智能型客车超载检测系统的设计
基于单片机的智能型客车超载检测系统的设计
基于单片机的智能型客车超载检测系统的设计摘要：本文设计了一种基于单片机的智能型客车超载检测系统，该系统通过传感器检测客车重量，可实现自动化地判断车辆是否超载，提高了客车安全性能和运输效率。
本文主要介绍了系统的硬件设计、软件设计以及实验室测试结果。
系统硬件采用了AT89S52单片机为控制核心，利用AD7794称重传感器采集载重数据，通过LCD1602显示当前载重情况并发出警告信号以提示超载，并通过RS485接口将数据传输到上位机监控系统，实现了对车辆超载状态的实时监测。
实验结果表明，该系统具有较高的准确性和稳定性，可实现可靠的客车超载检测功能。
关键词：单片机，超载检测，AD7794，LCD1602，RS485Abstract:This paper designs an intelligent passenger car overload detection system based on single chip microcomputer. The system can automatically judge whether the vehicle is overloaded by detecting the weight of the passenger car through sensors, which improves the safety performance and transportation efficiency of the passenger car. This paper mainly introduces the hardware design, software design and laboratory test results of the system. The hardware of the system adopts AT89S52 single-chip microcomputer as thecontrol core, uses AD7794 weighing sensor to collect load data, displays the current load condition through LCD1602 and sends a warning signal to prompt overload, and transmits data to upper computer monitoring system through RS485 interface, which realizes real-time monitoring of vehicle overloadstatus. The experimental results show that the system hashigh accuracy and stability, and can realize reliable passenger car overload detection function.Keywords: Single-chip microcomputer, overload detection, AD7794, LCD1602, RS4851.引言为了保障客车的安全运行，防止超载车辆的发生，一些国家已经实行了客车超载检测制度。
基于物联网的汽车超载智能监测系统的设计
基于物联网的汽车超载智能监测系统的设计【摘要】汽车在运输中起到的作用非常重要，但是因为汽车超载引发的交通事故也越来越多，现在控制汽车超载状况的主要手段是依靠人工检查，浪费了大量的人力物力。
通过设计汽车载重检测部分无限发射部分以及手持检测器。
对行驶的汽车实现远程无线检测，判断汽车是否超载，有效控制了汽车超载情况的发生。
通过方案设计，提出了一个车辆超载检测的新方向。
【关键词】超载智能监测系统；物联网；压力传感器；手持监视器；远程无线监控1.引言随着经济建设不断发展，我国高速公路发展迅速，据悉截至2012，我国拥有9.6万公里高速公路，省道县道四通八达，公路运输在国民经济中起到的作用非常重要。
但是汽车超载问题却越来越引起人们的关注，由于超载引发的交通事故越来越多。
2.研究背景及意义我国目前高速发展的道路交通和将近10万公里的高速公路，我国汽车拥有量激增，据悉机动车已经有2.25亿辆的保有量。
由此引发的交通事故越来越引起人们关注，每年因为超载引起的交通事故占据很大的一部分，有效控制车辆超载变得非常重要，据了解现在控制超载的方式，主要还是人工检查，不定期抽查。
这造成了大量人力物力资源的浪费。
因此一种检查汽车超载的有效方式是极为需要的。
3.设计方案3.1 系统的整体结构及运行机理该汽车智能防超载系统共分为两大部分即车载部分和手持监控器部分，其中车载部分又可分为驱动模块、无线接收模块、无线发射模块、检测模块、显示模块、报警模块、电源模块、控制模块，其中检测模块、控制模块、电源模块是系统的核心模块，其余部分为系统辅助模块。
运行机理是：为检测模块通过HL-8（600g）平行梁式全桥压力传感器组采集小车装载物重量引起的微小电压值，将电压信号送入由运算放大器组成的信号放大电路进行放大处理，最后将处理后的信号电压送入控制模块的ATMEGA16单片机进行AD转换的相关运算，最后得出车辆载重值，将车辆载重值发送至显示模块显示，并将车辆载重值有无线发射模块将载重信息发送至手持监控器。
智能便携超载超限检测系统设计
14科技资讯 SC I EN C E & TE C HN O LO G Y I NF O R MA T IO N信 息 技 术2011年7月11日到19日,在短短的9天时间里,全国各地就发生了5起桥梁毁坏事故。
先是江苏盐城的通榆河桥坍塌;次日的武汉黄陂一高架桥引桥严重开裂并向两边倾斜;14日,福建武夷山公馆大桥倒塌;之后杭州钱江三桥的引桥坍塌;19日,一辆载重超过160吨的货车导致北京怀柔宝山寺白河桥坍塌。
根据国家最新公布的车辆超载超限的标准,其车货总重超过55吨的即为超限,不符合行驶证核定载质量的也为超载超限。
由此可见,不超过60吨的总质量已然是运载车辆的规定极限,同样也是桥梁承重的底线,一旦超过此标准,路面以及整体结构会发生不可逆转的质变和形变。
上述接二连三的塌桥事故在提醒我们,很多桥梁已经不能承受超载超限之重,尽管有些桥梁本身存在设计缺陷,尽管部分交通设施缺乏维护,但造成事故的直接原因都是不要命的超载超限。
要钱还是要命,现在应该重新做个抉择了。
1 系统设计指标(1)测量单轴最大称量30吨范围内的重物,技术指标和性能符合固定式电子衡国标GB7723-2002。
(2)动态综合误差:±3.0%(≤5kg/h匀速)对采样结果滤波,以去除60Hz的电源线噪声。
(3)推荐行车速度:3～5公里/小时(4)防水防尘等级:①无线称重秤台IP67;②无线仪表IP65。
(5)通过串行端口每秒报告测量值1次。
以文本、语音和显示屏的形式报告称重。
(6)采用标准RS-232接口,方便与计算机联接。
(7)可外接一个或两个检测台板,使用时可自由选择。
(8)车牌号采用键盘对应方式输入,操作简单无需死记硬背。
(9)仪表可存储300辆车的检测数据,包括:日期、车号、车型、轴重等。
2 压电传感器信号调理压电传感器的接口框图参见图1。
它主要包括用于调整压电传感器输出信号的带有增益的仪表放大器,外部激励电压源(这里采用系统的5V 电源),以及在A D C 采样前用于限值放大信号频率的一对级联的二阶巴特沃思抗混叠滤波器。
智能客车超载检测系统的设计
`长春工业大学毕业设计、毕业论文题目智能型客车超载检测系统设计学院电气与电子工程学院专业班级电气工程及其自动化090307指导老师唐娜姓名吴飞2013年6月11日指导教师签字：年月日评阅人签字：年月日摘要本文设计了一个客车超载监控系统，以MCS-51单片机为核心，利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计，能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值，并用LED显示器显示车的实时乘客人数。
当客车人数超载时，系统发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行驶。
当超载解除后，声光报警也相应的解除，客车锁定解除，可以正常运行。
本设计共分两部分，硬件系统设计和软件系统设计。
硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。
经过单片机系统将处理的数据送LED显示，声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成，用继电器实现对客车启动装置的锁定。
软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。
该系统通过调试后，能够较好的完成客车超载的预警提示，并对超载情况进行相关控制。
关键词：客车；超载；监控；单片机Intelligent Passenger Overload Detection System DesignAbstract:This paper illustrates the design of a carriage overload monitoring system.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarm-circuit latch circuit to design a carriage overload monitoring system that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm system cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring system can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts, hardware system design and software system design .The hardware systems parts uses infracted sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus .This system can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs, the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit. Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted .The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mutuality control will be adopted.Key words:carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (2)1.3课题主要容 (2)第2章客车超载检测系统的方案论证 (4)2.1系统的原理 (4)2.2系统的组成 (4)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (6)3.1客车超载监控系统的检测电路 (6)3.1.1传感器的选择 (6)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (7)3.1.3方向识别电路的设计 (8)3.1.4 双D触发器 (10)3.1.5 7406 芯片 (10)3.2单片机最小系统的设计 (13)3.2.1单片机的选择 (13)3.2.2单片机外围电路的设计 (15)3.3显示电路的设计 (17)3.3.1 7407集电极开路六正相高压驱动器 (17)3.3.1LED显示器 (19)3.3.3显示电路 (20)3.4键盘电路的设计 (21)3.5报警电路的设计 (22)3.6客车锁定电路的设计 (23)3.7供电电源电路的设计 (24)第4章客车超载监控系统的软件设计 (26)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (26)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (28)4.3按键子程序的设计 (29)4.4报警与锁定子程序的设计 (30)4.5显示子程序的设计 (31)结论 (33)致 (34)参考文献 (35)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (37)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (38)附录III 客车超载监控系统元器件清单 (44)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高，人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多，尤其是节假日，而与此相关的公路客运（长途客车，旅游客车等）的运力却没有相应增加，致使超员现象频频出现。
智能客车超载检测系统设计
毕业设计、毕业论文题目智能型客车超载检测系统设计毕业设计（论文）原创性声明和利用授权说明原创性声明本人郑重许诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的功效。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包括其他人或组织已经发表或发布过的研究功效，也不包括我为取得及其它教育机构的学位或学历而利用过的材料。
对本研究提供过帮忙和做出过奉献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：利用授权说明本人完全了解大学关于搜集、保留、利用毕业设计（论文）的规定，即：依照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保留毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校能够采用影印、缩印、数字化或其它复制手腕保留论文；在不以获利为目的前提下，学校能够发布论文的部份或全数内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究功效。
除文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的功效作品。
对本文的研究做出重要奉献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权利用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、利用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学能够将本学位论文的全数或部份内容编入有关数据库进行检索，能够采用影印、缩印或扫描等复制手腕保留和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处置。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部份：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数很多于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数很多于万字。
智能客车超载监控系统的设计
基于单片机的客车超载监控系统的设计2010年6月摘要本文设计了一个客车超载监控系统，以MCS-51单片机为核心，利用反射式红外传感器、方向识别电路、报警电路、锁定电路设计，能够通过键盘手动设置乘客人数的上限值，并用LED显示器显示车内的实时乘客人数。
当客车内人数超载时，系统发出声光报警，并通过继电器切断客车的电子启动装置，从而将汽车锁定，使之无法行驶。
当超载解除后，声光报警也相应的解除，客车锁定解除，可以正常运行。
本设计共分两部分，硬件系统设计和软件系统设计。
硬件部分利用红外传感器和方向识别电路将乘客的上、下车情况进行检测和判断并输入单片机系统。
经过单片机系统将处理的数据送LED显示，声光报警电路由蜂鸣器和发光二极管组成，用继电器实现对客车启动装置的锁定。
软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。
该系统通过调试后，能够较好的完成客车超载的预警提示，并对超载情况进行相关控制。
关键词：客车；超载；监控；单片机AbstractThis paper illustrates the design of a carriage overload monitoring systerm.MCS-51 MCU as core is used to design hardware circuit and software.In this subject we use infrared sensors,identify circuit and alarmcircuit latch circuit to design a carriage overload monitoring systerm that enables the keyboard to manually set limits on the number of passengers and can use LED at the same time to display the number of passengers inside.If the passenger overloading,the sound and light alarm systerm cuts off the bus through the electronic launch devices.By doing this,the overload monitoring systerm can lock the car,so that the car can’t be started.When the overload is canceled,the sound and light warning is canceled. The bus is also unlocked and can be operated normally.The design is divided into two parts,hardware systerm design and software systerm design.The hardware systerms part uses infrated sensors and identify circuit to detect and judge the situation whether the passengers are getting on or off the bus.This systerm can display the number of passengers on LED. The sound and light alarm circuit is composed of buzzer and LEDs,the lock function of the bus’s launch devices achieves by using the relay unit.Assemble language is used in the software system and modularization design idea is adopted.The monitor system can complete an alarm beforehand for overload, meanwhile the mut uality cont rol will be adopted.Key words: carriage;overloading;monitoring; SCM(single chip micro computer)目录第1章绪论 (1)1.1立题的意义 (1)1.2课题研究任务及目标 (3)1.3课题主要内容 (3)第2章客车超载监控系统的方案论证 (4)2.1系统的原理 (4)2.2系统的组成 (4)第3章客车超载监控系统的硬件设计 (6)3.1客车超载监控系统的检测电路 (6)3.1.1传感器的选择 (6)3.1.2反射式红外传感器检测原理 (7)3.1.3方向识别电路的设计 (8)3.2单片机最小系统的设计 (11)3.2.1单片机的选择 (11)3.2.2单片机外围电路的设计 (13)3.3显示电路的设计 (15)3.4键盘电路的设计 (17)3.5报警电路的设计 (18)3.6客车锁定电路的设计 (19)第4章客车超载监控系统的软件设计 (21)4.1客车超载监控系统的软件设计方案 (21)4.2 T0、T1中断计数程序的设计 (23)4.3按键子程序的设计 (24)4.4报警与锁定子程序的设计 (25)4.5显示子程序的设计 (26)第5章系统调试与分析 (28)5.1系统的硬件调试 (28)5.2系统的软件调试 (29)5.3调试故障及原因分析 (29)结论 (31)社会经济效益分析 (32)致谢 (33)参考文献 (34)附录I 客车超载监控系统硬件系统原理图 (35)附录Ⅱ客车超载监控系统程序清单 (36)附录III 客车超载监控系统硬件实物图 (42)附录IV 客车超载监控系统元器件清单 (43)第1章绪论1.1立题的意义随着生活水平的不断提高，人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多，尤其是节假日，而与此相关的公路客运（长途客车，旅游客车等）的运力却没有相应增加，致使超员现象频频出现。
智能型客车超载检测系统的设计
智能型客车超载检测系统的设计
潘鹏;王元兴
【期刊名称】《汽车周刊》
【年(卷),期】2024()6
【摘要】随着社会经济的发展,客运汽车数量大幅增长,道路交通安全压力日益加大。
车辆超载不仅会造成严重的交通事故,还会严重破坏公路设施,破坏公路使用寿命。
目前我国关于客车超载的检测方法主要有人工检测和机械检测两种,这两种方法存
在一定缺陷:人工检测需要大量的人力和物力,同时检测工作劳动强度大,不能对客车进行24小时不间断监测;机械检测方法精度低,容易受天气、环境影响。
为此本文
提出一种基于微处理器控制技术的智能型客车超载检测系统,本系统以微处理器控
制技术为基础,采用汽车制动和手动开关控制相结合的方式实现对客车的智能控制。
系统将汽车制动时产生的动载作为判断客车是否超载的依据,同时将客车状态信息
通过 LCD 显示器显示出来,实现对客车超载状况的实时显示,以便于及时发现和处
理交通事故。
实践证明,该系统工作稳定可靠、使用方便。
【总页数】3页(P0075-0077)
【作者】潘鹏;王元兴
【作者单位】济南城建集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U
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客车超载智能检测系统的设计
客车超载智能检测系统的设计作者：廖梅花来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2020年第09期【摘 ;要】论文设计了一款基于STC89C52的客车超载智能检测系统，该系统可以自行设置客车载客极限值，通过识别电路对车内人员进行统计，并通过数码管实时显示当前乘客的数量。
当客车人数超过设置的乘客数量时，系统立即发出警报，并锁定客车的启动装置，只有客车人数低于设置的乘客数量后，才能正常启动客车，从而有效避免超載现象的发生。
【Abstract】This paper designs a intelligent detection system for bus overload based onSTC89C52. The system can set the passenger limit value of the bus by itself， count the personnel in the bus through the identification circuit， and display the number of current passengers through the digital tube in real time. When the number of passengers in the bus exceeds the set number of passengers， the system will give an alarm immediately and lock the starting device of the bus. Only when the number of passengers in the bus is lower than the set number of passengers can the bus be started normally， thus effectively avoiding the occurrence of overload phenomenon.【关键词】客车超载;STC89C52单片机;智能检测【Keywords】bus overload; STC89C52 MCU; intelligent detection【中图分类号】U495 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 【文献标志码】A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 【文章编号】1673-1069（2020）09-0168-021 引言随着国家的发展，人们的生活质量越来越好，人们乘车出行的情况也越来越多，在法定节日尤为明显，而人们出行首选的交通工具客车，却没有与之对应的运输能力，超载现象在客车上已经习以为常，客车超载则导致车祸发生概率上升，客车超载会严重影响车辆本身的正常行驶，容易造成安全事故[1，2]。
基于单片机的智能型客车防超载系统的设计毕业设计
本科学生毕业论文（设计）题目(中文): 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计(英文): Design of inligent against carriageoverload system based on MCU姓名姚军学号院（系）电子工程系专业、年级电子信息工程2005级指导教师李小武2009年 4 月22 日湖南科技学院本科毕业论文（设计）诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文（设计），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本科毕业论文（设计）作者签名：二○○年月日毕业论文（设计）任务书课题名称：基于单片机的智能型客车防超载系统的设计学生：姚军系别：电子工程系专业：电子信息工程指导教师：李小武2008 年11 月30 日湖南科技学院本科毕业论文（设计）任务书注：本任务书一式三份，由指导教师填写，经教研室审批后一份下达给学生，一份交指导教师，一份留系里存档。
湖南科技学院毕业论文（设计）中期检查表注：此表用于指导教师在学生毕业论文（设计）初稿完成后对学生执行任务书情况进行中期检查时用，由指导教师填写。
湖南科技学院毕业设计（论文）指导过程记录表秀，80—89分记为良好，70—79分记为中等，60—69分记为及格，60分以下记为不及格。
秀，80—89分记为良好，70—79分记为中等，60—69分记为及格，60分以下记为不及格。
湖南科技学院本科毕业论文（设计）答辩记录表目录绪论 (1)1 系统的组成结构及工作原理 (3)1.1 工作原理 (3)2 系统的硬件结构及功能设计 (4)2.1红外检测模块电路 (4)2.1.1红外线发射接收对管检测计数单元 (4)2.1.2热释红外检测人员单元 (4)2.2 单片机系统 (6)2.2.1 MCS-51单片机的内部结构及功能部件 (6)2.2.2 8051的引脚功能 (7)2.2.3复位电路 (9)2.3 控制模块电路 (10)2.3.1锁定电路 (10)2.3.2报警部分 (11)2.3.3车内人数显示部分 (11)3 系统软件的设计和实现 (12)3.1 程序流程设计 (12)3.2 程序设计 (12)3.2.1主程序 (13)3.2.2部分子程序 (14)结论 (16)参考文献 (17)附录A：Ｃ语言源程序 (18)附录B：仿真 (21)致谢 (22)插图索引图1 系统设计框图 (3)图2 双探测元热释电红外传感器 (4)图3 红外检测模块 (6)图4 8051单片机框图 (7)图5 8051引脚图 (8)图6 复位电路 (10)图7 系统原理图 (11)图8 显示子程序流程图 (12)图9 外部中断子程序流程图 (12)图10 程序流程图 (12)图11 系统初始化 (21)图12 车内人数少于额定人数时 (22)图13 车内人数大于额定人数时系统做出的反应 (22)附表索引表1上下车情况分析 (5)表2 P3口的第二功能 (9)基于单片机的智能型客车防超载系统的设计摘要本文通过对当前客车超载的危害性进行分析，进而完成智能型客车防超载系统的设计。
智能型客车超载检测系统设计
下限， 则系统将输出高电平信号； 无异常情况时则输出
低 电 平 信 号 。 在 该 比 较 器 中 ， Ｒ９ 、Ｒ１０ 、Ｒ１１ 用 做 参 考 电
压， 两个运算放大器用做比较， 两个二极管的主要作用
是 使 输 出 更 稳 定 。窗 口 比 较 器 的 上 下 限 电 压 即 参 考 电 压
分 别 为 ３．８Ｖ 和 １．２Ｖ。 将 这 个 高 低 电 平 变 化 的 信 号 上 升
ＬＥＤ 显 示
单
热红外检测
片
汽车锁定执行机构
机
报警
图 １ 系统结构原理图
２ 系统的硬件构成及功能设计
ＡＴ８９Ｓ５１ 单 片 机 作 为 控 制 单 元 。ＡＴ８９Ｓ５１ 是 一 个 低 功 耗 、 高 性 能 的 ＣＭＯＳ ８ 位 单 片 机 ， 片 内 含 ４Ｂ ＩＳＰ （Ｉｎ － ｓｙｓｔｅｍ ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ）的 可 反 复 擦 写 １０００ 次 的 Ｆｌａｓｈ 只 读 程 序 存 储 器 。器 件 采 用 ＡＴＭＥＬ 公 司 的 高 密 度 、非 易 失 性 存 储 技 术 制 造 ， 兼 容 标 准 ＭＣＳ － ５１ 指 令 系 统 及 ８０Ｃ５１ 引 脚 结 构 ， 芯 片 内 集 成 了 通 用 ８ 位 中 央 处 理 器 和 ＩＳＰ Ｆｌａｓｈ 存 储单元。
０．１６Ｈｚ。 由 于 热 释 电 红 外 传 感 器 输 出 的 探 测 信 号 电 压 十
分 微 弱 （通 常 仅 有 １ｍｖ 左 右 ）， 而 且 是 一 个 变 化 的 信 号 ， 同
时菲涅尔透镜的作用又使输出信号电压呈脉冲形式（ 脉
冲 电压 的频率 由被 测物 体的移 动速 度决定 ， 通常 在 ０．
集成电路应用 Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｃｉｒｃｕｉｔｓ
(完整word版)智能型客车超载检测系统的设计
河北农业大学本科毕业论文(设计)题目:智能型客车超载检测系统的设计学院：机电工程学院专业班级:电气工程及其自动化0802学号：2008214050402学生姓名：任治锝指导教师姓名：张曙光指导教师职称：教授摘要针对当前客车超载不断引发重大事故，设计了一种客车超载监控系统，本设计以AT89C51单片机为核心，通过光电传感器的检测数据转换成电流信号,然后由单片机对接受的信号进行进一步的分析处理。
如果客车超载了，扬声器先进行报警，而后由继电器切断客车的打火装置，直到客车的载重量小于预定值时，扬声器报警信号停止，继电器恢复对客车的启动装置，从而最终实现对超载现象进行相关控制。
关键词：客车超载系统检测，单片机,光电传感器。
Absractin view of the current coach overload continuously lead to major accident，design a kind of bus overload monitoring system, this design AT89C51，through the photoelectric sensor detection data convert current signal，and then by the monolithic integrated circuit to accept the signals further analysis processing。
If the coach overload，the speaker to call the police，and then cut off the bus by relay strike device, until the bus load for less than the target value, the speaker alarm signal to stop，relay restore the start-up equipment on passenger cars, therefore, to reach the final of overloading phenomena are relevant control.Keywords: coach overload system detection, microcontroller, photoelectric sensor。
智慧交通超载超限系统设计方案
智慧交通超载超限系统设计方案智慧交通超载超限系统是一个重要的交通管理系统，能够通过监测载重和尺寸超限车辆，预警和处理交通违法行为，提高道路交通管控能力，保障道路交通安全和畅通。
以下是一个智慧交通超载超限系统的设计方案，包括系统架构、硬件设备和软件功能模块等。
一、系统架构智慧交通超载超限系统主要由以下部分组成：1. 数据采集设备：安装在道路上，采集车辆的载重和尺寸信息。
2. 数据传输设备：将采集到的数据传输给中央服务器进行处理和存储。
3. 中央服务器：接收、存储和处理来自数据传输设备的数据，并进行分析和管理。
4. 软件应用系统：包括违法处理系统、预警系统、数据分析系统等。
5. 用户终端：提供用户接口，用于查询和管理系统信息。
二、硬件设备1. 数据采集设备：可以使用称重传感器和测距传感器等设备，实时监测车辆的载重和尺寸。
2. 数据传输设备：可以使用无线通信设备，将采集到的数据传输给中央服务器。
3. 中央服务器：需要高性能的服务器，可以处理大量的数据并提供实时查询和分析功能。
4. 软件应用系统：可以根据需要选择适合的服务器和数据库等设备。
5. 用户终端：可以使用智能手机、平板电脑或者计算机等设备，提供用户接口。
三、软件功能模块1. 违法处理系统：根据采集到的数据，自动判断是否存在载重和尺寸超限行为，并生成违法报警，在用户终端上显示相关信息。
2. 预警系统：预测道路交通管制情况，给用户发送提醒信息，提醒其选择合适的道路通行。
3. 数据分析系统：对采集到的数据进行分析，提取有用的信息，例如超载超限车辆的分布和路段的交通状况等。
4. 数据存储系统：将采集到的数据进行存储，方便数据查询和分析。
5. 报表生成系统：生成相关报表，展示交通违法情况和各个路段的道路交通状况。
6. 用户管理系统：管理用户信息，包括注册、登录、权限设置等功能。
四、系统工作流程1. 数据采集：数据采集设备实时监测道路上车辆的载重和尺寸信息。
基于单片机的智能型客车防超载系统的设计论文
[8] 素行.模拟电子技术基础简明教程[M].:高等教育,1998(2004 重印).
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本科毕业论文（设计）作者签名： 二○○ 年 月 日
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毕业论文（设计）任务书
课题名称： 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计
学生：
军
系 别： 专 业：
电子工程系 电子信息工程
指导教师：
小武
2008 年 11 月 30ห้องสมุดไป่ตู้日
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科技学院本科毕业论文（设计）任务书
1、主题词、关键词： 防超载系统 智能控制 AT89C51 红外传感器
application
[M].West Publishing Company.1991.
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4、毕业论文（设计）进度安排：
社,1998.8(2007.7 重印).
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3、文献查阅指引：
智能型客车超载检测系统的设计
题目：智能型客车超载检测系统的设计姓名：李航学号： 2010015024 学院：工学院专业/届别: 电气工程及其自动化（工业电气）/2014届指导教师：付东辉职称：副教授表1牡丹江师范学院学士学位论文（设计）选题论证报告对于客车的超载经常造成重大事故，设计了一种智能型客车超载检测系统。
本系统所用的核心为AT89S51单片机。
以红外线发射和接收装置检测客车的载客人数，进而由单片机对所检测的数据进行处理分析，同时LED会显示出检测的结果，如果客车已超载，扬声器先报警，然后由继电器将汽车的打火装置切断，最终实现超载情况的相关控制。
关键词: 客车超载监测系统；红外线发射和接收装置；单片机According to the overloading of the current bus causing the major accident，the paper designs a kind of monitoring system about the bus overloading. The designing is at the core of AT89S51 single-chip. This designing detects the number of passengers on bus by Fired infra-red receiver，and then it analyses detected data through the single-chip，as the same time LED will displayed detected results. If the bus overloads，the speaker will alarms，and then the relay will cuts off the brand devices on bus，finally it achieves the related control of overloading.Keywords: Carriage overload monitor system ; Infrared sensor ; MCU1 引言 (1)2 系统的整体结构 (2)2.1 系统的组成 (2)2.2 系统的原理 (2)3 系统硬件的设计 (3)3.1 系统硬件总体的组成 (3)3.2 检测模块电路 (3)3.3 单片机模块电路 (6)3.4 控制模块电路 (9)3.4.1 数码管显示电路设计 (10)3.4.2 报警电路设计 (11)3.4.3 继电器控制电路设计 (13)4 系统软件的设计 (14)4.1系统软件的整体设计 (14)4.2 计数功能程序设计 (15)4.3 LED显示电路的程序设计 (15)4.4 报警电路程序设计 (15)5 结论 (16)参考文献 (17)1 引言近年来，人民生活水平逐渐提高，导致旅游、探亲、打工的人数越来越多，尤其是在节假日期间，然而，客车运力却没有得到相应的增加，致使超载现象不断出现。
基于单片机的智能型客车防超载系统的设计
本科学生毕业论文（设计）题目(中文): 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计姓名学号院（系）专业、年级指导教师2015年7月16 日目录绪论 (1)1 系统的组成结构及工作原理 (3)工作原理 (3)2 系统的硬件结构及功能设计 (4)红外检测模块电路 (4)红外线发射接收对管检测计数单元 (4)热释红外检测人员单元 (4)单片机系统 (6)MCS-51单片机的内部结构及功能部件 (6)8051的引脚功能 (7)复位电路 (9)控制模块电路 (10)锁定电路 (10)报警部分 (11)车内人数显示部分 (11)3 系统软件的设计和实现 (12)3.1 程序流程设计 (12)程序设计 (14)主程序 (14)部分子程序 (15)结论 (17)参考文献 (18)附录A：Ｃ语言源程序 (19)附录B：仿真 (22)致谢 (24)插图索引图1 系统设计框图 (3)图2 双探测元热释电红外传感器 (4)图3 红外检测模块 (6)图4 8051单片机框图 (7)图5 8051引脚图 (8)图6 复位电路 (10)图7 系统原理图 (11)图8 显示子程序流程图 (12)图9 外部中断子程序流程图 (13)图10 程序流程图 (13)图11 系统初始化 (22)图12 车内人数少于额定人数时 (23)图13 车内人数大于额定人数时系统做出的反应 (23)附表索引表1上下车情况分析 (5)表2 P3口的第二功能 (9)基于单片机的智能型客车防超载系统的设计摘要本文通过对当前客车超载的危害性进行分析，进而完成智能型客车防超载系统的设计。
智能型客车防超载系统是以AT89C51单片机为核心，通过对其外围硬件电路的设计和软件设计构成的一个智能化系统，它通过对红外运动方向识别传感器传送来的信号对上下车乘客进行记数，并判断当前车内人数是否达到预定人数。
如果当前车内人数小于预定人数，则继续对车内人数进行判断，LED显示车内当前人数；如果当前车内人数大于预定人数，则跳转到报警,使蜂鸣器报警，同时使继电器动作，断开汽车电子点火器，对客车执行锁定。
客运车辆超载控制系统的设计
２ ０ １ ３年 ５月 １ ８日
客运车辆超载控制 统 的设计
文／ 赵 钱
摘
要： 为 了控 制 日益严 重 的 车辆 超 载 现 象 ， 设 计 了基于 红 外 传 感 器 的 客 车 超 载控 制 系统 。 该 系统 硬 件 电路 主 要 由 计 数 电路 、 以 及
喷油系统控制电路等部分 组成。 计 数电路 主要 由 Ｇ ａ Ａ ｓ 发光二极 管和 Ｐ Ｉ Ｎ光敏 二极管两部分组成 ， 该种传感器 电路反应速度快 ， 可很好
地 满足 客 车 计 数 电路 要 求 ， 在客 车上安装起来 也比较方便 ， 传 感 器 工 作 控 制 电 路 功 能是 利 用 车 门 的 开 启 和 关 闭 来 控 制 传 感 器 工 作 。 关键词 ： 客车； 超载； 控 制
近年来 ， 我 国公路 运输 中超 载的 问题 日渐突 出 ， 已经成 为一
・
Hale Waihona Puke Ａ Ｔ ８ ９ Ｃ ５ １ 是 一 种 高 效微 控 制 器 。
图 １ 传 感 器 工 作 电 路 的原 理 图
：
１ ． 单 片机接 口电路及工作原理
： 单片机接 口电路如图 ３所示 ， 图中 Ｐ ， 引脚控制传感 器工作 ， 电位器 Ｒ ｎ 设定 为基准 电平 ，当光 电晶体管输 出超过 Ｒ 。 时， 此引脚接传感器控制 电路的 １ 端； Ｐ Ｐ， 引脚分别为传感器 １ 、 传 Ａ 输ｆ ｆ Ｊ 低电平 ， Ｖ 截至 ， 电路输 Ｕ ， 为高 电平（ ＋ ５ Ｖ） 。 反之 ， 电路 ： 感器 ２的信号 输入端 ， 分别接 传感器 丁作 电路 的 ２端 和 ３端 ； Ｐ 。 输 ｆ ／ ｆ ， 为低 电平 （ ０伏 ） 。 这种电路可以用 于对通过 的物体进行计 ： 引脚接传感器工作 电路的 ４端 ； Ｐ 。 控 制点火信 号引脚 ， 它与喷油 数如 冈 ２所示 ， 电路输 出的脉 冲波形接入 计数器即可 。由于光电
基于单片机的智能型客车防超载系统的设计
基于单片机的智能型客车防超载系统的设计智能型客车防超载系统是一种基于单片机的系统，旨在有效地监测和防止客车超载。
超载是指在载重过程中，超过车辆设计载荷的情况。
超载不仅会破坏车辆的结构，还会影响车辆的操控性能，给驾驶员和乘客带来潜在的安全隐患。
因此，设计一个智能型客车防超载系统对于保证道路交通安全至关重要。
首先，智能型客车防超载系统需要通过传感器检测客车的重量。
可以采用压力传感器或称重传感器进行重量监测。
这些传感器通常安装在客车底盘上，检测车辆的重量，并将数据发送给单片机进行处理。
其次，单片机是系统的核心控制器。
它接收传感器传来的数据，并根据预设的载重限制和客车的设计载荷进行比较。
如果检测到客车超过了载重限制，单片机将触发警报系统，发出声音或闪烁警示灯来提醒驾驶员注意。
此外，智能型客车防超载系统还可以具备远程监控功能。
单片机可以通过无线模块将重量数据发送到中央监控室。
监控室的工作人员可以实时监测客车的载重情况，及时发现超载情况并采取相应的措施，比如通知驾驶员卸载货物或进行其他处理。
另外，系统还可以配备数据记录和分析功能。
单片机可以记录客车的载重数据，包括重量、日期、时间等信息，存储在系统的内部存储器中。
这些数据可以用于分析客车的载重情况和运行状况，为车队管理提供参考依据。
最后，系统还可以与车辆的其他系统进行集成。
比如与车辆的制动系统集成，当检测到超载情况时，系统可以通过单片机控制制动系统来减速或制动，以避免超载给车辆和乘客带来的危险。
总结起来，智能型客车防超载系统是一种基于单片机的系统，通过传感器检测客车的重量，并通过单片机进行判断和处理。
它具备判断客车是否超载的功能，发出警报并提醒驾驶员注意。
同时，系统还具备远程监控、数据记录和分析等功能，可以为车队管理提供有价值的信息。
此外，系统还可以与车辆的其他系统集成，提高整体的安全性能。
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本科毕业论文(设计) 题目：智能型客车超载检测系统的设计毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订摘要针对当前客车超载不断引发重大事故，设计了一种客车超载监控系统，本设计以AT89C51单片机为核心，通过光电传感器的检测数据转换成电流信号，然后由单片机对接受的信号进行进一步的分析处理。
如果客车超载了，扬声器先进行报警，而后由继电器切断客车的打火装置，直到客车的载重量小于预定值时，扬声器报警信号停止，继电器恢复对客车的启动装置，从而最终实现对超载现象进行相关控制。
关键词：客车超载系统检测，单片机，光电传感器。
Absractin view of the current coach overload continuously lead to major accident, design a kind of bus overload monitoring system, this design AT89C51, through the photoelectric sensor detection data convert current signal, and then by the monolithic integrated circuit to accept the signals further analysis processing. If the coach overload, the speaker to call the police, and then cut off the bus by relay strike device, until the bus load for less than the target value, the speaker alarm signal to stop, relay restore the start-up equipment on passenger cars, therefore, to reach the final of overloading phenomena are relevant control.Keywords: coach overload system detection, microcontroller, photoelectric sensor.1绪论 (4)2系统的整体结构 (4)2.1系统的组成 (4)2.2系统的原理 (6)3系统硬件的设计 (6)3.1系统硬件总体的组成 (6)3.2检测模块电路 (6)3.3单片机模块电路 (11)3.4控制模块电路 (15)3.4.1报警电路设计 (15)3.4.2继电器控制电路设计 (17)4系统软件的设计 (17)4.1系统软件的整体设计 (17)4.2报警电路程序设计 (18)4.3计数功能程序设计 (18)5结语 (19)谢辞 (19)参考文献 (19)随着生活水平的不断提高，人们外出打工、探亲、旅游的人数越来越多，尤其是节假日，而于此相关的公路客运（长途客车，旅游客车等）的运力却没有相应增加，致使超员现象频频出现。
目前，它已成为一个严重影响交通运输环境和社会经济可持续发展的社会问题。
客车超载对国家的公路设施和客运市场造成了不良影响，也影响车辆本身和车辆的驾驶、控制，容易引发事故，给国家和百姓带来重大的经济损失和感情伤害。
目前，国家出台了一系列的政策法规来制止客车超载，各地政府也制定了相关的制度来对客车超载进行管理。
虽然这在一定程度上减少了客车的超载现象，但在节假日和农忙等客流高峰期，超载现象还是屡禁不止。
因此，在采取行政监督管理的同时，通过科学技术的手段来消除客车超载的现象也有着极其重要的意义和实用性。
何谓客车严重超载呢?一般地说,中型客车和大型客车载客超过核定人数5人以内的为超载,超过核定人数6人以上的为严重超载。
客车严重超载会带来一系列的不安全因素,如制动效能变差、横向稳定性能变差、不利于安全防火等。
第一,制动效能变差。
根据汽车制动器热衰退的原理,有关人员对BJl30汽车试验资料显示,当制动蹄片温度高达436～460℃时,其制动力矩下降为前轮只有正常温度时(200℃以内)的23％,后轮只有正常温度时的27％。
由此可知,严重超载的车辆(所有机动车)在下大、陡坡时连续使用制动后,会因制动蹄片受热衰退的影响导致制动效能变差,制动距离延长,还会造成制动跑偏、侧滑,严重的将会导致制动失效。
第二,横向稳定性能变差。
汽车的横向稳定是指汽车在行驶转弯时抵抗侧滑和侧翻的能力。
这种能力是有限的,当汽车转弯或行驶中转向时.就出现一种离心力而直接和横向稳定力相抵抗,如果发生离心力大于或等于横向稳定力的情况时,就会发生侧滑或翻车。
第三，严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。
根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。
司机和车主超限运输每赢利1元钱，就会造成公路破坏100元代价。
本系统通过光电传感器对汽车的下压程度所转换的电信号，再转换成位移大小，从而通过单片机的逻辑运算来计算出汽车的重量，并通过预先设置好的汽车载重的最大限度来判断汽车是否超载。
如果汽车超载，则报警系统先启动，随后再通过继电器切断汽车的打火装置，使汽车无法启动，此时检测系统仍正常运行，当汽车的载重小于或等于汽车载重的最大限度时，报警系统则关闭，同时继电器恢复汽车的打火装置。
2系统的整体结构2.1系统的整体组成本系统简单的来说由三个部分组成，前端的检测模块，单片机模块，控制模块。
系统的总体设计框架可由图1所示。
检测模块的主要功能是通过安装在汽车底盘上连接汽车轱辘的弹簧减震器上的4个光学传感器检测汽车停止时上车人数对弹簧减震器的上下浮动程度，在转换成图像测量汽车的浮动值。
而单片机系统则主要通过汽车的浮动值转换成汽车的载重量，同时把分析的结果输出给控制模块以实现对它的控制。
当汽车超载时通过扬声器报警，并通过继电器对汽车进行锁定。
光学传感器的安装位置如图2。
图12.2系统的原理系统由4组红外线发射接收对管来实现对汽车载重的检测。
当客车停止时，4组红外线发射接收对管把收集到的上车人数的信息转换成电信号传递给单片机系统，也就是本系统的中央处理单元，单片机系统实现把接收到的电信号频率转化成客车下压位移大小，并判断汽车是否超载。
如果汽车载重量小于或等于单片机预定的汽车载重量时，汽车可以正常启动行驶；如果汽车的载重量大于预定的数量时，扬声器则开始报警，实现对人们的警告，继电器切断汽车的打火装置，直到单片机经检测到汽车的载重量小于或等于预定的载重量时，扬声器停止报警，继电器解除对汽车的打火装置的锁定。
当客车启动时，则自动停止对客车载重的检测。
3系统硬件的设计3.1系统硬件的总体组成硬件电路的设计是整个系统设计的核心内容。
由系统的功能模块决定了本系统主要包括三个部分的设计：检测模块的设计，单片机模块的设计，以及控制模块电路的设计。
3.2检测模块电路该部分的设计是采用4组红外线发射接收装置，安装在汽车的底盘上的适当位置，根据停车时上下车人数对汽车弹簧轴的下压程度,使得红外线光源在照射光敏元件时转换成电信号，即电流的大小传输到单片机中，通过单片机接受的光电流变化的频率来判断客车的下压位移大小，并决定汽车是否超载，并将数据进一步传输到控制电路中。
检测模块的原理是根据光敏电阻的原理设计的。
光电传感器是利用光电效应将光信号转换为电信号的装置，使用它测量非电量时，需要将这些非电量的变化转换成光信号的变化。
光电传感器主要由发光元件、光学系统、光电接收元件和测量电路组成。
光电接受元件主要有光敏电阻、光电池、光敏晶体管、固态成像器件、光栅、光导纤维等。