《自动控制原理》PPT课件
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自动控制原理教学ppt
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前馈校正
在系统的输入端引入一个前馈环节, 根据输入信号的特性对系统进行补 偿,以提高系统的跟踪精度和抗干 扰能力。
复合校正方法
串联复合校正
将串联超前、串联滞后和串联滞 后-超前等校正方法结合起来, 设计一个复合的串联校正环节, 以实现更复杂的系统性能要求。
反馈复合校正
将局部反馈、全局反馈和前馈等 校正方法结合起来,设计一个复 合的反馈校正环节,以实现更全
自适应控制系统概述
简要介绍自适应控制系统的基本原理、结构和特点,为后续内容 做铺垫。
自适应控制方法
详细介绍自适应控制方法,如模型参考自适应控制、自校正控制等, 及其在自动控制领域中的应用实例。
自适应控制算法
阐述自适应控制算法的实现过程,包括参数估计、控制器设计等关 键技术。
鲁棒控制理论应用
鲁棒控制系统概述
自动控制应用领域
工业领域
自动控制广泛应用于工业领域,如自 动化生产线、工业机器人、智能制造 等。
01
02
航空航天领域
自动控制是航空航天技术的重要组成 部分,如飞行器的自动驾驶仪、导弹 的制导系统等。
03
交通运输领域
自动控制也应用于交通运输领域,如 智能交通系统、自动驾驶汽车等。
其他领域
此外,自动控制还应用于农业、医疗、 环保等领域,如农业自动化、医疗机 器人、环境监测与治理等。
提高系统的稳态精度。
串联滞后-超前校正
03
结合超前和滞后校正的优点,设计一个既有超前又有滞后的校
正环节,以同时改善系统的动态性能和稳态精度。
反馈校正方法
局部反馈校正
在系统的某个局部引入反馈环节, 以改善该局部的性能,而不影响 系统的其他部分。
全局反馈校正
在系统的输入端引入一个前馈环节, 根据输入信号的特性对系统进行补 偿,以提高系统的跟踪精度和抗干 扰能力。
复合校正方法
串联复合校正
将串联超前、串联滞后和串联滞 后-超前等校正方法结合起来, 设计一个复合的串联校正环节, 以实现更复杂的系统性能要求。
反馈复合校正
将局部反馈、全局反馈和前馈等 校正方法结合起来,设计一个复 合的反馈校正环节,以实现更全
自适应控制系统概述
简要介绍自适应控制系统的基本原理、结构和特点,为后续内容 做铺垫。
自适应控制方法
详细介绍自适应控制方法,如模型参考自适应控制、自校正控制等, 及其在自动控制领域中的应用实例。
自适应控制算法
阐述自适应控制算法的实现过程,包括参数估计、控制器设计等关 键技术。
鲁棒控制理论应用
鲁棒控制系统概述
自动控制应用领域
工业领域
自动控制广泛应用于工业领域,如自 动化生产线、工业机器人、智能制造 等。
01
02
航空航天领域
自动控制是航空航天技术的重要组成 部分,如飞行器的自动驾驶仪、导弹 的制导系统等。
03
交通运输领域
自动控制也应用于交通运输领域,如 智能交通系统、自动驾驶汽车等。
其他领域
此外,自动控制还应用于农业、医疗、 环保等领域,如农业自动化、医疗机 器人、环境监测与治理等。
提高系统的稳态精度。
串联滞后-超前校正
03
结合超前和滞后校正的优点,设计一个既有超前又有滞后的校
正环节,以同时改善系统的动态性能和稳态精度。
反馈校正方法
局部反馈校正
在系统的某个局部引入反馈环节, 以改善该局部的性能,而不影响 系统的其他部分。
全局反馈校正
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4
4-1 根轨迹的基本概念
4-1-1 根轨迹
闭环极点随开环根轨迹增益变化的轨迹
目标
系统参数 连续、运动、动态
开环系统中某个参数由0变化到 时,
闭环极点在s平面内画出的轨迹。一 个根形成一条轨迹。
5
例4-1 已知系统如图,试分析 Kc 对系统特征根分布的影响。
R(s)
_ Kc
1
C(s)
s(s+2)
解:开环传递函数 G(s) Kc 开环极点:p1 0
s(s 2)
开环根轨迹增益:K * Kc 闭环特征方程:s2 2s K * 0
闭环特征根
2 s1,2
4 4K* 1
2
1 K*
p2 2
6
研究K*从0~∞变化时,闭环特征根的变化
K*与闭环特征根的关系 s1,2 1 1 K*
引言
时域分析法
优点:可以直接分析系统的性能 缺点:不能在参数变化时,预测系统性能;
不能在较大范围内,给出参数优化设 计的预测结果
系统的闭环极点
系统的稳定性 系统的动态性能
系统闭环特征方程的根
高阶方程情形 下求解很困难
系统参数(如开环放大倍数)的变化会引起其 变化,针对每个不同参数值都求解一遍根很麻 烦。
1 绘制依据 ——根轨迹方程
R(s) _
C(s) G(s)
闭环的特征方程:1 G(s)H(s) 0
H(s)
即:G(s)H(s) 1 ——根轨迹方程(向量方程)
用幅值、幅角的形式表示:
G(s)H(s) 1
G(s)H(s) [G(s)H(s)] 1(2k 1) G(s)H(s) (2k 1)
4-1 根轨迹的基本概念
4-1-1 根轨迹
闭环极点随开环根轨迹增益变化的轨迹
目标
系统参数 连续、运动、动态
开环系统中某个参数由0变化到 时,
闭环极点在s平面内画出的轨迹。一 个根形成一条轨迹。
5
例4-1 已知系统如图,试分析 Kc 对系统特征根分布的影响。
R(s)
_ Kc
1
C(s)
s(s+2)
解:开环传递函数 G(s) Kc 开环极点:p1 0
s(s 2)
开环根轨迹增益:K * Kc 闭环特征方程:s2 2s K * 0
闭环特征根
2 s1,2
4 4K* 1
2
1 K*
p2 2
6
研究K*从0~∞变化时,闭环特征根的变化
K*与闭环特征根的关系 s1,2 1 1 K*
引言
时域分析法
优点:可以直接分析系统的性能 缺点:不能在参数变化时,预测系统性能;
不能在较大范围内,给出参数优化设 计的预测结果
系统的闭环极点
系统的稳定性 系统的动态性能
系统闭环特征方程的根
高阶方程情形 下求解很困难
系统参数(如开环放大倍数)的变化会引起其 变化,针对每个不同参数值都求解一遍根很麻 烦。
1 绘制依据 ——根轨迹方程
R(s) _
C(s) G(s)
闭环的特征方程:1 G(s)H(s) 0
H(s)
即:G(s)H(s) 1 ——根轨迹方程(向量方程)
用幅值、幅角的形式表示:
G(s)H(s) 1
G(s)H(s) [G(s)H(s)] 1(2k 1) G(s)H(s) (2k 1)
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集成化:智能控制技术将更加集 成化,能够实现多种控制技术的 融合和应用。
添加标题
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网络化:智能控制技术将更加网 络化,能够实现远程控制和信息 共享。
绿色化:智能控制技术将更加绿 色化,能够实现节能减排和环保 要求。
控制系统的网络化与信息化融合
网络化控制:通过互联网实现远程控制和监控
现代控制理论设计方法
状态空间法:通过建立状态空间模型,进行系统分析和设计 频率响应法:通过分析系统的频率响应特性,进行系统分析和设计 极点配置法:通过配置系统的极点,进行系统分析和设计 线性矩阵不等式法:通过求解线性矩阵不等式,进行系统分析和设计
最优控制理论设计方法
基本概念:最优控制、状态方程、控制方程等 设计步骤:建立模型、求解最优控制问题、设计控制器等 控制策略:线性二次型最优控制、非线性最优控制等 应用领域:航空航天、机器人、汽车电子等
动态性能指标
稳定性:系统在受到扰动后能否恢复到平衡状态 快速性:系统在受到扰动后恢复到平衡状态的速度 准确性:系统在受到扰动后恢复到平衡状态的精度 稳定性:系统在受到扰动后能否保持稳定状态
抗干扰性能指标
稳定性:系统在受到干扰后能够 恢复到原来的状态
准确性:系统在受到干扰后能够 保持原有的精度和准确性
信息化控制:利用大数据、云计算等技术实现智能化控制
融合趋势:网络化与信息化的融合将成为未来控制系统的发展方向 应用领域:工业自动化、智能家居、智能交通等领域都将受益于网络化与 信息化的融合
控制系统的模块化与集成化发展
模块化:将复杂的控制系统分解为多个模块,每个模块负责特定的功能,便于设计和维护 集成化:将多个模块集成为一个整体,提高系统的性能和可靠性 发展趋势:模块化和集成化是未来控制系统发展的重要方向 应用领域:广泛应用于工业自动化、智能家居、智能交通等领域
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G3(s)
G2(s)
H3(s)
E(S)
R(s)
G1(s)
H1(s)
H2(s)
C(s)
P2= - G3G2H3
△2= 1
P2△2=
梅逊公式求E(s)
P1= –G2H3
△1= 1
N(s)
G1(s)
H1(s)
H2(s)
C(s)
G3(s)
G2(s)
H3(s)
R(s)
E(S)
四个单独回路,两个回路互不接触
e
A
100%
一阶系统时域分析
无零点的一阶系统 Φ(s)=
Ts+1
k
, T
时间常数
(画图时取k=1,T=0.5)
单 位 脉 冲 响 应
k(t)=
T
1
e-
T
t
k(0)=
T
1
K’(0)=
T
1
2
单位阶跃响应
h(t)=1-e-t/T
h’(0)=1/T
h(T)=0.632h(∞)
h(3T)=0.95h(∞)
h(2T)=0.865h(∞)
第一章 自动控制的一般概念
1-1 自动控制的基本原理与方式 1-2 自动控制系统示例 1-3 自动控制系统的分类 1-4 对自动控制系统的基本要求
飞机示意图
给定电位器
反馈电位器
给定装置
放大器
舵机
飞机
反馈电位器
垂直陀螺仪
θ0
θc
扰动
俯仰角控制系统方块图
飞机方块图
液位控制系统
控制器
自动控制原理课件ppt
课件3 ~6为第一章的内容。制作目的是节省画图时间,便于教师讲解。 课件6要强调串联并联反馈的特征,在此之前要交待相邻综合点与相邻引出点的等效变换。 课件7中的省略号部分是反过来说,如‘合并的综合点可以分开’等。最后一条特别要讲清楚,这是最容易出错的地方! 课件10先要讲清H1和H3的双重作用,再讲分解就很自然了。 课件11 、12 、13是直接在结构图上应用梅逊公式,制作者认为没必要将结构图变为信号流图后再用梅逊公式求传递函数。
自动控制原理(全套课件659P)
![自动控制原理(全套课件659P)](https://img.taocdn.com/s3/m/ef767d62767f5acfa1c7cd88.png)
手动控制
人在控制过程中起三个作用: (1)观测:用眼睛去观测温度计和转速表的指示值;
(2)比较与决策:人脑把观测得到的数据与要求的数据相比较,并进行
判断节,如调节阀门开度、改变触点位置。
ppt课件 4
1.1 自动控制的基本概念
在现代科学技术的众多领域中,自动控制技术起着越来越重要的作用。 如数控车床按预定程序自动切削,人造卫星准确进入预定轨道并回收
ppt课件 6
控制系统分析:已知系统的结构参数,分析系统的稳定性,求取系
统的动态、静态性能指标,并据此评价系统的过程称为控制系统分 析。
控制系统设计(或综合):根据控制对象和给定系统的性能指标,
合理的确定控制装置的结构参数,称为控制系统设计。 被控量 :指被控对象中要求保持给定值、要按给定规律变化的物理 量。被控量又称输出量、输出信号 。 给定值:系统输出量应达到的数值(例如与要求的炉温对应的电 压)。 扰动:是一种对自动控制系统输出量起反作用的信号,如电源电压
闭环控制是指系统的被控制量(输出量)
与控制作用之间存在着负反馈的控制 方式。采用闭环控制的系统称为闭环
控制系统或反馈控制系统。闭环控制
是一切生物控制自身运动的基本规律。 人本身就是一个具有高度复杂控制能
力的闭环系统。
优点:具有自动补偿由于系统内部和外 部干扰所引起的系统误差(偏差)的
能力,因而有效地提高了系统的精度。
脑
手
输出量 (手的位置)
ppt课件
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闭环控制系统方框图
ppt课件
17
反馈控制系统的组成、名词术语和定义
反馈控制系统方框图
ppt课件
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1.2 自动控制理论的发展
自动控制原理 ppt课件
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现代控制理论
研究的主要对象是多输入、多输出——多变量系统。如,汽车看成是一个具有两个输 入(驾驶盘和加速踏板)和两个输出(方向和速度)的控制系统。计算机科学地发展, 极大地促进了控制科学地发展。
ppt课件
5
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经典控制理论 研究对象 线性定常系统 (单输入、单输出) 传递函数 (输入、输出描述) 根轨迹法和频率法
ppt课件
14
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非线性系统
特点:在构成系统的环节中有一个或一个以上的非线性环节。
非线性的理论研究远不如线性系统那么完整,目前尚无通用的方法可以解决各类非线 性系统。 近似处理。
ppt课件
15
15
自动控制系统的分类
其他分类方式
按系统数学模型参数特性分:定常系统和时变系统 按功能分:温度控制系统、速度控制系统、位置控制系统等。 按元件组成分:机电系统、液压系统、生物系统等。
ppt课件 18
18
控制系统性能的基本要求
稳定性(稳)
能工作(即达到稳态),并在有一定的环境和参数变化时,还能有稳定“裕量”
稳态精度(准)
系统进入稳态时,稳态值与预期的差别越小越好
动态过程(好/快)
在输入信号到到达稳态的变化全过程,包括离预期值的振荡和过渡时间。反例:高射 炮射角随动系统,虽然炮身最终能跟踪目标,但如果目标变动迅速,而炮身行动迟缓, 仍然抓不住目标
ppt课件
19
19
课程主要任务
分析和设计反馈自动控制系统
建立系统的数学模型
• 传递函数,方框图,信号流图
根据模型分析系统特性
• 主要针对线性定常系统,采用经典控制理论 • 时域响应,稳定性分析,根轨迹法
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控制目标。
传感器
检测系统的状态或参数,并将 检测结果转换为电信号传输给
控制器。
调节机构
根据控制器的指令调整系统的 参数或结构,以实现系统的稳
定和性能优化。
02
控制系统基本概念
系统稳定性
01Biblioteka 0203稳定性的定义
一个控制系统在受到扰动 后能够回到原始状态的能 力。
稳定性的分类
根据系统响应的不同,可 以分为渐近稳定、指数稳 定和不稳定三种类型。
闭环控制系统
系统的输出反馈到输入端,通过反馈 控制提高控制精度。
03
控制系统的数学模型
传递函数
定义
传递函数是描述线性定常系统动 态特性的数学模型,它反映了系 统输出与输入之间的函数关系。
形式
传递函数通常表示为有理分式的 形式,即 G(s) = num(s)/den(s) ,其中 s 是复变量,num(s) 是 分子多项式,den(s) 是分母多项
参数优化
根据系统性能指标,调整控制器的参数,以实现更好的控制效果 。
结构优化
对控制系统结构进行调整,以提高系统的稳定性和动态性能。
鲁棒性优化
提高系统对不确定性和干扰的抵抗能力,保证系统在各种情况下 都能稳定运行。
控制系统的调试与测试
硬件调试
对控制系统的硬件部分进行调试,确保硬件设备正常工作 。
软件调试
自动控制的应用
工业自动化
航空航天
交通运输
智能家居
自动化生产线、机器人 、自动化仪表等。
飞行器控制、卫星轨道 控制等。
自动驾驶车辆、列车控 制等。
智能家电、智能照明等 。
自动控制系统的组成
01
02
03
传感器
检测系统的状态或参数,并将 检测结果转换为电信号传输给
控制器。
调节机构
根据控制器的指令调整系统的 参数或结构,以实现系统的稳
定和性能优化。
02
控制系统基本概念
系统稳定性
01Biblioteka 0203稳定性的定义
一个控制系统在受到扰动 后能够回到原始状态的能 力。
稳定性的分类
根据系统响应的不同,可 以分为渐近稳定、指数稳 定和不稳定三种类型。
闭环控制系统
系统的输出反馈到输入端,通过反馈 控制提高控制精度。
03
控制系统的数学模型
传递函数
定义
传递函数是描述线性定常系统动 态特性的数学模型,它反映了系 统输出与输入之间的函数关系。
形式
传递函数通常表示为有理分式的 形式,即 G(s) = num(s)/den(s) ,其中 s 是复变量,num(s) 是 分子多项式,den(s) 是分母多项
参数优化
根据系统性能指标,调整控制器的参数,以实现更好的控制效果 。
结构优化
对控制系统结构进行调整,以提高系统的稳定性和动态性能。
鲁棒性优化
提高系统对不确定性和干扰的抵抗能力,保证系统在各种情况下 都能稳定运行。
控制系统的调试与测试
硬件调试
对控制系统的硬件部分进行调试,确保硬件设备正常工作 。
软件调试
自动控制的应用
工业自动化
航空航天
交通运输
智能家居
自动化生产线、机器人 、自动化仪表等。
飞行器控制、卫星轨道 控制等。
自动驾驶车辆、列车控 制等。
智能家电、智能照明等 。
自动控制系统的组成
01
02
03
自动控制原理课件(精品)
![自动控制原理课件(精品)](https://img.taocdn.com/s3/m/5593420cce84b9d528ea81c758f5f61fb7362882.png)
控制系统的应用实例
CATALOGUE
05
总结词
工业控制系统是自动控制原理应用的主要领域之一,涉及各种生产过程的控制和优化。
总结词
工业控制系统在现代化工业生产中发挥着至关重要的作用,是实现高效、安全、可靠生产的关键。
详细描述
随着工业4.0和智能制造的推进,工业控制系统正朝着网络化、智能化、集成化的方向发展,为工业生产的转型升级提供了有力支持。
详细描述
工业控制系统的目的是实现生产过程的自动化和智能化,提高生产效率、产品质量和降低能耗。常见的工业控制系统包括过程控制系统、电机控制系统、机器人控制系统等。
总结词:航空航天控制系统是保证飞行器安全可靠运行的关键技术之一。
总结词:智能家居控制系统是实现家庭智能化和舒适性的重要手段。
THANKS
准确性的提高方法
通过减小系统误差、优化控制算法和采用高精度传感器等手段,可以提高控制系统的准确性。
控制系统的分析与设计
CATALOGUE
04
系统分析方法用于评估系统的性能和稳定性,通过分析系统的响应和频率特性等指标来评估系统的性能。
总结词
系统分析方法包括时域分析法和频域分析法。时域分析法通过分析系统的阶跃响应、脉冲响应等时域指标来评估系统的性能和稳定性。频域分析法则通过分析系统的频率特性,如幅频特性和相频特性,来评估系统的性能和稳定性。
VS
闭环控制系统是一种控制系统的类型,其控制过程不仅取决于输入和系统的特性,而且还受到输出反馈的影响。闭环控制系统通过将输出量反馈到输入端,形成一个闭合的回路,从而实现对系统的精确控制。
闭环控制系统具有较高的精度和稳定性,因为它的输出会根据实际情况进行实时调整。但是,闭环控制系统的结构比较复杂,需要解决一些稳定性问题。
自动控制原理课件可编辑全文
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恒值控制系统也认为是过程控制系统的特 例。
• 3、随动控制系统(或称伺服系统)
这类系统的特点是输入信号是一个未知 函数,要求输出量跟随给定量变化。如火炮自 动跟踪系统。
工业自动化仪表中的显示记录仪,跟踪卫 星的雷达天线控制系统等均属于随动控制系统。
1.2.3 按系统传输信号的性质来分
• 1、连续系统 系统各部分的信号都是模拟的连续函数。目前工业中
功率 放大器
电动机
转速自动控制系统。
电源变化、负载变化等引起转速变化, 称为扰动。电动机被称为被控对象, 转速称为被控量,当电动机受到扰动 后,转速(被控量)发生变化,经测 量元件(测速发电机)将转速信号 (又称为反馈信号)反馈到控制器 (功率放大器),使控制器的输出 (称为控制量)发生相应的变化,从 而可以自动地保持转速不变或使偏差 保持在允许的范围内。
直流电动机速度自动控制的原理结构
图如图1-1所示。图中,电位器电压为输
+U
入信号。测速发电机是电动机转速的测量
元件。图1-1中,代表电动机转速变化的
测速发电机电压送到输入端与电位器电压
进行比较,两者的差值(又称偏差信号) 控制功率放大器(控制器),控制器的输 出控制电动机的转速,这就形成了电动机
电+ 位 器
一个系统性能将用特定的品质指标来衡量其优劣, 如系统的稳定特性、动态响应和稳态特性。
1.3 对控制系统的基本要求
当自动控制系统受到干扰或者人为要求给定值改变, 被控量就会发生变化,偏离给定值。通过系统的自动 控制作用,经过一定的过渡过程,被控量又恢复到原 来的稳定值或者稳定到一个新的给定值。被控量在变 化过程中的过渡过程称为动态过程(即随时间而变的 过程),被控量处于平衡状态称为静态或稳态。
• 3、随动控制系统(或称伺服系统)
这类系统的特点是输入信号是一个未知 函数,要求输出量跟随给定量变化。如火炮自 动跟踪系统。
工业自动化仪表中的显示记录仪,跟踪卫 星的雷达天线控制系统等均属于随动控制系统。
1.2.3 按系统传输信号的性质来分
• 1、连续系统 系统各部分的信号都是模拟的连续函数。目前工业中
功率 放大器
电动机
转速自动控制系统。
电源变化、负载变化等引起转速变化, 称为扰动。电动机被称为被控对象, 转速称为被控量,当电动机受到扰动 后,转速(被控量)发生变化,经测 量元件(测速发电机)将转速信号 (又称为反馈信号)反馈到控制器 (功率放大器),使控制器的输出 (称为控制量)发生相应的变化,从 而可以自动地保持转速不变或使偏差 保持在允许的范围内。
直流电动机速度自动控制的原理结构
图如图1-1所示。图中,电位器电压为输
+U
入信号。测速发电机是电动机转速的测量
元件。图1-1中,代表电动机转速变化的
测速发电机电压送到输入端与电位器电压
进行比较,两者的差值(又称偏差信号) 控制功率放大器(控制器),控制器的输 出控制电动机的转速,这就形成了电动机
电+ 位 器
一个系统性能将用特定的品质指标来衡量其优劣, 如系统的稳定特性、动态响应和稳态特性。
1.3 对控制系统的基本要求
当自动控制系统受到干扰或者人为要求给定值改变, 被控量就会发生变化,偏离给定值。通过系统的自动 控制作用,经过一定的过渡过程,被控量又恢复到原 来的稳定值或者稳定到一个新的给定值。被控量在变 化过程中的过渡过程称为动态过程(即随时间而变的 过程),被控量处于平衡状态称为静态或稳态。
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03
非线性控制系统
非线性控制系统的特点
非线性特性
01
非线性控制系统的输出与输入之间存在非线性关系,
如放大器、继电器等。
复杂的动力学行为
02 非线性控制系统具有复杂的动力学行为,如混沌、分
叉、稳定和不稳定等。
参数变化范围广
03
非线性控制系统的参数变化范围很广,如电阻、电容
、电感等。
非线性控制系统的数学模型
线性控制系统的性能指标与评价
性能指标
衡量一个控制系统性能的好坏,需要使用一些性能指标,如响应时间、超调量、稳态误差等。
性能分析
通过分析系统的性能指标,可以评价一个控制系统的优劣。例如,响应时间短、超调量小、稳态误差小的系统性能较 好。
系统优化
根据性能分析的结果,可以对控制系统进行优化设计,提高控制系统的性能指标。例如,可以通过调整 控制器的参数,减小超调量;或者通过改变系统的结构,减小稳态误差。
。
采样控制系统的数学模型
描述函数法
描述函数法是一种分析采样控制系统的常用方法,通过将连续时间 函数离散化,用差分方程来描述系统的动态特性。
z变换法
z变换法是一种将离散时间信号变换为复平面上的函数的方法,可 用于分析采样控制系统的稳定性和性能。
状态空间法
状态空间法是一种基于系统状态变量的方法,可以用于分析复杂的采 样控制系统。
航空航天领域中的应用
总结词
高精度、高可靠性、高安全性
详细描述
自动控制原理在航空航天领域中的应用至关重要。例如 ,在飞机系统中,通过使用自动控制原理,可以实现飞 机的自动驾驶和自动着陆等功能,从而提高飞行的精度 和安全性。在火箭和卫星中,通过使用自动控制原理, 可以实现推进系统的精确控制和姿态调整等功能,从而 保证火箭和卫星能够准确地进行轨道变换和定点着陆。
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1.3.2
暂态性能
对于稳定的系统,虽然理论上能够到达平衡状态,但 还要求能够快速到达,而且,在调节过程中,要求系 统输出超过给定的稳态值的最大偏差,即所谓的超调 量不要太大,要求调节的时间比较短。这些性能称为 暂态性能
1.3.3
稳态性能
系统给定值与系统稳态输出的误差称为稳态误差。 系统的暂态性能和稳态性能常常是矛盾的。由于控制 统的功能要求不同,所以对系统暂态性能和稳态性能的 要求往往有所侧重。
1.5 自动控制学科的特点
• 应用广泛
– 小至电子表,大至人造卫星,几乎包括 各个领域.
• 日益重要
– 很难想象现代生活和生产过程没有自 动控制装置如何能够继续? 你敢让大 型发电机组用人工控制来运行吗? 你 愿意使用不能自动控制温度的电冰箱 吗?
控制科学与工程学科的内涵
控制科学与工程
控制理论与
姚佩阳 主编 清华大学出版社 北京交通大学出版社 联合出版 2005年版
扰动 参考输入 控制器 控制量 被控 被控量 对象
图1.6 开环控制系统
2. 闭环控制系统或反馈控制系统
如果系统的被控量直接或间接地参与控制,这 种系统称为闭环控制系统或更直接地称为反馈控制系 统。 反馈控制系统的控制原理如图1.7所示。
扰动 参考输入 控制器 控制量 被控 被控量 对象
定义
反馈 环节 图1.7 反馈控制系统
自动控制原理
彭司华
浙江大学 热工与动力系统研究所
第1章 序论
1.1自动控制系统
飞球调节器的发明进一步推 动了蒸汽机的应用,促进了 工业生产的发展。
调节器轴
关 汽阀联结器 套环 开 汽轮机轴
图1.1 飞球调节器原理图
例1.1 热力系统
如图1.2所示为一个热力系统。通 过调节蒸汽阀门,使流出的热水 保持一定的温度。如果由手工控 蒸汽 制,就要求控制者观测温度计的 指示值,调节阀门开关的开度。 冷水 调节方法为:如果温度计的指 示值高于期望值,则关小阀门, 降低热水温度;否则,开大阀门, 升高热水温度,从而使流出的热 水保持设定的温度。
叠加原理
在线性系统中, 由 n 个输 入 xi(t) (i=1 、 2……n )共同产生的输出 y(t),等于各个输入 xi(t) 单独 产生的输出之yi (t)和,即:
y(t )
y (t)
i i 1原理。反之,满足叠加原理的 系统是线性系统。
1.2.3连续系统与离散系统
1.4 典型试验信号
典型试验信号
阶跃信号 斜坡信号 抛物线信号 脉冲信号 正弦信号
阶跃信号(Step Function)
R t 0 r (t ) R u (t ) 0 t 0
r(t)
u (t )-----单位阶跃 函 数
R
时间
阶跃信号含宽频带谐波分量,产生容易,是最常用系统 性能测试信号。
如果控制系统的结构、参数在系统运行过程中不随时间变化,则 称为定常系统或者时不变系统,否则,称为时变系统。
1.2.5 SISO系统和MIMO系统
按照输入信号和输出信号的数目,可分为单输入单输出(SISO) 系统和多输入多输出(MIMO)系统。
r (t ) c (t )
系统 (a) 单变量系统
r1 ( t ) c1 ( t )
3. 复合控制系统
人们在系统中同时引进开环控制和闭环控制,这种系 统称为复合控制系统。复合控制系统的原理如图1.8所 示。
控制器 参考 输入 控制量 扰动 被控 被控量 对象
控制器
反馈 环节 图1.8 复合控制系统
1.2.2 线性系统与非线性系统
这是根据分析和设计系统的方法来分类的。 定义:如果一个系统具有下列性质: (1)输入x1(t) 产生输出 y1(t) ; (2)输入 x2(t) 产生输出 y2(t) ; (3)输入c1x1(t)+c2x2(t)产生输出c1y1(t)+c2y2(t) ; 其中,x1(t) 、x2(t) 是任意的输入信号,c1、c2是任意 的常数,则该系统是线性系统,否则是非线性系统。 从上面的叙述可以看出,“线性”性和叠加原理 是等价的。
0 t < 0, t > h
du (t ) (t ) dt
可用于测试系统抗冲击能力
正弦信号(Sine Function)
r(t)=Asin( t + )
A -------- 幅值 -------- 频率 -------- 初相位
r(t)
时间 t
正弦信号为单频率信号,适于测试系统频率特性。
斜坡信号(Ramp Function)
Rt r (t ) R t u (t ) 0
r(t) Rt
t0 t0
u (t )-----单位阶跃函数
t g()=R
时间 t
斜坡信号为匀速信号,适于测试匀速系统。
抛物线信号(Parabolic Function)
0.5R t 2 r (t ) 0.5R t u (t ) 0
控制系统中存在各种形式的信号。按照时间变量取值的连续性与 离散性,可将信号分为连续时间信号与离散时间信号,简称为连 续信号与离散信号。 若系统中所有信号都是连续信号,则称为连续时间系统,简称为 连续系统。如果系统中有一处或几处的信号是离散信号,则称为 离散时间系统,简称为离散系统。
1.2.4 定常系统与时变系统
温度计 热水
排水
图1.2 热力系统
例1.2 直流电动机速度控制系统 如图1.3所示直流电动机速度控制系统。控制目标是使电动机稳定 在要求的转速上运行。从图中可见,对应滑动电阻器的触点的某 一位置,有一给定电压,经过放大器放大,即为电动机电枢电压。 在没有任何扰动的情况下,对应滑动电阻器的触点的某一位置, 则有一电机转速与之对应。
设定 水位
SV
+
锅炉水位控制系统
调节 位移
MV
偏差 量
DV 调
-
节 器
控 制 量
执 行 器
调 节 阀
给 水 量
实际 汽 水位
包
测量水位PV
变 送 器
反馈元件
1.2 自动控制系统的类型
1.2.1开环、闭环与复合控制系统
1.开环控制系统
如果控制系统的被控量对系统没有控制作用,这种控制系统 称为开环控制系统。开环控制系统的控制原理如图1.6所示。
U Ug 放大器 Ud D I f 常数
转速表 图1.3 直流电动机速度控制系统
上述两个系统都是由人工控制的,可以看出,人在控 制过程中起三个作用: (1)观测:用眼睛去观测温度计和转速表的指示值; (2)比较与决策:人脑把观测得到的数据与要求的数 据相比较,并进行判断,根据给定的控制规律给出控 制量; (3)执行:根据控制量用手具体调节,如调节阀门开 度、改变触点位置。
系统
rm ( t ) c n (t )
(b) 多变量系统 图1.10 单变量系统与多变量系统
1.2.6
集中参数系统与分布参数系统
如果在系统分析与设计中,可以把一个系统看作有限 多个理想的分立部件的总体,这类系统称为集中参数 系统,例如:电阻、电容、电感、阻尼、弹簧、质量 等。集中参数系统由常微分方程描述。如果系统只能 看作由无穷多个无穷小的分立部件组成,则该系统为 分布参数系统,它由偏微分方程描述。例如,导线上 的电压分布是时间和地点的函数,因此只能以偏微分 方程描述,是一个分布参数系统。
因此所谓自动控制是在没有人参与的情况下,系统的控制器自动 地按照人预定的要求控制设备或过程,使之具有一定的状态和性 能。具有自动控制功能的系统称为自动控制系统。
•工业过程中的反馈控制系统例子--锅炉汽包水位控制系统 主蒸汽 过热器 变送器 汽包 省煤器 调节器 给水 给水泵 执行器 给水调节阀
例1.3
1.3 对控制系统性能的基本要求 1.3.1 稳定性
稳定性是控制系统最基本的性质。所谓稳定性是 指控制系统偏离平衡状态后,自动恢复到平衡状 态的能力。 当系统受到扰动后,其状态偏离了平衡状态,在 随后所有时间内,如果系统的输出响应能够最终 回到原先的平衡状态,则系统是稳定的;反之, 如果系统的输出响应逐渐增加趋于无穷,或者进 入振荡状态,则系统是不稳定的。
检测技术与
模式识别与
控制工程
系统工程
自动化装置
智能系统
导航、制导 与控制
1.4 本课程内容的安排
1.序论 2.第2章介绍连续系统的数学模型; 3.Matlab 简介; 4.第3章介绍时域分析法 ; 5.第4章介绍根轨迹法; 6.第5章介绍频域分析法 ; 7.第6章简单介绍 控制系统的校正。
• 教材:自动控制原理 • 参考书:自动控制原理学习指导
2
t0 t0
u(t)-----单位阶跃函数
r(t) 0.5 R t 2
时间 t
抛物线信号为匀加速信号,适于测试匀加速系统。
脉冲信号(Pulse Function)
t=0
理想情况: r(t)= ( t ) =
r(t) A
0
t0
h
A/h
时间 t 0 <= t <= h
实际情况:
r(t)=
在自动控制中,用控制装置代替人来完成上述功能。 例如,自动控制热力系统如图1.4所示。
给定水温 实际水温 温度检测 放大器 热水 电动阀门
蒸汽
冷水 排水 图1.4 自动控制热力系统
直流电动机自动调速系统如图1.5所示。
U
Ug
I f 常数
U
放大器
Ud
D
Uf
+
测速发电机
图1.5 直流电动机速度自动控制系统