汽车底盘构造之车桥和车轮PPT课件(43页)
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汽车底盘构造与检修PPT课件 第二部分 汽车行驶系统 第12章 车轮与轮胎
No.10第03512章 车轮与轮胎
12.3 车轮与轮胎常见故障与检修 12.3.1 车轮与轮胎的维护
3)收车后检视 (1)停车场地应干燥清洁、无油污、严寒地区应扫除停车
场的冰雪．以免轮胎与地面冻结。 (2)停车后应注意检查轮胎有无漏气现象．并查找漏气原
因，予以排除。 (3)检查花纹并挖出夹石和花纹中的石子、杂物。 (4)检查轮胎螺母是否松动，备胎架装置是否牢固，以及
与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎质量轻，轮胎 弹性大，减振性能好，具有良好的附着性能，滚动阻 力小，承载能力大，行驶中胎温低，胎面耐穿刺，轮 胎使用寿命长。其缺点是轮胎成本高，胎侧变形大容 易产生裂口，并且侧向稳定性差。
（a)普通普通斜交轮胎
（b)子午线轮胎
No.10第03512章 车轮与轮胎
12.2 轮 胎 12.2.2 轮胎的种类及规格
No.10第03512章 车轮与轮胎
12.1 车 轮 12.1.2 轮辋
2．常用轮辋的形式 轮辋按结构形式不同，分为深槽轮辋，平底轮辋和对
开式轮辋，如图12-3 所示。
No.10第03512章 车轮与轮胎
12.2 轮 胎 12.2.1 轮胎的功用及组成
功用：支承汽车及货物的总质量；保证车轮和路面的附着性， 以提高汽车的牵引性、制动性和通过性；与汽车悬架一同减少 汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证 汽车有良好的乘坐舒适性和平顺性。 组成：普通充气轮胎由外胎、内胎和垫带组成，如图12-4所示。
上海桑塔纳装用子午线轮胎规格含义如下：
185/70 S R 14
轮辋名义直径（14in） 子午线结构代号 速度等级（最高行驶速度为180km／h） 轮胎名义高宽比（70%） 轮胎名义断面宽度（185mm）
汽车结构第21章车桥和车轮课件
2024/4/7
汽车结构第21章车桥和车轮课件
第27页
3、对开式轮辋
▪ 这种轮辋由内外两部分组成， 其内外轮辋的宽度可以相等， 也可以不等，两者用螺栓连成 一体。拆装轮胎时，拆卸螺母 即可。如图所示挡圈3是可拆的。 有的无挡圈，而由与内轮辋制 成一体的轮缘代替挡圈的作用， 内轮辋与辐板焊接在一起。
现有轮辋以下列方式表示：
汽车结构第21章车桥和车轮课件
第31页
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轮辋名义宽度和名义直径代号的数值是以in(英寸)表示（当新设计轮 胎以mm表示直径时，轮辋直径用mm表示）。直径数字前面的符号表示轮辋 结构形式代号，符号“×”表示该轮辋为一件式轮辋，符号“－”表示该 轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋。在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字 母表示轮圆的轮廓（E、F、J、JJ、KB、L、V等）。有些类型的轮辋（如 平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。最 后面的代号表示了轮辋轮廓类型代号
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第二十一章 车桥和车轮
第一节 车桥
第二节 车轮与轮胎
汽车结构第21章车桥和车轮课件
第1页
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车桥
▪ 车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，它的两 端安装车轮，其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方 向的作用力及其力矩。
▪ 根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种 。 ▪ 根据车桥上车轮的作用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动
汽车结构第21章车桥和车轮课件
第35页
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目前，普通斜交胎和子午线胎在汽车上得到广泛应用，特别是子午胎 的应用最为广泛。
（1）普通斜交轮胎
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉且 与胎中心线呈小于90角排列的充气轮 胎，称为普通斜交轮胎。
第二十一章 车桥与车轮PPT课件
作用：
当车空载时，轮胎外缘与路 面接触，当车载货时，在车重 的作用下车轮垂直于路面，使 轮胎能够均匀磨损。
17
18
调节横拉杆来调 节车轮前束
（A～B） 称为前束 值 一般前 束值为0～ 12mm
19
§ 21.2 车轮与轮胎
作用
支承整车；缓和由路面传来的冲击；通过轮胎与路面间 存在的附着作用产生驱动力和制动力；使汽车保持直线行 驶方向；承担越障提高通过性的作用等。
You Know, The More Powerful You Will Be
33
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
第二十一章 车桥与车轮
本章讲述内容： 1、车桥的分类； 2、转向桥的结构、转向驱动桥的特点； 3、车轮的组成； 4、轮胎的组成、结构与标记。 重点： 1、转向桥的定位； 2、子午线轮胎的结构特点。 课时：2节
1
2
1、功用：
利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转 向，且承受一定的载荷。
胎肩
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
帘布层（双数）和缓冲 层各相邻层帘线交叉排列， 并与子午断面成52～54° 的交角。帘布层数越多， 强度越大，但弹性降低。
24
（2）普通斜交轮胎 帘布层和缓冲层各相邻层
帘线交叉，且与胎中心线呈小 于90°角排列的充气轮胎，称 为普通斜交轮胎。
帘布层是外胎的骨架，用 以保持外胎的形状和尺寸，通 常由成双数的多层帘布用橡胶 贴合而成。帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角（胎冠角）一 般为52°～54°，相邻层帘线 相交排列。帘布层数愈多，强 度愈大，但弹性降低。在外胎 表面上注有帘布层数。
当车空载时，轮胎外缘与路 面接触，当车载货时，在车重 的作用下车轮垂直于路面，使 轮胎能够均匀磨损。
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调节横拉杆来调 节车轮前束
（A～B） 称为前束 值 一般前 束值为0～ 12mm
19
§ 21.2 车轮与轮胎
作用
支承整车；缓和由路面传来的冲击；通过轮胎与路面间 存在的附着作用产生驱动力和制动力；使汽车保持直线行 驶方向；承担越障提高通过性的作用等。
You Know, The More Powerful You Will Be
33
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
第二十一章 车桥与车轮
本章讲述内容： 1、车桥的分类； 2、转向桥的结构、转向驱动桥的特点； 3、车轮的组成； 4、轮胎的组成、结构与标记。 重点： 1、转向桥的定位； 2、子午线轮胎的结构特点。 课时：2节
1
2
1、功用：
利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转 向，且承受一定的载荷。
胎肩
帘布层
子午 断面
胎侧 缓冲层
帘布层（双数）和缓冲 层各相邻层帘线交叉排列， 并与子午断面成52～54° 的交角。帘布层数越多， 强度越大，但弹性降低。
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（2）普通斜交轮胎 帘布层和缓冲层各相邻层
帘线交叉，且与胎中心线呈小 于90°角排列的充气轮胎，称 为普通斜交轮胎。
帘布层是外胎的骨架，用 以保持外胎的形状和尺寸，通 常由成双数的多层帘布用橡胶 贴合而成。帘布的帘线与轮胎 子午断面的交角（胎冠角）一 般为52°～54°，相邻层帘线 相交排列。帘布层数愈多，强 度愈大，但弹性降低。在外胎 表面上注有帘布层数。
《车轮与车桥》课件
车轮的构造
轮辋
固定轮胎和车轮的边缘部分，通 常由金属制成。
轮毂
连接车轮和车轴的部分，通常由金 属制成。
轮胎
充气的橡胶制品，用于支撑汽车重 量、吸收路面冲击和提供摩擦力。
车轮的材料
01
02
03
钢制车轮
具有较高的强度和耐久性 ，常用于商用车和载重车 辆。
铝合金车轮
轻量化、美观，常用于轿 车和运动型车辆。
《车轮与车桥》 ppt课件
目 录
• 车轮与车桥的概述 • 车轮的构造与工作原理 • 车桥的构造与工作原理 • 车轮与车桥的应用与发展
01
CATALOGUE
车轮与车桥的概述
车轮与车桥的定义
车轮
车轮是车辆与道路接触的部分， 通常由金属材料制成，用于支撑 车辆重量并传递驱动力。
车桥
车桥是连接车辆两个车轮的部件 ，通常由金属材料制成，用于支 撑车辆重量并传递驱动力。
车轮与车桥的种类
车轮种类
钢制车轮、铝合金车轮、镁合金车轮 等。
车桥种类
整体式车桥、断开式车桥、转向节臂 式车桥等。
车轮与车桥的作用
车轮的作用
支撑车辆重量、传递驱动力和制动力、改变车辆行驶方向等 。
车桥的作用
连接两个车轮、传递驱动力和制动力、支撑车辆重量等。
02
CATALOGUE
车轮的构造与工作原理
，实现车辆的减速和停车。
车桥的材料
高强度钢
高强度钢是制造车桥的主要材料，具 有较高的强度和刚性，能够承受较大 的载荷和冲击。
铝合金
不锈钢
不锈钢材料具有较好的耐腐蚀性，能 够提高车桥的使用寿命。
铝合金材料相对较轻，能够降低车桥 的重量，提高车辆的燃油经济性。
第二十一章车轮与车桥PPT课件
5.2 转向轮定位参数
主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束
主销后倾（图）
A 回正力矩的产生
车轮转动 由于离心力作用，产生侧向反作用力Fy 销后倾， Fy产生力矩Fy *L，方向与车轮偏转方向相反
由于主
B 回正力矩与主销后倾角的关系
主销后倾角越大
L值越大
回正力矩越大
主销后倾角一般不超过图平底轮辋
图对开式
图有无内胎
图按充气轮胎胎体帘线
子午线轮胎的优点
图 轮胎结构
图 外胎结构
图 胎纹
a、b属于普通花纹，花纹 细而浅，适合硬路面
d、e属于越野花纹，花纹 粗而深，而且比较宽，适 合软路面
c 属于混合轮胎，上两种 的综合
子午线轮胎的优点
A 接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也 小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
Small Business Server 2000 中文CD總成 (內含 四片光碟，CD1,CD2,CD3,Service Pack) Outlook 2000 SR1 CD總成 FrontPage 2000 SR1 CD總成 產品服務手冊卡 系統安裝快速規劃卡
图 支持桥
图 转向驱动桥实物图2
第十章 车桥和车轮
第一节 第二节 车轮和轮胎
第一节 车桥
1 功用
传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其
力矩。
2 类型
按悬架结构
整体式 断开式
按车轮所起作用
转向桥 驱动桥 转向驱动桥
3 转向桥
支持桥
4 转向驱动桥
5 转向车轮定位
3 转向桥
3.1 与非独立悬架匹配的转向桥
3.2 与独立悬架匹配的转向桥（图）
主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束
主销后倾（图）
A 回正力矩的产生
车轮转动 由于离心力作用，产生侧向反作用力Fy 销后倾， Fy产生力矩Fy *L，方向与车轮偏转方向相反
由于主
B 回正力矩与主销后倾角的关系
主销后倾角越大
L值越大
回正力矩越大
主销后倾角一般不超过图平底轮辋
图对开式
图有无内胎
图按充气轮胎胎体帘线
子午线轮胎的优点
图 轮胎结构
图 外胎结构
图 胎纹
a、b属于普通花纹，花纹 细而浅，适合硬路面
d、e属于越野花纹，花纹 粗而深，而且比较宽，适 合软路面
c 属于混合轮胎，上两种 的综合
子午线轮胎的优点
A 接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也 小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
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图 支持桥
图 转向驱动桥实物图2
第十章 车桥和车轮
第一节 第二节 车轮和轮胎
第一节 车桥
1 功用
传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其
力矩。
2 类型
按悬架结构
整体式 断开式
按车轮所起作用
转向桥 驱动桥 转向驱动桥
3 转向桥
支持桥
4 转向驱动桥
5 转向车轮定位
3 转向桥
3.1 与非独立悬架匹配的转向桥
3.2 与独立悬架匹配的转向桥（图）
汽车底盘构造与维修__车轮与轮胎PPT课件
在赛车及高档轿车上采用。
实用文档
辐条式车轮
实用文档
3-2 车轮与轮胎
车轮的主要零部件
1．轮毂与制动鼓、轮盘和半轴凸缘连接，由圆锥滚子轴承支承在转 向节轴颈或半轴套管上。
2．轮辐辐板式车轮上的轮盘与轮辋通过焊接或铆接固定成一个整体， 并通过轮盘上的中心孔和周围的螺栓孔安装在轮毂上。
3．轮辋也称钢圈，按其结构特点，可分为深式轮辋，平式轮辋和可 拆式轮辋三种。
实用文档
3-2 车轮与轮胎
一、车轮
车轮由轮毂、轮辋以及它们之间的连接部分组成。 辐板式车轮主要由挡圈、轮辋、轮毂、气门嘴伸出口、轮盘等组成。
辐板式车轮结构简单，维修方便，刚度好，成本低，被广泛采用。
实用文档
辐板式车轮
实用文档
3-2 车轮与轮胎
一、车轮
辐条式车轮 是用辐条将轮辋和轮毂组装在一起。 辐条式车轮质量轻，造型好，但由于需要装配，生产效率低，成本高。
汽车底盘构造与维修
第三章 汽车行驶系
实用文档
3-2 车轮与轮胎
课题一 ：各种轮辋与轮胎 课题二 ：车轮与轮胎拆装调整
实用文档
3-2 车轮与轮胎
课题一 ：各种轮辋与轮胎
车轮与轮胎作用 （1）支承整车的质量 （2）缓和由路面传来的冲击力 （3）通过轮胎同路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力 （4）轮胎能产生自动回正力矩，使车轮保证直线行驶。
实用文档
3-2 车轮Hale Waihona Puke 轮胎（3）可拆式轮辋 代号DT
可拆式轮辋由内外两部分组成,其内、外轮辋的宽度可以相等，也可 以不相等，二者用螺栓连成一体。主要用于大、中型越野汽车。
实用文档
3-2 车轮与轮胎
4．国产汽车轮辋规格表示方法 轮辋名义直径 ×/- 轮辋名义宽度。 轮辋名义直径后面×表示一件式轮辋；-表示两件或多件式轮辋。 例如：东风EQ1092型汽车轮辋为7、0－20：含义为轮辋断面宽度的数
实用文档
辐条式车轮
实用文档
3-2 车轮与轮胎
车轮的主要零部件
1．轮毂与制动鼓、轮盘和半轴凸缘连接，由圆锥滚子轴承支承在转 向节轴颈或半轴套管上。
2．轮辐辐板式车轮上的轮盘与轮辋通过焊接或铆接固定成一个整体， 并通过轮盘上的中心孔和周围的螺栓孔安装在轮毂上。
3．轮辋也称钢圈，按其结构特点，可分为深式轮辋，平式轮辋和可 拆式轮辋三种。
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3-2 车轮与轮胎
一、车轮
车轮由轮毂、轮辋以及它们之间的连接部分组成。 辐板式车轮主要由挡圈、轮辋、轮毂、气门嘴伸出口、轮盘等组成。
辐板式车轮结构简单，维修方便，刚度好，成本低，被广泛采用。
实用文档
辐板式车轮
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3-2 车轮与轮胎
一、车轮
辐条式车轮 是用辐条将轮辋和轮毂组装在一起。 辐条式车轮质量轻，造型好，但由于需要装配，生产效率低，成本高。
汽车底盘构造与维修
第三章 汽车行驶系
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3-2 车轮与轮胎
课题一 ：各种轮辋与轮胎 课题二 ：车轮与轮胎拆装调整
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3-2 车轮与轮胎
课题一 ：各种轮辋与轮胎
车轮与轮胎作用 （1）支承整车的质量 （2）缓和由路面传来的冲击力 （3）通过轮胎同路面间存在的附着力来产生驱动力和制动力 （4）轮胎能产生自动回正力矩，使车轮保证直线行驶。
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3-2 车轮Hale Waihona Puke 轮胎（3）可拆式轮辋 代号DT
可拆式轮辋由内外两部分组成,其内、外轮辋的宽度可以相等，也可 以不相等，二者用螺栓连成一体。主要用于大、中型越野汽车。
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3-2 车轮与轮胎
4．国产汽车轮辋规格表示方法 轮辋名义直径 ×/- 轮辋名义宽度。 轮辋名义直径后面×表示一件式轮辋；-表示两件或多件式轮辋。 例如：东风EQ1092型汽车轮辋为7、0－20：含义为轮辋断面宽度的数
汽车构造讲课21车桥和车轮.pptx
2. 主销内倾角（ β ） 由重力产生回正作用，靠设计保证。 C减小，操纵轻便，传地面冲击力小。β<8°
3. 车轮外倾角 （α）
由转向节设计 决定。
作用：
避免满载时形成内 倾，减小轮胎摩擦
减小轮毂外端轴向 负荷 α=1°左右
4.车轮前束（A-B=8~12mm） 消除因前轮外倾产生的滑动（滚锥）
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other fam ous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
第二十一章 车桥和车轮
第一节 车桥 一、功用和要求
1. 功用 安装车轮，在车架与车轮之间传力。 2. 类型 按结构分 断开式：配独立悬架
整体式：配非独立悬架 按功用分
转向桥（从动桥）、驱动桥、转向驱 动桥、支承桥
二、转向桥 （一）组成 前梁 、主销、轮毂、转向节、转向横拉杆 转向桥的支承： 通过悬架弹簧与车架连接；
有效的降低汽车的非簧载质量成；
广泛应用于轿车或者轻型车辆的前桥；
纵拉杆
主转向臂
中臂
转
转
向
向
梯
梯
形
形
臂
转向横拉杆
臂
三、转向轮定位参数
功能：
汽车底盘构造之车桥和车轮.pptx
和侧向力； （3）保证汽车通过性； （4）承受汽车重力；
2．轮胎的类型和结构
（1）按组成结构不同分 ： （2）按胎内气压大小分：
有内胎轮胎 无内胎轮胎 高气压胎 0.5～0.7Mpa 低气压胎 0.15～0.45 Mpa 超低压胎 0.15Mpa以下
（3）、按胎体中帘线排列的 方向不同分：
普通斜交胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为52º~54º 子午线胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为 0º
我们，还在路上……
3 、国产轮辋规格的表示方法：
数值
字母 × 或 -- 数值
字母
轮辋名义 轮缘高度 轮辋结构 轮辋名义
轮辋轮廓
宽度代号（in) 代号 型式代号 直径代号（in) 类型代号
（×：一件式。—：多件式）
（或轮缘高度代号）
（1）、轮辋轮辋轮廓类型及其代号
深槽 深槽宽 半深槽 平底 平底宽 全斜底 对开式
DC WDC
第二十二 车桥和车轮
孟庆雨
第一节 车桥
1．车桥特点 车桥通过悬架与车架（或承载式车
身）相连，两端安装车轮。
2．车桥功用
传递车架（或承载式车身）与车轮 之间各方向的作用力及其力矩。
3．车桥类型
1）按悬架结构的不同可分为整体式 和断开时两种；
2）按车轮所起作用的不同可分为转 向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
4．前轮外倾α 前轮外倾角的作用是：
（1）防止车轮出现内倾； （2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防
止轮胎向外滑脱；
（3）便于与拱形路面接触；
5．前轮前束
从俯视图看，两侧前轮最前端的距
离B小于后端的距离A，（A-B）称为前轮
前束。
前轮前束的作用是消除前轮外倾造 成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损 。
2．轮胎的类型和结构
（1）按组成结构不同分 ： （2）按胎内气压大小分：
有内胎轮胎 无内胎轮胎 高气压胎 0.5～0.7Mpa 低气压胎 0.15～0.45 Mpa 超低压胎 0.15Mpa以下
（3）、按胎体中帘线排列的 方向不同分：
普通斜交胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为52º~54º 子午线胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为 0º
我们，还在路上……
3 、国产轮辋规格的表示方法：
数值
字母 × 或 -- 数值
字母
轮辋名义 轮缘高度 轮辋结构 轮辋名义
轮辋轮廓
宽度代号（in) 代号 型式代号 直径代号（in) 类型代号
（×：一件式。—：多件式）
（或轮缘高度代号）
（1）、轮辋轮辋轮廓类型及其代号
深槽 深槽宽 半深槽 平底 平底宽 全斜底 对开式
DC WDC
第二十二 车桥和车轮
孟庆雨
第一节 车桥
1．车桥特点 车桥通过悬架与车架（或承载式车
身）相连，两端安装车轮。
2．车桥功用
传递车架（或承载式车身）与车轮 之间各方向的作用力及其力矩。
3．车桥类型
1）按悬架结构的不同可分为整体式 和断开时两种；
2）按车轮所起作用的不同可分为转 向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
4．前轮外倾α 前轮外倾角的作用是：
（1）防止车轮出现内倾； （2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防
止轮胎向外滑脱；
（3）便于与拱形路面接触；
5．前轮前束
从俯视图看，两侧前轮最前端的距
离B小于后端的距离A，（A-B）称为前轮
前束。
前轮前束的作用是消除前轮外倾造 成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损 。
第3章+汽车底盘构造-08+车桥与车轮 汽车概论课件
轮辋 深槽轮辋，用于轿车和轻型越野车 平底轮辋，用于中型货车 对开式轮辋，用于中重型越野车
3.8.2 车轮与轮胎
（二）轮胎
轮胎的作用 承受汽车重力 与路面相互作用产生附着力 缓冲减振 保证汽车通过性 轮胎分类 胎体结构分类：充气轮胎和实心轮胎 组成结构分类：有内胎轮胎和无内胎轮胎 帘线排列分类：普通斜交胎和子午线胎
3.8.2 车轮与轮胎
普通斜交轮胎 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于90° 角排列的充气轮胎 优点：轮胎噪声小，外胎面柔软、 制造容易，价格便宜 缺点：转向时胎冠滑移大，抗侧 向力能力差，高速行驶时稳定性 差，滚动阻力较大，油耗偏高， 承载能力也不如子午线轮胎。
3.8.2 车轮与轮胎
3.8.1 车桥
（三）转向桥
非断开式转向桥由前梁、转向节和主销 断开式转向桥由转向节、 悬臂构成
3.8.1 车桥
（四）支持桥
3.8.2车轮与轮胎
车轮与轮胎的功用：支承整车；缓和来自路面的冲击力；产生 驱动力、制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过 性的作用等
（一）车轮
轮辋、轮辐和轮毂
3.8.2 车轮与轮胎
子午线轮胎 帘布层帘线排列的方向与轮胎 的子午断面一致 优点 1.附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动 阻力小，使用寿命长。 2.冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降 低油耗3％～8％ 3.帘布层数少，胎侧薄，所以散热性能好 4.径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大 5.承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行 驶时稳定性好 缺点：吸振能力弱、成本高
3.8.2 车轮与轮胎
轮胎花纹
3.8.2 车轮与轮胎
无内胎的充气轮胎 优点：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶； 不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏；气密性较好，可 以直接通过轮辋散热；结构简单，质量较小。
3.8.2 车轮与轮胎
（二）轮胎
轮胎的作用 承受汽车重力 与路面相互作用产生附着力 缓冲减振 保证汽车通过性 轮胎分类 胎体结构分类：充气轮胎和实心轮胎 组成结构分类：有内胎轮胎和无内胎轮胎 帘线排列分类：普通斜交胎和子午线胎
3.8.2 车轮与轮胎
普通斜交轮胎 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎中心线呈小于90° 角排列的充气轮胎 优点：轮胎噪声小，外胎面柔软、 制造容易，价格便宜 缺点：转向时胎冠滑移大，抗侧 向力能力差，高速行驶时稳定性 差，滚动阻力较大，油耗偏高， 承载能力也不如子午线轮胎。
3.8.2 车轮与轮胎
3.8.1 车桥
（三）转向桥
非断开式转向桥由前梁、转向节和主销 断开式转向桥由转向节、 悬臂构成
3.8.1 车桥
（四）支持桥
3.8.2车轮与轮胎
车轮与轮胎的功用：支承整车；缓和来自路面的冲击力；产生 驱动力、制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过 性的作用等
（一）车轮
轮辋、轮辐和轮毂
3.8.2 车轮与轮胎
子午线轮胎 帘布层帘线排列的方向与轮胎 的子午断面一致 优点 1.附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动 阻力小，使用寿命长。 2.冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿，行驶时变形小，可降 低油耗3％～8％ 3.帘布层数少，胎侧薄，所以散热性能好 4.径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大 5.承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行 驶时稳定性好 缺点：吸振能力弱、成本高
3.8.2 车轮与轮胎
轮胎花纹
3.8.2 车轮与轮胎
无内胎的充气轮胎 优点：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶； 不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起损坏；气密性较好，可 以直接通过轮辋散热；结构简单，质量较小。
汽车构造下汽车行驶系统第二章车桥和车轮ppt课件
后倾角愈大，车速愈高，前轮的稳定 性愈强，但后倾角过大会造成转向盘 沉重，一般采用r<3°。有些轿车和 客车的轮胎气压较低，弹性较大，行 驶时由于轮胎与地面的接触面中心向 后移动，引起稳定力矩增加，故后倾 角可以减小到接近于零，甚至为负值 (即主销前倾)。
汽车构造
主销后倾角有使车轮自动回 正的作用
2）轮胎的类型
➢汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用 于轿车的充气轮胎；载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气 轮胎。
2024/5/25
16
六、车轮与轮胎——轮胎的类型
汽车构造
➢汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用 充气轮胎；而实心轮胎目前仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低 速汽车或重型挂车上。
➢平底式：底面呈平环状，一侧有凸缘，另一侧为可拆装挡圈货车轮胎尺寸 较大，胎圈较硬，适用于较硬的轮胎，应用较多。
➢可拆式：适用于宽胎，可拆卸。
4、轮胎
（1）轮胎作用分类
1）轮胎的作用
轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其作用是：支承汽车的总质量；与汽 车悬架共同吸收和缓和汽车行驶时所受到的冲击和振动，以保证汽车具有良 好乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，使汽 车行驶平稳。
2024/5/25
汽车构造
有内胎轮胎
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六、车轮与轮胎——轮胎的类型
汽车构造
2）子午线轮胎 ➢子午线轮胎帘布层的帘线排列方向与轮胎的子午断面一致，各层的帘线不 相交，这种方式可使帘线的强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可 减少一半 ➢子午线轮胎切向变形小，但胎侧较软，易变形 ➢子午线轮胎的优点：耐磨性好，使用寿命长，比普通轮胎长30%-50%； 滚动阻力小，节约燃料；附着性好，承载能力大，缓冲能力强，不易被刺穿， 并且质量较轻；子午线轮胎与普通轮胎使用相同的轮辋，但不能同车混装 （3）无内胎轮胎 ➢无内胎轮胎的构造外观上与有内胎轮胎近似，不同的是没有内胎及垫带， 空气直接充入外胎内，由轮胎和车辋保证密封轮胎内壁上有一层硫化橡胶密 封层，约2-3毫米在正对胎面的内壁上，还粘附一层未硫化橡胶的特殊混合 物制成的自粘层在胎圈外侧有一层橡胶密封层，增加胎圈和轮辋的气密性轮 辋底部倾斜且漆层均匀。 ➢气门嘴直接固定在轮辋上 ➢优点：只有爆破时才失效，穿孔漏气缓慢，仍可行驶没有内胎，摩擦生热 少，散热快，工作温度低，使用寿命长，适于于高速行驶，结构简单，质量 轻，维修方便。
汽车构造
主销后倾角有使车轮自动回 正的作用
2）轮胎的类型
➢汽车轮胎按其用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。轿车轮胎主要用 于轿车的充气轮胎；载货汽车轮胎主要用于载货汽车、客车及挂车上的充气 轮胎。
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六、车轮与轮胎——轮胎的类型
汽车构造
➢汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用 充气轮胎；而实心轮胎目前仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低 速汽车或重型挂车上。
➢平底式：底面呈平环状，一侧有凸缘，另一侧为可拆装挡圈货车轮胎尺寸 较大，胎圈较硬，适用于较硬的轮胎，应用较多。
➢可拆式：适用于宽胎，可拆卸。
4、轮胎
（1）轮胎作用分类
1）轮胎的作用
轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其作用是：支承汽车的总质量；与汽 车悬架共同吸收和缓和汽车行驶时所受到的冲击和振动，以保证汽车具有良 好乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，使汽 车行驶平稳。
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汽车构造
有内胎轮胎
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六、车轮与轮胎——轮胎的类型
汽车构造
2）子午线轮胎 ➢子午线轮胎帘布层的帘线排列方向与轮胎的子午断面一致，各层的帘线不 相交，这种方式可使帘线的强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可 减少一半 ➢子午线轮胎切向变形小，但胎侧较软，易变形 ➢子午线轮胎的优点：耐磨性好，使用寿命长，比普通轮胎长30%-50%； 滚动阻力小，节约燃料；附着性好，承载能力大，缓冲能力强，不易被刺穿， 并且质量较轻；子午线轮胎与普通轮胎使用相同的轮辋，但不能同车混装 （3）无内胎轮胎 ➢无内胎轮胎的构造外观上与有内胎轮胎近似，不同的是没有内胎及垫带， 空气直接充入外胎内，由轮胎和车辋保证密封轮胎内壁上有一层硫化橡胶密 封层，约2-3毫米在正对胎面的内壁上，还粘附一层未硫化橡胶的特殊混合 物制成的自粘层在胎圈外侧有一层橡胶密封层，增加胎圈和轮辋的气密性轮 辋底部倾斜且漆层均匀。 ➢气门嘴直接固定在轮辋上 ➢优点：只有爆破时才失效，穿孔漏气缓慢，仍可行驶没有内胎，摩擦生热 少，散热快，工作温度低，使用寿命长，适于于高速行驶，结构简单，质量 轻，维修方便。
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一、转向驱动桥
许多轿车和全轮驱动越野车的前桥 既是转向桥又是驱动桥，称为转向驱动 桥。
转向驱动桥主要由主减速器、差速 器、万向节、转向节、主销等组成。
二、转向轮定位
1．转向轮定位的功用和定位参数
（1）转向轮定位的功用：保证转向 后转向轮（前）轮可以自动回正。
（2）转向轮的定位参数：主销后倾 角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前 束。
（4）轮胎花纹
无内胎的充气轮胎
3．轮胎规格标记方法
轮胎断面高度H与宽度B之比以百分比表示称为轮胎的扁平率。
菱帅所配的是MAXXIS MA652轮胎
轮胎标识
说明
185/65R14 86H
185 胎面宽度185mm
65 扁平比。即轮胎侧面胎壁的高度与轮胎宽
度的比例为65%。
R 轮胎的帘布层结构是子午线型结构
14 轮圈直径，单位是英寸
86 轮胎承载指数。86的最大承载量约530KG
H 速度级别。H代表轮胎的最高安全时速为210
公里，T=190，V=240，W=270，Y=300。
换胎时一定要注意速度等级的匹配，高速车不要
配低速胎，否则可能会引起爆胎。
主要轮胎生产商：
米其林 Michelin
固特异 Goodyear
车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋
转组件，主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。
轮辋用于安装轮胎，轮辐是介于车轴和轮
辋之间的支承部分
1．车轮的类型
按轮辐的构造，车轮可分为辐板式和辐条
式两种。
按车轴一端安装的轮胎数目，车轮可分为
单式车轮和双式车轮。
2．轮辋 （1）深槽轮辋 用于轿车和轻型越野车； （2）平底轮辋 用于中型货车； （3）对开式轮辋 用于中重型越野车。
第二十二 车桥和车轮
孟庆雨
第一节 车桥
1．车桥特点 车桥通过悬架与车架（或承载式车
身）相连，两端安装车轮。
2．车桥功用
传递车架（或承载式车身）与车轮 之间各方向的作用力及其力矩。
3．车桥类型
1）按悬架结构的不同可分为整体式 和断开时两种；
2）按车轮所起作用的不同可分为转 向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
SDC FB WFB
TB
（2）、轮辋轮缘高度代号(mm)
DC
BC
D
E
F
JJ ……
13.8 15.88 17.45 19.81 22.23 34.54
SDC
（3）、国产轮辋的规格代号 例：4.50 E × 16 （DC）
WFB
15—5.50 F（SDC）（新设计轮胎）
DT WDC
FB
TB DT
二、轮胎 1．轮胎的作用 （1）缓冲减振； （2）与路面相互作用产生驱动力、制动力
1）有内胎的充气轮胎
有内胎轮胎
无内胎轮胎
（1）轮胎（外胎）各部分的名称结构
（2）普通斜交轮胎
帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与
胎中心线呈小于90°角排列的充气轮胎，称为
普通斜交轮胎。
帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形
状和尺寸，通常由成双数的多层帘布用橡胶贴
合而成。帘布的帘线与轮胎子午断面的交角
4．前轮外倾α 前轮外倾角的作用是：
（1）防止车轮出现内倾； （2）减少轮毂外侧小轴承的受力，防
止轮胎向外滑脱；
（3）便于与拱形路面接触；
5．前轮前束
从俯视图看，两侧前轮最前端的距
离B小于后端的距离A，（A-B）称为前轮
前束。
前轮前束的作用是消除前轮外倾造 成的前轮向外滚开趋势，减轻轮胎磨损。
3 、国产轮辋规格的表示方法：
数值
字母 × 或 -- 数值
字母
轮辋名义 轮缘高度 轮辋结构 轮辋名义
轮辋轮廓
宽度代号（in) 代号 型式代号 直径代号（in) 类型代号
（×：一件式。—：多件式）
（或轮缘高度代号）
（1）、轮辋轮辋轮廓类型及其代号
深槽 深槽宽 半深槽 平底 平底宽 全斜底 对开式
DC WDC
四、支持桥
既无转向功能又无驱动功能的桥称 为支持桥，前置前驱轿车的后桥为典型 的支持桥。
第二节 车轮与轮胎
车轮与轮胎的功用是： 支承整车；缓和来自路面的冲击力； 产生驱动力、制动力和侧向力； 产生回正力矩；承担越障提高通过性的
作用等。
车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮 和轮胎两部分组成。
和侧向力； （3）保证汽车通过性； （4）承受汽车重力；
2．轮胎的类型和结构
（1）按组成结构不同分 ： （2）按胎气压大小分：
有内胎轮胎 无内胎轮胎 高气压胎 0.5～0.7Mpa 低气压胎 0.15～0.45 Mpa 超低压胎 0.15Mpa以下
（3）、按胎体中帘线排列的 方向不同分：
普通斜交胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为52º~54º 子午线胎：帘布层帘线与子午断面达到交角为 0º
（胎冠角）一般为52°～54°，相邻层帘线相
交排列。帘布层数愈多，强度愈大，但弹性降
低。在外胎表面上注有帘布层数。
（3）子午线轮胎
帘布层帘线排列的方向与轮胎的子 午断面一致。帘线的这种排列方式，使 帘线的强度能得到充分利用，子午线轮 胎的帘布层数一般比普通斜交胎可减少 约40％～50％；胎体较柔软，弹性好。
6．后轮的外倾角和前束
（1）后轮的负外倾角可增加车轮接 地点的跨度，增加汽车的横向稳定性；
（2）前束可抵消汽车高速行驶且驱 动力F较大时，车轮出现的负前束（前 张），减少轮胎的磨损；
三、转向桥
转向桥的结构比转向驱动桥简单， 非断开式转向桥主要由前梁、转向节和 主销组成。
断开式转向桥与独立悬架相匹配，其组 成与非断开式相比有比较大的不同，主 要由转向节、悬臂等组成。
倍耐力 Pirelli
普力斯通 Bridgestone
锦湖
KUMHO
邓禄普 Dunlop
韩泰
Hankook
回力
三角
法国 美国 意大利 日本 韩国 日本 韩国 中国上海 中国山东
•
1、这世上，没有谁活得比谁容易，只是 有人在 呼天抢 地，有 人在默 默努力 。
•
2、当热诚变成习惯，恐惧和忧虑即无处 容身。 缺乏热 诚的人 也没有 明确的 目标。 热诚使 想象的 轮子转 动。一 个人缺 乏热诚 就象汽 车没有 汽油。 善于安 排玩乐 和工作 ，两者 保持热 诚，就 是最快 乐的人 。热诚 使平凡 的话题 变得生 动。
2．主销后倾角γ
主销有一定的后倾角，使主销延长线与
地面的交点a向前偏移了一段距离l，转向 后地面作用在车轮上的侧向力FY对主销
形成一个转矩，该转矩具有使前轮回正 的作用。
3．主销内倾角β 主销内倾角的作用是： （1）使前轮自动回正； （2）使转向操纵轻便； （3）减小转向盘上的冲击力；