降低发动机进气系统噪声的研究

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ｏｄｒｏｓｅｋｖｌｅａ０ｎｎｄｏｓｆｍ０ｄＡ）ｔ３ｄＡ）ｒｅｉｅｐａａｕｔ００ｒｆｒｐｏ９Ｂ（ｎ２／ｉｒｏ７Ｂ（．
ＫｅｒｓＥｎｉｅ，ｎａｅｓｓｅ，ｉｅｙｗｏｄ：ｇｎＩｔｋｙｔｍＮｏｓ
设计赫姆霍兹共振器和添加１／４波长管对该发动机进气系统进行了优化。试验结果表明，转速为１０ｄｉ在０ｍｎ时，９２阶噪声峰值从１０ｄ（下降到９ＢＡ）在转速为４００ｒｉ０ＢＡ）４ｄ（；０ｒｎ时，噪声峰值从１２ｄ（下降到８ＢＡ）／ａ４阶０ＢＡ）７ｄ（；在转速为２３ｍｎ时．噪声峰值从９ＢＡ）降到７ＢＡ）在转速为２００ｒｉ６ｒｉ６／６阶３（下ｄ３（；ｄ０ｍｎ时，噪声峰值从９Ｂ／８阶０ｄ（下降到７ＢＡ）Ａ）３ｄ（。
．
设计．计算．研究．
降低发动机进气系统噪声的研究
黄阔１陈岳昌２蔡金雷：
（．１吉林大学；．２华晨汽车工程研究院）
【摘要】利用ｓｓ０ｅｖｉ软件模拟了某发动机进气系统的声场特性，ｎｓ发现原进气系统在降噪方面存在缺陷。通过
【ｓｒｃ］ｈｏｎｉｄｃａｃｅｉｉｆｔｅｉｔｅｓｓｍｏｎｅｇｅａｅｓｕａｄｂｓｇＳｓｏｅＡｂｔａｔＴｅｓｕｄｆｌｈｒｔｒｔｓｏｎａｙｔｆａｎｉｒｉｌｔｙｕｉｙｎｉｅａｓｃｈｋｅｎｍｅｎｓ
失．会带来较大的功率损失：果减小空气滤清但如
个重要噪声源也得到了足够的重视目前．传统的设计手段已不能针对市场需求设计出满足要求的汽车
发动机进气系统．运用现代的ＣＥ技术开发进气系Ａ
统势在必行
器进、出管管径，大扩张比，降低噪声有优势，增对但是会增加进气系统的压力损失：气管的长度会进影响到空气滤清器的有效消声频率．即随着进气管
１前言
随着人们对噪声污染的不断重视．针对汽车噪
声的法规要求越来越严格．进气噪声作为汽车的一
率分布，主要频率成分在１０ｚ以上。０Ｈ０
降低进气系统噪声所采取的具体措施如下ａ合理设计空气滤清器．空气滤清器的进气管和出气管如果被设计为插入到空气滤清器中。可提高空气滤清器的传递损
２ｏｄｒｎｉｅｐａａｕｔ１９０ｒｍｉｒｐｒｍ０Ｂ（－ｒｅｏｓｅｋｖｌｅａ０ｎｄｏｓｆｏ１０ｄ／Ａ）ｔ４ｄ（；一ｒｅｏｓｅｋｖｌｅａ０／ｎｏ９ＢＡ）４ｏｄｒｎｉｐａａｕｔ４００ｒｍｉｅ
主题词：发动机
进气系统
噪声
中图分类号：４４文献标识码：文章编号：００３０（０１０ — ０２０Ｕ６Ａ１０ — ７３２１）４０１— ３
ＴｈｔｄｆＮｏｓｄｃｉｎｆｒｔｅＥｎｉｅＩｔｋｙｔｍｅＳｕｙｏｉｅＲｅｕｔｏｏｈｇｎｎａｅＳｓｅ
ｓｆｒ，ｎｈｄｆｉｎｉｓｏｈｏｉｉａｉｔｋｓｓｅｏｔｅａｄｔｅｅｉｅｃｅｆｔｅｒｎｌｎａｅｙｔｍｉｎｉｅｅｕｔｎａｅｄｎｉｅ．ｈｏｇｔｅｅｉｎｆｗａｃｇｎｏｓｒｄｃｉｒｉｅｔｉｄＴｒｕｈｈｄｓｇｏｏｆＨｅｎｏｔＲｅｏａｏｎｙａｄｎ／ｖｉｅｈｎｉｅｉｔｋｙｔｍｓｏｔｚｄＴｈｅｔｅｕｔｈｗｔａｅｈｈｌｓｎｔｒａｄｂｄｉｇａ１４ｗａｅｐｐ，ｔｅｅｇｎｎａｅｓｓｚｅｉｐｉｅ．ｅｔｓｓｌｓｏｈｔｈｍｉｒｓｔ
Ｈｕｎｏ，ｈｎＹｕｃａｇ，ａｉｌｉａ பைடு நூலகம்ＫｕＣｅｅｈｎ２ＣｉｎｅＪ
（．ｉｎＵｎｖｒｉ２ＢｒｌｎｅＡｔｍｏｉｓａｃｎｔｕｅ１Ｊｌｉｅｓｔ．ｉｉｃｕｏｂｌＲｅｅｒｈＩｓｉｔ）ｉｙ；ｌａｅｔ
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