钢板桩施工安全措施(新版)

( 安全技术 )

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钢板桩施工安全措施(新版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

钢板桩施工安全措施(新版)

第一章总则

一、编制说明

为了加强杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ-22项目部钢板桩施工的安全措施管理工作，贯彻落实国家安全生产法规，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产、劳动保护方针。保护职工在施工生产过程中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，结合我项目部的特点，特制定本措施。

二、编制依据

1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；

3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

4、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）；

5、岳常22标箱梁工程施工措施；

6、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的要求；

7、《安全生产与可证条例》。

8、湖南省实施《中华人民共和国河道管理条例》办法等。

三、适用范围

本钢板桩工程施工安全措施适用河南路桥建设集团有限公司岳常高速公路TJ-22合同段澧水特大桥钢板桩所有施工人员及技术管理人员。

第二章工程概况

一、总体工程概况

岳常高速TJ-22合同段，桩号为K105+217.82~K107+929.90，为蒿子港澧水特大桥。蒿子港澧水特大桥是岳阳至常德高速公路跨越澧水的一座特大桥，大桥总长2712.08m。具体桥型布置自岳阳至常德岸为14×25m预应力先简支后连续小箱梁+43+66+40m预应力悬浇

连续箱梁+37×40m预应力先简支后连续小箱梁+66+3×106+66m预应力悬浇连续箱梁+11×25m预应力先简支后连续小箱梁。

二、准备工作及设备检验

1、履带吊（带震动锤机），进场前检查“三证”：合格证、使用说明书、质量检验合格证。

2、钢板桩，一般有材质检验和外观检验。

①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。

②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。

3、钢板桩吊运及堆放，装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每

次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2M。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：

①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；

②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

三、钢板桩打设

1、挖机及振锤试运转：开工前检查各设备及连接件正常后，无