铁路路基工程
高速铁路路基工程施工顺序
高速铁路路基工程施工顺序随着交通运输的发展，高速铁路已经成为人们出行的重要方式之一。
高速铁路具有速度快、效率高等特点，能够大大提高交通运输的效率和质量。
而高速铁路的路基工程是高速铁路建设的重要环节，直接影响着铁路的安全性和稳定性。
下面将对高速铁路路基工程的施工顺序进行详细介绍。
一、前期准备工作在进行高速铁路路基工程施工之前，需要进行大量的前期准备工作。
首先是进行工程地质勘察，通过勘察得到各种地质资料，确定工程路线的走向和高程，进行地质灾害评估，制定相应的防灾措施。
同时还需要进行环境影响评价，并根据评价结果进行相关的环境保护措施。
另外，还需要进行土地征用和地籍测绘，确定工程用地范围和界线，为工程施工提供保障。
同时还需要进行工程设计，设计出符合高速铁路建设标准要求的路基工程方案。
二、路基工程施工前的准备工作在进行高速铁路路基工程的实际施工之前，还需要进行一系列的准备工作。
首先是进行施工现场的平整和清理工作，确保施工场地整洁有序。
同时还需要对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
另外，还需要采取相应的防护措施，确保施工人员和设备的安全。
同时还需要对施工材料进行检查和验收，确保施工材料的质量符合施工要求。
三、实际施工工序1. 清理施工场地在进行高速铁路路基工程施工前，首先需要对施工场地进行清理。
清理施工场地主要是清除场地上的杂草、杂物等，确保施工场地干净整洁，为后续的施工工作提供条件。
2. 进行路基开挖在清理施工场地后，就可以进行路基开挖工作。
路基开挖是指将路基平整、挖掘，并逐渐降低地基，使其符合工程设计要求。
3. 进行路基回填在路基开挖完成后，需要进行路基回填工作。
路基回填是指将开挖出来的土方进行回填，使路基土方均匀密实，并达到设计要求的高度。
4. 进行路基加固在路基回填完成后，需要进行路基加固工作。
路基加固是为了增加路基的稳定性和承载能力，常常用到的材料有碎石、砂土等。
5. 进行路基整平在路基加固完成后，需要进行路基整平工作。
铁道工程施工路基工程案例
铁道工程施工路基工程案例一、工程背景随着我国经济的快速发展，铁路交通成为了国家交通基础设施建设的重要组成部分。
铁路路基工程作为铁路工程的基础，其施工质量直接关系到铁路的安全运行和使用寿命。
本文以某高速铁路路基工程为例，介绍铁道工程施工路基工程的相关内容。
二、工程概况该高速铁路线路全长约180公里，设计时速350公里/小时，是连接我国北方地区与东南沿海的重要通道。
线路途经山区、平原和城市等多种地形地貌，全线采用无砟轨道结构。
路基工程是该铁路工程的重要组成部分，主要包括路基土方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
三、施工技术1.路基土方工程路基土方工程是路基工程的基础，主要包括路基填筑、路基压实和路基排水等。
在某高速铁路路基工程中，根据地质条件和地形地貌，采用了不同的土方施工技术。
（1）路基填筑：根据设计要求，路基填料采用A组填料，填筑厚度为0.6米。
施工过程中，严格按照填筑工艺要求，分层填筑、分层压实，确保路基的稳定性和均匀性。
（2）路基压实：采用振动压路机和重型轮胎压路机进行路基压实，遵循“先轻后重、先慢后快、先稳后振”的原则。
压实过程中，严格控制压实速度、压实遍数和压实度，确保路基的密实度。
（3）路基排水：为了保证路基的稳定性，防止水分对路基的侵蚀，采用了排水板排水、暗沟排水和排水沟排水等多种排水方式。
2.路基排水工程路基排水工程是保证路基稳定的重要措施，主要包括排水板排水、暗沟排水和排水沟排水等。
在某高速铁路路基工程中，针对不同地质条件和地形地貌，采用了以下排水措施：（1）排水板排水：在路基底部设置排水板，通过排水板将水分引导至排水沟，从而达到排除路基内部水分的目的。
（2）暗沟排水：在路基两侧设置暗沟，通过暗沟将水分引导至排水沟，从而达到排除路基表面水分的目的。
（3）排水沟排水：在路基两侧设置排水沟，通过排水沟将水分引导至桥涵或隧道，从而达到排除路基表面水分的目的。
3.路基防护工程路基防护工程是为了防止路基受到自然因素侵蚀而采取的一系列措施，主要包括边坡防护、路面防护等。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、施工前的准备工作1. 工程前期调查：在开展施工前，需做好前期调查工作，包括地质勘测、地形测量和环境影响评估等工作，以便为后续施工提供可靠的数据和信息。
2. 施工图纸编制：根据前期调查的数据，编制施工图纸和设计方案，包括路基的设计、铺轨的布置和石料的选取等内容，以明确施工的具体要求和目标。
3. 人力物力准备：组织施工队伍，对工程所需的机械设备和材料进行统一采购和储备，以确保施工过程中能够有序、高效地进行。
4. 安全生产措施：对施工现场进行安全评估，制定安全生产计划和应急预案，建立起科学的安全生产体系，确保施工过程中人员和设备的安全。
二、路基土石方施工1. 清理原地：在施工前需对原有的路基进行清理和平整，清除杂草、石块等障碍物，确保施工环境清洁。
2. 土石方开挖：根据设计要求，对路基的开挖深度和宽度进行测定，采用机械设备进行土石方开挖工作，选取合适的开挖顺序和方法，确保施工效率和安全。
3. 土石方填筑：根据施工图纸要求，对路基进行填筑和夯实，使用合适的机械设备和材料，确保路基的稳固和坚实。
4. 材料的处理：对填筑和夯实所需的土石料进行筛分和整理，确保施工过程中材料的质量和合理利用。
5. 施工质量监管：对路基土石方施工过程进行实时监测和质量检验，确保施工质量符合设计要求。
三、路基工程附属设施施工1. 排水设施的设置：对路基进行排水设施的设置，包括管道的敷设、沟渠的开挖和污水处理设备的建设等工作，确保路基的排水系统完善和健全。
2. 防护设施的安装：对路基进行防护设施的安装和设置，包括护坡、护栏、防撞墙等防护设施的建设，确保路基的安全和稳定。
3. 绿化工程的开展：对路基进行绿化工程的开展，包括植树、种草、修剪等工作，使路基的环境更加美观和生态。
四、施工过程中的安全管理1. 现场安全检查：定期对施工现场进行安全检查和监测，发现安全隐患及时整改，保障施工过程中人员和设备的安全。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能水平，确保施工过程中的安全生产。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案一、编制依据本方案依据《铁路路基工程施工规范》（TB10202-2002）、《铁路路基设计规范》（TB10001-99）、《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）以及相关建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知编制。
二、工程概况1. 工程地点：某铁路线路基工程。
2. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米。
3. 工程内容：主要包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
4. 工程性质：新建铁路路基工程。
三、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求及验收标准。
2. 保证工程安全、环保、进度控制。
3. 提高施工人员素质，提升施工管理水平。
四、施工准备1. 施工人员：组织具有相应资质和经验的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 机械设备：根据工程需求，配置适量的土方挖掘、运输、压实、排水、防护等机械设备。
3. 施工材料：根据设计要求，提前准备合格的填料、排水材料、防护材料等。
4. 施工图纸及技术文件：认真研究施工图纸和技术文件，了解工程特点及施工要求。
5. 施工现场准备：清除施工现场障碍物，确保施工场地平整、畅通。
五、施工方法及工艺1. 土石方工程：采用挖掘机、推土机等机械设备进行土石方开挖、运输和压实。
2. 排水工程：根据设计要求，采用排水沟、排水管、排水带等材料进行排水。
3. 防护工程：根据设计要求，采用砌体、混凝土、土工合成材料等对路基进行防护。
4. 路基填筑：按照设计要求，分层填筑、压实，确保路基密实稳定。
5. 质量检测：施工过程中，定期对路基质量进行检测，确保工程质量达到设计要求。
六、施工进度安排根据工程规模和施工内容，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
七、质量保证措施1. 严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量。
2. 加强施工过程控制，定期对施工质量进行检查、评定。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
4. 强化施工人员培训，提高施工技能水平。
高速铁路路基工程
从而判断路基的刚度和强度。
路基维护管理
定期巡检
对路基进行定期巡检，检查路基的外观、排水设施、防护设施等是 否完好，及时发现并处理存在的隐患。
保养维护
根据路基的实际情况，制定相应的保养维护计划，包括清理排水设 施、修复损坏的防护设施等，保持路基良好的工作状态。
监测预警
建立路基监测系统，实时监测路基的状态和环境变化，及时发出预警 信息，为应急抢险提供依据。
02
路基工程的质量直接关系到铁路 轨道的稳定性、安全性和使用寿 命，是保障列车安全、快速、舒 适运行的关键。
高速铁路路基工程特点
高速铁路对路基的平顺性、稳定性和耐久性 要求极高，因为高速列车在运行过程中对线 路的几何尺寸和变形的要求非常严格。
高速铁路路基工程需要充分考虑排水、防 护、加固等方面的设计，以防止水害、风 害、地震等自然灾害对路基的影响。
路基维修加固技术
注浆加固技术
通过向路基内部注入浆液，对路基进行加固和填充，提高路基的 承载能力和稳定性。
桩基加固技术
在路基下方设置桩基，通过桩基将荷载传递到下层土体中，提高路 基的承载能力。
土工合成材料加固技术
利用土工合成材料对路基进行加固和防护，提高路基的稳定性和耐 久性。
Part
06
案例分析
目的和意义
高速铁路路基工程是实现高速铁路安 全、高效、舒适运行的关键，具有重 要的实际意义和市场需求。
通过研究高速铁路路基工程，可以促 进相关技术的创新和发展，提高我国 高速铁路建设的整体水平，推动我国 交通运输事业的可持续发展。
Part
02
高速铁路路基工程概述
路基工程定义
01
路基工程是铁路工程的重要组成 部分，主要负责铁路轨道的基础 建设，包括土方开挖、填筑、排 水、防护等。
高速铁路路基工程施工
一、项目概述高速铁路是一种重要的交通基础设施，其建设涉及多个领域，其中路基工程是高速铁路建设的重要组成部分。
路基工程是高速铁路的基础，它直接影响到高速铁路的安全、舒适和运行速度。
高速铁路路基工程施工是指在高速铁路建设过程中，对路基进行平整、整齐、牢固、安全、美观等综合施工的过程，是高速铁路建设的重要环节之一。
二、施工前的准备工作1. 路基设计方案的确定：在进行路基工程施工前，需要根据高速铁路的设计要求，确定路基的设计方案，包括路基的几何形状、坡度等参数。
2. 土木工程勘测：在确定了路基设计方案后，需要进行土木工程勘测，确定路基的基础土壤状况及地形地貌等情况，为后续施工提供数据支持。
3. 施工人员培训：在施工前，需要对施工人员进行相关培训，使他们了解工程施工须知和相关安全规定，提高工作效率和安全性。
4. 施工物资准备：在施工前需要准备相关施工物资，包括机械设备、材料等，以保障施工的顺利进行。
5. 施工计划编制：在确定了路基设计方案后，需编制路基工程施工计划，明确施工的时间节点、施工内容及相关配合工作。
三、路基工程施工流程1. 清理路基：首先需要对路基进行清理，清除上面的草木杂物、垃圾等，以确保路基的平整度。
2. 路基压实：根据设计要求，对路基进行压实工作，以提高路基的牢固度和稳定性。
3. 坡面挖填：对路基的坡面进行挖填工作，保证路基的坡度符合设计要求。
4. 接合缝处理：对路基的接合缝进行处理，使接合处平整、牢固、无缝隙，以免对列车行驶造成影响。
5. 路基排水：对路基进行排水处理，确保路基排水系统通畅，防止因雨水积聚导致路基沉降等问题。
6. 环境保护：在施工过程中，需要做好环境保护工作，防止对周围环境造成污染。
7. 完工验收：在路基工程施工完成后，需要进行完工验收，查看施工质量是否符合设计要求。
1. 土质不符：在施工过程中，可能出现土质与设计要求不符的情况，需要及时处理。
2. 施工机械故障：施工机械设备存在故障，会引起施工进度延误，需要及时维修处理。
铁路路基工程施工
铁路路基工程施工一、铁路路基工程施工前的准备工作1. 施工前的勘察设计工作在进行铁路路基工程施工前，首先需要进行勘察设计工作。
勘察设计工作主要包括对施工工地的地形、土质、水文等情况进行详细的调查和分析，确定施工方案和施工工艺。
根据勘察设计结果，确定施工的路基填方量、土方开挖量、施工进度等参数。
2. 施工组织设计在进行铁路路基工程施工前，需要编制施工组织设计方案。
施工组织设计方案包括施工队伍的组织结构、施工人员的配备、施工设备的选择及使用、施工进度计划等内容。
通过施工组织设计方案的编制，能够合理安排施工任务，有效保障施工质量。
3. 施工材料的准备在进行铁路路基工程施工前，需要准备好各种施工所需的材料，包括填料、砂石、水泥、钢筋等。
施工材料的质量直接影响着施工质量，因此需要选择质量可靠的供货商，并对施工材料进行检查验收。
4. 施工环境的准备在进行铁路路基工程施工前，需要对施工环境进行整治和准备。
保证施工现场的通风、照明、通道畅通等条件，确保施工人员能够安全、顺利地进行施工作业。
二、铁路路基工程施工中的关键工艺及技术1. 土方开挖土方开挖是铁路路基工程施工的关键环节之一。
在进行土方开挖前，需要根据勘察设计方案确定开挖的位置、深度和形状，然后使用推土机、挖掘机等设备进行土方开挖作业。
在土方开挖过程中，需要根据现场实际情况适时进行松土、拆楼、割台等工艺操作，确保土方开挖的质量。
2. 路基填筑路基填筑是铁路路基工程施工的重要环节之一。
在进行路基填筑前，需要根据设计要求确定填筑的层次和厚度，然后使用振动压路机、压实机等设备进行路基填筑作业。
在填筑过程中，需要注意控制填筑层次的均匀性和厚度的一致性，确保填筑质量。
3. 压实工艺压实工艺是铁路路基工程施工中的关键环节之一。
在进行压实工艺前，需要根据填筑的材料和墙体的性质确定合适的压实方法和设备，然后对填筑好的路基进行压实操作。
在压实过程中，需要根据现场实际情况及时调整压实参数，确保路基的压实质量。
铁路路基工程的施工方案
铁路路基工程的施工方案一、工程概述铁路路基工程是指铁路线路上为铺设铁轨和保证列车正常行驶的基础设施工程。
铁路路基工程施工方案是在项目前期设计的基础上，详细规划施工过程中的具体工艺、流程、施工机具、施工人员配置、安全防护等内容，确保工程施工按照设计要求、施工规范和安全施工标准进行，保证工程质量和进度。
二、施工前准备1. 工程人员安排：根据工程规模和施工周期，合理安排工程人员，包括项目经理、施工工程师、监理人员、班组长、作业人员等。
2. 施工机具设备：根据工程需求，确定使用的施工机具设备，并确认其数量、型号和技术状况，确保施工机具设备的稳定性和可靠性。
3. 施工材料采购：根据设计要求和施工计划，编制施工材料采购清单，并确定供应商，保证施工材料的质量和供应保障。
4. 安全防护措施：制定施工现场安全管理规定和安全防护措施，包括施工现场围栏、安全标识、安全教育等，确保施工过程中的安全生产。
三、施工工艺1. 地基处理：根据设计要求和地质条件，选择合适的地基处理方法，包括填方、挖方、夯实、碾压等工艺，保证路基的平整度和承载力。
2. 铺设路基：根据设计要求和施工图纸确定路基的铺设方法和工艺，采用适当的施工机具进行路基铺设，确保路基的平整度和顺直度。
3. 排水施工：根据设计要求和地理条件，进行排水施工，包括排水沟的开挖、管道的铺设、排水井的设置等工作，确保路基和轨道的排水畅通。
4. 路基防护：根据设计要求和施工图纸，进行路基的防护工程施工，包括路堤护坡、边坡防护、路基护坡等工作，确保路基的稳固和安全性。
5. 路基验收：在路基施工完工后，进行路基的验收工作，检查路基的平整度、顺直度、排水情况和防护工程的质量，确保路基符合设计要求。
四、施工安全1. 安全教育培训：在施工前对施工人员进行安全教育培训，加强安全生产意识，提高安全操作技能，确保施工安全。
2. 安全管理制度：制定施工现场安全管理制度，包括施工安全规章制度、安全防护要求、应急预案等内容，严格执行，确保施工安全。
铁路路基工程施工技术流程
铁路路基工程施工技术流程在铁路建设中，铁路路基工程是整个工程的基础部分，对于确保铁路线路的平稳运行和安全性至关重要。
铁路路基工程的施工技术流程涉及到多个环节和步骤，下面将详细介绍。
一、工程准备阶段在进行铁路路基工程施工前，需要进行充分的工程准备。
这包括项目立项审批、设计文件审查和施工方案编制等工作。
此阶段的关键任务是确保施工方案符合设计要求和相关规范，并获得审批批准。
二、现场勘测与测量在施工开始前，需要进行现场勘测与测量工作。
这一步骤的目的是确定工程区域的地理条件、地质环境和土壤情况，以及进行水文测量。
通过对现场的详细调查，可以为后续工程的设计提供可靠的数据支持。
三、标志桩布设标志桩是施工过程中起到标识作用的重要设施，用于确定路基的位置、高程和路线。
标志桩布设是在路基工程施工前的关键工作之一。
通过精确布设标志桩，能够保证施工的准确性和规范性。
四、路基回填与夯实路基回填与夯实是铁路路基工程施工的核心环节之一。
它包括土方开挖、土方回填和夯实等步骤。
在进行土方回填时，需要根据设计要求和规范，选择合适的填料进行回填，并进行适当的夯实处理，以确保路基的稳定性和承载力。
五、边坡土工处理在铁路路基工程中，边坡的稳定性对工程的安全和可持续发展至关重要。
在施工过程中，需要对边坡进行土工处理，包括边坡坡度设计、土工材料选择和边坡防护等工作。
通过合理的边坡土工处理，能够提高边坡的稳定性，防止滑坡和塌方等事故的发生。
六、排水系统建设排水系统是铁路路基工程中重要的一部分，它对路基的排水能力和稳定性起到关键作用。
在施工过程中，需要合理设计并建设排水系统，包括排水沟、管道和泵站等设施。
通过科学有效的排水系统，能够及时排除雨水或地下水，保持路基的干燥和稳定。
七、路基整体验收在铁路路基工程施工完成后，需要进行整体验收和测试工作。
这包括对路基的平整度、高程和线性进行检查，并进行必要的调整和修正。
通过路基整体验收，可以确保工程达到设计要求，符合标准和规范。
铁路路基工程施工质量
铁路路基工程施工质量一、铁路路基工程概述铁路路基工程是指铁路线路中所设置的路基部分，主要包括路基填筑、路基排水、路基稳定等工程内容。
它是铁路线路的承载层，直接影响着铁路线路的使用寿命和运行安全。
铁路路基工程的施工质量不仅关系到铁路线路的使用寿命，还关系到铁路运输的安全和顺畅。
二、铁路路基工程施工质量的要求1.技术要求铁路路基工程施工质量的技术要求主要包括工程设计符合国家标准和规范要求、材料符合质量标准、施工工艺符合规范要求等。
在进行铁路路基工程施工前，施工单位必须对工程进行详细的设计和方案编制，并进行必要的审批手续，并严格按照设计要求施工，确保施工质量。
2.质量要求铁路路基工程施工质量的质量要求主要包括施工工艺符合规范、质量检测符合要求、材料使用符合标准等。
在施工过程中，施工单位必须根据规范要求，对铁路路基工程进行质量控制，及时发现并处理质量问题，确保工程质量达标。
3.安全要求铁路路基工程施工质量的安全要求主要包括遵守安全规范、消除安全隐患、保障施工人员安全等。
在施工过程中，施工单位必须落实安全生产责任制，加强安全教育和培训，确保施工过程中不发生安全事故。
4.环境要求铁路路基工程施工质量的环境要求主要包括遵守环保法律法规、保护环境资源、减少污染等。
在施工过程中，施工单位必须注重环境保护，合理利用资源，减少环境污染，保护生态环境。
三、铁路路基工程施工质量的控制1.施工监管施工监管是确保铁路路基工程施工质量的重要手段。
监理单位必须严格按照国家规范和标准要求，对施工过程进行全程监管，及时发现并处理施工中存在的质量问题，确保工程质量符合要求。
2.施工检测施工检测是评估铁路路基工程施工质量的重要手段。
施工单位必须委托具有资质的检测机构对铁路路基工程进行检测和评估，及时发现并处理施工中存在的质量问题，确保工程质量符合要求。
3.施工质量评估施工质量评估是评价铁路路基工程施工质量水平的重要手段。
施工单位必须定期对铁路路基工程施工质量进行评估，并根据评估结果制定改进措施，提升工程质量水平。
铁路路基工程施工方案
铁路路基工程施工方案1. 引言铁路路基工程是铁路建设中的重要环节，直接关系到铁路线路的安全性和稳定性。
本文档旨在提供一份详细的施工方案，以确保铁路路基工程的质量和效率。
2. 施工前准备在施工前，必须进行详细的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体准备工作包括以下内容：2.1 环境准备施工前必须对施工现场进行环境准备，包括清理场地、确保施工区域无障碍物等。
2.2 设备准备准备必须的施工设备和工具，包括挖掘机、推土机、压路机等。
2.3 材料准备准备所需的施工材料，包括石料、沙土、水泥等。
2.4 人员准备组建施工队伍，明确各个岗位的职责和要求，并对相关人员进行培训。
3. 施工流程铁路路基工程的施工流程主要包括以下几个步骤：3.1 土方开挖根据设计要求，使用挖掘机或者其他合适的设备进行土方开挖工作。
注意安全操作，确保施工现场的安全。
3.2 土方填筑根据设计要求，在土方开挖完毕后，采取适当的方法进行土方填筑工作。
填筑过程中要注意土方的压实和平整度。
3.3 压实在土方填筑完毕后，使用压路机对填筑土方进行压实。
压实的目的是提高土方的稳定性和承载能力。
3.4 路基加固根据设计要求，在压实完土方后，进行路基加固工作。
加固的方法包括使用土工格栅、加筋土墙等。
3.5 排水确保施工现场的排水系统畅通，采取必要的措施防止积水。
3.6 路面铺设在完成路基工作后，进行路面铺设工作。
铺设材料可以是沥青、混凝土等。
3.7 施工记录和清理在施工过程中，及时记录施工进度和工况，并对施工现场进行清理工作，保持施工现场的整洁。
4. 施工安全保证施工过程中的安全是非常重要的。
施工单位必须制定相应的施工安全措施，包括但不限于以下几点：4.1 安全教育和培训对所有参与施工的人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能。
4.2 安全装备和设施提供必要的安全装备和设施，包括安全帽、防护眼镜等。
4.3 安全监测对施工现场进行安全监测，及时发现和处理安全隐患。
铁路路基工程知识点总结
铁路路基工程知识点总结铁路路基工程是指铁路线路工程中的基础工程，它是整个铁路线路工程中的重要部分，直接影响着铁路线路的安全性、稳定性和运行效率。
铁路路基工程的主要内容包括路基填筑、路基排水、路基防护和路基标准等方面。
一、路基填筑1.路基填筑的种类路基填筑主要包括路基填料的种类和路基填筑方式两大方面。
按照路基填料的性质可分为天然填料和人工填料两大类；按照路基填筑方式可分为机械压实填筑和振动压实填筑两种。
2.路基填筑的要求路基填筑的要求主要包括填筑道路的线形、平整度和纵横坡等要求。
线形要求是指填筑道路的水平线形、纵向线形和过渡线形的要求；平整度要求是指填筑道路的平整度和平整度的要求；纵横坡要求是指填筑道路的纵向坡和横向坡的要求。
3.路基填筑的施工工艺路基填筑的施工工艺主要包括路基填筑的准备工作、路基填筑的施工方法和路基填筑的施工注意事项三大方面。
准备工作包括路基填料的采集、破碎和分选等工作；施工方法包括机械压实填筑和振动压实填筑两种方法；施工注意事项包括填筑过程中的注意事项和填筑结束后的验收和验收标准。
二、路基排水1.路基排水的原理路基排水的原理包括路基排水的目的、路基排水的方式和路基排水的影响因素三大方面。
路基排水的目的是保证路基填料的稳定性和路基工程的耐久性；路基排水的方式包括平面排水、纵向排水和横向排水；路基排水的影响因素包括路基填料的性质、路基填筑的方式和路基填筑的要求。
2.路基排水的方法路基排水的方法主要包括路基排水的设计方法、路基排水的施工方法和路基排水的维护方法三大方面。
设计方法主要是根据路基填料的性质和路基填筑的方式来确定路基排水的方式和排水设施的位置和数量；施工方法主要是根据设计要求来进行排水设施的设置和排水管道的敷设；维护方法主要是根据排水设施的情况和路基填料的性质来进行排水设施的维护和排水管道的清理。
3.路基排水的设施路基排水的设施主要包括平面排水设施、纵向排水设施和横向排水设施三大类。
铁路路基工程施工流程案例
铁路路基工程施工流程案例一、项目背景铁路是国家重要的交通工程，对经济发展和人民生活有着举足轻重的作用。
铁路路基工程是铁路建设的重要环节，它不仅关系到铁路线路的安全运行，更影响到整个工程的质量和进度。
本文将以某铁路路基工程施工流程为案例，详细介绍铁路路基工程施工的各个环节和步骤。
二、施工前准备1. 确定施工范围和要求：在开展铁路路基工程施工前，需要确定施工范围和要求，包括工程的地理位置、长度、宽度、高度、设计要求等。
只有明确了这些基本信息，才能有针对性地开展后续的施工工作。
2. 制定施工方案：根据设计要求和技术要求，编制详细的施工方案，包括施工流程、施工方法、施工步骤、施工周期等。
这些方案要经过专家论证和相关部门审批，确保施工过程顺利进行。
3. 确定施工组织体系：确定施工组织体系，明确各个部门的职责和权限，建立健全的施工管理体系。
在施工过程中，要严格执行程序，严格遵守规章制度，确保施工的安全、质量和进度。
4. 设计施工图纸和材料清单：根据设计要求，制定详细的施工图纸和材料清单，确保施工所需的材料和设备齐全。
同时，要做好设备的检修和维护工作，确保设备的正常运转。
5. 确定施工队伍和人员：根据施工计划和施工任务，确定施工队伍和施工人员，包括施工管理人员、施工技术人员、施工操作人员等。
要对施工人员进行培训和考核，确保施工的顺利进行。
三、施工过程1. 地面准备工作：在进行铁路路基工程施工之前，需要对施工现场进行地面准备工作，包括清理现场、测量勘察、边坡整治等。
只有确保施工现场的整洁和平整，才能保证施工的顺利进行。
2. 张拉预应力锚段：在进行铁路路基工程施工过程中，需要张拉预应力锚段，将锚段固定在地面，确保锚段的牢固和稳定。
只有保证锚段的牢固，才能确保铁路线路的安全运行。
3. 进行路基填筑：在进行铁路路基工程施工过程中，需要进行路基填筑工作，将砂土、碎石、水泥等材料填充到路基中。
只有将路基填充得均匀和紧实，才能确保路基的稳定和牢固。
铁路路基工程施工
铁路路基工程施工是铁路建设中的重要环节，关系到铁路的稳定性和使用寿命。
路基工程施工的质量直接影响到铁路的安全、舒适和快捷。
本文将详细介绍铁路路基工程施工的技术要点和管理措施。
一、施工准备1. 施工前应进行详细的施工图纸和技术交底，确保施工人员了解工程要求和技术标准。
2. 做好施工现场的勘察和测量工作，掌握地形地貌、地质条件、水源电源等情况，为施工提供基础数据。
3. 制定合理的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工期限等。
4. 准备好所需的施工机械、材料和人员，确保施工顺利进行。
二、路基施工1. 路基土石方的挖填、运输和压实是路基施工的关键环节。
要根据设计要求，合理选择施工机械和工艺，确保土石方的稳定性和压实度。
2. 路基排水工程是保证路基稳定的重要措施。
要根据地形地貌和气候条件，设置排水设施，确保路基排水畅通。
3. 路基防护工程是防止路基侵蚀和变形的重要手段。
要根据地质条件和环境特点，选择合适的防护材料和结构形式，进行路基防护。
4. 路基沉降观测是保证路基稳定的重要措施。
要定期进行沉降观测，及时发现和处理问题，确保路基稳定。
三、施工管理1. 建立健全施工管理体系，明确各岗位职责，确保施工组织协调和现场管理有序。
2. 加强施工现场的安全管理，严格执行安全规程和制度，确保施工人员的人身安全。
3. 加强施工质量控制，严格执行质量标准和工艺要求，确保工程质量。
4. 加强环境保护和文明施工，遵守相关法律法规，确保施工对环境的影响降到最低。
四、施工验收1. 施工完成后，应进行工程验收，包括施工质量、安全、进度等方面的验收。
2. 验收合格后，应向业主和相关政府部门提交验收报告，办理竣工验收手续。
3. 对验收中发现的问题，及时进行整改，确保工程质量。
总之，铁路路基工程施工是一项复杂的系统工程，需要精心组织、科学管理、确保质量。
通过以上施工准备、路基施工、施工管理和施工验收等方面的措施，可以保证铁路路基工程的质量和安全，为我国铁路建设贡献力量。
铁路路基工程
铁路路基工程
XX,
汇报人：XX
目录
01
添加标题
03 铁 路 路 基 工 程 的 设 计 与 施 工
05 铁 路 路 基 工 程 的 防 护 与 加 固
02
铁路路基工程概述
04 铁 路 路 基 工 程 的 材 料 与 结 构
06 铁 路 路 基 工 程 的 监 测 与 维 护
Prt 01
添加章节标题
预应力加固：通过在路基中设置预应力筋，提高路基的承 载能力和稳定性。
复合材料加固：通过在路基中铺设复合材料，提高路基的 承载能力和稳定性。
铁路路基工程的稳定性分析
路基沉降：分析 路基沉降的原因 和影响因素
路基变形：分析 路基变形的原因 和影响因素
路基稳定性：分 析路基稳定性的 影响因素和评价 方法
防护与加固措施 ：介绍各种防护 与加固措施的原 理和应用情况
Prt 06
铁路路基工程的监测与维护
铁路路基工程的监测技术
监测内容：包括路基沉降、 位移、裂缝等
监测目的：确保铁路路基工 程的安全和稳定性
监测方法：采用自动化监测 系统，如GPS、激光雷达等
数据分析：对监测数据进行 实时分析和处理，及时发现
铁路路基工程的排水设计
排水目的：防止路基积水，保 证路基稳定
排水方式：明沟排水、暗沟排 水、渗水排水等
排水设施：排水沟、渗水井、 渗水盲沟等
排水设计原则：因地制宜，经 济合理，安全可靠
Prt 05
铁路路基工程的防护与加固
铁路路基工程的防护措施
挡土墙：防止土体滑移和坍塌 排水设施：排除路基内的积水和地下水 防护栅栏：防止车辆撞击和行人进入 植被防护：防止水土流失和美化环境 监控系统：实时监测路基状态，及时发现问题并采取措施
铁路路基工程施工组织方案
铁路路基工程施工组织方案一、工程概况铁路路基工程是铁路建设中的重要部分，主要包括填方、挖方、边坡、排水等工程。
本次施工的铁路路基工程位于XX省，全长XX公里，是XX铁路的一部分。
工程设计标准为XX，分为XX标段，预计施工周期为XX个月。
二、施工条件1. 地理环境：XX省地形复杂，存在山区、丘陵、平原等不同地形，其中有大量的山区和丘陵地形。
2. 土壤类型：本项目土壤类型较多，主要包括粘性土、砂土、砾石等，需要根据不同的土壤类型采取不同的施工措施。
3. 气候条件：该地区气候多变，夏季炎热，冬季寒冷，降雨较多，需要考虑气候对施工的影响。
4. 交通条件：工程所在地区交通较为便利，有多条高速公路、铁路和水路可供选择。
5. 劳动力和材料供应：附近村镇人口众多，劳动力资源较为丰富，同时也有多家供应商能够提供所需的施工材料。
三、施工方案1. 填方工程填方工程是铁路路基工程中的主要施工内容之一，通过填土将地面凸起部分填平，以满足铁路的线路要求。
填方工程包括开挖土方、运输土石方和填筑路基等工序。
由于本项目地形复杂，填方工程需要进行详细的勘测和设计。
2. 挖方工程挖方工程是指将地面上的高出部分挖掉，以满足铁路线路要求。
挖方工程的主要施工内容包括清理地表、挖掘土方和借土方等工序，需要根据设计要求对挖方深度和坡度进行精确控制。
3. 边坡工程边坡工程是为了防止路基发生滑动、塌陷等现象，保证路基的稳定性。
边坡工程主要包括边坡开挖、边坡支护和边坡护坡等工序，需要根据地质条件和设计要求采取相应的支护措施。
4. 排水工程排水工程是为了排除路基内和路基周围的积水，防止路基发生变形和沉降。
排水工程主要包括排水沟、排水管和渗水井等工程，需要根据土壤类型和地形地貌进行合理布置。
四、施工组织1. 组织管理在施工现场设立施工指挥部和办公室，由项目经理负责对施工进度和质量进行管理。
同时根据工程的特点和施工进度，确定相应的施工组织和施工计划。
2. 安全管理建立健全的安全管理体系，严格执行国家和行业的安全生产相关法律法规，确保施工现场的安全生产。
铁路路基工程施工验收
铁路路基工程施工验收一、前言铁路路基工程是铁路建设的重要组成部分，承载着铁路车辆和行车安全的重要责任。
为确保铁路线路的安全运行，必须对铁路路基工程施工进行严格的验收。
铁路路基工程验收是对施工质量、工程进度、工程规范等方面进行综合评定的过程，是确保铁路线路安全运营的重要环节。
二、铁路路基工程施工验收的必要性1.保证施工质量铁路路基工程是铁路线路的基础，施工质量直接影响铁路线路的安全和舒适性。
通过验收可以及时发现和纠正施工中存在的质量问题，确保施工质量达到标准要求。
2.监督工程进度铁路路基工程的进度直接影响铁路线路的竣工时间，对工程进度进行验收可以提前发现问题并及时调整施工计划，保证工程按时完工。
3.检验工程规范对铁路路基工程进行验收可以评估施工单位是否按照相关规范和标准进行施工，及时发现并纠正存在的问题，促使施工单位加强管理，提高工程质量。
三、铁路路基工程施工验收的内容1.施工质量验收（1）路基土石方验收对路基土石方工程进行验收时，应查看土石方开挖是否符合设计要求，填方是否均匀、密实，填方面积是否达到设计要求等。
（2）路基排水验收对路基排水工程进行验收时，应检查排水设施是否正常运行，排水管道是否通畅，沟渠是否干净等。
（3）路基基础验收对路基基础工程进行验收时，应检查基础施工是否规范，是否符合设计要求，是否存在质量缺陷等。
2.施工进度验收（1）施工计划验收对施工计划进行验收时，应确认施工进度是否符合计划要求，是否存在延期和加速等情况，及时调整施工计划。
（2）现场管理验收对施工现场进行验收时，应检查现场管理是否规范，材料堆放是否有序，安全措施是否到位等。
3.工程规范验收（1）规范标准验收对施工单位是否按照相关规范和标准进行施工进行验收，发现问题及时纠正。
（2）技术规范验收对施工单位的技术水平进行验收，检查施工质量是否符合技术要求，发现问题及时整改。
四、铁路路基工程施工验收的方法1.现场验收通过现场查看、检验和测试等方法进行验收，发现问题后及时提出整改要求。
铁路路基工程施工总结
铁路路基工程施工总结一、引言铁路路基工程作为铁路工程中的一个重要环节，对于铁路的安全运营和稳定发展起着至关重要的作用。
在铁路路基工程施工中，施工单位必须严格按照规范要求进行施工，确保工程质量和安全。
本文通过对一条铁路路基工程的施工过程进行总结，旨在总结经验教训，提高铁路路基工程施工质量和效率。
二、施工背景本次施工项目为一条新建铁路路基工程，全长约100公里，施工内容包括路基土石方、路基填筑、路基加固等。
本次施工由施工单位承担，施工过程中需严格按照设计要求和相关规范进行施工。
三、施工过程1.规划设计阶段在施工前的规划设计阶段，施工单位应充分了解工程要求和技术规范，制定合理的施工计划和方案。
同时，要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和土质情况，为后续施工做好准备。
2.施工准备阶段在施工准备阶段，施工单位应做好现场环境整理和设备准备工作，确保施工过程顺利进行。
同时，要对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和安全意识。
3.土石方施工在土石方施工过程中，施工单位应按照设计要求进行路基开挖和填筑工作。
在土方施工中，要注意控制挖方和填方的坡度和高度，确保施工质量和安全。
4.路基加固在路基加固过程中，施工单位应根据地质条件和设计要求选择合适的加固材料和方法，进行路基的稳定处理。
同时，要注意施工现场的环境保护，避免对周边生态环境造成污染。
5.施工验收在施工完成后，施工单位应对施工质量进行验收，确保工程符合设计要求和技术规范。
同时，要对施工过程中的经验教训进行总结，为以后的施工工作提供参考。
四、施工总结通过对本次铁路路基工程施工过程的总结，我们得出以下几点经验教训：1.施工前必须充分了解工程要求和技术规范，制定合理的施工计划和方案。
只有做好施工准备工作，才能保证施工过程顺利进行。
2.在土石方施工和路基加固过程中，施工单位必须严格按照设计要求进行施工，确保施工质量和安全。
只有保证施工质量，才能提高工程的可靠性和持久性。
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6．不填不挖路基
当路基的路基面和天 然地基面平齐，路基无填 挖土方时，这种路基称为 不填不挖路基，图（f）。
路基本体组成
在路基横断面中，路基本体由路基顶面、路肩、 基床、边坡、基底几部分构成，如图。
天沟
天沟
第一节 地面排水设备及其养护
（4）截水沟 设在台阶形路堑边坡的平台上，用于截排边
坡平台以上坡面的地表水。 （5）跌水
通常设在坡度陡的排水地段。主槽底部呈台 阶状，台阶的宽度和高度之比大致等于地面坡度。
第一节 地面排水设备及其养护水
（6）急流槽。用片石、混凝土 材料筑成的，槽身一般为矩形， 衔接两段高程较大的排水设施。
2、取土坑或排水沟
对于路堤来说，地面排水设备是排水沟或取土 坑。
路基排水沟的断面除需按流量计算加大外，一 般可采用底宽0.4m，深度0.6m的梯形断面。干旱 少雨地区深度可减至0.4m。
（二）路堑标准横断面
有弃土堆的一般黏性土路堑标准设计断面
（二）路堑标准横断面
无弃土堆的粗砂、中砂路堑标准设计断面
地面排水设备应加强养护，经常保持顺畅，无积水、 无阻塞、无渗漏。原有设备不完善的应有计划地增 建、改建或加固。当流水纵坡过缓发生大量淤积或 纵坡过大造成冲刷，或有渗漏现象影响路基稳定时， 应及时加以改建或加固。
地面排水设备的养护应注意下列事项：
1．经常清除杂草、积土等杂物。
2．对铺砌的沟体，如发现有裂缝、小块损坏、灰浆 脱落、石块松动时，应及时修补。
平距离之比表示，斜率为1：m。 5．基底
基底路堤填土的天然地面以下受填土自重及 轨道、列车动载影响的土体部分。
（一）路堤标准横断面
（一）路堤标准横断面
1、护道
路堤坡脚与排水沟或取土坑边缘之间的天然地 面。作用是保护路堤坡脚不受排水沟和取土坑中 水流的冲刷和浸润，其宽度一般不小于2 m，并 有2%~4%的向外排水坡。
边沟堵塞
三、地面排水设备的养护
3．当天沟上方来水较大以致发生漫溢时，应在原天沟 上方增设一道或多道天沟。
4. 天沟附近，特别是天沟与堑顶之间应经常平整夯实， 不容许有坑洼和积水现象。
5．吊沟(跌水和急流槽)的养护应注意以下三个方面：
(1)严防吊沟水流冲刷路肩。
(2)吊沟进出口与土质水沟衔接的地方如因冲淘产生坑洞 穴时，务必及时填平夯实，防止铺底淘空和设备损坏。
路基工程的特点和建筑要求
路基工程的特点和建筑要求
路基建筑要求
根据上述的路基特点，为使路基正常工作，路基建 筑应满足如下要求：
1．路基必须平顺，路基面有足够宽度和上方限界
路基平顺状态指路肩高程和平面位置与线路平面、 纵断面设计相符。
路基的平面位置以其中心线表示。
路基面宽度应满足轨道或路面铺设和养护要求。在 路基面上方应有足以保证 行车安全和便于线路维修养护 的安全空间，当路基面上方或两侧有接近线路的建筑物 时，必须 按照铁路或公路限界的规定设置在限界范围以 外。
h(hh)BB0.04 2
（2）双线铁路中，并行不等高或局部单线地段的 路肩高程应高于双线铁路并行等高地段土质路堤 的路肩高程。
h h sh h d (B sh D 2 B d L ) 0 .04
路基面宽度
铁路路基面宽度=路肩宽度+道床覆盖宽度 区间路基面宽度应根据铁路等级、正线数目、线 间距、远期采用的轨道类型、路基面形状、曲线 加宽等由计算确定。 （1）直线地段路基面宽度 见课本表7-1 （2）曲线地段路基面宽度 见课本表7-2
二、地面排水设备的技术标准
4．地面排水设施的纵坡，不应小于2‰。平坦地 面或反坡排水地段，可减小至1‰。
5．侧沟、天沟、排水沟的横断面，应有足够的 过水能力。当不需按流量计算时，可采用路堑地 段的侧沟底宽０.４m、深度０.6m，干旱少雨地 区或硬质岩石地段的侧沟可减少至０.4m。
三、地面排水设备的养护
路基横断面组成
1．路基顶面
能直接在其上面辅设轨道或铺筑面层的部分及路肩 组成，称为路基顶面或简称路基面。
在路堤中路基顶面即为路堤堤身的顶面，也称路堤 顶面；在路堑中，路基顶面即为堑体开挖后形成的构造 面。
2．路肩
铁路路基顶面中，道床覆盖以外的部分称为路肩。
路肩作用是保护路堤受力的堤心部分，防止道碴失 落，保持路基面的横向排水，供养护维修人员作业行走 避车，放置养护机具，防洪抢险临时堆放砂石料，埋设 各种标志、通信信号、电力给水设备等。
1、路堑平台
当路堑边坡为不良地质时，为防止坍落的碎 石和土堵塞侧沟，可设置平台。
2、弃土堆
置 于 堑 顶 的 弃 土 堆 ， 其 边 坡 不 得 陡 于 1:1 ， 高度不宜超过3m。
3、侧沟பைடு நூலகம்
路堑侧沟底宽不小于0.4m，沟深不小于0.6m， 干旱少雨地区，深度可减至0.4m。
路基面形状及尺寸
路基面的形状
路肩宽度
路肩应有足够的宽度以满足其功能需要，但 又不能太宽，以免增加路基土石方数量和工程费 用。
《铁路路基设计规范》规定， Ⅰ级、 Ⅱ级铁 路路堤的路肩宽度不应小于0.8m，路堑的路肩宽 度不应小于0.6m。
由于曲线外轨设置超高，外侧道床加厚，道 床坡脚外移，因此外侧路基面要适当加宽。
路肩加宽
1、填土加宽：从坡脚分层填筑，夯实整平。见 课本图7-16
路基工程的特点和建筑要求
2．路基必须坚固、稳定
不允许路基丧失稳定和产生容许限度范围以外的各种 变形。
由于未查清地质条件或设计施工不妥而导致路基失稳， 如某软土地基上填筑的路堤，只填到2~3m就连同地基一 起滑动，其影响范围纵横向均接近百余米，这种尚未建 成已破坏的路基当然不能使用。
由于基底土体压缩性大以及填筑不密实，预留沉落 量不足，必然导致路基面下沉，所以应正确估算总下沉 量 及设法减少运营期的下沉量。
未设防浪胸墙的滨海路堤，其路肩高程应高出设计高 潮水位加波浪侵袭高（波浪爬高）加不小于0.5m的安全 高度；当路堤顶设有防浪胸墙时，路肩高程高出设计高 潮水位以上不小于0.5m。
地下水水位和地面积水水位较高地段的路基，其路 肩高程应高出最高地下水水位或最高地面积水水位加毛 细细水强烈上升高度，再加0.5m。
绪论、路基构造
路基的作用
路基是轨道或路面的基础，它承受着轨道及 机车车辆或路面及交通荷载的静荷载和动荷载， 并将荷载向地基深处传递扩散。
在纵断面上，路基必须保证路线需要的高程； 在平面上，路基与桥、隧连接组成完整贯通的线 路。
路基下沉事故现场
铁路路基完全被冲毁
铁路道床被冲空
路基工程的特点和建筑要求
路基地面排水设备
（1）排水沟。用以排除路堤范围内的地面水。当 地面较平坦时，设于路堤两侧，当地面较陡时， 应设于迎水一侧。当有取土坑时，可用取土坑代 替排水沟。
排水沟
第一节 地面排水设备及其养护
（2）侧沟：路堑地段用以排除路基面和路堑边坡坡 面的地面水。设于路基面两侧或一侧（半路堑）。 用于公路时称边沟。 （3）天沟：设于路堑堑顶边缘以外 ，可设置一道 或几道，用于截排堑顶上方流向路堑的地表水。
二、地面排水设备的技术标准
1．在路堤天然护道外，可设置单侧或双侧排水 沟，也可利用取土坑排水。
2．路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置 单侧或双侧天沟，路堑边坡平台截水沟的设置应 符合规范要求。
3．当地面横坡明显地段的排水沟、天沟可在横 坡上方一侧设置。当地面横坡不明显时，宜在路 基两侧设置。路堑顶部无弃土堆时，天沟内边缘 至堑顶距离不宜大于5m。当沟内采取加固防渗措 施时，距离不应小于2m。
季节冻土地区和盐渍土等路基的路肩高程应按《路 规》关规定确定。
路堤边坡
当地基条件良好，边坡高度不大于表1－12范 围时，其边坡形式和坡度应按表1－12采用。
路堑边坡
路堑边坡的坡率应根据实际情况综合分析确定。 但路堑边坡的土质比较均匀，无不良地质现象及 地下水且边坡高度不大于20m时，可以按照表7-4 采用。
路基横断面组成
3．基床 铁路路基面以下受到列车动荷载作用和受水 文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。 分为表层和底层
路基横断面组成
4．边坡 路基横断面两侧的边线称为路基边坡。 边坡与路基顶面的交点称为顶肩； 边坡与地面的交点在路堤中为坡脚，路堑中为
堑顶。 边坡坡面的斜率以边坡上下两点间的高差与水
2、干砌片石加宽：一般不宜超过1m。见课本图 7-17
3、浆砌片石加宽：路堑处采用浆砌片石加宽路 肩，同时连侧沟一起浆砌。见图7-18
4、刷坡加宽：适用于高度不高的土质路堑
5、钢筋混凝土盖板加宽路肩，即在原侧沟之上 加钢筋混凝土盖板。
路肩高程
水库路基的路肩高程，应高出设计水位加波浪侵袭 高加壅水高（包括水库壅水及边岸壅水），再加0.5m。 当按规定洪水频率计算的设计水位低于水库正常高水位 时，应采用水库正常高水位作为设计水位。
路堑边坡
对于岩石路基一般情况下是结合实际情况综合分 析确定路堑边坡的坡度，但边坡高度不大于20m 时，可以查表7-5选用坡度。
路基地面排水设备
地面水对路基稳定性的影响
路基边坡冲刷
排除路基地面水的一般原则和要求
（1）应尽快通过水沟汇集排离路基范围内的地面水，且 水沟应设在离路基本体尽可能近一些的位置。 （2）应选择最短的水流通道、地质较稳定、地形较平缓 的地带设置水沟。 （3）水沟断面应满足流量要求。水沟断面形状常采用梯 形或矩形。
1、路拱
为了使路基面的水及时向路肩两侧排走，保持路 基面干燥，防止基床因浸水而强度下降产生病害。 路基面均设有4%的横向排水坡，从而形成三角 形形状，如图所示：
2、不同路基的衔接 不同土层路基衔接时，由于两种类型的道床厚度 及拱高不一样，会造成钢轨顶面高度不一致，为 了保证轨顶高程与线路纵断面设计一致，就必须 提高道床厚度小或拱高值小的一侧路基面的高度。 （1）单线路基或双线并行等高地段提高的高度△h