汽车发动机冷却系统的维护和保养
汽车发动机的冷却系统维护与保养
汽车发动机的冷却系统维护与保养在汽车的运行过程中，发动机就如同人的心脏一样，起着至关重要的作用。
而发动机的冷却系统，则是保证这颗“心脏”能够正常、稳定工作的关键因素之一。
如果冷却系统出现问题，发动机就可能会过热，从而导致性能下降、磨损加剧，甚至出现严重的故障。
因此，了解并做好汽车发动机冷却系统的维护与保养工作，对于每一位车主来说都是非常重要的。
一、冷却系统的工作原理要想有效地维护和保养冷却系统，首先我们需要了解它的工作原理。
汽车发动机的冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水温传感器和冷却液等组成。
当发动机运转时，水泵会推动冷却液在发动机内部的水道中循环流动。
冷却液吸收了发动机产生的热量后，会流向散热器。
散热器就像是一个大型的热交换器，它通过与外界空气的接触，将冷却液中的热量散发出去，使冷却液的温度降低。
冷却风扇则会加速空气的流动，提高散热器的散热效率。
节温器在冷却系统中扮演着“智能管家”的角色。
在发动机冷启动时，节温器会关闭，使冷却液只在发动机内部循环，以便快速升温。
当发动机达到正常工作温度后，节温器会打开，让冷却液经过散热器进行散热，以保持发动机在合适的温度范围内工作。
水温传感器则负责监测冷却液的温度，并将温度信号传递给车辆的电子控制单元（ECU）。
ECU 根据水温传感器的信号来控制冷却风扇的转速、水泵的工作强度等，以实现对发动机温度的精确控制。
二、冷却系统的常见故障1、冷却液泄漏冷却液泄漏是冷却系统常见的问题之一。
可能的泄漏部位包括散热器、水泵、水管接头、水箱等。
泄漏会导致冷却液不足，从而影响冷却效果。
2、水泵故障水泵是冷却液循环的动力源，如果水泵出现故障，冷却液就无法正常循环，发动机容易过热。
3、散热器堵塞散热器长期使用后，可能会被灰尘、杂物等堵塞，影响散热效果。
4、节温器故障节温器如果不能正常打开或关闭，会导致发动机温度过高或过低。
5、冷却风扇故障冷却风扇损坏或控制电路出现问题，会导致散热不良。
冷却系统保养内容
冷却系统保养内容冷却系统是一台汽车发动机中非常重要的部件，它的主要作用是保持发动机正常运转的温度。
如果冷却系统出现问题，将会影响发动机的工作效率，甚至导致发动机过热，引发严重的故障。
因此，定期保养和维护冷却系统是确保汽车正常运行的关键之一。
在进行任何保养工作之前，必须确保发动机已经冷却下来，以免烫伤自己。
然后，我们可以开始检查和保养冷却系统。
第一步是检查冷却液的水平。
冷却液是冷却系统中起关键作用的液体，它不仅冷却发动机，还能防止冻结和腐蚀。
在发动机冷却液储罐上有一个标尺，我们可以通过观察标尺上的液位来判断是否需要添加冷却液。
如果液位过低，可以使用适当的冷却液来补充。
第二步是检查冷却液的质量。
冷却液应该是透明的，没有杂质和异味。
如果冷却液变得浑浊或发现异味，说明冷却液已经变质，需要更换。
更换冷却液时，应该将旧的冷却液完全排空，并用适当比例的新冷却液进行加注。
第三步是检查冷却系统的密封性。
密封性是冷却系统正常工作的重要保障。
我们可以检查冷却液储罐和冷却系统的管道是否有漏水的迹象。
如果发现漏水，需要及时修复或更换密封件，以确保冷却系统的正常运行。
第四步是清洗冷却系统。
长时间使用后，冷却系统内部会积累一些沉淀物和污垢，这些污垢会影响冷却系统的散热效果。
因此，定期清洗冷却系统是必要的。
可以使用专用的冷却系统清洗剂，按照说明书进行操作。
清洗剂会溶解沉淀物和污垢，然后通过冲洗将其排出，从而恢复冷却系统的正常工作。
我们需要注意冷却系统的定期维护。
定期维护包括更换冷却液、检查和更换冷却系统中的冷却风扇、检查和更换水泵、检查和更换温度传感器等。
这些维护工作可以延长冷却系统的使用寿命，确保发动机的正常运行。
冷却系统的保养对于汽车的正常运行至关重要。
通过定期检查冷却液水平和质量，保持冷却系统的密封性，清洗冷却系统以及定期维护，我们可以确保冷却系统的正常工作，提高发动机的工作效率，延长汽车的使用寿命。
因此，我们应该定期进行冷却系统的保养，以确保汽车的安全和稳定运行。
简述冷却系统保养的主要步骤
简述冷却系统保养的主要步骤冷却系统是汽车发动机中非常重要的一个组成部分，它的主要作用是将发动机产生的热量散发出去，以确保发动机的正常运行温度。
为了保证冷却系统的正常工作，我们需要定期对其进行保养和维护。
下面将介绍冷却系统保养的主要步骤。
1. 检查冷却液水平我们需要打开发动机盖，找到冷却液的储液罐。
通过液位标尺来检查冷却液的水平，确保其在合理范围内。
如果液位过低，需要添加适量的冷却液。
但要注意，冷却液只能在发动机冷却的情况下进行添加，以免发生烫伤。
2. 检查冷却液质量冷却液的质量对冷却系统的正常工作至关重要。
我们需要检查冷却液的颜色和清洁度。
正常情况下，冷却液应该呈现透明的状态，颜色为淡黄色或淡绿色。
如果冷却液出现浑浊或混浊的情况，可能是因为其中混入了杂质或沉淀物，需要进行清洗或更换。
3. 清洗冷却系统随着时间的推移，冷却系统内部会积累污垢和沉积物，这些物质会影响冷却效果。
因此，定期清洗冷却系统是非常必要的。
清洗可以使用专用的清洗剂，按照说明进行操作。
一般来说，我们可以将清洗剂加入到冷却液中，然后启动发动机，让其在中低速运转时进行清洗。
清洗剂会溶解污垢和沉积物，然后通过排水孔排出。
4. 检查水泵水泵是冷却系统中的关键部件，其作用是循环冷却液。
我们需要检查水泵是否存在漏水或异常声音。
检查方法是观察水泵周围是否有漏水痕迹，以及听取发动机运转时是否有异响。
如果发现异常情况，应及时进行修理或更换。
5. 检查散热器散热器是冷却系统中的另一个重要组成部分，它负责将冷却液中的热量散发出去。
我们需要检查散热器是否存在堵塞、损坏或漏水等问题。
检查方法是用手轻轻触摸散热器的表面，感受是否存在局部温度异常。
如果发现问题，应及时进行维修或更换。
6. 检查冷却风扇冷却风扇的作用是增加空气流动，提高散热效果。
我们需要检查冷却风扇是否正常工作。
检查方法是启动发动机，观察冷却风扇是否自动启动，并且转速是否正常。
如果冷却风扇无法正常工作，可能是由于电路故障或风扇马达损坏，需要进行修理或更换。
发动机冷却系统的保养与维护
发动机冷却系统的保养与维护发动机冷却系统是汽车中至关重要的组成部分，它的正确保养与维护对车辆的正常运行至关重要。
本文将介绍发动机冷却系统的保养与维护方法，以确保发动机的良好性能和寿命。
一、冷却液的保养冷却液是发动机冷却系统中的重要组成部分，它具有散热、防冻和抗腐蚀等功能。
冷却液应定期更换，一般每1-2年或行驶一定里程后更换一次。
更换冷却液时，应确保发动机处于冷却状态，以免烫伤。
同时，注意选择适合汽车型号和气候条件的冷却液，并按照汽车制造商的建议来添加适量的冷却液。
二、清洗冷却系统长期使用后，发动机冷却系统内会积累污垢和沉积物，影响散热效果。
因此，定期清洗冷却系统是非常重要的。
可以使用专业的清洗剂来清洗冷却系统，按照产品说明进行操作。
在清洗过程中，要确保冷却系统内的水流通，以彻底清除污垢和沉积物。
三、注意检查散热器散热器是发动机冷却系统中的核心部件，它起着散热的关键作用。
定期检查散热器的外观是否有损坏或堵塞。
如果散热器表面有油迹、腐蚀或者杂物堵塞，应及时清理或更换散热器，以确保良好的散热效果。
四、检查冷却风扇冷却风扇的正常运转对冷却系统的工作至关重要。
定期检查冷却风扇的工作情况，确保风扇叶片完好、电机正常运转。
同时，检查风扇的接线是否松动或破损，并及时修复或更换。
五、维护好水泵水泵是发动机冷却系统中的核心组件，它负责循环冷却液以保持发动机的正常工作温度。
定期检查水泵的密封性能和水泵叶轮是否损坏。
如果发现水泵漏水或叶轮磨损情况，应及时维修或更换，以确保水泵正常运转。
六、定期检查冷却系统压力定期检查冷却系统的压力，确保冷却系统的正常工作状态。
可以使用专业的压力表来检测冷却系统的压力，通过较高或较低的压力来判断是否存在问题，如水泵漏水或其他损坏。
七、注意保持良好的驾驶习惯良好的驾驶习惯对发动机冷却系统的寿命和性能也有重要影响。
长时间高速行驶或过度负荷工作会使发动机过热，不利于冷却系统的工作。
因此，要避免急刹车、长时间低速行驶和爬坡等情况，以减少对冷却系统的负荷。
发动机冷却系统的维护内容
发动机冷却系统的维护内容发动机冷却系统是保证发动机正常运行的重要组成部分，它的维护对于发动机的寿命和性能至关重要。
下面将介绍发动机冷却系统的维护内容，以帮助车主正确保养发动机冷却系统，延长发动机的使用寿命。
1. 定期检查冷却液的质量和液位冷却液是发动机冷却系统中的重要介质，它不仅起到降温的作用，还能防止发动机内部产生腐蚀和积碳。
因此，车主应定期检查冷却液的质量和液位。
首先，检查冷却液的颜色和透明度，如果发现冷却液变色或有杂质，应及时更换。
其次，检查冷却液的液位，保持在冷却液箱的指示范围内。
如果液位过低，应及时添加适量的冷却液。
2. 清洗冷却系统随着使用时间的增长，冷却系统内部容易积累杂质和沉淀物，影响冷却效果。
因此，定期清洗冷却系统是必要的维护措施。
清洗冷却系统时，可以使用专用的冷却系统清洗剂，按照说明书的要求进行操作。
清洗时应注意排除空气，确保冷却系统内的液体循环畅通。
3. 检查和更换水泵水泵是发动机冷却系统中的核心部件，它负责循环冷却液，维持发动机的正常运行温度。
因此，定期检查水泵的工作状态是必要的。
首先，检查水泵是否有漏水现象，如果有漏水，应及时更换。
其次，检查水泵的轴承是否磨损，如果有异响或不平稳现象，也需要更换水泵。
4. 检查和更换散热器散热器是发动机冷却系统中的关键部件，它通过散热片的散热效果，将热量散发到空气中。
因此，定期检查散热器的工作状态是必要的。
首先，检查散热器是否有堵塞现象，如果有堵塞，应清洗或更换散热器。
其次，检查散热器的散热片是否完整，如果有损坏或变形，也需要更换散热器。
5. 检查和更换冷却风扇冷却风扇是发动机冷却系统中的重要部件，它通过转动产生风力，增强冷却效果。
因此，定期检查冷却风扇的工作状态是必要的。
首先，检查冷却风扇是否正常工作，如果风扇转速过低或不工作，应及时更换。
其次，检查冷却风扇的叶片是否完整，如果有损坏或变形，也需要更换冷却风扇。
通过定期检查和维护发动机冷却系统，可以保证发动机的正常运行和使用寿命。
汽车发动机冷却系统检修与维护
汽车发动机冷却系统检修与维护汽车发动机冷却系统是保证发动机正常运转的重要组成部分。
在汽车日常使用过程中，我们需要定期检修和维护冷却系统，以确保其正常运行并延长发动机的使用寿命。
下面将详细介绍汽车发动机冷却系统检修与维护的步骤。
第一步：检查冷却液的水平首先，我们需要检查冷却液的水平。
打开发动机盖，找到冷却液容器。
确保汽车在冷却状态下进行检查，因为热冷却液可能会喷溅出来造成烫伤。
冷却液应该在容器上标有最小和最大线条。
如果冷却液低于最小线条，就需要加入适量的冷却液。
第二步：检查冷却系统的泄漏接下来，我们需要检查冷却系统是否存在泄漏。
我们可以通过观察地面上的冷却液渗漏痕迹来判断系统是否有泄漏。
如果发现渗漏痕迹，就需要检查冷却系统的管道、接头和其他部件是否存在破损或松动的情况。
如果发现有破裂或松动的部件，需要及时更换或紧固。
第三步：清洗冷却系统定期清洗冷却系统能够去除残留物质，提高系统的工作效率。
我们可以使用专用清洗剂来清洗冷却系统。
首先，将清洗剂注入冷却液中，然后启动发动机并让其运转一段时间。
清洗剂会去除冷却系统内的杂质和沉积物。
之后，将冷却液排出，并用清水冲洗冷却液容器和管道。
第四步：更换冷却液定期更换冷却液有助于保持发动机冷却系统的正常工作。
我们可以根据汽车厂商的建议来确定更换冷却液的时间间隔。
首先，找到冷却液排放阀，将一个容器放在其下方，打开阀门将旧的冷却液排出。
然后，关闭排放阀门，打开添加口，慢慢将新的冷却液注入容器中，直到冷却液达到最大线条。
第五步：检查冷却风扇冷却风扇的正常工作对于发动机冷却系统非常重要。
我们可以通过观察冷却风扇的运转来判断其是否正常。
当发动机温度高于一定值时，冷却风扇应该自动启动。
如果发现冷却风扇无法正常运转，可能是由于继电器或传感器的故障，此时需要及时更换。
第六步：检查水泵水泵是发动机冷却系统中的关键部件。
我们需要定期检查水泵是否工作正常。
首先，观察水泵是否有渗漏情况。
其次，可以使用手指轻轻摇动水泵，如果感觉到有任何松动或异响，可能是水泵轴承损坏，需要更换。
发动机冷却系统的维护与保养
发动机冷却系统的维护与保养发动机冷却系统是汽车运行中至关重要的一部分，它的主要作用是保持发动机在适宜的温度范围内工作，防止发动机过热。
正确的维护与保养发动机冷却系统可以提高汽车的工作效率和使用寿命，同时也可以减少突发故障的发生。
本文将介绍一些关于发动机冷却系统的维护与保养的方法和注意事项。
一、定期检查冷却液的水平和质量冷却液是发动机冷却系统中流动的介质，它对发动机散热起着至关重要的作用。
因此，定期检查冷却液的水平和质量是保持发动机冷却系统正常工作的基础。
在发动机冷却系统正常工作温度下，打开冷却液储罐盖检查冷却液的水平是否在标记范围内。
如果不足，应及时添加合适的冷却液，注意不要让冷却液超过最大标记线。
此外，还需要注意检查冷却液的质量，如果发现颜色异常、异味、浑浊等情况，应及时更换冷却液。
二、清洗冷却系统随着使用时间的增长，冷却系统中会积累各种杂质，如沉积物、锈迹等，这些杂质会妨碍冷却液的循环和发动机的散热，严重时可能导致发动机过热。
因此，定期清洗冷却系统是必要的。
清洗冷却系统可以使用专用的冷却系统清洗剂，按照说明书的要求进行操作。
清洗时应注意不要使用过高的水压，以免损坏冷却系统的密封件。
三、检查和更换冷却系统零部件发动机冷却系统中的零部件，如水泵、水管、散热器等，经过长时间的使用，可能会出现磨损和老化，从而影响到冷却系统的正常工作。
因此，定期检查和更换这些零部件是必要的。
检查时要仔细观察零部件的外观是否有裂纹、老化现象，以及是否有水渗漏的迹象。
如果发现问题，应立即更换。
四、注意冷却系统的安全发动机冷却系统中的冷却液是一种化学物质，具有一定的腐蚀性。
因此，在维护和保养冷却系统时，需要注意安全。
首先，务必在发动机完全冷却后再进行操作，以免烫伤。
其次，避免将冷却液溅到皮肤上，如不慎溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。
另外，在更换冷却液或清洗冷却系统时，要避免将冷却液倒入下水道或土壤中，以免对环境造成污染。
五、定期保养发动机除了维护冷却系统外，定期保养发动机也是保持冷却系统正常工作的关键。
发动机冷却系统的维护与保养
发动机冷却系统的维护与保养发动机冷却系统是保证发动机正常运行的重要组成部分，它起到降低发动机温度、保持发动机工作在适宜温度范围内的作用。
为了确保发动机冷却系统的正常工作，我们需要定期对其进行维护与保养。
本文将介绍发动机冷却系统的维护与保养方法，以确保发动机的长期可靠运行。
一、冷却液的重要性及更换周期冷却液是发动机冷却系统中的重要介质，它能够吸收发动机产生的热量，起到冷却作用。
随着使用时间的增加，冷却液会受到污染和老化，失去其正常的冷却效果，因此需要定期更换。
一般而言，冷却液的更换周期是每两年或行驶里程达到2万公里左右。
在更换冷却液时，我们需要确保冷却系统排空并彻底清洗，以防止残留的杂质对发动机产生不良影响。
二、保持冷却系统清洁保持发动机冷却系统的清洁是确保其正常运作的关键。
在日常使用过程中，发动机会产生沉积物和杂质，如果不及时清除，会堵塞冷却系统的管道和散热器，影响散热效果。
因此，我们需要定期对冷却系统进行清洗，以确保其通畅。
清洗时可使用专用冷却系统清洗剂，按照说明书进行操作。
三、检查冷却系统的正常工作定期检查冷却系统的正常工作是维护与保养的重要环节。
我们可以通过以下几个方面进行检查：1. 检查冷却液的液位：在发动机完全冷却后，打开冷却液加注口，检查冷却液的液位是否在规定范围内。
若液位过低，及时添加冷却液。
2. 检查冷却系统是否有泄漏现象：检查冷却系统的水管、水泵、散热器等部件是否有渗漏或漏水现象。
如发现泄漏，需要及时进行修复。
3. 检查冷却液的状态：冷却液的颜色应为透明或浅黄色。
如果发现冷却液变成混浊或发生变色，可能是冷却液发生污染或老化，需及时更换。
四、注意冷启动和热车冷启动和热车过程对发动机冷却系统的负荷较大，因此我们需要注意以下几点：1. 冷启动时，不宜过急加速。
应缓慢踩下油门，等待发动机温度上升到适宜范围后再正常行驶，以避免过早发动机负荷过大。
2. 热车后，应等待发动机温度下降至正常范围再熄火。
发动机冷却系统的维护与保养
发动机冷却系统的维护与保养
发动机冷却系统是非常重要的一个部分，它能确保发动机的高效工作
和延长发动机的使用寿命。
以下是发动机冷却系统的维护和保养建议：
1.定期检查发动机冷却液的水平和颜色。
如果水平低，应添加冷却液。
如果冷却液的颜色发生变化，可能表示有气泡或杂质，应更换冷却液。
2.确保冷却液中添加的抗腐蚀剂符合制造商的规定。
3.定期更换冷却液。
一般来说，发动机冷却液需要每两年更换一次。
4.检查冷却系统中的水泵，如果发现水泵在漏水或磨损，应及时更换。
5.检查冷却系统的风扇和风扇带，确保它们能正常工作和紧固。
6.定期检查发动机冷却系统的管路和接头，确保它们没有裂缝和泄漏。
7.检查发动机的温度计和冷却液的温度传感器，确保它们能正常工作。
8.检查发动机的散热器和冷却器的清洁情况，将它们清洁干净。
9.在重载或繁重工作状态下，观察发动机温度表，确保发动机不会过热。
10.长时间不使用发动机的时候，应在发动机冷却系统中加入防腐剂，并将冷却系统中的冷却液排空。
通过以上的建议，您可以对发动机冷却系统进行有效的维护和保养，
使车辆在使用过程中更加安全和可靠。
汽车发动机冷却系统维护与保养
汽车发动机冷却系统维护与保养汽车发动机冷却系统是汽车运行过程中至关重要的组成部分。
它的作用是保持发动机在正常的工作温度范围内，防止发动机过热和损坏。
因此，对于汽车发动机冷却系统的维护与保养非常重要。
下面将详细介绍汽车发动机冷却系统的维护与保养步骤。
1. 定期检查冷却液的水平和质量- 每隔一段时间，打开发动机舱盖，检查冷却液的水平。
- 如果水平过低，可以添加适量的冷却液，但要遵循制造商的建议和说明书。
- 检查冷却液的质量。
如果发现冷却液变浑浊、变色或出现沉淀物，应及时更换冷却液。
2. 清洗冷却系统- 定期进行冷却系统的清洗可以去除发动机内的污垢和沉淀物，保持系统的顺畅运行。
- 可以使用专用的冷却系统清洗剂，按照产品说明书进行操作。
- 清洗过程通常包括将清洗剂加入冷却液中并运转发动机一段时间，然后排空冷却液并冲洗系统。
3. 检查和更换冷却液- 根据汽车制造商的建议，定期更换冷却液。
一般建议在每1-2年或行驶约2万公里后更换一次。
- 更换冷却液时，应确保使用适合车辆的冷却液，并按照说明书中的比例稀释。
- 更换冷却液时，应先排空旧冷却液，然后加入新的冷却液。
4. 检查和更换水泵- 水泵是冷却系统中的重要组件，负责将冷却液循环到发动机中。
- 定期检查水泵是否存在泄漏、漏水或出现异常声音等问题。
- 根据水泵的使用时间和状况，及时更换水泵以确保冷却系统的正常运行。
5. 检查和更换散热器- 散热器是冷却系统中的另一个关键组件，负责将热量散发到空气中。
- 定期检查散热器是否存在堵塞、泄漏或损坏等问题。
- 如果发现散热器存在问题，应及时更换以保证发动机的正常冷却。
总结起来，汽车发动机冷却系统的维护与保养需要定期检查冷却液的水平和质量、清洗冷却系统、检查和更换冷却液、检查和更换水泵以及检查和更换散热器。
这些步骤能够确保冷却系统正常运行，防止发动机过热和损坏。
为了保证汽车的可靠性和安全性，建议定期维护和保养汽车发动机冷却系统。
汽车发动机冷却系统维护与保养
汽车发动机冷却系统维护与保养汽车发动机冷却系统是确保发动机正常运转的关键部分，它的维护与保养直接影响着汽车的性能和寿命。
本文将介绍一些关于汽车发动机冷却系统的维护与保养知识，以帮助车主们更好地保护和延长汽车的使用寿命。
1. 定期检查冷却液的水平和质量冷却液是发动机冷却系统中循环运行的重要介质。
车主应定期检查冷却液的水平，并确保其在最低和最高刻度之间。
同时，还需注意检查冷却液的质量，主要是检查其颜色是否变混浊或变色，是否有异味。
如果发现冷却液质量不符合要求，需及时更换，并检查是否有冷却系统泄漏。
2. 清洁冷却系统随着时间的推移，冷却系统中会积累一定的沉淀物和污垢，这些污垢会影响冷却效果。
因此，定期清洁冷却系统十分必要。
清洁时，可选择专业的冷却系统清洁剂进行清洗。
具体操作方法可参照使用说明书。
清洁冷却系统后，还需彻底冲洗，确保清洁剂不会残留在系统中。
3. 检查和更换冷却系统中的零部件冷却系统中有一些重要的零部件，如水泵、散热器芯片等。
定期检查这些零部件的工作状态，并根据需要进行更换。
特别是水泵，它是冷却系统中的关键部件之一，如果水泵失效，会导致发动机过热，严重时甚至可能损坏发动机。
4. 定期清洗散热器和冷却风扇散热器和冷却风扇是冷却系统中负责散发热量的重要组成部分。
定期清洗散热器和冷却风扇，去除其表面的灰尘和污垢，能够帮助提高冷却效果。
清洗散热器时，可使用软刷或高压水枪，但要注意力度适宜，不要损坏散热片。
5. 注意发动机过热的预防与处理发动机过热是一种常见的故障情况，严重的话会导致发动机损坏。
因此，车主需要注意预防和处理发动机过热。
当发动机温度过高时，应及时停车，切勿继续行驶。
并且在紧急情况下，应该等待发动机完全冷却后才尝试打开冷却液加注口，以免受伤。
6. 定期更换冷却液冷却液会因为长时间的使用和污染而失去其原有的保护性能。
因此，定期更换冷却液是必要的。
一般来说，每12个月或每1.6万公里的行驶里程，都应该更换一次冷却液。
汽车发动机冷却系统的维护和注意事项
汽车发动机冷却系统的维护和注意事项随着汽车的普及和使用，人们对汽车的性能和维护要求也越来越高。
汽车发动机作为汽车的“心脏”，冷却系统的维护变得尤为重要。
本文将从冷却系统的构成和原理、维护方法以及注意事项等方面进行探讨。
冷却系统是汽车发动机的重要组成部分，它的主要作用是保持发动机的正常工作温度，防止发动机过热。
冷却系统由水泵、散热器、恒温器、风扇等组成。
发动机工作时，水泵会将冷却液从散热器中抽出，通过发动机循环，降低发动机温度，然后将热量带走。
恒温器可以控制冷却液的温度，确保发动机在适宜的温度范围内工作。
风扇则通过吸入冷空气来加速冷却液的散热。
为了保证冷却系统的正常工作，我们需要注意以下几点。
首先，定期检查冷却液的水平和质量。
冷却液的水平应该在最低和最高标记之间，过低或过高都会影响冷却效果。
同时，冷却液的质量也需要保持良好，如果发现冷却液变色或有异味，应及时更换。
其次，定期检查冷却系统的密封性能。
冷却系统的密封性能差会导致冷却液泄漏，影响冷却效果。
可以通过检查冷却系统是否有渗漏现象来判断密封性能。
另外，还需要定期清洗散热器和风扇。
散热器和风扇上的灰尘和杂物会阻碍冷却液的散热，导致发动机过热。
清洗时可使用专用的清洁剂，并注意不要损坏散热器的薄片。
最后，要注意发动机的运行状态。
如果发现发动机温度异常升高或有冷却液泄漏的情况，应立即停车检查，避免发动机损坏。
冷却系统的维护不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以提高汽车的燃油经济性。
当发动机工作温度过高时，燃烧效率会降低，导致燃油消耗增加。
因此，保持冷却系统的良好状态可以减少燃油消耗，降低汽车的运行成本。
除了冷却系统的维护，还有一些注意事项需要我们关注。
首先，在发动机冷却液温度过高时，不要立即打开散热器盖子。
因为冷却液温度过高时会产生高压，打开盖子可能会导致冷却液喷溅，造成烫伤。
应该等待冷却液冷却后再打开盖子。
其次，不要在发动机运行时添加冷却液。
因为发动机工作时冷却液温度很高，如果在这个时候添加冷却液，可能会导致冷却液喷溅，造成烫伤。
汽车发动机的冷却系统维护与保养
汽车发动机的冷却系统维护与保养随着汽车的普及和使用频率的增加，发动机的冷却系统问题也越来越被车主所关注。
冷却系统是发动机正常工作的关键部件，它能够保持发动机的温度在适宜的范围内，并有效排除过多的热量。
正确的维护与保养冷却系统，能够延长发动机的使用寿命，提高汽车的整体性能。
本文将就汽车发动机的冷却系统维护与保养进行探讨。
一、水箱保持清洁水箱作为冷却系统中最重要的部分，负责存储和冷却冷却液。
长时间使用后，水箱内会积累一定数量的污垢和沉淀物，这会影响冷却系统的散热效果。
定期清洗水箱能够有效去除污垢，保持冷却系统的正常运行。
清洗水箱时，可以用专门的水箱清洗剂，将清洗剂加入水箱中，然后开动发动机，让清洗剂与水一同循环，达到清洁水箱的目的。
二、更换冷却液冷却液在冷却系统中起着重要的作用，不仅能降低冷却液的沸点，增加沸腾点，还能抗腐蚀、润滑和防止结垢。
然而随着使用时间的增加，冷却液会逐渐老化，性能下降。
因此，定期更换冷却液是非常必要的。
一般来说，每隔一到两年，就需要将旧的冷却液排出，并用新的冷却液进行加注。
在更换冷却液时，要注意选择与车型适配的产品，并遵循汽车制造商的建议。
三、保持散热器清洁散热器是冷却系统中的重要组成部分，它通过散热片的设计，加速冷却液与空气的接触，提高冷却效果。
然而，随着时间的推移，散热器表面会积聚各种杂质和尘埃，阻碍散热效果的发挥。
因此，定期清洁散热器是非常必要的。
可以使用专门的散热器清洗剂喷洒在散热器表面，然后用软毛刷轻刷，最后用水冲洗干净即可。
四、注意冷却系统的漏水问题冷却系统的漏水是一个常见的问题，如果不及时处理，可能导致冷却液不足，发动机过热，甚至严重损坏发动机。
要定期检查冷却系统是否有漏水迹象，特别是检查水管、水泵和水箱底部是否有渗漏现象。
如果发现漏水问题，应及时修复或更换损坏的部件。
另外，建议每次更换冷却液时，也要检查冷却系统是否漏水，以保证发动机的正常运行。
五、合理驾驶，减少过度烧机合理的驾驶方式对冷却系统的保养至关重要。
发动机冷却系统的维护内容
发动机冷却系统的维护内容发动机冷却系统是保证发动机正常运行的重要组成部分，它的维护工作至关重要。
下面将介绍发动机冷却系统的维护内容，以帮助车主们更好地保养发动机。
1. 定期检查冷却液的水平和质量冷却液是发动机冷却系统中的重要介质，它不仅能保持发动机的正常工作温度，还能防止发动机过热。
因此，定期检查冷却液的水平和质量是维护发动机冷却系统的基本工作。
首先，需要确保冷却液的水平在冷却液标尺范围内，不过低也不过高。
其次，要检查冷却液的质量，确保其清澈透明，无异味和杂质。
2. 清洗冷却系统随着使用时间的增加，冷却系统中可能会积累一些沉淀物和污垢，这些污垢会影响冷却液的流动和散热效果。
因此，定期清洗冷却系统是维护发动机冷却系统的重要环节。
清洗冷却系统时，可以使用专用的冷却液清洗剂，按照说明进行操作，将清洗剂加入到冷却系统中，并在适当的温度下运转发动机一段时间，然后排空冷却液和清洗剂，最后用清水冲洗冷却系统。
3. 检查和更换冷却系统的零部件冷却系统中的零部件，如水泵、水管、散热器等，随着使用时间的增加可能会出现损坏或磨损，这些零部件的正常工作状态对发动机冷却至关重要。
因此，定期检查和更换冷却系统的零部件是维护发动机冷却系统的必要工作。
在检查过程中，需要仔细观察零部件的外观，确保无裂纹、漏水等问题。
如果发现有损坏或磨损的零部件，应及时更换。
4. 注意冷却系统的密封性冷却系统的密封性对于保持冷却液的循环和压力至关重要。
如果冷却系统存在泄漏，不仅会导致冷却液的流失，还会影响发动机的正常工作温度。
因此，定期检查冷却系统的密封性是维护发动机冷却系统的重要工作。
检查时，可以观察冷却系统是否有明显的泄漏迹象，如水渍、水迹等。
如果发现泄漏问题，应及时修复或更换密封件。
5. 定期清洗散热器和风扇散热器和风扇是发动机冷却系统中的重要组成部分，它们负责散热工作。
随着使用时间的增加，散热器和风扇上可能会积累一些尘埃和污垢，这些污垢会影响散热器和风扇的散热效果。
汽车冷却系统维护与故障排查方法
汽车冷却系统维护与故障排查方法一、介绍汽车冷却系统是发动机运行过程中必不可少的一部分，它的主要作用是通过冷却剂循环来保持发动机的温度在合理范围内。
本文将介绍汽车冷却系统的常见维护方法以及故障排查技巧，帮助车主正确保养和处理冷却系统问题。
二、冷却系统维护方法1. 定期检查冷却液的液位冷却液的液位过低会导致发动机过热，因此需要定期检查冷却液的液位。
一般来说，车主手册会有相应的标准，可以参考手册来确认液位是否正常。
如果液位过低，可以根据需要添加相应的冷却液。
2. 清洗散热器散热器是冷却系统中的重要组成部分，如果散热器受到灰尘、虫子等杂物的堵塞，会导致散热器散热效果下降。
因此，定期清洗散热器尤为重要。
使用清洗剂和高压水枪进行清洗，可以有效去除散热器上的杂物。
3. 检查冷却系统的密封性冷却系统的密封性对于保持冷却循环的正常运行非常重要。
定期检查冷却系统的密封性，包括检查冷却液管路和冷却器是否有泄漏现象。
如果发现泄漏问题，需要及时修复或更换密封件。
三、冷却系统故障排查方法1. 检查冷却液是否泄漏冷却系统泄漏是常见的故障现象，可以通过观察车辆停放位置是否有冷却液的泄漏痕迹来判断。
如果发现冷却液泄漏，首先需要检查冷却系统的管道和连接件是否完好，如果有损坏或松动，需要及时修复或更换。
2. 检查散热器是否堵塞如果发现发动机温度异常升高，可能是散热器受到堵塞。
可以通过观察散热器表面是否有杂物，或者使用温度计来测量散热器两侧的温度差异，如果差异较大则可能是散热器堵塞。
在这种情况下，需要清洗散热器或更换散热器。
3. 检查水泵是否损坏水泵是冷却系统中的关键部件，如果水泵损坏，会导致冷却液无法循环，进而引起发动机过热。
可以通过观察水泵周围是否有冷却液泄漏，或者听取水泵是否发出异常噪音来判断。
如果发现水泵故障，需要及时更换。
四、结论汽车冷却系统的正常运行对于发动机的性能和寿命具有重要影响。
定期检查冷却液液位、清洗散热器、检查密封性以及及时排查故障都是保持冷却系统正常运行的关键。
发动机冷却系统的维护内容
发动机冷却系统的维护内容一、定期检查冷却液的质量和水位发动机冷却系统中的冷却液起着冷却发动机的作用，因此定期检查冷却液的质量和水位非常重要。
首先，需要检查冷却液的颜色，如果发现冷却液呈现混浊或变色的情况，可能是冷却液中存在杂质或氧化物，需要及时更换冷却液。
其次，要检查冷却液的水位，确保在适当的范围内，如果水位过低，可能会导致发动机过热，反之则可能造成冷却液泄漏。
二、清洁散热器和冷却器散热器和冷却器是发动机冷却系统中的重要组成部分，定期清洁它们可以确保散热效果的正常运行。
在清洁散热器和冷却器之前，需要先关闭发动机，等待其冷却后再进行操作。
清洁散热器时，可以使用喷水或压缩空气将灰尘和杂质从散热器表面冲洗或吹掉。
对于冷却器，可以使用清洁剂和刷子进行清洁，确保冷却液的流通畅通。
三、检查和更换冷却系统的相关部件发动机冷却系统包括水泵、热交换器、冷却风扇等多个部件，这些部件的正常运行对于维持发动机的正常工作非常重要。
定期检查这些部件的磨损程度和故障情况，及时更换损坏的部件，可以避免发动机因为冷却系统故障而引起的问题。
例如，检查水泵是否存在漏水情况，检查冷却风扇的运转是否正常等。
四、检查和更换冷却系统的密封件发动机冷却系统中的密封件如密封圈、密封垫等，起着防止冷却液泄漏的作用。
定期检查这些密封件的状况，如果发现有损坏或老化的情况，应及时更换，以免造成冷却液泄漏导致发动机过热的问题。
五、定期清洗和更换冷却系统中的滤清器冷却系统中的滤清器可以阻止杂质和污垢进入冷却液，保持冷却液的清洁。
定期清洗滤清器可以确保其正常运行，同时也可以检查滤清器是否存在磨损或堵塞的情况。
如果发现有问题，及时更换滤清器，以保证冷却液的质量和流通畅通。
六、注意冷却系统的温度冷却系统的温度对于发动机的正常工作至关重要。
在发动机运行过程中，需要时刻关注冷却液的温度，确保其在适当的范围内。
如果发现冷却液温度过高，可能是由于冷却液不足、散热器堵塞等原因，需要及时处理。
汽车发动机的冷却系统维护与故障排查
汽车发动机的冷却系统维护与故障排查汽车发动机的冷却系统对于发动机的正常运行和使用寿命起着至关重要的作用。
就如同人的身体需要通过调节体温来保持健康一样，发动机也需要一个稳定适宜的工作温度来实现高效、可靠的运转。
如果冷却系统出现问题，发动机可能会过热，导致性能下降、零部件损坏甚至完全故障。
因此，了解冷却系统的维护和故障排查方法是每一位车主和汽车维修人员都应该掌握的知识。
冷却系统的主要组成部分包括散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液储液罐以及连接它们的水管等。
冷却液在这些部件之间循环流动，吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中，从而保持发动机的温度在正常范围内。
在日常使用中，定期检查冷却液的液位是一项简单但非常重要的维护工作。
冷却液储液罐通常有最高和最低液位标记，应确保冷却液液位在这两个标记之间。
如果液位过低，可能是因为冷却液泄漏或者正常消耗。
泄漏是比较常见的问题，可能发生在水管接口、散热器、水泵等部位。
检查时，可以观察地面是否有冷却液的痕迹，或者在发动机运转一段时间后，查看相关部件是否有渗漏的迹象。
除了液位，冷却液的质量也需要关注。
随着时间的推移，冷却液会变质，其防腐、防锈和防沸的性能会下降。
因此，按照汽车制造商的建议定期更换冷却液是必要的。
一般来说，大多数车辆每两年或一定的行驶里程（如 4 万公里）就需要更换冷却液。
散热器是冷却系统中的关键部件之一，它负责将冷却液吸收的热量散发到空气中。
散热器的表面容易积累灰尘、杂物和昆虫尸体等，这会影响散热效果。
定期清理散热器可以提高冷却效率。
可以使用压缩空气或者水枪（注意调节水压，避免损坏散热器）来清除散热器表面的污垢。
水泵的作用是驱动冷却液在系统中循环。
如果水泵出现故障，冷却液将无法正常流动，发动机可能会过热。
水泵故障的常见迹象包括冷却液泄漏、异常噪音或者发动机温度升高过快。
风扇通常由电动或机械驱动，用于增强散热器的散热效果。
风扇故障可能导致散热不足，尤其是在车辆低速行驶或停车时。
发动机冷却系统的维护内容
发动机冷却系统的维护内容发动机冷却系统是现代汽车中非常重要的一个组成部分，它的主要功能是保持发动机的工作温度在一个合理的范围内，以确保发动机的正常运行。
为了保证发动机冷却系统的正常工作，我们需要进行一系列的维护工作，以下是一些常见的维护内容。
1. 定期检查冷却液的水平和质量：冷却液是发动机冷却系统中的重要介质，它不仅能够降低发动机的温度，还能够防止冻结和腐蚀。
因此，我们需要定期检查冷却液的水平，确保其在适当的范围内，并注意观察冷却液的颜色和清洁度，如果发现冷却液变混浊或变色，就需要及时更换。
2. 清洗散热器：散热器是冷却系统中的关键组件，它负责将热量从冷却液传递给周围的空气。
长时间使用后，散热器容易积累灰尘和污垢，影响散热效果。
因此，定期清洗散热器是非常重要的，可以使用专业的清洗剂和软毛刷进行清洁，同时检查散热器的表面是否存在损坏或堵塞。
3. 检查和更换水泵：水泵是发动机冷却系统中的核心部件，它通过驱动叶轮将冷却液循环到发动机中，起到循环和增压的作用。
定期检查水泵的工作状态和密封情况，如果发现水泵漏水或轴承松动，就需要及时更换。
4. 检查和更换冷却系统中的胶管：冷却系统中的胶管承担着冷却液的输送任务，长时间使用后会出现老化和破裂的情况。
因此，我们需要定期检查胶管的状态，如果发现有裂纹、变硬或变软的情况，就需要及时更换，以防止冷却液泄漏。
5. 清洗和更换冷却系统中的冷却液过滤器：冷却液过滤器是冷却系统中的重要组成部分，它能够过滤掉冷却液中的杂质和沉淀物，保持冷却液的清洁。
定期清洗和更换冷却液过滤器，可以有效延长冷却系统的使用寿命。
6. 检查和更换散热风扇：散热风扇是冷却系统中的重要部件，它能够通过风力加速散热器的冷却效果。
定期检查散热风扇的工作状态和叶片的磨损情况，如果发现散热风扇不转或转速慢，就需要及时更换。
7. 定期检查和调整发动机的工作温度：发动机的工作温度是冷却系统的关键指标，过高或过低的温度都会影响发动机的正常工作。
发动机冷却系统的维护
发动机冷却系统的维护发动机冷却系统是一个非常重要的汽车组件，它能够有效地保护发动机免受过热和损伤的风险。
一个健康的冷却系统能够保持发动机的温度在合适的范围内，防止温度过高或过低对发动机造成损坏。
因此，正确维护汽车的冷却系统非常重要，下面是一些诀窍：1. 定期检查冷却液你应该在定期检查和更换冷却液。
冷却液应该是透明的，没有泡沫或沉淀物。
如果发现冷却液变黑或水垢，就需要更换它。
请遵守制造商的建议来更换冷却液。
2. 检查冷却器冷却器是发动机冷却系统的核心部件。
检查它是否存在任何破损、漏水或其他损坏情况。
你可以轻轻地触摸冷却器表面，感受其温度是否一致、辐条是否有损坏以及是否有任何漏水。
3. 检查水泵水泵是冷却系统中的关键部件之一，它是由传动带或皮带驱动的。
检查水泵是否有任何泄漏或损坏。
同时，如果发现传动带或皮带有松动情况，需要进行更换或调整。
4. 检查散热风扇发动机散热风扇通常由传动带或电动驱动，用于将冷却马达吹动进风扇。
检查散热风扇是否有任何松动、裂纹或其他损坏。
同时，可以使用手动温度计来检查风扇是否能够在设定的温度下启动。
5. 定期替换保护塞保护塞是帮助保持冷却系统压力的重要部位。
如果保护塞老化或破损，会引起漏水问题。
因此，定期替换保护塞非常重要。
正确维护汽车发动机冷却系统非常重要，如果你不确定如何维护它，最好联系经验丰富的技师或从制造商手册上获取更多详细信息。
通过适当的维护，你可以保证你的汽车发动机在高温环境中安全运行，同时延长发动机的使用寿命。
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毕业设计课题汽车发动机冷却系统的维护和保养学生何海锋学号2013331504专业汽车电子班级汽电G31304 院（系）机械与电子信息工程指导教师黎志保职称讲师二○一五年十月三十日：毕业设计真实性承诺及指导教师声明学生毕业设计真实性承诺本人重声明：所提交的毕业设计是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，容真实可靠，不存在抄袭、造假等学术不端行为。
除文中已经注明引用的容外，本设计不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
如被发现设计中存在抄袭、造假等学术不端行为，本人愿承担相应的法律责任和一切后果。
学生（签名）：何海锋日期：2015年11月20日指导教师关于学生毕业设计真实性审核的声明本人重声明：已经对学生毕业设计所涉及的容进行严格审核，确定其成果均由学生在本人指导下取得，对他人毕业设计及成果的引用已经明确注明，不存在抄袭等学术不端行为。
指导教师（签名）：日期：注：此声明由指导教师和学生本人亲笔签名。
目录摘要 (1)关键词 (1)1引言 (2)2 发动机过冷过热的危害 (2)3冷却系统的功用 (2)4 冷却系统的组成 (2)5 冷却系统的工作原理 (4)6 冷却系统的特点 (4)7 冷却系统的维护与检修 (4)8 冷却系统的发展（智能控制） (4)8.1 系统组成 (6)8.2 单片机控制系统工作原理 (6)8.3 单片机系统控制工作过程 (6)结论 (10)辞 (11)参考文献 (12)摘要发动机是汽车的心脏，它工作时会产生非常大的热量。
这些热量必须及时散发掉，不然就会影响发动机的工作效率，严重时会损坏发动机缸体，直至瘫痪。
因此，一般汽车都是通过水冷却的方法进行散热。
本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。
关键词：冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制The engine is the heart of the car, it will produce a very large quantity of heat. These heat must be distributed in a timely manner, otherwise it will affect the engine's work efficiency, serious damage to the engine cylinder, until paralysis. As a result, the general motors are cooling by water cooling method.In this paper, the function, composition, main structure, working principle, routine maintenance and troubleshooting of cooling system are discussed. The method of system design, modular design and intelligent control of cooling system are also discussed.Keywords: cooling system maintenance temperature set point intelligent control cooling system.1. 引言随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。
买车以后就必须对其进行维护与保养，动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。
汽车维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。
因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。
在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。
汽车冷却系统属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。
如果平时对汽车发动的部结构不了解，并且又不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进维修厂大修，不单要支付大额的费用，还要浪费时间以及受到精神上的折磨。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护和保养，以免以小失大。
本文主要从汽车基本的理论知识出发，让你了解汽车冷却系统的结构和工作原理，从本质上看清汽车冷却系统。
并且为您讲解汽车冷却系统的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。
2. 冷却系统的作用冷却系统的功用就是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度围。
冷却系按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷（图1-1），如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系。
而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系。
由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。
3. 冷却系统的组成水冷系由散热器盖、节温器、水泵、风扇、冷却水套和冷却强度调节装置等组成。
1-散热器盖2-节温器3-水温表4-水套5-分水管6-水泵7-放水开关8-百叶窗9-散热器散热器①功用：增大散热面积，加速水的冷却。
冷却水经过散热器后，其温度可降低10～15℃。
为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。
②安装位置：大多安装在发动机及风扇的前方。
③结构：散热器又称为水箱，由上贮水室、散热器芯和下贮水室等组成，有些还配有补偿水桶，补偿水桶通过橡胶管与散热器通气管相连。
当冷却液受热膨胀时，多余的冷却液通过橡胶管进入补偿水桶；而当温度降低，散热器产生真空时，补偿水桶的冷却液及时返回散热器。
1-散热器盖2-上贮水室3-导风罩4-散热器总成5-下贮水室6-散热器出水管7-散热器进水管8-补偿水桶节温器①.功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。
②.安装位置节温器装在冷却水循环的通路中，根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。
节温器有蜡式和乙醚皱纹筒式两种，目前多数发动机采用蜡式节温器。
③蜡式节温器的结构蜡式节温器由上支架、下支架、主阀门、旁通阀、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧等组成。
蜡式节温器如图所示。
节温器的上支架和下支架与阀座铆成一体。
中心杆上端固定在上支架的中心，其下部插入橡胶管的中心孔，中心杆下端呈锥形。
橡胶管与感应体外壳之间的空腔里装有石蜡。
为了提高导热性，石蜡中常掺有铜粉和铝粉。
感应体外壳上下部有联动的主阀门和旁通阀门。
主阀门上有通气孔，它的作用是在加水时使水套的空气经小孔排出，保证能加满水。
为了防止通气孔阻塞，有的加装一个摆锤。
图7-12蜡式节温器1-主阀门；2-盖和密封垫；3-上支架；4-胶管；7-阀座；6-通气孔；7-下支架；8-石蜡，9-感应体；10-旁通阀；11-中心杆；12-弹簧蜡式节温器的工作原理(1)当水温低于349K(76℃)时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故称小循环。
由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散热器，且流量小，所以冷却强度弱。
(2)当冷却水温度在349K~359K(76℃~86℃)之间时，大小循环同时进行(如图所示)。
当发动机水温达349K(76℃)左右时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥面产生向上的推力。
由于杆的上端固定，故中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧力使主阀门逐渐打开，旁通阀开度逐渐减小。
(3)当发动机水温升高到359K(86℃)，主阀门完全开启，旁通阀完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循环。
由于此时冷却水流动路线长，流量大，冷却强度强。
图7-13冷却水的大小循环1-双阀节湿器，2-水套，3-水泵；4-散热器；7-旁通管水泵①.功用是对冷却水加压，使冷却水循环流动。
车用发动机多采用离心式水泵。
②.安装位置水泵用螺栓固定在发动机前端面上。
通过皮带与曲轴带轮相连。
③.组成主要由水泵壳、叶轮、水泵轴、轴承、水封等组成，如图所示。
水泵的结构1-凸缘盘2-轴承3-通气孔4-小循环进水道5-水封6-叶轮7-水泵轴8-水泵壳9-大循环进水道风扇①.功用风扇通常安排在散热器后面并与水泵同轴。
用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。
②.安装位置通常安装在散热器后面。
由皮带带动的风扇与水泵同轴，与水泵一起转动。
③特点：车用发动机的风扇轴流式和离心式。
轴流式风扇所产生的风，其流向与风扇轴平行；离心式风扇所产生的风，其流向为径向。
轴流式风扇效率高，风量大，结构简单，布置方便。
因而在车用发动机上得到了广泛的应用。
④车用发动机采用轴流式风扇的三种型式结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般不相等。
叶片与其旋转平面成30°～45 °的安装斜角。
整体风扇在轿车和轻型载货汽车上应用较多。
近年来轿车上还采用了电动风扇。
风扇常和发动机一起由曲轴带轮通过V带驱动。
为调节V带的紧程度，通常将发电机的支架做成可调节的。
风扇的驱动V带紧装置冷却液虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。
这些冷却液中的防冻液含量占30%～50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。
整个冷却系统并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度，提高传热能。
5. 冷却系统的工作原理冷却系的功用就是使发动机在任何工况下都得到适度的冷却,从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。
下面是其工作原理图（图1）1护罩2散热器3风扇4齿形带带轮5水泵6气缸体水套7汽缸盖水套8发动机水套排气管9节气门热水管10膨胀箱管11防冻液水壶12 泄压阀13水箱下水管14散热器排气管15水箱上水管16热敏开关（图2）（图3）冷却水的循环水路冷却水经水泵加压后，进入缸体中，从缸盖上出水进入节温器和散热器，靠节温器控制冷却水从哪个途径进入水泵，或从缸盖直接进入水泵（水温低时小循环），或打开从散热器来的水的通道（水温高时大循环）。
小循环：水温低于70度时，节温器关闭进入散热器的水路，从水套流出的冷却水全部进入水泵，经水泵送入缸体水套。