桥梁施工方案(后张法)

桥梁工程施工方案
一、工程概述
监理单位:******监理有限公司
施工单位:*****工程有限公司
1、1工程概况
本工程桥梁位于*****,中心桩号为Ak0+043、813,为旧桥加宽,*****总宽为60m,现有桥梁位于北侧,桥宽为39m,本次工程加宽21、2米(含桥上护栏),桥梁跨度与现有桥梁相同(16m)。

桥梁上部结构采用单跨16m简支桥,下部采用一字墙桥台,基础采用D1000钢筋混凝土钻孔灌桩。

上部结构为(单跨16米)先张法预应力钢筋混凝土空心板,按预应力A类构件设计,结构体系为简支结构。

板高为0、85米;预应力钢绞线得张拉控制应力为б=0、75fpk=1395Mpa。

下部结构为薄壁式桥台,Ф1000钻孔灌注桩基础,均为摩擦桩。

桥面采用简支板,桥面铺装层总厚度为25cm,下层为C50混凝土,上层为沥青混凝土,中间另设1mm防水层。

桥梁栏杆采用钢制栏杆。

空心板支座采用GJZ300*250*52板式橡胶支座。

空心板采用C50混凝土,人行道、桥台承台、台帽等混凝土等级为C40,钻孔灌注桩为C30水下混凝土,空心板封头为C50混凝土。

伸缩缝填充为钢纤维混凝土C50。

钢筋除Ф10,Ф8线材为HPB300外,其余Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25均为HRB400。

设计技术标准:
1．设计荷载城市-A级,人群荷载3、5KN/m2;
2.设计使用年限:50年;
3.道路等级:城市主干路,设计车速为60km/h
4.设计安全等级:一级;
5.设计洪水频率:1/100
6.抗震要求地震动峰值加速度系数为0、1g,扩震设防烈度为7度。

7、设计基准期:100年
1、2主要材料
1、混凝土
(1)跨径L=16m预应力砼空心板梁 C50混凝土
(2)填充伸缩缝预留槽口 C50混凝土
(3)桥面铺装沥青混凝土
(4)桥台结构 C40混凝土
(5)搭板、人行道板及底座 C30混凝土
(6)板梁素砼封头 C50混凝土
(7)桩基 C30水下混凝土(8)桥台基础垫层: C15素混凝土 2、钢材
(1)低松弛高强度预应力钢绞线
预应力钢绞线采用(GB/T5224-2003)标准。

16m 跨径板梁钢绞线规格为φS 15、2mm, (2)HPB300、HRB400钢筋普通钢筋采用符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)标准得HPB300光圆钢筋与符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-98)标准得HRB400螺纹钢筋。

(3)钢板:桥梁钢板采用符合《碳素结构钢》(GB700-2006)标准得Q235钢板。

3、其她
(1)支座:预应力砼空心梁板采用GJZ300*250*52板式橡胶支座,其性能应符合交通教育部行业标准JT/T4-2004得规定。

(2)伸缩缝采用桥头切缝作为桥梁伸缩构造,不设伸缩缝。

(3)桥面防水采用柔性防水层。

二、施工总体流程
施工总体流程图
根据本工程特点,施工顺序为:
2、1施工进度计划
根据道排工程施工主要工作量,桥梁工程为重点突破关健工序,采取平行作业法施工,并且在9月底之前完成桥梁得台身结构,以保证在工期为180天内按时完成,也可业主得要求得要求适当调整工期。

桥台基础开挖安排在汛期到来之前,全桥预制板梁采用后张法预应力混凝土空心梁板,现场采用机械吊装。

施工进度计划表
三、施工工艺及关键工序部位
3、1 施工准备
3、1、1 技术准备
根据业主提供得有关资料进行复测,并将测量结果交监理工程师审查。

由具有专业知识,经验丰富得有资格得测量工程师担任测量组长,并配合符合精度要求得测量仪器。

迅速组织参与本工程得工程技术人员,认真阅读设计文件,了解设计意图,熟悉设计内容,掌握设计要求,制订工作计划与标准,制订质量计划,对特殊过程进行重点控制,制订工程检验与试验计划,严格按计划实施。

建立工地砼标养室。

配备各种施工技术规范与验收标准,配备工程报告单与各种质量评定表,隐蔽工程验收单等施工所需表格,建立技术档案,专人负责,满足业主及监理工程师得要求。

3、1、2 物资与设备准备
落实砂、石、水泥、钢筋等材料,送合格试验室进行有关试验与配合比设计。

主要设备及物资见表《投入本工程得主要施工机械设备》,物资与设备根据工程需要与工程师要求提前安排,并陆续进场。

3、1、3 施工队伍进入现场
按工程划分与施工进度安排陆续进场。

3、1、4 施工现场准备
在河岸两侧各设施工便道,结构层为50cm建筑垃圾+15cm碎石。

3、1、5 施工组织机构见附表。

3、1、6 劳动力安排见劳动力计划表。

3、2施工测量
3、2、1测量准备
1要仔细审阅图根据桥得施工图纸及现场实际情况,掌握它得特点、难点。

理解设计得要求,依次制订桥梁测量工作得部署与关键部位得控制方法。

对图纸上得数据进行核算。

2设置严格得控制网与水准网。

对于不同得部位与施工工艺,采取有效地测量方法。

3、2、2测量放样
1 桥梁轴线控制,根据控制网采用坐标法,测放每个墩、台得中心与法线点。

桥梁从基础、
下部、上部得每个部位都要进行轴线复测。

2 每次测量前,先确定好测量方法,做好测量得内业计算工作,列出特殊点位,如桥台、桥
梁中心点就是否有偏心等,避免边测边算,以免忙中出错。

3桥梁得高程控制。

桥梁高程得关键部位就是在下部,施工过程中应严格控制桥梁标高。

4 做好桥梁得沉降观测工作,在桥台离地面0、3至0、5M处设置,利用直径16mM得钢筋,
顶端磨成半圆形,并弯成90度角,埋入土中。

沉降观测就是一项长期得系统观测工作,应做到固定人员观测与整理成果,固定使用得水准仪与水准尺,使用固定得水准点按规定得日期、方法及路线进行观测。

观测时间得间隔,可按施工进度,沉降量大小及速度而定,开始时间隔短一些,以后随沉降速度得减慢,可逐渐延长,直到沉降稳定为止(百日平均沉降量＜0、1MM/日)。

5 所有部位得测量工作,均严格实行3级检验制度,即先自测,复测,监理工程师核验,符
合规范要求后并且资料手续齐全才能进行施工。

3、2、3桥台施工
1、桥台基础开挖
80㎝,1:0、75放坡,局部辅以木桩加挡土板支护边坡。

50
C15 2
3、台身、帽施工
A.施工前扩大基础顶面要进行凿毛,并清洗干净,测定台身中线,水平标高,画出台身底面位置。

B.台身模板采用不小于2m×1m得木模板制作,根据台身高程设计合理拼装,减少模板接缝,确保台身外表得美观。

采用钢管支撑及穿心螺栓固定,以保证模板具有足够得刚度,不变形。

模板整体拼装好之后进行拼缝检查、
C、台帽模板同样采用木模板制作,根据施工图纸计算,布置模板纵横肋以及对拉螺栓位置。

支架、模板要在砼强度达到设计要求以后方可拆除。

D、钢筋施工:台身台帽钢筋进场必须具有质保单,钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验,试验合格后方能使用。

台身台帽中钢筋骨架得起弯钢筋严格控制起弯点得准确与电焊焊接质量。

按图纸精确地放出钢筋大样,按翻样单进行断料弯配,钢筋根数要准确,其她钢筋施工要求同台帽钢筋施工要求。

E.混凝土施工:本工程台帽按照整体一次浇筑,中间设沉降缝。

浇捣得顺序从两侧端往中间浇筑。

F.模板拆除应达到混凝土强度得80%后方可进行,同时做好混凝土养护工作。

台身台帽施工流程图
4.质量保证措施与检验标准
3、2、5质量保证措施
a、测量定位
台帽定位与标高控制由专业测量人员测设后请监理复核准确后再进行下一步施工。

b、钢筋绑扎、骨架支架严格按设计与规范要求施工。

c、支架
支架搭设严格按方案要求与操作规程,并在实施前对其进行专业技术交底。

d、模板
模板制作、安装严格按方案与操作规程进行,并经专门人员进行检查与复核。

e、混凝土浇捣
砼浇捣前进行专门技术交底,保证实际操作人员明确各人职责与操作要领得掌握。

质量检验标准
砼质量标准(允许偏差)
断面尺寸宽度、长度＋5㎜,－8㎜。

长度0,－10,顶面高程±5㎜,轴线位移8㎜,予埋件位置10㎜。

3、3、桥梁板预制
桥得梁板为16米得预应力钢筋混凝土空心板梁。

根据施工现场实际情况设置预制场,祥见施工场地总布置图
在料场处设置预制场进行集中预制,并对预制场地进行整平,场地采取硬化处理后进行梁板预制。

由于本工程桥梁均采用16m后张法预应力板梁,混凝土强度等级为C50,预制时可以在同一场地预制,梁板制作时根据图纸进行放样。

空心板预制施工方法及工艺措施
1、检查台座
16米空心板台座下半部用C40混凝土浇注,并预留梁底楔形块。

检查合格后进入生产。

2、钢筋下料、绑扎成型、预应力管道安装
2、1、下料
使用前,钢筋表面有油渍锈蚀都须清理干净。

同时将成盘得钢筋或弯曲得钢筋调直。

施工人员在熟悉图纸得情况下正确计算其施工长度,再使切断机切断,采用弯曲机将各种规格得钢筋按设计尺寸弯曲成型,分别编号堆放。

2、2、绑扎底腹板钢筋
2、3施工前检查混凝土台座,放样定出梁端头位置,将台面清扫干净,,将地板腊均匀地涂到台面上,不宜过多,薄薄一层即可。

2、4绑扎底板钢筋
底板钢筋在钢筋加工场地成型,按设计要求在台面上正确摆放,用绑丝绑扎底板钢筋及各种预埋连接钢筋。

2、5绑扎腹板与顶板钢筋
腹板钢筋纵向与竖向钢筋顺扣绑扎,每根钢筋上得交叉点绑扎成八字式,其中箍筋与主筋保持垂直,箍筋得转角与钢筋得交接点要绑扎牢固,箍筋得平直部分与通筋得交点绑扎成梅花式。

钢筋绑扎完成后,钢筋骨架两侧绑扎与钢筋保护层厚度相同得砂浆垫块(垫块标号与梁体砼标号相同)。

垫块提前预制,为了避免影响外观质量,垫块形状用半圆形或其接触模板点面积足够小。

制作加工管道定位钢筋:在台座上准确标记出定位钢筋横向位置,纵向上弹出墨线,
交叉点弹出墨线,将按设计尺寸加工而成得定位筋准确固定在钢筋骨架上,检查其上下方向得间距尺寸。

3、制孔管道得安装
施工前按5%抽取波纹管检查其密封性能,将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上,预应力管道纵坐标数值,•图纸上就是从管道中心线到底模面得距离,实际施工应减去管道半径,得出管道下缘至底模面得尺寸。

在定位筋上卡固后,再用铅丝绑扎牢靠,防止波纹管在浇注混凝土过程中挪位。

4、安装外侧模、端模
4、1、钢筋绑扎完成后,用吊车配合人工将模板吊运到台座两侧,涂脱模剂。

4、2、将涂好脱模剂得模板按预制底座定位线准确就位,模板之间用螺栓、螺母连接,连接处中间塞压缩海绵条或橡胶条,防止漏浆。

外侧模拼装就位后,上下用对拉杆将两侧模板拉紧,保证板梁得几何尺寸。

4、3、安装端模
5、安装气囊
16米预应力空心板空心截面为矩形带倒角得八角形状且梁端存在变截面,为了安装方便,在底板砼浇筑完毕后,及时安装气囊。

6、浇筑砼
16米梁每片制作3组试件,1组用做确定张拉强度(或移梁强度),2组用做28天抗压强度。

6、1、砼分两次浇筑,第一次浇筑底板,浇完底板砼后安装气囊,为防止气囊偏位,浇筑采取对称方式进行,砼浇筑完毕后,顶面用木抹子抹平、根据气温得高低,等0、5-1小时顶面刷毛处理,直至露出表面石子。

6、2、在浇筑过程中,振捣棒不得碰撞预应力钢绞线波纹管及内、外模板。

7、拆除气囊、外侧模、养生:根据经验100-150/t℃(t为环境温度)小时,可将气囊拆除,同时拆除外模。

拆除侧模先将侧模底部得木楔与对拉杆去掉,然后将上端得对拉杆拆掉,最后将每块侧模间得连接螺丝解除,人工将侧模抬到空心板梁浇筑工作区以外,及时清理模板上得残余物,以便下次使用。

侧模拆除时要小心,不要碰掉预制板得边角,拆掉模板后要迅速凿出梁板两侧预埋钢筋,并将中板侧面凿毛,动作要轻敲慢击,以减少对板梁砼得损伤。

拆除模板后,用土工布、麻袋或薄膜覆盖洒水养护。

8、穿束
当梁体砼强度达到设计张拉强度时,进行穿束张拉。

穿束前,用空压机吹风等方法清理孔道内得污物与积水,以确保孔道通畅;按设计尺寸与千斤顶工作长度需要,加工钢绞线束;穿束工作采用人工直接穿束,钢绞线在孔道两端伸出得长度要大致相等且满足千斤顶工作长度要求。

9、张拉
当砼强度达到设计强度100%时,•安排张拉。

采用柳州1500KN穿心式千斤顶张拉,做好千斤顶(油泵)、压力表得标定。

9、1、准备工作
检查管道轴心线就是否与锚垫板垂直,不垂直得加楔形垫调整垂直;垫板下得砼就是否密实,不密实得要及时处理,把不密实得部分凿掉,用环氧树脂砂浆补强;检查管道就是否畅通,堵塞处立即凿除,使其畅通,以供穿束。

检查限位板、工具锚、工具夹片、工作锚、工作夹片就是否配套,检查油泵(液压油)、压力表、千斤顶就是否处于正常状态。

9、2、锚头及张拉设备
锚具 OVM15系列
柳州1500KN 穿心式千斤顶 2台
高压电动油泵 2台
千斤顶挪位装置 1套
9、3、张拉
实施张拉前仔细核对梁板类型,按边板、中板、两种类型,检查钢绞线得根数,工作夹片就是否全部上齐、紧固、有无错口现象等。

准备好得张拉数据要放置在醒目得位置上。

9、3、1 采用两端张拉,实行双控,即以张拉力为主,以伸长量进行校核。

当实测伸长量与理论伸长量比较超出规范规定时,应暂停、查找原因。

9、3、2 四人一组,操持一台千斤顶,其中一人负责开油泵,两人安装千斤顶、锚具、夹片等,一人负责量取钢绞线伸长值、填写张拉记录。

统一现场口令,两端同时对称张拉,送油、回油步调基本一致,张拉后两端量取得伸长值大小应相差不大,防止一端张拉快、一端张拉慢得现象发生。

低松弛力筋张拉程序采用:
0——→初应力(0、15σ
con )——→σ
con
(持荷2min锚固)
张拉时钢绞线应力用油压表读数来控制,同时量伸长量作校核。

张拉顺序就是:(编号参见设计图)先张拉梁底2束2号钢铰线,在张拉梁顶2束1号钢铰线。

实测伸长值:设理论伸长值为ΔL,则推算0、15σ
con 段伸长值ΔL
1
=0、15ΔL,①施工
中张拉至0、15σ
con 作记号,根据记号量取0、15σ
con
至σ
con
段实际伸长量ΔL
2
,则实测伸
长值ΔL
实=ΔL
1
+ΔL
2
,②也可以量取张拉至0—0、15σ
con
伸长值Δ,再量取0—σ
con
段实
际伸长量ΔL
3,则实测伸长值ΔL
实
=ΔL
1
+(ΔL
3
-Δ)。

根据应力与伸长得比例关系,实测伸
长量与理论伸长量相差不应超过 6%。

9、4、张拉质量、安全保证措施:
施加预应力得质量关系到桥梁得寿命与安全。

具体从以下几个方面着手进行控制:
9、4、1、采用应力与伸长值进行双控。

实测伸长值与理论伸长值比较值控制在±6%在内。

除油泵司机根据给定读数保证达到张拉吨位以外,技术人员要检查压力表读数,防止错瞧或误瞧。

当伸长值出现异常时,立即查明原因,采取措施。

9、4、2 仔细检查,及时准确作好张拉台班记录,不得补记。

9、4、3、经常不断地深入细致地开展安全教育工作,建立岗位责任制,牢固树立安全第一、质量第一得观点。

技术人员要进行现场交底,讲清楚操作中得危险点。

②、工作现场要设立明显得安全标志,与该项工作无关得人员不得随意进入施工现场
③、施工现场由专人负责指挥,不得随意靠近千斤顶。

伸长值由专人从侧面量取,严禁从正面或后面量取。

④、已张拉完毕得钢束,不得敲击锚具与钢丝。

⑤、高压油泵要经常检查,防止高压油射出伤人。

⑥、工作现场要保持良好得秩序,专人负责张拉时得安全指挥工作,统一口令。

10、孔道压浆、浇筑封锚混凝土
张拉完成后及时切除多余钢铰线,用高标号砂浆封堵锚头,待其强度足以抵抗压浆压力时,安排压浆施工。

压浆就是用压浆机将水泥浆压入孔道,使孔道从一端到另一端充满水泥浆,并且不使水泥浆在凝结前漏掉,为此,须在两端锚垫板上安装带连接压浆嘴接口得闸阀,并在水泥浆中掺加铝粉作为膨胀剂。

压浆前先压入水冲洗孔道,然后从压浆嘴慢慢压入水泥浆,压浆压力控制在0、3-0、5Mpa,这时,另一端得排气孔有空气排出,直至有浓水泥浆流出为止,关闭出浆口端锚垫板上得闸阀。

保持压力,继续稳压2分钟。

现场留取4组试件,1组用做移梁强度用,另3组作为28天评定水泥浆强度用。

11、封锚
对于梁板得非连续端(伸缩端),应支立模板,浇筑封锚混凝土,浇注前应进行凿毛处理,保证新老混凝土得结合;连续端位于现浇湿接头处,不需封锚。

封锚混凝土强度与梁体同标号。

12、移梁
压浆强度达到设计强度得80%时,安排移梁。

12、1起吊用50T吊车两部,起吊时板梁两端要同时起吊,避免一端受力。

12、2 堆放时支点位置要准确,梁体宜处于水平状态并注意堆放高度,支承带牢固,防止板梁侧翻。

12、3 梁板堆放最高不超过三层。

工艺及安全措施
①工艺措施
制作模板前首先熟悉施工图与模板配件加工图,核实工程结构或构件得各细部尺寸,复杂结构要放大样图,以便能正确配制。

按批准得加工图制作得模板,经验收合格后方可使用。

模板得接缝密实,如有缝隙,须堵塞严密,以防漏浆。

模板涂经过对比试验效果最好得脱模剂。

钢模板制作时特别注意构件尺寸得准确性,使用样板放样制作,模板安装后要进行检查。

钢筋具有出厂质量证明书,并按规定进行抽检,合格后方可使用。

钢筋使用前进行除锈处理,并保证钢筋平直,无局部弯折。

钢筋得焊接、绑扎与接头得错开布置均满足规范与设计得要求。

钢筋由工地现场集中加工制作,确认钢筋间隔与型号符合设计要求,位置准确。

纵、横向钢筋得接头位置错开布置,钢筋保护层厚度控制在规范允许误差内。

混凝土配合比由试验室提供,在拌制时拌与机计量要准确,拌与时间要符合规定,由试验人员控制水灰比、坍落度。

混凝土浇注前,对模板、钢筋、预埋件认真检查,报监理工程师批准后方可浇注。

混凝土得振捣,严格按振动棒得作用范围进行,严防漏捣、欠捣与过度振捣,振捣时不可在钢筋上平拖,不可碰撞模板、钢筋与预埋件。

混凝土浇注完毕初凝后,即时养护。

安全措施
a在任何情况下作业人员不得站在预应力筋得两端,同时在张拉千斤顶得后面应设立防护装置。

b操作千斤顶与测量伸长值得人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。

油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。

如需离开,必须把油阀全部松开或切断电路。

c张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致于增加孔道磨擦损失。

d工具锚得夹片要保持清洁与良好得润滑状态。

新得工具锚夹片第一次使用前,在夹片背面涂上润滑脂,以后每使用5至10次,应将工具锚上得挡板边同夹片一同卸下,向锚板得锥形孔中重新涂上一层润滑剂,以防夹片在退契时卡住。

润滑剂可采用石墨、二硫化钼、石蜡或专用退锚剂。

e每次张拉完毕后,应检查端部与其她部位就是否有裂缝,并填写张拉记录表。

预应力筋锚固后得外露长度,不小于30cm。

张拉完后用混凝土封裹,以防腐蚀。

f预制场内用电及电路安装统一由专职电工负责,并随时检查线路状况,禁止无证人员操作与管理电业工作。

场内禁止用裸露线路,所有线路均为电缆或皮线。

f场内照明灯光布设固定,确保无死角,夜间施工加强领导人员值班,统一调度指挥施工,巡视检查现场,减小与消灭事故苗头。

预制场周围进行围蔽,禁止闲人参观。

h吊装用承重钢丝绳要大于单片梁重得6倍,并经常检查,一但钢丝绳有坏损立即更换,架梁得任何设备不得带病工作。

梁得提升应尽量低,高度为高出梁体底部物体500～800mm之间。

电流要经过继电器后才许进入电机,以免烧坏电机造成事故,同一功能电机要采用同一型号。

2、施工工艺:
2、1钢筋
使用得钢筋必须有制造厂家得合格证书与监理工程师抽样试验合格后得报告证书。

钢筋得制作、安装、搭接等必须符合规范要求。

搭接方法采用电弧焊接,焊接得深度、宽度、长度与电焊型条,都必须严格执行规范要求。

场内制作好得钢筋,经自合格后,方可运至现场安装。

2、2模板
侧板才用定型钢模板。

芯模采用定制胶囊尺寸,用8mm圆钢钢筋圈固定,平均1、5～2m一道。

制作及拼装必须满足施工规范及设计要求。

拼缝及与侧模相接处必须用胶带纸或酸腻子密封,外涂机油以保证模板内侧光滑平整。

重复使用得模板,每次使用前,都必须检查其几何尺寸,达不到要求得,进行校正。

2、3砼
在砼浇筑前,进行配合比,所使用得原材料均必须满足设计要求与施工规范要求,同时要保证1、2得现场保证系数,坍落度控制在2～3cm之间,经试验得出得配合比报监理批准后即可进行现场施工。

用于砼拌与得原材料必须与配合比设计试验得材料完全一致,拌合时间不得小于2min,进料时要对原材料进行严格得得计量,同时还应依据天气含水量对砼得施工配合比进行适当得调整。

浇筑时入仓得砼用锹反扣进仓,以防砼离析,振捣用插入式振动器,每层砼不宜超过25cm,应按水平逐层向上浇筑,振捣捧拔出得速度要慢,以防产生空洞,要严肃浇筑台班记录,梁板顶面应拉毛划槽以使与桥面铺装层能较好得结合,从而保证结构得整体作用。

成形好得梁板,要标明板号与生产日期。

严格加强板梁砼得养护工作,砼面上覆盖草袋,充分洒水润湿,拆模要严格执行规范要求,并经得监理工程师同意,方可拆模。

3、质量标准:
混凝土强度:不低于设计强度
断面尺寸:＋5mm,－8mm
顶面高程:＋10mm,－10mm
长度: 0,－10mm
侧向弯曲:L/1500,且不于10mm
麻面:每侧不超过该侧面积1%。

平整度:5mm
4、安全事宜:
本工程施工过程中脚手架必须注意安全。

施工人员必须戴安全帽
非机电人员不得擅自动用机电设备
对于模板一定要牢固,以确保梁板施工过程中安全,不下沉,确保梁板质量。

3、4、梁板吊装
梁板吊装工艺流程图
根据本工程桥得特点对梁板得安装采用50吨吊车与平板运输车协助吊装,吊装前仔细检查一遍吊车得各项性能指标,吊装时可在桥头两端各放一台吊机,由一台吊机将梁板吊起并伸到桥中间,然后由另一台吊机穿索吊起梁板得另一端,二台吊机协作将梁板
吊放到位,按此方法安装好四块梁板后,可将吊起开到安装好得梁板上由一台吊机安装余下得梁板。

梁板吊装时应注意以下事项:
1、吊装应有专职人员指挥,以确保安全与准确就位
2、吊装前得支座安装应先弹线,安放桥板时应及时纠正支座,以保证支座位置不被移动
3、支座上安装锲形钢板,厚度按设计要求制
吊装梁板应由专业得吊装梁板队伍,并在吊装前制定详细得梁板吊装施工方案
3、5、橡胶支座安装
本工程桥梁采用橡胶支座,橡胶支座得安装气温以常年平均气温为适宜,因为橡胶同钢材一样,对温度得变化很敏感。

容易受外界温度变化而伸缩,因此安装时选择一天气温适宜得时候安装。

安装时支座中心要对准梁端得计算支点,梁与支座顶得接触面应保持一致,使受压均匀。

支座表面应严格保持清洁。

支座组装时,钢垫板必须埋置密实。

严格按设计要求安放固定支座与活动支座。

安装固定支座时,其上下各个部件轴线必须对正,横轴线应根据安装时得温度与年平均得最高、最低温差计算,确定其错位之距离。

3、5、桥面及附属工程
3、5、1、桥面铺装
本工程桥面铺装采用15cmC50混凝土铺装层+1mm防水层+10cm沥青混凝土铺装。

3、5、2桥面砼采用商品混凝土,在施工桥面铺装层前,应复测梁面标高,复测桥跨中与支点处得中线与边线标高,如果铺装层得最小厚度不能满足设计要求时,就需要请求有关方面同意与签证调整设计标高得措施。

3、5、3认真清扫梁顶面,将堆积得杂物清除干净,并在梁顶面上洒水湿润,以有利于铺装层砼与梁得结合,并在混凝土浇筑前将板面做成凹凸不小于6mm粗糙面得。

3、5、4钢筋网铺设:本工程桥面铺装钢筋网采用Φ12,间距20×20cm。

3、5、5桥面砼铺装层厚度及顶面标高通过木条或高度合适得槽钢来控制。

3、5、6浇筑先用平板振捣器来回拖一遍,对于有留出钢筋得地方用振捣棒补振,然后用刮尺刮平,再用压辊来回滚压,压至表面泛浆。

在砼初凝前,表面初步收水后,用扫帚在混凝土表面进行拉毛处治,以利防腐剂水层及沥青混凝土面层得粘结。

砼初凝后,即覆盖湿麻布袋进行养护,并定有定时浇水养护。

桥面铺装完后,应对铺装层标高复测,并在。