25HZ微电子接收器轨道电路课件

பைடு நூலகம்
电子接收器的主要技术指标
• 工作电源电压为直流24V，电压波动应小于±15％。满 载时最大纹波电压有效值不大于1V。 • 电子接收器的电气特性： • 电源电流（DC）≤100 mA（含执行继电器吸起） • 轨道接收阻抗 |Z| = 400Ω±20 Ω，θ =72°±10° • 工作值（25Hz/AC） 12.5 V±0.5 V （在理想相位角条 件下调机） • 返还系数 ≥90％ 理想相位角 • 输出电压（DC）20 V～30 V（24V电源）
电子接收器的使用和维修
• 红灯亮\绿灯不亮\接收器不工作 • a ） 接收器按规定要求通电，调整轨道电压使其 达到 15V 。用短路线将 R1 和 R1* 短路，如接收器 工作，重新调整 R1 、 R1* 使接收器工作，并达到 规定的工作值要求。 • b）若调整R1、R1*后仍不工作，更换40106及光 耦521-4，检查N1三极管是否损坏。
安全型继电器结构
HBJ
接收变压器盒
安全型继电器结构，用于双套
HB
报警盒
安全型继电器结构，用于双套
电子接收器的端子规定
KZ24V
72
82
KF24V
轨道输入交流＋
73
83
轨道输入交流－
局部电源交流＋
51
61
局部电源交流－
输出＋
32
42
输出－
1
4
JWXC-1700
图1 JXW－25A型电子接收器端子图
电子接收器的端子规定
• 接收器通电后红灯不亮。接收器不工作 • a）检查发光二极管LED2（红灯）和保险管（FUSE/1A） 是否损坏。若损坏更换LED2）和保险管。 • b）更换后仍不能工作，检查电容C6 、C7、 C8是否短 路击穿，检查电感L1、L2是否断路，若出现击穿或断路 更换相应元件。 • c）更换元件后故障仍未修复，检测7809及7805的2、3 端是否有9V、5V输出电压，如7809无输出更换7809， 如 7809 有输出而 7805 无输出则检查电容 C9 、 C10 、 C11是否击穿。若电容击穿则更换相应元件。 • d) 若 7805 有输出电压，检查电容 C12 、 C13 、 C14 、 C15是否击穿，若电容击穿则更换相应元件。
1
2
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电子接收器的型号及名称
电子接收器根据使用需要分为单套产品和双套 产品。双套包括：电子接收器、接收变压器盒、 报警盒。电子接收器的型号及名称见下表。
型 号 名 称 备 注
JXW－25A
单套电子接收器
安全型继电器结构
JXW－25A1
单套电子接收器
JRJC型二元二位继电器结构
JXW－25B
双套电子接收器
10 V
50 Hz
≤3 V
≥18
注： ① UC-电容器两端的谐振电 压值；
② UL-电感线圈两端的谐振电压值； ③ Q-谐振槽路的品质因数； B—自耦变压器 250V 0.5kVA；
V、VC、VL—数字电压表 准确度0.5级；
HF—被测防护盒
HF3-25型防护盒电气特性
测试端 子 连接端 输入电 子 压 2-6-7-8 4-7-8 10V 输入频 率 50Hz |ULUC| ≤3V
JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点
• 微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于90%。 • 微电子相敏轨道电路接收器的应变时间小于0.5S。 • 设备采用多重软件、硬件防护措施，使用单套系统能 够保证满足铁路信号故障安全要求。电路设计采用高 质量的元器件，制造工艺严格要求，保证设备具有高 可靠性。 • 微电子相敏轨道电路接收器的轨道输入采用隔离变压 器，具有较强的抗雷电冲击能力，原来的轨道继电器 外加的其它防护措施仍然保留。 • 微电子相敏轨道电路接收器和执行继电器完全代替原 来的轨道继电器和复示继电器，一切联锁条件、站内 电码化条件都不变。 • 设备电源采用直流24V±15%。
电子接收器的主要技术指标
• 局部电源电压为交流 110V±10％／25Hz±0.3 Hz，其 中50Hz谐波分量电压、高频电压应不大于4％。 • 轨道输入电压滞后于局部电源电压理想相位角应为 90°±8°。 • 电子接收器的最后执行继电器为JWXC－1700安全型继 电器。 • 电子接收器的应变时间为0.3s～0.5s。 • 电化区段轨道电路中在 50Hz连续或断续的不大于 100A 的不平衡牵引电流干扰时，电子接收器应可靠工作（使 用的配套器材按97型25Hz相敏轨道电路系统配套）。 • 在叠加ZPW－2000制式系列（或UM系列）的机车信号， 干扰电压不大于50V时，电子接收器应可靠工作。
KZ24V 1 12 JWXC-1700 11 4 13 局部电源交流＋ 局部电源交流－ 1 23 2 33 3 43 4 轨道输入交流－ 轨道输入交流＋ 21 31 41 22 32 42 KF24V
图2
JXW－25A1型电子接收器端子图
KZ24V 轨道输入交流＋ 72 73 82 83 KF24V 轨道输入交流－
JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点
• 采用微电子技术，研究编制快速数据处理软件，实 现对相敏轨道电路信息接收，其特性达到并超过原 机械式二元继电器和原480继电器的技术指标。 • 微电子相敏轨道电路接收器的接收阻抗、接收灵敏 度仍按原设备技术要求设计。这样在不改变原轨道 电路特性前提下，可直接换成微电子接收器，做到 新旧设备基本兼容。接收器的局部电源、轨道电源、 二者相位差、轨道接收阻抗、可靠接收电压等与原 机械式二元继电器完全一致；
HF2-25型防护盒
用 于 25Hz 相 敏 轨 道 电 路中，保证二元二位 继 电 器 不 受 50Hz 牵 引 电流的干扰，并对 25Hz 信 号 频 率 的 无 功 分量及轨道电路相位 角进行补偿，以保证 二元二位继电器可靠 工作。
电路主要组成 4
HF2-25型防护盒电气特性
测试 端子 1～2 2～3 输入 电压 输入 |UL-UC| Q 频率
局部电源交流＋ 输出＋ 报警＋
51 32 31
61
42 41
局部电源交流－ 输出－ 报警－
1
4
JWXC-1700
图3
JXW－25B型电子接收器端子图
电子接收器的环境条件
电子接收器在下列环境条件下应可靠工作： a) 周围空气温度：－25℃～＋60℃； b) 周围空气相对湿度：不大于90％(温度为25℃时)； c) 大气压力： 70 kPa ～ 106 kPa( 相当于海拔高度 3000m以下)； d) 振动频率：1 Hz～35 Hz，加速度幅值： 5m／s2 （0.5g）； e) 周围无腐蚀和引起爆炸危险的有害气体。
JXW-25B 型微电子相敏轨道接收器
JXW-25A 相敏轨道接收器 的双套化产品。其两套 设备中只要有一套能正常工作，就能够保障系统的正 常运行，进一步提高了系统的可靠性。
HBJ 接收变压器盒
配合双套 WXJ25B 型微电子相敏接收 器使用，内置两套 隔离变压器。二路 输入，四路输出。
HB 报警盒
电子接收器的使用和维修
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红灯亮绿灯亮，接收器不工作 a）检测C4电容是否击穿短路，如短路更换电容。 b）若电容未损坏，检查T2变压器是否断线。 c) 若T2变压器未断线，检查N2、N3、N4是否损坏， 若损坏更换即可。 5.2 红灯不亮，接收器工作 红色发光二极管LED2损坏。 5.3 绿灯不亮，接收器工作 a）检查绿色发光二极管LED1是否损坏。 b）若LED1未损坏，检查N5三极管，若损坏更换即可。
JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点
• 电化区段轨道电路中50Hz连续或断续的不平衡牵 引电流在100A以下干扰时，微电子相敏轨道电路 接收器能正常工作，不会造成错误动作。 • 微电子相敏轨道电路接收器具有良好的频率选择 特性，局部电源中 50Hz 成分和轨道电路中 50Hz 干扰不会使微电子相敏轨道电路接收器错误吸起。 • WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器具有可靠的 绝缘破损防护能力。
JXW-25 微电子相敏接收器的电路图
1 2 3 4 72 D 82 KZ 24 C6 KF 24 L2 C8 C7 C9 C1 0 C1 1 C1 3 C1 5 C1 2 C1 4 FUSE D1 L1 +2 4 78 09 +9 78 05 D +5
+9 13 C1 U3 F 40106 D3
微电子相敏接收器同原机械式轨道继电器的比较
• 微电子相敏轨道电路接收器，和原机械式相敏轨道继电器 相比，由于无机械结构，因此彻底解决了原继电器接点卡 阻问题。解决了480型轨道电路相邻轨道电路绝缘破损防 护问题，具有更高的返还系数，更有利 于做到一次调整 。
• WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器取代原机械 式相敏轨道继电器，彻底解决了原机械式相敏轨 道继电器接点卡阻、抗电气化干扰能力不强、返 还系数低等问题，与原机械式相敏轨道继电器的 接收阻抗、接收灵敏度相同，提高了安全性和可 靠性。
8
+5
R2 2
JB -
RS T
U2
R2 3
N4 LED2 R2 5
1 3 6
A
Ti tl e
A Nu m b er Rev i si o n
Si ze A4 Date: File:
1 7 -Ap r-2 0 0 6 Sh eet o f F:\J SW J-DO C 技术文件\. .\W XJ 2 5 电路图 Drawn .s01B y: 4
配合双套WXJ25-B型微 电子相敏接收器使用，在 每个接收组合中设一个报 警盒。同时监测八套 WXJ25-B 型微电子相敏接收 器。报警盒中的报警表示 灯能明确显示发生故障的 设备，并驱动报警继电器 （ JWXC-1700 ）提示电务维 护人员。