16t双梁门式起重机 说明书(非常详细)
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目录
引言 (3)
第一章 16/3.2门式起重机设计参数 (5)
第二章总体设计 (6)
2.1.主梁几何尺寸和性质 (6)
2.2支腿几何尺寸和性质 (6)
2.3.下横梁几何尺寸和性质 (7)
2.4.整体尺寸如下图所示 (7)
第三章主梁设计计算 (8)
3.1.主梁参数的确定 (8)
3.1.1.主梁尺寸 (8)
3.1.2.截面几何性质 (8)
3.2.主梁载荷计算 (10)
3.2.1.静载荷计算 (10)
3.2.2.移动载荷计算 (10)
3.2.3.小车制动时的惯性力 (11)
3.2.4.大车制动时的惯性力 (12)
3.2.5.风载荷计算 (12)
3.2.6.主梁扭转载荷 (13)
3.3.垂直平面内的主梁内力计算 (14)
3.3.1.主梁均布载荷引起的内力 (14)
3.3.2.移动载荷引起的主梁内力 (15)
3.4.水平平面内的主梁内力计算 (17)
3.4.1.小车位于跨中时 (17)
3.4.2.小车位于悬臂端时 (18)
3.5.主梁验算 (19)
3.5.1.弯曲应力验算 (19)
3.5.2.主梁疲劳强度校核 (21)
3.5.3.主梁稳定性校核 (22)
3.5.4.主梁拱度验算 (26)
第四章支腿设计计算 (28)
4.1支腿参数确定 (28)
4.2门架平面内的内力计算 (29)
4.2.1.由主梁均布载荷产生的内力 (29)
4.2.2.由移动载荷产生的内力 (29)
4.2.3.由风载荷产生的内力 (30)
4.3支腿平面内的支腿内力计算 (31)
4.3.1.垂直载荷作用在支腿平面 (31)
4.3.2水平载荷作用在支腿顶部 (31)
4.3.3.风载荷载荷作用在支腿平面 (32)
4.3.4.马鞍自重载荷作用在支腿平面 (32)
4.4支腿验算 (32)
4.4.1.支腿强度验算 (32)
4.4.2.支腿稳定性验算 (34)
4.5下横梁稳定性验算 (36)
第五章螺栓连接设计计算 (38)
1.主梁接头处螺栓连接强度校核 (38)
第六章整机抗倾覆性计算 (39)
参考文献 (40)
总结 (41)
引言
随着我国制造业的发展,门式起重机越来越多的应用到工业生产当中。本次设计就是对中等吨位的门式起重机进行设计,主要设计内容是A型门式起重机的设计。本设计是在草稿纸上计算以及反复设计,再采用许用应力法等对门式起重机进行设计。设计过程先是进行起重机结构的设计及计算,再用经验公式来设计桥架结构。用门式起重机各结构尺寸数据对起重机的强度、疲劳强度、稳定性、刚度进行粗略的校核计算,待以上因素都达到材料的许用要求后,画出起门机结构总图。然后计算出主梁和支腿的自重载荷、垂直载荷,再进行主梁强度和刚度的精确校核计算。若未通过,再重复上述步骤,直到通过。由于主梁的初步校核是在草稿中列出,在设计说明书中不予记录,仅记载主梁的精校过程。设计中参考了各种资料, 运用各种途径, 努力利用各种条件来完成此次设计。本设计通过反复斟酌各种设计方案, 认真讨论, 不断反复校核, 力求设计合理,通过不断的计算以及参考前人的先进经验, 力求有所创新。
关键词:A型门式起重机;结构;校核
Abstract
As China's manufacturing industry, more and more applications crane to which industrial production. This design is to design of medium tonnage bridge crane, the main design content type is a Ahook bridge crane design. This design is on the draft paper calculation and design again and again, again USES the allowable stress method to design the bridge crane. First for crane design process of car body design and calculation, using empirical formula to design the bridge structure. Of crane bridge crane's structure size data for the strength, fatigue strength, stability, stiffness of rough check calculation, for after all factors above meet the requirements of material allowable, lifting the car plotted on a graph, institutional general layout diagram, parts diagram and bridge structure. Then calculate the unit weight of beam and girder load and vertical load and horizontal load, and for accurate check calculation of bridge strength and stiffness. If failed, repeat the above steps until the pass. Because the bridge preliminary checking is listed in the draft, will not be recorded in the design specification, only recorded bridge fine alignment process. Reference in the design of various materials, use all kinds of ways, to use a variety of conditions to complete the design. This design through a premade each kind of design scheme of serious discussion, is repeated, strive to design reasonable, through continuous calculation and reference the advanced experience of predecessors, strive to innovate.
Key Words:Bridge Crane; Transmission-Mechanism; Steel Structure; Proofread