旅游观光小火车项目可行性研究报告

旅游观光小火车项目可行性研究报告

二〇一八年十月

目录

第一章总论 (1)

1.1项目背景 (1)

1.2项目概况 (2)

第二章项目建设必要性 (5)

第三章市场预测 (6)

3.1区域旅游布局规划 (6)

3.2旅游资源概况 (6)

3.3游客量预测 (6)

第四章工程现状评价 (7)

4.1项目区概况 (7)

4.2工程沿线概况 (7)

第五章建设内容与规模 (10)

5.1发展定位 (10)

5.2建设内容与规模 (10)

第六章采用的规范和技术标准 (11)

6.1设计规范 (11)

6.2技术标准 (11)

第七章工程建设方案 (12)

7.1总体方案 (12)

7.2机车车辆 (12)

7.3线路建设 (14)

7.4站场 (23)

7.5运输组织 (27)

第八章环境影响评价 (29)

8.1大气环境质量 (29)

8.2交通噪声 (29)

8.3振动环境质量 (29)

8.4固体废弃物影响 (29)

8.5水土流失影响 (30)

第九章节能分析及评价 (31)

9.1路灯照明 (31)

9.2交通设施 (31)

9.3燃油节约 (31)

9.4电气耗能分析 (33)

第十章劳动保护与安全生产 (34)

10.1执行标准及规范 (34)

10.2主要危害因素分析 (35)

10.3安全性生产防范措施 (36)

10.4劳动保护 (37)

第十一章组织机构与人力资源配置 (38)

11.1组织机构与管理 (38)

11.2人力资源配置 (40)

11.3人员培训 (40)

第十二章项目实施进度安排 (42)

12.1建设工期 (42)

12.2实施进度计划安排 (42)

第十三章工程招标及质量保证体系 (43)

13.1工程招标 (43)

第十四章投资估算及资金筹措 (45)

14.1估算范围 (45)

14.2主要编制依据 (45)

14.3各项工程静态投资检算及费用的编制 (46)

14.4.基本预备费 (50)

14.5.动态估算费用 (50)

14.6.机车车辆购置费 (50)

14.7.铺底流动资金 (50)

14.8.估算总额及技术经济指标 (50)

14.9.其他 (51)

第十五章效益分析 (53)

15.1经济效益 (53)

15.2社会效益 (56)

第十六章项目风险分析 (70)

16.1风险分析概况 (70)

16.2项目主要风险因素识别、估计与评价 (70)

16.3防范和降低风险的对策 (72)

16.4风险结论 (73)

第十七章结论与建议 (74)

17.1项目结论 (74)

17.2项目建议 (74)

第一章总论

1.1项目背景

1.1.1项目名称

旅游观光小火车项目

1.1.2建设单位

1.1.3可行性研究报告编制依据

1、《铁路路基设计规范》(TB10001-2005 )；

2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；

3、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）；

4、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）；

5、《铁路房屋建筑设计标准》（TB10011-2012）；

6、《铁路信号设计规范》（TB10007-2006）；

7、《铁路电力牵引供电设计规范》（TB10009-2005）；

8、《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）；

9、《地面窄轨铁路设计手册》湖南省煤矿设计院编；

10、《投资项目可行性研究指南》；

11、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；

12、其他国家相关的技术规范、规程和标准；

1.1.4项目提出的理由与过程

随着我国经济快速发展、城乡居民收入不断提高和闲暇时间大量增加，旅游消费进入一个快速发展的新阶段。随着经济社会发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业是国民经济的战略性产业，资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。特别是伴随着人均国民收入的稳步增加而持续增长的大众化和多样性消费需求，都将为我国旅游业发展提供新的机遇。至此，2013年2月16日国家发展改革委第21号令公布的《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2011年本）>有关条款的的决定》鼓

励发展乡村旅游、生态旅游、森林旅游、工业旅游、体育旅游、红色旅游、民族风情游及其他旅游资源综合开发服务以及旅游基础设施建设及旅游信息服务。

**是全国旅游资源最丰富的省份，根据旅游资源分布，点多线长的实际，**省加大了不同规模、不同地域旅游资源的整合力度，以线串点，以点带面，以建设一流旅游目的地为目标，项目区在全省乃至全国旅游界引起了强烈反响，游客量迅速增长。

景观小火车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时，自身也是一种重要的旅游吸引物。景观小火车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区，景观小火车是提升各景点交通可达性的有效工具；景观小火车沿途的旅游景观设计丰富且富于变化，移步换景，给游客视觉饕餮大餐；景观小火车沿途可设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还可设有丰富多彩的旅游活动和项目；景观小火车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接；景观小火车赋予游客一段轻松奢华的旅程体验。

景观小火车能有助于游客进一步了解景区文化，宣传景区，加快景区旅游发展速度，助力全面小康。同时项目建设实施将发挥道路的网络效应，进一步充实**路网系统，完善区域配套设施。本项目建设就是在此背景下提出的。

1.2项目概况

1.2.1项目建设地点

1.2.2建设内容与规模

本项目总线路长度为9.91Km，桥梁五座，共2070m，车辆最高可购置16组，车站建设8座。

81.2.3主要建设条件

项目区进出交通便利，施工所需的各种材料，诸如水泥、砂碎石等当地均能采购，运距较短。项目所在地工程地质、水文地质条件良好，适合施工建设。项目地块周边水、电等基础设施均已到位，供应充足，可直接为本项目使用。

1.2.4项目实施期限