油泥制作报告
汽车油泥模型制作报告
• 在整个模型制作的过程中我会给自己的工作打90分，这是我对自己的工作的肯定以及对我们组的作品的肯 定。
5.2.3 个人总结（心得）——何军华
• 油泥模型是一门实践性很强的课，我很乐于上这样的实践性强点的并且有点挑战性的课。这学 期的油泥模型课为期二周，在这里我收获很多，心得如下：
• 1、油泥模型极具挑战性，它的整个制作过程很复杂。要想把它制作好，那就要花很多的时间 和精力。它要求我们在制作的过程中要细心和精确。
• 我参与了回收油泥，制作模型底座，制作底座卡板，完成模型芯模，粗覆油泥，精敷油泥以 及利用工具对车型进行一定的修整的过程。小组内每个人都发挥了自己的优势，大家分工合作， 整个制作过称虽然经常出现一些小问题，但是大家都能及时请教老师同学，并耐心细致地解决 问题。在这个过程中，小组内每个成员都更深一步了解了汽车的构造及模型制作的全过程，并 且在这个过程中小组每一个人有自己特别的收获。
• 本次汽车模型油泥制作我们组制作的是奥迪A5，由于有七位组员，所以我们采用分工的方法，虽然工作量少了，但由于存在交接上的问 题，导致每次的交接都会有所误差。因此，制作泡沫核心，贴油泥，刮油泥，以及局部的打磨处理，其实每个组员都有涉及。而我主要 参与了制作泡沫核心以及刮油泥和局部的精挂处理。制作泡沫核心所做就相当于用泡沫塑料来做出一个跟自己要做油泥模型大小一致的 模型来，可以来把握自己的造型。接下来，再用粗锉刀把打磨好的模型往下挫1到2厘米的厚度来，要注意的是凹面和细小结构容易打磨 地不够，后果就是油泥模型细刮的时候容易出泡沫。如果你有不太肯定的结构，一定要打磨地更多，来留足油泥的空间。刮好后，清除 表面的粉末，检查是否有开裂和胶水未干的情况，有的话一定要及时补救，没有就可以开始覆油泥了。最后模型大致完成了，而真正要 把效果做出来，还是要靠自己的耐心，反复地修改，反复地完善。每一步的精心都是为下一步的完美打基础。如果本次油泥制作给自己 打分我会打88分。
油泥实习报告
实习报告实习单位：XXX模型制作公司实习时间：2023年2月20日至2023年3月20日实习岗位：油泥模型制作助理一、实习目的通过本次实习，了解油泥模型制作的基本流程和技巧，提高自己的动手能力及审美观，为以后从事模型制作工作打下坚实基础。
二、实习内容1. 学习油泥模型制作的基本技巧，如揉、搓、压、切等；2. 熟悉油泥模型的制作流程，包括设计、制模、雕刻、打磨、涂装等环节；3. 参与公司项目的模型制作，协助制作师完成模型制作任务；4. 学习模型制作中的创新思维和团队协作能力；5. 了解模型制作行业的现状和发展趋势。
三、实习过程1. 实习初期，我主要跟随导师学习油泥模型制作的基本技巧。
通过导师的讲解和示范，我掌握了揉、搓、压、切等制作方法，并学会了如何运用这些技巧来塑造模型。
2. 在基本技巧掌握的基础上，我开始学习油泥模型的制作流程。
首先，根据设计图纸，用铅笔在油泥上勾勒出模型的轮廓。
然后，利用揉、搓、压等技巧将油泥塑造成型。
在制作过程中，我学会了如何处理模型的细节部分，如面部表情、衣物纹理等。
3. 随着实习的深入，我参与了公司的一个项目，协助制作师完成模型制作任务。
在项目过程中，我学会了如何与团队成员沟通协作，共同解决问题。
同时，我也明白了创新思维在模型制作中的重要性，尝试在模型制作中加入自己的创意。
4. 实习后期，我对油泥模型制作有了更深入的了解，开始独立完成一些简单的模型制作。
在制作过程中，我不断总结经验，提高自己的制作水平。
四、实习收获1. 掌握了油泥模型制作的基本技巧，如揉、搓、压、切等；2. 熟悉了油泥模型的制作流程，包括设计、制模、雕刻、打磨、涂装等环节；3. 提高了自己的动手能力和审美观；4. 学会了团队协作和创新思维；5. 了解了模型制作行业的现状和发展趋势。
五、实习总结通过本次实习，我对油泥模型制作有了更深入的了解，收获颇丰。
在实习过程中，我不仅掌握了油泥模型制作的基本技巧，还学会了团队协作和创新思维。
粘土手工实践报告总结与反思
粘土手工实践报告总结与反思引言粘土手工是一种常见的手工艺制作方式，它可以满足人们对创造力和想象力的追求。
在这次粘土手工实践中，我选择了制作一个动物形状的小摆件，通过实践掌握了基本的技巧和步骤。
本文将对我的实践过程进行总结和反思，同时也分享一些学习中的经验和感悟。
实践过程在实践过程中，我首先准备了所需要的材料：粘土、刀具和颜料等。
然后，我根据自己的兴趣和想象力，决定制作一个可爱的小猫形状的摆件。
我先用手将粘土揉搓成团，然后用刀具将其分割成适当大小的块。
接着，我按照动物形状的大纲，用手将每一块粘土捏成适当的形状。
在这个过程中，我发现，捏造出各种动物形状需要一定的技巧和耐心，有时候需要反复调整和修正。
完成基本形状后，我开始在粘土上做细节雕刻。
我使用刀具切割出小猫的眼睛、嘴巴和耳朵等特征部分，然后用颜料为其上色。
这个过程需要一定的细致和精确性，以确保细节的清晰和生动。
最后，我将制作好的小猫放在一个支架上，等待它的干燥。
整个过程大约持续了几个小时，虽然有些辛苦，但是最后看到自己创作的成果，我感到非常满足和有成就感。
学习经验和感悟通过这次粘土手工的实践，我学到了很多知识和技巧，同时也有了一些深入的思考和感悟。
首先，我学会了如何正确使用粘土和刀具。
粘土是一种柔软的材料，需要通过揉搓和捏造来获得所需的形状。
刀具则可以用来修剪和雕刻粘土，以达到更加精细的效果。
通过实践，我对这些工具的使用方法和技巧有了更好的掌握。
其次，我明白了创作的过程需要耐心和坚持。
在捏造粘土的过程中，我曾经遇到过一些困难和挫折，但是我没有放弃，而是不断尝试和调整，最终取得了满意的结果。
这个过程让我明白，只有坚持不懈，才能取得成功。
最重要的是，这次手工实践让我感受到了创作的乐趣和快乐。
每个人都有内心深处的创造欲望，通过手工艺制作，我们可以将自己的想法和想象力完整地呈现出来。
在这个过程中，我感到非常放松和愉悦，我也更加珍惜自己的创作能力。
总结与反思通过这次粘土手工的实践，我获得了很多宝贵的经验和收获。
油泥处理可行性报告
油泥处理可行性报告第一篇：油泥处理可行性报告油泥处理可行性报告一、申报单位基本情况（包括单位产品产值规模、技术力量、设备和配套、科技投入等情况）；华油实业公司隶属于辽河石油勘探局，现有职工2300余人，其中大专以上学历800多人，技术人员584人，高级职称33人，中级职称198人，公司现有热采注汽、环保工程、建筑安装等二级单位18家，固定资产71000万元，年产值64000万元，年投入科技160万元，不包括设备及相关配套设施的投入。
二、项目基本情况1、项目主要研究内容（项目的主要技术指标）；1）对油泥进行分类并分析其性质，研究油泥砂中油性质，含油、含水和含泥砂量；2）根据油泥的来源和性质不同采用适宜的预处理方法，油罐底泥采取热洗工艺处理研究，落地油泥化学热洗工艺处理工艺研究，污水处理的浮渣底泥压滤减量处理工艺研究；3）预处理残渣晾晒干化处理工艺研究；4）含油污泥焚烧炉型选择及焚烧工艺研究；5）落地油泥分离设备的设计、制造及配套设备的开发；6）油泥分离药剂的开发及工业化生产；7）稠油废水化学热洗油泥可行性研究及工业化应用。
2、项目主要技术难点和创新点； 1）主要技术难点（1）萃取剂的选择、萃取工艺开发及设备选型（2）清洗分离药剂的开发及清洗设备的开发及配套设备选型（3）干燥设备的选型（4）焚烧工艺的开发及设备选型，专门焚烧炉的设计，烟气处理技术的开发。
2）创新点（1）开发了油罐底泥萃取热洗、落地油泥化学热洗的矿物油回收工艺，回收率达92%以上，高于国内90%的平均水平。
（2）矿物油回收后的油泥砂残渣经焚烧处理，热效率达74%以上，比一般小吨位蒸汽锅炉65% 的热效率要高，热能用于污油脱水及油泥的预处理。
（3）开发了滚筒式油泥三相分离机，采用溶气气浮浮油技术，实现油、水、泥三相的有效分离。
（4）开发了含油污泥稠油废水热洗工艺，充分利用稠油污水的热能及水资源，节省清水资源和能源显著。
（5）除酸调温和布袋除尘相结合的烟气净化工艺确保了焚烧废气达标。
油泥模型
西南石油大学实验报告
1．实验名称:油泥模型成型加工
2．实验目的
（1）了解模型材料的性能
（2）掌握模型制作工具的使用
（3）掌握油泥全套成型方法
（4）掌握油泥特殊的涂敷技巧
（5）掌握油泥的面饰工艺
3．实验过程
（1）首先，设计好小组油泥模型方案——加菲沙发模型。
（2）根据所设计好的模型的尺寸，获得三块小木块，用乳胶将它们粘接，并利用虎口钳夹住以牢固它们。
（3）待木块粘接牢固以后，采用一定的工具将其打磨，钻孔，打磨，基本成型。
（4）给模型上油泥。
将分到的油泥切成小块，放在木板上，然后将其放到烤箱里，用烤箱的余温加热。
（5）几分钟后，将油泥取出，并取少量油泥，用大拇指施力，将油泥很薄的压在木模型上。
（6）待模型的一面压好了一层油泥后，用刮片将其刮平。
注：刮下来的油泥可重复利用，如果刮的时候发现油泥已经硬了，可以将上了油泥的模型放在烤箱里加热几分钟，然后取出来继续操作。
（7）采用同样的方法给模型的其他面上油泥。
（8）塑性。
用一定的油泥捏成加菲猫的形状，并将其压在沙发上。
（9）成型，见附件。
4．附件。
油泥模型试验报告
油泥模型制作实验报告班级：11工业设计（2）姓名学号：江睿闻2011334320206、洪源2011334320205、邵一波2011334320227、石凯2011334320228、宋家寅2011334320229指导教师：林楠实验日期：2012年10月实验目的：对汽车模型有一定的了解了解油泥模型制作的步骤、思路与技巧掌握油泥模型的表面处理方法实验内容：1、对模型进行基本的刮料，使之贴近选择的车型2、进行油泥的涂覆，做出汽车的大体形态3、对一些部位比如车窗进行定位以及划线4、进行精加工，做出细节部分5、表面处理，检查模型整体形态以及细节处理实验地点：理工21号楼实验室一、基本流程首先把之前课上的模型多余的油泥进行一定的刮料，让模型更加贴近我们所选择的车型。
然后把俯视图贴在工作台下面，来限定模型的位置以及方便在后期精加工时通过俯视图上的网格精确定位一些零件的位置。
之后再利用之前模型制作基础做好的卡板来做好x轴以及y轴上的中线，来对模型的基本形体进行一定的限定。
然后根据中线来对整个车身进行油泥的涂覆，来获得一个大体的车型，为之后的精加工做好铺垫。
涂覆好之后把车身上的几条主要的棱线做出来。
然后根据实物图以及卡板来做精加工。
最后把表面处理平整，检查有没有做错的地方。
二、出现的问题及解决方法1.模型上的模型颜色比较特别，而且这种颜色的油泥比较少，不够涂覆。
--------解决方法：刮料的时候多刮一点，然后用正常颜色的油泥来代替这种油泥。
2.刚开始做的时候并考虑到模型底盘与工作台的距离问题-----------解决方法：对模型底盘进行加工，使底盘与工作台的距离达到确定的距离。
3.很多部位如车窗的位置不好确定--------------解决方法：把卡板上的车窗剪下来以确定车窗的形状，在几个不同的视图上数格子与俯视图上的坐标对应起来来确定具体位置。
三、小组总结1．在涂覆油泥的时候要有秩序的涂，而且要大面积的进行涂覆，这样会减少气孔的产生。
汽车油泥模型制作 徐畅豪组
黄梦宇个人心得： 两周的模型课即将结束，在这短短的两周里通过实践我们对模型制作有了一些 初步的了解和掌握。 首先说明一下，我们这两周的课程制作了一个产品的草模型和结构模型，其中模 型是照着实物制作的，在工业设计中，模型制作的功能也不是单纯的外表造型，或模 仿照搬别个产品，更不是一种多余的重复性的工作。因为课时安排，我们只进行了短 期的学习，没能更多更深入的体会模型制作在实际的设计中发挥的作用，这有点小小 的遗憾。但是我想，在事后的学习中肯定会慢慢体现出来的。模型制作是必要的过程 。 在这两周里，我真的很感谢我们学校的领导和老师能给我们提供课程学习所用的 各种材料。像油泥和油泥工具都是很昂贵的，学校都免费提供，方便了我们的学习制 作。 最开始使用硬质泡沫塑料制作模型。这类模型重量轻，容易搬运，材质松软，容易加 工成型，我们用一般的美工刀就能轻松地对其进行切削加工，不变形，价格便宜，具 有一定强度，能较长时间保存。缺点是怕重压碰撞，不易进行精细加工，不好修补， 也不能直接着色涂饰，易受到溶剂侵蚀影响。
谢谢观看！
精刮
刮泥
粗刮时一定要结合三视图和模型卡板来大致定型。 至于精刮则需要详细结合三视图和效果图，可以 用黑胶带来定线和区域，减少误差。
刮泥
曲面处理
车子的曲面是比较难处理的，那么处理模型的这些局部小 细节时我们可以多贴黑胶带，再用刀片和小刮刀反复刮反 复敷泥直到整个曲面与效果图充分契合。
刮泥
轮胎和其他装饰 处理
心得总结
我还记得当时有的同学不知道用了哪一种粘结剂，涂上之后，泡沫板受到腐蚀凹 陷了一块。我们知道了硬质泡沫塑料适宜制作形状不太复杂，形状较大的产品模 型，或构思草模。使用的时候一定要注意粘结剂的选择。 油泥材料制作模型，可塑性好，加热软化，便可自由造型修改切除，也易粘 接，不易干裂变形，可以回收，价格低廉，经济实惠，特别适于制作小巧和特异 性的产品模型。缺点是制作后较重，一般要先用轻质材料制作出草模型后在用油 泥外挂进行模型进一步的制作，这样会减轻模型的重量，也会节省油泥的用料， 另外油泥模型怕碰撞，受压后易损坏，严格的精细部位难以刻划，不易涂饰着色 ，一般只用来制作初型或设计方案中的概念模型。 通过模型制作，我们对很多材料有了更为深刻切实的体会和认识。 模型制作也是设计者技巧和能力的训练，有利于自身专业素质的提高，从实 践中得到锻炼，进一步丰富自己设计生活的内容。我们现在的模型制作得即便粗 糙些，因是自己亲手所做成，内心会感到欣慰。 以上就是整个课程学习的一个小小总结，一些心得体会。在此，再次感谢学 校提供各种的各种材料及工具支持。还有重要的一点是，我们的傅老师，不光很 负责任，还非常有耐心细心。在同学做模型的时候，傅老师会经常对大家进行帮 助。发现错误及时指出纠正，还亲自教同学如何更好的使用各种工具，讲一些很 实用的小窍门。是一位非常和蔼可亲的老师。真的很感谢各位老师付出的辛苦！ 谢谢您们！ 我给自己打95分。 2014-9-17
小产品油泥模型实践报告
小产品油泥模型实践报告1. 引言油泥模型是一种颇具创意的玩具，其独特的质感和可塑性成为了许多人争相追捧的对象。
然而，与传统的沙子或黏土不同，油泥模型相对较为稀缺且价格较高。
为了能够拥有自己的油泥模型，我们决定进行一次小产品油泥模型的实践。
2. 实践过程2.1 准备工作在进行油泥模型实践之前，我们需要准备一些必要的材料和工具：- 油泥（黏土、胶水、食品染料）- 模具（例如动物造型、蔬菜水果等）- 刀具（切割工具、雕刻刀等）- 刷子- 家居用保鲜膜- 避光纸或塑料袋2.2 模型制作首先，我们选择心仪的模具，这些模具可以在玩具店或者网络上购买到。
然后，将油泥分成几个颜色，我们可以将白色油泥与一些食用染料混合来获得丰富的颜色。
接下来，我们将油泥放入模具中，并轻轻按压以确保油泥填满模具的每个角落。
当油泥进入模具后，使用刀具将多余的油泥切割掉，以保持模型的整洁。
为了确保油泥模型的表面光滑，我们可以使用湿刷子轻轻地刷过模型的表面，使之更加平滑。
2.3 干燥和保鲜制作完成后，让模型自然风干至少24小时，以确保内部完全干燥。
在干燥过程中，为了防止模型变形，我们可以将模型放在避光纸或塑料袋中，并在家中的通风处进行保鲜。
2.4 上色和装饰模型完全干燥后，我们可以开始给它们上色和进行装饰。
使用颜料或细小的画笔，我们可以为模型添加更多的细节，并让它们看起来更加生动有趣。
2.5 完成作品在上色和装饰完成后，我们的油泥模型作品就顺利完成了。
它们看起来栩栩如生，色彩丰富，能够给人带来无穷的乐趣。
3. 实践心得通过这次小产品油泥模型的实践，我们获得了一些宝贵的经验和体会：- 制作油泥模型需要耐心和细心，特别是在将油泥放入模具时，需要小心避免空隙和气泡的产生。
- 干燥时间是制作油泥模型的一个关键过程，需要耐心等待模型完全干燥，以确保其稳固性和耐久性。
- 上色和装饰可以使模型更加生动有趣，可以尝试不同的颜色和图案，让模型更具个性。
- 油泥模型制作不仅仅是一种娱乐方式，还可以锻炼我们的动手能力和创造力。
抚顺炼油厂油泥处理技术考察报告
抚顺炼油厂油泥处理技术考察报告考察时间：2013年3月5日-8日考察人：中石油设计院吉林分院丛琳吉林成大弘晟能源有限公司刘兴敦抚顺炼油厂油泥处理技术考察报告关键词：加温、沉降、压锭、干馏根据公司要求，为进一步提高油收率，干馏分公司将回收油泥中的油作为2013年的技改项目，派生产技术科刘兴敦与吉林设计院丛琳到抚顺千金炼油厂及坑口油厂考察油泥处理技术。
现将考察结果汇报如下：一、油泥产生的原因在油页岩干馏的生产过程中，产生较多的油泥，油泥指含有页岩油、水、矿物质及其它杂质的混合物形成的一种乳化液，或者乳状悬浮液，其中的油不能直接回收而存在于多种形态的混合物之中。
页岩在破碎过程中产生未被筛尽的粉尘,或在运输、干馏过程中原料互相摩擦和运动所产生的粉尘,随焦油蒸汽和热载体的导出而被带出,存在于油气管线、沉降池、沉降罐、洗涤水罐及储油罐中。
这时粉尘就被油膜包着成为半固体状产物，这种半固体状产物我们称之为油泥。
这种油泥的生成和带出,实质上是页岩油的损失,也是页岩油收率降低的原因之一，含油污泥的总量约占油产量1%左右，因此数量巨大。
抚顺坑口油厂共有100台抚顺式干馏炉，千金油厂共有120台干馏炉，两油厂每年产生油泥（含固量、含油、含水各30%左右）共10000吨，主要集中在高浓沉淀池和成品油罐底部。
抚顺工艺流程中产生的油泥地点主要有：（1）500立集泥罐：在第一次通过循环水洗涤含油的瓦斯，产生60%页岩油的第一次洗涤过程中，油、水、油泥集中在500立集泥罐中。
（2）洗涤池、冷却池：为洗涤塔和冷却塔洗涤后经过的缓冲池。
（3）油水分离池：每日500立、洗涤池、冷却池过油缓冲池，经油水分离后通过油水泵将油送到成品罐，水、油泥送到高浓池，水循环使用，油泥在高浓池中沉降。
（4）高浓池：油泥最终沉降地点。
油泥的清理成品油罐每半年机械清理一次，每年人工清理一次；隔油池、调节池每月机械清理一次，每年人工清理一次；洗涤池、冷却池每月机械清理一次，每年人工清理一次；机械清理即用液下泵或罗茨泵将含固量60%以下的油泥抽进油泥槽车送至油泥存放池。
油泥模型实践课的报告(2篇)
第1篇一、课程背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车设计、制造与维修等领域对汽车模型的需求日益增长。
油泥模型作为汽车设计初期的重要工具，在汽车设计过程中发挥着不可替代的作用。
为了提高学生的实际操作能力和创新意识，我校汽车工程专业特开设了油泥模型实践课。
本报告将针对本次实践课进行总结和反思。
二、课程目标1. 掌握油泥模型的基本制作方法与技巧。
2. 培养学生的动手能力、创新思维和团队协作精神。
3. 熟悉汽车设计的基本流程，为后续设计课程打下基础。
三、课程内容1. 油泥模型的基本概念及特点2. 油泥模型制作工具与材料3. 油泥模型制作流程（1）草图绘制与比例确定（2）油泥模型制作（3）模型修改与完善（4）模型喷涂与装饰4. 案例分析四、实践过程1. 草图绘制与比例确定在实践课的第一阶段，我们首先学习了汽车设计的基本原则和草图绘制技巧。
通过绘制草图，我们明确了模型的尺寸和比例，为后续制作提供了依据。
2. 油泥模型制作在油泥模型制作环节，我们学习了油泥的特性、软硬程度以及如何根据设计需求调整油泥的软硬。
在老师的指导下，我们逐步完成了模型的主体造型，包括车身、车顶、车尾等部分。
3. 模型修改与完善在模型制作过程中，我们不断与老师沟通交流，对模型进行修改和完善。
通过调整油泥的形状、比例和细节，使模型更加符合设计要求。
4. 模型喷涂与装饰在模型喷涂环节，我们学习了不同颜色漆的使用方法和技巧。
在老师的指导下，我们对模型进行喷涂，使其更加美观。
此外，我们还对模型进行了适当的装饰，如加装车轮、天线等。
五、实践成果通过本次油泥模型实践课，我们成功制作了一款符合设计要求的汽车模型。
以下是我们的实践成果：1. 成功掌握了油泥模型的基本制作方法与技巧。
2. 培养了团队协作精神，提高了沟通能力。
3. 提升了创新思维，为后续设计课程打下了基础。
六、实践反思1. 在草图绘制环节，我们对汽车设计的基本原则和草图绘制技巧掌握不够熟练，导致草图不够精确。
油泥模型报告总结范文
油泥模型报告总结范文尊敬的老师、亲爱的同学们：大家好！今天，我在此向大家汇报油泥模型的实验报告。
本次实验主要是通过制作油泥模型，探索油泥的物理性质，并了解油泥的构造与特性。
首先，我们了解了什么是油泥。
油泥是一种由油和粉末构成的半固态物质，通常使用食用油和面粉制作而成。
油泥具有流动性和粘性，因此它可以用来制作各种形状。
在实验过程中，首先我们选择了合适的材料，准备工作必须做细致。
我们使用了高品质的食用油和优质的面粉，以保证油泥的质量。
接下来，我们按照实验步骤，将油和面粉混合在一起，搅拌至其成为柔软的团状。
通过慢慢加入适量的水，我们得到了易于塑形的油泥。
在实验中，我们探究了油泥的特性。
首先，我们注意到油泥的流动性和可塑性是由其中的油分子的间隙与黏性粘合剂所控制的。
当我们加入更多的油时，油泥的流动性更强，而加入更多的面粉时，则油泥的可塑性会增加。
我们还发现，在制作油泥模型时，不同形状的模型需要不同的处理方法。
对于柔软的油泥，我们可以将其包裹在纸张上，然后用刀子切割出所需的形状。
对于较硬的油泥，我们可以用手掌搓揉，然后塑形成所需的形状。
此外，我们还探索了一些有趣的油泥模型实验。
例如，我们制作了一个泡泡塑形的油泥模型，吹气进入油泥，使其膨胀成泡泡状。
我们还使用不同颜色的油泥制作了彩虹模型，展示了油泥的艺术应用。
通过本次实验，我们不仅学习到了油泥的物理性质和构造，还培养了动手能力和创造力。
通过制作油泥模型，我们更直观地了解了材料的特性，并通过试错的方式提升了我们的操作技能。
总结而言，油泥模型的实验报告为我们提供了一次很好的机会，让我们探索和理解油泥的性质。
通过实验，我们不仅扩展了对材料特性的知识，还提高了我们的实验技能和动手能力。
我相信，通过这次实验的学习，我们的团队合作意识和创造力也得到了提升。
最后，感谢老师和同学们的支持与帮助，我们在实验中碰到的问题也通过大家的合作得到了解决。
希望在未来的实验中，我们可以继续努力，为科学实验做出更多的探索。
油泥汽车模型实践报告
油泥汽车模型实践报告本次实践报告旨在介绍油泥汽车模型的制作过程和相关技巧。
油泥汽车模型制作是一种很有趣的手工艺品制作活动，它不仅能锻炼我们的动手能力和创造力，还能让我们更加了解汽车的构造和细节。
首先，我们需要准备一些必要的材料和工具。
材料方面，我们需要油泥、颜料、细木棒等；工具方面，我们需要刻刀、剪刀、刷子等。
这些材料和工具都可以在手工艺品店或者网上购买到。
接下来，我们开始制作油泥汽车模型。
首先，要先将油泥揉成适当的软硬度，以便于我们进行塑造。
然后，根据自己所制作的汽车模型的形状和尺寸，将油泥分割成不同大小的块状。
接着，利用手指和细木棒将这些小块油泥按照汽车的车身、车轮等部位进行塑造和连接。
在塑造的过程中，可以根据需要使用刻刀等工具进行细节的雕刻和修饰。
比如可以使用刻刀在车身上刻出车门、车窗等细节，使用细木棒将车轮的花纹和花痕雕刻出来。
完成塑造后，我们可以将油泥汽车模型放置一段时间，让其自然风干。
等油泥完全干燥后，我们可以开始涂色。
使用细刷子和颜料，将汽车的车身、车轮等部位进行涂色。
可以根据自己的想象和喜好来选择涂色的颜色和图案，也可以参考实际汽车的颜色方案进行涂色。
最后，等颜料完全干燥后，我们的油泥汽车模型就制作完成了。
我们可以将其放置在展示架上或者作为装饰品放在桌面上。
在制作油泥汽车模型的过程中，要注意以下几点。
首先，油泥的软硬度要适宜，过硬或过软都会影响塑造的效果。
其次，在使用刻刀等工具时要小心谨慎，避免对自己造成伤害。
最后，涂色时要注意涂料的均匀性和干燥时间，避免涂色不均匀或者提前触碰而导致涂色脱落。
通过这次实践，我深刻体会到了油泥汽车模型制作的乐趣和挑战。
制作油泥汽车模型既是一项对手工技能的锻炼，同时也是一种发挥创造力和想象力的机会。
我希望通过不断的实践和尝试，能够制作出更加精美的油泥汽车模型，并且能够运用到更广泛的手工艺品制作中。
鼠标油泥作业报告书
工业产品模型制作报告书姓名：***学号：***********班级：工业设计②指导教师：***目录一：设计任务 (3)二：摘要 (3)三：关键词 (3)四：使用工具 (3)五：模型制作过程 (3)六：总结 (6)一．设计任务：制作鼠标模型和吹风机的油泥模型二.摘要：:通过几周的模型制作课，我们在老师的指导下完成了鼠标模型和吹风机油泥模型的制作，完成了课业要求，培养了自己的创造能力，锻炼了自己的动手能力。
三：关键词：鼠标泡沫油泥吹风机四．使用工具：模型制作一.（平锉刀圆孔锉刀美工刀木材虎口钳单色板锯子1000目砂纸等）模型制作二.（塑胶泡沫锉刀油泥啤酒瓶水盆等）五．模型制作过程1模型制作一过程及完成情况步骤一:选材，首先我们选用单层的木板，利用胶水将每层木头粘合，做成三层的木块，放置两天后定型完成，外形比较粗糙，暂时还无法看出鼠标的外形。
步骤二:打磨，经过锉刀的不断打磨，大约花费四个星期的时间，木块已经初具鼠标的外形了，再经过砂纸打磨使其光滑，木质鼠标基本完成。
在打磨的过程中，要特别注意模型要左右对称并尽量的接近鼠标外形。
第三步:模板，根据自己所做的鼠标大小，选取一块三合板，制作一个与鼠标大小的的模具，为下一步的压模做准备。
第四步:做外壳，把打磨光滑的鼠标模型，用塑料板经加热后压制成型，分上部和下部两部分。
然后再用油泥做滚轮，将滚轮加热变硬打磨，然后粘结在底部。
将两部分接口打磨光滑之后，用胶水粘合，并进一步加工打磨后，鼠标的最终模型就有了。
第五步：鼠标左右键开口，用铅笔划线，并用小刀开口，最后打磨开口，这时候鼠标就成形了第六步：用1000.1500的砂纸打磨鼠标至非常光滑！然后喷漆，静置两天，鼠标就完全做好了。
鼠标最终模型图片：2模型制作二过程及完成情况步骤一，我们首先选取一块塑胶泡沫，之后用美工刀裁剪出一个吹风机的外形，再用锉刀等工具将泡沫磨平，将把手部分尽量磨圆，尽量符合人手的大小，此过程用了八个课时。
手工黏土制作实训报告范文
一、实训背景随着我国教育事业的发展，手工艺术教育逐渐受到重视。
手工制作作为一种有益于培养学生动手能力、创造力和审美能力的活动，越来越受到广大师生的喜爱。
黏土手工制作作为一种简单易学、趣味性强的手工艺术形式，深受学生们的喜爱。
为了提高自己的手工制作技能，我参加了学校组织的手工黏土制作实训。
二、实训目的1. 掌握手工黏土的基本制作方法，提高动手能力。
2. 培养学生的创新思维和审美能力。
3. 了解黏土手工制作的工艺流程，为今后的教学和实践打下基础。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 黏土的认识与选择：了解黏土的种类、特点、用途等。
2. 黏土的基本制作方法：揉、搓、捏、压、刻、剪等。
3. 黏土作品的创作：设计、制作黏土作品。
4. 黏土作品的展示与评价。
四、实训过程1. 黏土的认识与选择实训开始，我们首先学习了黏土的种类、特点、用途等知识。
黏土按材质可分为橡皮泥、超轻黏土、油泥等；按颜色可分为白色、彩色、透明等。
在选择黏土时，要考虑作品的效果、安全性等因素。
2. 黏土的基本制作方法实训老师详细讲解了黏土的基本制作方法，包括揉、搓、捏、压、刻、剪等。
我们通过实践，掌握了这些技巧，为后续作品创作打下了基础。
3. 黏土作品的创作在创作环节，我们按照以下步骤进行：（1）确定主题：根据个人喜好和实际情况，确定作品的主题。
（2）设计草图：在草纸上绘制出作品的基本轮廓。
（3）制作黏土：根据设计草图，将黏土揉成所需形状。
（4）装饰：在作品上添加装饰物，如彩纸、丝带、珠子等。
（5）固定：将装饰物粘贴在作品上，确保牢固。
4. 黏土作品的展示与评价作品完成后，我们进行了展示与评价。
同学们互相欣赏、交流心得，提高了自己的审美能力。
五、实训心得1. 动手能力得到提高通过本次实训，我掌握了黏土手工制作的基本技巧，提高了自己的动手能力。
2. 创新思维得到培养在创作过程中，我充分发挥自己的想象力，设计了独具特色的黏土作品，培养了创新思维。
油泥模型制作实训报告
一、实训目的与意义油泥模型制作实训是工业设计专业重要的实践环节，旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车设计流程中的关键步骤，掌握油泥模型制作的技巧和工艺，培养动手能力、空间想象能力和创新设计思维。
本次实训不仅有助于学生将理论知识与实践相结合，也为今后从事汽车设计等相关工作打下坚实基础。
二、实训内容与过程1. 准备工作实训前，我们首先学习了油泥模型制作的相关理论知识，包括材料选择、工具使用、制作流程等。
随后，我们分组讨论并确定了实训项目——制作一辆小型汽车油泥模型。
2. 制作过程（1）设计阶段我们根据汽车设计要求，进行了初步的设计草图，确定了车辆的基本形态、尺寸和比例。
在此基础上，绘制了三视图，以便在制作过程中参照。
（2）材料准备我们选择了泡沫塑料作为模型主体材料，并准备了油泥、美工刀、钢锉、刮刀、喷漆等工具。
（3）模型制作a. 按照三视图尺寸，裁剪泡沫塑料，制作出车辆的基本框架。
b. 在框架上涂油泥，并根据设计要求塑造车辆轮廓。
c. 使用钢锉和刮刀对油泥进行修整，使模型表面光滑。
d. 制作车轮、车灯等细节部分。
e. 使用喷漆对模型进行上色。
f. 最后，对模型进行组装，完成油泥模型制作。
3. 总结与反思在制作过程中，我们遇到了不少问题，如油泥干燥不均匀、修整过程中出现裂纹等。
通过查阅资料、请教老师和同学，我们找到了解决方法，并不断改进制作技巧。
在总结经验的基础上，我们认识到以下几点：a. 油泥模型制作需要耐心和细心，每一个细节都要精心处理。
b. 制作过程中要注重安全，避免受伤。
c. 要善于沟通与合作，共同完成实训任务。
三、实训收获与体会通过本次油泥模型制作实训，我们取得了以下收获：1. 掌握了油泥模型制作的基本流程和技巧。
2. 增强了动手能力和空间想象力。
3. 学会了如何解决实际问题，提高了团队协作能力。
4. 深入了解了汽车设计流程，为今后从事相关工作打下了基础。
总之，本次实训让我们受益匪浅，不仅提高了我们的专业技能，也培养了我们的综合素质。
油泥制作报告范文
油泥制作报告范文一、引言油泥，又称为黏土油泥、玩泥、橡皮泥等，是一种常见的可塑性材料，常用于手工制作、艺术设计和儿童游戏等方面。
油泥可以模拟各种形状，质地柔软，易于塑造，深受大众喜爱。
本报告旨在介绍油泥的制作方法和相关技巧。
二、材料准备制作油泥的主要原料包括面粉、盐、食用油和水。
具体准备材料如下：1.面粉：根据需要的油泥量，选择适量的面粉。
面粉的选择要保证质地细腻，口感不粗糙。
2.盐：少量的食用盐用于增加油泥的触感。
3.食用油：适量的食用油用于增加油泥的柔软度和可塑性。
4.水：适量的水用于调节油泥的黏稠度。
三、制作步骤1.准备一个干净的容器，将面粉倒入容器中。
2.在面粉中加入适量的盐，并搅拌均匀，使盐和面粉混合。
3.往面粉中慢慢倒入适量的食用油，同时用另一只手轻轻搅拌，直到面粉和油均匀混合，形成颗粒状的油泥。
4.慢慢倒入适量的水，同时不停地搅拌，直到面粉和水混合均匀，形成柔软的油泥。
5.如果油泥过于稀薄，可以添加适量的面粉进行调节；如果油泥过于干硬，可以添加适量的水进行调节。
四、技巧与注意事项1.制作油泥时，面粉、盐、食用油和水的比例可以根据个人喜好和需求进行调节。
不同的比例会影响油泥的柔软度、黏稠度和可塑性。
2.在添加食用油和水时，要慢慢倒入并不停地搅拌，以充分混合材料，防止油泥出现结块或不均匀的情况。
3.倒水时可以逐渐地加入，避免一次性倒入过多的水导致油泥太稀。
4.搅拌时可以用手或工具进行，但要确保手或工具是干净的，以免污染油泥。
5.制作好的油泥可以用保鲜膜封口保存，避免油泥干燥变硬。
五、结论通过本报告的介绍和实践，我们了解到制作油泥的主要材料和步骤。
制作油泥简单方便，不需要特殊的工具和设备，可以根据个人的喜好和需求调节油泥的质地和黏稠度。
油泥制作是一项有趣的手工活动，适合儿童和成人一起参与，可以锻炼手部灵活性和创造力。
同时，我们也需要注意材料的卫生和保持油泥的湿润，以延长油泥的使用寿命。
油泥模型汽车实验报告
油泥模型汽车实验报告引言油泥模型汽车是一种由油泥制成的小型汽车模型，通过操控油泥的形状和结构，可以模拟真实汽车运动的特点。
本次实验旨在通过制作油泥模型汽车，了解车辆结构和运动原理，并探讨不同结构对于车辆性能的影响。
实验材料与方法材料1. 油泥：主要用于制作车辆模型的车身、车轮和其他零部件。
2. 模具：提供不同形状和尺寸的模具，用于塑造车辆模型的各个组件。
3. 刀具：用于切割和修整油泥模型。
方法1. 利用模具和刀具将油泥切割、塑造成车辆模型的各个组件，包括车身、车轮、引擎盖等。
2. 将各个组件进行组装，保证组装结构稳定、符合实际车辆的要求。
3. 实验时，通过手动推动车辆，观察车辆的运动情况，包括速度、稳定性和操控性等。
4. 更换不同结构的组件，重复步骤3，比较不同结构对车辆性能的影响。
实验结果与分析经过实验，我们得出了以下结果和分析：1. 车轮直径对车辆速度的影响：- 将车轮直径分别设置为小、中、大三种情况进行实验。
- 实验结果显示，车轮直径越大，车辆在单位时间内运动的距离越远，即速度越快。
- 这是因为车轮直径增加，每转一圈车辆所运动的距离增加，所以速度也相应增加。
2. 车身重心高度对车辆稳定性的影响：- 将车身重心依次设置在底部、中部和顶部进行实验。
- 实验结果显示，车身重心越低，车辆越稳定。
- 这是因为车身重心越低，在行驶过程中对重心的调整和维持相对容易，因此车辆运动不易失去平衡，增强了稳定性。
3. 车辆结构对车辆操控性的影响：- 通过尝试不同比例和结构的车辆前后轮，进行实验。
- 实验结果显示，车辆前后轮的比例和结构对操控性有影响。
- 较大的前后轮直径差会使车辆具有较小的转向半径，操控性相对较差；相反，轮胎大小相似时，转向半径相对较大，操控性较好。
结论与展望通过本次实验，我们探索了油泥模型汽车的制作和结构对车辆性能的影响。
我们得出了以下结论：1. 车轮直径对车辆速度有直接影响，直径越大，车辆速度越快。
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实验报告
实习项目：模型制作2
姓 名：xxx
学 号：x
班 级：工业设计xxx
指导教师：xxx/xxx/xxx
实习时间
2011.04.04---2011.04.15
实习地点
机电大楼模型制作实验室
实习目的
本次实践是工业设计专业的综合性实践教学环节，旨在培养同学的实际动手能力。其主要任务是使学生理解模型制作在产品设计中的重要性，掌握模型制作的基本工具、方法和过程，锻炼学生的动手实践能力，完善学生的设计知识和设计实践能力。本次采用油泥来制作模型，主要学习绘制三视图、制作泡沫核心、贴油泥、刮油泥、喷涂等实际操作。
二、确定模型制作对象。
经过再三斟酌，选定了“金龙卡收款机”作为此次油泥模型制作的对象。选定好产品之后，我画出了其三视图。
三、制作泡沫核心体。
选定好产品，画出其三视图后，下面要做的就是根据三视图，制作产品的泡沫核心体。这是此次油泥模型制作的第三个环节。
首先，依照三视图，我将收款机有机的分成三个部分，接着切割泡沫，制作各个部分的泡沫核心体。然后，用泡沫专用胶与大头钉将各部分连接，组成完整的收款机泡沫核心体。
五、刮油泥。
刮刀工具对贴好油泥的模型面进行加工。平面要求用刮刀尽量刮平，曲面则尽量刮光滑。
六、喷漆。
接刮油泥环节之后，喷漆上色。
实 习 内 容
七、局部打磨修改。
实 习 心 得
在这次油泥模型制作实习中，体会到了作为工业设计专业学生，还有好多工艺、能力需要去培养，设计工作不是简单的图上作业或是思维活动，还必须结合实践，这是其一。其二、模型制作是设计过程必不可少的一个环节，所以，实际的动手操作能力很重要，我们平时得注意提升自身的动手实践能力。在设计一个产品时，制作出其模型，我们可以更直接地感受这个设计，分析其优点与不足。其三、在模型制作过程中，耐心和细心很重要。在制作泡沫核心体阶段，需要不断地测量与计算，这个过程缺乏耐心和细心是不可能顺利完成的。还有，贴油泥虽然不是一件苦力活，但也不是一件那么容易的事。先得用油泥将泡沫都给盖住，盖住后还得一遍遍的加厚，当中如果没有找到技巧的话，手指戳油泥必然会戳到起泡。另外，在喷漆之前，得先耐心的将油泥刮好，尽量将平面刮平，曲面刮光滑，然后再喷漆。喷漆后还得用耐心等待漆干，再进行局部修改。整个制作过程下来，很是需要有足够的耐心和信心。
指导教师评阅
四、贴油泥。
泡沫核心体制作完成后，也就可以开始粘贴油泥了。而在粘贴油泥之前要做的事情就是将油泥加热，使其软化，便于贴油泥。油泥加热软化，得先将整条油泥有刮刀刮成小片或者用刀切成小块。然后将其盛放于小盆之中，放进烘烤箱进行烘烤加热。也可直接用电吹风吹出的热风对其进行加热，使其软化。油泥加热软化后，便可直接用手将油泥抠起，贴于泡沫核心体之上。然后用油泥将泡沫核心体先盖住，盖住之后再一遍遍地加厚，加厚到3cm左右。
通过本课程的学习实践，掌握油泥模型制作的整体流程和基本方法；熟悉油泥的特性，掌握油泥加热、贴油泥等操作；掌握油泥刮刀，刮片等工具的使用方法，能够熟练地使用油泥工具；掌握喷涂的基本方法，懂得使用手动喷漆。
实习内容
一、指导老师讲解本次实践环节任务、要求、流程与注意事项。
本次实践教学要求我们用油泥制作一个产品模型，实践时间共有两周。指导老师大概跟我们讲了一下时间安排，在哪一时间前该完成到哪一步骤都已经清晰地给我们安排好了。我们首要要做的是，选择确定一个产品作为此次模型制作的对象，画出其三视图。