联轴器找正方法
电机联轴器找正的方法及标准
二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的•从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。
所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1 •电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。
根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1电机联轴器偏移的分析a b C d——3.1 二呂3al^a3al=a3两轴同心两轴不同心两轴同心两轴不同心sl=s3sl=s3s坪吕3两轴平行两轴平行两轴不平行两轴不平行2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。
通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。
联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整, 达到两轴对中。
这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。
只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2角尺和塞尺的测■方■(2)用中心卡及塞尺的■■找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。
联轴器找正的方法及标准
二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。
两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲�只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩�两轴中心允许的偏差值愈大�安装时愈容易达到要求。
但是从安装质量角度讲�两轴中心线偏差愈小�对中愈精确�机器的运转情况愈好�使用寿命愈长。
所以�不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。
1�电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时�联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜�可能出现四种情况�如图1所示。
图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。
表1电机联轴器偏移的分析2.测量方法安装电机时�一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后�再进行联轴器的找正。
通过测量与计算�分析偏差情况�调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心�又平行。
联轴器找正的方法有多种�常用的方法如下��1�简单的测量方法如图2所示。
用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差�用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差�通过分析和调整�达到两轴对中。
这种方法操作简单�但精度不高�对中误差较大。
只适用于电机转速较低�对中要求不高的联轴器的安装测量。
图2角尺和塞尺的测量方法�2�用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡�又称对轮卡�结构形式有多种�根据联轴器的结构�尺寸选择适用的中心卡�常见的结构图3所示。
中心卡没有统一规格�考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。
联轴器找正对中方法
将两段铁丝缠绕在两个靠背轮上，注意缠紧，使铁丝与轴之间没有相对运动。调整铁丝间的距离S为一定距离，不要靠紧也不要离的太远。并且记住这个初始距离。
同方向旋转(顺时针逆时针都可以)两个轴一周，尽力使任何时候两轴转过的角度都一致。中间每隔90度停止一次，查看S的变化，这种办法可以检测端面的垂直度一致性，就是检查轴的水平度，还可以检查出两轴上下的不对中度，是比较直观的一种方法，缺点同传统方法一，目前不是很常用了．
3)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备，但缺点有三：1.精度不高；2．费时费人力，不容易一次性做好，通常需要反复找正，如果遇到机台需要即可恢复生产，比较被动；3．对于大型设备及复杂现场，很难用此方法完成．先进精密激光对中方法
目前国内使用最广泛的轴对中方法为精密激光(雷射)找正法所使用仪器：激光对中仪产品型号：D450/D505/D525/630/650/D670
原产地：瑞典
激光对Байду номын сангаас仪D450／D505
优势及 特点以联轴器连结的设备，即使采用挠性联轴器也要良好的对心才能避免联轴器、轴承、轴封等组件快速磨损，传统采用量表对心的方式需要经验丰富的保养师傅才能达到对心要求精度，否则不但耗时、耗人力，也不易达到标准；此雷射对心仪利用双雷射双量表法的原理，将二个雷射检测器分别安装于联轴器两侧的转轴上，以 9-12-3 点钟量测读值，就可以立即检查轴心是否对准，而且动态监控调整由主机计算出来调整尺寸，除联轴器对心精度高之外，更可以节省对心时间一半以上。此仪器所配备的雷射检测器内建精密角度仪，只要量测角度达40 度以上，就可以得到准确的对心结果。
联轴器找正的基本步骤【大全】
联轴器找正又叫找同心。
泵、电机都安装完之后，最后一项工作就是泵与电机找同心，也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上，使之在运转中不致使振动。
新安装的泵进行找正时，联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况：方法一:一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。
一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来保证电机与机泵两轴对中。
注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1，然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。
测量回到0º时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。
最后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。
方法二：两表找正把百分表架到泵端，将百分表对零，将对轮旋转一圈，每90度得到一个数值，最后百分表转回其始位时必须回零，左右读数相加应该等于上下数值相加之和。
然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况，根据偏差值作出适当调整。
首先调整联轴器的左右偏差到允许值，然后调整高低至标准之内。
找正公式：S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2；S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。
第一个±：如果对轮是上张口，取“+”号；如果是下张口，则取“-”号可理解为从上往下盘；第二个±：电机低时取“+”；电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。
S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。
另：测点直径为测表点旋转直径，而不是联轴器直径。
联轴器的找正方法
联轴器的找正方法
联轴器是用于连接两个轴的机械件，用于传递扭矩和旋转。
在联轴器安装过程中，找正也就是找两个轴在相互连接时轴心的对准程度。
找正的目的是确保联轴器的运转顺畅和有效传递扭矩。
联轴器的找正方法通常有以下几种：
1. 观察法
通过观察联轴器两端轴的位置关系，可以初步判断是否找正。
通常使用线尺或直尺，分别沿轴上放置然后观察两端轴的位置是否平行。
如果两端轴处于同一平面内，且轴心连线是平行的，则可以认为轴对中。
2. 触摸法
通过触摸联轴器两端轴的位置关系，可以感受到轴的相对位置。
这需要使用手指轻触轴心，感受反弹的力度和位置。
如果反弹力度一致，则可以认为轴心对准。
3. 视觉法
通过使用激光等光学器具，可以直观地看出联轴器两端轴的位置关系。
激光光线可以在轴的表面上投影出一条线，通过观察两端轴的投影线是否平行，可以得到
轴心对准的结论。
4. 检测法
通过使用特殊的检测工具，如轴距测量仪、齿侧间隙测量仪等，可以精准地测量联轴器两轴心的距离和相对位置，从而判断联轴器的找正情况。
总之，联轴器的找正是联轴器安装过程中非常重要的一环。
正确的找正可以确保联轴器的正常运转和长期使用，并有效地传递扭矩和旋转。
在找正时，可以综合使用上述方法，以达到最佳效果。
联轴器找正基本方法
联轴器找正时的侧量方法—两表找正法利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，测量方法如图，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器。
操作方便，精度高，应用极广。
图1 利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙1、 一点法一点法指在测量一个位置上的径向间隙时，同时又测量同一个位置上的轴向间隙。
测量时，先装好中心卡，并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转，使中心卡首先位于上方垂直的位置（0°），用千分表测出径向间隙a1和轴向间隙s1，然后将两半联轴器顺次转到90°、180°、270°三个位置上，分别测出a2、s2，a3、s3，a4、s4，将测得的数据记录在图中，如图所示；两半联轴器重新转到0°位置时，再一次测得径向间隙和轴向间隙,1a 、,1s ，应与a1、s1相等，否则检查原因（轴向窜动），排除后再继续测量。
最后测得的数据应符合下列条件：a1+a3=a2+a4，s1+s3=s2+s4。
图2 一点法记录图在测量过程中，若由于基础的构造影响，使联轴器最低位置上的径向间隙a3和径向间隙s3不能测到，则可根据其他三个已测得的间隙数值计算出来a3=a2+a4-a1， s3=s2+s4-s1最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值，若对称点数值差不超过规定数值是，认为符合要求，否则要进行调整。
调整时，通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。
对于粗糙的和小型机器，在调整时，根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整（即逐次试加或试减垫片，以及左右敲打或移动电动机），对于精密的和大型的机器，在调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。
2、联轴器找正时的计算和调整联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后，就可根据偏移情况来进行调整。
在调整时，一般先调整轴向间隙，使两半联轴器平行，然后调整径向间隙，使两半联轴器同轴。
联轴器找正的计算方法和调整步骤
联轴器找正的计算方法和调整步骤1前言联轴器是机械设备中的重要部件，在汽轮机组、水泵、风机等转动机械的联接中普遍使用。
为了避免联轴器不同心而使设备产生较大的振动、损坏，要求转动设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。
因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作。
2联轴器找正的质量标准联轴器找正的质量标准因设备的转速和联轴器的型式而异，水泵、风机等通用机械的联轴器允许偏差值如表1所示。
3联轴器找正的原理3.1 对联轴器中心偏移情况的分析联轴器中心偏移不外乎以下2种情况：Q）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相反（上张口时中心低,下张口时中心高；左张口时中心偏右，右张口时中心偏左）;（2）联轴器端面张口方向与中心偏移方向相同（与⑴描述相反）。
3.2 理论上联轴器找正的计算与调整就联轴器中心偏移第1种情况中：上张口（数值为δ）,中心低（数值为4 h）,如图1所示为例。
为保证同轴度需进行如下调整（一般调整电机等易移动的设备），计算的原则是〃先消张口后消圆周〃：Q）消除联轴器张口，可在前支座A及后支座B下分别增加不同厚度的垫片。
垫片的厚度经过如下计算：利用图2中三角形AFGH∖^ECA及^EDB的相似关系和相似三角形对应边成比例的定律，可得出如下关系：AC∕GH=AE∕FH ,进而有AC=（AE / FH）χGH式中GH——上张口值δ ;AE ——前支座到联轴器端面的距离；FH——联轴器直径。
同理，后支座加垫片的数值BD=（BE / FH）×GH o（2）消除联轴器高差，电机轴应向上垫起Ah （如图2所示）。
这时，电机前、后座应同时加垫Ah厚。
综合以上两步骤，总调整量：电机前支座A加垫片厚度Xl=Δh+AC （1）电机后支座B加垫片厚度X2=∆h + BD⑵假定上（右）张口时，AC、BD取正值，下（左）张口时，AC、BD则取负值；电机中心低（偏左）时，加取正值;电机中心高（偏右）时，Ah则取负值，当X为正数时加垫片（或右移），X为负值时减垫片（或左移）。
联轴器找正方法
电机找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要;两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求;但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长;所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量;一、电机找正时两轴偏移情况的分析电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图所示;根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表二、测量方法安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正;通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行;三表测量法又称两点测量法三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响,其测量记录图如图所示：根据测量结果：取0°-180°和180°-0°两个测量方位上轴向读数的平均值,即X１＝X A1＋X B3/2X３＝X A3＋X B1/2取90°-270°和270°-90°两个测量方位上轴向读数的平均值,即X2＝X A2＋X B4/2X4＝X A4＋X B2/2X１、X2、X3、X4四个平均值作为各方位计算用的轴向读数,与Y１、Y2、Y3、Y4四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和调整．三、调整方法测量完联轴器的对中情况之后,根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对位置情况;按偏差值作适当的调整;为使调整工作迅速,准确进行,可通过计算或作图求得各支点的调整量;ΔH1=L1X１-X３/D+Y１-Y3/2ΔH2=L2X2-X4/D+Y１-Y3/2式中：ΔH1,ΔH2为电机前地脚和后地脚的调整量正值时为加垫负值时减垫,mm；D为联轴器的计算直径百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离,ｍｍ；L1为电机前地脚到联轴器测量平面间的距离,mm；L1为电机后地脚到联轴器测量平面间的距离,mm；应用上式计算调整量时的几点说明：1式中Y１、Y2、Y3、Y4是用百分表测的读数,应包含正负号一起代入计算公式;2ΔH的计算值是由两项组成,前项LX１-X３/D中,L与D不可能出现负值,所以此项的正负决定于X１-X３;X１-X３＞0时,前项为正值,此时联轴器的轴向间隙呈形状,称为“上张口”；X１-X３＜0时,前项为负值,联轴器的间隙呈形状,称为“下张口”;当Y１-Y3＞0时,后项为正值,此时被测的半联轴器中心电动机轴中心比基准的半联轴器中心从动轴中心偏低,当Y１-Y3＜0时,被测的半联轴器中心偏高,3电动机安装时,通常以电动机转轴从动轴做基准,调整电机转轴主动轴;电机低座四个支点于两侧对称布置,调整时,对称的两支点所加或减垫片厚度应相等;4若安装百分表的夹具对轮卡结构不同,测量轴向间隙的百分表触点指向原动机触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触时,百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反,所以H值的公式前项X１-X３应改为X３-X１,即X３-X１＞0时为“上张口”,X３-X１＜0时为“下张口”;5电机在运转工况下因热膨胀会引起轴中心位置变化,联轴器找正的任务时把轴中心线调整到设计要求的冷态安装时的状态轴中心位置,使电机在热态运转工况下达到两轴中心线一致既同心,又平行的技术要求;有的直接给定电机冷态找正时的读数值；也有的给定各支点的温升数据,由图解法求出冷态找正时的读数值;在安装大型机组时,有的给出各类电机在不同工况下的经验图表,通过查表或计算找出冷态找正时的读数值;6在水平方向上调整联轴器的偏差时,不需要加减垫片,通常也不计算;操作时利用顶丝和百分表,边测量,便调整,达到要求的精度为止;四、电动机联轴器找正前的一般要求：1、电动机在安装前：1电机应由电气人员进行了空载试验,并且试验合格;方许电动机联轴器找正工作;2要事先了解电动机的用途、转速、联轴器形式、同心度允许误差范围同心度允许误差范围表,对不能架磁力表座的联轴器,要事先制作专用表架和卡扣,以便在电机联轴器找正时,卡在电机联轴器内齿套或电机轴上;2、准备找中心的仪器和工具：百分表、磁力百分表架、钢板尺、游标卡尺、塞尺、水平仪、大锤、手锤、撬杠、活络扳手、敲击呆扳手、计算器、笔记本;3、电机联轴器找正前的检查：1轴承座、台板各部螺栓应紧固;2联轴器的测量面打磨干净;3检查电机地脚螺栓在未紧固时的接触情况,应无翘动现象;4用百分表测量联轴器的径向和轴向的晃动,晃动值不能大于㎜;5电机应由电气人员进行了空载试验,并且试验合格;方许联轴器找正工作;。
动设备联轴器找正的方法
动设备联轴器找正的方法要保证联轴器的良好工作和正常运转，需要进行正确的调整和找正。
下面将详细介绍动设备联轴器找正的方法。
1.防止润滑不良导致的偏差：联轴器在使用过程中需要确保良好的润滑。
当润滑不良时，轴承和联轴器的轴心线会发生偏移，进而导致运动不正常。
因此，必须定期检查润滑情况，保持充分的润滑，避免轴心线偏差。
2.调整轴承座的垂直度：联轴器在运转中可能由于轴与轴承座的不垂直而发生偏差。
因此，在安装时应确保轴承座的垂直度。
可使用水平尺或水平仪来检查轴承座的垂直度，调整调整螺丝使其垂直。
3.使用对中装置进行对中：对中装置是用来调整联轴器两端轴的相对位置的设备。
通过对中装置，可以正确地调整轴的位置和角度，使其与联轴器相匹配。
通常，对中装置包括两个指示器，一个固定在一个轴上，另一个则测量另一个轴的偏差。
通过调整轴的位置和角度，使两个指示器的读数相等，即可完成对中。
4.检查联轴器两端的轴的直径：联轴器的两端轴的直径应该相等。
如果直径不一致，将会导致轴承座中产生偏心力，进而导致联轴器的不正常运转。
因此，在找正联轴器之前，应先检查轴的直径，并进行必要的调整。
5.使用同轴仪进行调整：同轴仪是一种精密测量设备，用于测量轴的同轴度和径向间隙。
通过同轴仪的测量，可以判断轴与轴承座的同轴度是否满足要求，并进行调整。
根据同轴仪的测量结果，可以判断轴的位置和角度是否正确，进而调整联轴器的位置和角度，找到正确的运转位置。
在进行联轴器找正之前，需要注意以下几点：1.保证调整过程的安全：在进行联轴器找正之前，必须确保设备处于停止状态，并采取必要的安全措施，如断开电源和锁定设备，以防止任何意外发生。
2.仔细阅读设备说明书：联轴器调整需要根据具体的设备要求进行操作。
因此，在进行调整之前，应仔细阅读设备说明书，了解设备的结构和调整要求。
3.采取适当的工具和设备：在进行联轴器找正时，需要使用一些专门的工具和设备，如水平尺、水平仪、对中装置和同轴仪等。
靠背轮联轴器找正最简单方法
靠背轮联轴器找正最简单方法靠背轮联轴器是一种常见的机械传动装置，用于将动力从一个轴传递到另一个轴，并同时允许轴之间的一定的偏移和角度变化。
找正靠背轮联轴器是确保设备正常运行的重要步骤，本文将介绍几种最简单的找正方法。
第一种方法是使用测量工具。
使用直尺或游标卡尺测量联轴器的两个轴之间的偏移和角度。
首先，将联轴器机构连接起来。
然后，使用工具测量联轴器两个轴的相对位置。
如果发现偏移和角度不准确，可以通过调整联轴器的安装位置或者添加垫片来进行修正。
根据测量结果进行适当的调整，直到两个轴达到准确的对正位置。
第二种方法是视觉对齐。
这种方法可以在一些简单的情况下使用。
首先，将两个轴的端面平行对齐。
然后，通过肉眼观察轴之间的偏移和角度。
如果发现轴之间的对齐不准确，可以通过调整联轴器的安装位置来进行修正。
这种方法相对简单，可以快速找到轴的大致对正位置。
但是，它可能不如测量方法准确。
第三种方法是使用激光对齐仪。
激光对齐仪是一种高精度仪器，可以用来测量和对齐轴之间的偏移和角度。
使用激光对齐仪需要一些专业的知识和技能。
首先，将激光对齐仪安装在一个固定的参照点上，然后将仪器对准联轴器的两个轴。
激光对齐仪会发射一束激光，通过测量激光的变化来判断轴之间的偏移和角度。
根据测量结果进行相应的调整，直到达到准确的对正位置。
除了上述的三种方法，还有其他一些辅助工具和技术可用于找正靠背轮联轴器，例如使用角度尺、平衡仪等。
根据实际情况和设备的要求，选择最适合的方法进行操作。
在找正靠背轮联轴器时，需要注意以下几点：1. 保持联轴器干净。
确保联轴器的表面干净，无油污和杂质。
这可以提高找正的准确性，并确保设备的正常运行。
2. 使用适当的工具和仪器。
使用合适的测量工具和仪器进行找正操作是非常重要的。
选择高质量的测量工具和仪器，以确保测量结果的准确性和可靠性。
3. 注意安全。
在进行找正操作时，要注意保持工作区域的清洁和安全。
遵循相关的安全操作规程，避免意外事故的发生。
联轴器的找正方法
联轴器的找正方法联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。
它具有很多优点，如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。
然而，在使用联轴器的过程中，如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见，这些问题会导致联轴器运行不稳定，增加了设备的维修和使用成本。
因此，正确找正联轴器是非常重要的。
要正确找正联轴器，首先需要明确找正的目的。
找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致，以便减少振动和噪音，并延长联轴器和传动装置的使用寿命。
下面是一些常用的找正方法：1.直线找正法：这种方法适用于对称联轴器。
首先用卡尺测量两个轴之间的距离，并将其记录下来。
然后使用调整螺栓，逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧，直到两个轴的距离相等为止。
2.水平器找正法：这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。
首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置，然后安装水平器，并调整联轴器的位置，使水平器在水平面上显示平衡。
3.引导装置找正法：这种方法适用于大型联轴器，适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。
首先安装一对安装在轴上的引导供件，并用螺栓固定。
然后微调螺栓，并监测联轴器的位置，直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。
4.精密测量仪器找正法：这种方法适用于高精度联轴器。
使用一些精密测量仪器，如激光测距仪或光电传感器，来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。
然后根据测量结果进行微调，直到达到要求的精度。
除了以上的找正方法，还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器：1.安装前先清洁：在进行安装前，应确保联轴器和轴的表面干净，并清除灰尘、油污或其它杂物。
这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。
2.选择合适的润滑剂：润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。
选择适合工作环境和负载要求的润滑剂，并定期更换和补充润滑剂。
3.加强维护和保养：定期检查联轴器的工作状态，检查联轴器和轴的磨损情况，并及时进行维护和保养。
这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命，并提高工作效率。
电机联轴器的找正对中方法
电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。
它的主要作用是传递电机的动力和扭矩，使两者之间保持正确的旋转同步。
为了确保联轴器的运行效果和使用寿命，必须正确进行安装和调整。
下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。
一、电机联轴器的找正方法：1.准备工作：在进行找正调整之前，首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸，然后将电机固定在座标台或工作台上，以确保其稳定。
2.装配联轴器：将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接，并使用连接螺栓将其固定。
注意，在紧固连接螺栓的过程中，要保证联轴器两端的轴向对中。
3.找正调整：通过旋转电机轴，观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。
如果出现偏移，需要进行找正调整。
（1）静态找正：在调整过程中，不需要电机运行。
通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。
具体步骤：a.使用测量工具（如千分尺）测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。
b.根据测量结果，调整联轴器两端的位置。
一般来说，只需要微调联轴器的位置即可。
c.继续测量并调整，直至两端的距离一致为止。
（2）动态找正：调整过程需要电机运行，通过观察联轴器两端的振动情况，找出偏差并进行调整。
具体步骤：a.保持电机静止，通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。
b.让电机运行，观察联轴器两端的振动情况。
如果振动较大或出现异常情况，说明还需要进行调整。
c.继续调整联轴器两端的位置，观察并记录振动情况，直至振动降至最低水平。
二、电机联轴器的对中方法：1.准备工作：在进行对中调整之前，需要确保联轴器两端的轴线准确无误，即完成了找正调整。
2.测量判断：使用测量工具（如划线尺、角尺等）测量联轴器两端的旋转偏差。
如果旋转偏差较小，则说明联轴器已经基本对中。
3.对中调整：通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。
联轴器张口找正的计算方法
联轴器张口找正的计算方法摘要：一、联轴器张口找正的概念与重要性二、联轴器张口找正的计算方法1.计算基本步骤2.各类联轴器张口找正的计算方法3.计算实例三、注意事项与实用技巧四、总结正文：一、联轴器张口找正的概念与重要性联轴器张口找正，是指在机械设备安装过程中，通过对联轴器端面的张口进行测量和计算，以确定各联轴器安装位置的过程。
联轴器张口找正是保证机械设备正常运行和延长使用寿命的关键环节，它直接影响到设备的运行平稳性、振动和噪声大小。
因此，掌握联轴器张口找正的计算方法具有重要的实际意义。
二、联轴器张口找正的计算方法1.计算基本步骤联轴器张口找正的计算主要包括以下步骤：（1）测量联轴器端面的张口大小。
（2）根据张口大小和联轴器的名义间隙，计算出实际间隙。
（3）根据实际间隙，调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。
2.各类联轴器张口找正的计算方法（1）刚性联轴器张口找正：刚性联轴器张口找正主要采用测量端面间隙的方法。
根据测量结果，计算出实际间隙，然后进行调整。
（2）挠性联轴器张口找正：挠性联轴器张口找正较为复杂，需要考虑轴向、径向和角度等多方面的因素。
通常采用测量端面张口、轴向位移和角度偏差等参数，结合联轴器的力学模型进行计算。
（3）齿轮联轴器张口找正：齿轮联轴器张口找正主要依据齿轮的啮合间隙进行计算。
通过测量齿轮的啮合间隙，调整齿轮联轴器的安装位置。
3.计算实例以下以刚性联轴器为例，简要说明计算过程。
假设某刚性联轴器的名义间隙为0.1mm，测量得到联轴器端面的张口为0.2mm。
根据实际间隙的计算公式：实际间隙= 张口/ 2，可得实际间隙为0.1mm。
然后，根据实际间隙调整联轴器的安装位置，使其满足设备运行要求。
三、注意事项与实用技巧1.联轴器张口找正时，应确保测量工具的精度和测量环境的稳定性。
2.调整联轴器安装位置时，应缓慢进行，避免瞬间产生过大应力。
3.对于挠性联轴器，可根据实际情况采用多种测量方法和计算模型，提高找正精度。
联轴器找正方法
联轴器找正的方法转机在检修后找正过程中，应先调整联轴器端面、后调整中心 一、测量前的准备利用塞尺或百分表直接测量圆周间隙a 和端面间隙b ，测量时要注意： 1）找正前应将两联轴器用螺栓连接好，若是固定联轴器，应将二者插好 2）测量过程中，转子的轴向位置应始终不变，以免盘动转子时前后窜动引起误 差。
3）测量前应将地脚螺栓都正常拧紧4）用两块百分表,一块打轴向,一块打径向（对于双挠性联轴器或带中间轴，可只 打两块轴向表）,分别调零后盘车一圈,到初始位置,如果能回零,则可进行找正,如果不回零,检查表座坐安放是否稳妥,百分表是否有误差或者损坏. 5）测量电机前后地脚螺栓到联轴器端面的距离.以及联轴器的直径6）首先测量出轴向也就是联轴器张口的数据,通过公式,代入上步测量出的数据计算出所需垫片的厚度,上张口,则垫电机后地脚,下张口垫前地脚. 7）.然后通过电机前端和后端的左右平移调整联轴器左右张口.二、 测量分析一般来讲，转子所处状态有以下几种（1） 端面彼此不平行，两转子的中心线虽不在一条线上，但两联轴器的中心却相合即a=0 b ≠0δ1=L1*△b/Da1a2a3a4δ2=(L1+L2)*△b/D(2)端面互相平行，两转子的中心线不在一条线上，即a≠0 b=0δ1=δ2=（a1-a3）/2(3)端面不平行，而且中心又不吻合，即a≠0b≠01）#3轴承的上下移动量δ3=δ1+δ＇1=△bL1/D+（a1-a3）/2式中△b= b1-b22) #4轴承的上下移动量δ4=δ2+δ2＇=△b(L1+ L2)/D+（a1-a3）/2 3) #3轴承的左右移动量为δ＇3=△b＇L1/D+（a4-a2）/2式中△b＇= b3-b45）#4轴承的左右移动量δ＇4=△b＇（L1+ L2)/D+（a4-a2）/2。
联轴器找正方法详解
计算环节 计算调整量:
上下: 前脚 1.1*38+40=81.8丝 垫81.8丝 后脚 3.1*38+40=157.8丝 垫157.8丝
左右: 前脚 1.1*(-64)+25=-45.4丝 向右移45.4丝 后脚 3.1*(-64)+25=-173.4丝 向右移173.4丝
找中心环节
7. 间隙测量，统计及计算：
8. （百分表安装在电机侧）
9.
端面不平行值（张口）旳计算，
（不考虑轴向窜轴），轴向装一只百分表，
计算公式为a*= a1- a3，正旳为上张口，负 旳为下张口。左右张口为a*=a2－a4，正 旳为a2那边张口，负旳为a4那边张口。
10.
上下径向偏差旳计算公式为b*=
（b1- b3）/2，正旳为电机偏高，负旳为
电机偏低。左右径向偏差旳计算公式为
b*= （b2- b4）/2正，旳为电机偏右，负旳
分析中心状态
注意： 1、百分表旳位置，安装在电机对轮上和安装在 泵体对轮上径向旳中心状态恰好相反，轴向不变；
2、 左右不要搞错； 3、上下表不要读错。
调整计算
中心调整计算公式： 前支撑：a*L1/D - b*/2 后支撑：a*（L1+L2）/D - b*/2
理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。 连接对轮，确保两对轮距离在原则范围内。
找中心环节
3. 用塞尺检验电机旳底脚是否平整，有无虚脚，假如有用塞尺测 出数值，用铜皮垫实。
4. 先用直尺初步找正。主要是左右径向，相差太大用百分表测量 误差太大，并轻易读错数据。
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联轴器的对中找正的方法目前大体分为两类： (一)直接测量法。检测时一般直接用直尺、直角尺或塞尺，分别测量出两半联轴器外缘的径向偏差和两端面处的轴向间 隙。用这种方法找正，误差较大，精确度低，多用于转速低的、找正精度要求不高的机组。 (二)使用找正工具测量法。 这是机器安装及检修过程中普遍采用的一种方法。检测时首先选定基准轴，然后以基准轴为准，通过一系列的检测，得 出主动轴和从动轴分别在两半联轴器的端面的轴向倾斜、径向位移的偏差，从而以检测数值确定出从动机各支脚处的调整量 及调整方向，通过改变垫片的厚度，以使机组对中状况在允许的偏差范围之内。 直接测量法， 由于误差大，操作比较简便，使用场合不多。现在用找正工具测量方法中，我们常用百分表找正方法，总 结出来，跟大家交流学习。
联轴器找正方法简介
简介两表法和三表法
联轴器找正
泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴 器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因 此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
一般机器对中找正时常采用双表法。如下图所示。
2020/4/3
联轴器找正
• 示意图
2020/4/3
联轴器找正
• 找正支架须具有足够的刚性，百分表应牢固地安装在支架上。表的旋转半径越大测量 精度越高。将两半联轴器的外圆周相隔90。分成四等分，并做出标记。使第一个标记 对准主动轴联轴器的相对应部位按机组运转方向，同时转动两轴每转动9O。分别记下 两块表的读数，当转动一周轴转回到初始位置时，两块表的读数均应回到“0”位，如 有误差。应查明原因。读数时要注意表的“正” 、负”方向。表的指针顺时针转过的 读数为“正“，逆时钟转过的读数为“负”。而且百分表在轴的径向读数的垂直方向 的两个数值之和与水平方向的两个数值之和应相等，轴向也是如此，如果不相等，应 查明原因，处理后重新测量。
2020/4/3
联轴器找正
• 谢谢！！！
2020/4/3
• 在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主 动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调 整垫面的方法来调节。
• 加调整垫面时有以下方法： • 1）个人感觉凭经验加、减垫片。因为在检修中，一些泵的找正并没有完全具备良好的
条件和工具，在调整时，老师傅的经验会起到很大的作用（每次加、减垫都应考虑电 机螺栓的松紧状况及其余量）。
2020/4/3
联轴器找正
•
用百分表检测联轴器对中找正的方法
•
在机器安装及检修的实践中 我们用百分表对联轴器进行对中找正常采用的方法有：
双表法和三表法。
•
双表找正法：是利用装在基准轴端联轴器上的找正支架和两块百分表，和被检
测轴两轴同时转动，测出被测轴轴端联轴器端面的轴向顷斜和外缘的径向位移偏差值。
2020/4/3
联轴器找正
• 2）计算法 • Ⅰ原始状态
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联轴器找正
• Ⅱ 抬高Δh
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联轴器找正
• Ⅲ 调节后的轴心线
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联轴器找正
• 1）先消除联轴器的高差 • 电机轴应向上用垫片抬高Δh，这是前支座A和后支座B应同时在座下加垫Δh。 • （2）消除联轴器的张口 • 在A、B支座下分别增加不同厚度的垫片，B支座加的垫应比A支座的后一些。
2020/4/3
联轴器找正
•
双表法检测数据分析偏移情况，一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。
•
1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必
须位于一条直线上。
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联轴器找正
• 2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位 移e=(a2-a1)/2。
• AC/GH=AE/HF • BD/GH=BE/HF •得 • AC=AE/HF*GH=联轴器与前支座距离/联轴器直径*b • BD=BE/HF*GH=联轴器与后支座距离/联轴器直径*b • 总的调整垫片的厚度为：前支座A：Δh+AC；后支座B：Δh+BD。 • 垂直方向调整完毕后，以同样方法确定水平方向的左右偏差量，并进行调整。调整时
彼此相互都有影响，应全面考虑，对调整更有利。
2020/4/3
联轴器找正
• 三表找正法 • 这种方法与一般常用的双表法基本相同。三表法是为了消除用双表法找正时由于轴向
窜动给找正精度带来的误差，在轴向的上下l8O。对称位置，各装一块测量轴向倾斜偏 差的百分表。 装一块测量径向偏差。三表找正法就是在找正支架上装三块百分表，进 行找正。如下图所示。。
2020/4/3
联轴器找正
• 3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。
2020/4/3
Байду номын сангаас轴器找正
• 4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有 角向位移α。
2020/4/3
联轴器找正
• 联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不 正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。