公路工程环水保体系
路基工程施工环保水土保持措施
路基工程施工环保、水土保持措施1、方针和目标方针:全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理。
严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%o2、保证体系环境保护、水土保持是维持生态平衡、净化生活空间的重要保证,国家对此颁布了一系列的相关法律法规。
我公司历来非常重视环境保护和水土保持工作,其重要意义己深入到每位员工心中,同时建立了一整套完善的规章制度,已经做到了“层层有人管,处处有人抓,时时有人讲”的良好氛围。
在本工程的建设中,我们将严格执行环境与水土保持管理办法和相关法规及当地政府的各项有关规章制度。
与当地环保部密切配合,切实做好水土保持和环境保护工作。
环境保护、水土保持保证体系详见附件“环境保护、水土保持保证体系框图”。
环境保于及—体系对缸瓦场环境和道珞工生有破坏和污染的逐一菩支嬖决用科学、合延的技术措随、方案来保证水土侯持目标的实现 保手施工现场环境及临霓注运工⅛环境保⅛>⅛*士保体肄3、保证措施施工过程中通过建立完善的环保、水保措施,确保工程所处的环境不受污染和破坏,确保水土保持。
总原则:在施工中环保、水保应体现“预防为主,保护优先, 开发和保护并重”和坚持“同时设计、同时施工、同时验收”的三同时原则与工程本体同步实施。
本段路基采取措施如下:(1)加强对地表水和地下水水质的监测,配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。
俎织保三 检查侯正 技术指嵬、方案俣记强化环侯和与工水保宣识,增强颈鸵能力环缸f 啜号小俎 鼠三保及水侯领导小俎 专(兼)班组长施工现场布局合理京登有效港嵬恭保运输车烫不污染度-i⅜TΦ 按玉森和坛方相关并二法规规定方事 对将殊工种制定强有力党范措施开鬟转境和环卫保护度活动侯卫匚常督环环部S座 格设和工求住K 按计环蚤{头(2)现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用防渗砂地面、铺防油毡等措施。
完整版)环境保护水土保持体系及保证措施
完整版)环境保护水土保持体系及保证措施六、环境保护、水土保持体系及保证措施1.环境保护、水土保持保证体系成立了以项目经理为组长的环境保护、水土保持领导小组,并配备了一定数量的环境保护和水土保持设施和技术人员。
小组成员认真研究环保知识,采用各种有效措施,严格控制容易引起环境污染和水土流失的各种渠道。
2.环境保护保证措施2.1 防止大气污染在运输、堆放粉状材料如水泥、石灰等细颗粒及混合料时,要遮盖以减少扬尘。
选择尽量远离居住区的粉性材料拌合场位置。
使用先进的拌和及摊铺设备减少混合料烟气排放。
施工过程中通过清扫、洒水等方式进一步降尘。
2.2 防止水污染防止油料等跑冒滴漏污染水体,制定污水处理措施,生产生活污水必须集中处理后达标后才能排放。
2.3 防止施工噪音污染使用先进机械设备,加强设备维护保养,确保处于良好工况,进行适当围档。
在靠近村庄进行作业时合理安排作业时间,尽量避免夜间施工噪音扰民。
2.4 防止固体废弃物污染施工过程中一般固体废弃物运送到指定的处理场所进行处理。
可加收固废联系有关部门进行回收。
危险废物交有资质单位处置。
特殊固废,经检测对环境无危害后及时清理运送至指定地点堆放处理。
做到固废分类收集处理,最终实现固废的减量化、资源化、无害化。
在工程竣工后及时清理河道、沟渠及道路上堆积物,及时清除临时工程及废弃物,弃土充分利用,废方回填洼地、修建改移的地方道路、修补地方已损坏的机耕道路或是用以平整互通立交绿化场地等,以少占农田。
3.水土保持保证措施3.1 合理安排施工用地,施工场地范围内的树木进行移植,保护施工场地和临时设施附近的植被。
3.2 对易产生坍塌病害的路堑地段,尽量避免雨季施工。
路基土石方及支护工程协调紧凑,开挖后及时进行支护工程施工,以防止边坡坍塌、水土流失。
3.3 施工废水必须经沉淀处理,达标后排放。
施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。
杜绝随意排放和倾倒。
3.4 施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾,对取、弃土场进行植物防护,以免水土流失。
公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施(范文)
配备专业人员
配备专业的环保、水土保持 工程师和技术人员,负责实 施保证体系的相关措施。
建立信息反馈机 制
建立信息反馈机制,及时收 集和反馈工程建设过程中的 环境、水土保持信息,以便 及时采取措施。
保证体系的监督与考核
监督制度化
制定保证体系监督制度,对保证体系的实施情况进行定期或 不定期的监督和检查,发现问题及时纠正。
THANKS
建立环保、水保信息平台
03
通过建立信息平台,及时发布环保、水保政策和信息,加强信
息交流和互动。
加强施工期环保、水保措施的落实
01
பைடு நூலகம்严格执行环评要求
按照环评要求,制定并落实各项环保 、水保措施;
02
加强废水、废渣、废 气的排放控制
采取有效的措施,减少施工过程中的 废水、废渣、废气的排放量,并进行 必要的处理;
合理利用资源,减少能源…
公路工程建设应合理利用资源,减少能源消耗, 采用高效节能技术和清洁能源,提高能源利用效 率。
实施生态补偿机制,恢复…
公路工程建设应积极实施生态补偿机制,对受损 的生态环境进行补偿和恢复,保护生态环境平衡 。
02
水土保持
水土保持的意义
1 2
维护和改善人类生存环境
水土保持可以减少土壤侵蚀和土地退化,保护 和改善生态环境,从而为人类提供清洁、优美 、舒适的生活和生态空间。
03
保证体系
建立环境保护、水土保持保证体系的必要性
保障生态环境平衡
公路工程建设过程中容易对生态环境 造成破坏,建立环境保护、水土保持 保证体系有助于减少对生态环境的破 坏,维护生态环境平衡。
符合国家法律法规要 求
国家对环境保护、水土保持有严格的 法律法规要求,建立相应的保证体系 可以确保公路工程建设符合国家法律 法规要求。
公路工程环保水保措施
公路工程环保水保措施公路建设不仅仅涉及到交通运输,也需要考虑其对周边环境的影响。
公路工程环保水保措施是为了保护自然生态环境、防止生态破坏而采取的一系列措施。
下面我们将分别从公路水保和公路环保两个方面来谈论公路工程环保水保措施的相关内容。
公路水保公路水保是为了防止公路建设过程中的水土流失,避免公路建设对周边环境造成的污染,保障公路与周边环境和谐共处而采取的一系列措施。
以下是公路水保措施的主要内容:1.土方开挖施工的控制:开挖施工过程中要逐级疏导并对各种不同形态的地面进行覆盖,以减少水土流失。
2.填筑工程的控制:将剪切土作为填筑材料时,应按照不同斜度和不同程度进行填筑。
3.绿化带的建设:绿化带是为了减缓水流速度,去除各种废物和使土壤得到修复而建的。
在整个公路规划过程中,应该分别设置绿化带和防范带,以防止对周边生态造成影响。
4.填充物材料的选择:尽量选择易于拥有地质和生态环境的砂土、矿渣、煤渣、机砖、草木等进行填充,减少使用不利于生态环境的填土。
公路环保公路环保是为了使公路建设的各种过程不对周边环境造成污染,与周边生态环境协和共处,保障社会和经济的长期可持续发展而采取的一系列措施。
以下是公路环保措施的主要内容:1.建设规划的设计:在公路规划设计过程中,应按照“环保优先,节约第一”的原则来设计公路系统,以充分考虑到公路系统对周围环境的负面影响。
2.废弃物的处置:公路建设过程中产生的废弃物,应按照有关法律法规和规定的技术方法进行处置,不得直接丢弃或乱倒。
3.用水量的控制:公路建设工程中用水量要严格控制,减少用水量,防止污染水源和破坏生态环境。
4.对危险品的控制:在公路建设加工和运输过程中,应严格控制各种危险品,避免对环境造成危害。
5.建设工程质量的保证:公路建设工程不仅要按照国家的标准进行设计、施工,更要严格质量管理,保证施工质量与工程寿命,避免对生态环境造成长期影响和隐患。
综上所述,公路工程环保水保措施是为了减少对周围环境和自然资源造成的影响,保护周围生态环境,保障长期的可持续发展而采取的一系列措施。
公路工程环水保制度及机构
公路工程环水保制度及机构一、引言随着城市化的加快和交通建设的不断推进,公路工程在我国经济社会发展中扮演着至关重要的角色。
然而,在公路工程建设过程中,环境保护问题日益突出,特别是在水环境保护方面,公路工程对水环境的破坏日益严重,给周围的生态环境带来了严重的危害。
因此,建立健全的公路工程环水保制度,完善环境保护机制,已成为当前亟需解决的问题。
二、公路工程环水保制度1. 公路工程环水保制度的概念公路工程环水保制度是指为保护水环境,规范公路工程建设、运营和维护,减少或消除对水环境的影响,促进可持续发展而建立的一系列制度体系。
其核心是要通过科学技术手段和管理措施,确保公路工程建设和运营活动对水环境的影响最小化,达到环境友好、资源节约的目的。
2. 公路工程环水保制度的内容(1)制定环境评价和环境管理规划:在公路工程建设前,应进行环境评价,并根据评价结果制定相应的环境管理规划,明确环保目标、任务和措施,确保工程建设符合环保要求。
(2)科学选择施工技术和材料:在公路工程建设过程中,应选择环保技术和材料,减少环境破坏程度,保护水资源。
(3)加强水土保护和水污染控制:加强水土保护工作,采取控制措施,降低水土流失风险,防止水质污染,减少对水环境的影响。
(4)建立监测和评估机制:建立公路工程环境监测和评估机制,定期对水环境进行监测评估,及时发现问题,采取有效措施加以解决。
(5)强化管理和监督:加强公路工程建设、运营和维护的管理和监督,确保环水保制度的落实,推动环境保护工作向纵深发展。
3. 公路工程环水保制度的意义公路工程环水保制度的建立,不仅有利于保护水环境,维护生态平衡,还有利于提高公路工程建设的质量和效益,促进经济社会持续发展。
同时,加强环境保护管理,提高公路工程环水保水平,将为建设美丽中国、实现绿色交通作出积极贡献。
三、公路工程环水保机构为健全公路工程环水保制度,有效开展水环境保护工作,需建立相应的环水保机构,明确各级机构的职责和权限,保障其正常运作。
公路工程 环 水保制度
公路工程环水保制度一、前言公路工程在建设和运营过程中,对环境产生的影响是不可避免的。
为了减少对水环境的影响,保护水资源,维护生态平衡,必须建立健全的环水保制度。
本文将以公路工程环水保制度为主题,探讨公路工程对水环境的影响及相应的保护措施。
二、公路工程对水环境的影响1. 建设期在公路建设过程中,可能会产生大量的土壤、石方等扬尘物,这些扬尘物不仅污染空气,还会通过降水沉降到水体中,造成水质污染。
此外,建设中的挖土填方、爆破等活动也会破坏土壤结构,加速水土流失,增加水体的泥沙含量,影响水质。
2. 运营期在公路运营期间,车辆的行驶、养护作业等活动可能会产生油污、废气等排放物,通过地表径流、雨洗等途径进入水体,造成水质污染。
此外,公路工程对周边土地利用、土地利用方式等也会产生影响,进而影响水环境。
需要制定相应的环水保制度,减少对水环境的影响。
三、公路工程环水保制度1. 建设期环水保措施(1)减少扬尘污染。
在公路建设过程中,应通过加湿降尘、覆盖裸露土壤等措施,减少扬尘污染。
(2)固定扬尘源。
建设过程中的扬尘源应尽量固定,减少扬尘的产生,降低对水质的影响。
(3)加强水土保持工作。
在挖土填方、爆破等活动过程中,应加强水土保持工作,减少水土流失,保护水体。
(4)做好排水设计。
在公路建设中,应根据地形、土壤条件等,合理设计排水系统,减少对周边水体的影响。
2. 运营期环水保措施(1)控制污染源排放。
对于车辆、设备等可能产生污染物的源头,应采取控制措施,减少对水环境的影响。
(2)加强养护工作。
对公路设施进行定期养护,及时修复损坏,降低对水环境的影响。
(3)定期监测水质。
通过定期监测周边水质,掌握水质变化情况,及时发现问题并采取措施。
(4)加强生态修复。
在公路运营过程中,应加强生态修复工作,保护周边自然环境,维护生态平衡。
四、环水保制度的实施1. 加强组织领导。
建立环水保工作领导小组,明确各部门职责,加强监督检查。
2. 完善法律法规。
环水保管理体系
环水保管理体系普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系第一章:项目概述一、工程概况埔里(云贵界)至宣威高速公路第十合同段长8.621km,大桥3740.44/3,中桥311.74/3,互通式立交(宣威北立交)1座,匝道收费站1座,无隧道。
宣威北互通式立交位于宣威城北下左所村,主要满足贵州方向至宣威市车辆上下高速公路,以及宣威市工业园区、物流中心及宣倘二级公路车辆上下高速公路需求,立交连接宣文公路(风凰山工业园区、物流中心)和宣倘二级公路(来宾镇、倘塘镇)两条公路。
为合理组织交通流,方便两条公路的车辆上下浦宣高速公路,宣威北立交采用十字交叉布置,立交形式为半苜蓿叶状。
立交中心桩号k60+900.504,主线设计速度100km/h,匝道及联络线路面结构与主线左幅路面结构一致。
于e匝道各设一个2进3出的收费广场。
立交区占地412.5亩。
为解决宣文公路和宣阮二级公路双向上下高速公路的车辆问题,设置一条1.394km长的连接线,连接县道x056和宣阮二级公路。
连接线按一级公路标准设计,路基宽度23m,设计速度60km/h。
2、技术标准本合同段设计速度100km/h,整体式路基宽26m,分离式路基宽2×13m,桥梁与路基同宽。
结合云南省已建成高速公路的现状,对路基宽度为26m的路段调整中央分隔带浙江八咏公路工程有限公司一普宣高速公路第十合同段水保、环保管理体系宽度,按双向六车道排列。
整体路基:行车道宽度4×3.75m+2×3.5m,中间带宽2m (中央分隔带宽1.5m,左侧路缘带宽2.5m)×0.25m),硬路肩宽度0.5m,土路路肩宽度0.5m。
中央分隔带为凹面,路基设计标高和转角位置为超高加宽前中央分隔带外缘;分离式路基:行车道宽4×3.75m+2×3.5m,左土路肩宽0.5m,左硬路肩宽0.5m,右硬路肩宽0.5m,右土路肩宽0.5m。
路基设计标高及旋转轴位置距左土路肩外缘0.75m。
公路工程的水土保持方案
公路工程的水土保持方案
1.地形设计与路线选择:在规划和设计公路时,应尽量选择
地势平缓、土壤稳定的区域,并避免穿越山脉和陡坡,以减少
土壤侵蚀和土石流的风险。
2.排水系统设计:合理设计公路的排水系统,包括构建沟渠、设置雨水收集设施、设置合理的排水管道等,以及预留足够的
沟渠宽度和深度,确保雨水能够快速排出,减少积水和洪水的
风险。
3.坡面处理:对公路边坡进行适当的处理,采用防护措施如
植被覆盖、生物工程等,以减少土壤侵蚀和坡面塌方的风险。
4.植被保护:在公路建设和维护过程中,保留和恢复现有的
植被,尽量减少植被破坏和清除,通过种植草坪、乔木和灌木
等植物,形成稳定的植被覆盖,减少水土流失和侵蚀。
5.施工规范:在公路施工过程中,严格按照相关的环境保护
法规和技术规范进行施工,采取措施减少扬尘、水泥搅拌站及
建筑工地等污染物的排放,同时合理安排施工期限和工地管理,以减少对土壤和水源的污染。
6.水质保护:在公路建设过程中,合理规划和设计涉及水体
的桥梁、涵洞等建筑物,确保水体的畅通,减少对水质的污染,同时设置合适的水质检测点位,监测公路建设对水体的影响。
7.教育宣传:加强公路工程的环保意识和知识培训,提高工程人员的环境保护意识,增加水土保持和环境保护的知识和技能,推动可持续发展的目标。
公路工程环保水保专项方案
公路工程环保水保专项方案一、前言随着城市化的进程,公路建设已成为城市发展的重要组成部分。
但是公路建设和维护工程通常会带来环境问题,其中包括水保问题。
因此,为了促进公路工程的可持续发展,必须充分考虑环保和水保的问题。
本文旨在提出一套公路工程环保水保专项方案,以规范公路建设和维护过程中的环保水保措施,最大限度地减少对自然环境的影响。
二、环保水保专项方案的重要性公路建设与维护过程中的环保水保问题不容忽视。
首先,公路建设会破坏土地、水体和植被的完整性,导致生态系统受到破坏。
其次,公路建设和维护会带来大量的废水、废渣等污染,对水质和水生态系统造成严重影响。
因此,公路工程环保水保专项方案的建立对于减少环境污染、保护生态环境和提高公路工程的可持续发展具有重要意义。
三、环保水保专项方案的内容1. 环境影响评价在公路工程规划和设计阶段,应进行全面的环境影响评价,包括土地利用、水文地质、生物多样性等方面的评估。
基于评估结果,对公路建设和维护过程中可能产生的环境影响采取合理的预防和补救措施。
2. 生态保护在公路建设过程中,应积极保护周边的生态系统。
例如,在施工现场周边建立生态廊道、种植植被、保护野生动植物的生存环境等措施,以减少公路建设对周边生态环境的破坏。
3. 废水处理在公路建设和维护过程中产生的废水应经过合理的处理后排放,以减少对水体的污染。
可以采用沉淀、过滤、生物处理等方法对废水进行处理,达到排放标准后再进行复用或排放。
4. 垃圾处理公路建设和维护过程中产生的垃圾应经过分类、回收和处理。
可以建立临时垃圾站点,对垃圾进行分类后再进行回收处理,减少对自然环境的污染。
5. 土地保护公路建设过程中应积极保护土地资源,避免土地的过度开发和破坏。
合理规划施工现场和工程设施的位置,减少对土地的占用和破坏。
6. 设施建设公路建设中应采用环保型的工程设施,例如生态护坡、排水渠等。
在施工和维护过程中,也应采用节能、低碳的材料和设施,减少对能源资源的消耗和二氧化碳的排放。
公路工程环境保护及水土保护保证体系
环境保护与水土保持保证体系目录一、环境保护与水土保持原则 (1)二、环境保护与水土保持方针与目标 (1)2.1环境保护与水土保持方针 (1)2.2环境保护与水土保持目标 (1)三、环境保护与水土保持管理体系 (1)3.1 环境保护与水土保持组织机构 (1)3.2 环境保护与水土保持工作领导小组职责 (2)3.3环境保护和水土保持体系.......................................... 错误!未定义书签。
3.4 环境保护与水土保持责任制 (2)3.5 环境保护与水土保持管理制度 (9)3.6 环境保护应急预案 (9)3.7 环境污染事故报告及处置程序 (9)四、施工环保措施 (11)4.1 施工扬尘及废弃处理措施 (11)4.2 施工噪音及光污染处理措施 (12)4.3 施工废水排放处理措施 (13)4.4 生活废水及垃圾处理措施 (13)4.5 固体废弃物处理措施 (14)4.6 钻孔泥浆处理措施 (15)五、水土保持保证措施 (15)5.1施工区内水土保持措施 (16)5.2施工便道水土保持措施 (17)5.3弃土场水土保持措施 (18)环境保护与水土保持保证体系一、环境保护与水土保持原则全面规划、合理布局、预防为主、综合质量、强化管理。
严格贯彻执行“有污染有治理,出现破坏及时恢复”的环保原则。
减少对陆域、水域生态破坏,减少水土流失,避免水域环境的污染。
减少污水排放、降低噪声和扬尘、减少废物和降低资源消耗;泥渣、垃圾和施工废物定点弃置;控制原材料、能源来源的环境影响;减少施工对大气的污染。
二、环境保护与水土保持方针与目标2.1环境保护与水土保持方针全面规划、合理布局、预防为主、综合质量、强化管理。
严格贯彻执行“有污染有治理,出现破坏及时恢复”的环保原则。
2.2环境保护与水土保持目标(1)保护土地资源,节约临时用地,工程竣工复耕复垦率达到地方满意;(2)减少对陆域、水域生态破坏,减少水土流失,避免水域环境的污染;(3)施工污水、扬尘、噪声的排放、固体废弃物的回收等达到国家和地方的规定标准;(4)杜绝发生一般及以上突发环境事件、生态破坏事件和环境违法违规事件;(5)维持施工红线外自然景观、植被、地形地貌原样;三、环境保护与水土保持管理体系3.1 环境保护与水土保持组织机构为切实加强环境保护与水土保持工作,落实国家关于环保、水保的政策和精神,认真履行环境保护与水土保持管理职责,建立健全环水保管理组织机构,促进各项环境保护与水土保持管理工作的顺利开展,结合项目的实际情况,项目部成立环境保护与水土保持工作领导小组,主要以项目经理为组长,项目书记、总工、副总工、生产副经理、安全副经理等其他项目领导为副组长,各部门负责人为组员具体实施,对项目的环境保护与水土保持管理工作负全面责任。
公路工程施工环水保方案
公路工程施工环水保方案一、前言随着我国经济的快速发展,交通建设也得到了飞速的发展,公路工程建设已经成为当前国民经济建设中的重要组成部分。
作为公路工程建设过程中的一部分,环水保工作显得尤为重要。
环境保护是十分重要的一项工作,尤其是在公路工程施工过程中,环水保工作则成了重中之重。
本方案旨在对公路工程施工中的环水保工作进行全面规划和安排,提出有效可行的措施,确保环境污染最小化,为道路建设提供了保障。
二、环境现状分析1. 工程地段环境污染情况(1)地块生境由于被开垦开发,大片林地被破坏,引起水土流失、水源下降和湖泊变迁现象,严重影响自然生态环境。
(2)土地资源受到破坏,工程用地所需的占地面积较大,土地资源的破坏问题需要严肃对待。
(3)在实际施工中,可能会产生大量污水,若不能妥善处理,可能对周围环境和生态系统造成威胁。
2. 工程地段的水资源情况(1)工程地段所在地区水资源丰富,但由于施工活动可能引起水质受污染,需要保护水资源。
(2)工程地段水流波动大,水流量大、泥沙含量高,在施工过程中要注意对水资源的保护。
三、环水保工作目标根据对环境现状的分析,本环水保方案拟定了以下环水保工作的目标:1. 最大程度地减少对源头水源和生态环境的影响2. 严格控制工程建设过程中可能产生的污染物,尽量减少对周边环境的影响3. 提高工程建设的节水利用效率,减少对水资源的浪费4. 促进工程地段生态环境的恢复与改善5. 提高工程施工环水保工作的管理水平,确保施工过程的环境保护措施得到全面实施以上目标是在当前公路工程建设中,加强环境保护及水资源保护工作的基础上提出的,并具有一定的可操作性和可实施性。
四、环水保工作措施1. 实施EIA项目评价体系EIA项目评价体系是一种环境影响评价制度,它的目的是进行环境影响评价,以减少环境破坏,保障环境质量。
在道路工程建设前,应进行EIA项目评价,对环境影响进行严格评估,提出科学、合理的环保措施,对环境进行保护。
公路施工环水保工作计划
公路施工环水保工作计划1. 引言本文档旨在制定一份详细的公路施工环水保工作计划,以确保公路施工过程中环境水资源的保护和合理利用。
该计划包括施工前的水资源调查与评估、施工期间的环水保措施、以及施工结束后的环水保护工作。
2. 施工前的水资源调查与评估在开始施工之前,应进行水资源调查与评估,以了解施工区域水资源的情况。
具体步骤如下:2.1 调查施工区域的水资源•了解施工区域的水系状况,包括河流、湖泊、水库等;•调查施工区域的地下水水位和水质状况;•评估施工区域的降雨情况。
2.2 评估施工对水资源的影响•确定施工期间可能对水资源造成影响的施工工序和施工方式;•评估施工对地表水和地下水的污染风险。
2.3 制定环水保措施•根据水资源调查和评估结果,制定相应的环水保措施;•确定水资源监测的频率和方法。
3. 施工期间的环水保措施施工期间应采取一系列的环水保措施,确保水资源的保护和合理利用。
具体措施包括:3.1 控制施工面源污染•采取覆盖措施,防止施工现场的土壤和建筑材料等被雨水冲刷入水体;•建立排水系统,收集和处理施工现场的雨水和污水。
3.2 进出水管理•设立清洗设施,确保进入和离开施工现场的车辆清洗干净,防止泥土、沙石等物质带入水体;•定期检查和清理进出水渠道,防止堵塞和积水。
3.3 水资源监测•按照施工前制定的计划,进行水质监测和水位监测;•及时调整环水保措施,防止领域状况的恶化。
4. 施工结束后的环水保护工作施工结束后,应进行环水保护工作,主要包括以下方面:4.1 清理施工现场•清理施工现场的废弃物、材料等,确保不留下对水环境有害的残留物;•恢复施工区域的地形和植被,防止水土流失。
4.2 监测水质和水位•持续对施工区域的水质和水位进行监测,评估施工对水资源的影响程度;•随时采取必要的环保措施,确保水体保持良好的状态。
4.3 环境修复和补偿•针对施工对水环境造成的破坏,进行必要的环境修复和补偿工作。
5. 评估与改进定期评估施工期间和施工结束后的环水保工作,并根据评估结果进行必要的改进,以不断提升环保水平和工作效率。
公路工程环水保施工方案
公路工程环水保施工方案一、工程概述公路工程环水保施工是指在公路工程中对水利设施进行保护和施工的一种工程。
由于公路工程建设通常需要在山地、丘陵和平原等地形上展开,而这些地区地形多变、水系丰富,所以在施工过程中就需要对水系进行有效保护,以避免对生态环境和水资源的影响。
环水保施工方案,就是为了达到这种目的而制定的一种方案。
二、工程原理公路工程环水保施工的原理是对水资源进行保护,并针对具体的地形、地貌,采取相应的措施来实施保护。
其主要原理如下:1. 水资源保护原理:在公路工程施工过程中,要充分保护地表水、地下水和生态水系资源,避免对水资源的破坏和污染。
2. 地形地貌针对性原理:对不同地形地貌的环水保护方案不尽相同,需要根据具体环境来进行针对性的施工措施。
3. 生态和环保原理:公路工程环水保施工需要充分考虑生态和环保因素,采取合理的措施来保护周围的生态环境。
三、施工方案公路工程环水保施工方案的制定需要充分考虑地形地貌、水资源情况以及施工工艺等因素,而在具体施工过程中,还需要严格按照方案要求进行施工,并及时调整措施,以保护水资源和生态环境的安全。
一般而言,公路工程环水保施工方案主要包括以下几个方面:1. 地形地貌分析:在制定公路工程环水保施工方案时,首先需要对地形地貌进行全面的分析,了解地势高低、河流走向、水资源分布等情况,以便后续施工能够根据具体情况进行合理的施工。
2. 技术措施选择:根据地形地貌分析结果,确定合适的施工技术措施,包括临时性水源地设置、临时性工程排水设计等方案。
3. 保护措施规划:制定具体的保护措施规划,包括水资源保护、环境保护、生态保护和工程设施保护等内容。
4. 施工监测与调整:在施工过程中,需要对环水保措施进行实时监测,根据实际情况进行调整。
四、施工前期准备公路工程环水保施工方案制定后,需要进行施工前期准备工作,主要包括以下几个方面:1. 技术人员组织:根据工程规模和特点,组织专业技术人员,对施工方案进行详细研究和调整。
环境保护、水土保持体系及保证措施
第1章环境保护、水土保持体系及保证措施1.1 环保水保管理方针与目标1.1.1 环保水保管理方针在本工程施工过程中,遵守国家和地方有关环保水保的法律、法规和规章及本合同的有关规定,贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理”的方针,实施环保水保设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产使用)制度,坚持“谁污染谁治理、谁造成水土流失谁负责治理”的原则,切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及相关批复意见中提出的各项环保要求,做到预防污染、持续改进,环保水保与工程建设同步进行,建造绿色环保水电站工程。
1.1.2 环保水保目标根据环境管理体系相关法律法规及其他要求、合同中环境保护承诺、重要环境因素、相关方的意见、可选技术方案、财务、运行和经营要求等组织制定工程项目环境目标和指标,经项目经理批准后组织实施。
⑴水环境:工程施工期、运行期污废水处理后回用,砂石料系统和混凝土拌和系统冲洗废水经处理后回用于系统本身,处理回用目标取SS≤100mg/L;施工期生活污水、各处隧洞施工排水、机修及汽车冲洗废水等处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》(GB/T18920-2002)标准等,回用于汽车冲洗、绿化和洒水等,禁止排放。
⑵环境空气:大气污染物排放强度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的无组织排放浓度限值,同时使村庄和周边的环境空气符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。
⑶声环境:村庄的声环境达《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准。
⑷生态环境:保护工程所在区域陆生生态系统的完整性,加强施工期管理,避免扰动施工管理区范围外的动植物,对水库淹没和工程影响范围内的珍稀保护动植物采取必要的迁移等保护措施。
按照林业和环保主管部门要求,加强对“空青山生态公益林”生态保护二级管控区的保护,尽量减少或消除对管控区的生态影响。
⑸预防和治理因工程建设造成的水土流失,控制新增水土流失量,满足《开发建设项目水土保持设施验收技术规程》(GBT22490-2008)、《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50443-2008)、《开发建设项目水土流失防治标准》(GB50434-2008)及《水土保持工程质量评定规程》(SL336-2006)要求。
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施一、引言高速公路的建设在促进经济发展和社会进步的同时,也不可避免地对周边环境和水土资源造成一定的影响。
为了实现可持续发展,保护生态环境,构建完善的环境保护和水土保持保证体系,并采取有效的措施至关重要。
二、环境保护水土保持保证体系(一)组织管理体系成立专门的环境保护和水土保持领导小组,由项目经理担任组长,各部门负责人为成员。
明确各部门和人员的职责,确保环境保护和水土保持工作的顺利开展。
(二)制度保障体系制定完善的环境保护和水土保持管理制度,包括环境影响评价制度、水土保持方案审批制度、监督检查制度、奖惩制度等,使工作有章可循。
(三)技术支持体系配备专业的环保和水保技术人员,为项目提供技术咨询和指导。
同时,加强与科研院校的合作,引进先进的环保和水保技术。
(四)教育培训体系定期组织员工进行环境保护和水土保持知识培训,提高员工的环保意识和业务水平。
三、环境保护措施(一)生态环境保护1、在路线规划和设计阶段,充分考虑生态环境的保护,尽量减少对自然植被和动物栖息地的破坏。
2、对于施工过程中需要占用的林地和草地,应按照相关规定办理审批手续,并在施工结束后及时进行恢复。
3、设立野生动物通道,保障野生动物的正常迁徙和生存。
(二)大气环境保护1、施工现场设置洒水车,定期对施工道路和场地进行洒水降尘。
2、对易产生扬尘的物料进行覆盖或密闭存放,运输过程中采取封闭措施。
3、加强施工机械的维护和管理,减少废气排放。
(三)水环境保护1、施工废水经处理达标后排放,严禁直接排入周边水体。
2、在桥梁施工过程中,采取措施防止施工废弃物和油污进入水体。
3、合理规划和设置排水系统,避免雨水冲刷造成水土流失和水污染。
(四)噪声环境保护1、选用低噪声的施工设备,并采取有效的降噪措施,如设置隔音屏障等。
2、合理安排施工时间,避免在居民休息时间进行高噪声作业。
3、对受施工噪声影响的居民,采取必要的补偿和安抚措施。
环水保管理体系
湄潭至石阡高速公路MSTJ-3B合同段环水保体系及管理制度编制:____________复核:____________审核:____________贵州桥梁有限责任公司MSTJ-3B合同段项目经理部二。
一九年六月目录1工程概况及环水保目标 (1)1.1工程概况 (1)1.2环水保的目的 (1)1.3环水保方针 (1)1.4编制依据 (1)1.5环水保目标 (1)2环水保管理体系 (2)2.1环境保护组织机构 (2)2.2环境保护保证体系 (3)2.3领导小组职责 (5)2.4工程部环保职责 (5)2.5组长职责 (5)2.6小组成员职责 (5)2.7劳务队队长职责 (5)3环水保计划、保证制度 (6)3.1环水保计划 (6)3.2环水保实施保证制度 (6)4环水保实施方案及措施 (8)4.1环水保总体方案 (8)4.2保护土地的方案 (9)4.3水污染的防治 (9)4.4固体废弃物的处理 (10)4.5噪音的防治 (10)4.6大气污染的防治 (11)4.7保护珍稀野生动植物的措施 (11)4.8土壤、植被保护措施 (11)4.9桥梁防护措施 (12)4.10弃土场防护措施 (12)4.11水土流失防治措施 (13)4.12文物古迹防护措施 (13)4.13临时工程的使用及恢复 (13)湄潭至石阡MSTJ-3B合同段环水保体系及管理制度1工程概况及环水保目标1.1工程概况湄潭至石阡MSTJ-3B 合同段位于贵州省遵义市市凤岗县境内,本项目起讫桩号全长7.055km。
起点位于凤冈县天桥镇漆坪村环边坡隧道中点,终点位于乌江村河闪渡乌江特大桥湄潭侧索塔,主线桥隧比例为85%。
本合同段共有特大桥两座,其中,水田坝特大桥结构为 4X40+(86+2X160+86)+8X40 (右幅)、5 X 40+(86+2 X 160+86)+8 X 40 (左幅)连续钢构+预制T梁,河闪渡乌江特大桥结构为9X40+(1-680)+24X40m钢桁梁悬索桥、连续刚构、预制T梁;大、中桥5座(分别为:后槽大桥、香花土大桥、端公咀中桥、岩上大桥、肖家坝大桥);隧道两座(环边坡、大面坡隧道),涵洞2道。
高速公路环保水保管理制度
高速公路环保水保管理制度一、总则1. 本制度旨在规范高速公路建设项目的环境保护与水土保持工作,确保工程建设与生态环境的和谐发展。
2. 适用于所有参与高速公路建设、运营和管理的单位及个人。
二、组织机构与职责1. 成立高速公路环保水保领导小组,负责制定相关政策和监督执行。
2. 明确领导小组成员职责,包括环保、水保、工程、财务等部门的分工与协作。
三、环境保护措施1. 施工前进行环境影响评估,制定相应的环保措施。
2. 施工过程中采取有效措施,减少噪音、粉尘、废气等污染。
3. 合理布局施工场地,减少对周围环境的影响。
四、水土保持措施1. 施工前进行水土保持方案设计,确保水土流失得到有效控制。
2. 施工过程中实施水土保持措施,如植被保护、排水系统建设等。
3. 定期监测水土流失情况,及时调整保护措施。
五、环境监测与评估1. 建立环境监测体系,定期对空气质量、水质、噪音等进行监测。
2. 对监测数据进行分析评估,确保环境质量符合标准。
六、应急预案与事故处理1. 制定环境污染和水土流失的应急预案。
2. 发生环境污染事故时,立即启动应急预案,采取有效措施控制污染。
七、培训与宣传1. 对施工人员进行环保水保知识的培训,提高环保意识。
2. 通过宣传材料、会议等方式,提高公众对高速公路环保水保工作的认识。
八、监督检查1. 定期对环保水保措施的实施情况进行监督检查。
2. 对违反环保水保管理制度的行为进行处罚。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施,由高速公路环保水保领导小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充,须经领导小组审议通过。
请根据实际情况调整和完善上述内容,以确保其适应性和有效性。
公路工程环水保体系(上传版)
前言为贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,规范干部的管理行为和广大职工的作业行为;为牢固树立“百年大计,质量第一”的思想意识,加强工程施工安全质量工作管理力度,切实做好环境保护和水土保持工作,实现本工程的安全质量管理目标,争创全线样板工程。
现依据有关规定制定本项目环水保保证体系。
一.环水保管理目标1、资源、能源消耗量:不超定额要求;2、噪音、建筑垃圾等污染物排放量:符合当地法律法规及其他要求。
3、保证工程施工安全,控制水土流失,保护沿线生态环境。
二、环水保领导小组项目部成立环、水保领导小组,全面负责新蒲新区高新快线道路工程的环境保护、水土保持工作;明确各级管理职责,本着“同时设计、同时施工、同时投产使用”的指导思想,保证新蒲新区高新快线道路工程在施工期间的安全,控制水土流失,保护沿线生态环境。
环境保护领导小组成员组成:组长:雍翔副组长:刘进雷、柴风梧组员:谢全鸿、范觉晓、梁刚、、郭凌云、张亮、何奎、蒙文武、谷杰丁筱宇、贾本勇、三.环境保护与水土保持管理体系(一)、环、水保保证体系为实现本道路工程的建设管理目标,加强施工期间的环境保护与水土保持,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及相关法律、法规的要求,本着“预防为主,强化环保意识;诚信守法,营造绿色建筑”的工作方针,建立项目部环、水保保证体系。
四、项目部环水保管理职责(一)、项目经理环水保工作职责1、对该工程项目的环境保护与水土保持负全面管理负责。
2、督促各分包单位组织建立环、水保体系,并确保体系的正常运行。
3、督促各分包单位贯彻执行国家、地方有关环境保护与水土保持、野生动物保护的法律、法规和标准,实现该项目的环境保护与水土保持的方针、目标。
4、定期对各分包单位的环水保管理工作进行检查、督办。
(二)、项目副经理环水保工作职责1、全面落实检查项目部环水保计划的实施情况。
2、监督检查各部门环境保护与水土保持的执行情况,协调和处理有关接口工作。
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前言为贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,规范干部的管理行为和广大职工的作业行为;为牢固树立“百年大计,质量第一”的思想意识,加强工程施工安全质量工作管理力度,切实做好环境保护和水土保持工作,实现本工程的安全质量管理目标,争创全线样板工程。
现依据有关规定制定本项目环水保保证体系。
一.环水保管理目标1、资源、能源消耗量:不超定额要求;2、噪音、建筑垃圾等污染物排放量:符合当地法律法规及其他要求。
3、保证工程施工安全,控制水土流失,保护沿线生态环境。
二、环水保领导小组项目部成立环、水保领导小组,全面负责新蒲新区高新快线道路工程的环境保护、水土保持工作;明确各级管理职责,本着“同时设计、同时施工、同时投产使用”的指导思想,保证新蒲新区高新快线道路工程在施工期间的安全,控制水土流失,保护沿线生态环境。
环境保护领导小组成员组成:组长:雍翔副组长:刘进雷、柴风梧组员:谢全鸿、范觉晓、梁刚、、郭凌云、张亮、何奎、蒙文武、谷杰丁筱宇、贾本勇、三.环境保护与水土保持管理体系(一)、环、水保保证体系为实现本道路工程的建设管理目标,加强施工期间的环境保护与水土保持,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及相关法律、法规的要求,本着“预防为主,强化环保意识;诚信守法,营造绿色建筑”的工作方针,建立项目部环、水保保证体系。
四、项目部环水保管理职责(一)、项目经理环水保工作职责1、对该工程项目的环境保护与水土保持负全面管理负责。
2、督促各分包单位组织建立环、水保体系,并确保体系的正常运行。
3、督促各分包单位贯彻执行国家、地方有关环境保护与水土保持、野生动物保护的法律、法规和标准,实现该项目的环境保护与水土保持的方针、目标。
4、定期对各分包单位的环水保管理工作进行检查、督办。
(二)、项目副经理环水保工作职责1、全面落实检查项目部环水保计划的实施情况。
2、监督检查各部门环境保护与水土保持的执行情况,协调和处理有关接口工作。
3、贯彻“预防为主、强化环水保意识,诚信守法,营造绿色建筑”的方针,领导处理环水保缺陷工作。
(三)、项目总工程师环水保工作职责1、督促审核项目部编制的实施性施工组织设计,严格按照设计制定环境保护与水土保持技术措施,确保在该项目中环水保工作的顺利进行。
2、指导分包单位技术主管制定详细的弃土方案,防尘、防毒、防止施工噪音的污染,严格控制施工过程对生态环境的破坏、污染以及民风、民俗的影响,从技术上对环境保护与水土保持负责。
(四)、工程技术部环水保工作职责1、审核各分包单位制定的环境保护与水土保持的指导性文件。
2、组织实施有关环境保护与水土保持措施及预报监控系统,接受上级环水保机构的监督检查。
3、严格按照设计制定工程环境保护与水土保持措施,督促各分包单位严格执行国家有关环境保护与水土保持的法律、法规。
全面达到该项工程建设合同环水保要求,确保工程施工场界内环境不受污染和破坏。
(五)、安全质量部环水保工作职责1、严格执行有关环境保护法律法规和施工技术细则规定的强制性条款;严格执行建筑工程环境保护方案的有关要求;督促各分包单位认真贯彻执行项目部环保机构制定的环境保护的有关要求。
2、建立严格的环水保检查制度,定期检查,发现问题及时处理,对违反有关环境保护法律法规的及时移交相关部门处理。
3、做好生态环境保护的宣传教育工作,提高认识,强化员工的环保意识。
4、指导各分包单位做好环境保护有关资料的收集和整理。
本路段各单位工程施工前的原始图片、施工过程中采取的环保措施图片、施工结束现场环境恢复后的图片等三阶段资料必须收集完整并分类归档。
(六)物资设备部环水保工作职责做好环保、水保工程物资材料的采购供应,并对物资材料的合格使用、保存和废弃处理作出规定,避免对环境保护和水土保持造成不良影响。
(七)、综合财务部环水保工作职责配合项目部各部门做好环境保护和水土保持的宣传教育工作。
根据项目环水保措施的需要,及时提供环水保经费,并对经费的开支使用进行监督管理。
五、环(水)保保证措施(一)、各项管理保障措施1、项目部及各分包单位要认真学习并深入贯彻执行国家及地方政府有关环境保护方面的法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款。
2、要认真做好向全体参建干部职工的宣传教育工作,提高认识,加强全员的环保意识。
3、根据本工程所处地理位置的特点及其环境保护工作的特殊性,结合本工程施工时可能给其环境保护工作带来的不利影响,要有针对性地制定详细的环保措施。
4、无条件的接受国家、地方环保监测部门、业主环保监督的检查、指导和监督。
5、项目部在下达生产任务书的同时,要做出环保工作安排,提出详细的环保工作要求。
6、项目部每月检查一次各分包单位在环保工作的执行情况,做到发现问题及时整改。
(二)、环境保护措施开工前各部门要组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识,让环保意识全面深入人心,使每位职工真正认识到环保的重要作用。
制订保证环保工程质量的各项有效措施,使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。
项目部对沿线环保工作做出以下各项要求,各分包单位在开工前要认真组织职工学习,并按各项要求做好环保工作,项目部每月由生产副经理带队,工程部、安质部、物资部等部门参加,对各分包单位的环保工作进行一次全面大检查,对未执行环保法规及环保有关要求的分包单位将进行通报批评和经济处罚。
1、取、弃土场环境保护弃土场应按设计要求选择低洼、无地表径流、无植被覆盖或植被覆盖较差、远离线路的荒地,严禁侵占河道、湿地、自然保护区的核心区和缓冲区。
不准将弃土场设于植被发育良好的地段,严格按设计指定位置弃土。
弃土堆按设计要求对坡脚适当进行挡护,坡面进行绿化,固结防护,堆顶应进行平整覆盖,并做好排水。
工程取、弃土场用完后,将取土范围内地面进行平整,边坡进行整理,疏通排水通道。
线路纵向取土坑应纵向拉通,防止局部积水,再根据具体情况复垦、做好植被恢复或挡护等措施。
废弃土石防护:弃土场的防护是不让废土、弃渣扩散、流失,影响周围环境和景观,采取的措施主要以拦砂坝和植被覆盖为主,并适当做好排水。
按水土保持的要求,废弃物排放之前应修建拦挡、防护工程,控制施工中的水土流失。
路堑开挖的土石方应尽量利用,以减少取土数量。
路堑处的草皮应切割成规则的草皮块堆放一处并加以养护,待路堑完成后,用于边坡防护等。
2、临时工程设置与施工管理不得将临时工程设置在植被覆盖良好的地段。
填筑施工便道时,所需填料必须贯彻“集中取土”的原则。
合理规划施工便道,尽量减少便道数量。
对于含沙量大且混浊的施工生产废水,采用沉砂池处理后再排放,以减轻对环境的污染。
施工营地生活废水应就近排入不外流的地表水体,不得在施工营地附近形成新的积水,若需排入外流水体,需进行处理后排放。
生活污水必须经化粪池处理后排放,禁止直接排放至沟河及山箐中。
施工营地设置集中垃圾收集池,设专人管理,定期将生活垃圾(包括施工废弃物)集中装运至指定垃圾处理场处理。
对不能处理的垃圾拉到设有处理设施的地方处理,严禁就地焚烧。
垃圾处理场定期覆土,待完工后将坑填平至地表,覆盖上植被,恢复到天然状态。
对于塑料、电池等不易降解的垃圾应单独收集、统一处理。
施工营地尽量用电取暖或集中供暖,减少污染物排放,严禁使用燃煤锅炉。
对材料厂、石料场、施工便道、集中施工营地等要充分考虑临时工程与永久工程的结合。
房屋设施的布置要紧凑,便道要统一规划,尽量减少临时工程占地。
所有临时工程必须审批后方能施工。
施工完成后,根据环保设计要求平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表,同时对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理,平整便道两侧的地面,尽量恢复地面天然状态。
对特殊地质和不良地质地段,需采取的措施应严格按设计施工,并在工程实践中优化其处理措施。
物料运输时,碴、土等散装货物要拍平压实,不准超载,以减少遗洒,必要时应加盖防尘布。
油和废油的管理:施工机械维修、油料存放地地面应硬化,减少油品的跑、冒、滴、漏,含油废水经隔油池处理后排放,防止油污染地表和水体;所有油罐要有明显的标志,在不使用时要密封;严禁随意倾倒含油废水,应集中处理。
要保证施工机械与运输车辆的性能正常,减少废气排放量3、对大气污染及粉尘污染的防治对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度。
对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖,并放于居住区的下风处。
加强施工机械设备的维护保养,减少排放废气对大气的污染。
4、噪声污染控制措施土石方阶段噪声控制措施所选施工机械应符合环保标准,操作人员需经过环境教育。
施工过程中,严格控制推土机一次推土量、装载机装载量,严禁超负荷运转。
加强施工机械的维修保养,缩短维修保养周期,确保机械设备处于完好的技术状态。
结构阶段噪声控制措施机械噪声排放控制:在正常使用下,易产生噪声超限的加工机械,如搅拌机、电锯、电刨等,采取封闭的原则控制噪声的扩散。
尽量选择低噪声设备,最大限度降低噪声。
在有噪声的封闭作业环境下,要为操作工人配备相应的劳动保护用品。
运输车辆噪声排放控制:车辆噪声采取保持技术状态完好和适当减低速度的方法进行控制。
人为噪声的控制措施模板、脚手架支设、拆除、搬运、修理作业、砼剔凿施工过程等,这些施工过程噪声的产生多数为人为因素。
施工现场提倡文明施工,通过对全体有关人员进行培训、教育,培养环境观念,树立正确的环境意识,减少环境噪声污染,使作业人员在工作中对噪音影响予以控制。
模板、脚手架支设、拆除、搬运时必须轻拿轻放,上下左右有人传递;钢模板、钢管修理时,禁止用大锤敲打;禁止使用电锯锯模板。
5、文物保护措施开工前,积极与当地的文物保护部门联系,了解本路段文物分布大致情况,认真听取文物保护部门的意见,协调好各方关系。
加强对职工的宣传教育,统一思想,使广大干部职工认识到文物保护的重要性,开展学习和教育,贯彻执行《文物保护法》。
制定相关规章制度,确保文物保护有章可循,严禁对发现文物私自占有或非法转卖。
对施分包单位域进行调查,需保留的与产权单位商定加固防护方案,采取切实可行的措施,保证施工中正常使用及以后的使用维修。
对需保护的建筑物和文物采取措施加强防护,保证其安全。
建筑物和文物附近不进行爆破作业,施工必须爆破时采用控制爆破,制定可靠的防护方案及措施,经管理单位批准并派员到现场监护,保证其安全使用。
对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的文物、设施等建筑物予以保护,确保施工时不发生破坏,避免与当地群众发生纠纷,影响施工。
6、土地使用制度临时便道、临时征地、临时驻地、租用土地或永久征地等要取得当地环保部门的批准,办理相关环境保护、水土保持手续。
施工过程前,在征用土地上建立良好的排水系统。