最新工艺尺寸链习题
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2、定位基准与设计基准不重合时的工序尺寸的计算
例:如图3-25a所示零件,B、C、D面均已加工完毕。本道
工序是在成批生产时(用调整法加工),用端面B定位加工
表面A(铣缺口),以保证尺寸10
0 0
.2
mm,试标注铣此缺口时
的工序尺寸及公差。
基本尺寸
增环
30
增环
L
减环
-60
封闭环 10
上偏差 0.05 ? 0 0.2
下偏差 -0.05 ? -0.05 0
L= 40 0.15 0.10
mm
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3.多尺寸保证时中间工序尺寸的计算
例题:
内孔为8500.035mm,键槽尺寸深度为90.400.20mm。
内孔及键槽的加工顺序为:
1.精镗孔至84.400.07mm;
2.插键槽至尺寸A(通过工艺计算确定) 3.热处理;
4.磨内孔至8500.035mm,同时间接保证键槽深度90.400.20mm的要求。
好直接测量,所以采用深度尺测量尺寸x来间接检验
A0是否合格,已知尺寸A1=50
0 0
.1 .2
mm,计算x的值。
基本尺寸
上偏差 下偏差
增环
50
-0.1
减环
?
?
-0.2
x
=
40
mm 0
0.1
?
封闭环
10
0
-0.2
注意以下几点:
(1)直接测量的尺寸比零件图规定的尺寸精度高了许多(公差值由0.2减小到0.1)。 因此,当封闭环(设计尺寸)精度要求较高而组成环精度又不太高时,有可能会出现
试求以A面定位加工孔的工序尺寸L及其上、下偏
差。
• L=
L6500..0150
加工图示一轴及其键槽,图纸要求轴径为3000.032mm,
键槽深度尺寸为2600.2mm,有关的加工过程如下:
1)半精车外圆至 30.600.1mm;2)铣键槽至尺寸A1;
3)热处理;4)磨外圆至 3000.032mm,加工完毕。
或等于其它组成环公差之和时,有可能是假废品,此时应对其它组成环的尺寸进行复
检,以判断是否是真废品;如果测量尺寸的超差量大于其它组成环公差之和时,肯定 是废品,则没有必要复检。
(3)对于不便直接测量的尺寸,有时可能有几种可以方便间接测量该设计尺寸的方 案,这时应选择使测量尺寸获得最大公差的方案(一般是尺寸链环数最少的方案)。
工艺尺寸链习题
工艺尺寸链的应用
4、尺寸链计算 计算封闭环的竖式 口诀:增环上下偏差照抄; 减环上下偏差对调、反号
1.基准不重合时的工序尺寸换算
• 测量基准与设计基准不重合时的工序尺寸的计算
例:如图所示套筒形零件,本工序为在车床上车削内
孔及槽,设计尺寸A0=10
0 0
.
2
mm,在加工中尺寸A0不
部分组成环公差之和等于或大于封闭环公差,此时计算结果可能出现零公差或负公差,
显然这是不合理的。解决这种不合理情况的措施,一是适当压缩某一个或某些组成环 的公差,但要在经济可行范围内;二是采用专用量具直接测量设计尺寸。
(2)“假废品”问题。如果某一零件的实际尺寸为x=39.85mm,按照计算的测量尺 寸x=4000 .1 mm来看,此件超差,但此时如果A1恰好等于49.8mm,则封闭环 A0=49.8-39.85=9.95mm,仍然00 .2符合10 mm的设计要求,是合格品。这就是所谓 “假废品”问题。判断真假废品的基本方法是:当测量尺寸超差时,如果超差量小于
求工序尺寸A1=?
A126.3 00..0158m 4 m
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求尺寸A=?
4.加工余量的校核
例如图3-27a所示零件,其轴向尺寸的加工过程为:
1)车端面A;
2)车端面B保证尺寸49.5
0 0
.
3
mm;
3)车端面C保证总长80 0 mm;
0 .2
4)磨削台阶面B保证尺寸30
0 0
.1
4
mm。
试校核台阶面B的加工余量。
如图所示零件除孔以外,其余表面均以加工完毕,