内力计算锚杆挡土墙与抗滑桩的设计的毕业论文

合集下载

抗滑桩及锚索在滑坡治理中应用论文

抗滑桩及锚索在滑坡治理中应用论文

试论抗滑桩及锚索在滑坡治理中的应用摘要:本文以工程实例探讨了抗滑桩及锚索在滑坡治理中的应用。

关键词:滑坡;预应力;抗滑桩,锚索,应用。

中图分类号: p642.22 文献标识码: a 文章编号:1 滑坡形成机理通过对滑坡的勘察并综合分析得出的主要因素有:①先前设计施工的多数挡土墙在使用过程中有不同程度的断裂和变形,墙顶受到了较大的张拉作用力;②先前施工的挡墙滤水层内混有粘土,且未夯填粘土隔水层,地表水渗入挡墙后水不能及时地直接从泄水孔排出,滤水层未起到滤水作用导致挡墙失稳;③滑体内层与层之间的滑动面出现了不同程度的滑动和剪断破坏,逐渐发展形成贯通的剪切破坏面以至于破坏了各层之间的受力平衡。

在以上3个主要因素的影响下,最终使得边坡泥岩滑动力大于抗滑力而使边坡产生下滑,最后导致滑坡产生。

2滑坡概况某滑坡所在路基为半填半挖,左侧为挖方边坡,边坡最大开挖高度12~13 m。

在边坡开挖完毕后受暴雨影响,出现拉裂缝,坡面下沉,路基路面出现了不同程度的隆起,形成滑坡。

该滑坡区主要由侏罗纪泥岩夹少量白云岩和人工填土层构成,为单斜构造,岩层产状为倾向约155,倾角60°,滑体内地层为湿陷性黄土、破碎的砂岩、泥岩、页岩分层堆积而成,风化程度颇重,层与层之间形成了滑动面;滑床部分主要由砂岩组成,岩质坚硬,但裂隙处于发育中;滑带土为可朔状,厚0.2~0.6 m。

滑坡体长约150 m,宽约125 m,主滑体厚度为14~25 m,滑体总体积为22万m3。

3抗滑桩设计由于抗滑桩设计较容易,施工不需大型机械设备,操作简单,易保证工期和质量,且国内外对抗滑桩的研究也较成熟,因此,本文针对该滑坡的工程地质特征,结合实际地质勘查情况进行抗滑桩设计。

1 采用钢筋混凝土挖孔桩和多级布桩该滑坡体治理工程主体设计为35根抗滑桩,并且分上下两排分别布置于滑坡线路两侧,其中,上排桩为14根,位于滑坡线路左侧,桩排轴线与线路方向平行;下排桩共21根,位于线路右侧,桩排轴线与滑体主轴垂直,与线路夹角为18°26′。

锚杆挡土墙设计计算书(李林桂631202100110)

锚杆挡土墙设计计算书(李林桂631202100110)

锚杆挡土墙设计计算书锚杆挡土墙墙高8m,土体参数内摩擦角45°,土体重度21KN/m3,边坡坡度为40°,岩质边坡,底部假定自由,按《建筑边坡工程技术规范》计算。

(一)、内力计算:1、土压力合力计算:σA=0 σE=r·H=21×8=168KN/m2合力E=1/2×r·H2=1/2×21×82=672KN2、土压力的分布:e hk =H E hk 9.0=89.0672⨯=93.33KN/m 2 布置锚杆后,相当于添加了活动绞约束,如下图:m KN l l M AB AB B ·47.11966.128032p 2-=⨯=⨯-= m KN l M DE D ·140212802p 22-=⨯-=-= CDCDCD BC BC BC CD D CD BC C BC B l b l a l M l l M l M ωω66)(2--=+++ dx x x M a B Cl BC BC ⋅⋅=⎰0)(ωdx x px M x R B Cl B B ⋅⋅-+=⎰02)2(2463422BCBC B BC C pl l M l M -+= 同理,可得2463422CD CD D CD C CDCD pl l M l M b -+=ω故)222(812D B BCC M M pl M --= ]14047.119227.2280[812)(+⨯+⨯= m KN ·44.192= M B =-119.47KN ·m M C =-192.44KN ·m M D =-140KN ·m BC 跨最大弯矩M=102.17 KN ·m CD 跨最大弯矩M=92.10 KN ·m (二)、肋柱和挡土板的结构设计:采用HRB400级钢筋,查得f y =3.6×105kPa ,E s =2×108kPa, εcu=0.0033,C30混凝土抗压强度f c =1430kPa 。

抗滑桩桩身内力分析计算研究的开题报告

抗滑桩桩身内力分析计算研究的开题报告

抗滑桩桩身内力分析计算研究的开题报告
1. 题目和研究背景
题目:抗滑桩桩身内力分析计算研究
研究背景:抗滑桩是常用的地基加固方式之一,其主要作用为改善土体的承载能力和抗滑性能。

桩身内力是抗滑桩受力分析的基础,对于抗滑桩设计和施工具有重要
的意义。

2. 研究目的和内容
研究目的:针对目前抗滑桩施工中桩身内力分析计算不够准确的问题,开展深入研究,探索更为精确的计算方法,提高抗滑桩的设计和施工质量。

研究内容:通过理论分析和数值模拟,对抗滑桩桩身内力进行分析和计算,并研究其对抗滑桩承载能力和抗滑性能的影响。

具体包括以下几个方面:
1)抗滑桩桩身内力的理论分析;
2)建立抗滑桩的数值模型,并进行数值模拟计算;
3)基于试验数据验证数值模拟的可靠性;
4)分析桩身内力对抗滑桩的承载能力和抗滑性能的影响。

3. 研究方法和步骤
研究方法:理论分析、数值模拟、实验验证。

研究步骤:
1)文献综述,了解抗滑桩的基本概念、设计要求及桩身内力分析方法研究现状;
2)理论分析,推导计算抗滑桩桩身内力的数学模型;
3)建立抗滑桩的有限元数值模型,并进行数值模拟计算;
4)采用试验验证数值模拟的可靠性,获取桩身内力的实验数据;
5)分析桩身内力对抗滑桩的承载能力和抗滑性能的影响。

4. 预期结果和意义
预期结果:根据理论分析、数值模拟和实验验证的结果,得到抗滑桩桩身内力计算的精确方法,并探讨桩身内力对抗滑桩承载能力和抗滑性能的影响。

意义:本研究将推动抗滑桩设计和施工的优化,提高抗滑桩的承载能力和抗滑性能。

同时,本研究得到的精确计算方法还可以推广应用于其他相关领域,具有一定的普适性和推广价值。

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

Value Engineering1工程概况西北地区某建设场地处在老滑坡地段,在工程建设时对坡体前缘坡脚进行了开挖,未做有效的支护措施,在强降雨发生后,边坡出现整体滑塌,塌落土方超过5×104m 3,滑塌的土体破坏了正在建设中的一些建构筑物。

坡体多处出现明显变形形迹,滑塌体后缘出现多条贯通性拉张裂缝,如果不采取有效工程措施,坡体有进一步滑塌的危险,对区内建构筑物和人员安全将构成严重威胁。

2设计及计算方法的确定采用有限元强度折减法和极限平衡法的数值分析方法计算滑坡推力,对边坡稳定性进行定量评价,为抗滑桩的设计提供依据。

本次研究对该坡体由西向东实测了6条剖面线,均进行了滑坡推力和稳定性计算。

由于本场地基岩面在坡脚处出现陡降,若将抗滑桩至于坡脚处,基岩的崁固深度有限,崁固条件较差。

因此将抗滑桩的位置做调整,在抗滑桩前设置挡土墙,而抗滑桩向墙背方向移动6m ,这样抗滑桩有了相对好的基岩崁固条件,并有效减少了桩长,降低了工程造价。

抗滑桩和桩前挡土墙相对位置如图1所示。

3滑坡推力计算通过理正边坡稳定分析,选用瑞典条分法,滑裂面形状选圆弧滑动法,可得最危险滑面对应的下滑力、抗滑力,下滑力乘以对应安全系数,减掉抗滑力,即可得滑坡前缘剪出口的滑坡推力,本次抗滑桩基本就在滑坡前缘剪出口,因此,将此力作为作用于抗滑桩上的滑坡推力。

计算结果如表1。

4抗滑桩计算主要通过理正抗滑桩设计模块进行设计计算,滑床为较完整的砂质泥岩,因此嵌入段桩身内力计算方法选用K 法,地基系数K 取400MN/m 3,桩底支撑条件取固定。

推力分布类型选用三角形,不考虑桩前覆土被动土压力。

桩身所承受的推力和内力计算结果如图2~图4所示。

5滑坡越桩验算通过理正边坡稳定分析模块,选用bishop 法,滑裂面形状选圆弧滑动法,通过设定剪出剪入口范围,让坡体从桩顶剪出,可得出滑坡体越桩的稳定性系数。

桩的背侧为挡土侧,桩的面侧为非挡土侧。

采用理正边坡稳定性分析模块,分别对2、3、4剖面进行越桩验算,结果如表2。

预应力锚杆(索)抗滑桩的设计与计算

预应力锚杆(索)抗滑桩的设计与计算

顶最终产生水平位移为 Y, 并设 y 为在滑坡推力 ;
E 作用下 桩 顶产 生的 水平 位 移 , 为锚 索 拉 力 A作 Y 用 下 桩顶产 生 的水平 位 移 ( 1 , 有如 下公 式 : 图 )则
— 一
Q =1 Mo 时 0点 在剪 力方 向产 生 的位 移 ; 、 。 和 =1




















! !
DVL!N1 -O1…. ……… o . _ 6
47 。将 7 =12~ / Q 代 人 上述 公 式 中 即可 求 /Q , " / 47 。 0 得锚 索设 计拉 力 。
■、
( )静态 设计 方法 : 适 当的锚 索 张 拉力 尺, 4 取 可
( )用作用在每根桩上 的滑坡推力 E 、 2 桩前滑面以 上岩土抗力 E。计算 出 后再确定锚索设计拉力 7 , ' [ 。
此方 法将预应 力 锚索 抗 滑 桩 的受力 图式 简化 为 上端 铰支 、 弹性 固结或 简 支 的梁 式 结 构 , 下端 滑坡 推 力 近似为矩形 分布 ( 2 。E 和 E 图 ) 之 作用点大 致在 锚索 抗滑桩 桩高的 中间 , 计算简 图列公式 如下 : 按
式 中 : 一 为 滑坡 推 力 或 岩 土压 力 作 用 于 0点
的弯矩 ; , 尺一第 排锚索拉力 ; £ 一第 排锚索作用点 距 0点 的距 离 。
滑 动 面
如 图 3所示 , 滑坡推 力 按梯 形分 布 图式 , 假定 各 排锚索 拉 力 R =R =… =R 。 =R, 用 Mo= , 利 0 则可 得锚 索 中 的预应 力张 拉力 为 : R:

抗滑桩本科毕业设计计算书(K法)精品文档35页

抗滑桩本科毕业设计计算书(K法)精品文档35页

抗滑桩本科毕业设计计算书(K法)成都学院学士学位论文(设计)抗滑桩本科毕业设计计算书I成都学院学士学位论文(设计)1、滑坡推力的计算 (1)1.1 计算原理 (1)1.2 推力的计算 (3)1.3 剩余抗滑力的计算 (5)2、抗滑桩的设计与计算 (6)2.1 治理方案的拟定 (6)2.2 1-1剖面计算 (6)2.2.1 桩的参数选取 (6)2.2.2 受荷段内力计算 (7)2.2.3 锚固段内力计算 (8)2.2.4 桩身内力图 (10)2.2.5 桩侧应力验算 (11)2.3 2-2剖面计算 (13)2.3.1 桩的参数选取 (13)2.3.2 受荷段内力计算 (14)2.3.3 锚固段内力计算 (15)2.3.4 桩身内力图 (17)2.3.5 桩侧应力验算 (18)2.4抗滑桩的配筋计算 (20)2.4.1 正截面受弯计算 (20)2.4.2 斜截面受剪计算 (21)2.5 排水工程设计 (22)附录抗滑桩设计理正验算书 (22)1-1剖面滑坡剩余下滑力理正计算 (22)2-2剖面滑坡剩余下滑力理正计算 (27)1-1剖面抗滑桩配筋理正计算........................................................322-2剖面抗滑桩配筋理正计算........................................................40 II成都学院学士学位论文(设计)1、滑坡推力的计算1.1 计算原理作用于抗滑桩上的滑坡推力,与滑坡的厚度、滑坡的性质、桩的位置、间距以及滑动面的形状等条件有关。

一般先运用工程地质法的各种方法,对滑坡的稳定性进行分析,然后运用力学方法进行计算。

计算时,将滑坡范围内滑动方向和滑动速度大体一致的一部分滑体,看作一个计算单元,并在其中选择一个或几个顺滑坡主轴方向的地质纵断面为代表,再按滑动面坡度和地层性质的不同,把整个断面上的滑体适当划分成若干竖直条块,由后向前,依次计算各块截面上的剩余下滑力。

抗滑桩毕业设计

抗滑桩毕业设计

宜宾市沿江路滑坡治理工程毕业设计专业:土木工程学号:*******学生:******* 指导老师:*******摘要:随着我国经济的快速发展,我国加大了基础工程的建设,公路建设在基础建设中占有相当大的比例,我国的山区分布较为广泛,有时需要面临挖方或者填方才能满足线路要求,所以经常面临各种边坡工程。

在边坡工程中滑坡是常见的地质问题,如何良好的解决滑坡这样的地质灾害,是我们现如今面临的一个严峻问题。

宜宾市南岸沿江路K3-000—K3-500路段中,出现的陡缓转换型滑坡,滑坡体大约长250m,滑坡体宽120左右,边坡支护采用单锚抗滑桩,抗滑桩支护施工快速、简单、抗滑能力强、圬工小,且锚索的应用能充分利用岩土体的抗剪强度平衡结构物的拉力,积极调用岩土体的自身强度和自稳能力,因而能大量节约建筑材料和工程投资。

边坡支护设计中,滑坡滑动面由勘察资料给出,从滑体的分条到滑动面的强度值反算、滑坡推力的计算原理、用不平衡推力法对滑坡推力的计算、抗滑桩的布置、抗滑桩结构设计、锚索结构设计、防排水设计、施工组织设计,一步步的按照规范和设计要求,最后完成对宜宾市南岸沿江路K3-000—K3-500路段的坡体支护。

关键词:边坡工程;边坡支护;单锚抗滑桩;抗滑桩结构设计;防排水设计Yibin city riverside road landslide treatment engineeringgraduate designSpecialty: ************** Student Number:*******Student:************* Supervisor: ********Abstract:With the rapid development of China's economy, China's increased construction of foundation engineering, highway construction in foundation construction occupies considerable proportion, the mountains of China's distribution is widely, sometimes need to face excavation or filling in order to meet the demand of line, so often face various kinds of slope engineering. Landslide is a common geological problem in slope engineering, how to solve the geological hazards such as landslide is a serious problem that we are facing now.Yibin City, south along the Yangtze River Road K3-000~k3-500 Road, the steep slow conversion type landslide, landslide approximately 250 m long, the landslide body width of about 120, slope supporting the use of single anchor anti slide pile, anti slide pile construction is quick and simple, anti sliding ability, small masonry, and the application of anchor can make full use of the rock and soil shear strength balance structure of tension, called to active rock and soil's strength and stability, so it can save a lot of building materials and engineering investment.Slope supporting design, landslide slip surface by survey data is given, from the slide bar to the strength of sliding surfaces of back calculation, landslide thrust calculation principle, imbalance thrust force method to calculate the landslide thrust value, anti slide pile layout, anti slide pile structure design, structure design of anchor cable, anti drainage design, construction organization design, step by step according to the specification and design requirements, the final completion of of Yibin City, south along the Yangtze River Road K3-000~k3-500 sections of the slope body support.Key words:Slope engineering; slope support;single anchor anti slide pile; anti slide pile structure design;waterproof and drainage design目录1. 概论 (5)1.1 背景 (5)1.2 我国研究现状 (5)1.3 几种常见的支护结构 (6)2. 工程概况 (7)2.1 自然条件 (7)2.1.1 自然地理 (7)2.1.2 气象条件 (7)2.1.2 水文条件 (7)2.2 工程地质条件 (8)2.2.1 宏观地形地貌 (8)2.2.2 坡体岩性与岩土工程地质特征 (9)3. 滑坡基本特征及边坡稳定性 (10)3.1 滑坡基本特征 (10)3.1.1 滑坡形态 (10)3.1.2 滑坡结构特征 (10)3.2 滑坡成因分析 (10)3.3 滑坡推力计算 (11)3.3.1 滑坡推力计算原理 (11)3.3.2 剖面选取 (13)3.3.3 滑坡推力计算 (13)3.4 滑坡稳定性评价 (13)3.4.1 边坡稳定性评价原则 (13)3.4.2 滑坡稳定性定性分析评价 (14)4. 抗滑桩设计 (16)4.1 设计步骤 (16)4.2 土体的物理力学性质 (16)4.3 抗滑桩类型、特点及适用类型 (17)4.3.1 抗滑桩类型 (17)4.3.2 各类桩型的特点及使用条件 (17)4.4 抗滑桩设计要求和设计内容 (18)4.5 抗滑桩设计荷载确定 (18)4.5.1 滑坡推力的确定 (18)4.5.2 地基反力的确定 (19)4.6 抗滑桩计算方法 (20)4.7 抗滑桩的布设 (20)4.7.1 抗滑桩的布设原理 (20)4.7.1 抗滑桩的布设 (21)4.8 抗滑桩类型判别 (22)4.9 抗滑桩内力计算 (22)4.9.1 抗滑桩内力计算原理 (22)4.9.2 抗滑桩内力计算 (26)5. 排水工程设计原则 (27)5.1 防治原则 (27)5.2 地表排水 (27)5.2.1 截水沟及其设计原则 (27)5.2.2 排水沟及其设计原则 (28)5.3 排水工程设计 (28)6. 施工组织设计 (30)6.1锚索施工 (30)6.1.1预应力锚索施工方法 (30)6.1.2锚索张拉锁定封锚 (31)6.2抗滑桩施工 (31)6.2.1抗滑桩桩位开挖 (31)6.2.2 抗滑桩钢筋绑扎及焊接 (32)7. 结论与建议 (33)7.1 结论 (33)7.2 建议 (33)参考文献 (34)1. 概论1.1 背景随着我国经济的发展,我国的房屋建设、道路交通得到了高速的发展,边坡工程更是甚为常见,边坡加固在工程中占有相当大的比重,边坡加固工程作为防止滑坡的有效方法受到了广泛的关注与研究。

分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件

分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件

分析比较挡土墙、抗滑桩和锚杆在边坡治理工程中的特点和适用条件
1. 挡土墙:挡土墙是由土工合成材料制成,用于控制边坡的滑坡、落石或土壤侵蚀等问题。

它的特点是施工方便、造价相对较低、可实现良好的固定效果和美观度,因此适用于较小的边坡修复和环保治理。

2. 抗滑桩:抗滑桩是直接打入岩石或者土层中的钢筋混凝土桩,通过抵抗边坡泥岩层的滑移,从而起到加固边坡的作用。

它的特点是强度高、抗滑能力强、不受季节气候影响、适用于各种复杂地形和巨型岩体。

3. 锚杆:锚杆是一种钢筋混凝土或者玻璃钢材料,将其锚固在岩层中或者土层中,来实现边坡的加固和防护。

它的特点是抗力强、耐久性好、适用于不同类型的坡面,特别是对于需要长期支撑的大型边坡而言,其效果明显。

综上所述,挡土墙、抗滑桩和锚杆各具有其的优势,具体选用哪种方式应根据实际边坡的情况、施工条件和经济构建等因素来综合考虑。

桩板墙设计方法探讨毕业设计

桩板墙设计方法探讨毕业设计

桩板墙设计方法探讨摘要桩板墙是一种应用极为广泛的挡土结构,其设计方法多种多样,由于桩板墙由抗滑桩发展而来,故本文根据抗滑桩的设计方法,讨论了悬臂桩板墙几种常见计算方法,即静力平衡法、竖向弹性地基梁法、悬臂桩法和连续介质有限元法;有限元法一般借助数值计算软件来实现,本文应用有限元软件ADINA模拟了黄土边坡支护过程中,岩土体及其支护结构的变性特征,土拱效应的发挥程度,分析了挡土板对桩间土体的约束效果,指出挡土板不能够减小边坡临空向和竖向位移,但能够有效的减小桩间土体和桩后土体的位移差,从而使得土体不易形成贯通的滑裂面,使得桩间土体与桩后土体整体处于稳定状态;本文在前人研究的基础上,提出了考虑土拱效应时,桩间距的改进计算方法,分析了刚性挡土板和柔性挡土板的土压力分布模式,从而为挡土板的设计提供了前提。

关键字:桩板墙,抗滑桩,土拱效应,ADINA目录第一章绪论 (3)第二章. 桩板墙的计算方法 (5)2.1.静力平衡法: (5)2.1.1.确定锚固段长度 (6)2.1.2.桩体内力计算 (7)2.2.竖向弹性地基梁法 (7)2.2.1.弹性地基梁法: (9)3.2.2.弹性地基梁法: (10)2.3.悬臂桩法: (11)2.3.1.刚性桩的悬臂桩法: (12)2.3.2.弹性桩的计算方法: (14)2.4连续介质有限元法 (15)第三章. 桩板墙数值模拟 (16)3.1.模型的选取............................................................ 错误!未定义书签。

3.2.材料参数的选取.................................................... 错误!未定义书签。

3.3.单元的选取及网格划分........................................ 错误!未定义书签。

3.4结果分析................................................................ 错误!未定义书签。

锚杆挡土墙毕业设计

锚杆挡土墙毕业设计

锚杆挡土墙毕业设计锚杆挡土墙毕业设计引言:挡土墙是土木工程中常见的一种结构,用于防止土体滑坡和崩塌。

而锚杆挡土墙是一种采用锚杆作为支撑的挡土墙,具有较高的抗侧移能力和稳定性。

本文将探讨锚杆挡土墙的设计原理、施工技术以及在实际工程中的应用。

一、设计原理1.1 土体特性在设计锚杆挡土墙时,首先需要了解土体的特性。

土体的抗剪强度、内摩擦角、重度等参数是设计的重要依据。

通过土体试验和现场勘测,可以得到土体的物理力学参数,为后续的设计提供基础数据。

1.2 挡土墙结构锚杆挡土墙的结构包括挡土墙体、锚杆和锚杆头。

挡土墙体是由混凝土或其他材料构成的,用于承受土体的水平力和垂直力。

锚杆则通过锚固在土体中,起到支撑和稳定挡土墙的作用。

锚杆头则连接锚杆和挡土墙体,传递力量。

1.3 锚杆设计锚杆的设计是锚杆挡土墙设计的关键环节。

锚杆的数量、直径、长度和间距等参数需要根据土体特性和挡土墙的高度来确定。

通过计算和模拟分析,可以得到合理的锚杆设计方案,确保挡土墙的稳定性和安全性。

二、施工技术2.1 土体处理在施工前,需要对土体进行处理,以确保挡土墙的稳定性。

常见的土体处理方法包括土体加固、排水和护坡等。

通过加固土体的强度和稳定性,可以提高挡土墙的整体性能。

2.2 锚杆施工锚杆的施工是锚杆挡土墙施工的关键环节。

首先需要进行锚杆孔的钻探,然后注入锚杆灌浆材料,最后安装锚杆。

施工过程中需要严格控制锚杆的位置、倾斜度和锚固深度,确保锚杆的质量和稳定性。

2.3 挡土墙施工挡土墙的施工包括挡土墙体的浇筑和锚杆头的连接。

挡土墙体的浇筑需要控制混凝土的质量和浇筑过程中的振捣,确保墙体的强度和稳定性。

锚杆头的连接需要保证连接的牢固性和密封性,以确保锚杆和挡土墙体之间的传力效果。

三、实际应用锚杆挡土墙在实际工程中具有广泛的应用。

例如,在高速公路边坡防护中,锚杆挡土墙可以有效地防止土体滑坡和崩塌,保障道路的安全通行。

在城市建设中,锚杆挡土墙可以用于地铁站台、桥梁和隧道等工程的边坡防护,确保工程的稳定性和安全性。

抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法

抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法

抗滑桩结合挡土墙滑坡防治施工工法在工程建设领域,滑坡是一种常见且危害极大的地质灾害。

为了保障工程的安全和稳定,有效地防治滑坡至关重要。

抗滑桩结合挡土墙的施工工法是一种行之有效的滑坡防治手段。

接下来,我们将详细介绍这一施工工法。

一、工法特点抗滑桩结合挡土墙的施工工法具有以下显著特点:1、稳定性高抗滑桩深入地下,能够承受较大的滑坡推力,而挡土墙则可以有效地阻挡滑坡体的浅层滑移,两者结合,大大提高了整个防护结构的稳定性。

2、适应性强该工法适用于各种地质条件和滑坡规模,无论是土质滑坡还是岩质滑坡,都能发挥良好的防治效果。

3、施工灵活可以根据滑坡的具体情况,灵活调整抗滑桩和挡土墙的布置、尺寸和结构形式,以满足不同的工程需求。

4、经济实用相比其他一些滑坡防治方法,抗滑桩结合挡土墙的施工成本相对较低,同时能够长期有效地保障工程安全,具有较高的性价比。

二、施工工艺流程1、施工准备首先,要对滑坡区域进行详细的地质勘察,了解滑坡体的性质、规模、滑动面位置等信息。

同时,准备好施工所需的材料、设备和人员,并做好现场的临时排水和防护措施。

2、抗滑桩施工(1)桩位测量放样根据设计图纸,准确测量出抗滑桩的桩位,并设置好控制桩和护桩。

(2)桩孔开挖采用人工挖孔或机械钻孔的方式进行桩孔开挖。

在开挖过程中,要注意及时支护孔壁,防止坍塌。

同时,要对孔内的地质情况进行详细记录,如发现与勘察资料不符,应及时通知设计单位进行变更处理。

(3)钢筋笼制作与安装根据桩孔的尺寸和设计要求,制作钢筋笼。

钢筋笼应在加工场集中制作,然后运输到现场进行安装。

安装时,要保证钢筋笼的位置准确、垂直度符合要求。

(4)混凝土灌注桩孔开挖至设计深度并验收合格后,及时进行混凝土灌注。

混凝土应采用连续灌注的方式,灌注过程中要注意振捣密实,确保混凝土质量。

3、挡土墙施工(1)基础开挖根据设计要求,开挖挡土墙的基础。

基础开挖应达到设计的持力层,并保证基底的平整度和承载力符合要求。

锚杆挡土墙设计与计算

锚杆挡土墙设计与计算

XXXX工程锚杆挡土墙计算分析报告XXXX设计院XXXX年XXX月目录第一章概述 (1)第二章锚杆挡土墙计算理论 (1)第三章锚杆挡土墙计算 (1)第一章概述锚杆挡土墙是由钢筋混凝土墙面和钢锚杆组成的支挡建筑物,它是靠锚杆锚固在稳定地层内,能承受水平拉力来维持墙的平衡,因此地基承载力一般不受控制,从而能克服不良地基的困难。

在高边坡的情况下,且可采用自上而下逐级开挖和施工的办法,可以避免边坡坍塌,有利于施工安全。

锚杆使用灌浆锚杆,采用钻机钻孔,毛孔直径一般为100~150mm,锚杆材料为HRB335钢筋和由7根钢丝构成φ12.7mm 的预应力钢绞线。

锚杆钢筋以一根或数根钢筋组成;锚杆锚索以一束或数束钢绞线组成。

锚杆插入锚孔内后再灌注水泥砂浆。

灌浆锚杆亦可用于土层,但由于土层与锚杆间的握固能力较差,尚需要加压灌浆或内部扩孔的方法以提高其抗拔能力。

锚杆挡土墙的墙面,一般用肋柱和挡土板组成,其结构布置应根据工点的地形和地质条件、墙高及施工条件等因素,考虑挡土墙是否分级和每级挡土墙的高度来决定。

当布置为两级或两级以上时,级间可留1~2米的平台,如图1。

肋柱的间距应考虑工地的起吊能力及锚杆的抗拔能力等因素,一般可选用2.0~3.5米。

每根肋柱根据其高度可布置多根锚杆。

锚杆的位置应尽可能使肋柱所受弯矩均匀分布。

肋柱视为支承于锚杆(或支承于锚杆和地基)的简支梁或连续梁。

肋柱的底端视地基的强度及埋置深度,一般设计时假定为自由或铰支端,如基础埋置较深且为坚硬的岩石时,也可以作为固定端。

当底端固定时,应考虑地基对肋柱基础的固着作用而产生的负弯矩。

图 1第二章 锚杆挡土墙计算理论锚杆挡土墙计算的主要内容有:肋柱、锚杆和挡土板的内力计算;肋柱底端的支承应力检算;肋柱、挡土板、锚杆和锚头的设计等。

a) 肋柱和锚杆的内力计算假定肋柱与锚杆联结处为一铰支点,把肋柱视为简支梁或连续梁。

锚杆为轴心受拉构件。

i. 当肋柱仅有两根锚杆,且底端为自由端时,可假定按两端悬臂的简支梁计算,如图2所示。

预应力锚杆_索_抗滑桩的设计与计算

预应力锚杆_索_抗滑桩的设计与计算

起锚索内力的改变 , 这种方法在理论上较第一种方 法更为合理, 但是其计算过程较为复杂 , 一般通过计 算机程序来完成。
3 结束语
确定预应力锚索抗滑桩锚索设计拉力有四种计 算方法, 其中预应力锚索抗滑桩的横向变形约束地 基系数法考虑了锚索与桩的变形协调条件, 用该方 法来求解锚索设计拉力和抗滑桩桩身内力更符合实 际工作状况, 因而在工程上得到了广泛应用。
收稿日期
2007- 11 - 13
31
. 11 N o . 6 GEOTECHN ICA L ENG I N EER ING WORLD VOL
4 /7 Q 0, 将 T 0 = 1 /2~ 4 / 7 Q 0 代入上述公式中即可求 得锚索设计拉力。
( 4) 静态设计方法 : 取适当的锚索张拉力 R, 可 使桩身锚固段顶端 0 点的弯矩为零 , 这样桩身的受 力就可以大大简化
E! A A 2
3
联立以上公式就可解出 A 值: E! L0 A = : + 1+ h L0 L0
QQ QM
1 锚索设计拉力的确定
一般情况, 确定锚索设计拉力的方法有四种: ( 1) 用控制桩顶位移法计算锚索设计拉力
[ 1]
+ h MM +
h
QQ
h
+ 2 QM + h MM +
E!
此方法由前苏联学者金布格和依申柯提出 , 他们假 设在锚索拉力 A 和滑坡推力 E ! 共同作用下, 容许桩 顶最终产生水平位移为 y 2, 并设 y 为在滑坡推力 E! 作 用下桩顶产生的水平位移 , y 为锚索拉力 A 作

[ 1] [ 2]



JI . R. 金布 格 , B. % . 依申 柯 [ 俄 ] . 锚杆抗 滑桩组 合结构 的计 算 . 滑坡文集 ( 第五集 ) . 北京 : 中国铁道出版社 . 1986 . 刘小丽 . 新型桩锚结构设计计算理论研 究 [ D ] . 西南交 通大学 博士研究生学位论文 . 2003 . 李海光 . 新型支挡结 构设计与 工程实 例 [ M ] . 北京 : 人 民交通 出版社 . 2004. 田景贵 , 范 草原 . 预应 力锚索 抗滑 桩的 机理 初步分 析及 设计 [ J] . 重庆交通学院学报 . 1998 ( 12) .

悬臂式抗滑桩桩内力计算

悬臂式抗滑桩桩内力计算

悬臂式抗滑桩桩内力计算悬臂式抗滑桩是一种常见的地基工程结构,其作用是增强地基承载能力并防止地基滑移。

在进行悬臂式抗滑桩设计时,需要对桩内力进行计算,以保证桩的安全性和稳定性。

本文将介绍悬臂式抗滑桩桩内力计算的相关知识。

悬臂式抗滑桩的基本结构包括桩身、桩头和锚杆。

桩头和锚杆是为了抵抗侧向力而设计的。

桩头通常是一个平台或者鞍型钢板,可以承受水平力。

锚杆则是一根长杆,将桩头和桩身相连,起到加强桩体的作用。

桩身则是地基承载的主要结构部分。

悬臂式抗滑桩的设计考虑两个主要因素,一是地基的承载能力,二是抗侧向力的能力。

桩的垂直载荷通过桩身传递到地基,而水平载荷则通过抗侧:锚杆和桩头传递到地基。

在悬臂式抗滑桩桩内力计算中,需要考虑的因素有几个:1.桩的自重桩的自重包括桩身和桩头的重量。

在计算桩内力时,需要考虑桩的自重对桩身的影响。

2.水平力水平力是侧向力传递到桩头和锚杆的主要载荷。

在计算桩内力时,需要考虑水平力对桩的影响。

3.垂直载荷桩的垂直载荷是桩身下传到地基的荷载,也是计算桩内力时的主要因素。

4.地基的土质地基的土质将影响桩的承载能力和侧向抵抗能力。

在进行桩内力计算时,要根据地基的土质特性来选择合适的取力深度。

计算悬臂式抗滑桩桩内力的步骤如下:1.计算桩的自重桩的自重可以根据桩的截面积和密度计算得出。

在计算桩内力时,需要将桩的自重沿桩轴线作为垂直载荷来计算。

2.计算水平力水平载荷通常是由地震、风力或侧向负载引起的。

在计算桩内力时,需要先计算水平载荷的大小和作用点。

3.计算垂直载荷桩的垂直载荷是由建筑物的重量和荷载引起的。

在计算桩内力时,需要根据建筑物的载荷和受力情况确定桩的垂直载荷。

4.计算地基反力地基反力是桩内力计算的重要参数。

在计算地基反力时,需要根据地基的土质和桩的取力深度来确定。

5.计算桩的内力在确定桩的自重、水平载荷、垂直载荷和地基反力后,可以通过力平衡方程计算桩的内力。

桩的内力包括弯矩、剪力和轴力等。

挡土墙设计毕业论文设计

挡土墙设计毕业论文设计

挡土墙设计毕业论文设计摘要:本文详细阐述了挡土墙的设计过程,包括其类型选择、稳定性分析、结构计算以及施工要点等方面。

通过对实际工程案例的研究,结合相关理论和规范,为挡土墙的设计提供了全面而实用的指导。

一、引言挡土墙作为一种常见的支挡结构,广泛应用于道路、桥梁、水利等工程领域。

其主要作用是防止土体坍塌或滑坡,保持土体的稳定性,保障工程的安全和正常使用。

随着工程建设的不断发展,对挡土墙的设计要求也越来越高,因此,深入研究挡土墙的设计具有重要的现实意义。

二、挡土墙的类型(一)重力式挡土墙重力式挡土墙依靠自身的重力来维持稳定,通常由块石、混凝土或毛石混凝土等材料砌筑而成。

其优点是结构简单、施工方便、造价较低,但缺点是体积较大、占地面积多。

(二)悬臂式挡土墙悬臂式挡土墙由立壁、趾板和踵板三部分组成,其稳定性主要依靠墙身的悬臂部分和踵板上的填土重量来维持。

这种挡土墙结构轻巧、施工方便,但对地基承载力要求较高。

(三)扶壁式挡土墙扶壁式挡土墙是在悬臂式挡土墙的基础上,增设扶壁以增强其稳定性。

它适用于较高的挡土墙,具有较好的经济性能。

(四)锚杆式挡土墙锚杆式挡土墙通过锚杆将墙面板与稳定的地层相连,利用锚杆的抗拔力来维持挡土墙的稳定。

这种挡土墙适用于岩石地基或土质地基较好的情况。

(五)加筋土挡土墙加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦力来提高土体的稳定性。

其具有良好的抗震性能和适应性。

三、挡土墙的稳定性分析(一)抗滑移稳定性分析挡土墙在土压力作用下,可能会沿基底产生滑移。

抗滑移稳定性分析的目的是确保挡土墙在水平力作用下不会发生滑移破坏。

(二)抗倾覆稳定性分析挡土墙在土压力作用下,可能会绕墙趾发生倾覆。

抗倾覆稳定性分析的目的是确保挡土墙在土压力作用下不会发生倾覆破坏。

(三)地基承载力验算挡土墙的基底压力应小于地基的承载力,以保证挡土墙的地基不会发生破坏。

四、挡土墙的结构计算(一)土压力计算土压力的计算是挡土墙设计的关键。

锚索抗滑桩毕业设计

锚索抗滑桩毕业设计

目录摘要 (I)Abstract (III)第一章前言 (1)1.1 背景 (1)1.2 国内外研究现状 (1)1.3 选题的意义及技术路线 (3)第二章工程地质条件 (4)2.1 自然条件 (4)2.1.1 地理位置 (4)2.1.2 气候与气象 (4)2.1.3 水文 (4)2.1.4 土壤与生态 (5)2.1.5 交通状况 (5)2.2 地质条件 (5)2.2.1 地形、地质与地貌特征 (5)2.2.2 地层地质特征 (6)2.3 现场勘查 (6)2.4 现场踏勘结果 (6)第三章高陡边坡稳定性分析计算 (7)3.1 稳定性分析概念及计算原理 (7)3.1.1 瑞典条分法 (7)3.1.2 Bishop条分法 (8)3.2 搜索最危险滑动面 (10)3.2.1 瑞典条分法搜索最危险滑面步骤 (10)3.2.2 毕肖普条分法搜索最危险滑面步骤 (10)3.3 圆弧滑面安全系数计算 (10)3.3.1 滑面O计算 (10)13.3.2 滑面O计算 (12)23.3.3 滑面O计算 (13)33.3.4 滑面O计算 (14)43.4 毕肖普条分法计算安全系数 (15)第四章抗滑桩的设计原理 (17)4.1 锚索抗滑桩概述 (17)4.1.1 抗滑桩优点 (17)4.1.2 抗滑桩类型 (18)4.2 抗滑桩设计要求和设计内容 (18)4.2.1 抗滑桩设计一般要求。

(18)4.2.2 抗滑桩的设计内容 (19)4.2.3 抗滑桩的设计计算程序 (19)4.3 抗滑桩设计荷载确定 (20)4.3.1 滑坡推力的确定 (20)4.3.2 地基反力的确定 (20)4.4 抗滑桩的设计 (22)4.4.1 抗滑桩的布设 (22)4.4.2 情况分类 (23)4.4.3 计算方法概述 (23)4.5 桩侧应力验算 (24)4.6 桩的配筋计算 (25)第五章锚索桩的计算 (26)5.1 概述 (26)5.2 锚索桩的设计计算 (26)5.3 锚索桩外力计算 (27)5.4 锚索桩的内力计算 (28)5.4.1 受荷段内力计算 (28)5.4.2 锚固段内力计算 (31)5.5桩侧应力验算 (36)5.6 锚索桩配筋计算 (37)5.6.1 锚索桩构造规定 (37)5.6.2 正截面受弯计算 (38)5.6.3 斜截面受剪计算 (40)5.7 锚索设计 (42)5.7.1 锚索锚杆的结构 (42)5.7.2 锚索的工作原理 (43)5.7.3 锚索锚杆的设计程序 (43)5.7.4 锚索设计计算 (46)第六章地表排水工程设计与施工 (48)6.1 水对边坡稳定性的影响 (48)6.2 滑坡处治中常见的排水措施 (48)6.2.1 地表排水措施及结构形式 (48)6.2.2 地下排水措施 (49)6.3 地表排水体系的施工 (50)6.3.1 截水沟的施工 (50)6.3.2 排水沟的施工要求 (50)6.4 地下排水体系的施工 (51)6.4.1 明沟施工 (51)6.4.2 集水暗沟施工 (51)6.4.3 渗沟施工 (52)第七章施工组织设计 (53)7.1 桩体施工一般程序 (53)7.2 设桩工艺选择 (54)7.3 桩体施工实施方案 (54)7.3.1 施工准备工作 (54)7.3.2 桩体施工步骤及人员机具配备 (56)7.3.3 桩身土石方施工 (56)7.3.4 混凝土施工 (57)7.3.5 钢筋施工 (58)7.3.6 施工质量控制 (59)7.3.7 桩体施工中应注意的问题以及解决方案 (62)7.4 锚索的施工 (63)7.4.1 造孔 (64)7.4.2 注浆施工 (64)7.4.3 锚索锚杆的张拉与锁定 (65)7.4.4 施工安全技术措施 (66)7.4.5 预防措施 (66)第八章结论与展望 (68)参考文献 (69)致谢 (69)附录A 格构加固边坡的设计与施工 (71)A.1 格构的作用特点及适用条件 (71)A.2 格构分类 (71)A.3 格构加固设计的一般要求 (73)A.4 格构加固结构设计与计算 (74)A.4.1 计算锚固荷载所需的计算参数 (75)A.4.2 格构的结构设计与计算 (76)A.4.3 锚固荷载计算 (76)A.5 格构的结构设计与计算 (78)A.5.1 正截面受弯计算 (79)A.5.2 斜截面受剪计算 (80)A.5.3 格构的构造要求 (81)摘要边坡失稳,滑坡等边坡病害是现阶段房屋建设、交通、水利等工程建设中常见的问题。

滑坡防治及设计(挡土墙、抗滑桩设计)

滑坡防治及设计(挡土墙、抗滑桩设计)
23
重力式挡墙的抗倾覆稳定性应按下式验算:
Ks
Gx 0 E an x f E ax z f
24
基底应力验算
为了保证挡土墙的基底应力不超过地基的容许承载力,应进行基底应力验算
截面强度验算
偏心压缩承载力验算 为了使挡土墙墙型结构合理和避免发生显著的不均匀沉陷, 还应控制作用于挡土墙基底的合力偏心压缩承载力
对于液性指数较大,刚度较小和密实度不均匀的塑 性滑体,其靠近滑面的滑动速度较大,而滑体表层的速 度则较小,假定滑面以上桩背的滑坡推力图形呈三角形 分布;
介于上述两者之间的情况可假定桩背推力分布呈梯形。
30
地基反力:
根据设桩的位置及桩前滑坡体的稳定情况,抗滑桩可分为悬臂式和全埋式两种。 当桩前滑坡体不能保持稳定可能滑走的情况下,抗滑桩应按悬臂式桩考虑;而 当桩前滑坡体能保持稳定,抗滑桩将按全埋式桩考虑。
27
28
抗滑桩类型
施工方式
打入桩 钻孔桩 挖孔桩
截面形态
圆形桩 管形桩 矩形桩
材料
木桩 钢桩 钢混桩
刚度
刚性桩 弹性桩
结构形式
排式单桩 承台桩 排架桩 ……
常规桩
尺寸
微型桩
29
(1)抗滑桩受力特点
滑坡推力与地基反力
s
s
s
滑坡推力分布形式:
对于液性指数小,刚度较大和较密实的滑坡体,从 顶层至底层的滑动速度常大体一致,假定滑面上桩背的 滑坡推力分布图形呈矩形;
土压力大小为挡墙位置滑坡的剩余推力大小; 抗滑挡墙上土压力方向根据滑坡结构的特点,假定其与墙后较长一段滑面(带)平行。
A 挡土墙所受压力可采用滑坡推力公式和土压力公式计算,取其大值; B 作用在墙背上的主动土压力,可按库仑理论计算公式; C 挡土墙前部的被动土压力,一般不予考虑,但当基础埋置较深,且地层稳定, 不受水流冲刷和扰动破坏时,可采用1/3~1/2被动土压力值或静止土压力,被动 土压力可按库仑理论计计算公式;
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
7.3剖面10-10支护验算61
第8章施工注意事项与边坡监测63
8.1土方开挖63
8.2梁施工63
8.3预应力锚杆施工63
8.3.1材料63
.2钻孔63
8.3.3组装及其插放64
8.3.4注浆64
8.3.5拉与锁定65
8.4预应力锚索的施工65
8.4.1施工准备65
8.4.2锚孔钻造65
8.4.3钢筋制安66
第6章框架梁的设计49
6.1框架梁计算设计(取600kN的计算)49
6.1.1节点力分配计算49
6.1.2单根梁力分析50
6.1.3配筋计算51
第7章预应力锚索抗滑桩的设计53
7.1剩余下滑力的计算53
7.2预应力锚杆桩的初步设计54
7.2.1计算锚索的锚拉力55
7.2.2抗滑桩桩身力计算56
7.2.3抗滑桩的配筋计算59
5.2.2剖面3-3锚杆设计计算30
5.2.3剖面3-3的支护验算34
5.3剖面6-6的锚杆设计35
5.3.1土压力计算35
5.3.2剖面6-6锚杆设计计算37
5.3.3剖面6-6的支护验算39
5.4剖面8-8的支护计算41
5.4.1土压力计算41
5.4.2剖面8-8锚杆设计计算43
5.4.3剖面8-8的支护验算47
8.4.4锚筋拉锁定66
8.5抗滑桩施工66
8.6边坡监测67
第9章结论与建议69
9.1结论69
9.2建议70
致谢信72
伴随着我国在社会经济的蓬勃发展的大势之下,边坡的支护在当代中国的建设中有着不可小视的重要地位,其各种各样的支护形式已经成为了全世界的研究的课题,将滑坡这种灾害的破坏性降到最低已经成为人类共同的目标。
3.1设计依据及设计原则6
3.1.1设计依据6
3.1.2设计原则6
3.1.3设计理论基础7
3.2本工程边坡特点7
3.3边坡支护方案选型7
3.4边坡设计说明8
3.4.1设计参数8
3.4.2设计剖面选择及说明9
第4章边坡坡面稳定性计算10
4.1剖面1-1稳定性计算10
4.1.1手算(土条宽度为2米)10
②坡积粘土(Qpdl):红褐色,湿,硬塑-坚硬状态,成份以粘粒为主,含3.8~5.0%的石英砾粒,具中压缩性,粘性强,韧性高,干强度较高,无摇振反应。根据室土工试验成果:土体含水量平均值27.7%,压缩模量平均值6.39MPa(单值2.35-9.41 MPa),标贯试验修正击数平均值10.32击(单值7.47~13.0击),承载力特征值160kPa,具一定力学强度,工程地质性能较好。
1.2
支挡结构的主要支护形式有以下几种:挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构,它是一种能够通过自身的稳定或者被动支护,防止被支护的岩土体失去稳定性而发生滑坡等不良地质作用的工程构筑体。在交通设施工程中,支挡结构经常被广泛地运用在保证路基的稳定,保障道路两旁的边坡不会发生不良的地质作用,其能够通过自身的稳定性以保障被支护的岩土体不会失稳。并且支挡结构在水利、水电、地下工程的建设以及开发中也起到了举足轻重的作用。只要以上的建筑物在建造过程中有出现不良地质作用的趋势时,这时候,支挡结构将会帮大忙,可以毫不夸地说,凡是有工程建设的地方,几乎都会碰到支挡结构的修筑任务。所以说,随着国家大面积的建筑开发,以及西部的开发,将来知道那个结构将会越来越多地出现在建筑物的修筑中,研发各种新型的支挡结构将会是人类努力探索钻研的课题。
1.1.2
新型支挡结构是指在一般支挡结构的基础上使用了新材料、新技术、新工艺的结构形式的一类支挡结构物。该结构具有整体构造轻便、能够很快地投入施工、能够大面积地实现机械化施工、大大地节省了使用材料和劳动力并且造价低廉等等的优点。
一般可分为以下几种形式:锚定板挡土墙、卸载板式挡土墙、新型预应力锚索框架梁。由于这种新型挡墙的挡墙的全面投入使用,使得如今的支护效果以及效率得到了全面而且大幅度的提升,并且取代了以前那种单纯那种依靠重力来维持平衡挡土墙,因此,在边坡治理方面,新型支挡结构的前景应该会是一片光明的。
1.1
在许多的山区地带,由于沿线的地形陡缓交错频繁,所以一般的只当结构已经无法满足这种复杂的情况,所以,随着这种需求的出现再加上科技以及施工工艺的日趋完善,已经有越来越多形式的支挡结构出现了,常用的支挡结构可分为两类,下面简单介绍这两种支挡结构:
1.1.1
一般的支挡结构包括各种类型的挡土墙和其他具有承重能力的支撑结构,主要形式有:重力式挡土墙、锚索(杆)挡土墙、锚定板挡土墙、抗滑桩、土钉支护、桩板式挡土墙等等。它们适用于墙高不超过一定高度的支挡工程,在一般的公路工程中使用比较广泛。
2.2
2.2.1
根据钻探揭露,场地分布的岩土体类型从上到下分别为:
①素填土(Qhml):成分为挖方填低的残坡积粘性土、全风化岩为主,含约10~20%的强中风化碎块,粒径约2-5cm,一般堆填年限约5年,局部(ZK7)为近两年雨季时人工边坡顺坡向滑塌堆积体。
该层主要分布于场地南西部填方区,挖方边坡坡脚局部有滑塌堆积,厚度一般3.90~12.10m,未经压密等处理,结构松散,均匀性差,工程地质性能差。
4.1.2电算11
4.2剖面3-3稳定性计算13
4.2.1手算(土条宽度为2.5米)13
4.2.2电算14
第5章锚杆框架支护计算16
5.1剖面1-1锚杆设计16
5.1.1土压力计算16
5.1.2剖面1-1锚杆设计计算19
5.1.3剖面1-1的支护验算25
5.2剖面3-3的锚杆设计27
5.2.1土压力计算27
力计算锚杆挡土墙与抗滑桩的设计的毕业论文
摘要1
Abstract2
第1章绪论1
1.1常见的的支挡结构1
1.1.1一般支挡结构1
1.1.2新型支挡结构1
1.2支挡结构的前景1
第2章工程概况及其地质报告3
2.1工程概况3
2.2工程地质及水文地质3
2.2.1工程地质3
2.2.2水文地质5
第3章边坡支护方案设计6
第2
2.1
某解放村福主廟东侧地块系人工开挖坡脚平整堆填形成的半填半挖场地,目前为空地,无建构筑物分布。场地东侧、北东侧丘陵坡脚人工边坡在平面上呈“7”字型分布,无支护措施,其中北东侧边坡长约60m,坡高5~8m,坡度50~60°,走向北西-南东,坡向南西,坡脚地面标高约248.0m;东侧边坡长约80m,分1-2级开挖,总坡高6~8m,坡度60~70°,走向北东-南西,坡向西偏北,坡脚地面标高237.0~241.5m(呈北东高南西低)。场地南侧因人工堆填形成填方边坡,长约45m,坡高8~11m,坡度约75°,走向近东-西,坡向南偏西,目前已由当地村民采用简易的块石浆砌挡墙支护,坡脚现有地面标高为220.2~224.7m,距离居民仓库建筑边线约3-4m。工程重要性等级为一级。
相关文档
最新文档