电动葫芦CD1计算书

CD1 0.5-3T电动葫芦设计计算书

目录

1、减速器的设计与计算————————————————————————１

2、卷筒装置的设计与计算———————————————————————３

3、吊钩装置的设计与计算———————————————————————４

4、钢丝绳结构的选择－————————————————————————４

5、电动小车驱动装置的设计与计算———————————————————４

一、减速器的设计与计算 （一） 基本参数

（1）转速比i ：0.5T i=42.4; 1T i=47.30; 2T i=60.5; 3T i=69

(2) 起重电机功率(KW): 0.5T P=0.8KW; 1T P=1.5KW; 2T P=3KW; 3T P=4.5KW (二)齿轮箱箱体及箱盖的设计

齿轮箱箱体属箱壳式，箱内零件工作时，箱体所受的外力有： （1） 与箱壁垂直的力，如斜齿分力，止推轴承传来的力。 （2） 位于箱壁平面内的力，如径向轴承施加的压力。

（3） 扭矩：如径向力偏离壁板中心的作用力，长度较大的滑动轴承在轴向平面上的力偶

等。

根据齿轮减速箱箱体的设计准则，主要是钢度。影响箱壁变形的因素是垂直于箱壁的力。第二、三种力对箱体的变形影响较小，可不考虑，在结构设计、布置筋板时考虑即可。 （二．一）箱体壁厚的计算

（1）确定壁厚计算板壁的变形量δ0. (2)考虑到板壁孔，凸台，筋条的影响，重新校核计算箱体的变形量δ。 δ=δ0、K1、K2、K3

（二） 轴齿轮的设计与计算： 以弯、扭联合作用计算轴径d 。

3

220

0)

1(Et m Fa K -=δ[]32.0b Md d X

δ≥

表二 轴径最小尺寸（mm ）

(四)齿轮模数的选择与确定 (厘米)

表三 齿轮最小模数(mm)

(五)根据以上计算结果绘制结构图(略)。

二、卷筒装置的设计与计算 卷筒装置包括卷筒外壳和套筒。 卷筒外壳由钢板卷成，两端焊有支撑环，支撑环通过双头螺栓分别与减速器和起重电机或双速电机组相连，支撑环上焊有耳环或吊板，。 1、 卷筒壁厚的计算

2、 套筒壁厚的计算

2．1 套筒长度的计算

套筒的长短与起重机起重的高度有关，其计算公式为： L=3.1416xDxn

L ：套筒的有效长度 D ：套筒导绳槽的中径 n ：套筒导绳槽的标数

[]3

1

)1(1

2

6

.1ωδψY i Z KM

m A n ±=321019⨯=dEb δ3

21019⨯=dEb δ

表四 卷筒、套筒壁厚尺寸（mm ）

3、 中间轴的设计与计算

（1） 以弯、扭作用计算最小直径d

表五 最小直径（mm ）

三、吊钩装置的设计与计算

我公司生产的电动葫芦使用的是直柄吊钩，根据GB/T10051.1-1988~ GB/T10051.5-1988国家标准，直柄吊钩已经标准化、系列化，可根据产品起重机可直接选用。 四、钢丝绳的计算与选用

根据GB/T8918-1996

国家标准结合企业产品实际,可直接选购

五、电动小车驱动装置的设计与计算 1、 轴齿轮的设计计算

以弯、扭联合作用计算最小轴径d

[]32.0b

Md d X

δ≥[]3

2.0b

Md d X δ≥

2、 减速器箱体壁厚的设计计算 δ=δ0、K1、K2、K3

3、 齿轮的设计与计算 （1）接触强度计算 （厘米）

（2） 齿轮的弯曲强度计算 （3） 齿轮过载时的强度计算 Mnmax=（1.8~2.2）Mn

4、 齿轮模数的选择 （厘米）

[]34)2160(d kMn

E =δ[]w y

Bdm kMn δδω≤=.1.21[]31)1(1

2

6.1ω

δψY i Z

kMn m A ±=