检查制动踏板状况
作业任务21：制动器性能检查
制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态 S以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否
上弹。
A）30； B）60； C）90；
3、检查制动器踏板行程余量时，发动机正常运转，驻车制动器手柄处于 。
A)完全拉紧状态； B）4响棘轮状态； C）完全释放状态；
4、检查驻车制动器指示灯点亮状况时，应向上拉动驻车制动器操纵手柄，使棘轮处于 位置。
A）1响； B）3响； C）5响；
5、驻车制动器拉杆行程一般为 个棘轮响。
A）2~5； B）6~9； C）10~13；
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一体化教学进程
汽车制动器由行车制动器和驻车制动器两部分组成，现代汽车驻车制动器一般作用在后轮，与行 车制动器合二为一。 （一）行车制动器检查 1、制动踏板应用状况检查 车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板 不能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是 否存在过度松动，如图21-1所示。
图21-1
一体化教学进程
2、制动踏板自由行程检查 车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板数次，以便解除制动助力。用手轻轻按压制动踏板，用一 把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动距离，测量两次取平均值，如图21-2所示。 知识点：制动踏板自由行程 （1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定。 （2）别克威朗轿车制动踏板自由行程为2~6mm。 （3）调整：通过调整主泵推杆长度来实现，如图21-3所示。
制动踏板的检查项目
制动踏板的检查项目制动踏板是汽车驾驶员控制制动系统的重要部件。
它通过踩踏制动踏板来实现车辆的制动操作。
制动踏板的正常工作对于驾驶安全至关重要，因此，定期检查制动踏板的状态是非常必要的。
我们需要检查制动踏板的固定情况。
制动踏板应该牢固地安装在车辆的底盘上，不应有松动或摇晃的现象。
可以通过用手轻轻晃动制动踏板来检查其固定情况，如果发现有松动或摇晃，应及时进行紧固。
我们需要检查制动踏板的行程是否正常。
制动踏板的行程指的是踩下制动踏板时所需的力量和距离。
正常情况下，踩下制动踏板应该有一定的阻力，并且行程不应过大或过小。
可以通过踩踏制动踏板来感受其行程情况，如果行程过大或过小，可能需要调整制动踏板的位置或制动系统的压力。
第三，我们需要检查制动踏板的踏板垫是否磨损。
制动踏板垫是位于制动踏板上的橡胶垫，它可以提供踏板踩下的舒适度和抓地力。
如果发现制动踏板垫有磨损或裂纹，应及时更换。
使用磨损或老化的制动踏板垫会降低制动系统的效果，增加制动距离，造成驾驶风险。
我们还需要检查制动踏板的踏板杆是否正常。
制动踏板杆是连接制动踏板和主缸的部件，它传递驾驶员的制动力量到制动系统。
应检查制动踏板杆是否有变形、断裂或生锈现象，如果有，需要及时修复或更换。
制动踏板的橡胶套也需要定期检查。
橡胶套位于制动踏板的上部，起到减震和防滑的作用。
如果发现橡胶套老化或破损，应及时更换以保证驾驶的安全性。
我们还需要检查制动踏板的操作是否灵敏。
驾驶员在踩踏制动踏板时，制动系统应该能够迅速响应并产生制动效果。
如果发现踩下制动踏板后制动效果迟钝或没有效果，可能是制动踏板与制动系统之间存在问题，需要进行维修或更换。
制动踏板作为汽车制动系统的重要组成部分，其正常工作对驾驶安全至关重要。
定期检查制动踏板的固定情况、行程、踏板垫、踏板杆以及操作灵敏度是保证制动系统正常运行的关键。
只有确保制动踏板的良好状态，才能有效地保障驾驶员的行车安全。
制动器的安全检查
制动器的安全检查制动器是车辆中非常重要的安全装置之一，它能够控制车辆的速度和停车，保证行车安全。
然而，由于长期使用或者不当维护，制动器可能会浮现故障，从而对行车安全造成威胁。
因此，定期进行制动器的安全检查是非常重要的。
本文将从五个方面详细阐述制动器的安全检查。
一、制动器的外观检查1.1 检查制动器的外观是否有明显的损坏或者磨损，如制动盘、制动鼓是否有裂纹或者变形。
1.2 检查制动器的连接部件是否紧固，如制动管路、制动软管是否有松动或者漏油现象。
1.3 检查制动器的油液是否充足，如制动液是否超过最低标记线。
二、制动器的制动效果检查2.1 检查制动器的制动踏板行程是否正常，如踏板是否有异常松软或者过紧的感觉。
2.2 检查制动器的制动力是否均匀，如制动时是否有颤动或者拉偏现象。
2.3 检查制动器的制动距离是否正常，如制动时车辆是否能够及时停下。
三、制动器的制动灵敏度检查3.1 检查制动器的制动灵敏度是否正常，如制动时是否能够快速响应。
3.2 检查制动器的制动回弹是否正常，如制动踏板是否能够迅速回弹。
3.3 检查制动器的制动力是否可调，如制动踏板的力度是否能够调整。
四、制动器的制动温度检查4.1 检查制动器的制动温度是否过高，如制动时是否有明显的烧焦滋味。
4.2 检查制动器的制动温度是否均匀，如制动时是否有明显的热量集中现象。
4.3 检查制动器的制动温度是否能够迅速降低，如连续制动后是否能够快速散热。
五、制动器的制动噪音检查5.1 检查制动器的制动噪音是否正常，如制动时是否有异常的刺耳声音。
5.2 检查制动器的制动噪音是否持续，如长期制动时是否有持续的噪音。
5.3 检查制动器的制动噪音是否有规律，如制动时是否有明显的节奏感。
综上所述，制动器的安全检查是车辆保持行车安全的重要环节。
通过对制动器的外观、制动效果、制动灵敏度、制动温度和制动噪音的详细检查，可以及时发现制动器的故障，并采取相应的维修措施，确保车辆的制动系统正常运行，提高行车安全性。
比亚迪秦Pro_EV纯电动汽车制动踏板硬的故障诊断与排除
80-CHINA ·November栏目编辑：高中伟 ******************职教园地◆文/广东 郭太辉 毛建辉电动汽车使用驱动电机代替发动机驱动车辆，其制动系统无法像传统内燃机汽车制动系统那样，可以从发动机处获得真空源，从而让真空助力器为驾驶员提供辅助。
为了弥补这一不足，电动汽车使用电动真空泵来产生车辆制动时所需的真空，从而达到助力的目的。
制动系统真空助力效果的优劣直接影响到汽车的行驶安全。
在汽车制动助力系统中，如果真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统制动效果差，且制动踏板发硬。
整车控制器利用真空度传感器采集真空助力器或真空管道中真空压力变化，并作出电动真空泵是否运转的决策，来确保在各种工况下都能提供足够的助力效果。
本文以比亚迪秦Pro EV纯电动汽车制动助力系统为研究对象，针对制动踏板发硬的故障现象，以制动助力系统的结构与控制原理为理论基础进行故障原因分析，借助故障诊断仪等设备进行故障诊断与排除。
一、故障现象一辆比亚迪秦Pro EV纯电动汽车入厂维修，据客户反映，车辆行驶时突然觉得制动踏板踩不动，车辆无法制动，差点追尾其他车辆，严重影响了行车安全。
维修技师接车后，对制动助力系统故障现象进行确认，车辆上电，前舱并没有传来真空泵电机工作时伴随的排气声，同时仪表盘出现“请检查制动系统”的字样，如图1所示。
而且车辆会不停地发出“嘀嘀嘀”的警告声。
图1 仪表盘上的故障提示二、制动助力系统的组成与工作原理如图2所示，比亚迪秦Pro EV纯电动汽车制动助力系统主要由真空助力器、真空压力传感器、电动真空泵、整车控制器、真空软管以及前舱配电盒等组成。
其中整车控制器安装在传统低压蓄电池的下方，是铝合金外壳的高精度集成微电脑。
在车辆启动时，结合制动踏板信号、加速踏板开度信号和挡位信号，若真空压力传感器监控到真空泵软管处真空度不足，此时真空压力传感器就会传输信号到整车控制器，继而真空泵继电器1号、2号就会通电，真空泵电机开始工作，其控制原理如图3所示。
制动系统检查与维护
操作方法
（1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
4.拆卸制动卡钳
操作示意图
操作方法
（1）对角拧上两颗车轮螺母； （2）将制动盘向外转动一定角度； （3）旋松制动卡钳固定螺栓。
5.拆卸摩擦片
操作示意图
操作方法
（1）旋下卡钳下固定螺栓； （2）用挂钩吊起制动卡钳； （3）取下摩擦片。
注意：在拆卸时，防止摩擦片消音垫片松动掉落。
6.检查制动分泵
操作示意 图
三
重要性
在车辆长使用后，可能会出现制动分泵渗漏 、摩擦片异常磨损、制动盘损坏等现象，将导致 制动性能下降，影响行车安全。
维护项目
四
1.制动卡钳外观 检查； 2.摩擦片检查与 测量； 3.制动盘检查与 测量。
五
任务实施
（一）设备准备
整车、工作台、举升机、轮胎 架、空气压缩机、废气抽排装置。
项目一 制动系统检查与维护
制动系统概况
盘式制动器
鼓式制动器
任务一 行车制动操纵机构检查与维护 任务二 驻车制动操纵机构检查与维护
任务三 盘式制动器检查与维护 任务四 制动管路检查与维护
任务一 行车制动操纵机构检查与维护
一 结构
1.操纵机构； 2.真空助力器 ； 3.制动总泵； 4.制动分泵； 5.制动管路
操作方法
（1）检查制动分泵密封圈有无老化、渗漏； （2）检查滑动支撑销有无锈蚀、卡滞。
7.检查摩擦片
操作示 意图
操作方法
（1）检查内、外摩擦片工作面有无异常磨 损； （2）测量3个位置的厚度。
注意：当厚度不足规定时，建议进行更换。
学习任务一 检查与调整制动踏板行程
操作步骤
步骤三
任务实施
操作步骤
4.检查制动踏板行程余量是否合理
（1）检查换档杆是否处于P档或N档位置 （2）检查驻车制动器是否拉紧
（3）起动发动机，保持怠速运转
（4） 松开驻车制动手柄，观察仪表板上的驻车制动指示灯是否熄灭
（5）检查制动踏板行程余量是否合理
（6）拉上驻车制动手柄，关闭点火开关
制动踏板未被踩下时,踏板距车厢底板的高度被称作 踏板高度。如果踏板高度过大,驾驶员把脚从加速踏板移 到制动踏板所需的时间较长,这样会延误制动动作;如果 踏板高度过小,会使得踏板行程缩短,导致制动力不足。
3
作业准备 （1）技术要求与标准 （2）设备器材 （3）场地设施：带消防设施的场地 （4）设备设施 （5）安全防护：车轮挡块、室内三件套等。 （6）耗材：干净抹布、泡沫清洗剂。
实施方案
任务 实施
任务实施
技术要求与标准
①
实施方案
②
标准踏板高度为145.8155.8mm
标准制动踏板自由 行程为1.0-6.0mm
B （1）测量制动踏板行程余量时，需以（ ）的力踩下制动踏板。
A. 292N
B. 294N
C. 296N
D. 298N
oYohehnsn！oo！！答答答对错错了了了
D （2）推杆的凸出部分与缓冲垫之间的标准距离为（ ）。
A. 1.0-2.5mm
B. 0.5-2.5mm
C. 1.0-3.5mm D. 1.5-2.5mm
Yohesn！o！答答对错了了
学习任务一已学习结束 请预习下一学习任务内容
用于减速停车。
教学回顾
2 当踩下踏板时会产生现象？
踩下制动踏板时，制动主缸即将制动液经制动管路压入前、后 制动轮缸，将制动蹄推向制动鼓。在制动器间隙消失之前，管 路中的液压不可能很高，仅足以平衡制动蹄回位弹簧的张力以 及油液在管路中的流动阻力。在制动器间隙消失并开始产生制 动力矩时，液压力与踏板力开始增长，制动完全制动。制动器 间隙也会直接影响制动踏板有效行程。
汽车使用与日常维护：制动踏板及真空助力器的检查+测试题
一、制动踏板检查
• 4.制动踏板自由行程检查
• 在自由状态下，用直尺测量从驾驶室地板 到制动踏板上表面的距离，并在发动机熄 火状态下，踩下制动踏板数次，以消除真 空助力器中的真空，然后用手指轻轻按压 制动踏板，感觉有阻力时测量踏板此时位 置到驾驶室地板的距离，两次所测量值之
差即为制动踏板的自由行程。
制动踏板及真空助力器的检查
• 一、制动踏板检查 • 制动踏板检查是一项必要的日常保养操作，内容包括踏
板状况、踏板高度、踏板自由行程、踏板行程余量等项 检查。
一、制动踏板检查
• 1.制动踏板状况检查 • 右脚踩下制动踏板数次。检查制动踏板反应灵敏度、是
否能完全踩下、有无异常噪声和过度松动等故障，然后 进行其他检查。
毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地 毯和沥青纸毡的厚度。
二、真空助力器的检查
• 真空助力器的检查是一项必要的日常保养操作，内容包 括工作检查、气密性检查、真空检查，下面逐一进行介 绍。
二、真空助力器的检查
• 1.工作检查
• 发动机熄火后，踩 下制动踏板数次， 以解除制动助力， 制动踏板踩下后， 起动发动机，如果 踏板下沉为工作正 常。
– A.正确 – B.错误
测试题
• 11.测量制动踏板余量时，应用多大的力将制动踏板踩下 ？（ ）
– A.100牛顿 – B.200牛顿 – C.490牛顿 – D.980牛顿
测试题
• 12.测量制动踏板余量时，应用什么测量工具？（ ）
– A.卷尺 – B.直尺 – C.塞尺 – D.游标卡尺
测试题
测试题
• 15.发动机起动后，运转1～2分钟然后熄火，制动踏板每 次踩下后，踏板返回距离越来越大，说明什么？（ ）
制动踏板自由行程的检查方法
制动踏板自由行程的检查方法嘿，朋友们！今天咱们来聊聊制动踏板自由行程的检查方法，这可真是个重要的事儿啊！那到底怎么检查制动踏板自由行程呢？其实很简单啦！首先，把车子停在平坦的地面上，拉起手刹。
然后，用手轻轻按压制动踏板，感觉一下在刚开始踩下去的时候，有没有一段明显的空行程。
在这个过程中，要注意力度要适中哦，可别太使劲了，不然会影响判断的准确性呢！同时，也要多试几次，确保结果的可靠性呀。
而且，检查的时候要仔细观察制动踏板的反应，看看是不是顺畅，有没有卡顿的情况。
哎呀，这就像是医生给病人做检查一样，得认真细致才行呢！在这个检查过程中，安全性和稳定性那可是至关重要的呀！就像走钢丝一样，稍有不慎可能就会出问题呢。
如果制动踏板自由行程不合适，那在紧急情况下刹车可能就不那么灵敏了，多吓人呀！所以，一定要保证检查的准确性，确保车辆的制动系统处于良好状态，这样我们开车上路才能安心呀，不是吗？那制动踏板自由行程的检查方法有啥应用场景和优势呢？这可多了去啦！不管是日常的车辆保养，还是在准备长途驾驶之前，都可以用这个方法来检查一下呀。
它的优势就在于简单易行，不需要什么复杂的工具和设备，我们自己就能轻松搞定呢！这就好比我们有了一个随时可以用的小法宝，能让我们的爱车保持良好状态，多棒呀！我就曾经遇到过一个实际案例，有个朋友开车的时候总觉得刹车不太对劲，但又说不出具体哪儿有问题。
后来我让他检查了一下制动踏板自由行程，发现果然是有点问题。
经过调整之后，刹车立马就变得灵敏多了，他可开心了呢！这就充分说明了这个检查方法在实际应用中的效果呀，真的是很有用呢！所以呀，制动踏板自由行程的检查方法真的是太重要啦！我们一定要重视起来，经常检查一下，这样才能让我们的爱车始终保持良好的性能，让我们的出行更加安全、更加放心呀！。
制动踏板开关故障检修流程
制动踏板开关故障检修流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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制动系统自检 标准
制动系统自检标准
制动系统自检的标准包括以下步骤：
1. 检查制动液：确保制动液的储液罐的上下刻线之间，如果缺少制动液，应添加同种、同品牌型号的制动液，不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。
2. 检查制动踏板：通过驾驶员的脚来判断制动踏板的行程与力度等，确保制动踏板正常。
3. 检查制动管内是否有空气：反复踩下制动踏板，观察每次踏板的恢复程度，如果踏板恢复的程度有区别，则说明制动管里有空气，车主要及时到专业维修店里排除制动液压管路中的空气。
4. 检查制动液是否泄漏：在汽车停止状态下起动发动机，在发动机运转数分钟后，踩下制动踏板，如果制动踏板反应正常，则说明制动管道系统正常。
在正常的情况下，接着检查制动系统的接口处，查看是否有松动。
从而确保制动系统不存在松动、漏油和漏气等问题。
5. 检查制动是否跑偏：在无人的地方测试一下急刹车，如果踩下急刹车后，汽车一边车轮在地面上拖痕短而轻的话，则说明汽车制动跑偏。
如果其中一个车轮没有刹车印的话，则说明这个车轮制动失灵。
6. 检查制动盘是否过期：注意自己制动盘的使用时间，在磨损到一定程度时一定要更换。
一般情况下，制动盘的寿命是5万公里，制动蹄片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的使用情况，最好是每1万公里检查一次。
以上就是制动系统自检的标准步骤，希望对你有所帮助。
制动器的安全检查
制动器的安全检查一、任务背景制动器是汽车重要的安全装置之一，它能够通过磨擦产生的阻力来减速或者住手车辆。
为了确保行车安全，制动器的安全性能必须得到有效的检查和维护。
本文将详细介绍制动器的安全检查标准及相关内容。
二、制动器安全检查标准1. 制动器外观检查- 检查制动器是否有明显的损坏、变形或者腐蚀。
- 检查制动器的连接部件是否坚固，无松动现象。
- 检查制动器的油管是否完好，无泄漏现象。
2. 制动踏板检查- 检查制动踏板的行程是否正常，无卡滞或者过度松弛现象。
- 检查制动踏板的位置是否正确，无偏移或者松动现象。
- 检查制动踏板的踩踏力是否正常，无异常感觉。
3. 制动液检查- 检查制动液的液面是否在正常范围内。
- 检查制动液是否清澈，无混浊或者变色现象。
- 检查制动液是否有异味，无异常气味。
4. 制动盘检查- 检查制动盘的磨损情况，无明显的划痕或者裂纹。
- 检查制动盘的厚度是否在正常范围内。
- 检查制动盘的表面是否平整，无凹凸不平或者变形现象。
5. 制动片检查- 检查制动片的磨损情况，无过度磨损或者磨损不均匀现象。
- 检查制动片的厚度是否在正常范围内。
- 检查制动片的表面是否光滑，无明显的划痕或者变形现象。
6. 制动器系统检查- 检查制动器系统的工作是否正常，无异常噪音或者震动。
- 检查制动器系统的反应时间是否正常，无延迟或者过度灵敏现象。
- 检查制动器系统的制动力是否均匀，无一侧制动力过大或者过小现象。
三、数据示例1. 制动器外观检查- 制动器外观无明显损坏、变形或者腐蚀现象。
- 制动器连接部件坚固，无松动现象。
- 制动器油管完好，无泄漏现象。
2. 制动踏板检查- 制动踏板行程正常，无卡滞或者过度松弛现象。
- 制动踏板位置正确，无偏移或者松动现象。
- 制动踏板踩踏力正常，无异常感觉。
3. 制动液检查- 制动液液面在正常范围内。
- 制动液清澈，无混浊或者变色现象。
- 制动液无异味，无异常气味。
4. 制动盘检查- 制动盘磨损情况良好，无明显划痕或者裂纹。
制动器的安全检查
制动器的安全检查一、引言制动器是车辆中至关重要的安全装置之一，它对车辆的制动效果和行驶安全起着至关重要的作用。
为了确保车辆的制动系统正常运行，保障驾驶员和乘客的安全，对制动器进行定期的安全检查是必不可少的。
本文将详细介绍制动器的安全检查步骤和相关要点。
二、制动器安全检查步骤1. 外观检查- 检查制动器是否有明显的损坏、变形或者锈蚀。
- 检查制动器的外部零件是否松动或者缺失。
- 检查制动路线是否完好，无渗漏现象。
2. 制动踏板检查- 检查制动踏板的行程是否正常，是否有异常松软或者异常硬的感觉。
- 检查制动踏板的回弹是否迅速且正常。
3. 制动液检查- 检查制动液的液面是否在正常范围内。
- 检查制动液是否有混浊、变色或者有异味。
4. 制动器片检查- 检查制动器片的磨损情况，确保制动片厚度在安全范围内。
- 检查制动器片与刹车盘的接触面是否平整，无明显磨损或者不平衡现象。
5. 制动盘检查- 检查制动盘的磨损情况，确保制动盘厚度在安全范围内。
- 检查制动盘表面是否平整，无明显划痕或者凹陷。
6. 制动器油缸检查- 检查制动器油缸是否有渗漏现象。
- 检查制动器油缸的活塞是否顺畅挪移。
7. 制动器管路检查- 检查制动器管路是否有渗漏、变形或者损坏。
- 检查制动器管路连接处是否坚固。
8. 制动器调整检查- 检查制动器调整装置是否正常工作。
- 检查制动器调整装置的调整范围是否在正常范围内。
9. 刹车灯检查- 检查刹车灯的亮度和反应是否正常。
- 检查刹车灯的路线是否正常，无短路或者接触不良。
10. 制动器性能检查- 在安全的地方进行制动器性能测试，确保制动器的制动效果符合标准要求。
- 测试制动器的制动力是否均衡，无明显偏差。
三、制动器安全检查要点1. 定期检查：制动器的安全检查应定期进行，具体间隔时间可根据车辆使用情况和制动器的磨损情况来确定。
2. 专业技术：制动器的安全检查应由具备相关专业知识和技能的人员进行，以确保检查的准确性和可靠性。
汽车制动踏板行程及踏板力的评定
汽车制动踏板行程及踏板力的评定随着汽车行业的不断发展，人们对汽车安全性能的要求也越来越高。
其中，制动系统作为汽车安全性能的重要组成部分，对于汽车的安全性能起着至关重要的作用。
而汽车制动踏板行程及踏板力的评定，是衡量汽车制动系统性能的重要指标之一。
1. 汽车制动踏板行程的含义和评定方法汽车制动踏板行程是指踩下制动踏板后，制动器从开始接触制动盘到达到一定制动力时的踏板行程。
一般来说，行程越短，制动灵敏度越高，但如果行程过短则容易造成制动过于灵敏，影响驾驶的舒适性和安全性。
评定汽车制动踏板行程需要综合考虑制动的稳定性和舒适性。
评定汽车制动踏板行程的常见方法包括使用专业测试设备，通过对制动踏板行程的实际测量来获取数据。
这些数据可以帮助汽车制造商和相关部门评估制动系统的性能，保证汽车的安全性能得到有效保障。
2. 汽车制动踏板力的含义和评定方法汽车制动踏板力是指在制动踏板上施加的力，也是制动系统性能的重要指标之一。
合适的制动踏板力不仅能够保证汽车制动的效果，还能够增强驾驶者对汽车的控制感，提升驾驶的舒适性。
评定汽车制动踏板力的方法主要包括使用专业测试设备进行实际测量和计算。
通过对制动踏板力的评定，可以帮助汽车制造商和相关部门了解汽车制动系统的性能，保证汽车在制动过程中能够提供稳定而舒适的驾驶体验。
3. 如何提高汽车制动踏板行程和踏板力的性能为了提高汽车制动踏板行程和踏板力的性能，汽车制造商和相关部门可以从以下几个方面着手：- 通过改进设计和工艺，优化制动踏板机构，减小踏板行程，提高制动灵敏度。
- 选择高品质的材料和制造工艺，提高制动系统的稳定性和可靠性。
- 采用先进的制动系统技术，如电子制动系统和自动制动辅助系统，提升汽车的制动性能和安全性能。
通过不断的技术创新和产品改进，可以有效提高汽车制动踏板行程和踏板力的性能，为汽车的安全性能提供更加有效的保障。
4. 结语汽车制动踏板行程和踏板力的评定，对于保障汽车的安全性能起着至关重要的作用。
制动系统检查步骤：确保安全行车
制动系统检查步骤：确保安全行车要判断制动系统是否工作正常，可以采取以下步骤：
1.检查制动液液位：打开制动液储液罐的盖子，检查制动液的液位是否在最
高和最低标记线之间。
如果制动液不足，需要及时添加。
2.检查制动踏板：踩下制动踏板，感受踏板的自由行程。
自由行程应在6-
20mm之间。
如果感觉踏板非常软或者没有阻力，说明制动系统可能存在问题。
3.检查制动盘和刹车片：检查制动盘和刹车片的磨损程度。
如果制动盘或刹
车片磨损严重，需要更换新的。
4.检查制动管路：检查制动管路是否有漏油、漏气等现象，以及各连接部位
是否松动。
如果发现异常，需要及时修复。
5.检查真空助力器：对于采用真空助力的制动系统，检查真空助力器的功能
是否正常。
可以尝试在发动机运转时踩下制动踏板，如果踏板感觉非常沉重，说明真空助力器可能存在问题。
6.检查制动反应：在行驶过程中进行制动测试，检查制动系统的反应是否迅
速且稳定。
如果在制动时出现跑偏、甩尾等现象，说明制动系统可能存在问题。
总之，要判断制动系统是否工作正常，需要从多个方面进行检查。
如果发现任何异常情况，需要及时修复或更换部件，以确保制动系统的正常工作和车辆的安全行驶。
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通过本任务学习，应能： ➢ 清楚检查内容、熟悉标准 ➢ 掌握检查方法
1
学习重难点
学习重点： 检查内容及其标准 学习难点： 检查操作具体方法
技能点——检查制动踏板的响应性
连续踩踏板数次 观察脚部踏板是否越来越高
3
检查制动踏板应用状况
连续踩踏板数次，再踩到底 观察脚部踏板位置是否变化
检查制动踏板的异响、松旷情况
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检查制动踏板行程余量
踩下制动踏板到底，测出踏板高度 此高度与没按压时踏板高度的差值即 行程余量
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检查制动助力器的工作情况
检查助力器助力性能：连续踩下踏板 数次到踏板高度不再变化，且踩住不 放，发动发动机，检查踏板是否下沉 检查助力器真空功能：发动机发动机， 连续踩下踏板数次，保持30秒，熄火， 踏板高度应不变化
在踩下踏板时，观察踏板是否有响声 观察踏板是否有松旷
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检查制动踏板的松旷情况
在踩下踏板 观察踏板是否有松旷
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检查制动踏板的高度
高度标准值为136-146MM 超过标准时，需进行调整
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检查制动踏板的自由行程
读出用手指轻轻按压制动踏板到稍有 阻力时踏板的高度 此高度与没按压时踏板高度的差值即 自由行程 自由行程的标准值为1-6MM，不符 合时需进行调整
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检查制动助力器的真空功能
检查助力器真空功能：发动机发动机，连 续踩下踏板数次，保持30秒，熄火，踏板 高度应不变化
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1、丰田卡罗拉制动踏板的自由行程的标准值为（1-6）mm。 2、丰田卡罗拉制动踏板高度的标准值为（ 136-146 ）mm。 3、丰田卡罗拉制动踏板检查内容有哪些？ 答：踏板是否有响声、松旷、高度、自由行程、真空助力
性能。
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