第5章物流配送中心设施规划
物流工程课程第五章设施布置设计5.7 第五章 设施布置设计
车床组
L
L
L
L
铣床组
M
M
M
M
钻床组
Z
Z
Z
Z
磨床组
G
G
G
G
工艺原则示意图
其他
滚齿机 焊接 焊接
22
图 钻削加工工段
23
图 车削加工工段
24
25
工艺原则布置的优缺点
工艺原则布置方式具有较高的柔性，无论是对产品品种、数 量的变化，还是对于加工设备的故障响应，由于批量加工及 闲置设备的存在，个别设备的故障或人员的缺勤不会对生产 系统造成大的影响；
将零件分类。一系列相似工艺要求的零件组成零 件族。针对一个零件族的设备要求所形成的一系 列机器，称作机器组。这些机器组即制造单元。
29
成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩 影，是将工艺原则布置系统转化为接近产品 原则布置系统。
相比于工艺布置，由于经过分组，其加工时 间较短、物流效率较高、在制品较低、准备 时间较短，同时又具有工艺原则原则布置的 柔性特点，因而是一种具有发展潜力的布置 方式。
车间布置设计应解决各生产工段（工作站）、辅助 服务部门、储存设施等作业单位及工作地、设备、 通道、管线之间相互位置，同时，应解决物料搬运 的流程及运输方式。
6
最早的设施规划与设计是工厂设计经验的总结，难 以满足生产经营的要求。
随着工厂和服务设施布置设计的发展和研究的深入， 加上系统工程、运筹学、计算机技术的发展应用， 出现一些先进的设计方法。
第5章 设施布置设计 Facility Layout Design
1
5.1 设施布置概述
设施布置与设计是决定企业长期运营效率重要的决策。 设施布置设计对生产系统极为重要，据测算，物料搬运和布
物流系统规划与设计第五章物流设施规划及其布置设计(1)
第四页，编辑于星期五：十四点 六分。
物流系统规划设计与各经济领域设施的相关性
设施
规划与设计
制造生产领域 商贸流通领域 物流行业领域
物流活动
物流系统规划与设 计
物流及相关设施
5
第五页，编辑于星期五：十四点 六分。
3．不同领域物流设施规划与设计的内涵
生产制造领域、商贸领域和专门的物流领域都有物流活动，尽管也最求物流系统优 化，但因设施的基本功能是生产、营销或其他服务，物流只是支持体系，物流合理 化只是设施规划与设计必须考虑的内容。
二．物流设施规划与设计的内容
设施场址选择
物流设施规划与 设计
设施内部布置规划设 计
设施平面布局规 划
设施建筑设计
搬运系统设计
公用工程规划设 计
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第七页，编辑于星期五：十四点 六分。
1．设施场址选择
任何一个生产或服务系统不能脱离环境而单独存在。
在外界环境对生产或服务系统输入原材料、劳动力、能源、科技和社会因素的同 时，生产或服务系统又对外界环境输出其产品、服务、废弃物等，因此生产系统 或服务系统不断受外界环境影响而改变其活动。同时，生产或服务系统的活动结 果又不断改变其周围环境。
圆柱型
—
有油腻
多
—
40
圆柱
怕破碎
很少
—
—
d
—
d
—
c
—
b
—
d
28
第二十八页，编辑于星期五：十四点 六分。
归类方法：绘制P-Q图，进行ABC分析
（1）绘制P－Q图
其中P代表物料种类，Q代表物流量（当量物流量）。根据每一种 物料Pi（i＝l，2…，n）其对应点Qi，即可画出由直方图表示的P-Q图 （见图5-7）。
物流配送中心设施布局优化指南
物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心，作为一种新型的物流节点，是指在一定区域内，运用现代物流技术和管理手段，对物流活动进行集中管理和组织，为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。
第五章 物流设施规划及其布置设计
• 大规模的配送中心是由许多参加单位共同进行系统规划与实施的。 为了保证系统的统一性，要制定共同遵守的规则，如通讯和信号的 接口、控制方式等。
• (5) 服务水平或内部服务单位划分（S）
• ①服务水平。物流水平包括交货时间、供应保证度等，服 务水平应是合理物流成本下的服务品质。
• ②内部服务单位划分。服务单位划分影响到物流中心的服 务能力，也就说其作业区域（单位）与辅助服务区域（单 位）的设置就不同，其服务功能要素就存在差异，如存储 型的物流中心，其主要功能是仓储，就必须考虑设置面积 占的比重大仓库，如果是转运型的物流中心，其货物换装 理货服务很重要，就应设施面积大的换装理货的场地。
• (4) 物流通路（R）
• 物流通路可从两方面理解，一是供应链物流渠道，因物流 中心在供应链（物流通道）中的位置不一样，其服务的对 象就不一样，也就是说其功能就不一样。二是指的货物在 物流中心根据作业流程安排在作业区域间的流转路线，它 反映货物在物流中心内的流向和距离，它的合理性影响到 物流中心的作业效率与作业成本，特别是商品搬运的效率、 分拣配货的效率。
• (1)配送对象或客户（E）
• 往往客户对象不同，其订货要求就不一样。 也就说其订单品种、规模、数量就存在很大 差异，那么物流中心的设施设备、工具、作 业流程、功能区划与布置等都会存在区别。
• 如果配送对象是经销商，则品种订货量大， 那么物流中心出入库功能要强；
• 如果配送对象是零售店，订货量小、品种多， 物流中心的分拣功能要强。
第五章用地及其规划24仓储公共设施绿地规划
与使用单位处于同侧。
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
城 市
仓库可设范围 使用单位
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
5
1、煤建仓库 2 、综合仓库 3 、外贸仓库 4 、粮油仓库 5 、食品仓库
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
CBD
上 海
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
分散布局的城市，市中心一般位于规模较大 的部分和交通条件良好的地方。
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
五、公共中心的空间布局形式 1、总体组合方式
分散式
集中式
混合式
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
不同类型和不同性质的仓库最好分别布置在不同的地段，同 类仓库尽可能集中布置。
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
(4) 节约用地，但有一定发展余地
仓库的平面布置必须集中紧凑
(5) 注意城市环境保护
防止污染，应满足有关卫生、安全方面的要求。
(6) 特殊要求
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
块状布局
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
块状绿地
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
带状绿地
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
环状布局
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
环
北
景
区
杏花公园
环
逍遥津公园
西
景
长
区
西
山
区 景 河 包
物流配送中心的设施设备规划
挑战：市场竞争激烈、客户 需求多样化、物流成本上升 等
机遇：技术创新、政策支持、 行业整合等
应对策略与发展建议
应对策略：加强 物流配送中心的 技术创新和智能 化升级，提高物 流配送效率和服 务质量
发展建议：加强 政策支持和资金 投入，推动物流 配送中心与电商、 制造业等产业的 深度融合，促进 物流行业的可持 续发展
境的影响
设备规划的流程
确定设备种类和数量
制定设备采购计划
评估现有设备状况 设备安装调试与验收
设备规划的考虑因素
设备数量：根据物流配送中 心的规模和业务需求确定设 备数量
设备类型：根据物流配送中 心的需求选择合适的设备类 型
设备布局：合理规划设备的 位置和布局，提高物流效率
设备维护：制定设备维护计 划，确保设备的正常运行和
案例三：某快递中转场 - 设备配置：传送带、扫描设备、安检机等 - 规划目标：提高货 物中转效率、减少人工操作失误、提升物流服务质量 - 设备配置：传送带、扫描设备、安检机等 - 规划目标：提高货物中转效率、减少人工操作失误、提升物流服务质量
案例四：某国际物流中心 - 设备配置：海关查验设备、集装箱装卸设备、跨境物 流信息系统等 - 规划目标：提高通关效率、降低物流成本、增强国际竞争力 - 设备配置：海关查验设备、集装箱装卸设备、跨境物流信息系统等 - 规划目标：提高通关效率、降低物流成本、增强国际竞争力
设施设备的绿色化与环保化
推广使用环保型设施设备 优化设施设备的能源消耗 提高设施设备的运行效率 促进设施设备的循环利用
物流配送中心的设施设备 管理
章节副标题
设施设备管理制度的建立
设备分类与标识 管理
设备档案与台账 管理
设备维护与保养 制度
物流配送中心布局规划课件
11ห้องสมุดไป่ตู้
四．基本规划条件的确定
1．基本储运单位的规划 2．基本运转能力的规划 3．自动化程度的规划
12
第二节 物流配送中心区域设置分析
13
一．作业区域设置程序
D、基础规划资料分析 E、规划条件设定 F、作业功能规划
高
A
B
B
中
A
E
E
低
C
C
D
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第三节 配送中心的区域布置规划
27
五．区域配置
1．区域配置逻辑
区域配置逻辑包括下列两种型式： （1）内围式程序： 先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例，然后在
此范围内配置各相关作业区域。 （2）外张式程序： 先配置各作业区域的相邻关系，完成可行的面积组合型式，
25
（3） ABC交叉分析：
针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类，进行组合交 叉分析，则可得到九组出货类型组，依其出货特性作适当的归并，再 作不同存量水平的规划，其程序与IQ分析的交叉分析相同，所得出货 量分类表如表9-5所示。
表9-5 出货量特性分类表
平均出货天数
出货量
高
中
低
年出货量
（5）决定管理办公区与物流仓储区的关系：一般物流配送中心管理办
公区均采取集中式布置，与仓储区相隔，但仍应考虑配置关系与空间利用的可能方案， 由于目前一般物流配送中心仓储区均采用立体化设备较多，其高度需求与办公区不同， 故办公区布置需进一步考虑空间效率化的运用，如采用多楼层办公室规划、单独利用 某一楼层、利用进出货区上层的空间等方式。
智慧城市物流配送网络规划与实施方案
智慧城市物流配送网络规划与实施方案第一章智慧城市物流配送网络概述 (3)1.1 智慧城市物流配送网络定义 (3)1.2 智慧城市物流配送网络特点 (3)1.3 智慧城市物流配送网络发展趋势 (4)第二章物流配送网络规划原则与方法 (4)2.1 物流配送网络规划原则 (4)2.1.1 以需求为导向 (4)2.1.2 高效协同 (4)2.1.3 绿色环保 (4)2.1.4 可持续发展 (4)2.2 物流配送网络规划方法 (4)2.2.1 定性分析与定量分析相结合 (4)2.2.2 系统优化方法 (5)2.2.3 多目标规划方法 (5)2.2.4 模拟与实证研究相结合 (5)2.3 物流配送网络规划关键指标 (5)2.3.1 配送效率 (5)2.3.2 服务水平 (5)2.3.3 网络覆盖率 (5)2.3.4 节点利用率 (5)2.3.5 环保效益 (5)第三章城市物流配送网络布局 (5)3.1 城市物流配送网络布局原则 (5)3.2 城市物流配送网络布局模式 (6)3.3 城市物流配送网络布局优化策略 (6)第四章物流配送中心选址与设计 (7)4.1 物流配送中心选址原则 (7)4.2 物流配送中心选址方法 (7)4.3 物流配送中心设计要求 (7)第五章物流配送网络设施建设 (8)5.1 物流配送网络基础设施建设 (8)5.1.1 建设原则与目标 (8)5.1.2 基础设施建设内容 (8)5.1.3 建设重点与策略 (8)5.2 物流配送网络信息系统建设 (9)5.2.1 系统建设目标 (9)5.2.2 系统架构设计 (9)5.2.3 关键技术与功能模块 (9)5.2.4 建设策略与措施 (9)5.3 物流配送网络设备配置 (9)5.3.1 设备选型原则 (9)5.3.3 配置策略与措施 (10)第六章物流配送网络运营管理 (10)6.1 物流配送网络运营模式 (10)6.1.1 概述 (10)6.1.2 集中式运营模式 (10)6.1.3 分布式运营模式 (11)6.1.4 混合式运营模式 (11)6.2 物流配送网络运营策略 (11)6.2.1 概述 (11)6.2.2 运输策略 (11)6.2.3 仓储策略 (11)6.2.4 配送策略 (11)6.2.5 信息管理策略 (11)6.3 物流配送网络运营风险管理 (12)6.3.1 概述 (12)6.3.2 运输风险管理 (12)6.3.3 仓储风险管理 (12)6.3.4 配送风险管理 (12)6.3.5 信息安全管理 (12)第七章智慧城市物流配送网络技术支持 (12)7.1 物联网技术 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 技术组成 (13)7.1.3 应用案例 (13)7.2 大数据技术 (13)7.2.1 概述 (13)7.2.2 技术组成 (13)7.2.3 应用案例 (13)7.3 人工智能技术 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 技术组成 (14)7.3.3 应用案例 (14)第八章智慧城市物流配送网络政策与法规 (14)8.1 国家政策对物流配送网络的影响 (14)8.2 地方政策对物流配送网络的扶持 (14)8.3 物流配送网络相关法规与标准 (15)第九章智慧城市物流配送网络案例分析 (15)9.1 国内外智慧城市物流配送网络案例介绍 (15)9.1.1 国内案例 (15)9.1.2 国外案例 (15)9.2 案例分析 (16)9.2.1 技术应用分析 (16)9.2.2 配送效率分析 (16)9.3 案例启示 (16)第十章智慧城市物流配送网络实施方案 (17)10.1 实施步骤与时间安排 (17)10.1.1 前期筹备阶段（13个月） (17)10.1.2 系统设计与开发阶段（46个月） (17)10.1.3 系统试运行与优化阶段（79个月） (17)10.1.4 全面推广阶段（1012个月） (17)10.2 实施难点与应对措施 (17)10.2.1 难点 (17)10.2.2 应对措施 (18)10.3 实施效果评估与调整 (18)10.3.1 评估指标 (18)10.3.2 评估方法 (18)10.3.3 调整策略 (18)第一章智慧城市物流配送网络概述1.1 智慧城市物流配送网络定义智慧城市物流配送网络是指在智慧城市的背景下，运用现代信息技术、物联网技术、大数据分析等手段，对城市物流配送资源进行整合、优化和智能化管理的一种新型物流配送模式。
物流配送中心的设施设备规划
物流配送中心的设施设备规划1. 引言物流配送中心是现代物流供应链中的重要环节，通过合理规划和配置设施设备，可以提高物流效率，降低物流成本。
本文将从设施设备规划的角度出发，探讨物流配送中心的设施设备规划与优化。
2. 设施设备规划的重要性物流配送中心的设施设备规划直接关系到配送中心的运转效率和成本控制。
一个合理规划的设施设备布局可以优化物流流程，提高物流效率。
同时，合适的设备配置可以减少人工操作，提高工作效率，降低人力成本。
因此，设施设备规划对于物流配送中心的运营至关重要。
3. 设施设备规划的原则在进行设施设备规划时，应遵循以下原则：3.1 充分利用空间物流配送中心往往面积较大，充分利用空间可以提高物流效率。
根据物流流程和操作需求，合理划分不同功能区域，避免空间浪费。
3.2 考虑作业流程设施设备规划应符合物流配送中心的作业流程和工作需求，使设备布局紧密配合作业流程，并且保障作业的连续性和高效性。
3.3 灵活可调整设施设备布局应考虑到物流配送中心未来的发展需求，具备一定的灵活性和可调整性。
可以通过采用可移动设备和模块化设计等方式，以适应不同规模和变化的需求。
3.4 安全可靠设施设备规划应保证设备的安全可靠性，避免发生事故和故障，确保作业的顺利进行。
同时，还需要考虑设备的维护保养需求，合理安排维修保养空间和时间。
4. 设施设备规划的要点4.1 分类存储区域规划根据物流配送中心的产品类型、存储需求和作业流程，将储存区域划分为不同的分类区域。
例如，可以划分为常用货物区、待分拣区、已分拣区、暂存区等。
根据产品的特点，选择合适的存储设备，如货架、托盘、货箱等。
4.2 拣选区域规划拣选区域是物流配送中心的核心区域。
根据不同的拣选方式（如人工拣选、机械拣选等），设计合理的拣选工位和操作流程。
合理布局拣选设备，如拣选台、输送带等。
4.3 分拣区域规划分拣区域用于将拣选好的货物按照不同的配送区域或订单分拣整理。
根据分拣需求和作业流程，设计合理的分拣工位和分拣设备，如分拣台、称重设备、分拣输送带等。
物流配送中心方案设计
物流配送中心方案设计引言：物流配送中心是现代物流管理中非常重要的环节，它承担着物流仓储、拣货、配送等关键任务，对于提高货物的传递速度、降低物流成本、提高物流效率具有至关重要的作用。
本文将介绍一个物流配送中心的方案设计，包括选址、设施规划、流程优化等方面。
一、选址选址是物流配送中心规划的第一步。
在选址时应考虑以下因素：交通便利程度、人力资源、地价情况、中心地区的人口密度等。
理想的选址应位于交通便利、人力资源丰富的地方。
此外，还需要考虑中心地区的人口密度，并确保距离主要客户群体较近，以缩短物流时间。
二、设施规划物流配送中心的设施规划包括仓库、停车场、办公区等方面。
1. 仓库：仓库是物流配送中心的核心设施。
在仓库规划上，应根据货物的种类和属性进行分类储存。
同时，需要考虑货物的流转流程，合理设计储存空间和货架布局，以提高仓储效率。
此外，还需要配备物料搬运设备，如叉车、输送带等，以方便货物的装卸和搬运。
2. 停车场：停车场是物流配送中心的必备设施，用于停放送货车辆。
在停车场规划上，应尽量减少车辆之间的交叉影响，保证车辆的顺畅出入。
此外，还需考虑停车场的容量，应根据中心的运输需求确定停车位的数量。
3. 办公区：办公区为物流配送中心的管理和操作人员提供办公场所。
在办公区规划上，应考虑人员的工作环境和设施需求。
为提高工作效率，可以配置合适的办公设备、会议室、员工休息室等。
三、流程优化流程优化是提高物流配送中心效率的重要手段。
以下是一些常见的流程优化措施：1. 优化拣货流程：使用自动化拣货设备，如无人仓库、传送带等，可以提高拣货速度和准确性。
2. 善用信息技术：物流配送中心可以利用信息系统实现订单管理、运输跟踪、库存管理等，提高物流操作和管理效率。
3. 搭建合理的物流网络：根据客户和供应商的分布情况，设置合理的配送路线，减少物流运输中的回程空载率，降低物流成本。
4. 建立供应链合作关系：与供应商和客户建立紧密的合作关系，可以加快物流配送中心的流程，提高物流效率。
物流行业智能配送体系与智能化设施建设规划
物流行业智能配送体系与智能化设施建设规划第一章：智能配送体系概述 (3)1.1 物流行业发展趋势 (3)1.2 智能配送体系定义与构成 (3)1.3 智能配送体系优势与挑战 (4)第二章：智能配送体系建设目标与原则 (5)2.1 建设目标 (5)2.1.1 提高配送效率 (5)2.1.2 优化资源配置 (5)2.1.3 提升客户满意度 (5)2.1.4 促进产业升级 (5)2.2 建设原则 (5)2.2.1 安全可靠 (5)2.2.2 经济合理 (5)2.2.3 系统集成 (5)2.2.4 可持续发展 (5)2.2.5 灵活适应 (5)2.3 政策法规与标准体系 (6)第三章：智能化设施规划与布局 (6)3.1 设施类型与功能 (6)3.1.1 设施类型 (6)3.1.2 设施功能 (6)3.2 设施规划原则与方法 (6)3.2.1 规划原则 (7)3.2.2 规划方法 (7)3.3 设施布局策略 (7)3.3.1 基于业务需求的布局策略 (7)3.3.2 基于成本的布局策略 (7)3.3.3 基于安全与环境的布局策略 (7)3.3.4 基于协同发展的布局策略 (7)第四章：智能配送中心设计 (7)4.1 配送中心选址与规模 (7)4.2 配送中心功能区划分 (8)4.3 配送中心作业流程优化 (8)第五章：物流运输智能化设施建设 (9)5.1 运输工具智能化 (9)5.1.1 智能化运输工具概述 (9)5.1.2 智能化运输工具的优势 (9)5.1.3 智能化运输工具的发展趋势 (9)5.2 运输线路优化 (9)5.2.2 运输线路优化的方法 (10)5.2.3 运输线路优化的应用 (10)5.3 运输监控与管理 (10)5.3.1 运输监控与管理概述 (10)5.3.2 运输监控与管理的内容 (10)5.3.3 运输监控与管理的手段 (10)第六章：仓储智能化设施建设 (11)6.1 仓储管理系统智能化 (11)6.1.1 系统概述 (11)6.1.2 智能化管理模块 (11)6.2 仓储设施智能化 (11)6.2.1 设施概述 (11)6.2.2 智能设施应用 (11)6.3 仓储作业流程优化 (12)6.3.1 作业流程概述 (12)6.3.2 作业流程优化措施 (12)6.3.3 作业流程智能化实施 (12)第七章：末端配送智能化设施建设 (12)7.1 末端配送设施类型与功能 (12)7.1.1 设施类型概述 (12)7.1.2 智能快递柜 (12)7.1.3 无人配送车 (13)7.1.4 无人配送站 (13)7.1.5 自动化分拣系统 (13)7.2 末端配送设施规划与布局 (13)7.2.1 规划原则 (13)7.2.2 设施布局策略 (13)7.2.3 设施建设与管理 (13)7.3 末端配送作业流程优化 (13)7.3.1 作业流程概述 (13)7.3.2 优化策略 (13)7.3.3 末端配送设施与作业流程协同 (14)第八章：物流信息平台建设 (14)8.1 信息平台架构设计 (14)8.1.1 概述 (14)8.1.2 架构设计原则 (14)8.1.3 架构设计内容 (14)8.2 信息平台功能模块 (14)8.2.1 概述 (14)8.2.2 订单管理模块 (15)8.2.3 运输管理模块 (15)8.2.4 库存管理模块 (15)8.2.5 数据统计与分析模块 (15)8.3.1 安全措施 (15)8.3.2 维护措施 (15)第九章：智能配送体系运营与管理 (15)9.1 运营模式选择 (16)9.1.1 模式概述 (16)9.1.2 模式选择原则 (16)9.2 运营管理策略 (16)9.2.1 人员管理 (16)9.2.2 质量控制 (16)9.2.3 成本控制 (16)9.2.4 信息管理 (17)9.3 风险防范与应对 (17)9.3.1 法律法规风险 (17)9.3.2 市场竞争风险 (17)9.3.3 技术风险 (17)9.3.4 安全风险 (17)第十章：智能配送体系发展趋势与展望 (17)10.1 国际智能配送体系发展动态 (17)10.2 我国智能配送体系发展前景 (18)10.3 智能配送体系创新与突破方向 (18)第一章：智能配送体系概述1.1 物流行业发展趋势我国经济的持续增长，物流行业在国民经济中的地位日益凸显。
用地及其规划2-4仓储公共设施绿地规划
指标确定方法
根据人口规模推算的方法（m2/千人） 采用各专业需求的方法 根据实际需要确定的方法
三、公共设施规划布置基本要求
1、分级配套布置，集中与分散相结合
配套
城市中公共设施应按需要配备齐全 局部地段应按服务功能与对象成套设置
分级：按城市的布局结构进行分级，把不同级别的公共设施 适当相应组合，形成不同等级的公共中心，使公共设施的布 置与城市的功能、人口、用地的分布格局有相应的整合关系。
城道口或水运必经的入口处。 ❖ 特种仓库，尤其是危险品仓库必须设置在城郊独立地段上，
与使用单位处于同侧。
城 市
仓库可设范围 使用单位
5
1、煤建仓库 2 、综合仓库 3 、外贸仓库 4 、粮油仓库 5 、食品仓库
某小城市仓库位置
2 1
3 4
三、物流仓储用地规模
1．影响仓库用地规模的因素 (1) 城市性质与规模 (2) 城市经济与居民生活水平 2．仓库用地规模的估算
第五章用地及其规划2-4仓储公共设 施绿地规划
第二节 物流仓储用地规划布局
物流仓储用地：物资储备、中转、配送、批发、交易等的用地， 包括大型批发市场以及货运公司车队的站场（不包括加工）等 用地
一、仓库的分类
1、 从城市的卫生安全角度 一般性综合仓库
特种仓库
2、从城市使用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ度
储备仓库 转运仓库 供应仓库 收购仓库
(4) 节约用地，但有一定发展余地
仓库的平面布置必须集中紧凑
(5) 注意城市环境保护
防止污染，应满足有关卫生、安全方面的要求。
(6) 特殊要求
2．物流仓储用地规划布置
(1)与城市规模、性质的关系
❖ 小城市宜设置独立的地区来布置各种性质的物流仓储 用地。
智能配送中心基础设施建设规划方案
智能配送中心基础设施建设规划方案第1章项目概述 (4)1.1 项目背景 (4)1.2 项目目标 (4)1.3 规划范围 (4)第2章市场分析 (5)2.1 市场现状分析 (5)2.1.1 市场规模 (5)2.1.2 市场分布 (5)2.1.3 技术应用 (5)2.2 市场需求预测 (5)2.2.1 政策支持 (5)2.2.2 电商发展 (5)2.2.3 消费升级 (5)2.3 市场竞争分析 (6)2.3.1 竞争格局 (6)2.3.2 竞争优势 (6)2.3.3 市场壁垒 (6)第3章技术与设备选型 (6)3.1 技术发展趋势 (6)3.1.1 智能物流技术发展 (6)3.1.2 新能源及环保技术发展 (7)3.2 设备选型原则 (7)3.2.1 适用性原则 (7)3.2.2 可靠性原则 (7)3.2.3 高效性原则 (7)3.2.4 灵活性原则 (7)3.2.5 节能环保原则 (7)3.3 主要设备选型 (8)3.3.1 自动化立体仓库 (8)3.3.2 智能搬运设备 (8)3.3.3 分拣设备 (8)3.3.4 信息管理系统 (8)3.3.5 节能环保设备 (8)3.3.6 智能监控系统 (8)第4章仓储系统规划 (8)4.1 仓库布局设计 (8)4.1.1 仓库结构规划 (8)4.1.2 仓库物流动线设计 (9)4.2 仓储设备配置 (9)4.2.1 货架系统 (9)4.2.2 输送设备 (9)4.3 仓储管理系统 (9)4.3.1 仓储信息管理 (10)4.3.2 作业调度管理 (10)4.3.3 设备监控管理 (10)第5章分拣系统规划 (10)5.1 分拣流程设计 (10)5.1.1 分拣任务分配 (10)5.1.2 分拣方式 (10)5.1.3 分拣路径优化 (10)5.2 分拣设备选型 (11)5.2.1 自动化分拣设备 (11)5.2.2 信息化设备 (11)5.2.3 辅助设备 (11)5.3 分拣效率优化 (11)5.3.1 系统集成 (11)5.3.2 人员培训 (11)5.3.3 现场管理 (11)5.3.4 智能调度 (11)第6章配送系统规划 (11)6.1 配送网络设计 (11)6.1.1 网络布局原则 (11)6.1.2 网络节点规划 (12)6.1.3 网络结构优化 (12)6.2 配送车辆选型 (12)6.2.1 车辆类型及功能 (12)6.2.2 车辆功能要求 (12)6.2.3 车辆数量及配置 (12)6.3 配送路径优化 (12)6.3.1 路径规划算法 (12)6.3.2 路径优化策略 (12)6.3.3 路径调整机制 (13)第7章智能信息系统建设 (13)7.1 信息管理系统 (13)7.1.1 系统概述 (13)7.1.2 系统架构 (13)7.1.3 系统功能 (13)7.2 数据分析与决策支持 (13)7.2.1 数据分析 (13)7.2.2 决策支持 (13)7.3 信息系统安全防护 (14)7.3.1 安全策略 (14)7.3.2 安全防护措施 (14)第8章绿色环保与节能 (14)8.1.1 环保材料应用 (14)8.1.2 废气处理 (14)8.1.3 废水处理 (14)8.1.4 噪音治理 (14)8.1.5 固体废弃物处理 (14)8.2 节能技术应用 (15)8.2.1 高效节能设备 (15)8.2.2 优化能源结构 (15)8.2.3 能源管理系统 (15)8.2.4 节能改造 (15)8.3 环保与节能效果评估 (15)8.3.1 环保效果评估 (15)8.3.2 节能效果评估 (15)8.3.3 持续优化 (15)第9章人力资源与组织管理 (15)9.1 人才需求分析 (15)9.1.1 配送中心关键岗位梳理 (15)9.1.2 人才需求预测 (15)9.1.3 人才需求与供给分析 (16)9.2 员工培训与管理 (16)9.2.1 培训体系建设 (16)9.2.2 培训内容设计 (16)9.2.3 员工职业生涯规划 (16)9.2.4 员工绩效管理 (16)9.3 组织架构设计 (16)9.3.1 部门设置 (16)9.3.2 岗位职责明确 (16)9.3.3 管理层级设计 (16)9.3.4 人力资源政策与制度 (16)第10章项目实施与运营 (17)10.1 项目进度安排 (17)10.1.1 准备阶段 (17)10.1.2 建设阶段 (17)10.1.3 调试阶段 (17)10.1.4 运营阶段 (17)10.2 质量与风险管理 (17)10.2.1 质量管理 (17)10.2.2 风险管理 (18)10.3 运营管理与维护策略 (18)10.3.1 运营管理 (18)10.3.2 维护策略 (18)第1章项目概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，电子商务的兴起，以及消费者对物流配送效率的日益增长需求，智能配送中心已成为现代物流体系的重要组成部分。
物流配送中心规划与建设程序
低
小
中
大 IQ分布
IQ及IK交叉分析图
拣选策略
• 拣选的基本策略： 1. 按订单拣货 2. 批量拣货 3. 摘取式拣货与播种式拣货 • 延伸策略
基本策略
优点
缺点
①作业方法简单；②实
按订单拣 货
施容易且弹性大；③拣 货后不用再进行分类作 业;适用于大量订单的 处理；④作业人员责任 明确；⑤相关文件准备
货品项数大出数倍;并较 考虑分类的难度;否则可
E
总品项数多
以订单分割方式拣货为
减趋势;无特别集中于 泛用型的设备;以增加
某些订单或范围
运用的弹性;货位也以
容易调者为宜
E
Q
订单量分布相近;仅少 可区分为两种类型;部
量订单量较少
分少量订单可以采用
批处理方式或以零星
拣货方式进行规划
E
Q
订单量集中于特定数 可采用较大单元负载
量而无连续性递减;可 单位规划;而不考虑零
能为整数箱出货;或为 星出货
一 物流配送中心规划设计概述
• 一物流配送中心规划设计内容 • 二物流配送中心规划设计分类 • 三物流配送中心规划设计的原则 • 四物流配送中心规划设计的步骤
一 物流配送中心规划设计概述
• 一物流配送中心规划设计内容
物流配送中心规划设计内容
作业 功能 规划
选址 规划
结构 规划
物流 设施 规划
信息 系统 规划
量较少
型储存设备存放
I
Q
产品出货量集中于特 可采用较大单元负载
定数量而无连续性递 单位规划;或以重型储
减;可能为整数箱出货; 存设备规划;但需配合
I
或为大型对象但出货 物性加以考虑 量较少
智慧城市物流配送网络优化规划实施方案
智慧城市物流配送网络优化规划实施方案第一章：项目背景与目标 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)第二章：智慧城市物流配送网络现状分析 (4)2.1 物流配送网络现状 (4)2.2 存在问题分析 (5)第三章：智慧城市物流配送网络优化策略 (5)3.1 物流配送网络优化原则 (5)3.1.1 效益最大化原则 (5)3.1.2 系统性原则 (6)3.1.3 动态调整原则 (6)3.1.4 安全环保原则 (6)3.2 物流配送网络优化方法 (6)3.2.1 数学建模方法 (6)3.2.2 启发式算法 (6)3.2.3 数据挖掘方法 (6)3.2.4 仿真模拟方法 (6)3.3 物流配送网络优化方案 (6)3.3.1 优化配送中心布局 (6)3.3.2 优化配送路线 (7)3.3.3 优化配送车辆调度 (7)3.3.4 优化物流信息化建设 (7)3.3.5 优化物流配送服务 (7)第四章：物流配送中心规划 (7)4.1 物流配送中心选址 (7)4.2 物流配送中心布局 (7)4.3 物流配送中心运营管理 (8)第五章：物流配送设施与技术优化 (8)5.1 物流配送设施优化 (8)5.1.1 设施布局优化 (8)5.1.2 设施规模优化 (8)5.1.3 设施设备更新与升级 (9)5.2 物流配送技术优化 (9)5.2.1 信息技术优化 (9)5.2.2 运输技术优化 (9)5.2.3 仓储技术优化 (9)5.2.4 包装技术优化 (9)5.2.5 配送路径优化 (9)第六章：物流配送路径优化 (10)6.1 路径优化算法 (10)6.1.1 算法概述 (10)6.1.3 精确算法 (10)6.1.4 元启发式算法 (10)6.2 路径优化方案 (10)6.2.1 基本思路 (10)6.2.2 优化方案实施步骤 (10)6.2.3 优化方案实施注意事项 (11)第七章：物流配送车辆调度优化 (11)7.1 车辆调度原则 (11)7.1.1 效率优先原则 (11)7.1.2 安全保障原则 (11)7.1.3 灵活调整原则 (12)7.1.4 资源整合原则 (12)7.2 车辆调度方法 (12)7.2.1 数学建模方法 (12)7.2.2 启发式算法 (12)7.2.3 模拟退火算法 (12)7.2.4 粒子群算法 (12)7.3 车辆调度方案 (12)7.3.1 车辆选择 (12)7.3.2 货物装载 (12)7.3.3 配送路线规划 (12)7.3.4 调度方案实施与调整 (13)7.3.5 调度效果评估 (13)第八章：物流配送信息化建设 (13)8.1 物流配送信息系统建设 (13)8.1.1 系统架构设计 (13)8.1.2 功能模块设计 (13)8.1.3 技术选型与实现 (14)8.2 物流配送信息资源整合 (14)8.2.1 数据资源整合 (14)8.2.2 系统资源整合 (14)8.2.3 信息资源共享 (14)8.3 物流配送信息安全管理 (14)8.3.1 信息安全策略 (14)8.3.2 信息安全防护 (14)8.3.3 信息安全培训与宣传 (15)8.3.4 应急响应与恢复 (15)第九章：智慧城市物流配送网络优化实施与评估 (15)9.1 实施步骤 (15)9.1.1 项目启动与准备 (15)9.1.2 技术研发与集成 (15)9.1.3 试点项目实施 (15)9.1.4 全面推广与实施 (15)9.2.1 难点分析 (15)9.2.2 解决方案 (16)9.3 评估指标体系 (16)9.3.1 配送效率指标 (16)9.3.2 配送成本指标 (16)9.3.3 配送服务质量指标 (16)9.3.4 环境与资源消耗指标 (16)第十章：项目总结与展望 (16)10.1 项目总结 (16)10.1.1 项目实施过程 (16)10.1.2 项目成果 (17)10.2 项目展望 (17)10.2.1 技术创新 (17)10.2.2 产业协同 (18)10.2.3 政策支持 (18)第一章：项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，智慧城市的概念逐渐深入人心。
物流配送中心规划与设计考试参考题目(下载于百度)
《物流配送中心规划与设计》练习题第一章概述一、简答题1．配送中心与物流中心有什么不同？物流中心是综合性、地域性、少品种、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，功能健全，具有一定的存储和调节能力，是产销企业间的物流桥梁和纽带。
配送中心是以组织配送型销售或供应，执行物流配送为主要职能的流通型结点，它既有集货中心（集零为整）的职能，又有分货中心(化整为零）的职能.为了优质、高效的配送，他还有较强的流通加工能力。
也可以说配送中心实际上是集货中心、分货中心和加工中心功能的高度综合。
与物流中心相比,配送中心具有规模小，多品种、小批量，专业性强，以配送功能为主、存储功能为辅等特点。
(1）从功能上看：物流中心可单可全，而配送中心较为全面；(2）从辐射范围来说：物流中心辐射范围大，而配送中心辐射范围小; （3）从在供应链的位置看:物流中心在配送中心的上游，而配送中心在物流中心的下游； (4) 从物流的特点看：物流中心是少品种、大批量、少供应商，而配送中心多品种、小批量、多供应商；(5）从服务的对象看：物流中心通常提供第三方物流服务,而配送中心一般为公司内部服务。
2．什么是第三方物流?第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。
3．现代物流中心的特征是什么？以对需求订单做出快速反应为首要条件，以提高物流服务水平为宗旨，以减少对各种需求订单的错误处理和缺货为控制要素，在此基础上，尽可能的优化物流管理，减少物流成本.物流反应快速化、物流功能集成化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流手段现代化、物流组织网络化、物流经营市场化、物流信息电子化以及自动化、省力化的物流设备与技术、系统化的物流管理系统。
4．传统仓库的功能是什么？传统仓库是以提高商品的保管效率为中心,在仓库系统的内部,企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出的货物，以人为记忆实施仓库内部的管理。
第五章仓库规划与布局1
仓库的各项功能得到发挥。
（一）仓库库区都由哪些区域构成呢？
仓库库区由生产作业区、辅助生产区和行政商务区
构成。
生产作业区：储货区、铁路专
用线、道路、装卸台等
仓
库
库
区
辅助生产区：车库、变电室、
油库、维修车间等
行政商务区：行政管理机构、
生活区域
仓库总平面布置图
间的关联程度。
◦ 3）常用布局形式 ——物流动线类型
◦
直线式
进
货
直型布置特点：
储
存
拣
货
出
货
（1）非常适合纯粹的越库作业，便于解决高峰时同时进出货库作
业。
（2）常用于接受相邻加工厂的货物，或不同类型车辆来出货和发
货。
（3）不方便使用ABC分级储备模式
3）常用布局形式 ——物流动线类型
U型
托盘存取系统
确保卡车装卸作业，应留有必要的侧面通路，或者在卡车前方留有一定宽度的
通路，使卡车作业时可以前进和后退。
实例：
停车场
道
路
出库
绿
地
办
公
区
出口
入库
道
路
作业区
入口
绿
地
某仓库平面布局图
公路货运站布局图
（五）库内布局
1、库内区域布局
1）确定仓库作业流程
2）仓库内物流量分析
依据所确定的作业流程，
大家分析各个作业环节
进货口及出货口混合
(2)进出货站台分区相邻
提高设备使用率
空间利用率低
进货口
进出货不会牵绊和混乱
仓库
物流配送中心设施规划与设计
《物流配送中心规划与设计》练习题第一章概述一、简答题1.配送中心与物流中心有什么不同？2.什么是第三方物流？3•现代物流中心的特征是什么？4.传统仓库的功能是什么？5.按照营运主体划分，物流中心可分为哪几种类型？二、填空题1.（）是从事物流活动的场所或组织。
2.物流中心具有（）和分销物品的节点功能。
3•物流中心是指为了有效地保证（）而建立的物流综合管理、控制与配送的机构与设施。
4 •配送中心是从事（）的物流场所或组织。
5.物流中心是综合性、地域性、（）的物资位移集散地。
与物流中心相比，配送中心具有规模小、多品种、小批量、专业性强、以（）为主、（）为辅等特点。
6.物流配送中心是伴随着（）和市场化大流通而产生的。
7.物流配送中心的任务包括物流过程的进向、去向、内部和外部的移动，同时还包括以（）为目的的物料回收。
8•在物流活动中，物流配送中心起着协调组织、（）和执行主要职能的中心枢纽作用。
9•物流系统化的目的在于以速度、可靠和（）的原则实现最优质的物流服务。
10•物流配送中心必须具有极强的（）功能，为物流流通提供决策依据，对物流全程进行指挥和监控，为客户提供优质的信息服务。
11.物流配送中心的增值服务包括结算功能、（）物流系统设计咨询功能和物流教育培训功能。
12•由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，称为（）物流。
13•主要对商品进行简单加工的物流中心称为（）。
14•现阶段的物流产业达到了（）规模化和市场化的成熟阶段。
三、判断题：正确划A，错误划B1•传统运输、仓储与现代物流之间一个很大的区别就在于后者运用了信息管理手段。
2.物流中心的概念有广义与狭义的区分，狭义的物流中心是排除了铁路货运站、港湾设施、机场设施和道路等物流基础设施部分，它侧重指商品流通集散中心和流通基础设施。
4•配送实际是一个货物的集散过程，它包括集中、分类和散发三个步骤。
5.物流结点是物流中心的一种形式，它具体包括港湾、铁路车站、中转仓库等。
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‹#7›
《物流中心设计与运作》课件2
4
1
6
3
5
图2 联系簇
第四步 画出“X”关系联系图，如图3所示。
第五步 根据联系簇图和可供使用的区域，用实验法安置所有部门，如 图4所示。
1 4
3 6
图3 X关系联系簇
126 354
图4 最后结果
‹#8›
《物流中心设计与运作》课件
（2）、定量从至图
物料运量图法是按照生产过程中物料的流向及生产单位之间运输量布置 企业的车间及各种设施的相对位置，其步骤为：
代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
关系密切原因 使用共同的原始记录 共用人员 共用场地 人员接触频繁 文件交换频繁 工作流程连续 做类似的工作 共用设备 其他
‹#5›
《物流中心设计与运作》课件
例题：一个快餐店欲布置其生产与服务设施。该快餐店共分成6个部门，
计划布置在一个2×3的区域内。已知这6个部门的作业关系密切
‹4#0›
《物流中心设计与运作》课件
‹4#1›
《物流中心设计与运作》课件
３．进出货平台设计形式 锯齿形 优点：车辆旋转纵深较浅 缺点：占用仓库内部空间较大 直线性 优点：占用仓库内部空间小 缺点：车辆旋转纵深较大，且需要较大外部空间
‹4#2›
《物流中心设计与运作》课件
‹4#3›
《物流中心设计与运作》课件
程度，如下页图所示。请根据图作出合理布置。
部门1 部门2 部门3 部门4 部门5 部门6
A
A
E
X
U
U
X A
I AO
O
X
A
A
解：第一步，列出关系密切程度（只考虑A和X）： A：1 — 2 1 — 3 2 — 6 3 — 5 4 — 6 X：1 — 4 3 — 6 3 — 4
5—6
‹#6›
解《：物第流中一心步设计列与出运关作系》密课切件 程度（只考虑A和X）： A：1 — 2 1 — 3 2 — 6 3 — 5 4 — 6 X：1 — 4 3 — 6 3 — 4
‹3#6›
《物流中心设计与运作》课件
码头规划与设计要素 货车尺寸规格 码头设施 车辆转弯作业空间 进出道路 进出货作业区 码头设备
‹3#7›
《物流中心设计与运作》课件
（三）码头分类
按出入口的配置分类 集中型 中间型 分散性 按码头与仓库的位置关系分类 开放式 齐平式 内围式
‹4#8›
《物流中心设计与运作》课件
（四）拣货区的作业空间规划
1. 储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式
‹4#9›
《物流中心设计与运作》课件
2. 储存和拣货区共用的零星拣货方式 流动货架拣货方式
优点：仅在拣货区通路上行走便可方便拣货，使 用出库输送机提高效率，出入库输送机分开可同 时进行出入库作业。
《物流中心设计与运作》课件
‹1#3›
《物流中心设计与运作》课件
‹1#4›
《物流中心设计与运作》课件
三、平面区域布置方法
关联图法 图形建构法 动线布置法
‹1#5›
《物流中心设计与运作》课件
活动关联与区域面积的配置
1. 将各作业区域依估计面积大小与长宽比例制作成 模板形式。
2. 配置逻辑的决定 内围式程序 外张式程序 3. 分析区域性质的配置程序 流程式 关系型
‹1#7›
《物流中心设计与运作》课件
插入柔性区域。柔性区域首先是指虽然面积较大 但长宽比例容易调整的区域。如托盘料货架、流 动货架与集货区等。 柔性区域还应包括面积 较小且长宽比例容易调整的区域，如理货区、暂 存区、流通加工区等。
决定行政办公区和物流仓储区的关系。一般配送 中心行政办公区是集中式布置。为了提高空间利 用率，多采用多楼层办公方案。
关系密切程度布置其相互位置。首先将关系密切程度划分为A、E、I、
O、U、X六个等级，然后，列出导致不同程度关系的原因。使用这两种
资料，将待布置的部门一一确定出相互关系，根据相互关系重要程度，
按重要等级高的部门相邻布置的原则，安排出最合理的布置方案。
代号 A E I O U X
密切程度 绝对重要 特别重要 重要 一般 不重要 不予考虑
01 02
05
2吨
1吨
03
04
‹1#1›
《物流中心设计与运作》课件
二、物流配送中心内货物流动路线分析
货物种类与数量的分析 将所处理货物种类按出、入库批次顺序进行整理，
并根据运营时的作业进行分类 设定所分类的每种货物的作业量 对于货物种类和作业，按处理量的大小顺序排列
成为曲线。
‹1#2›
‹5#0›
《物流中心设计与运作》课件
‹5#1›
《物流中心设计与运作》课件
‹5#2›
《物流中心设计与运作》课件
一般货架拣货方式
积层式货架拣货方式
‹5#3›
《３物．流中储心存设计与与拣运作货》区课件分开的零星拣货方式
‹5#4›
《物流中心设计与运作》课件
针对 多品 种、 小批 量的 单品 发货 方式
‹4#4›
《物流中心设计与运作》课件
‹4#5›
《物流中心设计与运作》课件
5. 月台数量计算
‹4#6›
《物流中心设计与运作》课件
‹4#7›
《物流中心设计与运作》课件
（三）仓储区的作业空间规划
物品尺寸、数量 托盘尺寸、货架空间 使用的机械设备（形式、尺寸、产能、回转半径） 通道宽度、位置及需求空间 行列空间 建筑尺寸与形式 进出货及搬运位置 补货或服务设施的位置 作业原则
‹2#7›
《物流中心设计与运作》课件
4、结果计算 P==RT/R1×100% 式中： P——平整度合格率% RT——合格点数 R1——总测量点数
5、测量报告试验报告包括以下内容：（1） 测量点数；（2） 测量时天气情况（3） 测 量结果（4） 特殊记录测量者及测量日期
‹2#8›
《物流中心设计与运作》课件
《物流中心设计与运作》课件
三、进出货区的作业空间规划
进出货码头配置形式的规划原则 码头设施的位置能使车辆快速安全地进出配送中
心，不产生交叉会车。 码头的尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格。 选用码头设备能使作业员安全地装卸货物。 规划码头内部暂存区，能使货物有效地在码头与
存储区之间移动。
03
04
05
总计
01
7
2
1
4
15
02
6
2
8
03
4
5
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10
04
6
2
8
05
2
总计
0
11
14
10
6
将对角线上下的数字合并：
01
02
03
04
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总计
01
7
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总计
‹1#0›
《物流中心设计0与1运作》课件02
03
04
05
总计
01
7
2
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4
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10
2
03
11
1
04
4
05
总计
（3）按运量大小进行初步布置，将车间之间运输量大的安排在相邻位置， 并考虑其它因素进行改进和调整。
球场平整程度。 3、仪器（1） 3M直尺；尺长精度为±3MM，尺的底面平
直无缺陷（2） 塞尺：0-25MM，精度为±1MM （3） 经 纬仪：精度±2” 直道沿横向与纵向每3M标一个点。用经 纬仪每5度，做一放射状线，沿放射状线，每3M标一个点， 将3M直尺轻放于任何相邻两点之间，用塞尺测量最大局 部凹陷不超过4MM，或将3M直尺轻放于任意两点中部， 用塞尺测量最大局部凹陷不超过3MM，即为合格点。每 组测量总测量点数不应少于40个。
（1）根据原材料、在制品在生产过程中的流向，初步布置各个生产车间和 生产服务单位的相对位置，绘出初步物流图。
（2）统计车间之间的物料流量，制定物料运量表，见下表。
01
01
02 03 04
05
总计
0
02
03
04
05
7
2
1
4
6
2
4
5
1
6
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14
10
6
单位：吨
总计
15
8 10 8
‹#9›
《物流中心设计0与1 运作》课件02
４．停车平台设计形式 内围式：把平台围在厂房内，进出车辆可直接入
厂装卸货。优点在于安全，不怕风吹雨打及冷暖 气泄露。 齐平式：平台与仓库侧边齐平。优点是整个月台 仍在仓库内，可避免能源浪费。此种形式造价低， 目前广泛被采用。 开放式：月台全部突出在厂房之外，月台上的货 物完全没有遮掩，仓库内冷暖气容易泄露。
《物流中心设计与运作》课件
第五章 物流配送中心设施规划
主要内容
物流配送中心的设施规划概述 物流配送中心空间规划 案例分析
‹#3›
《物流中心设计与运作》课件
第一节 物流配送中心设施规划概述
一、关联性分析
定性关联图 定量从至图
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（《1物）流、中定心性设关计联与图运作》课件
作业相关图法是由穆德提出的，它是根据企业各部门之间的活动
‹1#6›
《物流中心设计与运作》课件
4. 区域配置的安排 决定配送中心对外的连外道路形式 决定配送中心库房厂房空间位置、大致的面积和