浙江宁波某加油站“821”防渗改造工程罐池池壁坍塌亡人事故安全经验分享
加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施
工程技术167加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施房江涛（中国石化销售有限股份有限公司贵州六盘水石油分公司，贵州 六盘水 553000）摘要：经济发展依赖于顺畅、通达的道路交通建设，加油站则是车辆运行的必要保障，对加油站工程建设与双层防渗改造的重视也是提升城市发展、推动经济建设的关键性环节。
纵观当前我国加油站新建及改造情况，其中双层罐防渗改造与施工流程中存在大量不良现象，在储油罐使用风险、储油罐改造两个方面安全隐患较多、安全事故频发。
在本文研究中将针对加油站双层罐防渗改造施工中的安全隐患与解决措施进行详细论述，进而为相关产业建设提供借鉴与参考。
关键词：加油站；双层罐防渗；改造；环保；施工安全；管理石油储油量是，衡量一个国家和地区经济水平的依据之一，也是道路交通建设事业的必要保障。
根据统计数据能够看出，截止到2019年12月，我国加油站数量已经超过9000座，加油站储油罐数量则超过40万个[1]。
以上二者增长速度较快、增长基数提升，随之而来的便是储油罐长期使用产生的风险与隐患。
安全、环保是储油罐使用面临的严格要求，储油罐使用时间延长、长时间掩埋在地下会造成金属罐身腐蚀、生锈、油液渗漏，大量石油渗透到土壤中，极易引发区域水资源、土壤资源污染问题，甚至造成更为严重的安全、环保问题。
面对此类情况，国内外相关领域先后推出储油罐防渗建设结构标准，利用双层罐防渗降低安全、环保风险。
与此同时，改造加油站储油罐对于我国环境保护问题也具有十分重要的推动作用，能够提升我国“可持续发展”理念在能源资源方面的实用性、可操作性。
1 加油站双层罐防渗改造施工过程 1.1 进场施工准备 符合国家标准的钢制油罐设计使用寿命是15年，如加油站旧钢制油罐使用年限已超过15年则需要采取双层罐防渗施工改造，则不建议施工内衬法改造。
同时在进行原址施工改造之前。
应当做好详细的施工准备。
首先，现场工作人员应当接受建设单位的安全生产指导与教育，工作人员符合培训标准之后方可入场工作。
浅析防渗漏改造施工中油罐上浮事件的原因及预防对策
质量安全节能环保PROJECT MANAGEMENT浅析防渗漏改造施工中油罐上浮事件的原因及预防对策李华斌（重庆渝海建设监理有限公司，重庆400015)捅要：概述了某加油站在防渗漏改造施工中发生油罐上浮的事件经过、损失情況和善后事宜。
详细分析了事件的起因，提出了一些预防对 策。
在一定程度上有效加快了加油站防渗漏改造工作的进度且提高了质量。
关键词：加油站；防渗漏改造；油罐上浮；原因分析；预防对策中图分类号：F407.9 文献标识码：B文章编号：1007-4104 (2019) 10-0076-040引言随着我国国民经济和社会的发展，环境治理工作力度 不断加强，环境保护工作曰益深化。
其中，在役加油站地 埋油罐防渗漏工作普遍受到高度重视与关注。
为贯彻落实 国务院2015年4月2日颁发的《水污染防治行动计划》，加强对水资源和土壤的保护，重庆渝海控股（集团）有限 责任公司（以下简称“集团公司”）对全国32个省区直辖 市近2万个加油站逐步分批地进行了防渗漏改造。
重庆渝海建设监理有限公司（以下简称“渝海建 设”）根据集团公司的总体部署和《重庆市人民政府关于 印发贯彻落实国务院水污染防治行动计划的实施方案的通 知》（渝府[2015] 69号）要求，为进一步加强水污染防治 工作力度，防范地下水污染风险，对所属辖区在役约600 座加油站分期分批进行了防渗漏改造。
目前，改造工作正 处于冲刺和收尾阶段。
由于在役加油站防渗漏改造工作总体完成时间临近，加油站改造停业造成的社会及经济影响较大，因而在加油 站开展防渗漏改造工作中会存在执行标准不统一、工作程 序不规范、不按程序擅自实施改造、不执行相关安全规 范、验收把关不严格、相关技术服务不到位等现象，这在 一定程度上影响了加油站防渗漏改造工作的进度及质量，有的甚至违法违规，造成了质量和安全隐患或事故。
为此，笔者针对参与的某加油站防渗漏改造施工中SF 油罐上浮事件进行原因分析并提出预防对策。
安全经验分享 加油站事故案例剖析及反思PPT课件
❖ 加大施工作业人员岗前培训及在岗员工培训工作，保证员工 上岗前能处理突发事故能力。
❖ 加大作业现场危害因素识别力度,落实好安全防范措施,对防 范措施不落实,现场监督管理不到位的,坚决杜绝施工作业。
四、四川销售达洲分公司东南加油站 “7.03”高空坠落事故
❖ 事故教训
❖ 施工方施工作业现场防护措施不到位。施工现场无安全防护 网，脚手架搭设不规范，作业人员高处作业未系安全带，施 工人员未正确佩带安全帽等安全防护措施不到位，导致事故 的发生。
❖ 甲方聘请的监理人员缺位，未履行职责。甲方聘请的四川华 达建设监理有限公司工程监理人员事故发生时未在现场履行 安全管理职责。
❖ 3、对施工现场安全管理人员和施工人员安全教育力度不够， 对用电、动火、高空等特种作业的危害识别、风险评价不够， 没有制定合理的风险控制措施。在施工HSE计划书中识别到 触电风险，但没有制定相应的处置措施。第一目击者没有立 即采取切断电源措施，没有必要的预案处置能力。
二、实华公司肇东加油站油罐泄漏事故
❖ 进一步落实好集团公司《反违章六条禁令》工作。
二○○九年八月一日
谢谢
（三）、四川销售泸州公司小市加油站 “10.07”施工单位人员触电事故吸取教训
❖ 2、现场施工安全管理人员监管能力和经验不足、监管精力 分配不合理。泸州销售公司加油站施工的现场安全管理的加 油站经理虽对进入施工现场的外来施工人员进行了询问，对 无临时作业票带电作业行为进行了制止，但因能力和经验不 足、监管精力分配不合理，没有对无票证违规作业行为进行 彻底跟踪制止，造成监管疏漏。
中石油安全经验分享(一起脚手架事故)
安全防护措施不到位
01
脚手架上未设置符合要求的防护栏杆和挡脚板，或 者这些设施损坏、缺失。
02
脚手架上未铺设符合要求的脚手板，或者脚手板铺 设不牢固、不平稳。
03
未配备足够数量的安全带、安全网等防护用品，或 者这些防护用品质量不合格。
经过
脚手架工在施工过程中不慎踩空 ，从高处坠落，导致骨折和内脏 损伤。
后果
事故造成一人重伤，医疗费用巨 大，施工进度受影响，并对公司 声誉造成一定损害。
02
事故原因分析
脚手架搭建不规范
脚手架未按照规范要求进行搭建，立杆、横杆、斜杆的间距和数量不符合标准。 脚手架未设置剪刀撑，或者剪刀撑设置不牢固，无法有效提高脚手架的整体稳定性。
建立安全检查制度，定期对施工现场 进行检查，及时发现和消除安全隐患 。
强化安全责任落实与考核
建立安全责任制，明确各级人员的安全责任，并进行考核。
对安全事故进行调查和处理，查明原因，落实加强安全宣传教育，提高员工的安全风险防范意识。
鼓励员工积极参与安全管理工作，提出安全改进建议，共同营造安全的工作环境 。
吸取教训，举一反三
中石油对本次脚手架事故进行了深入分析，找 出了事故发生的原因和漏洞，并采取有效措施 进行整改。
公司要求全体员工认真吸取事故教训，加强安 全意识，切实提高自身的安全防范意识和能力。
中石油还将以此次事故为契机，在全公司范围 内开展安全大检查和专项整治行动，进一步强 化安全生产管理，确保企业安全稳定发展。
作业人员安全意识薄弱
作业人员缺乏必要的安全知识 和技能，不了解脚手架搭建和
使用的规范和要求。
零售线条一季度安全竞赛正式考试
零售线条一季度安全竞赛正式考试基本信息：[矩阵文本题] *您所在地市： [单选题] *○大同○朔州○忻州○太原○阳泉○晋中○吕梁○长治○晋城○临汾○运城所在县公司（示例：大同云冈区）： [填空题] *_________________________________所在油站（示例：运城城区千禧加油站）： [填空题] *_________________________________岗位： [单选题] *○站长○领班○营业员（加油员）1. 加油站卸油静电接地端子应距卸油口（）以上，并配备具有报警功能的接地装置、性能完好。
[单选题]0.20.511.5(正确答案)2. 加油站发、配电房一般要求配置( )灭火器 [单选题]手提式干粉灭火器手提式二氧化碳灭火器(正确答案)手提式泡沫灭火器推车式干粉灭火器3. 静电最大的危害是( ) [单选题]形成静电场产生静电压出现静电放电现象(正确答案)产生静电流4. 送油罐车接卸安全准备流程按顺序进行是( )四部分 [单选题]引导车辆到位、连接好静电接地线、检查车体安全设施、准备好消防器材引导车辆到位、准备好消防器材、检查车体安全设施、连接好静电接地线引导车辆到位、检查车体安全设施、连接好静电接地线、准备好消防器材(正确答案)引导车辆到位、连接好静电接地线、准备好消防器材、检查车体安全设施5. 油品发生初起火灾，首先应( ) [单选题]停止作业(正确答案)用灭火器进行扑救用灭火毯进行扑救报119火警6. 油品及其蒸气的毒性主要是通过( )、呼吸道和消化道进入人体 [单选题] 口腔心脏肺皮肤接触(正确答案)7. 大量汽油不慎溅入人的眼睛时，应立即( ) [单选题]送往医院用大量的水冲洗(正确答案)用湿毛巾擦洗用餐巾纸擦干净8. 下列说法，正确的是( ) [单选题]任何时刻，油品火灾都可以用窒息法进行扑救封闭油罐口时，要注意从下风方向靠近采用窒息法扑灭罐车火灾后，应立即拿开灭火毯通风，防止油罐发生爆炸当油火一时无法扑灭时，要及时指挥疏散车辆，人员，防止火势进一步蔓延，或造成人员伤害(正确答案)9. 卸油油气回收系统，油罐应设带有( )报警功能的液位仪 [单选题]高液位(正确答案)油高温度压力10. 加油站应( )进行一次设备检查，按规定进行设备维护、保养。
加油站典型事故通报心得
加油站典型事故通报心得第一篇：加油站典型事故通报心得公司典型事故通报心得事故，是任何一个单位任何一个人都不愿意看到的，尤其是加油站这样一个有可能会威胁到方圆数百里人民群众安全的机构，一旦加油站发生事故的话，那么各个职能部门就会介入调查。
经过12.26苏州芦墟加油站出租场地发生火灾事故，1.25南通建峰加油站发生油品泄漏事故以及12.17股权企业南京中油铁建北区加油站发生油品泄漏事故中充分汲取事故教训，保持警钟长鸣，常抓不懈。
在以上三例事件的经过原因以及教训中，我有以下体会：一、预防为主，安全第一。
通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。
二、以人为本，安全第一。
安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。
每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。
漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。
只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。
三、落实责任，安全第一。
作为世界500强中石油企业的一员，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。
始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。
多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。
浙江宁波某加油站“821”防渗改造工程罐池池壁坍塌亡人事故安全经验分享
一.事故经过
中午12时许，3名作业人员告知值班站长前来清扫车辆拉运 遗留场区泥巴，在13时许开始进行罐池内作业，现场无任何监 护及管理人员，监理缺失，实际作业内容与告知站方内容存在 不一致，14时40分，罐池一侧池20急救电话，因塌方面积较大， 为避免二次塌方，救援过程只能依靠徒手及铁锹救援，最后一 名作业人员被救出时已是下午18时，事故造成3名作业人员两 死一重伤。
一.事故经过
事故现场应急处置图片：
土方坍塌现场视频.mp4
二.初步原因分析
从现场监控视频分析来看：此次事故发生的直接原因与基坑无防护措施 有关，恰逢当地近期台风降雨多发，造成边坡失稳，导致了事故的发生。
施工现场缺少安全监护人员；施工前未编制专项施工方案，现场未办理 作业票、未进行风险识别的情况下盲目作业；施工单位项目经理未通过建设 单位入场培训考试仍带队施工；3名作业人员为当地临时雇佣人员，未通过 甲方入场培训考试进场作业等严重违章行为也是导致事故发生的重要原因。
安全经验分享
浙江宁波某加油站“8.21”防渗 改造工程罐池池壁坍塌亡人事故
一.事故经过
2018年8月21日下午14时许，中石油浙江销售宁波分公司象山县某加 油站防渗改造施工现场，罐池一侧石质池壁发生垮塌，造成2人死亡1人重伤 的严重事故，现将事故简要情况通报如下：
该加油站建于2001年，为宁波分公司全资站，采用换罐方式进行防渗 改造，施工单位为江苏江都公司。8月21日上午10时许，该站旧油罐拆除吊 迁完成，建设单位安全管理人员马某关闭作业票，并对现场检查过程中存在 的7项问题告知现场施工单位负责人，要求限期23日前整改完成，整改完成 前不得开工，随后马某离开施工现场。
三.应吸取的教训
目前，此次事故原因正在进一步调查之中。我们应该深刻 吸取事故教训，各项特殊危险作业开始前，对施工人员进行详 细的质量安全技术交底，落实各项安全措施，作业中及时消除 各类安全隐患，查找现场存在的“三违”行为，确保施工安全。
加油站防渗改造项目的安全管理要求
油机和输油管道更换及对其他设备设施维护、维修等，主要有以下方面：(1)油罐清洗：抽油、拆除油罐管道波纹管、法兰、潜油泵、液位仪等；用防爆抽油泵抽出底油，开展清罐作业，油罐所有出口法兰加盲板等；(2)油罐区主体工程：土方开挖及基坑支护、旧油罐吊装、新油罐基础浇筑及养护、新油罐吊装、细沙土方回填；(3)场地管道施工工程：管沟、线沟开挖；双层管道、地网、电线、信息数据线铺设安装；管沟线沟回填；(4)主要设备安装调试：潜油泵、加油机、液位仪、站级系统等安装和调试；(5)油罐内衬技术施工；(6)旧油罐处置。
上述项目涉及受限空间作业、吊装、动火、破土、临时用电、盲板抽堵等多类特殊作业，施工过程中易发生火灾爆炸、中毒窒息、起重伤害、物体打击及高处坠落、机械伤害、基坑滑坡、触电等事故，带来不可估量的损失。
因此在防渗改造项目中安全管理尤为重要[2]。
3 安全管理基本要求(1)制定切实可行的施工安全方案和详细的安全措施，做好方案的审批工作。
(2)选择合适的施工方。
在进行防渗改造项目时，应尽量选择具有石化工程资质且施工经验丰富的施工方，对施工方的行为要有制约机制；特殊作业人员，比如：电工、电焊工需取得有效的资质证书方可作业，做到执证上岗。
(3)培训施工人员。
对施工人员进行入场教育，使其明白该项目存在危险有害因素以及防护要求，尤其是对有限空间、动火、临时用电等特殊作业的安全防护要求。
(4)进行安全技术交底。
交底的主要内容有：施工作业内容和危险点、防护措施、应注意的安全事项、安全操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施、职业健康、环境保护特殊要求等。
(5)重点管控特殊作业和关键节点。
严格执行特殊作业审批制度，对特殊作业和关键节点要派专人进行现场监护，杜绝未经审批的特殊作业。
(6)现场文明施工要求。
改造项目作业面较小，现场比较复杂，拆除面大、新材料较多，要做到材料堆放归类，做好分类标签，规范有序；拆除建筑垃圾及时清理[3]。
加油站防渗改造施工技术要求
03
防渗施工流程及要求
防渗施工流程及要求
（1）排出油蒸气、气体浓度检测等按照《成品油罐清洗安全技术规程》（Q/SH 0519-2013）执行。 （2）进罐前和进罐作业中应在测定氧含量的同时测定可燃气体的浓度，如有一项不合格，不应进行作业。取样及分析结果应满足下述要求:油罐内取样分析应有代表性、全面性;应保证储罐内部任何的可燃气体浓度和氧含量合格；当可燃气体爆炸下限大于4%时，其被测浓度不大于0.5%为合格；爆炸下限小于4%时，其被测浓度不大于0.2%为合格；氧含量19.5%-23.5%为合格。 （3）作业期间至少每隔2h对氧含量和可燃气体的浓度复测一次，或者进行连续监测。复测不合格时，应立即停止作业。 （4）当油气浓度为该油品爆炸下限4%-20%时，进入油罐的作业人员应佩戴空气呼吸器或供风式防护面具等隔离式呼吸保护器具。 （5）当油气浓度超过该油品爆炸下限1%并低于4%时，允许作业人员在不佩戴呼吸器的情况下短时间进罐作业，但应佩戴防毒口罩，且每次作业不应超过15min；同时每工作日最多重复工作4次，每次时间间隔不少于1h。在此浓度下，作业人员可采用佩戴过滤式防毒面具或过滤式呼吸器进入油罐，但其气体空间的氧含量应保持在19.5%-23.5%范围之内。 （6）当油气浓度低于该油品爆炸的下限1%时，允许作业人员在无防护措施的情况下进入油罐作业，且每次作业时间不应超过4h。 （7）为保证罐内空气流通和人员呼吸需要，可采用自然通风和强制通风，但不应向罐内充氧气。
a 规范要求
三、加油站防渗工程做法及注意事项
b 加油机底槽 成品制作，安全可靠！
加油站防渗工程做法及注意事项
罐厂加工制作，与油罐一体，无渗漏！
成品制作，安全可靠！
b 人孔操作井
加油站防渗工程做法及注意事项
中石化加油站双层罐改造工程安全技术交底
***加油站双层罐改造工程
安全技术交底
编制：
审核：
审批：
*******有限公司
2017年10月18日
目录
电焊安全技术交底1
气焊安全技术交底2
钢筋机械安全技术交底3
钢筋调直机安全技术交底4
钢筋切割机安全技术交底5
钢筋弯曲机安全技术交底单6
输送泵安全技术交底7
模板制安安全技术交底15
基础工程安全技术交底16
高空作业安全技术交底17
临边作业安全技术交底18
临时用电安全技术交底19
临时用电安全技术交底20
手持电工具安全技术交底21
电焊安全技术交底
气焊安全技术交底
钢筋机械安全技术交底
钢筋调直机安全技术交底
钢筋切割机安全技术交底
钢筋弯曲机安全技术交底单
钢筋绑扎安全技术交底单
输送泵安全技术交底
振捣器安全技术交底
机械操作与保养安全技术交底
起重吊装安全技术交底
脚手架搭设安全技术交底
脚手架搭设安全技术交底
脚手架搭设安全技术交底
脚手架搭设安全技术交底
木工机械安全技术交底
模板制安安全技术交底
土石方工程安全技术交底
基础工程安全技术交底
高空作业安全技术交底
临边作业安全技术交底
临时用电安全技术交底
临时用电安全技术交底
手持电工具安全技术交底。
隔油池事故案例和防范技术要点2012.4.6
典型事故原因分析
1998 年 “ 5.9” 事 故 相 关 原因分析： 1、清理油池使用电潜泵， 经过一天的转送后，油 池液面下降，与空气形 成混合爆炸气体环境。
原液面位置 人员提拉吊 绳时电缆受 力 转集水池
电缆引出线距 泵压盖约50 泵压盖约 厘 米处断线短路 抽后液面位置
2、电潜泵电缆距泵压盖约50厘米连接处做防水 处理后使用，因液位低电潜泵抽空，作业人员在带 电情况下提泵。提拉中电缆受力，在电缆接头处断 相打火，将绝缘及护套击穿，引爆池内聚集的油气 爆炸混合性气体。
1997年 14日 2 、 1997 年 5 月 14 日 ， 重庆市长寿化工总厂氯丁 橡胶污水处理车间调节池污水进口槽处增加新管线， 橡胶污水处理车间调节池污水进口槽处增加新管线 ， 施工过程将冷配安装变更为动焊，火花引起着火， 施工过程将冷配安装变更为动焊 ， 火花引起着火 ， 在施救过程中调节池爆炸，造成12死 在施救过程中调节池爆炸，造成12死，6伤。 12
避免形成爆炸混 合气体环境。可 采用通蒸汽、充 氮等保护措施。
污水系统可燃及有毒物质必然存在，但 可以通过加强排放的监管控制，减少对 污水系统冲击，及时进行收油，避免大 量可燃、有毒物聚集。
2003年 18日 4 、 2003 年 2 月 18 日 ， 某销售公司进行油水分离池输油管 线改造作业，新管线内窜入污油，焊接时发生闪爆，污油池 线改造作业，新管线内窜入污油， 焊接时发生闪爆， 水泥盖板掀翻，事故造成1人死亡。 水泥盖板掀翻，事故造成1人死亡。 2003年 12日 5 、 2003 年 7 月 12 日 ， 塔西南公司泽普石化厂供排水车间 污水提升泵集水池，在清理作业时提拉潜水泵， 污水提升泵集水池，在清理作业时提拉潜水泵，电缆接头断 线打火，发生闪爆造成3人死亡。 线打火，发生闪爆造成3人死亡。 2010年11月28日 6 、 2010 年 11 月 28 日 ， 辽阳石化公司新建脱硫污水提升池 在启泵过程中，因液下泵故障产生高温， 在启泵过程中，因液下泵故障产生高温，引燃池内可燃气体 发生闪爆。造成5 发生闪爆。造成5死、1伤。
整理浅谈加油站防渗罐池的施工
20 年 月 日A4打印 / 可编辑浅谈加油站防渗罐池的施工附件加油站地下水污染防治技术指南（试行）2017年3月目录第一章总则 (7)1.1 编制目的 (7)1.2 适用范围 (7)1.3 编制依据 (7)1.4 术语与定义 (8)1.5 指导原则 (8)1.6 总体程序 (8)1.7 组织编制单位 (10)第二章加油站地下水污染预防和应急 (10)2.1 双层罐设置 (11)2.2 防渗池设置 (11)2.3 地下水日常监测 (12)2.4应急响应 (12)第三章加油站地下水环境状况调查评估 (13)3.1 加油站地下水环境状况调查 (13)3.2 采样和分析方法 (16)3.3 加油站地下水污染模拟预测评估 (18)3.4 加油站地下水健康风险评估 (19)第四章加油站地下水污染控制与治理 (22)4.1 工作程序 (22)4.2 控制和治理目标确定 (22)4.3 控制和治理技术筛选 (22)4.4 控制和治理方案确定 (25)4.5 控制和治理工程设计及实施 (25)4.6控制和治理运行和监测 (25)4.7 控制和治理验收和终止 (26)加油站地下水污染防治技术指南（试行）第一章总则1.1 编制目的为贯彻落实《全国地下水污染防治规划（2011-2020年）》和《水污染防治行动计划》，推进我国地下水污染防治工作，增强加油站地下水污染防治的科学性、规范性和长效性，根据《环境保护法》《水污染防治法》《地下水质量标准》（GB/T 14848）及相关法律、法规、标准、文件，编制《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》（以下简称《指南》）。
1.2 适用范围《指南》适用于加油站的地下水污染预防、日常监测、环境状况调查、采样和分析、地下水污染模拟预测、地下水健康风险评估和污染控制与治理等工作。
1.3 编制依据《环境保护法》《水污染防治法》《水污染防治行动计划》《全国地下水污染防治规划（2011－2020年）》《地下水质量标准》（GB/T 14848）《地表水环境质量标准》（GB 3838）《地下工程防水技术规范》（GB 50108）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）《双层罐渗漏检测系统》（GB/T 30040）《石油化工防渗工程技术规范》（GB/T 50934）《场地环境调查技术导则》（HJ 25.1）《场地环境监测技术导则》（HJ 25.2）《污染场地风险评估技术导则》（HJ 25.3）《饮用水水源保护区划分技术规范》（HJ/T 338）《地下水水质标准》（DZ／T 0290）《钢制常压储罐第一部分：储存对水有污染的易燃和不易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》（AQ 3020）《埋地油罐防渗漏技术规范》（DB 11/588）《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》（SH 3022）《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》（环发〔2012〕140号）《地下水环境状况调查评价工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染模拟预测评估工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染健康风险评估工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）《地下水污染修复（防控）工作指南（试行）》（环办〔2014〕99号）当上述标准和文件被修订时，使用其最新版本。
加油站地下储油罐的防渗改造浅析
加油站地下储油罐的防渗改造浅析随着全球经济发展，环境保护方面的问题已引起各国重视，加油站地下储油罐防渗治理也成为一个重大课题。
本文介绍了我国加油站地下储油罐防渗治理的两种方式及我国某企业的加油站埋地油罐的改造现状，并简述了美国长达30年的地下储油罐防渗治理经验，以此对比我国的治理措施，得到啟发。
标签：环境保护；油站埋地储油罐；美国治理措施；我国现状1.加油站地下储油罐防渗治理的背景在全球加油站建成初期，环保问题并未引起足够重视，同时，油罐设计施工专业度及标准较低，加油站的地下油罐和输油管线均采用单层设计，且无阴极防腐等措施。
由于长期与地表水、土壤直接接触，不可避免的化学作用会导致罐壁、管壁变薄和腐蚀，发生油品渗漏。
据美国环保局（EPA）官网2004年3月发布的文件资料显示，1984年美国已有40多万个地下储油罐确认发生油品渗漏。
截止至1990年，每年所新发现的油罐油品渗漏数量达到了66000个。
如此众多的地下储油罐油品泄露事件严重污染了当时美国的饮用水水源。
我国加油站的发展与兴建虽晚于美国，但随着各项设备设施的服务年限增加已日趋老化，发生油品渗漏的风险与日俱增。
因此，油站落实系统性的防渗漏措施和在线测漏技术势在必行。
2.加油站埋地油罐防渗的相关国家政策及现行规范的防渗措施2.1 加油站埋地油罐防渗的相关国家政策及现行规范为切实加大水污染防治力度及对饮用水资源、土壤等生态环境的保护，以美国等发达地区的油站油品渗漏污染为前车之鉴，国务院于2015年4月2日颁发了“水十条”——《水污染防治行动计划》（国发〔2015〕17号）。
其中，在第八（二十四）“保障饮用水水源安全，防治地下水污染”条目中做了明确指示：加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。
现行国标（GB50156-2012）《汽车加油加气站设计与施工规范》也对加油站防渗措施做了明确要求（条款摘录）：6.5.1加油站应按国家有关环境保护标准或政府有关环境保护法规、法令的要求，采取防止油品渗漏的措施。
加油站双层罐改造施工过程中的安全隐患与解决措施
67加油站在双层罐改造施工过程中会涉及到高空作业、废旧油罐拆除、动土作业和临时用电等施工环节，每个改造施工环节都存在一定的安全隐患，尤其是吊罐施工和老旧油罐拆除开挖基坑支护等施工环节。
目前我国大约有十万座加油站都开展了双层罐改造工程，对此相关工作人员首先要充分了解施工过程中会遇到的风险问题并制定合理的预防方案，在施工过程中对于安全隐患问题提出解决措施，保证施工人员的生命安全和改造施工的顺利完成，提高加油站工作质量，更好的履行社会服务的职能。
一、加油站双层罐设计制造要求和储油罐施工过程设计制造要求。
加油站双层罐发挥了良好的储油作用，双层罐设计的应用有效的解决了油罐的渗油和漏油等问题，在一定程度上减少了安全隐患，降低了安全事故的发生概率，因此双层罐的设计要求要符合相关规定，具体包括以下几点内容。
第一，FF双层油罐的使用年限要保证在三十年以上，同时在施工过程中要保持良好的密闭性。
第二，在加油站双层油罐中应该设置相关的通气设备与装置，并在通气装置口安全统一型号的阻火器，国家规定的一般通气装置中通气管公称直径要大于五十毫米。
第三，要设置两个入口，入口直径应该维持在DN600毫米左右，设置相应数量的螺栓数，一般为二十二个，明确孔盖的材质和厚度，材质一般为钢材质，厚度一般不小于18毫米，法兰厚度要大于20毫米[1]。
第四，设置两处钢制吊耳，这个设计的目的是为了方便油罐运输作业和安装作业，根据相关规定确定吊耳的强度。
第五，人孔位置的确定和防雷措施的制定。
人孔位置一般在储油罐的顶部，并应该位于纵向中心线当中，设计颈板的高度，要求要高于150毫米，颈板厚度要大于10毫米。
此外要做好双层油罐的防雷工作，加强对防雷接地工作施工的监督与管理，要符合国家GB 50156-2012中对防雷接地工作的相关规定。
施工过程。
双层罐的施工过程主要包括四个施工环节，第一步是混凝土罐枕的安装，首先相关技术施工人员要和生产厂家对储油罐的规格进行进一步确定，根据双层罐的尺寸对浇筑过程进行设计，在浇筑施工的同时要对防浮地锚进行组装。
浅谈加油站防渗罐池的施工
浅谈加油站防渗罐池的施工摘要在我国，汽车加油站一样采纳埋地钢制单壁储油罐，因罐身侵蚀造成的成品油泄漏事件已不足为奇。
针对埋地钢制单壁储油罐这一短处，早在2020年北京市环保局会同有关部门和单位，结合借鉴美国等发达国家的体会，制定了专门针对埋地油罐等储油设施的防渗漏技术标准（DB11 588-2020 《埋地油罐防渗漏技术标准》），从2020年3月份开始在北京市辖区范围内强制执行。
2021年新修订的国家标准GB50156-2021《汽车加油加气站设计与施工标准》于2021年3月执行，新标准增加了油罐池必需进行防渗的要求。
本文要紧介绍采纳埋地钢制单壁储油罐所必需增加的防渗罐池施工。
关键词：防渗罐池；玻璃钢;加油站；环氧树脂;三布四油随着我国汽车工业的快速进展，汽车加油站的数量日趋增多。
据不完全统计，截止目前，我国现有加油站近10万座，按每座加油站平均4个储油罐计算，全国仅加油站内就有近40万个储油罐。
在我国，加油站储油罐一样采纳卧式钢制结构，通过钢筋混凝土制成罐池，并用中性细沙埋地填实。
由于受周围潮湿环境、杂散电流、油料侵蚀等因素的阻碍，罐身极易被侵蚀。
侵蚀不仅大大缩短了储罐的利用寿命，给平安生产带来阻碍，更严峻的是可能致使成品油泄漏。
成品油一旦泄漏，除一部份通过降解、挥发等去除或转移外，其余部份那么长期滞留于自然环境中，不仅对人类赖以生存的土壤和地下水资源造成严峻污染，更严峻要挟人类的躯体健康。
为避免储油罐发生泄漏造成环境污染，早在2020年北京市环保局会同有关部门和单位，结合借鉴美国等发达国家的体会，制定了专门针对埋地油罐等储油设施的防渗漏技术标准（DB11 588-2020 《埋地油罐防渗漏技术标准》），从2020年3月份开始在北京市辖区范围内强制执行。
2021年新修订的国家标准GB50156-2021《汽车加油加气站设计与施工标准》于2021年3月执行，新标准增加了油罐池必需进行防渗的要求。
加油站防渗改造的质量控制
加油站防渗改造的质量控制发布时间：2022-12-19T08:49:17.293Z 来源：《工程建设标准化》2022年15期8月8批次作者：汤亮[导读] 科技在迅猛发展，社会在不断进步汤亮中国石油湖南长沙销售分公司，湖南省长沙市，410000摘要：科技在迅猛发展，社会在不断进步，加油站是较为特殊的公共服务场所，服务内容与石油资源有着密切的关系，为保障加油站运转安全性，让石油资源得到全面保护与管理，避免出现质量或者环保问题，需要在加油站防渗改造过程中重点针对工程质量进行控制，保证工程施工任务可以有序、高质量完成，以此来增强加油站运行寿命。
基于此，文章就以加油站防渗改造为立足点，针对质量控制措施进行分析与研究。
关键词：加油站；防渗改造；质量控制引言加油站一般都是设在道路旁边，为车辆提供加油服务，国内的加油站数量已经达到了数万个，且在城区、郊区、乡村的公路上都有分布。
在加油站内，人员车辆进出相对频繁，但是由于加油站的油品是易燃易爆的物品，因此就需要特别注重油站的安全运作管理，采取可行的安全管控措施，针对于油站的施工运营人员如油站的负责人、从业人员和安全人员，都需要对现有油品的危险性有全方位的了解。
1加油站防水防渗施工技术的重要性加油站施工过程中通常会产生各种渗漏问题,导致加油站内部环境潮湿,材料变形、脱落等问题的出现。
如果这些问题得不到及时处理,会严重影响加油站的稳定性,大大缩短加油站的使用寿命,进而给人们的工作和生活造成诸多不便。
当前,加油站施工过程中涉及的防水防渗施工加油站技术种类繁多,这些技术在提升加油站工程的刚度和强度、预防渗漏、降低后期维护成本等方面具有重要作用,相关人员应根据实际施工要求进行合理选择,同时严格把控施工流程,从而在提高工程施工质量的同时,尽可能地降低施工成本,实现经济效益的最大化。
2加油站防渗改造的质量控制2.1施工前准备合同管理安全生产合同涉及诸多的环节和要素，有相应的约定内容以及签署规定和流程等等，以下做出详细阐释。
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浙江宁波某加油站“8.21”防渗 改造工程罐池池壁坍塌亡人事故
一.事故经过
2018年8月21日下午14时许，中石油浙江销售宁波分公司 象山县某加油站防渗改造施工现场，罐池一侧石质池壁发生垮
塌，造成2人死亡1人重伤的严重事故，现将事故简要情况通报
如下： 该加油站建于2001年，为宁波分公司全资站，采用换罐方 式进行防渗改造，施工单位为江苏江都公司。8月21日上午10 时许，该站旧油罐拆除吊迁完成，建设单位安全管理人员马某
关闭作业票，并对现场检查过程中存在的7项问题告知现场施工
单位负责人，要求限期23日前整改完成，整改完成前不得开工， 随后马某离开施工现场。
一.事故经过
中午12时许，3名作业人员告知值班站长前来清扫车辆拉运 遗留场区泥巴，在13时许开始进行罐池内作业，现场无任何监 护及管理人员，监理缺失，实际作业内容与告知站方内容存在
Hale Waihona Puke 二.初步原因分析从现场监控视频分析来看：此次事故发生的直接原因与基 坑无防护措施有关，恰逢当地近期台风降雨多发，造成边坡失 稳，导致了事故的发生。 施工现场缺少安全监护人员；施工前未编制专项施工方案， 现场未办理作业票、未进行风险识别的情况下盲目作业；施工
单位项目经理未通过建设单位入场培训考试仍带队施工；3名作
业人员为当地临时雇佣人员，未通过甲方入场培训考试进场作 业等严重违章行为也是导致事故发生的重要原因。
三.应吸取的教训
目前，此次事故原因正在进一步调查之中。我们应该深刻吸 取事故教训，各项特殊危险作业开始前，对施工人员进行详细 的质量安全技术交底，落实各项安全措施，作业中及时消除各 类安全隐患，查找现场存在的“三违”行为，确保施工安全。
不一致，14时40分，罐池一侧池壁垮塌，造成3名作业人员被
为避免二次塌方，救援过程只能依靠徒手及铁锹救援，最后一 名作业人员被救出时已是下午18时，事故造成3名作业人员两死 一重伤。
埋，站方听到声音后拨打119、120急救电话，因塌方面积较大，
一.事故经过
事故现场应急处置图片：
土方坍塌现场视频.mp4
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