3.2 班轮运输费用计算
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转船附加 直航附加费 超长附加 超重附加费 熏蒸费 冰冻附加费
17
各航线费用组成
PCS港口拥挤附加费 PCC巴拿马运河附加费
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加） 日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 韩国 O/F+PSS+EBS EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线 使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 。
21
三、杂货班轮运费的计算步 骤
第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物 分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。 货物名称 计费标准 等级 Agricultural Machine W 10 Beans W 5 Clocks W/M 8 ……
22
第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准， 在 航线费率表中查出货物的基本运费费率。 广州——伦敦航线费率表 货物等级 基本费率（美元/每运费吨） 1 50 5 100 10 200 第三步：查附加费率（额）表。 …… …… 第四步：根据基本运价和附
错误理解运费吨案例
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
某出口公司出口货物对外报价FOB新港， 每公吨500港元。外商要求改报CIF香港价。 业务人员在查阅运价表时见该商品每运费吨 为50港元，并匡算保险费为6港元，便以CIF 每公吨556港元对外报价，结果成交150公吨。 到装运时发现运价表上运费吨50港元是指尺 码吨，不是重量吨，因商品积载系数为2.5/1 （立方米/公吨），造成损失11250港元。
3.2
班轮运价及运费
一、运价与运费 二、基本运费计算标准 三、杂货班轮运费计算方法 四、集装箱运费计算 拓展与练习
1
上次内容回顾:你能看懂该船船期吗？
福冈
2
3.2
班轮运价及运费
一、运价及运费概述 （一）运价 指承运人完成某一计量单位货物运输所收 取的运输费用。 (二）班轮运价特点
3
（三）班轮运价种类 1.根据制定的主体分类：
班轮公会运价 班轮公司运价 双边运价 货方运价表 2.根据费率结构分类： 等级运价: 货物分级（我国将货物分 为20 个等级，运费费率逐渐增加。）
航线运价
单项商品费率运价 熟悉运价本（附件）
4
5
6
箱型
干货箱 干货高箱 挂衣 20英尺 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱 干货箱 干货高箱 挂衣箱 40英尺 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱 干货箱 干货高箱 挂衣箱 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱
重量不超过50公斤时，可要求船方免费运送。
19
二、基本运费的计算标准：
（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺) 重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M)错误理解运费吨案 例 （4）按货物的FOB总值（Ad.Val.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or Ad.Val.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计 收(W/M plus Ad.Val.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) （8）临时议定运价(open rate) 20
解：CFR=CIF*(1-110%*1%)=1978（美元）
运费按照M计算：货物总运费=120*1100*（1+15%） =151800（美元）
每重量吨即每公吨运费=151800/1000=151.8美元/公吨 FOB C5%=（1978-151.8）/0.95=1922.31美元
29
班轮运费计算
26
每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨 按体积计算的单位运费 =26×（1+10%+20%+40%） ×2.002=88.49（美元） 按FOB价值计算的单位运费 =4000 ×1.5%=60（美元）<88.49（美元） 总运费=88.49 ×100=8849（美元）
16
各个航线附加费简写汇总（续2）
Deviation Surcharge Suez Canal Surcharge 河附加费 Transhipment Surcharge 费 Direct Additional Long Length Additional 费 Heavy-Lift Additional Fumigation Charge Ice Surcharge 绕航附加费 苏伊士运
27
例题 3 ：我某公司出口箱装货物一批，报价为 CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB 价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱 毛重为 35 公斤，商品计费标准为 W/M ，基本运 费为 120 美元 / 运费吨，并加收燃油附加费 20% ，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价?
泽布勒赫（比利时 西北部港市）
9
10
11
12
（四）班轮运费： 指班轮承运人根据运输契约完成货物运输 后从托运人那里取得的报酬。 最低运费：指承运人对一票货物或集装箱 的最低收费数额，也称为起码运费。
最低运费是按提单计收的
班轮运费的构成：总运费=基本运费+附加运费 基本运费：指在正常条件下，普通货物从装 运港到卸货港所收的运费。 附加费：是在基本运费的基础上另加收的费 用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用， 或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收 13 的费用。
2、计算运费
总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）
25
例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每 箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美 元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算，每箱体 积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加 收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附 加费40%，求总运费。
15
各个航线附加费简写汇总（续1）
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加 费. （和SPS类似，一般在华南地区使用 ） PTF 巴拿马运河附加费 （美国航线、中南美航线使用） PSS 旺季附加费（大多数航线在运输旺季时可能临时使用，大约每年 的4、5月份到每年10月31日。） PCC 巴拿马运河附加费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费（一般是以 色列、印度某些港口及中南美航线使用） RIPI 美东内陆点转运费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海收货费港口附加费 THC TERMINAL HANDLING CHARGES WRS 战争附加费 YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
对应类型
GP
95码
22G1 25G1 22V1 22U1 22R1 25R1 22T1 22P1 42G1 45G1 42V1 42U1 42R1 45R1 42T1 42P1 L2G1 L5G1 L2V1 L2U1 L2R1 L5R1 L2T1 L2P1
补充内容
GH（HC，HQ） HT OT RF RH TK FR GP GH（，HQ） HT OT RF RH TK FR GP GH（HC，HQ） HT OT RF RH TK FR
O/F=OCEAN FREIGHT
18
根据一般费率表规定： • 不同的商品如混装在一个包装内（集装箱除外），则全部货物 按其中收费高的商品计收运费。 • 同一种货物因包装不同而计费标准不同，但托运时如未申明具 体包装形式时，全部货物均要按运价高的包装计收运费。 • 同一提单内有两种以上不同计价标准的货物，托运时如未分列 货名和数量时，计价标准和运价全部要按高者计算。
使用班轮运输应注意的问题2
我国出口货物由我方订舱托运时，应争取在基本港 口卸货，节省直航和转船附加费； 要熟悉各类班轮运价表，选择填写收费比较低的适 当货物名称，要做到合理套级，尽量避免按“未列 明货物”计算运费 托运样品，一般不要超过一定的重量和体积。 对无商业价值的样品，凡体积不超过0.2立方米，
使用班轮运输应注意的问题1
由于班轮运输计收标准不一，如果属于按 照体积计算运费的货物，特别是一些轻泡 货，应改进包装，压缩体积，节省运费； 对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细 核算运费，特别是对可能加收的各种附加 费必须计算在内；
14
各个航线附加费简写汇总
AMS Automated Manifest System 自动舱单系统 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运） BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费（大多数航线都有，但 标准不一。） BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 币值附加费 FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） GRI 综合费率上涨附加费 （一般是南美航线、美国航线使用） DDC 直航附加费（美加航线使用 ） DOC DOCUMENT 文件、单据 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 EBA 紧急燃油附加费 additional； ERS/ERA 空箱调转费 IFA 临时燃油附加费（某些航线临时使用 ） IAC 联运管理费（中海） inter-modal administrative charge 内陆运输附加费 (U.S. Inland Surcharge IAS 直航附加费（美加航线使用 ）
1。 出口到澳大利亚悉尼港某商品 100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米, 运费计算标准为W/M10级.查10级货直运 悉尼港基本运费为200元人民币, 加货币 附加费35.8%,再加燃油附加费28%, 港口 拥挤费25%. 求运费。
G—干货箱 V—挂衣箱
U—开顶箱
R—冷冻箱 T—油罐箱 P—框架箱
45英尺
7
知识链接 指出集装箱各标志的含义（红色方框所示）
1
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8
勒阿弗尔（Le Havre）
奥尔胡斯（丹 麦日德兰半岛 东岸港市） 是法国北部诺曼底地区 的继鲁昂之后的第二大 城市，位于塞纳河河口 ，濒临英吉利海峡
周二截关，周三开 船；周四截关，周 六开船。
每箱体积0.045立方米>每箱毛重0.035公吨 按体积计算的单位运费 =120 ×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元） FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）
28
3．我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价格为每公吨2000美元 CIF×××港。客户现要求改报FOB C5%上海价。查该商品总体积1100立 方米，海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加 费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险 费率为1%，求该商品的FOB C5%上海价。
加费算出实际运价。
23
例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每 箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表知 该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运 费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬 值附加费10%。请计算该批货物的总运费。
24
例题1解答：
1、确定计费标准
30×60×50=0.09立方米>0.04吨
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各航线费用组成
PCS港口拥挤附加费 PCC巴拿马运河附加费
美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS 欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季时候会加） 日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 韩国 O/F+PSS+EBS EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线 使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 。
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三、杂货班轮运费的计算步 骤
第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物 分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。 货物名称 计费标准 等级 Agricultural Machine W 10 Beans W 5 Clocks W/M 8 ……
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第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准， 在 航线费率表中查出货物的基本运费费率。 广州——伦敦航线费率表 货物等级 基本费率（美元/每运费吨） 1 50 5 100 10 200 第三步：查附加费率（额）表。 …… …… 第四步：根据基本运价和附
错误理解运费吨案例
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
某出口公司出口货物对外报价FOB新港， 每公吨500港元。外商要求改报CIF香港价。 业务人员在查阅运价表时见该商品每运费吨 为50港元，并匡算保险费为6港元，便以CIF 每公吨556港元对外报价，结果成交150公吨。 到装运时发现运价表上运费吨50港元是指尺 码吨，不是重量吨，因商品积载系数为2.5/1 （立方米/公吨），造成损失11250港元。
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班轮运价及运费
一、运价与运费 二、基本运费计算标准 三、杂货班轮运费计算方法 四、集装箱运费计算 拓展与练习
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上次内容回顾:你能看懂该船船期吗？
福冈
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班轮运价及运费
一、运价及运费概述 （一）运价 指承运人完成某一计量单位货物运输所收 取的运输费用。 (二）班轮运价特点
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（三）班轮运价种类 1.根据制定的主体分类：
班轮公会运价 班轮公司运价 双边运价 货方运价表 2.根据费率结构分类： 等级运价: 货物分级（我国将货物分 为20 个等级，运费费率逐渐增加。）
航线运价
单项商品费率运价 熟悉运价本（附件）
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箱型
干货箱 干货高箱 挂衣 20英尺 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱 干货箱 干货高箱 挂衣箱 40英尺 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱 干货箱 干货高箱 挂衣箱 开顶箱 冷冻箱 冷高箱 油罐箱 框架箱
重量不超过50公斤时，可要求船方免费运送。
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二、基本运费的计算标准：
（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺) 重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M)错误理解运费吨案 例 （4）按货物的FOB总值（Ad.Val.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or Ad.Val.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计 收(W/M plus Ad.Val.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) （8）临时议定运价(open rate) 20
解：CFR=CIF*(1-110%*1%)=1978（美元）
运费按照M计算：货物总运费=120*1100*（1+15%） =151800（美元）
每重量吨即每公吨运费=151800/1000=151.8美元/公吨 FOB C5%=（1978-151.8）/0.95=1922.31美元
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班轮运费计算
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每箱体积2.002立方米>每箱毛重2公吨 按体积计算的单位运费 =26×（1+10%+20%+40%） ×2.002=88.49（美元） 按FOB价值计算的单位运费 =4000 ×1.5%=60（美元）<88.49（美元） 总运费=88.49 ×100=8849（美元）
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各个航线附加费简写汇总（续2）
Deviation Surcharge Suez Canal Surcharge 河附加费 Transhipment Surcharge 费 Direct Additional Long Length Additional 费 Heavy-Lift Additional Fumigation Charge Ice Surcharge 绕航附加费 苏伊士运
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例题 3 ：我某公司出口箱装货物一批，报价为 CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB 价。该批货物的体积为45×40×25(cm)，每箱 毛重为 35 公斤，商品计费标准为 W/M ，基本运 费为 120 美元 / 运费吨，并加收燃油附加费 20% ，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价?
泽布勒赫（比利时 西北部港市）
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（四）班轮运费： 指班轮承运人根据运输契约完成货物运输 后从托运人那里取得的报酬。 最低运费：指承运人对一票货物或集装箱 的最低收费数额，也称为起码运费。
最低运费是按提单计收的
班轮运费的构成：总运费=基本运费+附加运费 基本运费：指在正常条件下，普通货物从装 运港到卸货港所收的运费。 附加费：是在基本运费的基础上另加收的费 用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用， 或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收 13 的费用。
2、计算运费
总运费=109×（1+20%+10%）×0.09×100 =1275.3（美元）
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例题2：某公司出口箱装货物共100箱，报价为每 箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美 元或1.5%，以W/M or A.V.选择法计算，每箱体 积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加 收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附 加费40%，求总运费。
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各个航线附加费简写汇总（续1）
IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 内陆转运费 ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 发货港收货费,本地出口附加 费. （和SPS类似，一般在华南地区使用 ） PTF 巴拿马运河附加费 （美国航线、中南美航线使用） PSS 旺季附加费（大多数航线在运输旺季时可能临时使用，大约每年 的4、5月份到每年10月31日。） PCC 巴拿马运河附加费 PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费（一般是以 色列、印度某些港口及中南美航线使用） RIPI 美东内陆点转运费 SPS Shanghai Port Surcharge 上海收货费港口附加费 THC TERMINAL HANDLING CHARGES WRS 战争附加费 YAS YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元贬值附加费 （日本航线专用）
对应类型
GP
95码
22G1 25G1 22V1 22U1 22R1 25R1 22T1 22P1 42G1 45G1 42V1 42U1 42R1 45R1 42T1 42P1 L2G1 L5G1 L2V1 L2U1 L2R1 L5R1 L2T1 L2P1
补充内容
GH（HC，HQ） HT OT RF RH TK FR GP GH（，HQ） HT OT RF RH TK FR GP GH（HC，HQ） HT OT RF RH TK FR
O/F=OCEAN FREIGHT
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根据一般费率表规定： • 不同的商品如混装在一个包装内（集装箱除外），则全部货物 按其中收费高的商品计收运费。 • 同一种货物因包装不同而计费标准不同，但托运时如未申明具 体包装形式时，全部货物均要按运价高的包装计收运费。 • 同一提单内有两种以上不同计价标准的货物，托运时如未分列 货名和数量时，计价标准和运价全部要按高者计算。
使用班轮运输应注意的问题2
我国出口货物由我方订舱托运时，应争取在基本港 口卸货，节省直航和转船附加费； 要熟悉各类班轮运价表，选择填写收费比较低的适 当货物名称，要做到合理套级，尽量避免按“未列 明货物”计算运费 托运样品，一般不要超过一定的重量和体积。 对无商业价值的样品，凡体积不超过0.2立方米，
使用班轮运输应注意的问题1
由于班轮运输计收标准不一，如果属于按 照体积计算运费的货物，特别是一些轻泡 货，应改进包装，压缩体积，节省运费； 对外报价时，应慎重考虑运费因素，仔细 核算运费，特别是对可能加收的各种附加 费必须计算在内；
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各个航线附加费简写汇总
AMS Automated Manifest System 自动舱单系统 ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火车通道费（自洛杉矶转运） BAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费（大多数航线都有，但 标准不一。） BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加费 CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 币值附加费 FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） GRI 综合费率上涨附加费 （一般是南美航线、美国航线使用） DDC 直航附加费（美加航线使用 ） DOC DOCUMENT 文件、单据 EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 紧急燃油附加费 EBA 紧急燃油附加费 additional； ERS/ERA 空箱调转费 IFA 临时燃油附加费（某些航线临时使用 ） IAC 联运管理费（中海） inter-modal administrative charge 内陆运输附加费 (U.S. Inland Surcharge IAS 直航附加费（美加航线使用 ）
1。 出口到澳大利亚悉尼港某商品 100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米, 运费计算标准为W/M10级.查10级货直运 悉尼港基本运费为200元人民币, 加货币 附加费35.8%,再加燃油附加费28%, 港口 拥挤费25%. 求运费。
G—干货箱 V—挂衣箱
U—开顶箱
R—冷冻箱 T—油罐箱 P—框架箱
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知识链接 指出集装箱各标志的含义（红色方框所示）
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勒阿弗尔（Le Havre）
奥尔胡斯（丹 麦日德兰半岛 东岸港市） 是法国北部诺曼底地区 的继鲁昂之后的第二大 城市，位于塞纳河河口 ，濒临英吉利海峡
周二截关，周三开 船；周四截关，周 六开船。
每箱体积0.045立方米>每箱毛重0.035公吨 按体积计算的单位运费 =120 ×（1+20%+10%）×0.045=7.02（美元） FOB价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）
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3．我某公司出口一批商品共1000公吨，出口价格为每公吨2000美元 CIF×××港。客户现要求改报FOB C5%上海价。查该商品总体积1100立 方米，海运运费按W/M计收，每运费吨基本运费率为120美元，港口附加 费15%，原报价的保险金额按CIF价另加成10%，保险险别为一切险，保险 费率为1%，求该商品的FOB C5%上海价。
加费算出实际运价。
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例题1：我方采用班轮运输出口商品100箱，每 箱体积30×60×50cm，毛重40kg，查运费表知 该货为9级，计费标准为W/M，基本运费为每运 费吨109美元，另加收燃油附加费20%，货币贬 值附加费10%。请计算该批货物的总运费。
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例题1解答：
1、确定计费标准
30×60×50=0.09立方米>0.04吨