内力计算锚杆挡土墙与抗滑桩的设计的毕业论文
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力计算锚杆挡土墙与抗滑桩的设计的毕业论文
摘要1
Abstract2
第1章绪论1
1.1常见的的支挡结构1
1.1.1一般支挡结构1
1.1.2新型支挡结构1
1.2支挡结构的前景1
第2章工程概况及其地质报告3
2.1工程概况3
2.2工程地质及水文地质3
2.2.1工程地质3
2.2.2水文地质5
第3章边坡支护方案设计6
1.2
支挡结构的主要支护形式有以下几种：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构，它是一种能够通过自身的稳定或者被动支护，防止被支护的岩土体失去稳定性而发生滑坡等不良地质作用的工程构筑体。在交通设施工程中，支挡结构经常被广泛地运用在保证路基的稳定，保障道路两旁的边坡不会发生不良的地质作用，其能够通过自身的稳定性以保障被支护的岩土体不会失稳。并且支挡结构在水利、水电、地下工程的建设以及开发中也起到了举足轻重的作用。只要以上的建筑物在建造过程中有出现不良地质作用的趋势时，这时候，支挡结构将会帮大忙，可以毫不夸地说，凡是有工程建设的地方，几乎都会碰到支挡结构的修筑任务。所以说，随着国家大面积的建筑开发，以及西部的开发，将来知道那个结构将会越来越多地出现在建筑物的修筑中，研发各种新型的支挡结构将会是人类努力探索钻研的课题。
2.2
2.2.1
根据钻探揭露，场地分布的岩土体类型从上到下分别为：
①素填土（Qhml）:成分为挖方填低的残坡积粘性土、全风化岩为主，含约10～20%的强中风化碎块，粒径约2-5cm，一般堆填年限约5年，局部（ZK7）为近两年雨季时人工边坡顺坡向滑塌堆积体。
该层主要分布于场地南西部填方区，挖方边坡坡脚局部有滑塌堆积，厚度一般3.90～12.10m，未经压密等处理，结构松散，均匀性差，工程地质性能差。
3.1设计依据及设计原则6
3.1.1设计依据6
3.1.2设计原则6
3.1.3设计理论基础7
3.2本工程边坡特点7
3.3边坡支护方案选型7
3.4边坡设计说明8
3.4.1设计参数8
3.4.2设计剖面选择及说明9
第4章边坡坡面稳定性计算10
4.1剖面1-1稳定性计算10
4.1.1手算(土条宽度为2米)10
5.2.2剖面3-3锚杆设计计算30
5.2.3剖面3-3的支护验算34
5.3剖面6-6的锚杆设计35
5.3.1土压力计算35
5.3.2剖面6-6锚杆设计计算37
5.3.3剖面6-6的支护验算39
5.4剖面8-8的支护计算41
5.4.1土压力计算41
5.4.2剖面8-8锚杆设计计算43
5.4.3剖面8-8的支护验算47
第2
2.1
某解放村福主廟东侧地块系人工开挖坡脚平整堆填形成的半填半挖场地，目前为空地，无建构筑物分布。场地东侧、北东侧丘陵坡脚人工边坡在平面上呈“7”字型分布，无支护措施，其中北东侧边坡长约60m，坡高5～8m，坡度50～60°，走向北西-南东，坡向南西，坡脚地面标高约248.0m；东侧边坡长约80m，分1-2级开挖，总坡高6～8m，坡度60～70°，走向北东-南西，坡向西偏北，坡脚地面标高237.0～241.5m（呈北东高南西低）。场地南侧因人工堆填形成填方边坡，长约45m，坡高8～11m，坡度约75°，走向近东-西，坡向南偏西，目前已由当地村民采用简易的块石浆砌挡墙支护，坡脚现有地面标高为220.2～224.7m，距离居民仓库建筑边线约3-4m。工程重要性等级为一级。
1.1.2
新型支挡结构是指在一般支挡结构的基础上使用了新材料、新技术、新工艺的结构形式的一类支挡结构物。该结构具有整体构造轻便、能够很快地投入施工、能够大面积地实现机械化施工、大大地节省了使用材料和劳动力并且造价低廉等等的优点。
一般可分为以下几种形式：锚定板挡土墙、卸载板式挡土墙、新型预应力锚索框架梁。由于这种新型挡墙的挡墙的全面投入使用，使得如今的支护效果以及效率得到了全面而且大幅度的提升，并且取代了以前那种单纯那种依靠重力来维持平衡挡土墙，因此，在边坡治理方面，新型支挡结构的前景应该会是一片光明的。
8.4.4锚筋拉锁定66
8.5抗滑桩施工66
8.6边坡监测67
第9章结论与建议69
9.1结论69
9.2建议70
致谢信72
伴随着我国在社会经济的蓬勃发展的大势之下，边坡的支护在当代中国的建设中有着不可小视的重要地位，其各种各样的支护形式已经成为了全世界的研究的课题，将滑坡这种灾害的破坏性降到最低已经成为人类共同的目标。
②坡积粘土（Qpdl）：红褐色，湿，硬塑-坚硬状态，成份以粘粒为主，含3.8～5.0%的石英砾粒，具中压缩性，粘性强，韧性高，干强度较高，无摇振反应。根据室土工试验成果：土体含水量平均值27.7%，压缩模量平均值6.39MPa（单值2.35-9.41 MPa），标贯试验修正击数平均值10.32击（单值7.47～13.0击），承载力特征值160kPa，具一定力学强度,工程地质性能较好。
7.3剖面10-10支护验算61
第8章施工注意事项与边坡监测63
8.1土方开挖63
8.2梁施工63
8.3预应力锚杆施工63
8.3.1材料63
8.3.2钻孔63
8.3.3组装及其插放64
8.3.4注浆64
8.3.5拉与锁定65
8.4预应力锚索的施工65
8.4.1施工准备65
8.4.2锚孔钻造65
8.4.3钢筋制安66
4.1.2电算11
4.2剖面3-3稳定性计算13
4.2.1手算(土条宽度为2.5米)13
4.2.2电算14
第5章锚杆框架支护计算16
5.1剖面1-1锚杆设计16
5.1.1土压力计算16
5.1.2剖面1-1锚杆设计计算19
5.1.3剖面1-1的支护验算25
5.2剖面3-3的锚Baidu Nhomakorabea设计27
5.2.1土压力计算27
1.1
在许多的山区地带，由于沿线的地形陡缓交错频繁，所以一般的只当结构已经无法满足这种复杂的情况，所以，随着这种需求的出现再加上科技以及施工工艺的日趋完善，已经有越来越多形式的支挡结构出现了，常用的支挡结构可分为两类，下面简单介绍这两种支挡结构：
1.1.1
一般的支挡结构包括各种类型的挡土墙和其他具有承重能力的支撑结构，主要形式有：重力式挡土墙、锚索（杆）挡土墙、锚定板挡土墙、抗滑桩、土钉支护、桩板式挡土墙等等。它们适用于墙高不超过一定高度的支挡工程，在一般的公路工程中使用比较广泛。
第6章框架梁的设计49
6.1框架梁计算设计（取600kN的计算）49
6.1.1节点力分配计算49
6.1.2单根梁力分析50
6.1.3配筋计算51
第7章预应力锚索抗滑桩的设计53
7.1剩余下滑力的计算53
7.2预应力锚杆桩的初步设计54
7.2.1计算锚索的锚拉力55
7.2.2抗滑桩桩身力计算56
7.2.3抗滑桩的配筋计算59
摘要1
Abstract2
第1章绪论1
1.1常见的的支挡结构1
1.1.1一般支挡结构1
1.1.2新型支挡结构1
1.2支挡结构的前景1
第2章工程概况及其地质报告3
2.1工程概况3
2.2工程地质及水文地质3
2.2.1工程地质3
2.2.2水文地质5
第3章边坡支护方案设计6
1.2
支挡结构的主要支护形式有以下几种：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构，它是一种能够通过自身的稳定或者被动支护，防止被支护的岩土体失去稳定性而发生滑坡等不良地质作用的工程构筑体。在交通设施工程中，支挡结构经常被广泛地运用在保证路基的稳定，保障道路两旁的边坡不会发生不良的地质作用，其能够通过自身的稳定性以保障被支护的岩土体不会失稳。并且支挡结构在水利、水电、地下工程的建设以及开发中也起到了举足轻重的作用。只要以上的建筑物在建造过程中有出现不良地质作用的趋势时，这时候，支挡结构将会帮大忙，可以毫不夸地说，凡是有工程建设的地方，几乎都会碰到支挡结构的修筑任务。所以说，随着国家大面积的建筑开发，以及西部的开发，将来知道那个结构将会越来越多地出现在建筑物的修筑中，研发各种新型的支挡结构将会是人类努力探索钻研的课题。
2.2
2.2.1
根据钻探揭露，场地分布的岩土体类型从上到下分别为：
①素填土（Qhml）:成分为挖方填低的残坡积粘性土、全风化岩为主，含约10～20%的强中风化碎块，粒径约2-5cm，一般堆填年限约5年，局部（ZK7）为近两年雨季时人工边坡顺坡向滑塌堆积体。
该层主要分布于场地南西部填方区，挖方边坡坡脚局部有滑塌堆积，厚度一般3.90～12.10m，未经压密等处理，结构松散，均匀性差，工程地质性能差。
3.1设计依据及设计原则6
3.1.1设计依据6
3.1.2设计原则6
3.1.3设计理论基础7
3.2本工程边坡特点7
3.3边坡支护方案选型7
3.4边坡设计说明8
3.4.1设计参数8
3.4.2设计剖面选择及说明9
第4章边坡坡面稳定性计算10
4.1剖面1-1稳定性计算10
4.1.1手算(土条宽度为2米)10
5.2.2剖面3-3锚杆设计计算30
5.2.3剖面3-3的支护验算34
5.3剖面6-6的锚杆设计35
5.3.1土压力计算35
5.3.2剖面6-6锚杆设计计算37
5.3.3剖面6-6的支护验算39
5.4剖面8-8的支护计算41
5.4.1土压力计算41
5.4.2剖面8-8锚杆设计计算43
5.4.3剖面8-8的支护验算47
第2
2.1
某解放村福主廟东侧地块系人工开挖坡脚平整堆填形成的半填半挖场地，目前为空地，无建构筑物分布。场地东侧、北东侧丘陵坡脚人工边坡在平面上呈“7”字型分布，无支护措施，其中北东侧边坡长约60m，坡高5～8m，坡度50～60°，走向北西-南东，坡向南西，坡脚地面标高约248.0m；东侧边坡长约80m，分1-2级开挖，总坡高6～8m，坡度60～70°，走向北东-南西，坡向西偏北，坡脚地面标高237.0～241.5m（呈北东高南西低）。场地南侧因人工堆填形成填方边坡，长约45m，坡高8～11m，坡度约75°，走向近东-西，坡向南偏西，目前已由当地村民采用简易的块石浆砌挡墙支护，坡脚现有地面标高为220.2～224.7m，距离居民仓库建筑边线约3-4m。工程重要性等级为一级。
1.1.2
新型支挡结构是指在一般支挡结构的基础上使用了新材料、新技术、新工艺的结构形式的一类支挡结构物。该结构具有整体构造轻便、能够很快地投入施工、能够大面积地实现机械化施工、大大地节省了使用材料和劳动力并且造价低廉等等的优点。
一般可分为以下几种形式：锚定板挡土墙、卸载板式挡土墙、新型预应力锚索框架梁。由于这种新型挡墙的挡墙的全面投入使用，使得如今的支护效果以及效率得到了全面而且大幅度的提升，并且取代了以前那种单纯那种依靠重力来维持平衡挡土墙，因此，在边坡治理方面，新型支挡结构的前景应该会是一片光明的。
8.4.4锚筋拉锁定66
8.5抗滑桩施工66
8.6边坡监测67
第9章结论与建议69
9.1结论69
9.2建议70
致谢信72
伴随着我国在社会经济的蓬勃发展的大势之下，边坡的支护在当代中国的建设中有着不可小视的重要地位，其各种各样的支护形式已经成为了全世界的研究的课题，将滑坡这种灾害的破坏性降到最低已经成为人类共同的目标。
②坡积粘土（Qpdl）：红褐色，湿，硬塑-坚硬状态，成份以粘粒为主，含3.8～5.0%的石英砾粒，具中压缩性，粘性强，韧性高，干强度较高，无摇振反应。根据室土工试验成果：土体含水量平均值27.7%，压缩模量平均值6.39MPa（单值2.35-9.41 MPa），标贯试验修正击数平均值10.32击（单值7.47～13.0击），承载力特征值160kPa，具一定力学强度,工程地质性能较好。
7.3剖面10-10支护验算61
第8章施工注意事项与边坡监测63
8.1土方开挖63
8.2梁施工63
8.3预应力锚杆施工63
8.3.1材料63
8.3.2钻孔63
8.3.3组装及其插放64
8.3.4注浆64
8.3.5拉与锁定65
8.4预应力锚索的施工65
8.4.1施工准备65
8.4.2锚孔钻造65
8.4.3钢筋制安66
4.1.2电算11
4.2剖面3-3稳定性计算13
4.2.1手算(土条宽度为2.5米)13
4.2.2电算14
第5章锚杆框架支护计算16
5.1剖面1-1锚杆设计16
5.1.1土压力计算16
5.1.2剖面1-1锚杆设计计算19
5.1.3剖面1-1的支护验算25
5.2剖面3-3的锚Baidu Nhomakorabea设计27
5.2.1土压力计算27
1.1
在许多的山区地带，由于沿线的地形陡缓交错频繁，所以一般的只当结构已经无法满足这种复杂的情况，所以，随着这种需求的出现再加上科技以及施工工艺的日趋完善，已经有越来越多形式的支挡结构出现了，常用的支挡结构可分为两类，下面简单介绍这两种支挡结构：
1.1.1
一般的支挡结构包括各种类型的挡土墙和其他具有承重能力的支撑结构，主要形式有：重力式挡土墙、锚索（杆）挡土墙、锚定板挡土墙、抗滑桩、土钉支护、桩板式挡土墙等等。它们适用于墙高不超过一定高度的支挡工程，在一般的公路工程中使用比较广泛。
第6章框架梁的设计49
6.1框架梁计算设计（取600kN的计算）49
6.1.1节点力分配计算49
6.1.2单根梁力分析50
6.1.3配筋计算51
第7章预应力锚索抗滑桩的设计53
7.1剩余下滑力的计算53
7.2预应力锚杆桩的初步设计54
7.2.1计算锚索的锚拉力55
7.2.2抗滑桩桩身力计算56
7.2.3抗滑桩的配筋计算59