《公路养护安全作业规程》解读
公路养护安全作业规程条文说明
《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)条文说明1总则1.0.2随着农村汽车保有量的飞速增长,四级公路的养护作业日渐重要,四级公路养护作业的安全性问题显现出来,有必要给出四级公路的养护作业安全控制指导标准。
基于以上考虑,本规程将四级公路添加进适用范围。
1.0.3公路养护作业控制区布置与作业管理需要考虑控制区布置的合理性,通过合理布置,保证控制区的作业人员、机械及过往交通的安全,并通过安全设施和交通引导人员的组合布设,达到对过往交通的有效管控;同时,养护作业控制区布置应在保证安全可靠的前提下,尽量采用易安装拆除的安全设施。
故提出了布置合理、管控有效、安全可靠、便于实施的原则。
通过广泛的国内外文献分析和现场调研发现,公路养护安全作业的控制区布置与作业时间关系密切,借鉴国外先进的公路养护安全作业分类方法,充分考虑我国国情和公路养护实际,提出公路养护作业分类的规定。
3基本规定3.0.2长期养护作业时间较长,安全设施需要较长时间保持在原位且完好,故规定宜采用稳固式安全设施并及时检查维护,而修建便道可进一步保证作业人员的安全;短期养护作业比长期养护作业时间稍短,短期内拆装稳固式安全设施将影响作业效率,在保证作业控制区不变的前提下,可采用易于安装拆除的安全设施;临时和移动养护作业的时间短,按照长期和短期养护作业控制区布设安全设施将影响作业效率,可简化。
3.0.3公路养护作业对原有路段的通行效率带来一定影响,过多的安全设施布设会对过往交通带来更大的影响,综合权衡安全因素和通行效率,提出本条规定。
3.0.6埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施多种多样,损坏后可能影响养护作业安全。
因此,在养护作业前,公路管理机构或经营管理单位、公路养护作业单位应了解各种设施的埋设与架设情况。
对于公路养护作业可能损坏设施的情况,应在养护作业前联系设施相关管理单位,采取必要的保护措施。
3.0.8公路养护作业控制区布置,可有效警示并引导车辆平稳通过养护作业区域,作业控制区内的安全设施被移动或移除时,可能导致过往车辆对作业控制区的误判,给作业人员和机械设备带来极大的安全隐患。
公路养护安全作业规程与养护施工安全技术
⑤ 下游过渡区
定义:是保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到 正常车道的路段。
要求:下游过渡区的最小长度宜取30m。对交通量特别大 的路段 H≥50m,有施工车辆从下游过渡区出入时,应用锥 形路标隔离供施工车辆专用,最大限度的满足车辆并道安 全要求。
⑥ 终止区,
定义:是为通过或绕过养护维修作业地段的车辆提供一个 调整行车状态的路段。
公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行
高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路养护作业的高 风险性
同时由于养护作业必须占用部分车道,容易形成道路瓶颈,造成 交通不畅和堵塞,
一旦养护作业安全管理不力,交通标志、安全设施摆放不完善, 或驾驶、施工人员稍有疏忽,极易引发道路交通事故。
公路养护施工安全技术
主要内容
1. 近年全省公路养护安全生产事故案例分析; 2. 公路养护安全作业规程讲解; 3. 公路施工安全检查内容与方法公路施工安
全检查内容与方法 4. 梁桥安全检查要点
第一章 全省公路养护安 全生产事故案例分析
1. 养护作业车辆安全事故; 2. 养护作业交通事故; 3. 养护施工违规作业操作导致事故。 4. 公路建设施工安全生产事故; 5. 交通事故促使加强公路安保工程改造。
是否存在问题
N
养护作业
结束
N
Y
撤除所有养护作业控制区安全设施
Y
调整养护作业控制区布设方案
N
养护作业、道路交通 条件发生变化
Y
调整养护作业控制区布设方案
二、公路养护作业控制区
1. 作业控制区定义作用 2. 作业控制区设置规定
养护作业控制区
养护作业区共分为6个区域组成: 1. 警告区S 2. 上游过渡区Ls 3. 缓冲区H 4. 工作区G 5. 下游过渡区LX 6. 终止区Z
公路养护安全作业规程及养护施工安全技术
《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)
目录
1 总则
2 术语与符号 2.1 术语 2.2 符号
3 养护维修作业控制区
4 养护安全设施
5 高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置 5.1 基本要求 5.2 养护维修作业控制区布置
6 二、三级公路养护维修作业控制区布置 6.1 基本要求 6.2 养护维修作业控制区在布置
2)作业控制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间 和周期、交通量、经济效益等因素,安全设施布设必须 合理、前后协调,起到引导车流平稳变化的作用。
3)公路养护作业单位,配备专职或兼职安全管理人员, 实施对养护作业人员的安全培训和教育。
4)应加强养护安全作业的管理,明确有关各方职责: 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理; 公路管理机构——监督、检查;
第二章《公路养护安全作业 规程》解析
主要内容
1. 《规程》概况说明 2. 养护作业控制区 3. 养护作业安全设施 4. 养护作业控制区的布置 5. 养护维修安全作业规定 6. 养护作业工作流程 7. 新公路养护安全作业规程修订内容
一、规程概况说明
规程基本内容 规程基本要求
公路养护作业的安全风险
警告区最小长度
② 上游过渡区
1. 目的:是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区 旁边非封闭车道的路段。
2. 作用:要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方 将要发生什么,行车状态按照沿路所设的交通标志牌的指示而 随时改变。
3. 分类:包括车道封闭和路肩封闭两种情况;在隧道内时,车道 封闭上游过渡区Ls的最小长度为正常路段的1.5倍。
4. 上游过渡区长度设置的是否合理:可以在现场观察出来。若车 辆在通过过渡区时经常经济刹车或过渡区附近拥挤严重,则有 可能前方的交通标志设置不当或过渡区长度过短。
公路养护安全作业规程jtgh30-2015
公路养护是维护道路设施和保障道路安全畅通的重要工作,近年来随着交通运输发展的迅速,公路养护工作也日益受到重视。
为了规范和提高公路养护作业的安全性和效率,国家相关部门制定了《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》,该规程是公路养护作业的基本操作标准和管理要求,具有一定的权威性和指导性。
本文将对《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》的主要内容进行解读,希望能够对公路养护工作的相关人员有所帮助。
一、规程的适用范围《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》适用于对各级公路养护单位及其技术人员、操作人员、监理及检测人员进行安全作业培训和管理。
二、规程的基本要求1.安全管理要求《公路养护安全作业规程JTGH30-2015》明确了公路养护作业需要严格遵守安全生产法律法规、行业标准和相关规章制度,落实安全管理责任,加强安全教育培训,建立安全生产责任制,落实安全生产标准化管理,加强安全隐患排查治理,保障员工安全生产权益。
2.技术管理要求规程要求公路养护作业单位需要建立健全技术管理体系,确保施工作业符合国家标准和规范要求,提高养护作业的质量和效率,采用先进的养护技术和设备,加强对技术人员的培训和考核,不断提升技术水平,确保养护作业的科学性和可靠性。
3.作业组织管理要求规程要求公路养护作业单位需要合理组织施工作业流程,明确作业人员的工作职责和操作流程,制定作业计划和方案,合理安排施工队伍和作业时间,保障作业现场的秩序和安全,确保作业任务的顺利完成。
4.质量管理要求规程要求公路养护作业单位需要加强对材料和设备的选择和管理,严格控制作业质量,建立质量监控体系,加强对养护作业的质量检查和评估,及时处理质量问题,提高作业质量和效果。
5.安全防护要求规程要求公路养护作业单位需要加强对施工现场的安全防护,提供必要的安全防护设施和装备,规范作业人员的着装和行为,加强对施工现场的安全监控和管理,预防和减少安全事故的发生。
《公路养护安全作业规程》内容解析(精简)
内容解析——高速养护作业控制区布置 控制区布置方法是根据公路养护作业分类方法、控制
区划分方法及长度、逐级限速及重复限速策略、养护 安全设施等成果优化确定的。
按照长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业、
移动养护作业的分类方法,首先绘制出长期和短期养 护作业的控制区布置典型图例,后对临时和移动养护 作业的控制区适当简化处理,得到简化后的控制区布 置典型图例。
长期、短期
临时作业
机械移动 • 警告区
• 工作区
人工移动 • 警告区
• 工作区
本《规程》公路养护作业控制区划分方法
内容解析——公路养护作业控制区
公路养护作业控制区划分方法 一)
二)公路养护作业限速策略
三)公路养护作业控制区长度
内容解析——公路养护作业控制区
限速策略:
原《规程》采用单一限速的方式。 本《规程》根据研究成果提出: 逐级限速或重复提示限速的策略。重复提示限速主要应用于限速值较小 的路段、隧道等。 基于道路等级与设计速度的限速最大值。
带
70
L/4
右道施工
2.
封闭两个工作区养护作业 控制区布置
L/4
内容解析——高速养护作业控制区布置 隔
Ls
或
二次过度:
Z H a* Lx
200m Leabharlann 00m带60原《规程》
80
或
G
中
S S/4
央 分 隔
或
Ls
a*
S/4
≥200m
Z
H
带
Z
a*
a*
G
Lx
≥200m
Ls
Z
Ls
S/4
央 分 隔
2015版《公路养护安全作业规程》解读
2015版《公路养护安全作业规程》解读通过对国内外文献及施工现场的调研与分析,发现国外在公路养护作业规程对交通组织理念、作业分类、安全设施、控制区布置与管理等方面具有很强的指导性,我国的原《规程》在指导实际养护安全作业过程中,主要存在以下问题:(1)公路养护作业未按作业时间进行分类(2)公路养护作业控制区划分有待完善(3)公路养护作业控制区限速管理不够合理(4)公路养护作业控制区长度确定方法及标准有待优化(5)公路养护安全设施种类偏少、布置方法不够明确(6)对二、三级公路弯道及纵坡等特殊路段和部分桥隧养护作业缺乏针对性(7)对四级公路的适用范围不明确(8)部分公路养护安全作业规定可操作性不强为进一步规范公路养护安全作业,保障养护作业人员、设备和车辆运行的安全,在大量调查分析、示范工程应用总结、专家咨询的基础上对原规程进行了修订,且在修订过程中大范围征集意见,并进行了相应的修改。
2015年4月,交通运输部发布了公路工程行业新标准《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)(简称“新《规程》”)。
目前部分养护作业出现了为满足施工需求,人为造成了严重交通拥堵及安全隐患的现象。
因此,新《规程》引入公路养护作业“安全与通畅兼顾”的理念。
通过优化限速方案、安全设施、控制区布置及长度等方式加强养护作业的安全与通畅。
在安全和畅通的基础上考虑养护作业交通组织成本。
合理的管理成本是保证养护作业控制区布置得到实施的重要因素。
如果成本过高,施工人员通常会简化控制区布置及安全设施,从而造成安全隐患。
本着“实事求是、区别对待”的原则,新《规程》对临时、移动和四级公路的养护作业进行了合理简化,以在保证养护作业安全的同时,降低养护管理成本。
新《规程》主要从两个角度对原《规程》进行修订:结构性修订。
在原《规程》基础上增加了基本规定、四级公路、交通工程及沿线设施养护作业的章节,并将桥梁和隧道分为两章。
技术性修订。
编写组在以下方面开展了系统的研究与验证,对原《规程》做出了相应的技术性修订。
《公路养护安全作业规程》解读
四、公路养护作业控制区
• 警告区
• • • • •
• 警告区 • 上游过渡区 • 工作区 • 下游过渡区 • 终止区 有移动式标志 车时可不设
上游过渡区 缓冲区(含横向缓冲区) 工作区 下游过渡区 终止区
长期、短期
临时作业
机械移动 • 警告区
• 工作区
人工移动 • 警告区
• 工作区
新《规程》公路养护作业控制区划分方法
3.0.5 公路养护作业应组织制定养护安全作 业应急预案。当发生突发事件时,应及时启动 应急预案。 ——建立快速反应机制,落实处理突发事件的 人员、装备、材料准备等。
103省道施 工......
三、基本规定
3.0.6 养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内 的各种设施,并与有关设施管理部门取得联系,采取必要的保护措施 ,当通航桥梁养护作业影响到航运安全时,应在作业前向有关部门通 报。 ——埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施多种多样, 损坏后可能影响养护作业安全,因此,在养护作业前,公路管理机构 或经营管理单位、公路养护作业单位应了解各种设施的埋设与架设情 况,对于公路养护作业可能损坏设施的情况,应在养护作业前联系设 施相关管理单位,采取必要的保护措施。
2015年4月20日
一、总则
1.0.1 为规范公路养护安全作业,保障养护作业人员、设备和车 辆运行的安全,制定本规程。 ——明确了新《规程》编制目的是规范公路养护安全作业,保障 养护作业人员、设备和车辆运行的安全。 1.0.2 本规程适用于各等级公路养护作业控制区布置、安全设施 布设和安全作业管理。 —— 新《规程》扩大了的适用范围。 1.0.3 公路养护作业控制区布置与作业管理应遵循布置合理、管 控有效、安全可靠、便于实施的原则,应根据作业时间划分公路养 护作业类型,并进行相应的安全作业管理,保障养护安全作业,提 高管控区域的通行效率。 ——尽力保障行车通畅。
2019版《公路养护安全作业规程》详解课件
• 警告区
• 上游过渡区(LS或Lj) • 缓冲区(含横向缓冲区)
• 工作区
• 下游过渡区
• 终止区
长期、短期
• • • • •
临时作业
警告区 上游过渡区 工作区 下游过渡区 终止区
有保护车时可 不设
• 警告区
• 工作区
机械移动
人工移动 • 警告区
• 工作区
本《规程》公路养护作业控制区划分方法
三、内容解析——公路养护作业控制区
❖ 养护作业中的安全防护设施多不具有防撞性能,不能起到有效的防护作用 ,缺少像移动式护栏、车载式防撞垫等防护效果好的安全设施。
简易设施示例
一、编制背景
5、公路养护作业控制区布置混乱
❖ 由于原《规程》对公路养护作业分类不明确、对作业控制区划分及 长度有待优化、对公路养护安全设施布置不明确等,导致养护作业 控制区的总体布置比较混乱,难以达到有效的警示和防护作用,且 由于养护作业控制区布置混乱,一定程度上影响了交通的通畅。原 《规程》对以下工况缺乏有效指导: (1)二、三级公路弯道、纵坡路段养护作业 (2)四级公路养护作业 (3)桥梁养护作业 (4)隧道及隧道群养护作业
❖ 限速混乱现象在二、三级公路养护作业中较普遍,限速标志样式多样, 且大都采用单一限速标志,甚至个别路段没有限速标志。
❖ 部分高速公路采用重复限速方法,但大都没有采用分级限速策略。 ❖ 养护作业人员多认为:限速值越低,作业人员越安全。5km/h源自10km/h 限速不规范示例
20km/h
一、编制背景
3、公路养护作业控制区划分方法及长度有待优化
一、编制背景
1、公路养护作业按作业时间进行分类
现场公路养护作业时,养护管理及施工人员多能根据作业时间的长 短对控制区进行简化,但因缺乏统一的指导标准,简化程度各异,多不 能有效保障现场作业人员、设备和过往车辆的安全。
《安 全 第 一 学习《公路养护安全作业规程》有感》
《安全第一学习《公路养护安全作业规程》有感》安全第一——学习《公路养护安全作业规程》公司下发了【关于进一步严格执行《公路养护安全作业规程》等规定的通知】,我司就此通知对养护工人进行了一次安全宣传及教育。
在快速道路上进行养护作业是非常的危险的,车辆行驶速度不低于60km/h,驾驶员对于突然出现的情况会措手不及,而我们工人可能会认为绿化养护主要是在绿带中,偶尔在道路上进行一次作业,这是非常安全的。
然而正是这样的想法麻痹了我们的神经,增加了发生危险的系数。
我们通过对此通知的学习及宣传,大大的提高了工人们的安全意识,从而降低养护作业的风险。
在通知中列举了4个典型的案例,更客观更直白的教育我们在作业中出现哪些违规作业会造成怎么样严重的后果。
比较典型的一个就是绿化养护工人不按规定横穿马路,被过往车辆撞而死亡。
此类情况责任认定为养护工人负事故的全部责任。
可能该名工人是为了捡拾路上的一个可乐瓶,可能他是为了能赚这1毛钱,但是他付出整个生命为代价学得不能乱穿马路。
在我们日常的养护要求中,交底过程中更或者每次的安全教育中,都会提到不能乱穿马路,不要行走在快车道上,每次苦口婆心的叮嘱只是为了大家能高高兴兴上班,平平安安回家。
生命是可贵的,生命是无价的。
同样的案例中也有提到养护作业单位在作业区没有按规定时间和规范设置作业区,或者没有设置明显的警示标志。
所以在我们日常作业时,一定按照规范摆放好明显的警示标志,特别是像香樟修剪等作业时,需要占道进行,我们更该上报项目部,根据上级安排的时间进行作业。
案例中有一个就是养护车辆违反载人规定,造成辆车迎面相撞,造成了10人死亡15人受伤的悲剧。
通知中“养护维修安全作业”中提到“在高速公路和一级公路上养护维修作业时,应用专用车辆接送养护维修作业人员。
”所以说我们一定要按照规范进行养护作业,不单是为了不危害到他人,更是为了自己的生命安全。
通知中还列举了冬季初雪安全、雨季安全作业、雾天养护维修安全作业、清扫、绿化养护安全作业、养护维修机具安全操作等。
公路养护安全作业规程-PPT文档资料
5)应加强养护安全作业的管理,明确有关各方职责: 公路管理单位或经营单位——加强安全作业管理,公路管理机 构——监督、检查;
6)公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态,在未完 成养护作业之前,任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、 扩大或缩小养护作业控制区的范围,以保证养护作业控制区安全 控制的有效性。
图例
二 养护维修作业设施图例
三 养护维修作业控制区布置图
四 养护维修作业交通标志设置图
公路养护安全作业规程
养护安全作业控制区规定
养护安全作业规定
目的: ⑴作业人员和设备的安全; ⑵车辆的安全运行。
公路养护安全作业技术规范
标准的分类
按适用范围:国家标准、行业标准、地 方标准、企业标准。
举例: 国家标准,如《道路交通标志标线》
《公路养护安全作业规程》
主要内容
1. 《规程》概况说明 2. 养护作业控制区 3. 养护作业安全设施 4. 养护作业控制区的布置 5. 养护维修安全作业规定 6. 养护作业工作流程 7. 新公路养护安全作业规程修订内容
一、规程概况说明
规程基本内容 规程基本要求
公路养护作业的安全风险
公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进 行
高速公路、一级公 路
二、三级公路
各类平面交叉口 --
120,100 80,60 80 60 40 30
1600 1000 1000 800 600 400 200
② 上游过渡区
1. 目的:是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横 向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。
2. 作用:要通过设置于警告区内的交通标志告诉 车辆驾驶员前方将要发生什么,行车状态按照 沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。
公路养护安全作业规程与养护施工安全技术
2 防护措施
采取必要的防护措施,如佩戴安全帽、护目 镜和防护服等。
3 机械操作规范
操作设备时遵循相关规范,确保安全运行和 有效施工。
4 应急救援预案
制定应急救援预案,并进行实时演练,以便 能够迅速应对紧急情况。
公路养护安全作业规程的实施步骤
1
规程制定
根据养护施工特点制定符合要求的安全作业规程。
2
培训和沟通
公路养护安全作业规程与 养护施工安全技术
本次演示将介绍公路养护安全作业规程以及养护施工安全技术的重要性,并 分享实施步骤、关键措施和建议。
安全作业规程的概述
公路养护安全作业规程是确保施工过程中人员和设备安全的指导文件,涵盖标准作业流程、防控措施和应急预 案。
养护施工安全技术的重要性
养护施工安全技术的应用可以减少事故发生的可能性,保护养护人员和公众 的生命安全和财产安全。
公路养护安全作业规程的要素
风险评估与管理
对施工环境进行全面评估,采取相应的风险管理措施,确保安全施工。
装备和工具的维护
定期检查和维护养护设备和工具,确保其安全可靠的运行。
人员培训与意识提升
培训养护人员掌握相关的安全知识和技能,并提高工作安全意识。
养护施工安全技术的关键措施
1 交通管理
合理布置施工交通标志和警示牌,保障交通 流畅和安全。
培训养护人员并与相关方沟通规程内容和施工安排。
3
监督与检查
进行监督和பைடு நூலகம்查以确保规程的有效实施和执行。
养护施工安全技术的培训与应 用
定期组织养护施工安全技术的培训,并实际应用于养护施工过程中,提高人 员安全意识和操作技能。
总结与建议
公路养护安全作业规程和养护施工安全技术的合理应用有助于提高施工质量, 减少事故发生,确保施工和公路安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
安全问题
畅通问题
前言
1.编制背景
我国早期并没有专门的公路养护 安全作业规程,JTG H30-2004《公路 养护安全作业规程》 (以下简称原 《规程》)是指导公路养护安全作业 最全面的指导性文件。
自原《规程》首次颁布实施以来, 对提高公路养护安全作业的规范化管 理水平,为公路养护提供安全工作环 境,减少对养护作业区的交通影响, 降低养护作业区内的交通事故发生率 发挥了重要作用。
公路管理机构或 经营管理单位审查
施工单位制定养护作业路 段的安全和保通方案
养护作业控制区布置、交通 组织管理与安全作业管理
有关部门审批
公路管理机构或经营管理单位应对养护安全作业进行监督检查。
三、基本规定
❖ 3.0.4 公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时
性交通标志等沿线设施、信息服务平台,及时发布前方公路或区域路网
❖ 2.1.2 短期养护作业(Short-term Maintenance Work) 定点作业时间大于4小时且小于等于24小时的各类养护作业。
❖ 2.1.3 临时养护作业(Temporary Maintenance Work) 定点作业时间大于30分钟且小于等于4小时的各类养护作业。
❖ 2.1.4 移动养护作业(Mobile Maintenance Work) 连续移动或停留时间不超过30分钟的动态养护作业。移动养护作业分为
机械移动养护作业和人工移动养护作业。
——原《规程》并没有明确的养护安全作业分类,新《规程》明确了 以养护作业时间为标准的公路养护安全作业分类方法。
养护安全作业分类标准 明确了以作业时间为标准的养护安全作业分类方法。
0-0.5h
移动 养护作业
ห้องสมุดไป่ตู้
0.5-4h
临时 养护作业
4-24h
短期 养护作业
≥24h
2015年4月 20日
一、总则
❖ 1.0.1 为规范公路养护安全作业,保障养护作业人员、设备和车 辆运行的安全,制定本规程。 ——明确了新《规程》编制目的是规范公路养护安全作业,保障 养护作业人员、设备和车辆运行的安全。
❖ 1.0.2 本规程适用于各等级公路养护作业控制区布置、安全设施 布设和安全作业管理。 —— 新《规程》扩大了的适用范围。
《公路养护安全作业规程》 (JTG H30——2015)解读
何小涛
四川省交通运输厅公路局养护处 2016年10月20日 成都
前言
1.编制背景
随着我国公路建设以及交通需求的快速发展,公路养护正成为我国公路 发展的新主题。安全和畅通是道路使用者对公路运营养护期间尤其是养护作 业时的基本要求。 (1)公路养护作业时人员、设备及过往车辆的安全问题日渐突出,交通事故 时有发生。 (2)公路养护作业带来的交通拥堵问题日趋突出,严重影响公路运营与养护 期间的综合服务水平。
❖ 3.0.6 养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内 的各种设施,并与有关设施管理部门取得联系,采取必要的保护措施 ,当通航桥梁养护作业影响到航运安全时,应在作业前向有关部门通 报。 ——埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施多种多样, 损坏后可能影响养护作业安全,因此,在养护作业前,公路管理机构 或经营管理单位、公路养护作业单位应了解各种设施的埋设与架设情 况,对于公路养护作业可能损坏设施的情况,应在养护作业前联系设 施相关管理单位,采取必要的保护措施。
长期 养护作业
三、基本规定
❖ 3.0.1 公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养 护作业和移动养护作业。应根据养护作业类型制定相应的安全和保通 方案。 ——明确提出了应根据养护作业类型制定相应的安全和保通方案。
大、中修工程(含预防性养护)交通组织设计要求:
公路养护工程施工图设计 同步进行交通组织设计
前言
1.编制背景
但原《规程》主要给出了一般路段养护安全作业相 关规定,内容覆盖面不全,部分条款针对性不强,已 不适应公路养护作业安全和通畅的保障要求,尤其在 养护作业分类、控制区限速、各区段长度、控制区布 置、养护作业管理等方面有待进一步改进和完善。
前言
1.编制背景
根据交通运输部公路工程标准制修订项目计划(厅 公路字[2010]132号)和《公路工程行业标准管理导则 》(交工路发[2001]620号)相关规定,对原《规程》 进行修订,制定了新的《公路养护安全作业规程》(以 下简称新《规程》)。
前言
3.新《规程》发布
中华人民共和国交通运输部公告 第16号 交通运输部关于发布《公路养护安全作业
规程》的公告 现发布《公路养护安全作业规程》( JTG H30——2015),作为公路工程行 业标准,自2015年6月1日起施行,原《 公路养护安全作业规程》(JTG H30— —2004)同时废止。
前言 2.修订内容 新《规程》主要从两个角度9个方面对原《规程》进行修订: ——结构性修订。在原《规程》基础上增加了基本规定、四级公路、 交通工程及沿线设施养护作业的章节,将桥梁和隧道作业区布置由一 章内容分为两章,分别做了修订。 ——技术性修订。对原《规程》做出了相应的技术性修订。 (1)养护作业分类:提出了按作业时间划分作业类型的方法; (2)养护作业限速:提出了限速方法,修订了最终限速值; (3)作业控制区划分:修订了控制区划分及各区段长度,增加了横向缓 冲区; (4)养护安全设施:修订并补充饿了安全设施种类、功能及布设方法; (5)提出了差异化布置策略:引入了高速公路及一级公路养护作业控制 区两侧差异化布置,修订并补充了二、三级公路养护作业控制区布置; (6)修订了平交、收费广场养护作业控制区布置。
1.0.3 公路养护作业控制区布置与作业管理应遵循布置合理、管 控有效、安全可靠、便于实施的原则,应根据作业时间划分公路养 护作业类型,并进行相应的安全作业管理,保障养护安全作业,提 高管控区域的通行效率。
——尽力保障行车通畅。
二、术语和符号
❖ 2.1.1 长期养护作业(Long-term Maintenance Work) 定点作业时间大于24小时的各类养护作业。
内的养护作业信息。
——明确提出了公路养护作业(主要指大中修工程)信息发布的要求,
信息发布的形式可多样化。
❖ 3.0.5 公路养护作业应组织制定养护安全作业
103省道施 工......
应急预案。当发生突发事件时,应及时启动应
急预案。
——建立快速反应机制,落实处理突发事件的
人员、装备、材料准备等。
三、基本规定