《沥青混凝土路面技术要求及分析》培训课件课件
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沥青及沥青路面培训精品PPT课件
沥青及沥青路面
**高速公路中心试验室
沥 青
路提
面
试纲
验 培 训
第一章、基本概念 第二章、集料试验 第三章、沥青试验 第四章、沥青混合料试验 第五章、沥青混合料配合比设计 第六章沥青路面现场试验检测
沥
第 一
青章
路
面基
试
验本
培概 训念
沥青与沥青混合料
据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修 筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤 沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法 国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥 青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石 油沥青。中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路 面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的 发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线， 成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面
验 培
试
训验
表1：沥青路面粗集料技术指标要求
试验 指标
JTGF40-2004《公路沥青路面施
单
工技术规范》粗集其它
方法
表面层
基它
公路
压碎值
% ≤26 ≤28 ≤30 T0316
洛杉矶磨耗损失
%
≤28
≤30
≤35 T0317
表观相对密度 -- ≥2.6 ≥2.5 ≥2.45 T0304
（10）、表干密度（饱和面干毛体积密度）
单位体积（含物质颗粒固体及其闭口、开口
空隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）物
质颗料的饱和面干质量。
（11）、毛体积密度
单位体积（含物质颗粒固体及其闭口、开
口空隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）
物质颗料的干质量。
**高速公路中心试验室
沥 青
路提
面
试纲
验 培 训
第一章、基本概念 第二章、集料试验 第三章、沥青试验 第四章、沥青混合料试验 第五章、沥青混合料配合比设计 第六章沥青路面现场试验检测
沥
第 一
青章
路
面基
试
验本
培概 训念
沥青与沥青混合料
据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修 筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤 沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法 国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥 青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石 油沥青。中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路 面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的 发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线， 成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面
验 培
试
训验
表1：沥青路面粗集料技术指标要求
试验 指标
JTGF40-2004《公路沥青路面施
单
工技术规范》粗集其它
方法
表面层
基它
公路
压碎值
% ≤26 ≤28 ≤30 T0316
洛杉矶磨耗损失
%
≤28
≤30
≤35 T0317
表观相对密度 -- ≥2.6 ≥2.5 ≥2.45 T0304
（10）、表干密度（饱和面干毛体积密度）
单位体积（含物质颗粒固体及其闭口、开口
空隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）物
质颗料的饱和面干质量。
（11）、毛体积密度
单位体积（含物质颗粒固体及其闭口、开
口空隙等颗粒表面轮廓线所包围的全部毛体积）
物质颗料的干质量。
热拌沥青混凝土路面施工标准化PPT课件
四、热拌沥青混凝土路面
6.接缝标准化
3、横向接缝：各层横向接缝均应采用垂直的平 接缝，端头处采用3m直尺检查平整度，用切缝机 切出立茬。施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热， 去高补低，并采用双驱双振（不振动）压路机沿 路横向碾压。 4、接缝处摊铺沥青混合料时，熨平板放到已碾 压好的路面上，在路面和熨平板之间应垫钢板， 其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。 5、上、下层的横向接缝应错开1m以上、纵向接 缝应错开15cm以上。
四、热拌沥青混凝土路面
5.碾压标准化
1、碾压应要做到“紧跟、慢碾、高频、低幅、 小水”的方法，不得在碾压区内转向、调头、 中途停留或突然刹车。 2、不得在新铺筑的路面上进行停机、加水、 加油等活动，以防污染路面。
四、热拌沥青混凝土路面
5.碾压标准化
3、应选择合理的压路机组合方式及碾压工艺， 保证混合料在较高温度下进行碾压，具体压路机 数量及碾压遍数，以试验段确定的工艺为准。 以下表格只作为参考：
四、热拌沥青混凝土路面
用高压水枪冲洗下承层表面粘附的尘土和其它污染物
四、热拌沥青混凝土路面
用肩背式风干机吹干
四、热拌沥青混凝土路面
上路口硬化及交通管制
车轮冲洗
四、热拌沥青混凝土路面
洗车台
四、热拌沥青混凝土路面
保证工作面清洁
四、热拌沥青混凝土路面
常见问题
现场未设置洗车池或采取防污染措施，沥青路面污染严重
足要求，有无 离析等。
沥青混合料运输到场
四、热拌沥青混合料路面
卸料过程不掀篷布。
四、热拌沥青混合料路面
常见问题
未覆盖帆布：沥青混合料温度下降快、易受污染
四、热拌沥青混凝土路面
4.摊铺标准化
市政工程培训课件：沥青混凝土路面施工
1.沥青面层结构 4.1.3.2.沥青路面结构设计 (4)充分利用当地材料，节约外运材料，做好优化选择， 降低建设与养护费用。
2021年7月12日星期一
7
2.沥青路面基层结构
(1)柔性基层 柔性基层主要采用沥青处治的级配碎石和无结合料
的级配碎石修筑基层。通常沥青碎石适用于C级及C级以 上交通等级的柔性基层；无结合料的级配碎石适用于交 通等级较低的C级以下的沥青路面基层。由于柔性基层的 力学特性与沥青面层一样，都属于柔性结构。 (2)半刚性基层
符合质量要求的组成材料。沥青混合料主要组成材料
有：沥青、粗集料、细集料、填缝料。
4.3.1.1 沥青
按我国现行国标《沥青路面施工及验收规范》
（GB 50092-96）规定,对高速公路、一级公路和城
市快速路、主干路用沥青混合料的沥青，应采用符合
后在尺上找出该中桩尺寸即可。2）距离交会法放样边桩。 （2）曲线段加桩的放样：1）中桩加桩放样。2）边桩的加桩 或边桩放样。
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13
4.2.1.2高程放样
主要放样路面各结构层各中桩、边桩设计高程、实测高程、
考虑松铺系数施工线。路面结构层松铺厚度的测定方法通过试 验来确定。关于松铺厚度，规范规定：通过试验来确定不同机 具压实不同填料的最佳含水率、适宜松铺厚度和相应的碾压遍 数、最佳的机械配套和施工组织。对于高速公路、一级公路按 松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。
段。
从垫层的设置目的与功能出发，垫层可分为以
下几类：
1）防水垫层，2）排水垫层，3）防污垫层，4）
2021年7月12日星期一
10
防冻垫层。
4.沥青路面层间结合
沥青路面各结构层之间应紧密结合，不因层问滑
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2.沥青路面基层结构
(1)柔性基层 柔性基层主要采用沥青处治的级配碎石和无结合料
的级配碎石修筑基层。通常沥青碎石适用于C级及C级以 上交通等级的柔性基层；无结合料的级配碎石适用于交 通等级较低的C级以下的沥青路面基层。由于柔性基层的 力学特性与沥青面层一样，都属于柔性结构。 (2)半刚性基层
符合质量要求的组成材料。沥青混合料主要组成材料
有：沥青、粗集料、细集料、填缝料。
4.3.1.1 沥青
按我国现行国标《沥青路面施工及验收规范》
（GB 50092-96）规定,对高速公路、一级公路和城
市快速路、主干路用沥青混合料的沥青，应采用符合
后在尺上找出该中桩尺寸即可。2）距离交会法放样边桩。 （2）曲线段加桩的放样：1）中桩加桩放样。2）边桩的加桩 或边桩放样。
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4.2.1.2高程放样
主要放样路面各结构层各中桩、边桩设计高程、实测高程、
考虑松铺系数施工线。路面结构层松铺厚度的测定方法通过试 验来确定。关于松铺厚度，规范规定：通过试验来确定不同机 具压实不同填料的最佳含水率、适宜松铺厚度和相应的碾压遍 数、最佳的机械配套和施工组织。对于高速公路、一级公路按 松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。
段。
从垫层的设置目的与功能出发，垫层可分为以
下几类：
1）防水垫层，2）排水垫层，3）防污垫层，4）
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防冻垫层。
4.沥青路面层间结合
沥青路面各结构层之间应紧密结合，不因层问滑
《沥青混凝土路面技术要求及分析》培训课件
交通流量分析
路面设计需要根据道路交通流量统计数据，进 行道路宽度和设计车速的科学规划。
路面坡度设计
考虑到不同区域的降雨量，路面坡度应进行科 学设计，确保排水正常，防止路面积水。
技术概述
沥青混凝土的特点
沥青混凝土是一种树脂混合物，具有韧性和 强度，适合用于高速公路、机场跑道等。
路面层次和厚度
路面层次设计需要分析路面车辆负荷系数等 因素，通过科学计算得出合理的层次和厚度。
3 验收和保养
施工后，需要进行路面 质量验收和保养，以确 保工程质量和使用寿命。
常见问题及解决方法
裂缝
会对路面造成影响，解决方 法包括使用添加剂、改进混 合料等。
积水
会阻碍交通，解决方法包括 改变路面坡度、进行足够的 排水等。
云斑、车辙
会降低道路美观度，解决方 法包括调整沥青混合料配比、 科学设置路面设施等。
《沥青混凝土路面技术要 求及分析》培训课件
本课程旨在介绍沥青混凝土路面技术，帮助学员更好地了解路面设计的实践 应用，提升技术能力。
路面设计要求
标线规范
路面标线设计需要遵守标线规范，确保符合区 域交通规则，提高驾驶安全性。
路面材料选择
选择适合的路面材料可以延长路面使用寿命， 提高路面承载能力和抗压性能。
总结与展望
总结
本文介绍了沥青混凝土路面技术的关键要素及施 工过程中的常见问题与理念的发展，路面施工工 艺和材料将得到进一步创新，实现更好的路面性 能和质量。
在路面设计中，选择适 当的沥青混合料，以保证路面强度、耐水性和耐磨性等， 提高路面使用寿命。
3
石料选择与处理
在路面施工中，石料的选择和处理要符合国家标准，以确保路面厚度和强度的均 匀性。
沥青混凝土路面施工技术PPT课件
厚度一般为4～8cm。乳化沥青贯入式路面的厚度不 宜超过5cm。当贯入式层上部加铺拌和的沥青混合料面层 时，也称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为3～4cm路 面总厚度为7～10cm。适用于作二级及二级以下公路的沥 青面层。
第10页/共24页
沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，其强度的构成，
主要依靠矿料的嵌挤作用和沥青材料的粘结力。
第16页/共24页
3、沥青混合料的摊铺
摊铺机的组成 可调的活动熨平板或整平组件； 修边套筒； 夯板和可调震幅的振动整平板组合； 足量的受料斗和自动进料控制器； 自动整平控制器和横坡控制器。
摊铺、夯实板刮平捣实、熨平板按厚度和拱度要 求熨平；
第17页/共24页
1）人工摊铺
将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路 上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离 沥青混合料的摊铺应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。如路面较宽不 能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵 缝搭接要密切，以免产生凹槽。 人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.45
第二节 沥青路面面层施工
• 一、施工前的准备工作
主要有：确定料源及进场材料的质量检验、施工机具 检查、修筑试验路段。
1.沥青材料 沥青路面所用的沥青材料有石油沥青、煤沥青等。
使用时应根据交通量、施工方法、沥青路面层类型、材 料来源等情况选用。
沥青路面所用沥青的标号，应根据地区气候条件、 施工季节气候、路面类型、施工方法和矿料性质尺寸等 因素选用。所选用的沥青应满足道路用沥青技术标准。
工施程工结管束理后与，质施量工检企查业报应告根应据包国括家施竣工工管文理件体编制制、的质现量定保，证 体系提、出施施工工质总量结目报标告、及试若验干段个铺专筑项报报告告、，施连工同前竣及工施图工表中，材形料 质量成检完查整结的果施（工测资试料报档告案），、一施并工提中交工工程程质主量管检部查门结及果有（关测档试 报告案）管、理工部程门交。工后质量自检结果（测试报告）、工程质量评 价以及原始记录、相册、录像等各种附件。
第10页/共24页
沥青贯入式路面具有较高的强度和稳定性，其强度的构成，
主要依靠矿料的嵌挤作用和沥青材料的粘结力。
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3、沥青混合料的摊铺
摊铺机的组成 可调的活动熨平板或整平组件； 修边套筒； 夯板和可调震幅的振动整平板组合； 足量的受料斗和自动进料控制器； 自动整平控制器和横坡控制器。
摊铺、夯实板刮平捣实、熨平板按厚度和拱度要 求熨平；
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1）人工摊铺
将汽车运来的沥青混合料先卸在铁板上，随即用人工铲运，以扣铲方式均匀摊铺在路 上，摊铺时不得扬铲远甩，以免造成粗细粒料分离 沥青混合料的摊铺应尽可能在全幅路面上摊铺，以避免产生纵向接缝。如路面较宽不 能全幅摊铺，可按车道宽度分成两幅或数幅分别摊铺，但接缝必须平行路中心线，纵 缝搭接要密切，以免产生凹槽。 人工摊铺时，沥青混凝土松铺系数混合料为1.25～1.50，沥青碎石为1.20～1.45
第二节 沥青路面面层施工
• 一、施工前的准备工作
主要有：确定料源及进场材料的质量检验、施工机具 检查、修筑试验路段。
1.沥青材料 沥青路面所用的沥青材料有石油沥青、煤沥青等。
使用时应根据交通量、施工方法、沥青路面层类型、材 料来源等情况选用。
沥青路面所用沥青的标号，应根据地区气候条件、 施工季节气候、路面类型、施工方法和矿料性质尺寸等 因素选用。所选用的沥青应满足道路用沥青技术标准。
工施程工结管束理后与，质施量工检企查业报应告根应据包国括家施竣工工管文理件体编制制、的质现量定保，证 体系提、出施施工工质总量结目报标告、及试若验干段个铺专筑项报报告告、，施连工同前竣及工施图工表中，材形料 质量成检完查整结的果施（工测资试料报档告案），、一施并工提中交工工程程质主量管检部查门结及果有（关测档试 报告案）管、理工部程门交。工后质量自检结果（测试报告）、工程质量评 价以及原始记录、相册、录像等各种附件。
沥青路面培训(定稿)ppt课件
0.4~0.7 均匀一致 不大于4 不小于5
检测频率
2次/日 随时 1次/日 1点/10000m2
检测方法
用纸板称量 目测 用手表
钻芯，尺量
江苏交通工程咨询监理有限公司
（3）稀浆封层混合料技术指标
项目
类别
可拌合时间Tm （s）
稠度值CV(cm) 磨耗量
WTAT(g/m2) 粘附砂量 LWT(g/m2)
(上面层)
粗集料 (>2.36mm
)
监理抽检
压碎值、密度、吸水率、对沥青粘附性、针片状颗粒 含量、水洗法筛分、软石含量(必要时)、高温压碎值 (上面层)
压碎值、密度、吸水率、对沥青粘附性、针片状颗粒 全套试验项目 含量、水洗法筛分、软石含量(必要时)、高温压碎值
(上面层)、坚固性、洛杉矶磨耗损失
细集料 (<2.36mm
江苏交通工程咨询监理有限公司
内容
原材料要求 配合比设计
设备要求 工作面检查
前场施工注意事项和要点 路面防污染工作要求
沥青混凝土质量检查标准 质量通病防治
江苏交通工程咨询监理有限公司
一、原材料要求
（一）粘层、透层、稀浆封层用乳化沥青检测
指标
1.原材料： ➢用于粘层、透层快裂乳化沥青：筛上残留物（1.18mm筛）、粘度、 蒸发残留物（残留分含量、溶解度、针入度、延度）、与粗集料的粘 附性，裹附面积、常温贮存稳定性。检测频率为1次/车。 ➢用于稀浆封层乳化沥青：粘度、蒸发残留物（残留分含量、溶解度 、针入度、延度、软化点）、筛上残留物（1.18mm筛）、破乳速度、 储存稳定性（1天）、电荷。检测频率为1次/车。 ➢稀浆封层用集料的要求如下：
针入度比、延度
施工单位自检 针人度、延度、软化点、密度
《沥青混凝土路面技术要求及分析》培训课件
软石含量
％
≤3
≤5
T 0320
⑵沥青与粗集料的粘附性、磨光值的技术要求
指 标 1 (潮湿区) >1000 2(湿润区) 1000～500 3(半干区) 500～250 技术要求 4(干旱区) <250 试验方法 试验方法 附录A
雨量气候区 年降雨量(mm)
粗集料的磨光值 PSV 高速公路、一级公路表面层
项 目 表观相对密度 含水量 粒度范围 <0.6mm <0.15mm < 0.075mm
⑶沥青混合料用细集料技术要求
单位 技术要求 试验方法 t/m3 ≥2.50 ≤3 ≥60 T 0328 T 0333 T 0334
项
目
表观相对密度，不小于
含泥量(小于0.075mm的含量) ％ （对砂的要求）
砂当量不小于（对石屑的要 求） ％
细级料的规格在技术规范中第25、26页有 详细的要求。
⑷沥青混合料用矿粉（填料）技术要求
气候分区的确定（公路沥青路面施工技术规范附录A)
按照设计高温分区指标，一级区划分为3个区：
高温气候区
气候区名称 最热月平均最高气温(℃)
1
夏炎热区 >30
2
夏热区 20～30
3
夏凉区 <20
按照设计低温分区指标，二级区划分为4个区：
低温气候区 气候区名称 极端最低气温(℃) 1 冬严寒区 <-37.0 2 .冬寒区 -37.0～-21.5 3 冬冷区 -21.5～-9.0 4 .冬温区 >-9.0
T 0625、T 0619 T 0609、 T 0610
T 0605
2、集料的要求
⑴沥青混合料用粗集料质量技术要求
沥青路面施工技术培训PPT课件
沥青路面施工技术培训
15
水泥稳定碎石基层施工
水泥稳定碎石基层： ➢优点：早期强度高、稳 定性好、整体刚度大； ➢缺点：抗形变能力差、 易导致路面产生反射裂缝
反射裂缝被视为 沥青路面的癌症 ！
沥青路面施工技术培训
16
水泥稳定碎石基层施工
沥青路面施工技术培训
17
水泥稳定碎石基层施工
水稳基层出现裂缝的原因： ➢路基含水量大，强度和承载力不足； ➢下承层裂缝未处理 ； ➢级配偏细、混合料0.075mm通过率偏高；
摊铺机 （履带式）
胶轮压路机 单钢轮重型
压路机 自卸汽车
数量
要求
1套 1台或2台
①产量不小于400T/H。配置成品料储料斗。 ②不少于四个进料斗，料斗上口须安装剔除超 粒径、杂物的筛网 ③配备水泥罐和不小于15m3容量的储水池（ 罐） 全幅摊铺：选用大功率抗离析型摊铺机单机全 幅全宽作业摊铺或两台同一机型的摊铺机梯队 作业。半幅摊铺：一台履带式摊铺机。
混合料运输：每天开工前清洗干净运输车辆车厢。车上的混合料应覆盖，
直至摊铺结束。如车内混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实时，须
予以废弃。
沥青路面施工技术培训
11
水泥稳定碎石基层施工—施工过程控制
摊铺：
➢摊铺前下承层湿润，上基层施工时，下基层表面应喷洒水泥用量不少 于0.5kg/m2的水泥净浆，洒布区域≯摊铺机前40m。 ➢摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。调整好传感器臂与控制线的关 系；严格控制基层厚度和高程。 ➢摊铺机的料位应位于螺旋布料器约三分之二高度位置。 ➢摊铺机变速箱处须装反向叶片；在摊铺机后面应设专人消除离析现象 。 ➢摊铺机宜连续摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜 在1.0~2.0m/min。
沥青路面施工技术经验交流PPT培训课件
HMA拌和厂需要什么?
在要求温度下生产混合料 适当的烘干时间 燃料的有效燃烧 如需要，在贮料仓中合适的贮存 装运卡车 (3 次装料方法) 场地硬化
场地
场地硬化 细料搭棚或覆盖 场地排水良好
示例：场地排水不良
正确的堆料方式
正确的堆料方式
正确的堆料方式
沥青混合料的摊铺
摊铺控制的重点
80
70
60
ห้องสมุดไป่ตู้
50
40
30
20
10
0
0 0.075 0.3 0.6 1.18 2.36
4.75
9.5 13.2 19 25
筛孔尺寸，mm
安定性
软的或坚固性不好的 集料在钢轮压路机的 作用下会破碎，从而 难以达到较好的密实 性
吸水性
吸水性大的集料会使沥青从集料表面进入 颗粒内部，因此使混合料变干，使压实更 困难
允许偏差极限 -0.2,+0.2(建议要求) ±5.0 ±4.0 ±2 ±1.0 ±1.0 生产时不作要求 实测与计算确定
沥青混合料质量控制标准
编号 1 2
3
4
5
6 7 8 9 10
检查内容 出料温度 混合料外观
摊铺温度
碾压温度
矿料级配
油石比 最大理论密度
空隙率 VMA VFA
频率 随时检查 随时检查
离析 平整
不要把每车卸的料都铺完
粗集料容易运料车的两边，卸料时直接滚 到摊铺机料斗的两侧，把粗集料留在摊铺 机中，与下一车的细料重新拌和，可以减 少混合料的离析。
减少收斗次数
只有必须需要混合摊铺机料斗的料时，摊 铺机收起两翼进行隆料。虽然隆料可以减 小摊铺机中料峰，以减少卸料时料的滚动， 也可让运料车的后尾箱完成打开卸料。 （美国有些施工单位将摊铺机的两翼固定， 施工中从不隆料，每天施工完成后才清理 摊铺机的两翼，效果不错）。
《沥青路面施工技术》课件
材料使用
根据施工进度和需求合理 安排材料使用，避免材料 浪费和损失。
施工过程质量控制
施工前准备
施工后检查
进行技术交底，检查施工设备、工具 和安全设施，确保施工条件符合要求 。
对已完成的施工部分进行检查，确保 施工质量符合设计要求。
施工过程监控
对施工过程进行实时监控，及时发现 和纠正施工中的问题，确保施工质量 。
详细描述
沥青路面施工完成后，需要进行适当的养 护，以保持路面的质量和性能。养护的方 法和时间应根据具体情况而定。
04
沥青路面施工质量控制
材料质量控制
材料采购
确保采购的原材料质量符 合设计要求，选择信誉良 好的供应商，并加强材料 进场检验。
材料储存
合理规划材料储存场地， 确保材料在储存过程中不 受损坏，防止材料变质。
《沥青路面施工技术 》ppt课件
目录
• 引言 • 沥青路面基础知识 • 沥青路面施工技术 • 沥青路面施工质量控制 • 沥青路面常见问题与解决方案 • 案例分析
01
引言
课程简介
01
沥青路面施工技术是道路工程领 域中的重要技术之一，广泛应用 于高速公路、城市道路和机场跑 道等路面的建设。
02
本课程将系统介绍沥青路面施工 技术的相关知识，包括沥青路面 的材料、混合料设计、施工工艺 、质量控制等方面的内容。
01
02
03
04
案例概述
某城市主干道改造项目，全长 10公里，采用沥青路面。
施工难点
介绍城市道路施工中的交通疏 导、地下管线保护等难点。
环保措施
采取低噪音、低污染的施工设 备，控制施工过程中的粉尘和
噪音。
社会效益
沥青路面施工技术培训课件
渗水仪 钢尺、塞尺 平整度仪
钢尺
刹车试验（仅试 验段做刹车试验）
1处/2000m2
沥青层不破裂
7d后用BZZ-100标准汽 车，以50km/h车速急刹
外观检查
随时全面
外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察， 与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包 和基层外露等现象，无多余乳化沥青
沥青路面施工技术培训
注意事项： ➢严格控制粘层、透层的沥青洒布量； ➢严格控制洒布车的行驶速度； ➢用于稀浆封层的集料取样必须在堆放场地的五个不同地方取 样，以保证取样的均匀性； ➢严格控制用于粘层、透层、稀浆封层乳化沥青的质量与检测 频率。
施工单位自检
粘度、蒸发残留物含量、针入度、延 度、软化点
粘度、蒸发残留物含量、针入度、延 监理抽检 度、软化点
检测频率
不少于每车检测1次 不少于每5车检测1次 不少于每车检测次 不少于每5车检测1次 不少于每车检测次
不少于每5车检测1次
沥青路面施工技术培训
沥青原材检测要点： ✓作为沥青混凝土中唯一的胶结料，沥青的质量是重中之重！ ✓沥青采购、进库前应进行全套指标试验。 ✓工地试验室常规做三大指标：针入度、延度、软化点。 ✓关注容易发生不合格指标：针入度、老化延度等。
筛孔尺寸 （mm）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3 0.15 0.075
质量通过 百分率（%）
100
95-100
65-90
45-70
30-50 18-30 10-21
沥青路面施工技术培训
5-15
2.质量检测要求和频率
（1）粘层质量的检测要求与频率：
项目
质量或允许误差 检测频率
路基路面工程沥青路面PPT课件
高温稳定性与低温抗裂性、抗疲劳性能
表面服务功能与耐久性
2024/6/7
8
第2节 沥青路面材料的力学特 性
沥青混和料的结构类型 沥青混和料的强度特性 沥青混和料的应力－应变特性 沥青混和料的疲劳特性
2024/6/7
9
一、沥青混和料的结构类型
按结构特点分为三类：
悬浮密实结构：沥青混凝土 连续型密级配
酸性石料与沥青不会发 生化学吸附
矿料级配
矿料颗粒形状
矿料表面特性
2024/6/7
17
2 抗拉强度
路面内部温度分布状况－统计分析方法 材料的力学特性与加载速度有关，随着加载速度的增加，材料的强度和刚度均会增大。 为达到这个目的，必须提高表面粗糙度，采用构造深度大的开级配或半开级配沥青混和料。
急骤降温时，沥青混和料发生收缩，如果收缩 第5节 沥青混和料的组成设计
(Open－Graded Friction Course )剩余空隙率20％左右
2024/6/7
4
三、沥青路面类型的选择
选择原则
任务要求：道路等级、交通量、使用年 限、修建费用
工程特点：施工季节、施工期限、基层状况 施工技术：人、机、料
沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于6％的路段上 (出于安全原因)，纵坡大于3％的路段，考虑抗滑的 要求宜采用粗粒式沥青碎石或粗粒式沥青表面处治。
嵌挤类
2024/6/7
2
二、沥青路面的分类
2、按施工工艺的不同，沥青路面可分为层铺 法、路拌法、厂拌法三类
层铺法:沥青表面处治、沥青贯入式 路拌法：路拌沥青碎（砾）石
路拌沥青稳定土 厂拌法：
厂拌沥青碎石：开级配、剩余空隙率10％～15％ 沥青混凝土：密级配、剩余空隙率10％以下
《沥青路面》 (2)幻灯片PPT
• 1、沥青混凝土（AC）：设计空隙率3～5%、连续密级配， 适用于各级公路沥青面层的任何层次，我国《公路沥青路面 施工技术规范》规定：高速公路及一级公路的表面层、中面 层、AC－5～25）。
• 2、沥青稳定碎石混合料基层（ATB）：设计空隙率为3～ 6%、连续密级配，粗粒式及特粗式，适用于基层。（ATB －25～40）
经过炎热季节行车碾压成型） • 代表结构类型：沥青表面处治、沥青贯入式路面
11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.2 沥青路面的分类
• 沥青表处：用沥青和集料按层铺法（或拌和法）铺筑而成的 厚度不超过3公分的沥青面层。
• 适用条件：沥青表处适用于三级及三级以下公路的面层，旧 沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。
《沥青路面》 (2)幻灯片 PPT
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11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.1 基本特性
• 1、面层抗拉强度低。其强度和整体稳定性取决于 土基和基层的特性。
• 2、透水性小。土基和基层的水份难以排出。 • 3、低温抗变形能力差。 • 4、对交通量较大的路段，为使沥青路面具有较强
• 3、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：设计空隙率为3～ 4%、间断密级配，适用于铺筑新建公路的表面层或旧路面 加铺磨耗层。
11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.2 沥青路面的分类
• 4、沥青碎石混合料（AM）:设计空隙率6～12%、半开级配， 仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路、且沥青混合料拌 合设备缺乏添加矿粉装置和人工炒拌的情况（AM－10～ 40）。
• 5、排水式沥青稳定碎石混合料（OGFC）:设计空隙率大于 18%，细粒式，适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污 染、非冰冻地区铺筑排水式沥青磨耗层（OGFC－10～16）。
• 2、沥青稳定碎石混合料基层（ATB）：设计空隙率为3～ 6%、连续密级配，粗粒式及特粗式，适用于基层。（ATB －25～40）
经过炎热季节行车碾压成型） • 代表结构类型：沥青表面处治、沥青贯入式路面
11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.2 沥青路面的分类
• 沥青表处：用沥青和集料按层铺法（或拌和法）铺筑而成的 厚度不超过3公分的沥青面层。
• 适用条件：沥青表处适用于三级及三级以下公路的面层，旧 沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。
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11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.1 基本特性
• 1、面层抗拉强度低。其强度和整体稳定性取决于 土基和基层的特性。
• 2、透水性小。土基和基层的水份难以排出。 • 3、低温抗变形能力差。 • 4、对交通量较大的路段，为使沥青路面具有较强
• 3、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）：设计空隙率为3～ 4%、间断密级配，适用于铺筑新建公路的表面层或旧路面 加铺磨耗层。
11.1 沥青路面基本特性及分类 11.1.2 沥青路面的分类
• 4、沥青碎石混合料（AM）:设计空隙率6～12%、半开级配， 仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路、且沥青混合料拌 合设备缺乏添加矿粉装置和人工炒拌的情况（AM－10～ 40）。
• 5、排水式沥青稳定碎石混合料（OGFC）:设计空隙率大于 18%，细粒式，适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污 染、非冰冻地区铺筑排水式沥青磨耗层（OGFC－10～16）。
高等级沥青混凝土路面施工技术PPT培训课件
广东省高速公路沥青路面的基层、底基层 几乎都采用半刚性材料，很少采用级配碎 石等柔性结构，由于广东省高温多雨，二 灰或石灰处治类的材料也很少使用，多为 水泥稳定类材料。
3.0 基层、底基层、垫层
基层主要采用水泥稳定类的半刚性基层， 通常设置为上基层和下基层两层，每层厚 度一般为20cm左右，基层分上、下基层 作为路面结构中的主要承重层，对材料和 级配的要求较高，一般选用良好的碎石和 较高的水泥剂量。
品
使用前测 2 个样品，使用过程
≤30%
中有必要时检测，碎石种类变
化时重做 2 个样品
≤20%
使用前测 2 个样品，使用过程 中有必要时检测
液限＜28， 塑性指数 ＜9
使用前测 2 个样品，使用过程 中有必要时检测
仪器和试验方法
筛分法
集料压碎值试验
针片状颗粒含量试 验 液限塑限联合测定 法测液限；滚搓法 塑限试验测塑限
3.0 基层、底基层、垫层
混合料组成设计 底基层应采用均匀密实型级配。底基层
中细集料用量应为40-50%，0.075mm以 下细颗粒用量不宜超过15%。 基层应采用嵌挤密实型级配。下基层中细 集料用量应为20-40%，0.075mm以下细 颗粒用量不宜超过6%。
3.0 基层、底基层、垫层
施工机械与施工工艺 水泥稳定土基层、底基层宜采用厂拌设备
3m 直尺：每 200m2 处×10 尺 水准仪：每 200m4 个断面
按 JTG F80/1-2004 附录 H 检查，每 200m 每车道 1 点
尺量：每 200m4 处 水准仪：每 200m4 个断面 弯沉车:每车道每 40m 测一处
3.0 底基层、基层
一般规定 1、水泥稳定石屑经压实后的7d无侧限饱水抗压
3.0 基层、底基层、垫层
基层主要采用水泥稳定类的半刚性基层， 通常设置为上基层和下基层两层，每层厚 度一般为20cm左右，基层分上、下基层 作为路面结构中的主要承重层，对材料和 级配的要求较高，一般选用良好的碎石和 较高的水泥剂量。
品
使用前测 2 个样品，使用过程
≤30%
中有必要时检测，碎石种类变
化时重做 2 个样品
≤20%
使用前测 2 个样品，使用过程 中有必要时检测
液限＜28， 塑性指数 ＜9
使用前测 2 个样品，使用过程 中有必要时检测
仪器和试验方法
筛分法
集料压碎值试验
针片状颗粒含量试 验 液限塑限联合测定 法测液限；滚搓法 塑限试验测塑限
3.0 基层、底基层、垫层
混合料组成设计 底基层应采用均匀密实型级配。底基层
中细集料用量应为40-50%，0.075mm以 下细颗粒用量不宜超过15%。 基层应采用嵌挤密实型级配。下基层中细 集料用量应为20-40%，0.075mm以下细 颗粒用量不宜超过6%。
3.0 基层、底基层、垫层
施工机械与施工工艺 水泥稳定土基层、底基层宜采用厂拌设备
3m 直尺：每 200m2 处×10 尺 水准仪：每 200m4 个断面
按 JTG F80/1-2004 附录 H 检查，每 200m 每车道 1 点
尺量：每 200m4 处 水准仪：每 200m4 个断面 弯沉车:每车道每 40m 测一处
3.0 底基层、基层
一般规定 1、水泥稳定石屑经压实后的7d无侧限饱水抗压
《沥青混凝土路面技术要求及分析》培训课件
沥添加青副混标凝题 土路面技 术要求及分析
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
沥青混凝土路面材 料要求
PART Five
沥青混凝土路面施 工要求
PART Two
沥青混凝土路面概 述
PART Four
沥青混凝土路面设 计要求
PART Six
沥青混凝土路面质 量检测与评价
Байду номын сангаас
单击添加章节标题
优化施工工艺，提高施工质量
加强施工过程监控，及时发现并解决 问题
定期进行路面检测，及时修复损坏路 面
加强养护管理，延长路面使用寿命
提高施工人员技术水平，提高施工质 量
沥青混凝土路面维 护与保养
日常维护保养
定期检查路面状况，及时发现问题
定期进行路面修补，确保路面平整
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
耐久性设计
材料选择：选 择耐久性好的
沥青和集料
结构设计：合 理设计路面结 构，提高路面
承载能力
施工工艺：严 格控制施工工 艺，保证路面
质量
养护管理：定 期进行路面养 护，延长路面
使用寿命
沥青混凝土路面施 工要求
施工准备
材料准备：沥青、 集料、填料等
机械设备准备：摊 铺机、压路机、拌 和机等
技术准备：施工方 案、技术交底、质 量控制等
沥青混凝土路面的应用范围
●
高速公路
●
城市道路
●
机场跑道
●
港口码头
●
工业园区
●
住宅小区
●
停车场
●
广场
●
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
沥青混凝土路面材 料要求
PART Five
沥青混凝土路面施 工要求
PART Two
沥青混凝土路面概 述
PART Four
沥青混凝土路面设 计要求
PART Six
沥青混凝土路面质 量检测与评价
Байду номын сангаас
单击添加章节标题
优化施工工艺，提高施工质量
加强施工过程监控，及时发现并解决 问题
定期进行路面检测，及时修复损坏路 面
加强养护管理，延长路面使用寿命
提高施工人员技术水平，提高施工质 量
沥青混凝土路面维 护与保养
日常维护保养
定期检查路面状况，及时发现问题
定期进行路面修补，确保路面平整
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耐久性设计
材料选择：选 择耐久性好的
沥青和集料
结构设计：合 理设计路面结 构，提高路面
承载能力
施工工艺：严 格控制施工工 艺，保证路面
质量
养护管理：定 期进行路面养 护，延长路面
使用寿命
沥青混凝土路面施 工要求
施工准备
材料准备：沥青、 集料、填料等
机械设备准备：摊 铺机、压路机、拌 和机等
技术准备：施工方 案、技术交底、质 量控制等
沥青混凝土路面的应用范围
●
高速公路
●
城市道路
●
机场跑道
●
港口码头
●
工业园区
●
住宅小区
●
停车场
●
广场
●
沥青混凝土路面标准化施工培训课件
沥青混凝土路面标准化施工培训课件沥青混凝土路面标准化施工培训课件第一部分：前期准备1、施工前必须了解路面工程设计图纸情况，按照设计要求对现场进行勘测，确定路面横断面和纵断面等情况。
2、确定路面施工起点和终点位置，根据横断面线桩位置进行车道、边沟线桩控制，提供边界线桩、测高桩和道路标记标志等。
3、熟悉路面设备机械的性能和操作，对施工项目需要的设备和机械进行检查和维护。
4、对于扮演现场三位主演的沥青混凝土、基层、排水沟通风灶的要求则不得不高度重视，不可马虎。
在施工前，必须对这三者做好细致的准备工作，并明确其作用和重要性。
第二部分：基层处理1、在基层施工前，必须对原有路面进行编码，统计损坏面积和数量，以及沥青拌合料的运输和存放设备，以确保沥青拌合料不污染。
2、不同类型的基层处理方案可以选择冷拌或热拌处理，具体操作须根据设计要求和现场条件而定。
3、冷拌处理方案需要以基层为主体，对裂缝和损坏等进行修复，依据设计方案对基及以下施工标准进行划分，进行打底压实处理，以及涂面机注重正确的施工方向，一次性压实至合格水平。
4、热拌处理方案则需要依据设计方案要求，设置最佳施工时间表，预处理基层表面，保证质量控制，防止出现渗漏，尽可能减小功率。
第三部分：沥青混凝土施工1、混凝土搅拌机操作规范及设备维护要求。
满足混凝土理论强度需求确定铺设的数量、均匀度和中间缝。
2、根据设计方案要求，进行沥青拌合料的现场加工和处理。
同SBS树脂沥青混合料基本相同，控制其温度和厚度，防止出现困扰性问题。
3、选择合适的路面细铣机进行铣削彻底，确保路面表面平整、无漏铣，铣面洁净微密，避免沥青层深度不足的问题。
同时，会使拌合料更加贴合路面。
4、进行铺设，根据设计方案要求在基层上放置滚轮轮压模板来调整沥青层厚度，手段可以是人工或自动机械，通过重复的轮压达到均匀厚度，以避免铺设不均。
第四部分：后期处理1、进行喷洒和碾压锥形刷清洗，以除去油污、油渍和线牵引头。
沥青路面施工—修好沥青砼路面培训课件
• 交通量大小 • 荷载种类 • 路线平、纵线形 • 当地气候等 • 结构层的作用和厚度 • 实际效果来看：早期我们局参加修建的几条高速路的
结构层类型是比较好的
根据我们的经验，推荐典型结构如下：
1)三层式结构
结构层 表面层
厚度 （cm）
3～5
作用 抗滑、耐磨
混合料类型 SMA、SAC、OGFC等
中面层 底面层
3、设计中最好明确车辙试验温度
4、要充分重视矿料级配对结构层的影响
1、结构层设计应充分考虑路线气候特征
• 沥青混合料是弹粘性材料，受气候影响较大 • 我国幅员辽阔，各地气温、降雨等气候条件差
别较大 • 规范所列典型结构具有普遍意义 • 照抄照搬和多条公路一种结构必然会有问题
2、结构层类型应综合多种因素后确定
怎样修好沥青砼路面
前言
❖ 沥青路面已被广泛应用在尽管人们对沥青路面的 研究和认识在不断深入，对设计理论和方法在进行不断 完善，对施工技术和工艺在不断探讨和实践以期达到修 好沥青路面，但现实却是有相当一部分沥青路面在通车 后不久即出现了开裂、坑槽、松散、泛油、车辙等早期 损坏现象，那么怎样才能修好沥青砼路面呢？作为施工 单位，我们仅从技术层面谈一点我们的具体做法和粗浅 认识，如有不对之处，请各位专家批评指正。
一、认真做好沥青路面的结构层设计
1、结构层设计应充分考虑路线气候特征 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术 飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日益融入社会生活的许多方面，算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素 养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的，比如线性方程组的求解、数列的求和等。具体来说，需要通过模仿、操作、探索，学 习设计程序框图表达解决问题的过程，体会算法的基本思想和含义，理解算法的基本结构和基本算法语句，并了解中国古代数学中的算法。在本教 科书中，首先通过实例明确了算法的含义，然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构：顺序、条件和循环，以及基本的算法语句，最后集中介 绍了辗转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题，力求表现算法的思想，培养学生的算法意识。2．现代社会是信 息化的社会，人们面临形形色色的问题，把问题用数量化的形式表示，是利用数学工具解决问题的基础。对于数量化表示的问题，需要收集数据、 分析数据、解答问题。统计学是研究如何合理收集、整理、分析数据的学科，它可以为人们制定决策提供依据。本教科书主要介绍最基本的获取样 本数据的方法，以及几种从样本数据中提取信息的统计方法，其中包括用样本估计总体分布及数字特征和线性回归等内容。本教科书介绍的统计内 容是在义务教育阶段有关抽样调查知识的基础上展开的，侧重点放在了介绍获得高质量样本的方法、方便样本的缺点以及随机样本的简单性质上。 教科书首先通过大量的日常生活中的统计数据，通过边框的问题和探究栏目引导学生思考用样本估计总体的必要性，以及样本的代表性问题。为强 化样本代表性的重要性，教科书通过一个著名的预测结果出错的案例，使学生体会抽样不是简单的从总体中取出几个个体的问题，它关系到最后的 统计分析结果是否可靠。然后，通过生动有趣的实例引进了随机样本的概念。通过实际问题情景引入系统抽样、分层抽样方法，介绍了简单随机抽 样方法。最后，通过探究的方式，引导学生总结三种随机抽样方法的优缺点。3．随机现象在日常生活中随处可见，概率是研究随机现象规律的学科， 它为人们认识客观世界提供了重要的思维模式和解决问题的模型，同时为统计学的发展提供了理论基础。因此，统计与概率的基础知识已经成为一 个未来公民的必备常识。在本模块中，学生将在义务教育阶段学习统计与概率的基础上，结合具体实例，学习概率的某些基本性质和简单的概率模
结构层类型是比较好的
根据我们的经验，推荐典型结构如下：
1)三层式结构
结构层 表面层
厚度 （cm）
3～5
作用 抗滑、耐磨
混合料类型 SMA、SAC、OGFC等
中面层 底面层
3、设计中最好明确车辙试验温度
4、要充分重视矿料级配对结构层的影响
1、结构层设计应充分考虑路线气候特征
• 沥青混合料是弹粘性材料，受气候影响较大 • 我国幅员辽阔，各地气温、降雨等气候条件差
别较大 • 规范所列典型结构具有普遍意义 • 照抄照搬和多条公路一种结构必然会有问题
2、结构层类型应综合多种因素后确定
怎样修好沥青砼路面
前言
❖ 沥青路面已被广泛应用在尽管人们对沥青路面的 研究和认识在不断深入，对设计理论和方法在进行不断 完善，对施工技术和工艺在不断探讨和实践以期达到修 好沥青路面，但现实却是有相当一部分沥青路面在通车 后不久即出现了开裂、坑槽、松散、泛油、车辙等早期 损坏现象，那么怎样才能修好沥青砼路面呢？作为施工 单位，我们仅从技术层面谈一点我们的具体做法和粗浅 认识，如有不对之处，请各位专家批评指正。
一、认真做好沥青路面的结构层设计
1、结构层设计应充分考虑路线气候特征 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术 飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日益融入社会生活的许多方面，算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素 养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的，比如线性方程组的求解、数列的求和等。具体来说，需要通过模仿、操作、探索，学 习设计程序框图表达解决问题的过程，体会算法的基本思想和含义，理解算法的基本结构和基本算法语句，并了解中国古代数学中的算法。在本教 科书中，首先通过实例明确了算法的含义，然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构：顺序、条件和循环，以及基本的算法语句，最后集中介 绍了辗转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题，力求表现算法的思想，培养学生的算法意识。2．现代社会是信 息化的社会，人们面临形形色色的问题，把问题用数量化的形式表示，是利用数学工具解决问题的基础。对于数量化表示的问题，需要收集数据、 分析数据、解答问题。统计学是研究如何合理收集、整理、分析数据的学科，它可以为人们制定决策提供依据。本教科书主要介绍最基本的获取样 本数据的方法，以及几种从样本数据中提取信息的统计方法，其中包括用样本估计总体分布及数字特征和线性回归等内容。本教科书介绍的统计内 容是在义务教育阶段有关抽样调查知识的基础上展开的，侧重点放在了介绍获得高质量样本的方法、方便样本的缺点以及随机样本的简单性质上。 教科书首先通过大量的日常生活中的统计数据，通过边框的问题和探究栏目引导学生思考用样本估计总体的必要性，以及样本的代表性问题。为强 化样本代表性的重要性，教科书通过一个著名的预测结果出错的案例，使学生体会抽样不是简单的从总体中取出几个个体的问题，它关系到最后的 统计分析结果是否可靠。然后，通过生动有趣的实例引进了随机样本的概念。通过实际问题情景引入系统抽样、分层抽样方法，介绍了简单随机抽 样方法。最后，通过探究的方式，引导学生总结三种随机抽样方法的优缺点。3．随机现象在日常生活中随处可见，概率是研究随机现象规律的学科， 它为人们认识客观世界提供了重要的思维模式和解决问题的模型，同时为统计学的发展提供了理论基础。因此，统计与概率的基础知识已经成为一 个未来公民的必备常识。在本模块中，学生将在义务教育阶段学习统计与概率的基础上，结合具体实例，学习概率的某些基本性质和简单的概率模
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高温气候区 气候区名称 最热月平均最高气温(℃)
1 夏炎热区
>30
2 夏热区
20～30
3 夏凉区
<20
按照设计低温分区指标，二级区划分为4个区：
低温气候区
1
气候区名称
冬严寒区
极端最低气温(℃) <-37.0
2
3
.冬寒区
冬冷区
-37.0～-21.5 -21.5～-9.0
4 .冬温区
>-9.0
按照设计雨量分区指标，三级区划分为4个区：
石料压碎值 洛杉矶磨耗损失 表观相对密度 吸水率 针片状颗粒含量
％ ≤26 ％ ≤28 t/m3 ≥2.60 ％ ≤2.0 ％ ≤15
≤28 ≤30 ≥2.50 ≤3.0 ≤18
T 0316 T 0317 T 0304 T 0304 T 0312
水洗法<0.075mm颗粒含量 ％
≤1
≤1
T 0310
依据 《公路沥青路面施工技术规范》
（JTG F40—2004） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
（JTG E20-2011） 《公路工程岩石试验规程》
（JTG E41-2005） 《公路工程集料试验规程》
（JTG E42-2005） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
（JTG E51-2009） 《公路路基路面现场测试规程》
≥42
≥40
≥38
≥36
T 0321
粗集料与沥青的粘附性
高速公路、一级公路表面层
5
≥4
≥4
高速公路、一级公路的其他层
次及其他等级公路的各个层次
≥4
≥4
≥3
≥3
T 0616
≥3
T 0663
粘附性的好坏直接影响路面质量，粘附性不好是混合料的抗水稳及冻融特性降低， 也降低混合料的高温特性，在路上表现为：坑槽、松散、车辙等病害。
粗级料的规格在技术规范中第《沥2青4页混凝有土培详路训面细课技件的术要要求求及。分析》
⑶沥青混合料用细集料技术要求
项目
单位 技术要求 试验方法
表观相对密度，不小于
t/m3 ≥2.50 T 0328
含泥量(小于0.075mm的含量) （对砂的要求）
（JTG E60-2008） 以下所讲内容如与规《范沥青不混凝一土路致面技或术要不求及全分析面》 之处，以规范要求
培为训课准件
一、指标的确定
㈠指标确定的依据：
1、公路的等级：高速公路、一级公路、二级公 路、其他等级的公路。
各等级公路的技术要求在“施工技术规范”中都 由严格的规定。
2、气候分区
沥青混凝土路面技术要求 及分析
《沥青混凝土路面技术要求及分析》 培训课件
感谢各位领导及在座的各位专家， 给我一次与各位专家交流的机会！
有不当之处，恳请谅解 哈工大吴思刚 2015年3月25日
《沥青混凝土路面技术要求及分析》 培训课件
主要内容 一、指标的确定 二、分析 三、其它
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雨量气候区 气候区名称 年降雨量(mm)
1
2
3
潮湿区
湿润区
半干区
>1《00沥0青混凝土路1面00技0术～要5求0及0分析》500～250
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4 干旱区 <250
长春市的气候分区
最热月平均最高气温(℃) ： 24.7
高温分区：夏热，分区号为：2
年极端最低气温(℃)： -35.5
低温分区：冬寒，分区号为：2
年降雨量(mm)： 500—1000
降雨量分区：湿润区，分区号为：2
修正：
⑴最热月平均最高气温：在长春，最高气温出现 在六月份，而最热月是七月份
⑵东北地区公路最常见的病害是车辙
基于上述考虑，建议长春地区高温分区定为：
夏炎热区， 1
分区号为： 《沥青混凝土路面技术要求及分析》 培训课件
综上所述长春市分区为： 夏炎热冬寒湿润区 即：1-2-2区 ㈡确定指标 1、沥青的技术指标 ⑴基质沥青 A级沥青： 适用于各个等级的公路，任何场合和层次。 B级沥青： ①适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及 二级以下公路的各个层次；
≥100
软化点（℃）
≥43
溶解度（%）
≥99.5
闪点（℃）
≥260
腊含量（%）
≤3பைடு நூலகம்
60℃动力粘度(Pa.s)
≥160
旋转薄膜 加热试验
质量变化(%)
±0.8
延度（15℃）
≥15
《沥青混凝土路面技术要求及分析》
针入度比(%) 培训课件
≥58
试验方法 T 0604
T 0604 T 0605 T 0606 T 0606 T 0611 T 0615 T0620 T 0609 T 0610 T 0605 T 0604
②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥 青。 C级沥青：
三级及三级以下公路的《各沥青个混凝层土次路面。技术要求及分析》
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⑵90# 沥青技术指标（技术规范表4.2.1-1)
试验项目
技术要求
针入度（25℃）
80-100
适用的气候分区
1-2
针入度指数PI
-1.5～＋1.0
延度（15℃）
沥青混合料是温度敏感性材料，他的应用及技术
指标必须与服役地区的环境相适应。通过气候分
区，可以指导我们选择沥青结合料等级、沥青混
合料配合比设计和检验，以适应公路环境条件的
需要。
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气候分区的确定（公路沥青路面施工技术规范附录A)
按照设计高温分区指标，一级区划分为3个区：
≥65
T 0662
运动粘度(Pa·s) 135℃
＜3
T 0625、T 0619
旋转薄膜 加热试验
质量变化(%)
±1.0
延度（《沥1青5混℃凝土）路面技术要求及分析≥》20 培训课件
T 0609、 T 0610
T 0605
2、集料的要求
⑴沥青混合料用粗集料质量技术要求
指标
技术要求
单位
试验方法
表面层 其他层次
⑶改性沥青技术指标：
试验项目
参考评定（1-C） 试验方法
针入度（25℃）
60-80
T 0604
适用的气候分区
1-2
针入度指数PI
≥-0.4
T 0604
延度（5℃）
≥30
T 0605
软化点TR&B（℃）
≥55
T 0606
闪点（℃）
≥230
T 0611
存储稳定性（软化点差℃）
＜2.5
T 0661
弹性恢复（% ）
软石含量
％ ≤3 《沥青混凝土路面技术要求及分析》
≤5
T 0320
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⑵沥青与粗集料的粘附性、磨光值的技术要求
指标
技术要求 试验方法
雨量气候区 年降雨量(mm)
1 (潮湿区) 2(湿润区)
>1000
1000～500
3(半干区) 500～250
4(干旱区) 试验方法
<250
附录A
粗集料的磨光值 PSV 高速公路、一级公路表面层