_浙江汽车理论
浙江081高等教育自学考试汽车理论试题
浙江081高等教育自学考试汽车理论试题浙江省2008年1月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码:02583一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1(前束阻力是由于___________造成的。
( )A(汽车向前行驶 B(车轮的前束角C(汽车转弯行驶 D(车轮的侧倾角2(轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而( )A(增大 B(减小C.先增大后减小D.不变3(一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小( ) A(5%B.15%C.25%D.35%4(汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度( )A(成正比 B.成反比C.的平方成正比D.没有关系5(从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同( ) A(低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B.高挡时车速高，所占速度变化区域宽 C.低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D.高挡时车速低，所占速度变化区域窄6(ECE规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。
( )A(70km/h B.80km/hC.90km/hD.100km/h7(发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的___________左右。
( ) A(35%B.45%C.55%D.65%8(一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为( )02583# 汽车理论试题第 1 页共 9 页A(1 B.变速器最大传动比 C.主减速器传动比 D.变速器最小传动比 9(制动效能包括汽车的( )A(制动距离、制动时间、制动地点 B.制动距离、制动时间、制动减速度 C.制动时间、制动减速度、制动力 D.制动距离、制动减速度、制动力 10(在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为( ) A(0 B.15%,20%C.50%D.100%11(在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，( ) A(总是前轮先抱死 B.总是后轮先抱死C.前、后轮同时抱死D.前、后轮均不抱死 12(为了防止因前轮抱死而失去转向能力，汽车制动系的实际前后轮制动器制动力分配曲线(β线)与理想的制动力分配曲线(I线)的关系应是( ) A(β线在I线的上方B(β线在I线的下方C(β线与I线尽量分开D(β线与I线尽量接近 13(下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是( ) A(转向盘转角 B.转向力C.转向灵敏度D.回至原来路径所需时间 14(从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的( ) A(中性转向特性 B.不足转向特性C(过多转向特性 D.爬坡能力15(在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是( ) A(路面不平度 B.车轮与路面之间的动载 C.弹性元件 D.行驶安全性二、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。
汽车理论浙江自考试题及答案解析(全新整理)1月
浙江省2018年1月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码：02583一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类状态、汽车行驶速度和( )A.主销内倾B.低压轮胎C.轮胎外倾角D.子午线轮胎2．汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时，说明不满足汽车行驶的( ) A.必要条件 B.充分条件C.附着条件D.充要条件3．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是( )A.水平良好路面空载B.水平良好路面满载C.任意良好路面空载D.高速公路半满载4．在动力特性图上，D-u a和f-u a曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的( )A.加速度B.最高车速C.最大爬坡度D.最大动力因素5．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是( )A.后备功率B.发动机功率C.阻力功率D.最高车速6．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗增加？( )A.低速B.高速C.中速D.减速7．在使用方面，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和( ) A.节气门全开 B.增加燃油压力C.增大后备功率D.档位选择8．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？( )1A.减少轮辋宽度和空气容量B.采用橡胶实芯轮胎C.增大轮胎断面并采用高压D.提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠9．过多转向的汽车在达到以下哪种车速时，将失去稳定性？( )A.最高车速B.最低车速C.临界车速D.失速车速10．整车发生侧滑的主要有关因素是行驶速度、轮胎与路面之间的侧向附着系数以及( ) A.离心力 B.侧滑力C.回转半径D.整车质量11．按等比级数分配传动比的主要目的在于充分利用发动机提供的功率，能使发动机经常在外特性的哪个参数范围内运转？( )A.最高转速B.最大转矩C.最大功率D.最低转矩12．驻车性能试验应按下列哪个条件各进行3次？( )A.空载和满载、上坡下坡B.满载、上坡下坡C.空载、上坡下坡D.空载和满载、下坡13．以下哪项不是操纵稳定性的评价项目？( )A.直线行驶稳定性B.路面适应性C.转弯稳定D.行车变道操纵性14．制动效能的内容不包括以下哪项？( )A.制动距离B.制动时间C.制动力D.制动减速度15．以下哪一项不用于确定传动系的一档传动比？( )A.根据最大爬坡度确定B.根据驱动轮与路面的附着力确定C.根据最低稳定车速确定D.根据后备功率确定二、填空题(本大题共9小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。
浙江7月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省 2018 年 7 月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码： 02577本试卷分 A 、 B 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 A 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 B 卷；若 A 、 B 两卷都做的，以 B 卷记分。
A 卷一、单项选择题(本大题共8 小题，每小题 2 分，共 16 分 )在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．我国的车用汽油是以以下什么来标号的?( )A ．研究法辛烷值B ．马达法辛烷值C．馏出温度 D ．粘度2．不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )A ．热值B ．低热值C．高热值 D ．混合气热值3．柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )A ．先急后缓B ．放热速度维持不变C．先缓后急 D ．以最快速度完成4．在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( )A ．负荷特性B ．速度特性C．万有特性 D ．空转特性5．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?( )A ．滚动阻力B ．空气阻力C．加速阻力 D ．坡度阻力6．用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?()A ．驱动力B ．制动力C．制动减速度 D ．制动距离7．汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的()1A ．频域响应B ．时域响应C．稳态响应 D ．瞬态响应8．参照ISO2631 的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。
并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?()A ．转速特性B ．万有特性C．车速特性 D ．空转特性二、判断题（本大题共8 小题，每小题 1 分，共8 分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×” 。
1 ．增压是提高发动机功率最有效的方法。
( )2 ．在压缩比相同时，汽油机按定压加热循环工作时热效率最高。
赵腾飞《汽车理论》课程标准
价；
性
轮胎对操纵性的影
影响转向特性的因
响。
素。
碰撞和人体损伤机 以碰撞试验来引入
理；
课题，说明造成伤
汽车的 安全车身结构和乘 害最多的二次碰
5
3
安全性 车人员保护系统； 撞。教授车体结构
汽碰撞安全法规 设计对人身安全的
及碰撞试验。
影响。
6 汽车的 汽车的排放污染； 以讲授为主，了解 1 环保性 汽车的噪声污染。 各种污染物。
五、课程实施建议 （一）教学建议 1、本课程标准建议理论课时为50课时，实训课时为14课时； 2、本课程建议教学重点为现代汽车底盘主要电控系统的基本构造 与工作原理，建议教学难点为现代汽车底盘主要电控系统与总成的性能 检测与诊断； 3、本课程建议采用项目化教学，在理实一休化教室进行教学； 4、本课程建议采用教学软件进行各汽车底盘电控系统与总成的结 构拆装、性能检测； 5、建议结合大众、丰田和雪铁龙校企合作项目进行有针对性的定 向技术培训。 （二）教学考核评价建议 本课程考试采用工作过程考核关注的是学生的养成教育，包括学生 的出勤率、作业、教学参与程度、学习态度及学生创新能力等情况综合 评价学生成绩；本课程成绩比例构成为工作过程考核占20%，知识考核 50%，实践操作考核30%。 （三）教材编写 《底盘电控系统检修》课程内容以职业岗位工作能力为导向，采用 工作任务为驱动，强调以学生职业岗位核心能力的的培养。主要参考教 材为《汽车底盘电控技术》，由王忠良主编，是大连理工大学出版社出 版的“十二五”职业教育国家级规划教材。 （四）课程资源的开发与利用 本课程为专业基础课程，课程资源丰富。目前，该课程课程资源库 正在积极建设中。校园网还提供了汽车专业教学网站、电子期刊、电子 图书及网上教学资源，便于学生进行自学与下载。 本课程教学团队中现有教师3名，都具有汽车电控技术课程多年的 理论与实践教学经历。
浙江4月自考发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年4月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码：02577一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。
每小题2分，共16分)1.关于四行程发动机的压缩行程，以下哪种说法是正确的？（）A.进、排气门均关闭，活塞由上止点向下止点移动B.进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动C.进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动D.进气门关闭，排气门开启，活塞由下止点向上止点移动2.汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（）。
A.0.85~1.1B.1.2~1.5C.1.8~2.0D.1.7~2.23.如果某柴油机油束雾化不好，下面哪种措施可能会明显提高油束雾化质量?（）A.在其它条件不变的情况下，适当减小介质反压力B.在其它条件不变的情况下，适当降低喷油泵凸轮转速C.在其它条件不变的情况下，适当增加喷孔数目D.在其它条件不变的情况下，适当减小喷油压力4.汽油机表面点火和爆燃的主要区别是（）。
A.表面点火时火焰传播速度较爆燃时高，最高可达1000m/s以上B.爆燃时金属敲击声比较沉闷，而表面点火时金属敲击声比较清脆C.表面点火是燃烧室内炽热表面点燃混合气所致，而爆燃是终燃混合气的自燃现象D.表面点火时伴有压力冲击波的产生，而爆燃时不产生压力冲击波5.载货汽车在长途运输作业时，其发动机的工况属于（）。
A.恒速工况B.螺旋桨工况C.面工况D.点工况6.汽油机排气中有害成分浓度最大的物质是（）。
A.COB.NOC.NOxD.HC7.非透过性液力变矩器的透过度p为（）。
A.p<1B.p=1~1.2C.1.2<p<2D.p>28.轿车的比功率一般为（）。
A.小于7.35kW/tB.10kW/t左右1C.15～90kW/tD.大于90kW/t二、填空题(每空1分，共25分)9.发动机换气损失由和两部分组成。
10.在涡轮增压发动机中，涡轮机利用废气能量的基本形式有系统和系统。
_浙江汽车理论.doc
浙江省2006年10月高等教育自学考试汽车理论试题一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中，作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中，说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( C )A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
( A )A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力3．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等。
( C )A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( A )A．6.6～8.1kW/t B．10kW/t左右C．15～90kW/t D．大于90kW/t5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
( A )A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是( C )A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益7．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是( A )A.水平良好路面空载B.水平良好路面满载C.任意良好路面空载D.高速公路半满载8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类( C )A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速9．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是( A )A.后备功率B.发动机功率C.阻力功率D.最高车速10．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？( D )A.减少轮辋宽度和空气容量B.采用橡胶实芯轮胎C.增大轮胎断面并采用高压D.提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是( D )A．传动系的机械效率总是小于1 B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数12．当汽车发动机的节气门全开时，将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( A )A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线13．制动效能的内容不包括以下哪项？( C )A.制动距离B.制动时间C.制动力D.制动减速度14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。
自考试卷及答案解析浙江10月汽车理论
浙江省2018年10月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码：02583一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中，作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中，说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( )A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
( )A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力3．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等。
( )A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( )A．6.6～8.1kW/t B．10kW/t左右C．15～90kW/t D．大于90kW/t5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
( )A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是( )A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益7．在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是( )A．侧向加速度计B．垂直陀螺仪1C．车速测量仪D．转向盘测力仪8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类( )A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速9．在汽车使用企业及一般车辆检测单位，常用______测试汽车制动器的摩擦力矩，来检查汽车的制动性。
( )A．道路试验B．滚筒式制动实验台C．坡道试验D．牵引法试验10．汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、制动效能的稳定性、______。
( ) A．制动速度B．制动时汽车行驶的稳定性C．踏板力D．制动时间11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是( )A．传动系的机械效率总是小于1B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数12．当汽车发动机的节气门全开时，将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( )A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线13．汽车普遍采用弹性充气轮胎，其半径会因受力和运动状态的不同而不同，在对汽车做动力学分析时，应该采用( )A．自由半径B．静力半径C．滚动半径D．轮辋半径14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。
《汽车理论》总复习PPT课件
带挂车运输 质量利用系数 整装 车载 整质 备量 质较量大
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1010
第四节无级变速器的节油原理
发动机的最经济工况－最小燃油消耗特性
➢发动机负荷特性曲线 的包络线是发动机提供一 定功率时的最低燃油消耗 率曲线。
➢可以利用发动机负荷 特性曲线找到发动机提供
一定功率（ P e ）时最经济
工况下的转速（n3）。
Q1b1pe1/1.02ua1g(u. a1,Q1)u a1... ...uan (uan,Qn)
9
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
带挂车运输
1）提高生产率30％～50％； 2）降低油耗20% ～ 30%。
带挂车运输时
F负 荷 b 率
Qs
F b F
➢货车以100t·km计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。
❖
教学难点
❖ 1. 滚动阻力及滚动阻力系数
❖ 2. 附着力与附着率
.
5
第二节 汽车燃油经济性的计算
计算的基本依据
发动机万有特性图 和汽车功率平衡图
等速时发动机应提供的功率为
Pe
1
T
(
P f
Pw
)
由u a 和 P e 在万有特性图上可确定
燃油消耗率b。
.
66
第二节 汽车燃油经济性的计算
汽车以ua等速行驶时，单位时间燃油消耗量为
峰值附着系数
b
FX b FZ
滑动附着系数 s =15%～20%
制动力系数随 滑动率而变化
.
2020
第三节 汽车的制动效能及其恒定性
制动减速度及制动距离
➢本章假设FW=0、Ff=0，即不计空气阻力和滚动阻 力对汽车制动减速的作用。
浙江工业大学考研专业课汽车理论
819汽车理论2010一、填空<每空1. 5分,共15分>1、汽车的动力性主要可由三方面的指标_________、___________和______________来评定.2、汽车匀速爬坡时,均存在的行驶阻力有_____________、_____________和____________.3、在我国与欧洲,燃油经济性指标的单位为__________,其数值越大,汽车燃油经济性越___.4、在制动时,若只考虑车轮的运动为滚动与抱死拖滑两种状况,当制动器制动力小于地面附着力时, 汽车的地面制动力等于_________________, 当制动器制动力大于地面附着力时, 汽车的地面制动力等于___________________.二、名词解释<每题3分,共15分>1、比功率2、等速百公里燃油消耗量3、制动跑偏4、制动效率5、轮胎的侧偏现象三、简答题<每题7. 5分, 共30分>1、简述汽车行驶的附着条件.2、确定变速器各档间传动比分配的原则和方法是什么?3、何谓汽车制动系统的同步附着系数? 同步附者系数与汽车的哪些参数有关?4、表征汽车稳态响应的参数有哪些?各用在何种场合?四、分析说明题<1-3题,每题11分,第4题12分,共45分>1、试依据动力因数D分析说明,空车、满载汽车动力性有无不同,若有不同,哪种情况下汽车的动力性好?2、从汽车使用方面分析影响汽车燃油经济性的因素有哪些.3、制动时,后轮抱死比前轮抱死更容易出危险的原因是什么? <要求画图分析说明>4、如下图所示为二种前独立悬架对车轮相对车身垂直上下位移时前束化的影响.试指出图中哪一条曲线具有侧倾过多转向效果,哪一条曲线具有侧倾不足转向效果.画图说明原因.五、综合运用题<每题15分,共45分>1、设汽车的重量为G=21KN ,轴由距L = 2.87m,重心距前轮的距离为a= 1.3m,重心高度为h g=0.5m, 设制动力分配系数为β=0.6,试问:<1>在路面附着系数φ=0.8和φ=0.2两种情况下前后轮哪个先抱死?<2>在制动强度z=0.4时, 前轮刚要抱死时,其前轮的地面制动力是多大? ;2、某轿车质量为m=2000kg,轴距为L=3.2m,转动惯量I z=4150kg•m2 ,水平静止时,后轴由负荷率为46.5%,每个前轮的侧偏刚度k1为-37.5KN/Rad,每个后轮的侧偏刚度k2为-38.92KN/Rad, 试求:(1)稳态转向特性属何种.(2)特征车速或临界车速.(3)侧向加速度a y=0.4g,车速u=72km/h时,前后轮侧偏角绝对值之差α1-α2,以与转弯半径之比R/R0；3、设车身-车轮二自由度汽车模型,其车身部分固有频率f0=2Hz.它行驶在波长λ=5m的水泥接缝路上, 求引起车身部分共振时的车速u a<km/h>.该汽车车轮部分的固有频率f1 =10Hz,在砂石路上常用车速为30km/h.问由于车轮部分共振时,车轮对路面作用的动载所形成的搓板路的波长λ= ?819汽车理论2011一、填空<每空1分,共15分>1,驱动轮的__________是表明汽车附着性能的一个重要指标,是汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的_______________.2、汽车运动阻力所消耗的功率有____________、空气阻力功率、_______________与加速阻力功率.3、确定最大传动比时,要考虑三方面的问题:最大爬坡度、__________、____________.4、________与_________交点处的附着系数称为同步附着系数,所对应的制动减速度称为__________.5、用来表征汽车稳态响应的参数有:______________和___________、转向半径的比R/R0和__________.6、汽车前后轮总侧偏角应当包括:弹性侧偏角、__________和______________.7、汽车平顺性的评价指标有:______________、______________和行驶安全性.二、名词解释<每题3分,共15分>1、动力特性图2、汽车的燃油经济性3、同步附着系数4、I曲线5、空间频率三、简答题<每题6分,共30分>1、滚动阻力系数与哪些因素有关?2、确定变速器各档间传动比分配的原则和方法是什么?3、请简单叙述选择发动机功率的方法有哪些?4、为什么盘式制动器的制动效能因数小,却广泛应用于高速轿车、重型矿用车.5、什么是轮胎侧偏现象?轮胎产生侧偏的条件?四、分析说明题<每题15分,共45分>1、画图说明某五挡变速器汽车最高档的后备功率.写出汽车的后备功率的计算式,井分析汽车的后备功率对汽车动力性和经济性的影响.2、简述汽车制动时失去方向稳定性的三种行驶状态与其危害性.3、已知汽车稳定性因数K= m L2<a k2- bk1> ,试利用K分析<1>汽车装载后重心后移对汽车转向特性的影响;<2>将后轮子午线胎换成普通斜交胎,汽车转向特性的影响;<3>在侧向力作用下,后轴左右轮载荷变化很大,汽车转向特性的影响;五、综合运用题<每题15分,共45分>1,某型货车的有关参数为:总质量m为12000kg,质心高为1 .2 m,轴距为4.0m,质心至前轴距离2.6 0m,制动力分配系数β=0 .52<1>试计算此车的同步附着系数o:<2>并分析当该车在φ=0.7和φ=0.4的路面上行驶时,有可能发生什么现象?该车在哪种路面上行驶更为危险.2·某客车总质量2000kg,轴距L =3 m,a=b=1.5m.<1>每个前轮的侧偏刚度为-38.92 kN/rad,每个后轮的侧偏刚度为-38.25kN/rad, 试确定该车的稳态转向特性并求汽车的特征车速或临界车速.<2>若前轮保持不变,后轮换为子午线轮胎,每个子午线轮胎的侧偏刚度为-47.28kN/rad,试确定该车的稳态转向特性.3、一轿车的有关参数如下:总质量1600kg,质心位置:a=1450rnm,b=1250mm,h g=630mm;发动机最大扭矩M emax=140Nm:一档传动比i l=3 .85;主减速器传动比i0=4.08传动效率ηm=0.9；车轮半径r=300mm;质量换算系数δ=1.003.若该车为前轮驱动,问:<l>当地面附着系数为0.6时,在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度?<2>应如何调整重心在前、后方向的位置,才可以保证获得应有的最大加速度819汽车理论2012一、填空<每空2分,共30分>1、滚动阻力系数与_______、________以与轮胎的构造、材料、气压等有关.2、等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与_________,反比于_________3、燃油经济性差,发动机高速运转噪声大,有可能是由于汽车最小传动比过____; 发动机在重负荷下工作, 加速性不好, 出现噪声与振动,则有可能是由于最小传动比过____.4、汽车的地面制动力取决于______制动力,同时要受到地面_____条件的限制.5、制动时汽车自动向左或成向右偏驶称为_____________, 而________是指制动时汽车的某一轴成两轴发生横向移动.6、汽车总重3880kg,已知在制动过程中某一时刻,前、后轮均未抱死,制动强度为0.4,则此时前、后制动器制动力之和为________.7、车身与车轮两个自由度系统,一阶主振型振动主要是车身质量在振动,故称为_________; 二阶主振型振动,此时车轮质量的振幅比车身质置的振幅大很多倍,故又称为__________. 8、汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应_________,而在硬路面上行驶时,适当_________轮胎气压.二、简答题<每题6分,共30分>1、写出汽车的动力因数公式,并简述何谓动力特性图, 利用汽车的动力特性图可以确定汽车的哪些动力性评价指标.2、简述增加档位数能改善汽车动力性和燃油经济性的原因.3、何谓制动器的热衰退现象.影响制动器抗热衰退性能的因素有哪些.比较双向自动增力蹄、双领蹄、领从蹄、双从蹄式制动器和盘式制动器的制动效能与制动效能的恒定性.4、简述将十自由度汽车模型简化为单自由度模型的条件.5、何谓汽车通过性的几何参数.并简述汽车通过性的几何参数主要有哪些?三、分析说明题<1-3题,每题10分, 4-7题,每题15分>1、某汽车滚动阻力系数f=0.014, 当直接挡行驶速度u a=60km/h时,能产生的加速度a=0.45 m/s2,该车总质量m=1800kg,汽车旋转质量换算系数,δ=l.04,风速为零,汽车迎风面积A=1.7m2,空气阻力系数C D=0.6.若该车的空气阻力系数降为C D=0.4,其它条件不变,求该车此时能产生的加速度为多少?2、汽车转向稳态响应可由横程角速度增益来表征, 即式中, K为稳定性性因数.试用上式作如下分析:< 1 >前轮轮胎由普通轮胎换为子午线轮胎,对汽车转向特性有何影响?< 2 > 后轮充气气压高了标准气压,対汽车转向特性有何影响?<3 > 在侧向力作用下,前轴左右车轮载荷变化很大,对汽车转向特性有何影响?3、已知某汽车总质量m=2150kg, 轴距L=2.8m,前后车轮均为单胎,其轴荷分配为:前轴为54%,后轴为46%,现在前后车轮装用不同的轮胎, 每个前轮的侧偏刚度为-46800N/rad,每个后轮侧偏刚度为-38600 N/rad, i试确定该车的特向特性以与其特征车速u cr或临界车速u ch是多少?4、已知某路面车辆的满载质量为m=1700 kg,发动机最大输出转矩为T tq=46800N·m,对应的发动机转速为n=2800r/min;驱动轮滚动半径为r=365mm,空气阻力系数为C D=0.48;迎风面积为A=2.8m2,第1档和最高档工作时传动系统的总传动比分别为20.5和4.63,相应的传动系统机械效率分别为0.85和0.92.若滚动阻力系数为f=0.015, 重力加速度取为9.8m/s2, 试求:<1>该车第1档的最大动力因数,<2>该车最高档的最大爬坡度,此时汽车的车速为70km/h.5、已知汽车总重G=141kN,迎风面积A=5.2m2,空气阻力系数C D=0.53, 滚动阻力系数f=0.01发动机最大转矩T emax=568.4Nm,传动系效ηT=0.9, 车轮半径r=0.51m,主传动比i0=6.166, 试求:<1>当该车以U a=60km/h在水平路面上匀速行驶时,发动机实际发出的功率P=?<2>若此时发动机的比油耗为b=210g/<kWh>,燃料的重度γ为8N/L,求该工况下汽车百公里油耗量<3 >若该车的最大爬坡度i max=0.3,求变速器头档速比i g1.<4>若该车装五档変速器, 最高档传动比i g5=1 , 求中间各档速比值.6、已知某F.R.4x2型汽车的最大总质量m=3800kg前轴负荷率为35%,轴距L=3.0m,质心高度为为h g=1.2m, 汽车前后制动器制动力分配比β=0.45, 试问,<1>分析该车在φ=0.5的路面上进行紧急制动时,车轮不抱死时可能获得的最大制动减速度是多少?<2>若该车后制动器失效,求这时在φ=0.5的路面上紧急制动时的制动距离S=? <汽车初速u a=36km/h, τ' =0.02 s, τ'' = 0.2 s,>7、某型货车的有关参数为,总质量m为15000kg,质心高h g为1.5m,轴距L为4.5m, 质心至前轴距离a=2.8m,制动力分配系数β=0.6, 试计算此车的同步附着系数φ0.并分析:< 1 >当该车在φ=0.8和φ=0.3的路面上行驶时,有可能发生什么现象?< 2 >该车在哪种路面上行驶更为危险,并画图分析原因.819汽车理论2013一、填空<每空1. 5分, 共15分>1、汽车在水平良好路面等速行驶时,存在的行驶阻力有_____________和_____________.2、在我国与欧洲,燃油经济性指标的单位为_____________,其数值越大,汽车燃油经济性越______.3、汽车动力装置参数系指__________、_______________.4、评定制动效能的指标是____________和_____________.5、汽车侧偏角包括:_____________、________________和侧倾转向角.二、名词解释<每题3分,共15分>1、动力因数2、传动系的最小传动比3、汽车稳态响应的类型4、轮胎的侧偏现象5、汽车的平顺性三、简答题<每题6分,共30分>1、请说明确定变速器最大传动比的方法.2、何谓附着率.汽车直线行驶时,哪两种行驶工况下附着率较大?3、何谓制动跑偏.制动时,汽车产生制动跑偏的原因是什么?4、车厢侧倾时, 车轮外倾角的变化对车轮侧偏角的影响.5、汽车空载和满载是否具有相同的操纵稳定性?四、分析说明题<每题9分,共45分>1、已知某汽车下一长坡,其总质量m=4600kg,空气阻力系数C D=0.75,迎风面积A=4m2,旋转质量换算系数δ=1.35,坡度角α=5°,滚动阻力系数f=0.015,传动系效率ηT=0.85,加速度=1.0m/s2,行驶车速u a=30km/h,此时克服各种阻力需要的发动机输出功率是多少?2、画图说明最小传动比的改变对汽车最高车速、燃油经济性和动力性的影响.3、把某汽车后轴由单胎改为双胎,其它结构均未改变,试分析:< 1 >汽车的稳态转向特性向什么变化?<2> 如果在汽车前轴加装横向稳定杆, 有可能使汽车的稳态转向特性向什么变化?4、某汽车前后轮轮胎侧偏特性如下图所示, 汽车总的侧向力保持不变, 前轴左右轮垂直载荷变化分别为△W' ,后轴左右轮垂直载荷变化分别为△W″,若汽车原来为中性转向, 问: 这种变化对汽车的操纵稳定性的影响?5、一旅游客车所装发动机参数为:150kw/3800r/min,动力性较差,故将发动机换成200kw/4000r/min.发现最高车速相差不大,但加速能力得到了较大的提高,分析原因.五、综合运用题<每题15分,共45分>1、某轿车设计时,预期最高车速u a=165km/h,预期满载质量m=1450kg,参照同类型轿车,传动系统效率ηT=0.85,滚动阻力系数f=0.015,空气阻力系数C D=0.35,迎风面积A=1.8m2.<1 >预选发动机功率.<2>若1挡最大动力因数D1max=0.35,求最大爬坡度i max.<3>若最高档最大动力因数D omax=0.1,该档旋转质量换算系数δ=1.03,求该汽车在平直路面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度<假设地面附着力足够大> ?2、某小客车质量M为2000kg,轴距L为3.2m,前、后轮为单胎,每一前轮侧偏刚度k1为-654.2N/<°> ,每一后轮侧偏刚度k2为一678.9N/<°> ,水平静止时前轴负荷率为53.5%,求:< 1 > 稳态转向特性属何种.< 2 > 特征车速或临界车速.<3>δ=15°时, ,u=25km/h , 等速转向行驶时的横摆角速度.3、汽车制动性能中所引用的I曲线、β线、f线组与r线组各有何物理意义?根据下图说明在φ<φo路面上的制动过程.819汽车理论2014一、问答题<每题8分,共80分>1.何谓汽车的动力因数,试用动力因数分析说明空车、满载时汽车动力性有无变化,为什么?2. 在确定货车、越野汽车和轿车的最大传动比时, 应分别考虑哪些方面的问题.3. 从汽车结构方面分析有哪些途径可以改善汽车的燃油经济性.4. 为什么汽车各档传动比要采用等比级数的办法来进行分配呢?5 试分析说明为什么装有制动防抱死系统的汽车, 在制动时可以避免后轴甩尾、前轮丧失转向能力等现象的发生.6. 何谓制动强度? 何谓利用附着系数? 说明绘制利用附着系数与制动强度关系曲线的方法.7. 什么是轮胎的侧偏刚度? 侧偏刚度对汽车操纵稳定性有何影响? 增加轮胎侧偏刚度有哪些措施?8. 有几种可以表征汽车的稳态转向特性的参数? 评价瞬态响应品质的参数有哪些? 汽车应该具备何种稳态转向特性,为什么?9. 应用车身与车轮双质量系统振动模型分析说明车身与车轮部分质量比、悬架与轮胎的刚度比的改变对汽车平顺性的影响.10.汽车平顺性的评价方法有哪些? 评价指标有哪几个?二、计算分析题<第1题5分,第2-4题15分,第5题20分,共70分>1.某后驱车满载总重G=100KN,质心高度h g=1.3m,轴距L=3.4m,质心到后桥的距离b=1.6m.发动机最大输出转矩为T emax=360N*m,驱动轮滚动半径R=0.5m,滚动阻力系数f=0.04,附着系数φ = 0.6.若传动效率η= 0.8,主减速比i0= 5.83,且要求该车具有36.4%的最大爬坡度.试确定该车一挡传动比的X围?2.已知发动机的输出转矩T tq =125N*m,转速n=2200转/分,汽车总重力G=26KN,滚动阻力系数f=0.018,空气阻力系数与迎风面积的乘积C D•A2= 0.85m2,传动系效率η=0.9,主减速器传动比i o=5,8,变速器某档位传动比i g =3.6,轮胎半径r=0.33m,旋转质量换算系数δ= 1.41,分别求该工况下:<1>汽车的动力因数;<2>汽车的最大爬坡度;<3>汽车的最大加速度<取g=9.8m/s2>.3.有一部双管路制动的货车,总质量m=10000kg,轴距L=5m,满载时轴荷分配为前轴32%,后轴68%,制动力分配系数β=0.44,满载时质心高度为h g=1.2m,若该车在φ=0.8附着系数的路面上以车速30km/h制动<汽车制动系滞后时间为0.1s,制动力增长时间为0.28s>,试问:<1>哪个车轮先发生抱死?<2>求车轮不发生抱死时可能达到的制动减速度和制动距离?<3>若前管路失效,汽车的制动距离是多少?4.某双轴汽车四自由度振动模型,当质量分配系数为1时,前后悬架系统相互独立振动,双轴汽车可简化成如图一所示两自由度模型系统,m2为车身质量,m1为车轮质量,K为悬架刚度,K t为轮胎刚度.试求：〔1〕列出该系统运动方程〔2〕求系统的偏频〔3〕若一阶主振型振幅比〔Z01/Z02〕=-100,二阶主振型振幅比〔Z01/Z02〕2=-100,分别绘出两个主振型的振型图.5.已知某客车总质量2000kg,轴距L=3.1m,a=1.48m,b=1.62m.每个前轮侧偏刚度为-40.45KN/rad,每个后轮侧偏刚度为-32.4KN/rad.〔1〕试确定该车的稳向转向特性,并求汽车的特征车速或临界车速.〔2〕在不改变该汽车质心位置,轴距和前、后轮型号的基础上,找出三种趋于增加该车不足转向特性的方法.〔3〕求该车的静态储备系数S.M..〔4〕在车速u=72km/h时的转向灵敏度.819汽车理论2015一、问答题<每题8分,共80分>1.为什么说车厢侧倾角是和汽车操纵稳定性与平顺性有关的一个重要参数?简要分析说明车厢侧倾角的计算方法.2.在某汽车的开发设计过程中, 将该车的前轴负荷率与后轴负荷率均设计为50%, 试问该车爬坡性能最好的驱动方式是前驱还是后驱,为什么?3. 轿车的侧翻阀值一般比较高, 但事故表明仍然有许多轿车还是在未发生侧滑之前就侧翻了, 试分析可能的原因<不考应驾驶者自身的原因>?4.为什么上高速公路行车时,在给定的胎压X围内,胎压应该适当高一些可减小滚动阻力,而在松软路面、泥泞路面、雪地行驶时,要适当降低轮胎气压来减小滚动阻力?5. 写出车轮滑动率的定义式, 画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的变化关系<只需画出大致变化趋势即可>.并说明设计制动防抱死系统的理论依据.6. 为什么车轮抱死后容易发生前轮丧失转向能力或后轴甩尾的现象.7.汽车的比功率是什么?如何利用比功率来确定发动机功率.8.试分析说明汽车从空车状态到满载状态对其稳态转向特性的影响?由于车身侧倾引起内、外轮负荷转移, 对稳态转向特性又如何影响?9. 何谓附着率?汽车在哪几种行驶工况下,附着率较大?10.简述车身车轮双质量振动系统中,悬架与轮胎的刚度比γ对汽车行驶平顺性的影响.二、计算分析题<第1题10分,第2-5题,每题15分,共70分>l. 一辆后轴驱动汽车的总质量2200kg,前轴负荷55%,后轴负荷45%,主传动比i0=4.8,变速器的传动比: i g1=3.91 ,i g2=2.32, i g3=1.52 , i g4=1, i g5=0.88.质心高度h g=0.62m,C D A=1.5m2 ,轴距Z=2300mm, 飞轮转动惯量I f =0.22ig•m2 , 四个车轮总的转动惯量ΣI w=3.6kg•m2 , 车轮半径r= 367mm.该车在φ=0.7的路面上低速滑行的数据拟合曲线为v= 20-0.6T,v的单位km/h, T的单位为s,直接挡的最大加速为a max= 0.78m/s2<u o=55km/h> .设各挡传动效率均为0.88, 旋转质量换算系数δ=1+∑Iwmr2+I f I g2I02mr2*ηT,g=9.8m/s2 , 求< 1 >汽车在该路面上的滚动阻力系数.< 2 >求直接挡的最大动力因数.< 3 >在此路面上该车的最大爬坡度.2.某发动机前置前轮驱动轿车的有关参数如下: 总质量m=l800kg; 质心位置:a=1500mm, b=1300mm, ,h g=650mm;发动机最大扭矩M emax=l80N*m; I档传动比i1=3.85;主减速器传动比i o=4.08 ;传动效率ηm=0.9;车轮半径r=300mm;旋转质量换算系数δ=1.214 , g=9.8m/s2.试问:<1> 当地面附着系数为φ=0.2和φ=0.8 ,相应的滚动阻力系数为f= 0.04和f=0.01时, 该车的最大爬坡度<忽略空气阻力>.<2>在这两种路面上行驶时,发动机的扭矩能否充分发挥而产生应有的最大爬坡度.<3>若要使该车在φ=0.8 , f=0.01的路面上行驶时的最大爬坡度达到40%,应如何调整汽车的重心位置.3.已知某未装ABS系统的双回路轻型货车满载时,有如下尺寸关系: a/L=0.68, ,b/L=0.32 ,h g/L=0.18, <z为轴距; a、b分别为质心到前后轴的距离; hg为质心高度>试求:<1>当该车在附着系数φ= 0.85的道路上行驶时, 其前后制动力应按怎样的比例分配,才能使前后车轮同时产生最大制动力?<2>若该车前、后制动器制动力的分配比例为Fμ1/Fμ2= 0.6.那么该车在附着系数φ= 0.7的路面上的制动效率是多少?<3>若该车前、后制动器制动力的分配比例为Fμ1/Fμ2= 0.6 .那么该车在附着系数φ=0.7的路面上, 当后轴管路失效时汽车所能达到的最大制动减速度<车轮允许抱死> ?4. 某轿车二自由度模型的有关参数如下:总质量m=1400kg;绕O z轴转动惯量I Z=1000kg•m2; 轴距L=2.3m;质心至前轴距离a=1.0m;质心至后轴距离i=1.3m前轮总侧偏刚度k1=-51000N/rad; 后轮总侧偏刚度k2=-87000N/rad车速u=100km/h时做前轮角阶跃输入.试求:<1>稳定性因数K、特征车速或临界车速.<2>静态储备系数S.M.,侧向加速度为0.3g时的前、后轮侧偏角绝对值之差α1一α2 ,转弯半径的比值」R/Ro < R o=14m>.<3>如要评定该车的瞬态响应特性,有哪些评价指标?5.为设计研究汽车平顺性,通常,将汽车简化为l/4车模型,如图3所示, m2为车身质量, m1为车轮质量, K为悬架弹簧刚度, C为减振器阻尼系数, K t为轮胎刚度.z2表示车身在垂直方向上的位移, z1表示车轮在垂直方向上的位移, g表示路面不平度输入.<1>请给出将一个7自由度汽车模型简化为1/4车模型的假设条件和依据.<2> 1/4车模型有车身与车轮两个固有频率ωo和ωr, <又称为偏频>, 但发生共振时, 其振动是按两个主频率ω0,和ωr振动的.请问为什么?<3>图4给出了某1/4车的幅频特性|z2/q|与相关幅频特性.请根据图4解读该1/4车的车身在各频率段的振动与悬架和车轮的关系?819汽车理论2016一、问答题<共10小题,每小题8分,共80分>1、何谓滚动阻力系数? 滚动阻力系数的影响因素有哪些?2、为什么汽车发动机与传动系统匹配不好会影响汽车燃油经济性与动力性? 画汽车功率平衡图分析说明.3、汽车达到动力性最佳换档时机是什么? 汽车达到燃油经济性的最佳换档时机是什么? 二者是否相同?4、发动机排量为1.8L的宝来轿车以90km/h的速度等速行驶时,手动挡油耗6.4L/100km,自动挡油耗为7.0L/100km;以120km/h的速度等速行驶时,手动挡油耗为8.5L/100km,自动挡油耗为9.2L/100km.以上数据说明什么问题.5、横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前悬架,有的装在后悬架,有的前后都装?6、高速公路上连续转弯、下长坡路段是事故高发路段,特别是一些超载大货车更容易发生刹车失灵, 冲撞护栏的现象, 试分析在这些路段上汽车发生刹车失灵的原因.7、在某后驱新车开发过程中发现该车有略微过多转向现象,请从轮胎选择和额定气压规定角度提出改善其转向特性的方法?8、某前驱轿车具有可对四个车轮的任何一个进行单独制动的ABS系统, 为提高其极限工况下的弯道行驶能力,拟为该车开发横摆力偶矩控制功能.当汽车做加速转弯试验时,一旦监测到前轮有发生侧滑的可能,请问控制程序应对哪一个或哪两个车轮进行制动?为什么?9、汽车的平顺性与行驶安全性<车轮动载>时常是一对矛后,解决它们可有那些途径?10、汽车转弯行驶时,如果汽车的前轮或后轮抱死,分别很可能出现怎样的情况? 画图分析为什么?二、计算分析题<共5小题,第1题10分,第2-5题每题15分,共70分>1.已知某汽车的总质量m=2000kg, A=2m2, C D=0.3,滚动阻力系数f=0.015,汽车传动系的效率为ηT=0.85, 发动机的最大功率为50kw.清用功率平衡图表示i g=1.2与i g=0.8后备功率的区别,并估计该车可以达到的最高车速U amax是否超过160km/h.2.已知汽车总重G=141kN ,迎风面积A=5.2m2 ,空气阻力系数C D=0.53,滚动阻力系数f=0.01 , 发动机最大转矩T emax=568.4N·m,传动系效率ηT=0.9 ,车轮半径r=0.51 m,主传动比i0= 6.166 , 试求:〔1〕当该车以U a= 60km/h在水平路面上匀速行驶时, 发动机实际发出的功率P= ? 〔2〕若此时发动机的比油耗为b=210 g/<kw·h> ,燃料的重度ρg为8N/L ,求该工况下汽车的百公里油耗量.〔3〕若该车的最大爬坡度i max =0.3 ,求变速器第一档位速比.〔4〕若该车装五档变速器,最高档传动比i g5 =1,求中间各档速比值.<各速比按等比级数分配>3.某汽车质心距前轴距离a=1.2m,质心高度h g=0.5m,轴距L=2.3m,制动力分配系数β=0.6,试求:〔1〕同步附着系数;〔2〕在φ=0.4的路面上不出现车轮抱死可达到的最大制动强度为多少?〔3〕如果该车前制动器失效,求此时在φ=0.4的路面上紧急制动时的制动距离S<汽车初速u o=50km/h, τ2'=0.02s, τ2〞=0.2s>4.某轿车线性二自由度模型如图1所示,F Y1、F Y2为地面对前、后轮的侧向反作用力,即侧偏力,δ为前轮转角;汽车前、后轴中点的速度为u1、u2,侧偏角为α1、α2,质心的侧偏角为β, ξ是u1与x轴的夹角.其他有关参数如下:总质量m= 1500kg·m绕0z轴转动惯量I z=3000kg·m2轴距L=3m质心至前轴距离a=1.5m质心至后轴距高b=1.5m前轮总侧偏刚度k1 =-60000N/rad后轮总侧偏刚度k2 =-110000N/rad<1> 利用固结于汽车的车辆坐标系分析汽车运动<如图2所示>,推导出二自由度汽车运动微分方程:<2> 试确定该车的稳态转向特性, 并求汽车的特征车速u ch或临界车速u cr.<3> 有几种可以表征汽车的稳态转向特性的参数? 评价瞬态响应品质的参数有哪些?5.已知某汽车的轴距为L,质心高度为h g,质心至前轴和后轴的距离分别为a和b,制动器制动力分配系数为β, 试推导该车的同步附着系数φ的表达式.当该车总质量m=3850kg, 前轴负荷率为41%,质心高度h g=0.78m,轴距L=2.35m, φ=0.6.试确定该车前、后制动器制动力的分配比例β.819汽车理论2017一.选择题<每题2分,共16分>。
浙江汽车理论考试
1、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？A、空气内循环B、地板及迎面出风C、空气外循环D、侧面及地板出风2、机动车仪表板上（如图所示）亮时，表示什么？A、车前后位置灯亮起B、右转向指示灯闪烁C、左转向指示灯闪烁D、车前后示宽灯亮起3、这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是急转弯路段。
4、在道路与铁路道口遇到一个红灯亮时要尽快通过道口。
5、驾驶机动车上坡时，在将要到达坡道顶端时要加速并鸣喇叭6、路中心白色实线是何含义？A、禁止跨越对向车道中心线B、双侧可跨越同向车道分界线C、禁止跨越同向车行道分界线D、单侧可跨越同向车道分界线7、这个标志是何含义？A、禁止驶入路口B、禁止向右转弯C、禁止车辆掉头D、禁止变更车道8、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的一次记6分。
9、在道路上临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。
10、酒后驾驶发生重大交通事故被依法追究刑事责任的人不能申请机动车驾驶证。
11、通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，避免停车。
12、这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是傍山险路路段。
13、对违法驾驶发生重大交通事故且构成犯罪的，不追究其刑事责任。
14、在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。
15、机动车仪表板上（如图所示）亮，提示发电机向蓄电池充电。
16、驾驶机动车通过窄路、窄桥时，最高速度不能超过多少？A、 60公里/小时B、 50公里/小时C、 40公里/小时D、 30公里/小时17、遇到这种情况的路口，以下做法正确的是什么？A、沿左侧车道掉头B、该路口不能掉头C、选择中间车道掉头D、在路口内掉头18、这个标志是何含义？A、禁止驶入B、禁止通行C、减速行驶D、限时进入19、这个标志是何含义？A、环行交叉路口预告B、十字交叉路口预告C、丁字交叉路口预告D、 Y型交叉路口预告20、驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时，要加速通过。
21、驾驶车辆向右变更车道时，应提前开启右转向灯，注意观察，在确保安全的情况下，驶入要变更的车道。
最新1月浙江汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年1月汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机的指标中“有效功率”的定义是( )A.发动机通过曲轴对外输出的功率B.发动机在气缸内完成一个循环所得到的有用功C.发动机单位气缸工作容积输出的有效功D.发动机单位时间内所做的指示功2.关于配气相位对发动机充气效率的影响，以下说法中正确的是( )A.对于高速非增压发动机，进、排气门重叠角的大小不影响充气效率B.对于增压发动机，采用较大的进、排气门重叠角可以提高充气效率C.进气门迟闭角越小，充气效率越高D.排气提前角越越小，充气效率越高3.废气涡轮增压器喘振现象产生于( )A.喷嘴环B.涡轮机C.压气机D.涡轮进气壳4.选用柴油时，原则上要求柴油的哪个性能参数低于最低环境温度5℃以上？( )A.燃点B.闪点C.凝点D.粘度5.在其它条件不变的情况下，采取下列哪种措施可能明显提高柴油机油束雾化质量？( )A.适当降低喷油泵凸轮转速B.适当减小喷油压力C.保持喷孔总截面不变，增加喷孔数目1D.采用形状较平坦的喷油泵凸轮6．汽油机爆震燃烧产生的原因是( )A.电火花点火之后，由于终燃混合气的自燃形成局部高温高压，并产生压力冲击波B.电火花点火之前，燃烧室内炽热表面点燃混合气，使缸内压力温度增高C.不同工作循环间的燃烧变动D.各缸燃料分配不均7．汽油机表面点火是指( )A.电火花点火之后终燃混合气的自燃现象B.不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象C.电火花点火之前混合气的自燃现象D.电火花点火之后燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象8.发电机组的发动机工作时转速基本保持不变，功率随负荷而变化，其工况属于( )A.螺旋桨工况线工况B.点工况C.线工况D.面工况9.下列各项发动机特性中仅属于柴油机的是( )A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.化油器调整特性10.汽油机排气中HC的生成机理主要是( )A.缸壁和狭缝的熄火作用造成B.燃烧室高温造成C.油束雾化质量较差造成D.燃油和空气的混合速率过高造成11.提高汽车驱动力的方法有( )A.减小主减速器的传动比B.减小变速器的传动比C.使用直径较大的车轮D.提高传动系的机械效率12．汽车的空气阻力中哪种阻力所占比例最大?( )A.干扰阻力B.诱导阻力C.摩擦阻力D.形状阻力13.选择汽车主减速器传动比i0应考虑( )A.最大爬坡度B.附着条件C.最高车速D.最低稳定车速214．测定汽车车速及横摆角速度等参量，求出转弯半径随侧向加速度变化的特性的试验是( )A.转向轻便性试验B.汽车蛇行试验C.汽车回正能力试验D.汽车稳态回转试验15．转向半径R随着车速的增加而增加的汽车稳态响应是( )A.过多转向B.不足转向C.中性转向D.临界转向二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
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和力矩总效应的一个数值而已。
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第二节结束！
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第三节 汽车行驶的驱动-附着条件、汽 车的附着力
一、汽车行驶的驱动-附着条件
1．由行驶方程式知： md du tFt Ff FwFi
驱动条件： Ft Ff FwFi
（必要条件），否则——（1）无法开动，（2） 减速直至停车。 2．轮胎与地面的附着条件
二、汽车的安全性（广义） （1）主动安全性 （2）被动安全性
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绪论结束！
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4
第二章 汽车的动力性
1-1 汽车动力性指标 1-2 汽车的驱动力和行驶阻力 1-3 汽车行驶的驱动-附着条件、汽车的附着力 1-4 汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图 1-5 汽车的功率平衡
（3）用车速—时间曲线全面反应加速能力。
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9
第一节 汽车的动力性指标
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10
第一节 汽车的动力性指标
上坡能力——最大坡度，良好路面，满载行驶。
（1）显然，是指一档最大爬坡度。 （2）轿车的最大坡度基本满足使用要求，货车、 越野车的爬坡能力是个很重要的指标。 （3）军用车辆的战术技术要求中，常规定在一 定坡道上车辆应达到一定的速度。
加速阻力
（1）克服其质量加速运行时的惯性力，F j 。
（2）平移质量惯性力与旋转质量惯性力偶矩，以
计入。
Fj
m du
dt
——汽车质量换算系数 ，主要与飞轮转动
汽车发动机原理与汽车理论自考试题 (1)
.浙江省2010年1月自考汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.为使吸入气缸内的工质能迅速燃烧，以产生较大压力，使发动机做功，必须在做功行程前将工质压缩，此即为( )A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程2.以下对提高充气效率不利的措施是( )A.减少进气门座处的流动损失B.减小对新鲜充量的加热C.合理选择配气相位D.采用大气门，减小气门数3.从车辆应用角度来讲，以下对增压发动机在不同运行工况的整机性能分析正确的是( ) A.改善了加速性能 B.起动、制动更容易C.降低了排放污染和噪声D.改善了低速转矩性能4.柴油机预燃室燃烧室混合气形成主要依靠( )A.燃烧涡流B.进气涡流C.挤流D.油膜蒸发混合5.通常所说的功率混合气的过量空气系数α的数值应为( )A.0.4～0.5B.0.85～0.95C.1.03～1.1D.1.3～1.46.根据发动机的用途来分，面工况应属于以下哪种发动机的工况？( )A.发电机组中的发动机B.船舶主机的柴油机C.汽车发动机D.排灌内燃机7.以下对发动机万有特性的实用性表述不正确的是( )A.选配发动机B.可用来检查发动机的工作状态是否超负荷C.可分析出汽油机采用低速档时，与柴油机相比，转矩和功率储备都较大第 1 页D.可准确地确定发动机最高、最低允许使用的负荷限制线8.汽车各种有害排放污染物中的燃油蒸气，其主要成分是( )A.一氧化碳B.碳氢化合物C.氮氧化合物D.碳烟9.根据进气管压力和发动机转速推算每次循环吸入的空气量，再根据推算的空气量计算出需要喷射的燃料量，并控制喷油器工作的电控汽油喷射系统的类型是( )A.速度密度控制型（D型）B.质量流量控制型（L型）C.单点喷射系统（Mono型）D.共轨式喷油系统10.以下不能提高汽车动力性的措施是( )A.增加发动机适应性系数B.增加变速器档位数C.增加汽车总质量D.采用正确的驾驶方法，加强保养维护11.可提高燃油经济性的汽车操作技术是( )A.无论何时都应尽量用低档行驶B.猛踩油门C.常用中速行驶D.换挡时动作要缓慢以避免损坏变速器12.发动机的功率一般先以保证汽车预定的哪个参数来初步选择？( )A.最高车速B.加速时间C.最大爬坡度D.档位数13.属于汽车制动性的主要评价指标的是( )A.制动力B.制动距离C.制动减速度D.制动效能14.具有中性转向特性的汽车，其稳定性因素K应为( )A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K=115.当驾驶员承受的振动强度超过哪个界限时，就意味着不安全和有害健康？( )A.疲劳—工效降低界限B.暴露极限C.灵活反应界限D.舒适降低界限二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
浙江汽车理论考试试题
浙江汽车理论考试试题浙江汽车理论考试试题近年来，随着汽车的普及和交通工具的不断升级，汽车理论考试成为了越来越多人必须面对的考试之一。
作为一种评估驾驶者对交通规则和驾驶技巧掌握程度的方式，汽车理论考试的试题设计和内容十分重要。
本文将围绕浙江汽车理论考试试题展开讨论，探究其设计原则和考察内容。
首先，浙江汽车理论考试试题的设计原则是全面、科学、实用。
试题的全面性体现在覆盖了交通法规、道路标志、交通信号、驾驶技巧等多个方面，以确保考生对驾驶知识的全面了解。
科学性则体现在试题的设计基于科学的驾驶原理和交通规则，以培养考生的科学驾驶意识和安全驾驶习惯。
实用性是指试题内容要与实际驾驶场景相结合，考察考生在实际驾驶中的应对能力和决策能力。
其次，浙江汽车理论考试试题的内容涵盖了交通法规、道路标志、交通信号、驾驶技巧等多个方面。
交通法规部分主要考察考生对交通法规的了解和掌握程度，包括车辆行驶规定、交通信号规定、交通事故处理等内容。
道路标志和交通信号部分则考察考生对不同道路标志和交通信号的识别和理解能力，以及根据标志和信号做出正确判断的能力。
驾驶技巧部分则考察考生在不同驾驶场景下的应对能力，包括夜间驾驶、雨天驾驶、高速公路驾驶等。
此外，浙江汽车理论考试试题还注重考察考生的安全意识和道德素养。
在试题设计中，常常穿插一些涉及道路安全和交通礼仪的问题，以考察考生对安全驾驶和文明出行的认识和态度。
这种考察不仅仅是对知识的考察，更是对考生作为驾驶者应具备的责任感和社会责任感的考察。
最后，为了提高考试的公平性和科学性，浙江汽车理论考试试题采取了随机抽题和多题多答的方式。
每位考生所面对的试题都是随机抽取的，确保了试题的公平性。
而且，试题的答案也是多样的，考生可以根据自己的理解和判断选择合适的答案，以体现驾驶者的主观能动性和决策能力。
综上所述，浙江汽车理论考试试题的设计原则和内容都经过了精心的策划和调整，旨在全面、科学、实用地考察考生对交通规则和驾驶技巧的掌握程度。
2024版《汽车理论》
01汽车基本概念与原理Chapter汽车定义及分类汽车定义汽车分类汽车工作原理简述内燃机工作原理电动汽车工作原理燃油经济性汽车在行驶一定里程时消耗的燃油量，通常以百公里油耗来衡量。
汽车行驶过程中，乘客对振动、噪声等方面感受的舒适程度。
传动系统将发动机或电动机产生的动力传递到车轮的装置，包括离合器、变速器、传动轴等部件。
内燃机一种热力发动机，通过燃料在电动机关键术语解析02汽车构造与性能参数Chapter汽油发动机柴油发动机混合动力030201发动机类型及特点底盘构造与功能传动系统行驶系统转向系统制动系统车身设计与安全性能车身材料车身结构采用高强度钢、铝合金、碳纤维等轻量化材料，提高车身强度和刚度，降低车身重量。
安全性能01020304通过最大功率、最大扭矩等参数评估发动机的动力性能。
动力性通过百公里油耗、燃油消耗率等参数评估汽车的燃油经济性。
经济性通过制动距离、制动减速度等参数评估汽车的制动性能。
制动性通过操控稳定性试验如蛇形试验、麋鹿试验等评估汽车的操控稳定性。
操控稳定性性能参数评估03汽车动力学与操控稳定性Chapter动力学原理介绍牛顿第二定律动力学方程转动惯量与动量操控稳定性影响因素分析车辆重心高度重心高度越低，车辆稳定性越好，因为低重心可以减少侧倾和翻滚的风险。
轴距与轮距轴距和轮距的大小对车辆的操控稳定性有重要影响，一般来说，轴距和轮距越大，车辆越稳定。
空气动力学设计良好的空气动力学设计可以减少空气阻力，提高车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
1 2 3悬挂系统类型悬挂系统刚度与阻尼防倾杆作用悬挂系统对操控稳定性影响01020304轮胎类型选择轮胎花纹深度与磨损轮胎尺寸与扁平比轮胎气压与调整轮胎选择与使用注意事项04燃油经济性及其影响因素Chapter燃油经济性定义和评价标准燃油经济性定义评价标准通常以百公里油耗或每吨公里油耗作为评价标准，数值越低表示燃油经济性越好。
发动机排量与功率适当减小发动机排量和功率可以降低燃油消耗，但过度减小可能会影响汽车动力性能。
(全新整理)10月自考试题及答案解析浙江汽车理论试卷及答案解析
浙江省 2018 年 10 月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码： 02583一、单项选择题(本大题共15 小题，每小题 2 分，共 30 分 )在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.汽车动力性评价的常用指标是加速时间、最高车速和()A. 最大牵引力B. 最小附着力C.最大爬坡度D. 最小爬坡度2.滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到______ 的作用，产生变形造成的。
()A. 惯性力和离心力B. 径向力和切向力C.纵向力和横向力D. 法向力和侧向力3.汽车行驶中通常会遇到的阻力有：滚动阻力、______ 、坡度阻力和加速阻力。
()A. 空气阻力B. 摩擦阻力C.行驶阻力D. 运动阻力4.汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力______附着力。
()A. 小于或等于B. 大于或等于C.大于或小于D. 小于5.百公里耗油量［升/ 百公里］是汽车经济性()A. 油耗指标B. 定额指标C.定性指标D. 车型指标6.汽车制动跑偏的主要原因是汽车____，特别是转向轴的车轮制动器制动力不相等。
()A. 前后车轮B. 左右车轮C.前后车桥D. 左右悬架7.汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、______、汽车外形与轮胎和发动机。
()A. 附着面积B. 迎风面积1C.传动系D. 起动机8.从燃油经济性—车速曲线上可以看出，车速在怎样时，动力性好而燃油经济性差？ ()A. 较低B. 较高C.中等D. 不一定9.现代轻型货车的比功率一般为 ()A. 小于 7.35kW/tB.10kW/t左右C.14.7～ 20.6kW/tD. 大于 90kW/t10.影响汽车平顺性的结构因素有：______、轮胎、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。
()A. 悬架结构B. 路况C.载重量D. 振动频率11.汽车操纵稳定性的基本内容表述错误的是()A. 回正性B. 转向半径C.直线行驶性能D. 加速性能12.在汽车操纵稳定性道路试验中，如果想得到汽车的频率特性，应主要选做()A. 转向盘转角阶跃输入试验B. 转向回正性能试验C.转向盘角脉冲输入试验D. 转向轻便性试验13.下列表征汽车稳态响应的参数准确的是()A.固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间B.前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数C.转向灵敏度、转向力盘特性D.转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等14.汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、______、制动时汽车行驶的稳定性。
浙江汽车理论科目一历考试
1、在这段道路上一定要减少鸣喇叭的频率2、 驾驶人在驾驶证丢失后亍3个月内还可以驾驶机动车3、 这个标志是何含义？A 、 距无人看守铁路道口 50MB 、 距有人看守铁路道口 50MC 、 距无人看守铁路道口100MD 距有人看守铁路道口 100M4、 雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应怎样做?A 、 以正常速度行驶B 、 持续鸣喇叭示意其让行C 、 加速绕行D 提前鸣喇叭，并适当降低车速5、 在这条车道行驶的最低车速是多少？A 、 60公里/小时B 、 90公里/小时C 、 100公里/小时D 110公里/小时6 预计在超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前加速超越。
7、驾驶机动车在道路上发生交通事故要立即将车移到路边。
8、红色圆圈内标线含义是什么？A、临时停靠站B、港湾式停靠站C、应急停车带D公交车停靠站9、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
10、机动车仪表板上＜如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底11、这个标志是何含义？A、堤坝路B、临崖路C、易滑路D傍水路A12、车辆起步前，驾驶人应对车辆周围交通情况进行观察，确认安全时再开始起步。
13、这个标志是何含义？A旅游区类别B、旅游区距离C、旅游区方向D 旅游区符号14、这个标志是何含义?A、向左急转弯B、向右急转弯C、向左绕行D 连续转弯A15、这个标志是何含义?A、应当鸣喇叭B、禁止鸣喇叭C、禁止鸣高音喇叭D禁止鸣低音喇叭16、这个标志是何含义?A、双向交通B、分离式道路C、潮汐车道D、减速让行17、进入减速车道时怎样使用灯光?A、开启左转向灯B、开启右转向灯C、开启危险报警闪光灯D、开启前照灯18、机动车仪表板上＜如图所示）亮时，表示什么?A、充电电流过大B、蓄电池损坏C、电流表故障D、充电电路故障19、准驾车型为小型汽车的，可以驾驶小型自动挡载客汽车。
20、在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，驶入需要变更的车道。
最新10月浙江自考汽车发动机原理与汽车理论试题及答案解析
浙江省2018年10月自考汽车发动机原理与汽车理论试题课程代码：04946一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1.发动机的三个主要性能指标包括动力性能指标、经济性能指标及( )A.排放性能指标B.运转性能指标C.强化性能指标D.可靠性能指标2.以下对提高发动机充气效率的措施描述错误的是( )A.减少进气系统的流动损失B.合理选择配气相位C.对新鲜充量进行加热D.减小排气系统的阻力3.增压器与发动机无任何机械联系，压气机由内燃机废气驱动的涡轮来带动的增压系统是指( )A.机械增压系统B.复合增压系统C.气波增压系统D.废气涡轮增压系统4.柴油机直喷式燃烧室产生空气运动的方法主要有( )A.进气涡流和挤流B.燃烧涡流C.二次涡流D.压缩涡流和挤流5.以下对表面点火和爆燃的关系描述正确的是( )A.是两种产生机理相同的不正常燃烧现象B.表面点火发生时常有压力冲击波的产生C.二者之间存在着某种相互促进的关系D.爆燃能有效抑制表面点火现象的发生6.燃烧室结构紧凑，火花塞位于中间，动力性和经济性都较好，但工作粗暴，NO x排放较多的汽油机燃烧室是指( )A.浴盆形燃烧室B.半球形燃烧室C.预燃室燃烧室D.球形燃烧室7.当汽油机的节气门开度一定，其有效功率、有效转矩、耗油率等性能指标随转速变化而变化的关系称为( )A.速度特性B.负荷特性C.调速特性D.万有特性8.根据国家标准GB1105.1—1987《内燃机台架性能试验方法》的规定，适用于汽车发动机功率的标定的是( )A.持续功率B.12h功率C.1h功率D.15min功率9.以下不属于汽油机排放污染物机内净化技术的是( )A.电控汽油喷射技术B.废气再循环C.曲轴箱强制通风D.提高点火能量10.以下不属于电控汽油喷射系统的类型是( )A.共轨式喷油系统B.质量流量控制型（L型）C.单点喷射系统（Mono型）D.速度密度控制型（D型）11.汽车行驶的驱动—附着条件是( )A.F t≥F f+F w+F iB.F t≤φφz FC.F f+F w+F i≤F t≤φφz FD.φφz F≤F t≤F f+F w+F i12.以下对影响汽车燃油经济性的因素表述不正确的是( )A.减小汽车尺寸和质量是提高燃油经济性的有效措施B.一般发动机在30%—40%负荷范围内，经济性最高C.变速器档位数愈多，汽车的经济性愈好D.改善汽车流线型，降低空气阻力系数可提高燃油经济性13.制动时汽车的某一轴或两轴发生横向移动称为( )A.侧滑B.制动器热衰退C.转向能力的丧失D.制动跑偏14.具有过度转向特性的汽车，其稳定性因素K应为( )A.K=0B.K﹤0C.K﹥0D.K≤015.保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能，对于载货汽车还包括保持货物完好的性能是指( )A.越野性B.通过性C.平顺性D.稳定性二、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
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浙江省2006年10月高等教育自学考试
汽车理论试题
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中,作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中,说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( C )
A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力
2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
（ A ）
A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力
3．影响汽车燃料经济性的使用因素:如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等.（ C )
A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放
4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( A ）
A．6。
6～8。
1kW/t B．10kW/t左右C．15~90kW/t D．大于90kW/t
5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体-座椅”系统参数.（ A )
A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率
6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是（ C ）
A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益
7．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是（ A )
A。
水平良好路面空载 B.水平良好路面满载C。
任意良好路面空载 D.高速公路半满载
8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（ C ）
A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度
C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速
9．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是（ A ）
A。
后备功率 B.发动机功率 C.阻力功率D。
最高车速
10．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的?( D )
A。
减少轮辋宽度和空气容量 B.采用橡胶实芯轮胎
C.增大轮胎断面并采用高压D。
提高帘线和橡胶的弹性，采用柔软的胎冠
11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是（ D )
A．传动系的机械效率总是小于1 B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的
C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高
D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数
12．当汽车发动机的节气门全开时,将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( A ）
A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线
13．制动效能的内容不包括以下哪项？( C )
A.制动距离B。
制动时间 C.制动力 D.制动减速度
14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。
（ D ) A．主减速器传动比B．空气阻力系数C．汽车质量D．传动效率
15．汽车在一定道路上行驶，用不同排挡，燃油消耗量是不一样的，情况是( A )
A．挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越大
B．挡位越高，后备功率越大，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越大
C．挡位越低，后备功率越小，发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越小
D．挡位越高，后备功率越大,发动机的负荷率越大，燃油消耗率就越小
二、填空题（本大题共5小题,每空1分，共10分)
16．汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间两种。
17．汽车的操纵稳定性包括两个相互关联的部分，即操纵性和___稳定性___。
18．汽车的动力特性图是指在各档下的__汽车车速____与_汽车动力因数_____的关系曲线。
19．汽车的后备功率越大,汽车的_动力性_____越好，可以用来确定汽车的___爬坡度___或加速度。
20．汽车传动系对燃油消耗的影响，取决于__传动效率____、__变速档数____与传动比。
三、判断题（本大题共10小题,每小题1分，共10分)
21．汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和最大爬坡度。
（正确）
22．车轮在软路面上的滚动损失绝大部分是轮胎变形的能量损失。
（× )
23．雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面的制动力过大。
（× )
24．汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车.（错误)
25．制动时，前、后车轮同时抱死拖滑是最危险的制动状态，制动效果最差。
（×）
26. 轿车的车速高、比功率大、高档的后备功率小,常采用4个档位。
（× )
27. 研究热平衡是为了了解热量损失所在，从而进一步去减少它或设法利用它。
( √）
28．燃油经济性指标的单位是L/km，其数值越大，表明汽车的燃油经济性越差.( 正确)
29．对于汽车的垂直振动来说，人体最敏感的频率范围是4～8Hz。
（√）
30．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制.（正确）
四、名词解释（本大题共5小题，每小题3分,共15分)
31．滚动阻力系数：滚动阻力系数可视为车轮在一定条件下滚动时所需的推力与车轮负荷之比，或单位汽车重力所需之推力。
32．比功率：比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标,具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量（以上两词概念见对应解释）之比
33．汽车使用性能:汽车使用性能汽车应该有高运输生产率、低运输成本、安全可靠和舒适方便的工作条件。
34．汽车动力性是指在良好、平直的路面上行驶时，汽车由所受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度.
35．汽车的平顺性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。
五、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)
36。
简述制动防抱死系统的作用?
制动防抱死系统的作用就是在汽车制动过程中，根据车轮滑动率的变化，自动增大或减小制动系统的压力，使汽车滑动率始终保持在20％左右，以便获得最大纵向附着系数，提高汽车的制动效能,同时，也可以在制动中保持较大的侧向附着系数，防止汽车侧滑或失去转向能力，提高汽车制动时的方向稳定性
37。
如何评价汽车的制动性能?(6分）。