检测气缸压力培训教材精编PPT

任务：检测气缸压力
一.检测气缸压力的准备知识 二.检测气缸压力的步骤 三.检测气缸压力的数据分析
一.检测气缸压力的准备知识
1. 气缸压力对发动机有何影响
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一.检测气缸压力的准备知识
1. 气缸压力对发动机有何影响
压力过高：
视频
工作粗暴，甚至会爆震；
压力过低：
每个气缸的检测
检测 第1次；检测 第2次；检测 …次
正常
测量值过高 数据分析
测量值较低
向该火花塞孔内注入 少量机油再测一次
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数据分析
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一.检测气缸压力的准备知识
3.气缸压力表
组成？ 接头形式？ 使用？
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3、拔分缸线及电插头 （1）拆下发动机装饰罩 （2）取下高压分缸线 （3） 拔下点火模块电插头 （4）拔下喷油器电插头
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二.检测气缸压力的步骤
4、拆除火花塞 （1）清理火花塞孔周围 的污物； （2）用专用工具拆下全 部火花塞。
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二.检测气缸压力的步骤
8、依次测量并记录
（1）检查其他各缸压力；（2）并将结果填入下表。
任务实施记录表
车型 发动机号 标准缸压
压缩比 极限缸压
第1次测量值 第2次测量值
平均值 滴入机油后测量值
可能问题 如何解决（拓展）
第一缸
第二缸
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任务内容 第三缸
排量 各缸极限缸压差
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二.检测气缸压力的步骤
1作好防护 2.预热发动机 3.拔分缸线及电插头 4.拆火花塞 5.安装缸压表 6.测量缸压 7.缸压读数 8.依次测量并记录
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二.检测气缸压力的步骤
1、作好防护 （1）安装三件套（方向盘 套、座椅套和脚垫）； （2）打开机舱盖并支撑好； （3）安装翼子板罩布、前 格栅布。
第四缸
最大差值
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三.气缸压力检测数据的分析
1.本发动机第一缸 前2次缸压过低；但滴 入机油后测量值增加。
图片
则说明是该气缸与 活塞环、活塞磨损过大 造成气缸不密封。
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二.检测气缸压力的步骤
5、安装气缸压力表 将压力表归零，安装在 火花塞孔内并拧紧。 注意：不要将任何异物 掉入火花塞坐孔！
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二.检测气缸压力的步骤
6、测量缸压 （1）起动发动机； （2）踩下加速踏板 让节气门全开； （3）运行3-5秒。
三.气缸压力检测数据的分析
2.如果前2次缸压过 低；但滴入机油后测量 值没增加。
图片AC
A：气门故障 B：活塞环开口过大 C：汽缸垫密封不良
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三.气缸压力检测数据的分析
3.如前2次检测结
图片B
果均表明某相邻两缸
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三.气缸压力检测数据的分析
气缸 较
压力 检测 低 前2
次平 均值 较
高
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滴入机油后检 测值增加
该气缸与活塞环、活塞磨损 过大造成气缸不密封
滴入机油后检 测值没增加
气门故障、汽缸垫密封不良
动力不足，甚至不能起动。
正常值?
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一.检测气缸压力的准备知识
《维修手册》
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正常值！
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一.检测气缸压力的准备知识
2. 检测气缸压力的方案
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二.检测气缸压力的步骤
7、缸压读数 （1）读取并记录气缸压 力值； （2）按下卸压阀，指针 归零，再测一次并记录。
如缸压较低? 向该火花塞孔内注入20-30ml机油再测一次！
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二.检测气缸压力的步骤
2、预热发动机 （1）进入驾驶室，确认手 刹拉起、空档。 （2）起动发动机，怠速运 转达正常工作温度后熄火。
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二.检测气缸压力的步骤
某相邻两缸压 力低
两缸相邻处的气缸衬垫烧损 窜气
燃烧室内积碳过多、气缸垫过薄、缸体和缸盖结合 面多次维修销磨过多
三.气缸压力检测数据的分析
客户： 请问师傅， 我的发动机 怎么样了？
师傅： 是气缸与 活塞环、活 塞磨损过大 造成气缸不 密封，导致 动力不足。
请问该如何进行下一步的检查并改善动力？
装复： 按5S要求，装复所拆零部件
压力低。
A：两缸磨损程度一样 B：两缸相邻处的气缸 衬垫烧损窜气
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三.气缸压力检测数据的分析
4.如缸压测量值高于 原厂标准值。
图片ABC
A：燃烧室内积碳过多 B：气缸垫过薄 C：缸体和缸盖结合面多次 维修销磨过多
好好学习 天天向上
内江职业技术学院 喻怀斌
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内江职业技术学院
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检测气缸压力
内江职业技术学院 喻怀斌
情境导入：
客户： 请问师傅， 我这个车现 在偶尔不容 易启动，动 力也不如以 前，这是什 么问题呢？
师傅： 经初步检 查，这应是 发动机性能 下降，要先 检测一下气 缸压力。