停车场管理系统方案

车辆出入控制管理系统设计方案————稳定、实用、先进的停车场管理系统

第一章公司简介

石家庄恩渡安保科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、智能通道、巡更系统、电动道闸、周界防范、智能一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发及应用。

公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，工程商多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。

我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。

我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的，用户的不满意是我们改进工作的直接动力。

公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展”的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！

第二章停车场概述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是一个以非接触式卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

停车管理，是针对建设安全文明小区的需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

在非接触式卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张卡，并完成读卡、摄像和放行。在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。

同时停车场管理系统具有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种卡进行管理，对丢失的卡挂失，并能够打印有效的统计报表。

第三章本方案设计依据

※建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

※《民用建筑电气设计规范》（／T16－92）建设部

※《智能建筑设计标准》（08－4－95）上海市建委1996

※《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

※《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

※《大楼通信综合布线系统》（／T926）邮电部1997

※《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

※停车场管理系统—001-1998—440300L6960-1998

※自动道闸— 003-2000—440300L9100-2000

※所有计算机硬件系统均符合下述标准：

电磁学规范： B或22

安全规范： (美国)或60950（国际）

第四章系统设计思想及目标

1.总体设计思想

作为管理的硬件设施，管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的泊车及出入环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者降低管理成本。为实现这些功能要求，则管理系统起码要达到如下几点：

●稳定性：硬件设施是为人服务的，稳定的硬件才可以减轻人的工作强度，否则，人在完

成本职工作时还要花额外的精力去配合维修人员抢修，适得其反。

●易用性：操作简单易用的出入口设备使车辆出入流畅，不会出现堵在出口或入口的塞车

现象，同样，操作简便的管理软件使收发车辆出入卡简易，不容易出现差错。

●安保性：能真正降低管理成本，要靠车场入口处能够常年累月实现无人值守为目的，有

效地防止盗车现象及财务资金的流失，并使车场管理井然有序，所有操作有据可查。●扩展性：安全可靠的非接触卡抗干扰力和防伪能力极强，可靠耐用，在卡片上可与门禁

兼容，以后可扩宽为一卡通。整套系统模块化设计，可按客户要求功能进行增减，且操

作简单，所有数据共享，方便查询处理。

2.系统设计目标

（1）系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，

（2）智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。

（3）高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国情，着重加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测，动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比，最终保证了系统的安全。

（4）车辆保护功能：道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。

（5）停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。

（6）采用计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权查阅资料。

（7）管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控，并且管理计算机具有外接接口，网络扩展性强。

（8）采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。（9）道闸起落杆可选配带红绿灯提示。

第五章系统特点

一、标准型系统特点

【脱机运行】

系统在电脑关闭时能正常运行，所有进出的车辆记录先保存到出入口控制机中，待电脑开机后，通过系统软件将这部份数据读入到电脑内进行保存。

【一卡一车】

系统将卡号，入场时间，出场时间等信息直接写入到内，只有当入场后才能进行出场，同时也只有出场后才能在入口处进行读卡，没车时不允许读卡，实现在同一时刻一张卡只能进出一次，不能用同一张卡进出多次,提高了系统的安全性。

【卡兼容】

系统使用卡,同兼容各种格式的卡卡与卡可以在本系统中同时使用。