【飞机系统PPT课件】防冰防雨系统概述
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电加温提供给： -风档的防冰和驾驶舱侧窗的防 雾,
失速迎角探测器 ...
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- 全空温探测器 ...
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- 皮托管探测器 ...
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-和静压孔。
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当电源有电后，污水排放口同样有 电加温。
注意：在地面上时，加温减弱以防 止对地面人员造成伤害。
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结冰探测系统（如果 安装的话）由机身前下 部两个独立的探测器组 成。
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MENUFra Baidu bibliotek
在风档上提供有电动刮雨刷。 在雨刷面板上通过控制雨刷选 择器可以使雨刷以慢速或快速两种 速度方式工作。 雨刷工作时飞机的最大速度是 230节。
本单元已完成
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主题列表
概述 防冰探测系统 防冰控制和指示器
AUDIO RETURN
GLOSSARY
FCOM EXIT
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防雨和防冰系统使得飞机可以在结冰和大雨条件下飞 行。
飞机的关键部分由热空气加温或电加温来防冰。
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引气系统中的热空气可以提供给 每个大翼外侧的三块缝翼的前缘进 行防冰。
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HP
发动机防冰活门
发动机的进气口由高压压气机提供单独的引气进行 防冰。
这些空气是通过发动机防冰活门来提供的。 注意：如果失去电源供应，活门将自动打开。
在两块风档之间安装 有一个外部目视探测器 ，这个外部目视探测器 还集成有一个灯。
所有的防冰和防雨系统控制器在顶板上： 机组可以管理： -通过防冰控制面板打开大翼和发动机防冰活门。 -通过按压探测器/风档防冰按钮开关接通所有的电加温系统。
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与防冰操作有关的备注信息显示在 E/WD的备注区。
电加温提供给： -风档的防冰和驾驶舱侧窗的防 雾,
失速迎角探测器 ...
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- 全空温探测器 ...
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- 皮托管探测器 ...
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-和静压孔。
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当电源有电后，污水排放口同样有 电加温。
注意：在地面上时，加温减弱以防 止对地面人员造成伤害。
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结冰探测系统（如果 安装的话）由机身前下 部两个独立的探测器组 成。
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在风档上提供有电动刮雨刷。 在雨刷面板上通过控制雨刷选 择器可以使雨刷以慢速或快速两种 速度方式工作。 雨刷工作时飞机的最大速度是 230节。
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概述 防冰探测系统 防冰控制和指示器
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FCOM EXIT
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防雨和防冰系统使得飞机可以在结冰和大雨条件下飞 行。
飞机的关键部分由热空气加温或电加温来防冰。
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引气系统中的热空气可以提供给 每个大翼外侧的三块缝翼的前缘进 行防冰。
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发动机防冰活门
发动机的进气口由高压压气机提供单独的引气进行 防冰。
这些空气是通过发动机防冰活门来提供的。 注意：如果失去电源供应，活门将自动打开。
在两块风档之间安装 有一个外部目视探测器 ，这个外部目视探测器 还集成有一个灯。
所有的防冰和防雨系统控制器在顶板上： 机组可以管理： -通过防冰控制面板打开大翼和发动机防冰活门。 -通过按压探测器/风档防冰按钮开关接通所有的电加温系统。
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与防冰操作有关的备注信息显示在 E/WD的备注区。