铁路隧道防排水施工技术指南
铁路隧道防排水施工技术指南最新版
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铁路隧道结构防排水施工作业指南
中铁隧道集团有限公司铁路隧道结构防排水施工作业指南0 目的统一铁路隧道结构防排水施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范铁路隧道结构防排水作业施工。
1 适用范围适用于《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定必须达到一级防水标准的所有铁路隧道。
2 术语、定义2.1 技术术语使用国家或行业标准中的正式术语；2.2 采用GB/T19000-2000、GB/T24001-1996、GB/T28001-2001标准中的术语和定义；3 工艺流程及技术要求3.1 施工工艺流程铁路隧道结构防排水施工一般包含基面检查处理、排水盲管（沟）安装、防水板铺设、施工缝、变形缝处理、混凝土灌注等工序，其工艺流程图如图3-1-1所示。
3.2 基面检查处理3.2.1基面处理基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凸凹不平处进行处理。
⑴处理基面渗漏水，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面无明显漏水；⑵对初期支护混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物割除，其处理可按初期支护面处理图3-2-1～3进行；a．对钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（见初期支护面处理图3-2-1）。
切断用锤打砂浆素灰抹面初期支护面处理图3-2-1b．对有凸出的管道时，用砂浆抹平（见初期支护面处理图3-2-2）。
图3-1-1 隧道结构防排水施工工艺流程图初期支护面处理图3-2-2c ．对锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（见初期支护面处理图3-2-3）。
切断面要平整用砂浆填死初期支护面处理图3-2-3⑶对初期支护表面凸凹不平处进行处理，使混凝土表面平顺，凸凹面满足D/L=1/6~1/10（D 为两凸凹面间凹进深度，L为两凸凹面间距离）。
3.2.2基面处理质量检查⑴净空检查用断面仪等仪器进行，检查支护断面是否满足设计尺寸，每10米检测一个断面，如不满足设计净空要求时，则加密检查，并对侵限部分严格按照规范要求进行处理。
TB10119-2000铁路隧道防排水技术规范
’#防水
’"!#一般规定 ’"!"!#隧道防水应充分利用混凝土自防水能力$其抗渗等级不得低于 M’$并根据 需要可采用防水混凝土或设防水层及其他防水措施% ’"!"$#隧道地表沟谷和坑洼的积水"渗水对隧道有影响时$宜采用疏导"勾补" 铺砌和填平等措施$废弃的坑洞"钻孔等应填实封闭$防止地表水下渗% ’"!"%#隧道附近水库"池沼"溪流"井泉的水$当有可能渗入隧道"影响农田灌 溉及生活用水时$应采取措施处理% ’"!"&#围岩破碎"渗水"易坍塌地段宜采用注浆防水#在注浆地段$应采取防止
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铁路隧道防排水技术规范 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
%#隧道区域地形及水文资料!地表情况"天然水流"池沼"水井"山谷"现 有及已废弃的坑道"竖井等#
;#工程地质及水文地质资料#岩体的地质构造$岩层的走向及倾角"节理及 裂隙"孔隙率$含水地层及不透水地层的特征和分布范围$岩层渗透系数$溶洞及 陷穴情况$地下水类型"储藏情况及补给来源$预计流入隧道中的流量"主要流向 和压力等$并提供抽水试验和水质化验资料% &"$"$#隧道钻探深度应达到隧底高程以下;!A3$当遇暗河"溶洞等不良地质$ 还应适当加深#当遇地下水$应作简易水文地质观测"采取水样化验$必要时还应 进行抽水 &提水’试验$测定地下水流向"流速和进行地下水动态观测% &"$"%#采用钻孔作简易水文地质观测时$在钻进过程中必须进行地下水水位观测 &包括初见水位与静止水位’"钻孔涌水量观测"冲洗液消耗量观测及水温观测等% &"$"&#抽水试验应查明下列内容!
铁路隧道防排水施工技术指南 废止
铁路隧道防排水施工技术指南废止随着现代铁路建设的发展，隧道作为一种重要的工程结构形式，在铁路建设中扮演着重要的角色。
铁路隧道的设计与建设涉及到安全、经济、环保等诸多方面的考量，其中防排水施工技术是保障隧道运行安全和工程质量的重要环节之一。
本文将讨论铁路隧道防排水施工技术指南的相关要点。
首先，铁路隧道的防水性能直接影响到列车行驶的安全和运行的稳定性。
因此，在隧道的设计和施工中，必须要考虑到防水的要求。
例如，在设计阶段，需要合理选择材料和防水技术，确保隧道的抗渗透性和抗渗漏性。
在施工阶段，必须要严格按照设计要求进行材料的施工和安装，确保隧道的密封性和防水性能。
其次，铁路隧道施工过程中的排水工程也是非常重要的。
特别是在地下水位较高的地区或者施工过程中遇到大量降雨时，及时有效地排水工作对于保障隧道工程顺利进行起着关键作用。
在施工前，需要进行地质勘探和水源调查，合理规划排水系统的设计。
在施工过程中，要注重施工现场的排水管理，清理施工道路和排水沟渠，保证水流的通畅。
同时，还要合理设置泵站，及时排除施工现场的积水，确保施工条件的良好。
此外，隧道内部的防水和排水技术也是铁路隧道防排水施工技术指南中的重要内容。
在隧道内部，应采取合理的防水措施，防止地下水和雨水渗入隧道内部，从而保证列车行驶的安全。
一般来说，隧道施工中常用的防水材料包括聚合物防水卷材、涂料和注浆等。
同时，还需要合理设置排水系统，利用排水管道将隧道内部的积水及时排除。
另外，铁路隧道防排水施工技术指南还涉及到了其他一些关键要点。
例如，施工现场的环境保护工作是不可忽视的，应注重施工现场的清洁和垃圾的处理。
此外，还需要对施工过程中的水源进行保护，并采取合适的措施防止水污染。
同时，在施工现场设置合适的防护设施，确保工人的人身安全。
总之，铁路隧道防排水施工技术指南的编制与实施对于保证隧道工程的安全和质量至关重要。
通过合理选择材料、科学设计和严格施工，可以有效地保障隧道的防水和排水能力，并最终提高隧道的使用寿命。
铁路隧道防排水施工技术指南 废止
随着社会的发展，铁路建设工程日益繁荣，牵动着国家经济和民生的发展。
在交通运输领域中，铁路系统是一种重要的交通运输方式，而铁路铺设在地面以下、地面以下的铁路隧道更是铁路建设工程中不可或缺的一部分。
铁路隧道工程不仅需要有严谨的设计和施工技术，更需要具有良好的防排水工程技术，以确保铁路隧道的安全和使用寿命。
为了保证铁路隧道的安全使用，铁路隧道防排水施工技术指南被制定了。
本文旨在介绍铁路隧道防排水施工技术指南的内容和要点，并对其进行解读和分析，以期为相关工程技术人员提供参考和借鉴。
1. 简介铁路隧道防排水施工技术指南是铁路隧道工程建设领域的技术规范文件，主要用于指导铁路隧道工程的防水排水施工工艺和工程质量的控制，确保铁路隧道的安全和持续使用。
本指南包括了对铁路隧道防水排水工程的设计、施工和验收的要求，以及在施工和验收过程中的质量控制和技术要点。
2. 内容（1）技术要求和标准铁路隧道防排水施工技术指南首先明确了相关的技术要求和标准，包括对施工过程中所使用的材料、设备和工艺的规定，以及对施工工程质量和验收标准的要求。
这些技术要求和标准是保证铁路隧道防水排水工程质量的基础和保障。
（2）设计要点本指南还对铁路隧道防水排水工程的设计要点进行了详细的规定，包括了设计方法、设计参数和设计原则等方面的要求。
这些设计要点是为了确保铁路隧道的防水排水系统能够在施工后发挥良好的效果，清晰明确的设计要点有利于指导施工过程中规范施工。
（3）施工工艺在具体的施工过程中，铁路隧道防排水施工技术指南对施工工艺和施工方法进行了详细的规定，包括了施工前的准备工作、施工过程中的监测和控制工作，以及施工后的验收和记录等方面的内容。
这些施工工艺规定的具体要求和方法是指导施工过程中施工人员操作的依据，也是保证工程质量的重要措施。
（4）验收和质量控制在铁路隧道防排水工程施工完成后，指南中还对工程的验收和质量控制工作进行了规定，包括验收项目、验收标准和记录要求等内容。
铁路隧道工程施工技术指南
铁路隧道工程施工技术指南铁路隧道工程是铁路建设的重要组成部分，其施工质量、安全及进度直接影响到整个铁路项目的顺利完成。
为了确保铁路隧道工程施工的顺利进行，提高工程质量，保障施工安全，制定本技术指南。
一、适用范围本技术指南适用于新建标准轨距铁路隧道工程的施工。
对于250~350km/h高速铁路隧道工程施工，以及时速250km以下的客运专线、城际铁路隧道工程施工，可参照本技术指南执行。
二、施工准备1. 技术准备：施工前应组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。
制定安全环保措施、应急预案等，并对班组作业人员进行岗前培训及技术交底。
2. 测量技术准备：在隧道洞口进行引进控制点测量，确保测量控制点引入到洞中。
根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞轮廓线，确定防排水施工里程及位置。
3. 试验技术准备：试验室应对防排水所需原材料进行检验，确保检验结果符合设计及规范要求。
对试验的原始资料进行整理汇总，对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。
4. 外业准备：收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据，修建生活房屋，配齐生活、办公设施。
确保防、排水材料已进场并通过检验合格，施工设备已调试完毕。
场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。
三、施工工艺及技术要求1. 洞口及洞身开挖：按照设计要求进行洞口及洞身开挖，确保开挖断面符合设计要求。
采用合理的开挖方法，减少对围岩的扰动，确保施工安全。
2. 初期支护：根据围岩条件，及时进行初期支护，包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网等。
初期支护应符合设计要求，确保施工安全。
3. 防排水施工：按照设计要求进行防排水施工，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装。
确保防排水系统畅通，防止水害事故的发生。
4. 二次衬砌：根据设计要求进行二次衬砌施工，包括混凝土衬砌、钢筋等。
二次衬砌应符合设计要求，确保隧道结构的稳定性和耐久性。
5. 施工缝处理：施工缝是隧道结构的薄弱环节，应按照设计要求进行处理，确保施工缝的防水性能和结构强度。
隧道防排水施工作业指导书
隧道防排水施工作业指导书一、编制目的明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。
二、编制依据1.《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）；2.《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；3.厦深铁路施工图文件。
三、适用范围适用于XSGW-2标段飞蛾山隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。
四、工艺流程及技术要求1.防排水设计隧道工程防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。
在地下水发育且水文环境有严格要求的隧道，防排水采用“以堵为主、以排为辅”的原则，以保护环境。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。
飞蛾山隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设臵EVA防水板（厚度≥1.5mm）加土工布（重量≥400g/m2），明洞设臵EVA防水板、M10水泥砂浆和粘土隔水层；拱墙二次衬砌环向施工缝处设臵中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带；仰拱、底板环向施工缝设中埋式橡胶止水带；纵向施工缝设臵橡胶止水条及钢边橡胶止水带；变形缝处设臵中埋式橡胶止水带，拱墙部位同时设背贴式橡胶止水带。
拱墙衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外设臵半圆形PVC管排水，其余空隙采用填缝料填塞密实。
仰拱变形缝处衬砌內缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，其余空隙采用填缝料填塞密实。
橡胶止水带和钢边橡胶止水带采用三元乙丙橡胶制作，原材料不得采用再生橡胶。
变形缝设臵二次衬砌混凝土施工后，待混凝土强度达到设计强度的70%后进行拱部回填注浆。
隧道工程防排水施工作业指导书
隧道工程防排水施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《隧道防排水施工作业指导书》，《铁路隧道工程施工技术指南》。
1.2 施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路隧道工程施工质量验收标准》、地下工程放排水验收标准等。
1.3 作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围适用于铁路单、双线隧道防排水施工。
3、工艺流程结构防排水施工流程见图4.4.3。
图4.4.3 结构防排水施工流程图4、施工要求4.1 一般规定(1) 隧道施工时应做好防排水工作，防止涌水淹没洞室，危及人员、设备和环境安全，影响施工质量和进度。
(2) 隧道结构防排水应以防水混凝土衬砌自防水为主，并做好施工缝和变形缝防水，同时确保盲沟、排水管(沟)排水畅通，以满足隧道防排水要求。
(3) 隧道结构防排水应设计要求施工，并对洞外地表水做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。
(4) 隧道结构防水应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。
(5) 隧道防排水施工时，应重视环境保护，不得使用有毒的、污染环境的材料，隧道施工排水应进行处理，满足《污水综合排放标准》(GB 8978～1996)的规定时方可排放。
(6) 隧道工程防排水应采用符合国家、行业标准，满足设计要求，经实践检验质量和性能可靠的新材料、新技术、新工艺。
(7) 隧道防水和排水施工中，应按标准确认各项资源和作业环境符合要求，防排水作业的人员必须经过合格的岗前培训和业务学习，且熟悉作业内容和标准。
4.2 施工防排水(1) 隧道通过含水地层时，应在开挖前查明水源大小、方向和补给情况，制定防排水措施。
当补给水量很大，不能完全由隧道排走时，应根据水源方向和位置，在相应的位置开挖泄水洞截流排水。
无排水条件或排水困难，以及不允许排水时，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。
铁路隧道防排水施工指南最新
铁路隧道防排水施工指南最新
1. 前言
铁路隧道防排水工程是保证隧道安全运营的重要环节,是隧道工程建设中不可或缺的组成部分。
随着隧道建设技术的不断进步,防排水施工技术也在不断更新和完善。
本指南旨在为铁路隧道防排水施工提供最新的技术指导,确保工程质量和施工安全。
2. 防排水设计原则
2.1 因地制宜,科学设计
2.2 遵循自然规律,顺应水流方向
2.3 系统完整,防排水衔接
2.4 经济适用,绿色环保
3. 防排水施工要点
3.1 边坡防护与排水
3.1.1 边坡防护
3.1.2 边坡排水
3.2 隧道防水与排水
3.2.1 隧道防水
3.2.2 隧道排水
3.3 监测与维护
3.3.1 防排水系统监测
3.3.2 日常维护与养护
4. 新技术与新工艺4.1 新型防水材料4.2 无砌砌体排水4.3 模块化排水系统4.4 智能监测系统
5. 安全与环保
5.1 施工安全
5.2 环境保护
6. 附录
6.1 相关规范与标准6.2 案例分析。
铁路隧道工程防排水施工作业指导书
铁路隧道工程防排水施工作业指导书1.适用范围适用于**铁路扩能改造工程站前二标隧道防排水施工。
2. 作业准备2.1施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备防排水施工人员。
2.2根据防排水施工需要，现场配备防排水施工机具。
2.3对防排水材料进行试验检测，并做好现场防排水材料的储备工作。
3. 技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。
3.2作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员认真进行技术交底。
4. 施工程序隧道结构防排水施工作业是在隧道初期支护完成，且隧道净空经检查满足设计要求后进行的有关结构防排水施工作业，主要包括基面检查处理、排水盲管安装、防水板铺设、止水带安装、混凝土灌注等工序。
5．施工要求5.1基面检查处理5.1.1 基面处理主要对初期支护表面的渗漏水，外露的突出物及表面凹凸不平处进行处理。
对基面渗漏水，采用回填注浆进行堵水，以保持基面无明显漏水。
对初期支护表面外漏的锚杆头，钢筋头等硬物进行割除，再用砂浆进行摸平。
对初期支护表面凹凸不平处采用喷射砼补喷平顺。
5.1.2 处理完毕需对基面处理质量进行检查，并应满足下列要求：（1）初期支护表面无明显渗漏水，切无空鼓、裂缝、酥松等现象。
（2）初期支护表面平整，平整度符合规范要求。
（3）初期支护表面无尖锐突出物。
5.2洞内盲管安装洞内排水盲管主要包括环向排水盲管、纵向集水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。
5.2.1 环向排水盲管施作方法在隧道初期支护与防水板间设透水环向盲管，在泄水孔标高处通过变径三通与纵向盲管相连通。
环向盲管间距按照设计、规范要求进行布设，在水量较大地段适当加密。
环向盲管采用在预安装位置打孔装入小木楔铅丝绑扎固定。
高速铁路隧道防排水施工技术
高速铁路隧道防排水施工技术摘要：本文结合高速铁路隧道防排水的施工要求，总结了施工经验，较系统的阐述了防水层、施工缝防排水及排水盲(管)沟的施工工艺。
关键词：铁路隧道，二次衬砌，防排水，施工1.前言高速铁路隧道施工缝、变形缝防水施工是一种比较成熟、运用比较广泛的隧道防水施工工艺，其主要包括施工缝、变形缝的设置、凿毛处理，止水带、止水条的安设，止水胶的涂抹等工序步骤。
高速铁路隧道均为电气化铁路，采用电力机车牵引，运营后隧道内有接触网吊柱，通信、电力电缆等诸多电元器件，因此对防排水的要求极高：必须达到“不渗、不滴、不漏、无湿渍”。
防排水施工就显得尤为重要，是整个隧道的关键工序。
高速铁路隧道防排水应遵循“防、堵、截、排结合，因地制宜，综合治理”的原则进行，采取切实可行的措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。
隧道防水应重视初期支护防水，以衬砌结构自防水为主体，高速铁路隧道的衬砌混凝土的抗渗等均要求P10以上，在防水施工中以防水层防水、施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水，以满足结构设计和使用要求。
而施工缝、变形缝为衬砌结构的薄弱环节，也防水施工的重点部位。
目前较多隧道施工单位恰恰又忽视了施工缝、变形缝的防水施工的技术指导和过程控制，导致隧道二衬施工后在很多施工缝、变形缝处形成渗漏水，处治起来十分困难。
2.隧道防、排水主要措施2.1 隧道内设双侧水沟加中心排水沟。
2.2 暗作隧道初期支护与二次衬砌间拱墙部位铺设防水板加土工布。
明作衬砌外缘设置厚1.5mmECB单面自粘式防水卷材。
2.3 防水板背后设置环、纵向排水盲管。
2.4 隧道衬砌纵向施工缝采用外贴式橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理。
2.5 隧道衬砌环向施工缝（含仰拱）采用中埋式橡胶止水带加遇水膨胀止水胶进行防水处理。
2.6 隧道衬砌变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带加聚苯乙烯硬质泡沫板加双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。
2.7 二次衬砌拱部预留充填注浆孔，待混凝土达到强度后进行充填注浆。
铁路隧道防排水施工技术指南 废止 -回复
铁路隧道防排水施工技术指南废止-回复随着城市化进程的不断推进，越来越多的地下铁路隧道被建造出来，以满足人们对交通便利的需求。
然而，隧道施工中的排水问题一直以来都是一个难题。
幸运的是，现如今已经有了一份《铁路隧道防排水施工技术指南》（以下简称《指南》），协助工程师们有效地解决隧道排水相关的技术难题。
本文将以《铁路隧道防排水施工技术指南废止》为主题，对该指南进行详细的解读和分析。
首先，《指南》的废止意味着这份技术指南曾经具有一定的指导意义并且被广泛应用。
那么，为什么会废止呢？答案可能存在以下几个方面。
首先，当初编制该指南时有一些技术限制和条件，这些限制和条件在当前技术发展中已经不再适用，所以需要更新和完善。
其次，铁路隧道防排水施工技术一直在不断发展，新的施工方法和材料的出现也会对《指南》产生一定的冲击和影响。
最后，随着实际施工的经验积累和技术上的改进，也可能出现与《指南》原本内容不符合的情况。
接下来，我们将分析《指南》中可能存在的问题，以及新的技术发展对铁路隧道防排水施工的影响。
首先，《指南》编制时面临的技术限制和条件可能导致该指南在特定情况下不再适用。
在这种情况下，工程师们需要根据具体的施工环境和实际情况进行灵活的决策和调整。
其次，《指南》中可能没有涵盖到一些新的施工方法和材料。
例如，在废止的《指南》中，可能没有提及一种新型的排水材料，这种材料可以在实际施工中更好地对抗渗漏和水流问题。
这就需要工程师们在实际施工中进行创新和尝试，寻找更为合适的解决方法。
此外，由于实际施工过程中的经验积累，新的施工方法可能会产生更高效和更经济的解决方案。
这也将对《指南》中原有的指导标准产生一定的冲击。
然而，我们不能仅仅因为《指南》被废止就完全否定其价值。
无论是旧版的《指南》还是未来发布的新版《指南》，都承载了工程师们多年的经验和智慧。
废止的《指南》所反映的技术水平是我们目前技术发展的见证和历史的延续。
通过对比《指南》废止前后的内容变化，我们可以更好地了解铁路隧道防排水施工技术的发展过程，这对我们了解这一领域的历史和现状都有一定的意义。
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书
铁路客运专线隧道工程防排水施工作业指导书6.1.防排水原则隧道衬砌防排水按照“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。
6.2.隧道防排水主要措施⑴暗洞防排水隧道初期支护与二次衬砌之间拱墙铺设防水板加土工布防水；防水板背后设臵环向盲沟，防水板下端墙脚处设臵纵向盲沟；二次衬砌沉降缝及环纵向施工缝采用复合防水处理；隧道衬砌采用防水混凝土，抗渗等级不小于P8；隧道衬砌施工完毕后，进行衬砌背后回填注浆。
⑵明洞防排水明洞采用组合防排水措施，结构混凝土采用防水钢筋混凝土，结构外缘依次采用喷涂水泥基防水涂料、水泥砂浆保护层、防水板及水泥砂浆保护层，回填土石后铺设粘土隔水层。
结合施工缝设臵排水盲沟，洞顶设臵纵向排水沟。
⑶施工缝处理环向施工缝：拱墙环向施工缝处设臵中埋式止水带和φ50环向波纹管（外包土工布）；仰拱施工缝设臵中埋式止水带。
拱墙、仰拱为C35钢筋混凝土结构,采用遇水膨胀橡胶止水带。
纵向施工缝：混凝土接触面涂以混凝土界面剂。
⑷变形缝处理变形缝处设臵中埋式遇水膨胀橡胶止水带。
6.3.隧道防排水施工⑴排水盲管的布设、安装隧道拱墙在防水板与初期支护间环向设软式透水管盲沟，在初期支护施作完成之后、防水板铺设之前安装。
φ80mm纵向盲沟8～10m一段，每段纵向盲沟中间设PVC泄水管一处，φ50mm环向盲沟纵向间距8～10m，具体根据地下水情况调整。
纵向盲沟两段及环向盲沟下段进行圆弯接入隧道侧沟。
环向盲管安装：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，但根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。
沿线用PE板窄条（8×20cm）和水泥钢钉将环向盲管钉于初喷混凝土表面，钢钉间距30～50cm。
集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。
纵向盲管安装：按设计位臵在边墙底部测放盲管设臵线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。
高速铁路隧道工程防排水施工作业指导书(业主版)
调度通知签发林建天核稿周晓涛上、工路电：0441-48905 申话市电：************拟稿戴天荣编号2011-46路电：0441-48907市电:************关于开展隧道防排水施工质量通病专项治理活动的通知主送单位：合福铁路（福建段）各设计、施工、监理单位抄送单位：公司综合部、工程部、安质部、南平指挥部各室正文:合福铁路（福建段）各施工、监理单位：前期对隧道工程质量检查发现，隧道工程施工存在超欠挖、光爆效果差、初支混凝土厚度不足、初支混凝土强度达不到设计要求、拱架加工几何尺寸不规范、钢架间距较大、衬砌背后存在空洞、渗水、衬砌错台、衬砌外观质量差等质量通病，特别是隧道的防排水结构施工质量问题尤其突出。
针对防排水质量的突出问题，指挥部决定开展“隧道防排水施工质量通病专项治理”活动，具体通知如下：一、指导思想、工作内容指导思想：全面贯彻落实科学发展观要求，坚持工程建设“百年大计、质量第一”方针，以找准质量通病发生的根源，制定针对性措施，强化工程质量过程控制为思路，通过落实责任、强化监管，逐步消除常见的质量通病，杜绝质量事故的发生，提高工程的耐久性，促进合福铁路工程质量上一个新台阶。
工作内容：从现在开始至2012年2月底，对影响隧道防排水结构质传真量的初支平整度、排水盲管安设、防水板的施工、止水带及止水条的施工等方面的质量通病进行专项治理。
二、组织领导南平指挥部成立隧道防排水施工质量通病专项治理活动领导小组：组长：林建天副组长：周晓涛、翁孙昭成员：周永林、戴天荣、李源熙、叶德炳、赵成烈、张明发、陈勇、黄志斌、章志刚、刘文勇、江泉、林尚发领导小组下设办公室，办公室设在指挥部工程室（具体联系人为隧道专业组长：李源熙），负责专项治理活动的日常协调工作。
三、专项整治内容1、隧道初支不平整；2、环向盲管安设不到位、纵向透水盲管位置不正确、无砂混凝土未施作、未按设计要求反包；3、集中出出水点未进行集中弓I排；4、防水板铺设挂点不足、焊缝焊接不严密、假焊、漏焊等；5、止水带、止水条安装不到位，变形缝、施工缝渗水。
铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制
铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制摘要：防水工程直接关乎铁路隧道的实际质量及使用的安全性，通过控制防水施工质量，可以维持隧道的正常运营、延长隧道使用寿命、确保隧道安全性，应给予高度重视。
从铁路隧道出发，针对渗漏水问题，分析防水施工专业技术和有效的质量控制措施，仅供参考。
关键词：防水施工；铁路隧道；质量控制引言铁路隧道排水系统具有隐蔽性，施工设计需要较强的技术性。
相较铁路建设中的其他路段，铁路隧道部分相对更加复杂，无论是地质条件还是地形地貌，对施工来说都具有更大的挑战。
1常见防水施工专业技术1.1变形缝防水针对变形缝防水，在整个施工环节需要从防水要点出发，预防渗漏问题。
如果变形缝具有很复杂的结构，需要从实际情况出发来处理，如根据铁路隧道当中的车站位置，可以设计变形缝宽2 cm，通过传统防水专业技术再设计出可维护的防排水设施。
全方位控制拱顶变形缝，并灵活处理边墙，可以设计注浆管对应的止水带，并接入接水槽以排出内部的水分。
为了控制排水顺畅，需要定期检查防水接水槽，并大致了解其中的杂物情况，通过密封胶带处理变形缝中的密封部位。
应重复埋设注浆管，不仅需要控制好长度，还需要防护好口部区域。
如果并未出现渗漏问题，便可以灵活运用注浆止水手段。
针对变形缝，统一规划设置止水带，并控制气孔位于变形缝当中的中间区域，做好必要的施工管理。
1.2 衬砌管片防水针对衬砌管片，通过一定的防水技术，按自密封基本特点控制接缝处的防水性能。
铁路隧道在施工的过程中，基于衬砌结构，通过规格为 C50 混凝土材料发挥稳定性基础特点，就可有效避免渗漏问题。
其他建筑材料的质量也要达到国家标准要求，在现场认真检查材料的实际质量，达到标准后才可应用。
先展开配料试验，严格调整混凝土各种材料成分的比例，控制比例的科学合理性，以减小收缩率、孔隙率等。
在整个施工环节，需要控制好衬砌管片的实际尺寸符合设计标准，认真做好清理事宜，以预防损坏建筑结构。
认真检查衬砌内部，充分明确渗漏风险。
铁路隧道防排水施工作业指导书
铁路隧道工程编号：防排水施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)4.施工程序与工艺流程 (1)5.施工要求 (2)6.劳力组织 (17)7.材料要求 (17)8.设备机具配置 (17)9.质量控制及检验 (17)10.安全及环保要求 (21)防排水施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用铁路隧道结构防排水施工。
2.作业准备⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。
进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
3.技术要求3.1技术指标隧道防排水采用“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
衬砌结构不允许渗水和漏水，表面无湿渍。
3.2技术标准⑴《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10417-2003）。
⑵隧道防水等级满足一级标准，防水设计应符合国家现行《铁路隧道防排水技术规范》（TB 10119）的有关规定。
⑶抗渗等级不小于P10。
⑷防水板应选用抗拉强度及延伸率高，耐碱性强的材料，沿拱墙铺设，厚度不小于1.5mm，土工布不少于350g/m2。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序4.1.1纵向排水盲管施工程序为：定位钻孔→安装锚栓→捆绑盲管→纵向连接→安装钢筋托架。
4.1.2环向排水盲管施工程序为：定位钻孔→安装锚栓→固定盲管→环向连接4.1.3土工布、毛细排水板及防水板施工程序为：作业平台就位→基面处理→铺设土工布→打设挂钉→挂设毛细排水板→挂设防水板→焊接防水板→检查。
4.1.4止水带安装衬砌台车内侧定型钢档头模板→钢边止水带安装→安装台车外侧木模板→背贴止水带安装→拆挡头板→下一环止水带安装。
4.2工艺流程见图4-1、4-2。
5.施工要求5.1施工准备5.1.1洞外准备检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。
铁路隧道防排水施工技术指南 废止
铁路隧道防排水施工技术指南废止铁路隧道的防排水施工技术指南是为了确保隧道建设过程中的防水排水工作能够得到有效的实施和控制，以保证隧道的正常使用和延长使用寿命。
下面将详细介绍铁路隧道防排水施工的技术指南。
一、前期准备工作1. 调查勘探：在隧道施工前，需要进行详细的地质勘探，了解地质条件、地下水位、地下水流方向等信息，以便制定合理的防水排水方案。
2. 水文监测：在施工期间，要进行连续的水文监测，及时了解地下水位、水流量和水质等情况，以便及时调整施工工艺和方案。
二、隧道防水材料选择1. 隧道壁防水材料：可以选择聚氨酯涂料、水泥基涂料等高性能防水材料，确保材料的粘接性、耐腐蚀性和防渗透性。
2. 隧道地面防水材料：可以选择聚氨酯防水涂料、环氧树脂防水涂料等，要求材料具有耐酸碱性和耐磨损性。
三、隧道排水工程1. 地下水排水：在施工过程中，地下水可能会渗入隧道，需要设置合适的排水系统，包括横向和纵向排水管道，以及渗流孔、泵站等设施，确保地下水及时排出。
2. 隧道内部排水：为了排除隧道内部积水和雨水，可以设置排水沟、排水管道和排水口等设施，使水能迅速流出隧道。
四、隧道防水施工工艺1. 表面处理：在施工前，需要对隧道壁和地面进行清理和处理，去除粉尘、油污等，保证防水材料能够粘结牢固。
2. 底涂施工：在防水涂料施工前，要进行底涂处理，提高基层的附着力和防渗性能。
3. 防水涂料施工：根据具体材料的要求，采用刷涂、喷涂、滚涂等方式进行防水涂料的施工，确保涂层的均匀和完整性。
4. 施工质量控制：在施工过程中，要严格控制涂层的厚度、密实度和干燥时间等指标，确保施工质量和效果。
五、隧道防水施工注意事项1. 安全防护：在施工过程中，要做好安全防护工作，包括穿戴好防护用品，设置警示标识和安全设施，确保施工人员的安全。
2. 工期控制：要合理安排施工进度，确保施工质量和效率，减少对列车运行的影响。
3. 异常情况处理：如果在施工过程中发现地下水位变化、漏水等异常情况，要及时采取措施进行处理，以防止事故发生。
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铁路隧道防排水施工技术指南
在铁路工程施工过程中，隧道渗漏是常见的一种病害，为了避免隧道出现渗漏水情况，需要认真做好铁路隧道的防水施工，将每个技术要点控制好，保证铁路隧道工程质量。
隧道防水系统主要由防水板,中埋式止水带,背贴式止水带、环,纵向透水软管,横向排水管,横向引水槽,侧边沟和中心水沟等构成。
隧道工程施工因受工法限制，在仰拱二衬及拱墙二衬相接部位需要形成纵向施工缝，缝隙的存在极易导致隧道渗水而影响施工质量。
渗水的危害资料统计，隧道工程渗水70%是因施工缝处理不当造成的，隧道工程渗水造成施工作业环境差，无形中增加了施工难度，严重影响施工进度。
渗水会对隧道围岩进行侵蚀，使围岩稳定性降低，冲掏衬砌背后围岩形成空洞，威胁衬砌安全。
在运营阶段，隧道渗水会加快内部结构的锈蚀，影响隧道结构的受力，长期渗水容易使衬砌剥落、风化，隧道的使用可靠性降低；若含有侵蚀介质，将造成衬砌劣化，降低衬砌的承载能力。
隧道防水工程基本技术要点挂设无纺布挂设无纺布不仅可以防止防水板在初期支护时基面毛刺被刺穿，而且具有过滤和抗渗水的能力，通过初期支护可以排出地下水。
一般使用专用热熔衬垫和配套机械固定的方法进行无纺布的挂设。
操作流程如下：在施工过程中，首先在隧道拱部将纵向中线标出，从拱部逐步向两侧边墙铺设无纺布，并在基层上使用射钉将缓冲层固定好，拱部固定点的间隔距离为0.5~0.8m，边墙固定点的间隔距离为0.8~1.0m，按照梅花形布置。
上下、左右成行固定，接缝处搭设宽度控制在50mm以上并采用环向接缝的方法进行施工铺设防水板本工程使用EVA防水板进行施工，拱部及边墙设置防水板，拱墙布置了φ50mm环向透水软管，两侧纵向布置了φ100mm纵向透水软管。
使
用环向搭接的方式进行EVA防水板的搭设，搭设防水板时使用热熔焊机进行焊接施工，铺设防水板和锚固是同时开展的，铺设过程中不允许板绷得过紧，应留有预留，实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，保证喷层和板可以紧密贴合，铺设防水板时，要按照从上到下、从洞外到洞内的顺序进行施工。
在进行防水板的铺设前，需要检查后初期支护岩面，凹凸矢量比控制在1∶6个以内，超过规定标准时，需要进行补喷，凸出的铁丝头、锚杆头和凸石要立即清除，防水板搭接缝应与变形缝、施工缝、围岩集中出水处等防水薄弱环节错开，距离不小于1m。
环、纵向透水软管1、环、纵向透水软管在挂设前，要用无纺布对盲管进行反包，纵向透水软管设置时，用防水板进行二次反包，防止浇筑混凝土时，混凝土浆液将软管堵塞。
环向透水软管每10m设置一道，在集中出水段，可适当加密环向透水软管的布设，确保水能顺利集中引排。
2、为便于软管排水通透，在仰拱矮边墙施工时，要严格控制仰拱矮边墙两侧的标高，其中靠近初支面侧，环、纵向软管底的标高控制在内轨顶面下3cm；靠近线路侧，环、纵向盲管底的标高控制在内轨顶面下14cm，杜绝出现反坡情况。
止水带施工技术结合隧道施工位置采用针对性的止水带进行隧道施工操作工作，止水带分中埋式及背贴式止水带，止水带主要安装在施工缝及变形缝处，严格按照工程安装和施工设计要求，安装在固定位置。
止水带连接采用热熔焊接，搭接长度>15cm，止水带在安装时，应避免环、纵向接头在同一位置。
背贴式止水带与防水板采用黏结法进行连接，并擦洗清洁，同时确保止水带安装顺直，止水带外漏长度满足施工需求（施工缝对应止水带中心线进行布置）。
中埋式止水带安装在衬砌端头及仰拱矮边墙上，采用自制式止水带夹具固定，以施工缝为中心两边对称进行埋设，在浇筑混凝土过程中，严格控制振捣的冲击力，防止止水带发生偏移。
处理变形缝、
施工缝的技术铁路隧道变形缝主要设置在特殊地段（如大变形段、复合抗震段、明暗分界处）环向衬砌结构；施工缝设置主要受工艺因素的影响，主要设置在衬砌结构环向、纵向位置。
在变形缝、施工缝处理上，首先要对混凝土结构进行凿毛，并采用清洁物清理混凝土基面的油污和杂质，清洁完成后再进行淋水处理，按照要求进行下一工序的施工。
1、对环向变形缝进行处理。
在靠近初期支护侧埋设背贴式止水带、衬砌端头混凝土结构中心位置埋设中埋式钢边止水带，埋设位置要确保预埋端和外露段尺寸一致，止水带安装顺直。
并在背贴式和中埋式止水带间安装聚乙烯泡沫塑料板，靠近隧道净空侧安装聚硫建筑密封膏。
2、对环向、纵向施工缝进行处理。
环向施工缝在靠近初期支护侧埋设背贴式止水带、衬砌端头混凝土结构中心位置埋设中埋式橡胶止水带，加强对施工缝处混凝土的振捣施工，严禁后期对施工缝进行修补。
综上所述，铁路隧道防排水系统是一项施工繁琐、要求严格、隐蔽性强的工程，做好隧道的防渗工作不仅可以避免出现渗漏问题，而且还可以延长隧道的使用寿命。
在进行隧道防水施工时，必须从隧道施工过程中的每一道工序做起，重点在各工序关键环节上下功夫，严格监督和检测防水层施工质量，严把过程控制，做到精细化管理，不断总结隧道施工经验和模式，并将隧道防水施工中出现的问题及时解决，保证铁路隧道安全运行。