密封技术发展及其应用的综述

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高温氢气的动密封

高温氢气的动密封

高温氢气的动密封摘要:高温氢气的动密封技术是在高温和高压环境下实现氢气的密封和防泄漏的关键技术之一。

本文综述了高温氢气的动密封技术的原理、材料选择、密封结构设计和测试方法,并提出了未来的发展方向和挑战。

1. 引言随着氢能源的广泛应用和推广,高温氢气的动密封技术变得越来越重要。

高温氢气的动密封技术是指在高温和高压环境下,实现氢气的密封和防泄漏的技术。

这种技术对于保证氢能源系统的安全和高效运行至关重要。

本文将综述高温氢气的动密封技术的原理、材料选择、密封结构设计和测试方法,并探讨未来的发展方向和挑战。

2. 高温氢气的动密封原理高温氢气的动密封原理主要包括以下几个方面:(1) 温度和压力对密封性能的影响:高温氢气对密封件的材料和结构提出了更高的要求,温度和压力会对密封件的强度、硬度和弹性产生影响。

(2) 氢气的渗透性:氢气具有很高的渗透性,容易通过常规材料渗透出来,导致泄漏。

因此,密封材料的选择和密封结构的设计是关键。

(3) 摩擦和磨损:高温环境下,摩擦和磨损会加剧,对密封件的密封性能造成不利影响。

3. 高温氢气的动密封材料选择高温氢气的动密封材料选择是保证密封性能的重要因素。

常见的高温氢气密封材料包括金属、陶瓷和高温聚合物等。

(1) 金属材料:金属材料具有较好的热传导性和机械强度,能够在高温环境下保持较好的密封性能。

常用的金属材料有不锈钢、镍基合金等。

(2) 陶瓷材料:陶瓷材料具有良好的耐高温性和耐腐蚀性,可以在高温氢气环境下保持较好的稳定性。

常用的陶瓷材料有氧化铝、氮化硅等。

(3) 高温聚合物:高温聚合物具有较好的耐高温性和密封性能,可以适应高温氢气环境的要求。

常用的高温聚合物有聚醚醚酮(PEEK)、聚四氟乙烯(PTFE)等。

4. 高温氢气的动密封结构设计高温氢气的动密封结构设计是保证密封性能的关键。

常见的动密封结构包括活塞密封、旋转密封和静密封等。

(1) 活塞密封:活塞密封是通过活塞和密封圈的配合实现密封的,适用于往复运动的密封件。

流体动压型机械密封研究进展

流体动压型机械密封研究进展

承要求获得较大的液膜承载能力及螺旋槽粘液泵强 调较大的输送效率不 同的是 , 螺旋槽机械密封研 究进展
2 3
泄漏 小 、 膜 承 载 力 大 。Gad e 最 早 将 螺 旋 槽 近 液 rnr 似解 析理 论 直接 用 于 密 封 研究 , 讨 了端 面变 形 且 探 开 有 螺 旋 槽 端 面机 械 密 封 的性 能 。17 93年 ,nc S ek 和 Mco en4提 出 了 一 种 针 对 窄 槽 密 封 面 的 g vrE ]
非接触 , 在保证密封性能的同时, 实现机械密封的长 寿命运行 , 这是 目前机械密封领域的高新技术。 流体动压润滑又称流体动力润滑 , 它是利用流 体 的粘性使流体粘附在摩擦副表面 , 并在摩擦副做 相对运动时将流体带入两摩擦副表面之间。当两表 面形成收敛间隙时 , 会产生一定 的流体动压力 , 从而
2 2
四川化 工
第1 5卷
21 第 2 0 2年 期
流 体 动 压 型 机 械 密封 研 究进 展
白军 昌
( 黑龙 江金 九 药业 股份有 限公 司 , 黑龙 江 密山 ,5 3 6 180 )
摘 要
现 阶段机 械 密封 的操作条 件更 加苛 刻和多样 化 。在 一些 高参 数 的 密封 工 况下 , 统 接 触式 机 传 械密 封磨 损严 重 、 寿命 较短 , 已达不 到密封 的基本 要求 。发展 流体 润滑 的非 接触 式机 械密 封是保 证 设备 长 时 间连续 正常运 转 的迫切 要 求 。流 体 动压 型 机 械密 封 是对 普 通 机 械密 封 端 面 进行 简单 改
型, 其结构简单 、 应用前景广阔, 特别适合高压 、 高温 、 低粘度等高参数工况 。对流体动压型机械密 封的密封机理、 研究发展情况和现阶段的工业产 品进行 了综述。指出开展深人研究流体动压型机

磁流体密封技术的发展及应用综述

磁流体密封技术的发展及应用综述

磁流体密封技术的发展及应用综述1、磁流体
磁流体也称磁液或铁磁流体(英文为MagneticFluid或Ferrofluid),它是将铁磁性纳米微粒掺入到载液中,并用表面活性分散剂使其均匀地分散到载液中,从而形成的一种固液相混的悬浮状的胶体。磁流体具有以下特点:①在磁场的作用下,磁化强度随外加磁场的增加而增加,直至饱和,而外磁场去除以后又无任何磁滞现象,磁场对磁流体的作用力表现为体积力。②与一般纳米粒子相同,具有小尺寸效应、表面效应、量子尺寸效应和宏观量子隧道效应。③具有液体的流动性,在通常的离心力和磁场的作用下,既不沉降,也不凝集。
磁流体是一种在工程技术甚至生物医学领域具有广泛用途的高科技材料。20世纪60年代中期,美国首先成功用于解决宇航服可动部分的真空密封以及在失重状态下宇宙飞船液体燃料的固定问题。此后磁流体技术逐渐被人们所认识,其研究应用一直是世界各国十分关注的前沿课题,我国科研工作者经过数年的潜心研究,于1997年生产出首批产品。目前国际上仅美、中、俄、日等少数国家能够生产。
磁流体密封结构具有以下特点:
(1)密封性能好:目前采用的酯基磁流体可对介质进行严密的高度稳定的动密封或
Байду номын сангаас
2、磁流体密封
磁流体密封是利用在外加磁场作用下磁流体具有承受压力差的能力而实现的密封。磁性回路由永久磁铁、极靴和转轴组成。放置在导磁性良好的转轴与极靴顶部之间的制作精良的磁流体在高性能的永久磁铁产生的磁场作用下高度集中,形成一个液体o型密封圈,当磁流体受到压力差作用时,磁流体在非均匀磁场中略微移动,产生了对抗压力差的磁力,从而达到新的平衡,进而将转轴与极靴间的缝隙堵死而达到密封的目的。
磁流体密封中的转轴可以是磁性体,也可以是非磁性体。前者的磁束集中于转轴与极靴间的缝隙处,通过转轴构成磁性回路;后者的磁束并不通过转轴,而是通过缝隙中的磁流体构成磁性回路。磁流体单磁铁双极靴密封结构的耐压能力差(小于0.1MPa),所以实践中大量采用的是多磁铁多极靴结构。磁流体密封采用多块磁铁,每块磁铁与其对应的一对极靴构成各自独立的磁性回路,各回路间采用绝磁材料隔开。只使用了一块磁铁,这是一种单磁路多级磁流体密封结构。在理想情况下,所有磁流体密封在每一级中充入的磁流体保证在转轴和极靴之间的每一级建立起一系列液体o型密封圈,每一级需可以承受的压力差为0.015~0.02MPa,整个区域的承压能力为各级密封圈承压能力的总和。3、磁流体密封的特点

液压往复密封理论、技术与应用的进展研究

液压往复密封理论、技术与应用的进展研究
维普资讯
20ENGI NEERI NG
Ma. 0 7 r2 0
第3 2卷 第 3期
V0I 2 No 3 l3 .
液压 往 复 密 封 理 论 、技 术 与 应 用 的进 展 研 究
密封件截面形状 的变化 、新型的组合密封仍是未来往复密封的主要结构形式 ,密封性能和耐磨特性的改善和提高 ,密封
结构 和材料的进一步分离 ,往复密封的可控性提高、系统 内部 资源 的充分利用是未来往复密封的研究热点和发展趋势。 关键词 :往复密封机制 ;摩擦、磨损和润滑 ;往复密封技术 ;T I RZ进化理论 ;进化潜 能
Z a gF y g L u Z a g L j g h n u i i H i h n i i n u nn
( in nU ie i f cec T cn l y Taj 02 2 C ia Taj nvr t o Sine& eh o g ,ini 3 0 2 , hn ) i sy o n
su y td .
Ke wo d me h n s o e i rc tn e ;rcin, a n u rc t n;e ir c tn e e h o o ; RI v l t n y r s: c a im fr cp o aig s a f to we a d lb ai l i r i o rcp o ai gs a tc n lg T Z e oui l y o
Ab ta t T e c n e t ff cin we ra d l b c to fs a n e a ewe es mmaie T e eo m e t fh d a l sr c : h o c pso to a n u r ain o e litr c r u i r i f rz d. hed v lp n y r i o u c rcp o aig s a sr ve d fo t ea p cso rt a i f m o main, e lfiu eme h n s a d h d o y a c l- e ir c tn e lwa e iwe r m h s e t fc il ol i fr t i c l o s a alr c a im n y r d n mi u b iain s a . y a ay ig t e d sg rn i l mae a ,e h oo y e ou in a d a p iain o y r l e i rc tn rc t e B l zn h e in p cp e, tr l tc n lg v lto n p lc to fh d a i r cp o aig o 1 n i i u c s a ,twa r p s d ta a i r e t n a d n w o i e e r t lte man sr c u e fr ff u er cp o aig e i l s p o o e h tv rfm s ci n e c mb n d sa ae si h i tu tr m o utr e i rc tn o o l l o s a ,n h e o a c mp o i g a e n a a l t e a v c e m e tt n o e i g sr cu e a d mae a ,h e a d te p r r n e i r vn ts a a d we r be,h d a e s g nai fs a n tu tr n trl te l fm l n o l i i rv n fc nr l be a d tk n u la v n a e o n en e o r e a e te fc s is e ff t r e ir c tn e mp o ig o o tol l n a i g f l d a tg fi tr a r s u c h o u s u s o u u e rcp o ai g sa a l r l

深海水密连接器密封技术的发展现状

深海水密连接器密封技术的发展现状

深海水密连接器密封技术的发展现状
苟浩澜;戚柳明;范宏
【期刊名称】《中国胶粘剂》
【年(卷),期】2024(33)6
【摘要】水密连接器是海洋装备关键通用配套器件之一,保证了深海探测器在对海洋资源探索过程中能量的供给以及信号的传输。

本文介绍了水密连接器的发展历史、国内外水密连接器的种类、生产制造工艺和企业以及应用场景,着重阐述了水密连
接器中封装绝缘材料与金属导体之间密封技术的研究进展。

结合材料学科的特点,
对橡胶型水密连接器、玻璃烧结型水密连接器和塑料型水密连接器三种类型水密连接器中绝缘材料的选择、密封成型工艺和研究进展进行综述,为全面了解水密连接
器中密封技术提供了参考。

最后对水密连接器的未来发展进行了展望。

【总页数】6页(P9-14)
【作者】苟浩澜;戚柳明;范宏
【作者单位】浙江大学化学工程与生物工程学院;中国船舶集团有限公司第七一五
研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TQ437.9
【相关文献】
1.深海压力环境对水密连接器信号和电能传输的影响
2.建筑防水密封材料及其施工技术(3)——建筑物中接缝的类型及其防水密封设计
3.建筑防水密封材料及其施工
技术(4)——建筑防水密封材料的施工技术与方法4.深水密封连接器密封壳体耐压强度的分析与设计5.深水密封连接器密封壳体耐压强度的分析与设计
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硅烷改性聚醚密封胶的研究进展

硅烷改性聚醚密封胶的研究进展

硅烷改性聚醚密封胶的研究进展详细阐述了硅烷改性聚醚预聚体的合成方法和硅烷改性聚醚密封胶的性能特点、配方及固化机理,并综述了硅烷改性聚醚密封胶的最新研究进展和应用现状。

标签:硅烷改性聚醚;密封胶;合成;配方近年来,由于我国实行了更为严格的环境卫生法规,传统的聚氨酯密封胶因含有游离的异氰酸酯,并且固化时容易形成气泡,其在很多领域的应用受到限制,而硅酮密封胶因撕裂强度低、涂饰性差、容易污染建材,其应用也受到一定限制。

硅烷改性聚醚密封膠兼具聚氨酯密封胶和硅酮密封胶的优点,克服2者的性能不足,具有优良的力学强度、涂饰性、耐污性,且产品中无异氰酸酯及有机溶剂,是国内外新型弹性密封胶的主要发展方向。

硅烷改性聚醚密封胶(简称MS密封胶)又称有机硅改性聚醚密封胶和端硅烷基聚醚密封胶,它是一种以端硅烷基聚醚(以聚醚为主链,2端用硅氧烷封端)为基础聚合物制备的高性能环保密封胶。

该密封胶的良好综合性能与其基础聚合物的特殊结构有很大关系。

MS密封胶具有如下优异性能:1)对基材广泛的粘接性。

由于端硅烷基聚醚的低表面能和高渗透力,使其对多数无机、金属和塑料基材具有良好的润湿能力,从而对基材产生良好粘附性。

2)优良的耐候性和耐久性。

端硅烷基聚醚以聚醚为长链,以硅烷氧基封端,聚醚长链具有低不饱和度、高分子质量且分布窄的特点。

其端基是可水解的硅氧烷基团,MS密封胶经过室温湿固化会形成以Si-O-Si键为交联点、柔性聚醚长链相连接的网络结构,这种体系不仅具有优良的耐候性、耐水性、耐老化和耐久性能,而且能有效地抑制和避免密封胶长期使用后表面裂纹的产生。

3)环保性。

硅烷改性聚醚是以硅烷氧基封端聚醚的长链结构,不像聚氨酯密封胶含有毒性的异氰酸酯基团和游离异氰酸酯。

端硅烷基聚醚黏度低,具有良好的作业性,无需使用有机溶剂调节配方的工艺操作性能,因此,硅烷改性聚醚胶的挥发性有机物(TVOC)含量很低。

4)可涂饰性。

普通的硅酮密封胶表面不能刷漆上色,只能根据用户需求调配成用户所需的颜色;而硅烷改性聚醚胶可刷漆上色,具有较好的可涂饰性。

医用密封胶的研究进展

医用密封胶的研究进展

医用密封胶的研究进展魏增江;孙兆霞;何泽文【摘要】回顾近年来医用密封胶的研究进展,对医用密封胶的类别及各类密封胶的制备技术路线及优缺点做一综述,并展望医用密封胶发展方向和应用前景.【期刊名称】《中国医疗器械信息》【年(卷),期】2018(024)007【总页数】3页(P30-32)【关键词】医用密封胶;生物医学工程材料【作者】魏增江;孙兆霞;何泽文【作者单位】广东省食品药品监督管理局审评认证中心广东广州 510080;广州医科大学附属第一医院广东广州 510120;广东省食品药品监督管理局审评认证中心广东广州 510080【正文语种】中文【中图分类】TQ433医用密封胶属于生物医学工程材料范畴。

医用密封胶使用前一般是以液体状态存在,使用过程中变为凝胶,最终起到黏结创面、止血、防堵漏、防渗液、防粘连等作用。

当前已有多种医用密封胶产品已应用于临床,如:天然成分密封胶(纤维蛋白类胶)、半合成胶(明胶及白蛋白类胶)、全合成胶(丙烯酸酯类和聚乙二醇类胶)。

上述几类医用密封胶各有各的优缺点。

如:纤维蛋白类密封胶具有良好的生物相容性且易被人体吸收,但其力学性能(黏结强度)低;而全合成的丙烯酸酯类具有良好的黏结强度,但是具有一定的毒性。

这类产品虽然现在已应用在临床上,但是实际使用过程中还存在一定的局限性。

本文综述了现有医用密封胶的种类、黏结(或成胶)机制、以及临床应用情况,探讨了医用密封胶的发展方向。

1.自然产物衍生密封胶天然成分衍生的密封胶主要有纤维蛋白类、壳聚糖类、胶原类、明胶类等。

接下来以纤维蛋白胶为典型产品进行该类产品的介绍。

纤维蛋白胶是一种典型的基于自然凝血机制的密封胶。

纤维蛋白胶十九世纪70年代首先在欧洲商业化,随后在欧洲、加拿大、日本广泛应用。

考虑到该类产品存在病毒传播的风险,美国FDA在1998年禁止使用该类产品。

该类产品的主要成分为纤维蛋白原、凝血酶、凝血因子Ⅷ、抑肽酶(纤维蛋白溶解抑制剂)。

密封垫片综述

密封垫片综述

(二)密封垫片1、主要生产企业(1)派克、瑞普、广州机电、联谊、启东、江苏曜阳,此6户企业为板式换热器安全注册企业。

兰州瑞普科技实业有限责任公司:是开发、生产板式换热器备件及各种橡胶制品的专业厂家,是兰州国家高新技术产业开发区所属高新技术企业,全国锅炉压力容器标准化技术委员会热交换器分技术委员会会员单位,获得该组织颁发的“板式换热器产品安全注册证书”于2001年通过了ISO9001:1994国际质量体系认证,并于2003年成功的通过了2000版的换版。

公司目前生产有瑞普牌板式换热器橡胶密封垫系列产品、建筑工程用橡胶制品、石油化工橡胶配件、矿山、冶炼、机械行业橡胶配件、食品、医药等行业密封件、聚四氟乙烯包覆密封垫系列产品,造纸胶辊包胶、板式换热器、各种性能的混炼胶、板式换热器专用液压预紧器及粘结剂等十多个系列、上千个规格的产品。

湖北派克密封件有限公司:是一家生产橡胶密封制品的专业性厂家,经过二十几年的积累与发展,现在各类用户中声誉远播,产品远销国内外。

湖北派克密封件有限公司前身系湖北省汽车集团公司与美国派克·汉尼芬公司投资兴建的中外合资企业。

现具有注射硫化机、平板硫化机、预成型机、挤出机、巴威尔切圈机、开炼机等硫化加工设备,数控车床、数控铣床等模具加工设备,以及各种必要的检测设备。

公司采用进口橡胶原材料,掌握了应用丁晴橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶、氯丁橡胶等数十种配方,生产的产品性能无论是在胶料性能指标、产品外观质量及尺寸公差均满足或超过GB34528-82、美国-ASTMD2000-86、AS586、MIL-STD-105等国内外有关标准。

现主要生产O型、V型、Y型密封圈、各种模压橡胶异性件、骨架件以及板式换热器垫片等产品,客户遍布于汽车、摩托车、高压电器开关、液压气动、工程机械、石油化工、轻工食品机械、板式换热器垫片等行业,其中仅汽车摩托车行业用密封件就有上百种,广泛应用于液压离合器、制动阀、转向器、发动机、汽车空调等有关零部件。

磁流体密封技术的发展及应用综述

磁流体密封技术的发展及应用综述

磁流体密封技术的发展及应用综述
磁流体密封技术的发展始于20世纪50年代,最早被应用在航空航天
领域。

当时的磁流体密封技术主要用于阻止液体燃料在火箭发动机中泄漏。

随着科学技术的进步,磁流体密封技术逐渐得到改进和发展,形成了成熟
的应用体系。

1.汽车行业:磁流体密封技术广泛应用于汽车发动机、变速器以及其
他传动系统中。

它能够有效减少能源的浪费和污染物排放,提高汽车的性
能和可靠性。

2.航天航空领域:磁流体密封技术在航空航天领域的应用主要集中在
液体推进器和液氮系统中。

它能够有效阻止燃料和液氮在高温高压环境下
的泄漏,确保航天器的安全性和可靠性。

3.化工工业:磁流体密封技术在化工工业中的应用主要集中在泵、压
缩机、搅拌机等设备的密封系统中。

它能够有效防止泄漏和污染,提高生
产效率和产品质量。

4.船舶工业:磁流体密封技术在船舶工业中主要用于舷窗、机舱和设
备的密封。

它能够有效防止海水和空气的渗透,提高船舶的安全性和可靠性。

磁流体密封技术的发展面临一些挑战,包括密封性能的提升、适应更
高温高压环境的要求、磁流体的制备和稳定性等。

为了解决这些问题,研
究人员不断进行创新和改进,提出了一系列新的理论和方法,使磁流体密
封技术得以不断发展和完善。

总的来说,磁流体密封技术在各个领域都具有广泛的应用前景。

随着科学技术的进步和发展,磁流体密封技术将会变得更加成熟和可靠,为各个行业的发展提供更好的支持。

舰载电子设备三防密封设计技术综述

舰载电子设备三防密封设计技术综述

第5卷第5期装备环境工程2008年10月‘E Q U I PM E N T E N V I R O N M EN T A L E N G I N E E R I N G。

49;舰载电子设备三防密封设计技术综述孙海龙,王晓慧(j艺衷蕊空兢天大学工程系统工鬟系,j艺京100083)摘要:在我国沿海地区服役的舰栽电子设备的三防设计是提高其可靠性的重要环节。

主要讨论基防结构设诗孛鲢寮麓设谤技术,及设许准楚、密鸯毒毒料及典型工艺凡令方秀进行了综合论述,并提盎了将三跨密封设计的可行性和高效槛翱结合的新思路。

关键词:密封设计准则;密封材料;密封方法中图分类号:TN602:T B42文献标识弼:A文章编号:1672—9242(2008)05--0049—04O ver vi ew of Sea l i ng D esi gn of Shi p bor ne E l ect r oni c E qui pm entS U N H ai—l ong,W A N G X i a o—hui(B ei hang U ni ver si t y,B ei j i ng100083,C hi na)A bs t r ac t:The desi gn of t h r ee-def ense i s a key t o e nhance t he r eli abil i t y of shi pboa r d el ect r oni c e q ui p m ent w hi ch op er at e s at t he oce a n en vi r onm en t.S ea l i n g desi gn s t r uc t ur e a nd t e chn ol og y of t h r ee-def ense w e r e di sc us sed.T he desi gn cr i t er i on,s el ect i on of seal i n g m a t er i al,and t ypi cal pr oces ses w er e over vi ew e d。

汽车轮毂轴承密封结构现状及发展

汽车轮毂轴承密封结构现状及发展

但是对于轴承使用过程中起到的重要性作 用是众
所 周知 的。如 果 轴 承 密 封 能 力 不 好 , 导 致 外 界 会
泥沙、 灰尘和水 汽等侵人 , 使其发生异 响, 加重 沟
轴 承的低摩擦整体式密封【 。 比图2 可以看到 1对 J ,
道和钢球 的磨损 , 使钢球 、 沟道表面疲劳剥 落 , 严 重的影响其使用寿命 , 有些情况下甚 至会导致车
婉 吴振 东 ,
韶 关 522 ) 1 09
韶关 5 20 ;. 关东南轴承股份有 限公 司, 10 5 2 韶 广东
摘要: 通过分析 国外同类先进产品密封结构 , 重点从 结构特点和设 计原理等 方面探讨 了汽 车轮毂轴 承密 封结构 技术现状及其 发展趋势 。 关键 词 : 轮毂轴承 ; 密封结构 ; 设计 中图分类号 :H 3 .3 ; H 3 T 13 3 1 T 16 文献标 志码 : B 文章 l ̄ : 0 1 0—36 ( 0 8 0 0 7 2 2 0 )7—04 _0 0 7_ 5
维普资讯

=2 兰
轴承
2 0 年7 0 8 期
4 -5 , 3 7 15
e r 0 8, . n CN4 1—1 4 / H B ai g2 0 No 7 18 T
. 专题 综述 1 . I . .
汽车轮毂轴 承密封结构现状及发展

(. 1 韶关 学院 机 电系, 广东
对促进我国行业的发展、 提高技术水平 , 将会起 到 积极 的作用。
销量不断提高 , 从长远发展考虑, 各个制造商和用 户对整车质量提出了更高的要求。这就要求轮毂
轴承要有 良好的性能 , 因而提高其使用寿命 , 制造 高 品质 的轴承已经成为国内各个汽车轮毂轴承生 产加工企业共同的努力 目 。汽车轮毂轴承的密 标

中国密封现状分析

中国密封现状分析

密封技术发展现状及与国际研究技术的差距分析(组图)2010年05月14日09:03本文阐述了密封学的概念、研究容和研究意义,综述了目前橡塑密封、机械密封和填料密封技术的现状,分析了我国与世界密封技术先进发达国家在研究水平和新产品开发能力上的差距,并就我国未来密封领域研究的重点提出了若干建议。

1密封技术现状1.1橡塑密封[3-10]1.1.1新材料和新工艺的应用新材料和新工艺的应用推动了橡塑密封技术的快速发展,不仅使橡胶材料拥有了良好的低摩擦性能,而且还使橡胶材料具有高强度等力学性能指标。

如,20世纪70年代美国杜邦公司开发了氟弹性体Kalrez(称为全氟醚橡胶),日本大金公司和前联也开发出此类产品。

该橡胶具有聚四氟乙烯的耐热、耐化学稳定,能耐氟溶剂以外的一切溶剂,由全氟醚橡胶加工的密封制品可以在260~290℃下长期使用,间断使用温度可达到315℃,是目前耐热性能最好的氟橡胶。

特种工程弹性体(ACM、ECO、FKM、HNBR等)在特殊工况下取代NBR等低性能耐油橡胶;对橡胶表面进行低摩擦化改性处理,如喷涂PTFE 氟塑料涂层或采用FEP(氟化丙烯)和PFA(全氟化合物)等氟塑料包覆橡胶来制造低摩擦、高耐磨橡胶,提高产品耐介质性能(溶剂、强酸、强碱)以及抗压和耐温等级;橡塑材料的极限化改性和纳米技术改性,可提升橡塑材料力学性能和赋予一些特殊功能。

由杜邦公司研发生产的高性能全氟橡胶FFKM具有耐高温、耐燃气和强烈的化学腐蚀,弹性好,压缩永久变形低,弹性好等优点,在化工、食品、印刷、半导体等行业应用。

与此同时,新材料和新工艺的应用也使工程塑料具有优良的摩擦学特性、化学稳定性和耐温性能,主要包括:(1)聚氨酯(PU)材料的高性能化:一是提高其高低温性能、压缩永久变形性能以及耐介质性能,如Parker公司的改性PU可长期耐温120℃。

二是对PU进行低摩擦化改性,如Simrit公司独家推出用自润滑材料浸润获得的PU92AU21100,具良好的润滑性,耐超低温性能达到了20K(-253℃)。

粘合密封胶研究报告

粘合密封胶研究报告

粘合密封胶研究报告粘合密封胶是一种高性能的粘合密封材料,其在建筑、汽车制造、机械制造等领域广泛应用,具有粘结力强、耐久性好、耐高温、抗紫外线和化学稳定性等特点。

本文对粘合密封胶的研究进展和发展趋势进行了综述。

一、粘合密封胶的种类及特性1.硅酮密封胶硅酮密封胶是一种基于二氧化硅的胶粘剂,其耐高温、抗紫外线和耐化学品腐蚀的能力非常强。

硅酮密封胶广泛用于铝制品、不锈钢制品、陶瓷、玻璃和塑料等材料的胶接和密封。

2.聚氨酯密封胶聚氨酯密封胶具有良好的强度和耐久性,对温度、化学和紫外线的抵抗能力很强。

聚氨酯密封胶广泛应用于建筑和机械领域。

3.丙烯酸脂密封胶丙烯酸脂密封胶具有较高的强度和耐久性,同时易于加工和施工。

丙烯酸脂密封胶广泛应用于建筑、航空和汽车等领域。

1.建筑领域在建筑领域,粘合密封胶主要用于连接和密封板材、玻璃、门窗等。

硅酮密封胶和聚氨酯密封胶在建筑领域的应用最为广泛。

2.汽车制造领域在机械制造领域,粘合密封胶广泛应用于轮胎、液压管道、传动轴等部位的粘接和密封,丙烯酸脂和聚氨酯密封胶在机械制造领域的应用最为广泛。

三、粘合密封胶的发展趋势1.高性能化随着工业技术的不断提高,人们对粘合密封胶的要求也越来越高。

未来,粘合密封胶将更加高性能化,如更高的强度、更好的耐高温性能和更长的使用寿命等。

2.智能化未来,粘合密封胶将向着智能化的方向发展。

通过添加纳米材料、智能微胶囊等技术,可以使粘合密封胶在应力较小的情况下自我修复,增强产品的寿命和耐用性。

3.环保化环保意识在全球范围内不断提高,粘合密封胶也将朝着环保化的方向发展。

人们将更加注重胶水与材料间的结合力并减少对环境的破坏。

机械密封结构分析及设计文献综述

机械密封结构分析及设计文献综述
[3]沈锡华.《密封材料手册》.北京:中国石油出版社,1991年。
[4]美一沃林RH.《密封件与密封手册》.北京:国防工业出版,1990年。
[5] Maver E. Mechanical Seals. London: Newnes、一BuLLeiworLhs, 1977年。
[6]顾永泉.《机械端面密封》.东营:石油大学出版社.1994年。
[17]李善春等.《石油化工机器维护和检修技术》.北京:石油工业出版社.2000年。
[18]高武民.《机械密封的失效原因分析及实际应用》.山东:石油化工设备技术.2002年。
[19]机械设计手册(单行本)《润滑与密封》.北京:化学工业出版社.2004年。
[20]于德仁、葛振宏.《几种泵用机械密封的设计改进与应用》.东北电力技术.1997年。
二.前人研究中发现机械密封的优缺点评述
进行大量的市场调查和总结了大量资料之后,发现:现代工业对机械密封的泄露量以及对机械密封的控制方式方面的要求越来越高,特别是部分化工企业接触的介质都是有毒、有害的。但是,随之带来的问题是结构复杂、不便于生产制造、安装与更换比较麻烦,并要求工人有一定的安装技术水平、成本也越来越高。
三.阐述本人的研究设想
经过理论的分析和考察大量质料的前提下,我觉得机械密封可以从以下几个方面进行设计:
(1)轴或轴套基本上不受摩损;
(2)过程的使用寿命长,在原油介质的条件下一般可使用4~6年;
(3)使用摩擦功率耗能小,使机械密封的摩擦功率为软填料密封的10%~50%,达到节能的目的;
(4)密封状态很稳定,泄漏量很小
对于机械密封而言,形成密封作用的假说基本上突起部分存在着直接接触。有人采用试验论述了表面张力是密封重要因素这一观点。同时对粘滞假说提出了异议:①粘滞力(主要是指液体和固体表面的附着力)要在间隙为微米或更小时才起作用,在微米级的密封间隙中不起作用;②粘滞是一种动力学的特征,而在密封处于零泄漏时,径向是没有动力学过程的。机械密封机理至今仍然没有一个完整的密封理论为人们所认同。尽管如此,人们仍孜孜不倦地追寻,因为每一步探索以及由此而提出的假设或获得的结论,对机械密封的设计制造以及应用都起着重要的指导作用。

舰载电子设备三防密封设计技术综述

舰载电子设备三防密封设计技术综述
封 设 计 的 可 行 性 和 高效 性 相 结 合 的 新 思 路 。 关 键 词 :密封 设 计 准 则 ;密封 材 料 ;密 封 方 法 中 图 分 类 号 : N6 2 T 4 T 0; B2 文 献 标 识 码 :A
文 章 编 号 :1 7 — 9 4 (0 8 0 — 0 4 — 0 62 2 22 0 )5 09 4
载 电子设 备 的三 防性能 不容 忽视 l 。 1 ]
多样 化 , 载 电子设 备 的服 役 环 境 是更 为恶 劣 的海 舰
洋 大 气 环 境 , 对 环 境 的适 应 能 力 显 得 更 为 重 要 , 其 三
防性 能 的优 劣将 对舰 载 电子设 备 能否 可靠 地工 作产 生直 接 影 响 。因此 , 舰 载 电 子 设 备 的三 防设 计 必 对
综合 性技 术 。文 中主要介 绍 电子设 备 三防设 计 方法 中的三 防密 封设 计技 术 。
使用 的产 品进 行故 障调 查 与分析 , 果表 明 , 坏或 结 损 有 故障 的产 品 中 5 是 由环 境 因 素 造 成 的。其 中 2
由温度 引起 的故 障 占各 环 境 因素 引 起 故 障 的 4 ; 0/ 9 6 振 动 ( 冲击 ) 含 引起 的故 障 占 2 ; 7 潮湿 弓 起 的故 障 I 占 1 ; 雾 、 尘 、 9 盐 砂 霉菌 引起 的故 障 占 1 。我 国 4 东南沿 海及 台湾海 峡 的很 多军事 区域属海 洋气 候 环
须 给予 足够 重视 。
现代 三 防技术 已不是 简单 的“ 艺 防 护 ” 而是 工 ,
发 展为 一项涉 及材 料 、 工艺 、 结构 设计 及保 障方 法 的
收稿日期 : 0 80 7 2 0 51

悬索桥主缆密封及除湿系统技术与施工工艺综述

悬索桥主缆密封及除湿系统技术与施工工艺综述

悬索桥主缆密封及除湿系统技术与施工工艺综述摘要:泸定大渡河兴康特大桥主跨达1100m,是目前四川省第一跨径悬索桥,也被誉为“川藏高速第一桥”。

桥址所在区域位于海拔爬升地带,具有风场复杂,风速高,昼夜温差大的特点。

主缆全长达1754m。

本文围绕主缆架设过程中索股调整的方式方法,测量的控制方法及测量的控制项目对如何实现高精度主缆架设要求工艺进行总结。

关键词:悬索桥;主缆;密封;除湿1工程背景大渡河兴康特大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县泸定大渡河河面上,是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一,主桥为1100米单跨悬索桥,钢混叠合桥道系,桥面至大渡河水面高239米,被誉为“川藏第一桥”。

兴康特大桥是一座建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。

悬索桥主缆是桥梁设计生命周期内不可更换的构件,主缆的内部的防腐直接关系到桥梁的使用寿命。

2主缆防护技术方案研究表明,环境的相对湿度在60%以下时,钢材的腐蚀速率急剧降低。

区别于20世纪90年代以前的以各种形式的密封材料、密封结构、密封方案保护主缆钢丝的Ⅰ代主缆防护技术,本桥采用的主缆防护采用的是的Ⅱ代主缆防护技术(主缆密封+除湿复合技术),增加了除湿系统,对主缆钢丝、索鞍、锚室内部难以更换的构件进行防腐除湿。

大渡河兴康特大桥的主缆密封方案为:S型缠丝+单组份硫化型橡胶密封剂的传统方案。

大渡河兴康特大桥的除湿系统方案:主缆除湿系统设备安装在上横梁内,制备低湿度的干空气,在主缆扶手绳上安装送气管道,通过管道将干空气送入主缆内,以此降低主缆内部的相对湿度,减缓主缆钢丝的腐蚀。

传统的主缆密封方案为是为了隔绝主缆与外界空气的接触,使主缆除湿相对封闭的状态,从而阻止主缆钢丝的腐蚀。

但是传统密封方案无法去除在主缆架设过程中进入的明水。

由于大气环境的温度变化,这部分水分会不断处于蒸发-凝结的状态,使得主缆内部的相对湿度长时间内处于较高状态,加速主缆钢丝的腐蚀。

高分子材料发展历程综述

高分子材料发展历程综述

高分子材料发展历程综述
高分子材料是指由大分子结构构成的材料,一般可以用来构筑填充剂,密封剂,涂料,装饰、缓冲、吸附、绝缘等材料。

近二百多年来,高分子材料的发展历程始终很精彩。

19世纪末,著名的德国发明家豪斯·瓦尔特·韦伯研制了第一种人造高分子,用葡萄糖丙交联来制造塑料,利用活性助剂
调节塑料物理性能,从而发明出高分子研发故事一曲。

20世纪早期,高分子材料的发展开始发力:1904年,美国科学家乔治·邓特·拉里
利发明了第一种塑料,即聚甲醛;1909年,美国科学家乔治·马歇尔·路德利发明了第一种涤纶,即聚酯聚乙烯。

之后,各种高分子材料不断发展,例如:甲苯材料——聚苯乙烯,醋酸环氧乙烯;乙醇醚醚材料——环氧树脂,聚氨酯;硅酮类材料——硅橡胶,模塑硅酮。

20世纪50年代,由于科学技术的发展和近几十年来全球经济增速的加快,高分子材
料的生产和应用取得了飞跃式发展,制造成本急剧降低,运用领域扩大,无论在任何行业,都受到很大的好评。

20世纪60年代,高分子材料又与复合材料和低流动性高分子材料一起进入一个新的
阶段。

分子级复合材料的出现,彻底改变了传统的高分子材料的形象,使其走了一条性能
更高,价格更低的新道路。

此外,随着现代科技的发展,高分子材料整体材料性能以及特性以及加工工艺也经历
了极大的改观,物理和机械性能都有了很大的进步。

可以说,高分子材料的未来发展前景
一片光明。

总而言之,高分子材料的发展越来越成熟,应用范围也越来越广泛,它在构筑现代社
会科技发展框架中起到了不可磨灭的历史作用,是近两百多年来的一个重要科技成果。

密封技术

密封技术
摩擦发热温度过高时易引起密封材料老化变质,影响 密封寿命;要注意润滑和冷却。
非接触式密封:工作速度一般不受限制,难以保证
完全不漏。 经验证明,并不是封的越严密封效果越好。某些情况 下,如传动箱内因为工作温度升高,增加箱内压力, 导致箱内压力升高,此时传动箱上应增设通气装置, 有利于箱内箱外压力均衡,防止泄漏。 一般来说,采用组合密封结构密封效果会更好一些。
动密封
下图两种属于非接触密封组合;
静密封 第五节 静密封类型与选择
静密封是两个相对静止的接合面间的密封,大多用于 机器中各种箱体接合面、管道联接及容器中。 下面我们学习几种常见的静密封方法。
(1)研磨面密封
靠接合面加工平整、光洁,在螺栓固紧压力下贴紧密 封;加工要求高;接合面精密研磨加工,如气缸盖、 阀板等的接合面。
不受轴的高转速限制(低转速反而不 利);不受温度限制。但压差较大时, 很难保证完全不泄漏。螺旋密封的间隙 越小,则对密封越有利。
动密封
(4)组合式密封装置
几种不同类型的密封组合在一起实现密封的结构,在 重要的密封部位采用组合式密封结构;
滚动轴承的几种组合密封结构
下图两种属于接触式与非接触式密封的组合;
(4) 无机材料 石墨和工程陶瓷,如氧化铝瓷、 滑石瓷、金属陶瓷氧化硅等。主要用于垫片、软填料、 硬填料、密封件、机械密封、间隙密封等。可耐酸、 耐碱,最高可耐温度800℃。 (5) 金属材料 黑色金属有碳钢、铸铁、不锈 钢等,有色金属有铜、铝、锡、铅等,硬质合金有钨 钴硬质合金、钨钴钛硬质合金等,贵重金属有金、银、 铟、钽等。主要用于垫片、软填料、硬填料、成型填 料、防尘密封件、机械密封、间隙密封等。可耐酸、 耐碱,最高可耐温度450℃。贵重金属主要用于高真空、 高压和低温等场合。
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全日制专业论文题目密封技术发展与应用综述作者姓名赵剑锋导师姓名、职称樊玉光教授专业学位领域流体机械及工程提交论文日期2016 年1月4 日摘要摘要: 主要对密封技术的发展过程、密封的分类和典型密封种类等进行了概述,介绍了不同密封形式的特点和应用范围,对密封工业的发展过程进行了概述。

对静、动密封进行了分类,并对其机理进行了分析。

随着计算机和电子技术日新月异的发展,各种密封特别是机械密封将会在化工、石油化工、能源等工业领域中得到广泛的应用。

关键词:密封技术;密封种类;静、动密封;机械密封目录1密封技术介绍 (1)1.1流体密封的定义 (1)1.2流体密封的作用 (1)1.3流体密封的分类及其典型代表 (1)1.4流体密封技术发展 (2)1.4.1迷宫密封及其发展 (2)1.4.2浮环密封及其发展 (2)1.4.3机械密封及其发展 (3)1.4.4干气密封及其发展 (3)2动、静密封技术原理 (4)2.1密封的分类 (4)2.2静密封——垫片密封 (4)2.2.1垫片密封概述 (4)2.2.2垫片密封的结构和原理 (4)2.2.3垫片种类 (5)2.2.4垫片的安装技术 (6)2.3静密封——胶密封 (6)2.3.1胶密封的概述 (6)2.4动密封——软填料密封 (7)2.4.1软填料密封机理分析 (7)2.5动密封——机械密封 (8)2.5.1机械密封结构、原理 (8)2.5.2基本构件 (9)3 密封技术取得的成果和应用领域 (9)3.1我国密封技术的发展 (9)3.1.1机械密封取得的成果 (9)3.1.2柔性石墨密封件取得的成果 (10)3.2流体密封的主要应用领域 (10)参考文献 (11)1密封技术介绍1.1流体密封的定义防止气体、液体等流体型工作介质从机器和设备中泄漏或防止外界杂质侵入机器和设备内部的一种装置或措施成为流体密封。

被密封的流体包括气体、液体、以及气体液体混合物、气体液体固体颗粒混合物,起密封作用的零部件通常称之为密封件,放置密封件的部位称为密封腔。

泄漏是指具有负面作用的质量迁移。

造成泄漏的原因主要有两方面一是密封面上有间隙二是密封两侧有压力差或浓度差,因此被密封的流体通常以三种形式泄漏穿漏、渗漏和扩散。

穿漏是在压力差作用下通过密封间隙引起的质量迁移包括漏出和漏入。

渗漏是在表面张力作用下通过密封件材料的毛细管的质量迁移。

扩散是在浓度差作用下通过密封间隙的质量迁移。

[1]1.2流体密封的作用流体密封的主要作用有维持设备的正常工作条件,如高压、高真空等保证设备及人身的安全消除或减轻环境污染防止或减少物料和能源的消耗,提高设备的效率。

流体密封装置或密封是流体机械、工艺和液压设备、管道、阀门等的重要组成部份。

密封性能是评价机械产品质量的一个重要指标。

流体密封是机械设备的易损性、关键性和基础性零部件。

密封件虽然不大,但往往能决定机器设备的安全性、可靠性和耐久性。

例如:震惊世界的美国“挑战者”号航天飞机的失事原因就是由橡胶密封圈的失效引起的。

改进航空发动机的密封可提高其效率2~3个百分点;在石油化工透平机械上采用干气密封大大提高了机械工作的经济性、可靠性和耐久性,这是一个革命性的进步。

1.3流体密封的分类及其典型代表流体密封按运动型式分为静密封、动密封、伪静密封或称微动密封以及转化为静密封的动密封。

静密封是指密封结合面间无相对运动的密封,包括垫密封、橡胶塑料圈密封、胶密封和直接接触密封。

动密封是指密封结合面间彼此有相对运动的密封,又分为往复密封、旋转密封和复合运动密封。

伪静密封或微动密封是一种介于静密封与动密封之间的密封形式,表面上看是静密封,实际上处于微动状态,如机械密封或干气密封中补偿环处的副密封就属这种密封形式。

为了彻底解决动密封问题,目前出现了如屏蔽泵、磁力泵和全封闭压缩机等将动密封转化为静密封的机器设备。

1.4流体密封技术发展处理危险性工艺气体的透平压缩机必须采用密封性能良好的轴端密封形式,才能实现工艺气体向外界、或密封液向工艺气体的微泄漏或零泄漏。

从密封的发展和技术水平来看,石油、化工和气体工业用离心压缩机的轴端密封先后经历了以下几个阶段迷宫密封、浮环密封、机械接触型密封、干气密封。

1.4.1迷宫密封及其发展迷宫密封是利用流体流经一系列节流间隙与膨胀空腔组成的通道,通过抽气与充气,使工作介质产生节流效应,以节流降压来减小气体泄漏的非接触式动密封。

其优点是非接触式,无摩擦、功耗少,使用寿命长结构简单,制造成本低,维护方便对高温、高压、高速和大尺寸部位密封效果特别有效。

但存在的缺点是密封元件加工精度高,装配较为困难,运行维护费用高设计或组装不良,易产生较大泄漏,有环境污染的危险。

炼油、化工等行业危险性工艺气体压缩机使用的第一代轴端密封就是迷宫式抽充气密封结构。

为了克服迷宫密封泄漏量大的缺点,出现了小间隙的碳环密封即在密封环内设置碳环或其他合适材料的环,也称为固定环密封。

其优点是密封为干运转状态,无需润滑无旋转组件安装在轴上,不会产生附加的轴振动径向间隙小,其泄漏量不到普通迷宫密封泄漏量的。

碳环密封主要用于低压压缩机和风机的轴端密封。

1.4.2浮环密封及其发展浮环密封是利用浮动圆环进行密封的一种非接触式动密封,采用“以油封气”的原理来实现被密封气体的零泄漏。

从发展历史看,这种密封是替代迷宫式抽充气密封的第二代密封。

从原理上来说,通过油楔作用使浮环克服自重而与轴或轴套保持一定的间隙,避免固体间的直接接触,轴的高速回转和振动对密封的影响较小。

因此到目前为止,在压缩危险性工艺气体的透平压缩机轴端密封的实际应用型式中仍然占据一定地位,特别是在一些老机组和高压领域内。

浮环密封存在两大缺点密封元件制造精度要求高,密封效果易受影响,因而泄漏量较大,回收处理内泄漏油污油的设备比较复杂庞大浮环密封的油气压差很小,控制系统复杂。

正是由于上述两大缺点,且浮环密封辅助系统的投资远远高于密封本身的投资,浮环密封受到了更先进的密封型式的严重挑战。

为了克服普通浮环密封内泄漏量较大的缺点,出现了一种由螺旋密封与浮环密封组合的螺旋浮环密封形式。

其基本结构特征为在内浮环内孔的外侧,即靠近轴承的一侧加工出一段起增压作用的螺旋槽,形成具有增压效果的增压段在靠近被密封气体的内侧加工出一段起反向泵送作用的螺旋槽,形成具有防漏效果的防漏段两者中间为光滑的浮升段。

螺旋浮环结构密封可以在油气压差为零、甚至为一定负值的情况下工作而保持密封能力,该密封具有可靠性高和内泄漏小的突出优点。

1.4.3机械密封及其发展在中低压工艺气体透平压缩机领域,用机械浮环组合密封或双端面机械密封替代传统的浮环密封是国内外密封行业一个重要的技术进步。

这类密封在中低压透平压缩机领域正逐步替代传统的浮环密封,主要有两方面原因一是克服了浮环密封内泄漏量过大的缺点其次,这类密封的油气压差由浮环密封的饰提高到巧为,控制的安全可靠性提高,系统较简单。

与浮环密封相比,密封本体投资加大,但系统投资减少,总投资下降,运行维护费用降低。

为了彻底解决高速机械密封的内泄漏问题和磨损问题,国内从20世纪70年代开始致力于油膜螺旋槽端面密封的研究开发与推广应用。

目前,油膜螺旋槽端面密封在技术上己经完全成熟,端面线速度可达,内泄漏量接近于零。

该密封系统在大量的工业应用中实现了高周速、微泄漏、微磨损、长寿命,其性能全面超过了进口的机械密封产品。

1.4.4干气密封及其发展干气密封是采用“以气封气”、流体动静压结合的非接触式机械密封,即干运转的自动气体润滑机械密封,是目前世界上最先进的一代高速透平压缩机轴端密封型式。

其密封的结构与普通机械密封相似,所不同的是动、静环密封端面较宽,在动环或静环通常是硬质的旋转环的端面上加工出特殊型式的流体动压槽,槽深一般在3-10μm之间。

当环旋转时,在流槽的作用下气体被泵入密封端面,在密封端面间形成一层厚度为2-5μm的气膜,将两密封面隔开,使密封保持非接触运转。

干气密封的气膜厚度虽然很薄,但刚度很大,一旦出现外界干扰使密封面间隙变化时,它能迅速回复到原来的平衡位置,具有很强的抗外界干扰的能力。

这种密封有以下突出优点端面非接触,寿命长,可靠性高密封功耗低,节约能源省去了庞大的密封油系统,重量轻,占地面积小消除了密封油对工艺回路污染的可能性运行和维护费用低。

John Crane公司从20世纪60年代中期开始研究气膜润滑端面密封技术,到20世纪80年代初己完全达到实用化的程度。

从20世纪90年代初,与进口高速透平压缩机配套的干气密封开始进入中国市场。

由于优点突出,它在炼油、化工等行业高速透平压缩机上的应用越来越广,己逐步成为工艺气体用高速透平压缩机新机轴端密封的首选。

我国在90年代后期,开始逐步引进国外干气密封技术应用于大型离心压缩机,国内外干气密封产品价格也开始逐步下降,其性价比远远高于浮环密封和机械密封。

因此原来一些采用浮环密封或机械密封的压缩机,不论是国外进口的还是国产的,也逐步改为干气密封。

实践证明,干气密封具有非常明显的优势,是最先进的一代透平压缩机轴端密封形式,已发展成为目前大机组新机项目和改造项目的首选轴端密封型式。

2动、静密封技术原理2.1密封的分类密封可分为静密封和动密封两大类。

静密封主要有垫片密封、胶密封。

根据工作压力静密封又可分为中、低压静密封和高压静密封。

中、低压静密封通常采用材质较软、接触较宽的垫密封高压静密封则采用材质较硬、接触宽度很窄的金属垫片或复合垫片。

按密封件与和其作相对运动的零部件是否接触,动密封可分为接触式密封和非接触式密封。

而接触密封有填料密封、往复轴密封、机械密封,非接触密封有迷宫密封、间隙密封、气膜密封、液膜密封。

2.2静密封——垫片密封2.2.1垫片密封概述垫片密封是过程工业装置中压力容器、工艺设备、动力机器和连接管道等可拆连接处最主要的静密封形式。

密封垫有非金属密封垫、非金属与金属复合密封垫、金属密封垫三大类。

常用的材料有无石棉混合材料、橡胶、皮革、纸制品、石棉、软木、聚四氟乙烯、铁、钢、铝、铜和不锈钢等。

最简单的垫片为平垫片整个垫片由同一种材料组成,用于机械设备一般接合面的静密封如减速箱的个密封面相互紧贴甚至嵌合而内层允许补偿密封面的少许分离并在密封面上经常保持一定大小的压缩应力。

许多组合垫片都是基于这一原理设计的。

如PTFE 塑性好、有优异的抗化学腐蚀性和较宽的工作温度范围(-190~250℃)。

广泛用于静密封平垫。

2.2.2垫片密封的结构和原理图1垫片密封结构上图为垫片密封结构,典型的垫片密封结构,一般由连接件、垫片和紧固件等组成。

垫片密封是靠外力压紧密封垫片,使其本身发生弹性或塑性变形,以填满密封面上的微观凹凸不平来实现密封。

也就是利用密封面上的比压使介质通过密封面的阻力大于密封面两侧的介质压力差来实现密封。

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