中文说明书-船舶自动识别系统
中文说明书-船舶自动识别系统
中文说明书-船舶自动识别系统(总13页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-1501.1 按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键1.2 开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示1.3 调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框1.4 菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单1.5 设置航程1、按下[NAV STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NAV状态菜单的第2页NAV状态菜单第2页4、 [NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地， NAV状态菜单第2页下面如下。
船舶AIS操作规程(自动识别系统)
船舶AIS操作规程（自动识别系统）船舶AIS FA-150 AIS，操作规程如下：1.1控制面板功能CURSOR PAD 移动光标、菜单项目选择及文字数字输入[MENU] 打开主菜单[DISP] 选择屏幕显示、关闭菜单[DIM] 调节面板亮度及屏幕对比度[ENT] 屏幕改变、输入键[NAV STUTAS] 显示航行设置用的航行状态菜单[PWR] 开关机1.2开关机及显示调节1.2.1按[PWR] 键即可开关机，开机时当机器自检后，就会显示PLOTTER窗口。
注：除特殊原因外，一般不要关机，在航时关机必须经船长同意。
1.2.2调整亮度和对比度a．按DIM键；b．按上键和下键调整面板亮度；按左键和右键调整对比度；c．按ENT键予以确认。
1.3设置航次数据在每次开航前或开航当时设置以下数据：吃水、目的港、航线状况等1.3.1按NAV STUTAS键，显示航行状态第一页信息；1.3.2按ENT键，移动上下键选择适合的状态，按ENT键确认。
供选择的航行状态如下：00：UNDER WAY USING ENGINE01：AT ANCHOR02：NOT UNDER COMMAND03：RESTRICTED MANEUVERABILITY04：CONSTRAINED BY DRAUGHT05：MOORED06：AGROUND07：ENGAGED IN FISHING08：UNDER WAY SAILING09：RESERVED FOR HIGH SPEED CRAFT（HSC）10：RESERVED FOR WING IN GROUND （WIG）11-14：RESERVED FOR FUTURE USE15：NOT DEFINED（DEFAULT）1.3.3按右移键，显示NAV STUTAS第二页信息1.3.4选择NEW，按ENT键1.3.5按ENT键，使用CURSOR PAD输入目的港（DESTINATION），按ENT键。
船舶自动识别系统SI-30 操作规程
自动识别系统SI-30操作规程
一、准备：
1.1检查VHF和GPS天线附近是否有障碍物。
1.2检查各数据线连接是否正常。
二、开机：当接通电源后主机和显示器会自动开启，开机后应及时按“MENU”键进入设置菜单选择“初始化设置”→“航行数据设置”对“目的地”、“抵达时间”、“状态”的数据进行修改，修改好后按“F2”键进行保存。
航行状态数据代码表：
代码航行状态
00Under way with engine in operation[驾驶状态下]
01At anchor[抛锚状态下]
02Not under command[无指令状态下]
03Restricted adjustment[限制状态下]
04Constrained by draught[受吃水限制状态下]
05Moored[停泊]
06Aground[搁浅]
07Engaged in f is hi ng[捕渔中]
08Underway sai li ng[航行中]
09Reserved for HSC category[为高速航行船舶保留]
10Reserved for WIG category[为WIG船舶保留]
11－15Reserved[保留]
三、关机：
3.1SI-30无论是航行还是抛锚都应该开着。
然而，当由于AIS 连续工作而导致船舶安全受到威胁时，船长可以自行关闭机器。
当危险因素被排除后应重开启SI-30。
3.2先长按显示单元上键关闭显示单元，然后断开整个SI-30电源。
中文说明书 船舶自动识别系统 AIS FA
船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-150按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。
船舶自动化控制系统操作指南说明书
船舶自动化控制系统操作指南说明书一、引言船舶自动化控制系统是现代船舶的重要组成部分，它可以实现船舶系统的自动化运行和监控。
为了正确、高效地操作船舶自动化控制系统，本指南将详细介绍操作步骤和注意事项。
二、系统概述船舶自动化控制系统由多个子系统组成，包括动力系统、电力系统、船载设备控制系统等。
各子系统之间存在相互关联，协同工作，确保船舶正常运行。
三、系统操作步骤1. 系统启动a. 确保电源开关处于关闭状态；b. 按照系统启动顺序，依次将各子系统电源开关、控制面板、仪表等设备打开；c. 系统启动后，进行自检，确保各设备正常工作。
2. 系统监控和调整a. 在控制面板上观察各仪表读数，并注意异常；b. 根据需要，根据船舶工况和运行情况，对系统参数进行调整；c. 注意监测各传感器数据，发现异常及时处理。
3. 故障排除a. 遇到系统故障或报警时，首先确认是否为假报警；b. 如果是真实故障，按照故障排除流程，逐步排查问题；c. 在排除故障后，重新启动系统，并进行必要的测试检验。
4. 应急措施a. 在紧急情况下，按照紧急停船操作程序进行操作；b. 遵循应急预案，保持冷静，并及时汇报相关部门。
四、注意事项1. 操作前应仔细阅读相关操作手册和指南；2. 操作时必须戴上个人防护用品，确保安全；3. 对各系统设备进行定期维护和检查，防止故障发生；4. 操作人员应熟悉系统工作原理和操作流程，提高操作技能；5. 严禁私自改动系统设置，如需更改应由专业人员操作。
五、系统维护1. 定期进行系统巡检，检查各设备运行状况；2. 定期清洁设备、连接线路等；3. 进行预防性维护和定期保养；4. 及时更换老化设备和部件。
六、系统安全1. 严格遵守操作规范和安全操作标准；2. 定期进行系统安全检查，确保系统不存在安全隐患；3. 在操作过程中，注意检测电压、温度等参数是否正常。
七、系统关闭1. 操作结束后，按照系统关闭顺序，关闭各子系统电源开关、控制面板等设备；2. 确保电源开关处于关闭状态；3. 保存操作记录和数据。
通用船舶自动识别系统
通用船舶自动识别系统
（A I S ）
通用船舶自动识别系统为船舶驾驶提供了重要且有效的助航手段和通信方法。
船载AIS设备，能与其它船舶和岸台相互自动交换航行和船舶数据信息，提供航行安全。
一、主要信息
1.静态数据
CALL SIGN （呼号）和SHIP NAME（船名）
MMSI（九位码）
IMO （如有）
Length and Beam （船舶长度和宽度）
Ship Type（船型）
GPS天线在船上的位置
2.动态数据
Ship’s position （船位）
UTC（国际时间）
COG（对地航向）
SOG（对地航速）
Heading（航向）
Navigation status（航行状态，人工输入代码）
Rate of Turn（转向速率，如有）
3.航行数据
Draught（吃水）
Dangerous Cargo(Type) （危险货物种类）
Destination and ETA（目的港和预计抵达时间）
4.安全有关的短信息
二、目标和其它AIS目标的种类（表示船舶的级别）
Class A 目标：符合SOLAS公约的船舶。
在目标数据屏幕上标注【A】Class B 目标：所有其他船舶及小船如游艇。
目标数据屏幕上标注【B】基站：【C】
助航设施：【N】
SAR aurcraft：搜救飞机和直升机。
在目标数据屏幕上标注【S】
三、航行状态的编码表示
三、船舶类型的标识码
四、船舶类型标识码的数字组成。
船舶识别号管理系统用户手册船东用户
系统文档项目名称船舶识别号管理系统船舶识别号管理系统用户手册目录1 引言 (1)1.1. 编写目的 (1)1.2. 定义 (1)1.3. 参考资料 (1)2 申请流程 (2)3 系统首页 (4)4 快捷方式 (5)5 识别号管理 (6)5.1. 申请填报 (6)5.2. 申请进度查询 (7)6 船名管理 (9)6.1. 船名申请 (9)6.2. 船名查询 (10)1 引言1.1. 编写目的本文描述外网《船舶识别号管理系统》的具体操作。
提供给船东（公司）用户参考。
1.2. 定义1.3. 参考资料2 申请流程如上图所示，识别号申请共包括4步骤：1. 申请预约描述：船东（公司）通过外网系统进行识别号申请预约。
适用角色：船东（公司）2. 受理申请描述：各地登记机关受理识别号申请。
适用角色：水网、非水网登记机关用户。
3. 船舶匹配描述：对受理的申请船舶进行匹配审核，水网登记机关可对本单位受理的申请进行传播匹配审核，而非水网登记机关受理的申请，统一由部海事局代为进行船舶匹配审核。
适用角色：水网登记机关用户、部海事局用户。
4. 船舶授号描述：对匹配审核通过之后的船舶进行授号。
适用角色：部海事局用户3 系统首页输入正确的访问地址，能看到外网识别号系统的登录首页，输入用户名、密码及验证码之后，点击“登录”进入外网识别号系统：首先看到的是左边的操作菜单及工作区的系统首页界面。
用户通过点击左边的操作菜单进行对应的操作。
4 快捷方式系统提供了两个快捷方式菜单：返回首页、修改口令。
点击“返回首页”，工作区界面返回到系统欢迎界面；点击“修改口令”，工作区界面显示修改口令界面：5 识别号管理5.1. 申请填报申请填报实现识别号申请预约信息的录入。
点击《识别号管理》->>《申请填报》菜单，进入申请填报录入界面：依次录入“申请人信息”、“船舶基础信息”后，系统显示预约单界面，完成识别号申请的预约：5.2. 申请进度查询申请进度查询，可以查看当前登录用户所预约的申请记录信息。
第十章 自动识别系统
六. AIS发射格式 1. AIS发射格式：自组织时分多址TDMA
每帧
2250（0-2249#）个时隙
AIS电文
每时隙256 bits
船位一个时隙，其他报文可多于 一个时隙。每分钟处理2000多报 告，每2秒数据更新, AIS船站先弄清时隙使用情况，自 组织选时隙，标明帧数后发数据 AIS严格同步，避免重叠和干扰。 支持广播和点到点通信
第四篇
AIS与VDR
第十章船舶自动 识别系统(AIS)
Automatic Identification System
定义：在一定作用范围，在规定频道上，用VHF 脉冲转发器传输船对船对岸的识别、导航和通讯 信息，自动进行船对岸台和船的识别系统
AIS船相互间能 识别、通讯、监 视和跟踪
AIS岸台 能识别、 监控AIS 船 本章介绍AIS岸台系统、船台设备、 应用、国际公约和技术标准
第三节
AIS的船台设备
三．传感器 采集船动态信息（位置、时间、首向、航向、航速等基 本信息和回转率、纵倾角、纵横摇摆角、目的港、ETA 等其他信息）。 GPS导航仪：船位及UTC。NEMA-0183数据输出格式。 陀螺罗经：NEMA-0183数据输出格式。 计程仪提供地速，其他传感器输入相关信息， 四．信息显示器 显示数据和状态信息，监视系统运行状况。 1。AIS船台显示器为嵌入LCD显示屏，最小3行数据。 可转换到简单图示方式，也可送到其他显示系统。 目标信息可按距离、TCPA或CPA分类。可告警。
AIS的船台设备
1）VHF收发机(由通信处理器控制)
自动调谐到87B、88B，同时接收和交替发射信息 能在指定的区域性频率工作。 信息中，含有本船和他船航行信息。 2）通信处理器(AIS的核心) 内设有静、动态数据库及管理控制软件。选频道， 处理AIS信息，控制VHF收发机通讯和显示。 将本船最新信息编码发射和显示；对他船航行数 据解码并存储。
AIS自动安全识别系统操作说明(中文)
AIS自动安全识别系统FA-100使用说明一、操作说明1.3调节显示器亮度和对比度1.同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键2.用[ ▲]或[▼]键调节亮度;用[ ◢]或[ ◣]调节对比度3.按[ENT]键关闭窗口.1.4 菜单介绍1.4.1菜单操作过程1.按[MENU]键显示主菜单2.按相应数字键进入子菜单,例如按[ 6 ]进入SYSTEM SETTING子菜单.(也可以按[ NEXT ] 选择,按[ ENT ] 键进入.3.继续按数字键进入下一级菜单,例如,按[ 5 ]进入SET BUZZER子菜单.4.按[ ENT ] 键保存.5.按[ MENU ]返回主菜单.1.4.2 注意事项确认输入如果修改数据后,未按[ ENT ] 而直接按[ MENU ] 会出现提示按YES 不保存退出,如果要保存,选NO ,按[ ENT ],再按[ ENT ] 保存.选择数据输入格式1.5 航行设置航行开始前, INIT SETTINGS 菜单中有5项数据要输入: draught 吃水destinatuon 目的地navigation status 航行状态ship type 船型number of crew 成员数1.按[ MENU ] 打开主菜单2.按[ 5 ] 打开INIT SETTINGS 菜单3.按[ 1 ] 选择SET SHIP DATA4.选择DRUGHT (吃水)5.按数字键输入本次航行的准确吃水。
（航行中吃水变化要进行修正）6.按[ ENT ] 确认后返回INIT SETINGS 菜单7.按[ 2 ] 选择SET DESTINATION8.选择DATA ,输入预计到达目的地的日.月,按NEXT 选择TIME9.输入预计到达目的地的时间,按NEXT 选择DESTINATION10.输入目的地的名称,按[ ENT ] 保存后返回INIT SETTINGS 菜单11.按[ 3 ] 选择SET NA V STATUS12. 用[▲] [ ▼] [◢] [ ◣] 在列表中选择相应的航行状态。
AIS船舶自动识别系统的操作规程
一﹑目的:可以识别周围船舶的船名及相关航行数据和信息， 确保海上航行安全和救助。 二﹑开启按 PWR/DIM 键,关闭机按 OFF 键后输入密码 0000 就关机了。 三﹑设置菜单：同时按 PWR/DIM 和 MENU 键。 四﹑按 MENU 键再按 2 可以设置本船航行信息。如：目的 港﹑下一转向点﹑ETA 等， 按 3 可以设置本船船员人数 ﹑船舶种类﹑吃水﹑基线高度等。 五﹑按快捷键 1 可以显示本船数据，退出再按 1。 六﹑按快捷键 2 可以切换所有周围船舶的“九位码”和“船 名” 。 七﹑按快捷键 4 可以显示周围船舶分布状态并可调节量程。 八﹑消除报警按 ALM/C
A0917(22) 船用自动识别系统(AIS)操作指南(中)
船用自动识别系统 AIS 操作指南
大会 忆及国际海事组织公约第 15 j 条关于本大会在海上安全规则和指南方面职能的规定 还忆及经修订的 1974 年 SOLAS 公约第 V/19 条规定要求所有从事国际航行300 总吨及以上 的船舶 从事非国际航行的 500 总吨及以上的货船以及无论尺度大小的客船 考虑本组织通 过的建议案 按 SOLAS 公约第 V/19.2.4 条规定, 均应安装自动识别系统 AIS 审议了海安会在其 73 届和航行安全分委会在其 47 届会议上提出的建议案 1 通过关于船用自动识别系统 AIS 操作指南 其文本列入本决议的附件中 2 请各缔约国政府在实施 SOLAS 公约第 V/11 12 和 19 条时考虑本指南 3 还请设定从安全方面考虑限于临时情况需要人工转换的区域频率的缔约国政府 通知本 组织这些区域和指定的频率 以便本组织在 2002 年 4 月 1 日前周知各方 4 要求海安会继续审议并适时修订本指南
与航行有关的 船舶吃水
危险货物 种类
航行开始时人工输入该航程使用的最大吃水并根据 需要修改 例如进港前卸压载水的结果
航行开始时人工输入以确定是否装有危险货物 即 DG 危险货物 HS 有害物质
4
目的港和 ETA 航线计划 航途基准点
与安全有关的短信息
MP 海洋污染物 不要求指明货物数量
航行开始时人工输入 航行开始时人工输入
17 操作者必须确保其显示和考虑收到的与安全有关的信息并按要求发出与安全有关的信 息
18 根据 SOLAS 公约第 V/31 条要求 (危险通报)
每艘船舶的船长如遇到危险浮冰 危险的漂浮物或其他任何对航行的直接危险 一切措施将此信息通知附近各船和有关当局…
JHS-180AIS中文操作说明书
自动识别系统JHS-180 中文操作说明书目录1 1.1 1.22 2.1 2.1.1 2.1.2 2.2 2.2.1 2.3 2.3.1 2.3.23 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 部件名称和功能--------------------------------------------------------------------操作面板-----------------------------------------------------------------------------显示-----------------------------------------------------------------------------------基本操作-------------------------------------------------------------------------------开电源----------------------------------------------------------------------------------他船清单-------------------------------------------------------------------------------他船详细清单-------------------------------------------------------------------------关电源----------------------------------------------------------------------------------关显示----------------------------------------------------------------------------------报警-------------------------------------------------------------------------------------警戒区报警----------------------------------------------------------------------------消失目标警报-------------------------------------------------------------------------主菜单----------------------------------------------------------------------------------信息菜单-------------------------------------------------------------------------------编辑与发射----------------------------------------------------------------------------发射屏----------------------------------------------------------------------------------接收屏----------------------------------------------------------------------------------查询-------------------------------------------------------------------------------------长度范围信息-------------------------------------------------------------------------目的地设置----------------------------------------------------------------------------目的地----------------------------------------------------------------------------------航点-------------------------------------------------------------------------------------估计到达时间-------------------------------------------------------------------------航点-------------------------------------------------------------------------------------航行信息设置-------------------------------------------------------------------------航行状况信息-------------------------------------------------------------------------在船人员-------------------------------------------------------------------------------船舶和货物类型----------------------------------------------------------------------吃水深度-------------------------------------------------------------------------------11222233444455589911121213141415161616173.3.5 3.4 3.4.1 3.4.2 3.5 3.5.1 3.5.2 3.6 3.6.1 3.6.2 3.6.3 3.6.4 3.6.5 3.6.6 3.7 3.7.1 3.7.2 3.7.3 3.7.4 3.7.5 3.7.6 龙骨以上高度------------------------------------------------------------------------报警设置-------------------------------------------------------------------------------距离-------------------------------------------------------------------------------------消失物标------------------------------------------------------------------------------船队设置-------------------------------------------------------------------------------船名------------------------------------------------------------------------------------- MMSI（船舶移动识别码）-----------------------------------------------------------设置菜单-------------------------------------------------------------------------------密码设置-------------------------------------------------------------------------------信道处理设置-------------------------------------------------------------------------本船数据显示设置-------------------------------------------------------------------长距离应答设置----------------------------------------------------------------------对比度设置----------------------------------------------------------------------------重发号码设置-------------------------------------------------------------------------维护菜单-------------------------------------------------------------------------------收发状况对数显示-------------------------------------------------------------------自动识别系统报警显示-------------------------------------------------------------传感器状况显示----------------------------------------------------------------------电源开/关对数显示-------------------------------------------------------------------发射关对数显示----------------------------------------------------------------------软件版本显示-------------------------------------------------------------------------1718181818191920202123242425252526262728281.部件名称与功能1.1 操作面板（1）LCD面板更多信息参考“1.2显示”。
中文说明书-船舶自动识别系统(AIS)FA-150
船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-1501.1 按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键1.2 开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示1.3 调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框1.4 菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单1.5 设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。
AIS说明
1.什么是AIS船舶自动识别系统(Automatic Identification System, 简称AIS)是一种新型的助航设备。
AIS基本功能是：将本船和他船的精确船位、航向、航速（矢量线）、转向速度和最近船舶会遇距离等动态信息和船名、呼号、船型、船长与船宽等静态信息通过VHF自动、定时播发，在VHF覆盖范围内（20海里）装备AIS设备的船舶，可自动接收到这些信息。
两段信息之间的时间间隔，将随着船速的增加而自动减少，如果船舶正在做机动航行，信息间隔则进一步减少。
例如，当船舶停港或抛锚时信息间隔为数分钟，船舶在高速行驶时，信息间隔为两秒。
由于这种特性，AIS将为船舶提供一种有效的避碰措施，并极大地增强雷达功能。
而且，由于安装AIS的船舶的航行信息都是在“空中”传播，因此当地VTS 站也可以收到。
为处理AIS信息，VTS只需配有AIS基站，操作员无须逐个查询船舶，利用AIS就可以获得所有装有AIS船舶的完整的交通动态。
由于AIS完全独立于雷达，也就是说，基于AIS的VTS无须安装雷达，因此，AIS技术对VTS操作的长期作用，其效果不可估量。
AIS使用海上移动VHF波段交换数据，所以AIS设备的成本相对于雷达设备要低，然而它的“可视”范围却几乎等于雷达。
1.AIS前景2.AIS信息AIS广播信息分类两种，即VDM和VDO。
其中，VDM是本船收到的其它船舶的信息，而VDO是船舶自身的广播信息。
VDM消息和VDO消息的格式完全相同。
3.1 VDM消息格式描述VDM消息可以分解为多条发送。
因为VDM消息的语句长度是有限制的，最大不超过82个字节。
如果压缩的通讯消息长度太长，那么，VDM消息必须分解为多条子消息来发送。
分解为多条发送的方法是，将通讯消息拆开到多条语句中。
并且将每条消息中的“消息分解总条数”都设置为拆分成的总条数（不超过9个）。
然后依照顺序为每条子消息编号，这个编号记录到“语句序号”中。
并且用“连续消息鉴别码”来指定该条拆分消息的鉴别号。
AWAIS-型船舶自动识别系统安装及使用说明书
第一局部:AWAIS-1操作说明书1 概述 (3)1.1 主要技术指标 (3)1.2 MKD显示器外形图 (3)2 安装要求 (3)2.1 安装位置 (3)2.2 考前须知 (3)3 MKD显示器功能介绍 (4)3.1 MKD前面板按键功能 (4)3.2 MKD显示器反面及接口介绍 (5)3.3 MKD液晶显示分区 (6)4 MKD显示器根本操作 (6)4.1 开机/关机 (6)4.2 功能菜单 (7)4.2.1 船只列表菜单 (8)4.2.2 本船参数设置菜单 (8)4.2.2.1 静态信息菜单 (9)4.2.2.1.1 船只静态信息菜单 (9)4.2.2.1.2 到达时间设置菜单 (10)4.2.2.1.3 频道设置菜单 (11)4.2.2.1.4 航行信息菜单 (12)4.2.2.1.5 GPS设置菜单 (14)4.2.2.2 远程设置菜单 (15)4.2.2.3 报警信息菜单 (16)4.2.2.3.1 继电器设置菜单 (16)4.2.2.3.2 状态信息菜单 (17)4.2.2.3.3 报警信息菜单 (18)4.2.2.3.4 停止运行信息菜单 (18)4.2.2.4 其他信息菜单 (19)4.2.2.4.1 密码设置菜单 (19)4.2.2.4.2 自检功能 (20)4.2.2.4.3 版本菜单 (21)4.2.2.4.4 波特率设置菜单 (22)4.2.2.5 区域设置菜单 (22)4.2.2.5.1 已设置区域菜单 (23)4.2.2.5.2 设置新区域菜单 (23)4.2.3 船只详细信息菜单 (25)4.2.4 短信息菜单 (26)4.2.4.1 已发短信息 (26)4.2.4.2 已收短信息 (27)4.2.4.3 发短信息 (28)4.2.4.4 远程信息菜单 (32)4.2.5 显示设置 (33)4.2.6 海图显示菜单 (33)4.2.7 本船信息菜单 (34)4.2.8 报警信息对话框 (35)5 维护 (35)第二局部:AWAIS-1安装说明书设备组成 (36)6 安装 (37)6.1 主机安装 (37)6.2 MKD安装 (37)6.3 VHF天线安装 (37)6.4 GPS天线安装 (37)6.5 接线盒安装 (38)7 接线 (40)7.1 电源线连接 (40)7.1.1 主机电源 (40)7.1.2 显示控制器电源 (40)7.2 数据线连接 (40)7.2.1 主机数据线连接方法 (40)7.2.2 显示控制器数据线 (40)7.3 接线盒连线说明 (41)8 指示灯 (43)9 设备安装尺寸 (44)9.1 主机 (44)9.2 显示控制器 (44)9.3 接线盒 (45)10 附录 (46)10.1 参考资料 (46)10.2 输入输出语句列表 (46)10.2.1 传感器输入语句 (46)10.2.2 AIS语句 (46)1 概述本设备(MKD)是上海埃威航空电子研制的自动识别系统〔AIS〕的显示控制器, 它采用RS422通信方式与系统主机〔AIS〕进行数据交换，获取本船及其他安装有AIS设备的船只的航行信息，有效提高航行效率，减少交通事故，保障航行中的财产和生命平安。
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船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-150按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单设置航程1、按下[NAV STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NAV状态菜单的第2页NAV状态菜单第2页4、 [NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地， NAV状态菜单第2页下面如下。
从这个屏幕您能选择,编辑或删除目的地。
当前的目的地目的地清单1）用游标选择适当的目的地，然后按[ENT ]键选择，显示窗口如下：2）用游标键选择EDIT或删除，然后按ENT 键。
做法如下：选择目的地：按ENT 键。
编辑目的地：输入适当编辑目的地；按ENT 键。
删除目的地: 提示如下出现。
按选择YES ，按ENT 键。
6、按键就会出现以下菜单7、[DATE]是选项，按下[NET]键8、利用[CURSORAPD]键输入到港时日期并按[ENT]键9、[TIME]是选项，按[ENT]键10、利用[CURSORPAD]键输入到港的预算时间并按[ENT]键11、按键显示以下菜单12、[CREW]是选项；按下[ENT]键13、利用[CURSORPAD]键输入船上的总人数并按[ENT]键14、[TYPE NO]是选项；按下[ENT]键15、利用[CURSORPAD]键选择船的类型，并按[ENT]键注意：1）只有船只的第二个数字输进这里，在安装时在最初的设置菜单输入第一个数字。
2）当选择"TANKER"时, 输出电源会自动地转到1 W当船的速度在一分钟内少于3 kts或速度数据开始丢失。
16、按键进入NAV状态菜单的第5页17、按[ENT]键18、利用[CURSORPAD]键输入船的气流（设置范围：0~25.5CM）并按[ENT]键19、按[DISP]键关闭菜单设置CPA/TCPA1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[USER SETTINGS]并按[ENT]键3、利用▼或▲键选[CPA/TCPAALARM]并按[ENT]键4、[CPA]是选项，按下[ENT]键5、利用[CURSORPAD]键输入CPA（设置范围：0~）并按[ENT]键6、[CPA]是选项；按[[ENT]键7、利用[CURSORPAD]键输入TCPA（设置范围：0~60MIN）并按[ENT]键8、[ALARM MODE]是选项；按下[ENT]键9、选择[ON]使CPA/TCPA警报起作用；[OFF]禁止警报，按[ENT]键10、[ALARM BUZZER]是选项，按下[ENT]键11、选择[ON]使CPA/TCPA内无线电报警，或[OFF]禁止警报，按[ENT]键12、按[DISP]键关闭菜单选择显示危险（目标）清单当一个危险目标出现清单会优先出现本船的动态数据（详见报警状态显示（详见）描绘显示选择目标目标名称目标（空心圈子) 标题速度本船航行方向路线CPA丢失目标 TCPA危险目标数量显示范围1、按下[DISP]键就会出现描绘显示2、利用▼或▲键选择量程，可以利用的范围是(NM)、、、、、3、6、12 和243、可以在节里找目标数据目标列表（显示目标数据）1、在描绘显示中，按下[DISP]键就会出现描绘显示目标的名称、范围和以自己的船为轴承(从北部) 瞄准的角度按转换到DANGEROUSLIST（详见1.7.3）目标类型标志NONE ：船■：基本数据▲：SAR：A to N 2、利用▼或▲选择你想看的目标数据并按[ENT]键3、利用▼或▲键显示其他数据“DNGR”危险出现MMSI 号码名称呼叫信号IMO 号码碰撞距离碰撞时间分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI号码类型号码类型说明MMSI号码导航仪状态号码导航仪状态说明MMSI号码目的地到达日期在目的地、估计的到达时间“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是MMSI号码、名称、CPA、TCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI号码类型号码类型说明“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPAMMSICPATCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)MMSI号码名称CPATCPA分别是： MMSI号码、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的范围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI号码、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线分别是：MMSI号码、 A到N存在(真正或真正) AtoN的类型参见下页。
)AtoN 的说明下表显示的是所有可以出现在AtoN目标数据显示的代码及目标名称。
危险（目标）列表1、在描绘显示中，按下[DISP]键显示目标列表（看节）2、按键显示危险列表目标名称碰撞距离、时间按开动TARGET LIST3、想找关于危险目标的详细信息，使用▼或▲键选择目标并按[ENT]键4、利用[CURSORPAD]键改变页▼或▲前进；按▼或▲返回本船静态的数据1、在描绘显示中，按下[DISP]键两次打开[OWN STATICDATA]项2、利用[CURSORPAD]键打开本船的静态数据；按下▼或▲键前进；▼或▲键返回本船的动态数据显示在描绘显示中，按下[DISP]键三秒打开本船的动态数据日期时间纬度经度当发送时天线会闪动对地速度 GPS接收机对地路径、标志 INT GPS 内部GPS转率 EXT GPS 外部GPS精确方向RAIM状态（USE 或UNUSE）信息发送信息1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[MSG]并按下[ENT]键3、选择[CREATE MSG]项，并按[ENT]键4、选择[SET MSG TYPE]项并按[ENT]5、选择[ADRS TYPE]项并按[ENT]键6、选择[ADRS CAST]键发送信息给装有AIS的船或选择[BROAD CAST]键发送信息给所有装了AIS的船7、按[BROAD CAST]键，继续第8步，选择[ADRS CAST]项，选择“MMSI”；按[ENT]键，利用[CURSORPAD]键输入MMSI码8、选择[MSG TYPE]；按[ENT]键9、选择信息类型：NORMAL或SAFETY；按[ENT]键10、选择[CHANNEL]，按[ENT]键11、选择你所需要的传输信道发送信息12、按[ENT]键13、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单14、选择[SET MSG]并按[ENT]键可使用、允许的字数量15、利用[CURSORPAD]键输入你的信息，利用▼或▲选择特性，利用▼或▲键移动光标16、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单17、选择[SEND MSG]并按[ENT]键，就会出现以下窗口18、按键[YES]并按[ENT]键发送你的信息1.8.2 接收信息如何观看接收到的信息当接收到信息后，就会出现以下窗口：1、按任意键退出“2、按[MENU]键显示主菜单3、选择[MSG]项并按[ENT]键4、选择[RXLOG]并按[ENT]键信息接收的日期时间 发送者的MMSI ，信息类型 N-ABM ：普通 S-ABN ： 安全 N-BBM ：普通 S-BBM ：安全5、利用[CURSORPAD]键选择没有查看的信息，按[ENT]键，例如下面的信息6、按[DISP]键关闭航行日志 在窗口中显示按收到的信息： 1、按下[MENU]键打开菜单2、利用[CURSORPAD]键选择[USER SETTINGS]项并按[ENT]键3、利用[CURSORPAD]选择[DISP RCVD MSG]项，并按[ENT]键4、利用[CURSORPAD]键选择你想看的信息并按[ENT]键5、按[DISP]键关闭菜单1.8.3 把信息记入航行日志中1、按下[MENU]键打开菜单2、选择[MSG]项按[ENT]键3、选择适当的[TXLOG或RXLOG]并按[ENT]键消息日期和时间发送者的MMSI，信息类型传送、消息状态 N-ABM：普通OK：消息地被传送 S-ABN：安全FAIL：消息不能被传送 N-BBM：普通 S-BBM：安全4、选择▼或▲键查看信息的内容，按[ENT]键5、按DISP键关闭航行日志窗口地区操作路线1.9.1 查看路线，发射功率1、按下[MENU]键，打开菜单2、选择[CHANNEL SETTINGS]项并按[ENT]键3、选择[VIEW CHANNEL]并按[ENT]键电源频道4、按下[DISP]键关闭显示1.9.2 显示，编辑地区操作区域状况：1、按下[MENU]键打开菜单2、选择[CHANNEL SETTINGS]并按[ENT]键3、选择[EDIT CHANNEL]项并按[ENT]键4、利用▼或▲键从选择号码中选择想要的文件号码5、按下[ENT]键显示详情6、选择[POWER]项，按[ENT]键显示，频道功率选项7、利用▼或▲键选择想要的功率并按[ENT]键8、选择[CH NO。