗统一公布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。
（四）社会文化人们对于奥迪汽车的品牌是肯定的。
认知度比较高经济环境常州地区行业环境分析2010年，我国通信设备制造业继续回升向好，各项指标已经明显好于去年同期。
1．行业需求保持稳定增长，库存有所攀升，但产销衔接依然良好。
2010年1～11月，我国通信设备制造业累计实现产品销售收入8477.39亿元，同比增长14.92%，增速比上年同期上升了16.26个百分点；工业销售产值为8135.08亿元，同比增长10.03%，增速比上年同期上升了12.07个百分点；11月末，产成品资金占用为455.85亿元，同比增长16.58%，增速比上年同期上升了 5.43个百分点。
2、盈利能力不断好转，行业亏损额和亏损深度不断下降，亏损面不断缩小。
2010年1～11月，我国通信设备制造业累计利润总额为489.10亿元，比上年同期增加了77.59亿元；亏损企业累计亏损额为30.00亿元，同比下降15.87%。
11月末，我国通信设备制造业亏损面为22.85%，比上年同期减少了 5.39个百分点；亏损深度为6.13%，比上年同期减少了 3.45个百分点。
3、产品产量实现较快增长。
2010年1～12月，我国累计生产移动电话机10.04亿部，同比增长35.00%，增幅比上年同期上升了25.20个百分点；生产移动通信基站设备6593万信道，同比增长 4.60%，其中移动通信基站产量在4季度实现高速增长。
汽车行业pest分析
2019/4/3
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中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰撞评价试 验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这说明汽车安全技 术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下正在迅速提升。 中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2010年度第一批9个车型的 评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉 及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。 中国汽车技术研究中心主任、C-NCAP管理中心主任赵航宣布了评价试验结 果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广汽丰田生产的汉 兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达生产的沃尔沃S40获得 五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风云2获得四星级。贵航青年莲 花生产的莲花小型轿车和长安铃木生产的新奥拓获得三星级。 通过对本次评价车型的试验结果数据分析，各项试验平均得分及星级不断提 高，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘等安全装备的配置比例也不断提高。 在社会各方面的大力支持和中国汽车技术研究中心的努力下，C-NCAP的实 施进入第五个年度。评价车型总数累计97个，测试车辆总数291个。在CNCAP的促进和企业的重视下，国产乘用车碰撞安全性能有了明显进步，安 全带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加，为消费者带来 了更多更安全的汽车产品。特别是一些自主品牌产品经过努力后，碰撞成绩 迅速提升，安全月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析 师贾新光告诉记者：“由于目前许多大汽车企业 集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产 业，造成了整个汽车产业的投资热。”贾新光在 业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展 的民主派。据贾新光介绍，早在1972年，中国曾 出现汽车工业投资过热的现象。近年来，随着家 用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快 速发展时期，第二轮汽车投资热正在到来。种种 迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可 能不会停留在嘴上了，实质性的动作或许不久就 会开始。
汽车之家平台用户行为与市场营销研究
汽车之家平台用户行为与市场营销研究在互联网时代，消费者越来越依赖于线上平台来获取商品信息和购买产品。
汽车消费行业也不例外，而作为汽车消费者最常用的线上平台之一，汽车之家已经成为了我国汽车消费行业的重要参考。
因此，深入研究汽车之家平台用户行为和市场营销策略，对于汽车消费者、制造商和销售商都具有极大的意义。
一、汽车之家平台用户行为1.用户画像据统计，2019年第三季度汽车之家平台的月度独立访问量达到4.33亿人，用户群涵盖了各个年龄层次和收入水平的消费者。
其中，大多数用户都具有车辆信息查询、车辆评价和关注新车的需求。
在年龄层次上，20-39岁的年轻人占据了最大比例，这些用户对汽车的品牌、外观、性能和价格等因素都非常敏感。
在消费能力方面，汽车之家平台的用户以白领和中产阶级为主，他们通常具有一定的购车预算，并更倾向于高端和豪华品牌的汽车。
2.用户需求和行为特点通过对汽车之家平台用户的需求和行为模式进行分析，可以发现其具有以下特点：（1）信息获取需求强烈。
用户在汽车之家平台上最常就是查询汽车品牌、型号和价格等信息，以便进行比较和购买决策。
同时，用户还会通过阅读相关新闻和资讯等方式了解汽车行业动态。
（2）关注口碑和评价。
用户对于其他车主和专业人士的评价和看法非常重视，尤其是对于自己感兴趣的汽车。
因此，汽车之家平台上的车型评测、用户点评和专业论坛等信息都具有重要的参考价值。
（3）互动和社交行为丰富。
用户在汽车之家平台上可以进行咨询、留言、分享和关注等多种互动行为，大大增强了用户之间的沟通和交流。
这也为汽车品牌和销售商提供了更多的机会和平台，以吸引用户和进行宣传推广。
二、汽车之家平台市场营销策略1.品牌营销在汽车之家平台上，市场营销策略的核心是品牌推广。
汽车品牌和销售商通过打造个性化品牌形象、提供高品质的售后服务和创新的营销活动等方式，吸引用户关注和选择。
同时，汽车之家平台上的各种广告位、论坛推广和导购咨询等功能也为品牌营销提供了更多的选择和渠道。
汽车之家数据分析实习报告
一、实习背景与目的随着我国汽车产业的蓬勃发展，汽车之家作为中国领先的汽车资讯和交易服务平台，其数据资源丰富，对行业洞察和市场分析具有极高的价值。
为了深入了解汽车行业的发展趋势，提升数据分析能力，我于2023年7月至9月在汽车之家进行了为期两个月的数据分析实习。
实习目的如下：1. 熟悉汽车之家平台数据，掌握数据采集、处理和分析的基本技能。
2. 通过数据分析，对汽车行业市场趋势、用户行为等方面进行深入洞察。
3. 结合实际业务场景，提出有针对性的数据分析和解决方案。
二、实习内容与过程1. 数据采集与处理在实习期间，我主要使用了汽车之家平台提供的API接口，采集了大量的汽车销量、车型、品牌、价格等数据。
同时，我还对数据进行清洗、去重、标准化等处理，确保数据的准确性和完整性。
2. 市场趋势分析通过对汽车销量数据的分析，我发现以下趋势：（1）SUV车型销量持续增长，市场份额逐年上升。
（2）新能源汽车销量增速明显，市场份额逐年提高。
（3）豪华品牌车型销量保持稳定增长，市场份额逐年上升。
（4）二线及以下城市汽车消费潜力巨大。
依据以上趋势，我建议汽车之家加大对SUV、新能源汽车、豪华品牌车型的推广力度，并关注二线及以下城市的市场潜力。
3. 用户行为分析通过对用户行为数据的分析，我发现以下特点：（1）用户对汽车品牌、车型、配置等方面的关注度较高。
（2）用户在购车决策过程中，受口碑、价格、售后服务等因素影响较大。
（3）用户对汽车资讯的需求较为旺盛，尤其是新车上市、降价促销等信息。
依据以上特点，我建议汽车之家优化平台内容，提高资讯的针对性和实用性，并加强用户互动，提升用户满意度。
4. 解决方案针对以上分析结果，我提出以下解决方案：（1）加强SUV、新能源汽车、豪华品牌车型的推广，提高市场占有率。
（2）关注二线及以下城市市场，开展针对性的营销活动。
（3）优化平台内容，提高资讯的针对性和实用性。
（4）加强用户互动，提升用户满意度。
汽车市场环境分析
（二）国民收入水平
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购买力依赖于现实收入、产品价格、居民储 蓄、债务、消费信贷等因素。 消费者支出模式——恩格尔定律： ①随着家庭收入增加，用于购买食品的支出 占家庭收入的比重就会下降； ②随着家庭收入增加，用于住宅建筑和家务 经营的支出占家庭收入的比重大体不变； ③随着家庭收入的增加，用于其他方面的支 出和储蓄占家庭收入的比重就会上升。
第一节 汽车市场营销环境概述
一、汽车市场营销环境的概念 汽车市场营销环境－－指对汽车企业的 营销活动产生重要影响的全部因素。 根据这些因素对企业营销活动的影响不 同，市场营销环境可分为微观环境和宏 观环境。
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企业内部环境 微观环境 — 指企业的内部因素和 供应商 市场营销渠道 顾客市场 竞争者 公众
宏观环境—科技环境
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技术的不断发展必然导致新产品的开发、生产方式的改进、 资源利用率和产品质量的提高；还会导致新营销方式的出现， 新信息存储和传播方式的出现。 1、科学技术的发展直接影响企业的经营活动：科学技术既为 市场营销提供了科学理论和方法，又为市场营销提供了物质 手段 2、科学技术的发明应用，可以产生新的生产模式：例如柔性 生产、敏捷制造 3、科学技术的发展，使得产品更新换代速度加快，产品的市 场寿命缩短。 电子商务对营销方式的影响
消费 消费者
信息反馈
二、汽车市场营销环境的特点
1.不可控性（客观性）——企业虽然可以在局部范围内 和一定程度上对外部环境施加一定的影响，但不可能 控制外部环境的变化，只能去主动适应。
2.动态多变性
3.相关性 4.差异性 5.可利用性——营销机会、环境威胁
中国汽车市场环境分析.ppt
（五）自然环境（Natural Environment ） 自然环境指影响汽车生产和使用的自然因素。
案例：石油价格变化对汽车消费的影响
1.自然气候会对汽车使用时的起动、润滑、冷却、充气 效率、制动等性能产生影响 2.地理环境包括某个地区的地形、地貌等地理特征，也 涵盖交通运输结构等因素， 3.公路交通和城市道路交通环境是指公路交通在一个国 家或地区的作用、各等级公路的里程和比例、公路交通 量及紧张程度、公路网布局、主要附属设施状况（停车 场、维修网点、加油站、公路沿线休息设施）等。
（六）社会文化环境（Social / Cultural Environment）
人类某种长久的社会生活，逐步会形成某种特定文化， 包括对某一事物的态度、看法、价值观念、道德规范以 及世代相传的风俗习惯等。 文化分为核心文化和亚文化，核心文化是人们持久不变 的核心信仰和价值观，它具有世代相传性，并有被社会 机构（学校、教会、社团等组织）予以强化和不易改变 等特点。亚文化是按民族、经济、年龄、职业、性别、 地理、受教育程度等因素划分的特定群体所具有的文化 现象，它根植于核心文化，但比核心文化容易改变。 案例：2003中国汽车最“尴尬”的车型：高尔夫
制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办 A．打破了外商对中国航运业的垄断 B．阻止了外国对中国的经济侵略 C．标志着中国近代化的起步 ( )
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵
关于汽车之家的商业模式分析
关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。
一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。
产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。
城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。
评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。
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汽车行业的环境分析报告
汽车行业的环境分析报告1. 引言汽车行业作为现代社会重要的交通工具之一，在经济社会发展中扮演着重要的角色。
本文将对汽车行业的环境进行分析，并从多个角度探讨其发展趋势及面临的挑战。
2. 宏观经济环境宏观经济环境是汽车行业发展的基础，直接影响到市场需求和消费者购买能力。
当前，全球经济增长面临不确定性和下行压力，这对汽车行业来说是一个挑战。
经济衰退和消费信心下降可能导致汽车销量下滑。
此外，宏观经济环境的政策变化也会对汽车行业产生重大影响，例如关税政策和贸易争端。
3. 政府政策环境政府政策环境是汽车行业发展的重要因素。
许多国家都制定了汽车行业的政策，以推动可持续发展和环保。
例如，一些国家出台了减少尾气排放和推广新能源汽车的政策，鼓励消费者购买电动汽车。
政府政策也可能影响汽车行业的竞争格局和市场准入。
4. 技术创新和驱动力技术创新是汽车行业发展的重要推动力。
随着科技的进步，汽车行业也在不断寻求新的技术突破。
例如，自动驾驶技术、智能互联技术和新能源技术的应用已经成为行业的热点。
这些新技术不仅提升了汽车的性能和安全性，还改变了用户的出行方式和消费习惯。
5. 竞争格局和市场前景汽车行业竞争激烈，市场前景受到多个因素的影响。
一方面，全球汽车市场规模庞大，提供了巨大的商机。
另一方面，市场竞争激烈，车企需要不断提升产品品质和服务水平，以满足消费者的需求。
此外，新兴市场的崛起和消费升级也给汽车行业带来了新的机遇和挑战。
6. 环境保护和可持续发展环境保护是汽车行业的重要议题。
汽车尾气排放和能源消耗对环境造成了负面影响，因此，汽车行业需要积极推动可持续发展。
许多车企已经加大了对新能源汽车的研发和推广力度，以减少对环境的影响。
此外，汽车行业还需要关注废旧车辆的回收利用和资源回收利用等环保问题。
7. 消费者需求和市场趋势消费者需求和市场趋势对汽车行业发展具有重要影响。
随着消费者生活水平的提高和个性化需求的增加，汽车行业需要不断创新和推出符合市场需求的产品。
司机之家运营方案
司机之家运营方案一、背景分析随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已成为现代人日常生活中不可或缺的交通工具。
随之而来的需求，就是针对汽车的维修、保养和服务。
而作为服务汽车主的司机之家平台，为解决这一需求而诞生。
司机之家为车主提供了方便、快捷、高效的服务，包括汽车维修、保养、紧急救援等，为广大车主提供了很大的便利。
二、市场需求分析1. 汽车保养市场需求稳定增长汽车是耐用品，随着汽车数量的增加和车辆日渐老化，消费者对汽车保养的需求也随之增长。
根据统计数据显示，全国汽车总数呈现稳步增长态势，需要对车辆进行定期保养和维修的需求也在增加。
因此，汽车保养市场需求稳定增长。
2. 服务消费升级，对汽车维修服务的要求越来越高随着消费者生活水平的提高，服务消费逐渐升级，尤其是汽车维修保养服务。
消费者对汽车维修服务的要求不仅是解决问题，更希望得到专业、高效、便捷的服务。
因此，提供优质的汽车维修保养服务，已成为市场的迫切需求。
3. 紧急救援服务市场潜力巨大在日常生活中，车辆出现问题或突发状况时需要紧急救援服务的情况时有发生。
而大部分车主往往缺乏合适的解决途径和渠道，对于这一需求，市场潜力巨大。
因此，可以看出，汽车维修保养市场潜力巨大，而提供优质的汽车维修保养服务和紧急救援服务已经成为市场的迫切需求。
三、运营方案1. 服务范围与定位首先，在服务范围上，司机之家平台的服务主要包括汽车维修保养服务和紧急救援服务。
而在服务定位上，司机之家将以“专业、高效、便捷”为服务宗旨，力求为广大车主提供最优质的汽车维修保养服务和紧急救援服务。
2. 服务内容与特色（1）汽车维修保养服务司机之家将通过与优秀的汽车维修保养机构合作，提供车辆维修、定期保养、用品更换等全方位的汽车维修保养服务。
提供专业、高效、便捷的服务，为车主提供一站式的汽车维修保养解决方案。
（2）紧急救援服务司机之家将建立专业的紧急救援团队，为车主提供24小时紧急救援服务。
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汽车之家环境与竞争分析企业介绍：汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。
汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。
“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。
根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。
中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。
产品服务车险报价车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。
[3]?资讯平台新闻：新闻中心将通过快速、真实、深度的报道，为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。
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有最丰富细致的车型图片，数量近百万张并以每月上万张的速度递增。
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通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。
经销商平台汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。
汽车之家商城汽车之家商城是汽车之家旗下的电子商务平台，也是国内首家汽车垂直行业的B2C购物网站。
汽车之家服务区汽车之家服务区是一个基于O2O模式（online to offline 即线上预定线下消费模式）、提供汽车后市场服务的电子商务平台，为本地车主提供值得信赖的养车用车服务和可以参照对比的优惠价格，满足消费者在养车用车过程中的认知、选择和消费需求。
二手车之家前身为隶属于汽车之家的二手车频道，2010年成立，截止2013年6月，每日独立用户超过60万，每日独立用户访问量超过500万。
二手车之家秉承着“消费者利益至上”的原则，为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台，后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务，全面解决用户在买卖二手车环节中可能存在的问题，为用户提供全方位的服务。
核心优势汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。
作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。
作为用户互动载体，我们坚持以产品为核心分众用户、聚众用户，拥有国内领先的垂直网络媒体互动人群。
同时通过社区架构和管理的不断优化，更令这一庞大人群有着领先的用户粘度和优质属性。
作为领先的垂直互动媒体，我们坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户网站、搜索引擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。
测试评测团队汽车之家网站专业评测团队成立于2005年，团队由汽车专业媒体从业人员和职业车手组成，测试追求“专业、客观、公正”的准则，一经推出就获得了网民、厂商以及同行的一致认可，并表现出汽车网络媒体中汽车测试的绝对领先性，让大家可以看到，汽车网络媒体也可以做出世界一流的汽车测试出来。
测试方式日常测试时间3-6天。
试车编辑会对该款车的日常使用点点滴滴进行感受，挖掘日常应用中的一切细节及特色。
性能测试时间半天。
金港赛车场内场进行（或者机场场地）；试车手使用专业测试仪对该车直线加速及刹车进行测试。
赛道测试时间半天。
金港赛车场赛道进行（或者固定山路）；试车手使用专业测试仪对该车全面性能进行测试，最终得出该车在金港赛道成绩。
让中国一亿的网民可以在互联网上看到犹如BBC TOP GEAR一样专业、有趣、公正的评测，是汽车之家专业测试团队唯一的目标和方向。
送测方式（1）厂商（公关）送测：厂商或者公关公司送测新品样车，汽车之家进行全面的日常、性能、赛道的测试。
（2）经销商送测：有实力的经销商，也可以送测样车，进行上述测试。
（3）改装店送测：对于你改装的成功产品，想要表现改装后的真实性能，我们则是最好的展示舞台。
（4）个人送测：想了解自己车的真实性能吗？你自己不能完成的，我们可以帮你完成。
发展历史2013年12月“汽车之家”于美国纽交所上市2013年5月“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万2013年4月“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”2013年3月“汽车之家”SUV分级上线2012年11月“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.02012年10月“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线2012年09月“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家”2012年09月“汽车之家”口碑频道正式上线2012年07月“汽车之家”2012年06月“汽车之家”对其论坛产品进行重构2012年04月推出“汽车之家”在线商城平台2012年02月“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万2011年11月“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家”2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿2010年10月，“汽车之家”推出移动应用2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最佳网站”殊荣2010年2月4日“我们的精彩”车168与汽车之家合作伙伴新春联谊酒会2009年12月29日“汽车之家”图片库入库精图突破40万张大关2009年9月“汽车之家”成为唯一参赛网络媒体，参与第三届HONDA节能竞技大赛2009年7月“汽车之家”连续六个月蝉联汽车类网站流量排名第一2009年6月“汽车之家”首部静态电影“艳遇大黄蜂”成功上线，树立产品评测表现形式的新典范2009年3月“汽车之家”举办jeep指南者京沪蓉三地试驾活动，成功实现线下跨地域操作2009年3月“汽车之家”日访问流量突破5000万页，遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体2009年1月“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车网站受众规模第一名”的殊荣2009年1月“汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车网站2009年1月“汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人2008年12月“汽车之家”网站流量突破3000万2008年11月“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国。
2008年9月“汽车之家”网站流量突破2800万2008年6月“汽车之家”与用户共庆三周年华诞2008年4月“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具发展潜力汽车网站类企业奖2008年2月“汽车之家”网站流量突破2000万2007年11月“汽车之家”在第五届广州车展期间发布2008年度车型关注度排行榜2007年10月“汽车之家”获“汽车社区类最佳网站奖”殊荣2007年8月“汽车之家”营销中心正式成立2007年6月“汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位2007年4月“汽车之家”与百度联合发布《2007年百度风云榜汽车行业报告》2007年4月“汽车之家”荣膺“2007年度汽车网站类最具发展潜力企业奖”2006年10月“汽车之家”社区网友开始自驾游全国之旅活动2006年8月“汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章诞生2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营行业竞争格局：2010年中国汽车网站市场份额2016年1月，从全球专业网站流量统计机构similarWeb的数据来看，汽车之家日均覆盖人数超过三千万大关，达3010万，环比增加4.5%。
但几年前还称得上中国主流汽车网站的汽车点评、网上车市等，目前已被边缘化。
前者日均覆盖人数由半年前的150万，快速下滑至目前的70万以内；后者也由半年前的60万以上，继续下滑至目前的50万以内。
部分原因是近半年两家网站都处于剧烈调整期，汽车点评被58收购，网上车市被网通社收购，出现人员流失、业务下滑现象，也影响了自身流量。
至2015年底，汽车点评和网上车市两家基本调整完毕，业内最新消息也显示，汽车点评将更名为58汽车，2016年一季度会有一系列推广动作。
另外，知名媒体人李潮老师入主网上车市后，其也已开始招兵买马易车、太平洋汽车、腾讯汽车、网易汽车等其它网站的日均覆盖人数，均呈现环比略微下降的趋势。
潜在竞争者：中国汽车网站是一个相对于其他行业比较明晰的客户流量走向的行业，客户的积累是需要一步步来积累。