道路养护技术概述
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道路养护技术概述
三 养护技术分类： 3. 当前我国的道路养护技术主要有：
1）裂缝封缝
2）表面封层
3）薄层罩面
3.1 裂缝填封： 主要针对活动性裂缝，首先根据裂缝的几何形状进行开槽，然后进行裂
缝清理、干燥，最后选择合适的填缝料进行封缝。
裂缝密封： 主要针对非活动性裂缝，无需对裂缝进行开槽，可直接采用热压缩空气清
表面封层
雾封层 稀浆封层 微表处 碎石封层
道路养护技术概述
3.2.1 雾封层： 将乳化沥青稀释液或特制的路面保护剂喷洒到现有沥青路面上的养护技
术。以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最 大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
雾封层设备施工
道路养护技术概述
业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞 及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。
道路养护技术概述
1.1.3 特别养护： 把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强
和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路 的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、 预防雪崩、砍伐树木等。
况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。
道路养护技术概述
适用性和局限性： 考虑到雾封层材料的渗透性及其作用，雾封层施工的路面和气候使
雾封层材料： 普通乳化沥青类雾封层使用材料是普通乳化沥青稀释液，由普通沥青、乳
化剂和水稀释而成，它能改善路表状况，增强路面密水性能。含再生剂类雾封层 使用材料是含“再生剂”类的沥青乳液，由石油溶剂、改性沥青、沥青活性再生 剂特制而成，它在发挥普通沥青雾封层作用的基础上，能对老化路面中的沥青进 行再生，恢复其部分路用性能。 雾封层功能：
道路养护技术概述
1.1.1 日常养护： 对各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是
保持公路原有良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部 分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰； 以及为恢复偶而中断的交通进行紧急处理。
1.1.2 定期养护： 在使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作
道路养护技术概述
道路养护技术概述
目录
❖ 道路养护简介 ❖ 国内外养护现状 ❖ 养护技术分类 ❖ 养护技术管理
道路养护技术概述
一 道路养护简介
1. 道路养护就是对道路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全 过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持道路经常处于完好 状态，防止其使用质量下降，并向道路使用者提供良好的服务所进行的作业。
开槽
灌缝
道路养护技术概述
裂缝修补机施工
道路养护技术概述
贴缝修补裂缝
沥青路面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ现的裂缝
清理沥青裂缝准备粘快速贴缝带
在沥青路面铺设贴缝带
沥青路面铺设贴缝带通车后的效果
道路养护技术概述
封缝的功能属性
道路养护技术概述
3.2 表面封层： 表面封层技术就是在路面上铺设一层保护层来保护原有路面来处置路
面的病害，达到公路养护的目的。表面封层技术可以根据具体的实施材料分为 雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层技术等。
首都机场高路鸟瞰图
道路养护技术概述
道路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、 冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的 某些缺陷，使用质量会逐渐降低。因此，建成通车后必须采取养护维修措施， 并不断进行更新改善。
交通拥堵
冰雪灾害 道路养护技术概述
1.1道路养护分类 道路养护的分类各国并不一致。按养护作业范围和工作量划分，中
国外道路养护技术，机械化程度高、施工工艺比较先进、新材 料应用广泛、在养护技术方面投资多，注重预防性养护。
2.2 国内现状： 虽然我国的公路建设起步相对较晚，但近年来我国的公路事
业飞速发展 ，路面养护的机械化程度不断提高，新材料、新工艺、新机械 不断在养护中得到应用。
道路养护技术概述
高等级沥青路面常用的预防性养护措施可按照厚度的大小和养护强度的强弱 分为四类，图3.1.2 显示了常用预防性养护措施的分类情况。 1 0~15mm，轻强度养护措施，主要包括雾封层、微表处和碎石封层。 2 10~30mm，中强度养护措施，主要包括超薄磨耗层。 3 20~40mm，重强度养护措施，主要包括薄层热拌沥青混凝土。 4 20~50mm，强强度养护措施，主要包括铣刨罩面、就地热再生和厂拌热再生。
道路养护技术概述
雾封层优点：
雾封层施工前后对比
(1)具有良好的防水性，可以减少路面的水损害； (2)具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙； (3)增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧
氧化沥青路面； (4)雾封后可以使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的
视觉舒适度； (5) 对0.3mm以下的裂缝起到自动愈合的作用； (6) 大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情
裂缝，再选择合适的密封剂进行封缝。
道路养护技术概述
开槽、灌缝： 具体的操作流程如下：第一步，用开槽的专门工具沿裂缝开小槽，开的
小槽必须具有适宜的宽度以及适宜的深度：第二步，利用灌缝机这种专门工 具灌入小槽特定的热熔型聚合物。优势：开槽工具是专门的，具有灵活性， 而且用来灌缝的材料有很强的封闭性能，便于施工。
国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类；苏联分为保养、小修、 中修和大修四类；日本分为保养和维修两大类，维修中包括更新改善的内容； 英、美等国则分为具体养护和交通服务两类（不包括改善工程）。国际道路 会议常设协会于1983年建议，公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特 别养护和改善工程四类。
1.1.4 改善工程： 对在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有：
改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行车视距；调整交 叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全；采取防噪声措施；扩建和改善 建筑物和其他设施；添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。
道路养护技术概述
二 国内外养护现状 2. 1 国外特点：
三 养护技术分类： 3. 当前我国的道路养护技术主要有：
1）裂缝封缝
2）表面封层
3）薄层罩面
3.1 裂缝填封： 主要针对活动性裂缝，首先根据裂缝的几何形状进行开槽，然后进行裂
缝清理、干燥，最后选择合适的填缝料进行封缝。
裂缝密封： 主要针对非活动性裂缝，无需对裂缝进行开槽，可直接采用热压缩空气清
表面封层
雾封层 稀浆封层 微表处 碎石封层
道路养护技术概述
3.2.1 雾封层： 将乳化沥青稀释液或特制的路面保护剂喷洒到现有沥青路面上的养护技
术。以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最 大限度的减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
雾封层设备施工
道路养护技术概述
业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞 及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。
道路养护技术概述
1.1.3 特别养护： 把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强
和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路 的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、 预防雪崩、砍伐树木等。
况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。
道路养护技术概述
适用性和局限性： 考虑到雾封层材料的渗透性及其作用，雾封层施工的路面和气候使
雾封层材料： 普通乳化沥青类雾封层使用材料是普通乳化沥青稀释液，由普通沥青、乳
化剂和水稀释而成，它能改善路表状况，增强路面密水性能。含再生剂类雾封层 使用材料是含“再生剂”类的沥青乳液，由石油溶剂、改性沥青、沥青活性再生 剂特制而成，它在发挥普通沥青雾封层作用的基础上，能对老化路面中的沥青进 行再生，恢复其部分路用性能。 雾封层功能：
道路养护技术概述
1.1.1 日常养护： 对各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是
保持公路原有良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部 分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰； 以及为恢复偶而中断的交通进行紧急处理。
1.1.2 定期养护： 在使用期限内所进行的、可编制程序的、较大的养护作业。定期养护作
道路养护技术概述
道路养护技术概述
目录
❖ 道路养护简介 ❖ 国内外养护现状 ❖ 养护技术分类 ❖ 养护技术管理
道路养护技术概述
一 道路养护简介
1. 道路养护就是对道路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全 过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持道路经常处于完好 状态，防止其使用质量下降，并向道路使用者提供良好的服务所进行的作业。
开槽
灌缝
道路养护技术概述
裂缝修补机施工
道路养护技术概述
贴缝修补裂缝
沥青路面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ现的裂缝
清理沥青裂缝准备粘快速贴缝带
在沥青路面铺设贴缝带
沥青路面铺设贴缝带通车后的效果
道路养护技术概述
封缝的功能属性
道路养护技术概述
3.2 表面封层： 表面封层技术就是在路面上铺设一层保护层来保护原有路面来处置路
面的病害，达到公路养护的目的。表面封层技术可以根据具体的实施材料分为 雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层技术等。
首都机场高路鸟瞰图
道路养护技术概述
道路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、 冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的 某些缺陷，使用质量会逐渐降低。因此，建成通车后必须采取养护维修措施， 并不断进行更新改善。
交通拥堵
冰雪灾害 道路养护技术概述
1.1道路养护分类 道路养护的分类各国并不一致。按养护作业范围和工作量划分，中
国外道路养护技术，机械化程度高、施工工艺比较先进、新材 料应用广泛、在养护技术方面投资多，注重预防性养护。
2.2 国内现状： 虽然我国的公路建设起步相对较晚，但近年来我国的公路事
业飞速发展 ，路面养护的机械化程度不断提高，新材料、新工艺、新机械 不断在养护中得到应用。
道路养护技术概述
高等级沥青路面常用的预防性养护措施可按照厚度的大小和养护强度的强弱 分为四类，图3.1.2 显示了常用预防性养护措施的分类情况。 1 0~15mm，轻强度养护措施，主要包括雾封层、微表处和碎石封层。 2 10~30mm，中强度养护措施，主要包括超薄磨耗层。 3 20~40mm，重强度养护措施，主要包括薄层热拌沥青混凝土。 4 20~50mm，强强度养护措施，主要包括铣刨罩面、就地热再生和厂拌热再生。
道路养护技术概述
雾封层优点：
雾封层施工前后对比
(1)具有良好的防水性，可以减少路面的水损害； (2)具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙； (3)增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧
氧化沥青路面； (4)雾封后可以使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的
视觉舒适度； (5) 对0.3mm以下的裂缝起到自动愈合的作用； (6) 大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情
裂缝，再选择合适的密封剂进行封缝。
道路养护技术概述
开槽、灌缝： 具体的操作流程如下：第一步，用开槽的专门工具沿裂缝开小槽，开的
小槽必须具有适宜的宽度以及适宜的深度：第二步，利用灌缝机这种专门工 具灌入小槽特定的热熔型聚合物。优势：开槽工具是专门的，具有灵活性， 而且用来灌缝的材料有很强的封闭性能，便于施工。
国把公路养护分为小修保养、中修、大修和改善四类；苏联分为保养、小修、 中修和大修四类；日本分为保养和维修两大类，维修中包括更新改善的内容； 英、美等国则分为具体养护和交通服务两类（不包括改善工程）。国际道路 会议常设协会于1983年建议，公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特 别养护和改善工程四类。
1.1.4 改善工程： 对在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有：
改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行车视距；调整交 叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全；采取防噪声措施；扩建和改善 建筑物和其他设施；添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。
道路养护技术概述
二 国内外养护现状 2. 1 国外特点：