养护剂在水泥混凝土路面施工中的应用
水泥混凝土路面施工流程及方法
水泥混凝土路面施工流程及方法随着城市建设的不断发展，水泥混凝土路面的需求量也越来越大。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的流程及方法。
一、前期准备1.方案设计：根据实际需要，确定路面设计方案，包括路面厚度、结构层数、配筋等。
2.材料准备：购买水泥、砂、石等材料，并按照需要进行初步测试和检验，确保质量合格。
3.设备准备：准备好混凝土搅拌机、振捣机、铺面机等机械设备，并对其进行维护和保养，确保能正常使用。
二、基层处理1.扫除物料：将路面上的杂物、灰尘等扫除干净，确保基层干净整洁。
2.清水洗净：用高压水枪将基层清洗干净，并使其稍微湿润，有利于混凝土与基层的结合。
3.线划定位：根据设计要求，用线划机在基层上进行标识，确定新路面的位置和尺寸。
三、配筋工作1.搭设模板：根据设计图纸要求，搭设好模板，确保模板牢固且位置准确。
2.焊接钢筋：按照设计要求，在模板内焊接好钢筋网或钢筋架，注意焊接点的质量和准确性。
3.固定钢筋：将钢筋用钢丝或焊接点进行固定，确保钢筋不会移动和变形。
四、混凝土浇筑1.混凝土配制：按照设计要求，准备好适量的水泥、砂、石和水，进行混凝土的配制。
注意控制好水灰比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土搅拌：将配制好的混凝土放入混凝土搅拌机中进行搅拌，搅拌时间一般为2-3分钟，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土运输：使用自卸式混凝土运输车将搅拌好的混凝土运输到施工现场，确保混凝土的新鲜度和均匀性。
4.混凝土倾倒：将混凝土倾倒在模板内，用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
同时，使用平头拍子将混凝土表面进行震实，排除气泡。
5.光面处理：等待混凝土稍微凝固后，使用光面机对路面进行抛光和修整，使路面平整光滑。
五、养护阶段1.灌浆处理：在混凝土初凝后，对路面进行灌浆处理，填充混凝土表面的缝隙，提高路面的密实度和耐久性。
2.喷涂养护剂：在灌浆处理后，使用喷涂机对路面进行喷涂养护剂，减缓混凝土干燥速度，防止开裂和龟裂。
水泥混凝土路面施工质量通病及防治措施
水泥混凝土路面施工质量通病及防治措施首先，龟裂是水泥混凝土路面施工常见的问题，它会导致路面的平整度和使用寿命降低。
造成龟裂的原因主要有以下几点：材料质量不合格、施工操作不当、温度变化、车流荷载等。
为了防止龟裂的出现，可以从以下几个方面进行措施的采取：1.控制施工材料的质量，严格按照工程设计要求进行材料选取。
2.施工中加强对水泥混凝土浇筑的控制，确保其密实程度。
可采用浇水养护方法，提高水泥浇筑的质量。
3.路面施工后，及时进行养护工作，保持路面湿润。
尤其是在温度变化较大的季节，要加强养护措施。
4.合理控制车流荷载，以减少路面的应力。
其次，水泥混凝土路面的破碎问题也是常见的通病。
破碎主要是由于路面结构设计不合理、材料质量差、施工工艺不当等原因造成的。
针对破碎问题，可以采取以下措施：1.加强基层工程质量，确保基层的稳固性和承载能力。
2.严格控制水泥混凝土材料的配合比例，确保其强度和抗压能力。
3.采用适当的施工工艺，尽量避免温度变化和混凝土自身收缩产生的应力。
4.针对严重破碎的路面区域，可以采取修补或重新铺设的措施，确保路面的平整度。
此外，水泥混凝土路面常常出现的泛白问题也需要引起重视。
泛白主要是由于水泥混凝土内部空隙中的水份蒸发不易挥发干燥，导致水泥颜色变白的现象。
要防治泛白问题，可以采取以下几个措施：1.控制水泥混凝土的含水量，并确保混凝土充分振捣，减少空隙的出现。
2.采用养护剂进行养护工作，增强水泥混凝土表面的保水性。
3.保证施工温度的稳定，避免温度变化过大引起的泛白现象。
4.尽可能避免水附着在路面上，在施工结束后及时清理路面水迹，防止泛白的产生。
综上所述，要保证水泥混凝土路面的施工质量，需要从材料选择、施工操作、养护工作等多个方面进行综合控制。
只有做到科学施工、及时养护，才能保证水泥混凝土路面的使用寿命和行车安全。
混凝土破损路面施工方案
混凝土破损路面施工方案1. 背景介绍混凝土路面是目前常见的道路材料之一，但由于各种原因，如长期使用、重车碾压等，路面可能会出现破损问题。
为了保证道路的安全和使用寿命，需要及时进行破损路面的施工和修复。
本文将介绍混凝土破损路面施工方案，旨在提供一套可行的工程方案。
2. 施工前准备在进行混凝土破损路面施工前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
下面是一些建议的准备工作：2.1 施工材料准备根据实际情况，准备好所需的施工材料，如混凝土、水泥、砂石等。
2.2 设备和机械准备好所需的设备和机械，如混凝土搅拌机、平整机、抹光机等。
2.3 清理现场清理好施工现场，清除任何杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。
2.4 安全措施在施工现场设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全措施，保证工作人员的安全。
3. 施工步骤混凝土破损路面的施工可分为以下几个步骤：3.1 卸载和清理将破损路面上的残旧混凝土清除，同时清理路面上的灰尘和污垢，以获得干净的工作表面。
3.2 准备建模材料按照设计要求，预先准备好建模材料，如钢筋网等。
3.3 配制混凝土按照规定的配比，将混凝土原材料进行搅拌，确保混凝土的质量和均匀性。
3.4 浇筑混凝土将配制好的混凝土倒入破损路面的坑洞中，确保混凝土填充完整并均匀。
3.5 平整和抹光使用相应的设备和机械进行混凝土的平整和抹光，使路面表面光滑平整。
3.6 养护在混凝土施工完成后，进行养护工作，涂覆养护剂，保证混凝土的凝固和强度发展。
4. 施工注意事项在进行混凝土破损路面施工时，需要注意以下几点：4.1 施工环境需确保施工环境温度适宜，避免严寒、高温等极端环境对施工质量的影响。
4.2 施工时间新铺混凝土需要充足的干燥和养护时间，避免因过早通行造成破坏。
4.3 施工人员施工人员需要具备相关资质和经验，熟悉施工工艺和操作要点。
4.4 施工质量监控施工过程中需要进行质量监控，及时发现并处理施工中的问题，确保施工质量符合要求。
水泥混凝土路面常见裂缝问题的预防与处理措施
水泥混凝土路面常见裂缝问题的预防与处理措施作者：李庚全来源：《新农村》2010年第08期摘要: 水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面,其裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的实际问题,本文对水泥混凝土路面中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。
关键词:水泥混凝土路面裂缝预防措施一、水泥混凝土中常见裂缝及预防1.路基、路面基层的影响及预防①路面基层平整度差,导致混凝土面层厚度不匀,离散性大,在行车荷载及温度翘曲应力作用下,致使路面应力集中。
当应力超过极限强度时,就会在厚度薄弱处产生裂缝。
②地基强度不均匀,路基填料混杂或压实不好,产生不均匀沉降,导致混凝土板产生裂缝。
③路基软弱,未压实,或路面基层强度不足,沉降量过大,致使混凝土板产生裂缝。
④半填半挖路段,填挖交接处未按要求进行处理或处理不好,或填方部分未压实,导致填方部分沉降或滑移而造成裂缝。
⑤老路拓宽,新填土部分施工方法不当,与老路结合不好,导致混凝土板产生裂缝。
主要预防措施:一是对松软土、填土地基在上部结构施工前应进行充分的夯实和加固。
二是保证模板有足够的强度和刚度,且支撑牢固,并使地基受力均匀。
三是防止混凝土浇灌过程中地基被水浸泡。
2.水泥混凝土质量的影响及预防①水泥的影响。
不同标号及品种的水泥混杂使用,硬化时间及收缩量不一样会形成裂缝。
水泥用量过大,单纯用增大水泥用量的方法来达到混凝土设计强度,致使水化热大,易发生收缩裂纹,使混凝土路面形成裂缝。
②集料质量的影响。
集料中的杂质含量直接影响混凝土的质量,特别是其中的有害杂质如云母、有机质、轻物质、泥及石料上的包裹层等,将会削弱水泥的胶结力,延缓水泥硬化,降低混凝土的强度。
集料级配不良会导致集料间孔隙过大,水泥砂浆集中,局部收缩加大,出现裂缝。
③搅拌质量的影响。
搅拌时必须按照施工配合比顺序加料,并保证搅拌时间不低于规范要求,并且最长时间不得超过最短时间的3倍。
混凝土养护剂的使用方法
混凝土养护剂的使用方法一、前言混凝土养护剂是一种用于混凝土表面养护的化学品，通过对混凝土表面进行处理，可以有效地提高混凝土的强度和耐久性，延长混凝土的使用寿命。
本文将介绍混凝土养护剂的使用方法，包括养护剂的种类、适用范围、使用步骤等。
二、混凝土养护剂种类1.水基混凝土养护剂水基混凝土养护剂是一种适用于新鲜混凝土表面养护的化学品，其主要成分为水、聚合物、硅酸盐等。
水基混凝土养护剂具有良好的耐水性和耐候性，能够有效地防止混凝土表面龟裂、起砂等现象的发生。
2.油基混凝土养护剂油基混凝土养护剂是一种适用于旧混凝土表面养护的化学品，其主要成分为有机溶剂、聚合物等。
油基混凝土养护剂具有良好的渗透性和耐化学性能，能够有效地防止混凝土表面的老化和腐蚀。
3.环氧树脂混凝土养护剂环氧树脂混凝土养护剂是一种适用于高强度混凝土表面养护的化学品，其主要成分为环氧树脂、固化剂等。
环氧树脂混凝土养护剂具有极高的强度和耐久性，能够有效地提高混凝土的抗压强度和耐磨性。
三、混凝土养护剂的适用范围1.适用于各类混凝土表面的养护，包括混凝土路面、混凝土墙面、混凝土地面等。
2.适用于各类环境条件下的混凝土表面养护，包括干燥、潮湿、高温、低温等环境。
3.适用于各类混凝土施工方式下的养护，包括手工浇筑、机器振动、喷涂等施工方式。
四、混凝土养护剂的使用步骤1.清洁混凝土表面在使用混凝土养护剂之前，必须先清洁混凝土表面，将表面的灰尘、油污等杂质清除干净。
2.涂布混凝土养护剂将混凝土养护剂涂布在混凝土表面，使用刷子、滚筒或喷枪均可。
涂布时应均匀、厚度一致，避免出现漏涂、重涂等现象。
3.保持湿润在涂布混凝土养护剂后，应保持混凝土表面湿润，以便养护剂充分发挥作用。
通常情况下，可使用喷水器或遮阳网等方式保持湿润。
4.养护时间混凝土养护剂的养护时间一般为7-14天，具体时间取决于养护剂的种类、环境条件等因素。
在养护期间，应保持混凝土表面湿润，并避免人车等重物经过。
道路工程施工技术总结(3篇)
第1篇一、前言道路工程施工是城市建设的重要组成部分，对于推动经济发展、改善民生具有重要意义。
随着我国经济的快速发展，道路建设需求日益增长，施工技术也在不断创新。
本文对道路工程施工技术进行总结，以期为今后的道路工程建设提供借鉴。
二、道路工程施工技术概述道路工程施工技术主要包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等。
以下对各项技术进行简要概述。
1. 路基工程路基工程是道路工程的基础，主要包括土方、石方、路基排水、路基防护等施工技术。
（1）土方施工技术：包括挖掘、装载、运输、平整、压实等。
其中，挖掘、装载、运输是路基土方施工的三大环节。
（2）石方施工技术：主要包括爆破、挖掘、运输、摊铺、压实等。
爆破技术要求严格，需确保安全、高效。
（3）路基排水技术：包括地表排水、地下排水。
地表排水主要通过设置排水沟、边沟、截水沟等设施实现；地下排水则需采取排水暗沟、盲沟、井点降水等措施。
（4）路基防护技术：包括边坡防护、路基填筑防护。
边坡防护主要采用植物防护、工程防护等方法；路基填筑防护则需确保路基填筑质量，防止路基变形。
2. 路面工程路面工程是道路工程的主体，主要包括路面基层、路面面层施工技术。
（1）路面基层施工技术：包括水泥稳定土基层、石灰稳定土基层、沥青稳定碎石基层等。
基层施工要求严格，需确保强度、稳定性、抗冻性等。
（2）路面面层施工技术：包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、改性沥青路面等。
面层施工要求较高，需确保平整度、抗滑性、耐磨性等。
3. 桥梁工程桥梁工程是道路工程的重要组成部分，主要包括桥梁基础、上部结构、下部结构施工技术。
（1）桥梁基础施工技术：包括钻孔灌注桩、挖孔桩、预制桩等。
基础施工要求较高，需确保桩位准确、桩身质量。
（2）上部结构施工技术：包括预应力混凝土、钢结构、组合结构等。
上部结构施工要求严格，需确保结构安全、稳定。
（3）下部结构施工技术：包括桥墩、桥台、基础等。
下部结构施工要求较高，需确保基础稳定、结构安全。
水泥混凝土路面养护技术要点
水泥混凝土路面养护技术要点一、前言水泥混凝土路面是现代城市道路交通建设的主要形式之一，其建设和养护已成为城市建设和管理的重要领域。
随着城市交通的日益繁忙，路面的损坏和老化也日益严重，因此，水泥混凝土路面的养护显得尤为重要。
本文旨在介绍水泥混凝土路面养护技术要点，以期为相关人员提供一定的参考。
二、水泥混凝土路面养护技术要点1.路面养护的目的路面养护的主要目的是保持路面的平整度和降低路面的损坏率，提高路面的使用寿命和交通安全性能。
养护的重点是路面的平整度和路面的防水性能。
2.路面养护的方法路面养护的方法有很多，主要包括以下几种：（1）涂层养护法涂层养护法是指在路面上涂刷一层专用的养护剂，以提高路面的防水性能和抗冻性能。
涂层养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（2）微波养护法微波养护法是指利用微波加热的原理，将微波能量传递到路面内部，使路面内部的水分蒸发，从而提高路面的防水性能和抗冻性能。
微波养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（3）渗透养护法渗透养护法是指将养护剂通过路面表面渗透到路面内部，从而提高路面的防水性能和抗冻性能。
渗透养护法适用于新建路面和老化路面的养护。
（4）热喷涂养护法热喷涂养护法是指将热熔胶喷涂到路面表面，然后将矿渣、碎石等材料撒在热熔胶上，形成一层坚固的保护层，以提高路面的防水性能和抗冻性能。
热喷涂养护法适用于老化路面的养护。
3.路面养护的注意事项（1）养护前要对路面进行清洁和修补，确保养护效果。
（2）养护剂的使用要根据路面的实际情况选择合适的养护剂。
（3）养护剂的使用量要合理，不可过多或不足。
（4）养护时要注意车辆和行人的安全，避免交通事故的发生。
（5）养护后要对养护效果进行检查和评估，及时进行修补和补救。
三、结语水泥混凝土路面养护技术是现代城市道路交通建设和管理的重要领域，其养护工作的质量和效果直接影响城市道路交通的安全和顺畅。
因此，相关人员应掌握水泥混凝土路面养护技术要点，加强养护工作，提高路面的使用寿命和交通安全性能。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种广泛应用于道路建设的路面类型，具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、材料准备水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
骨料：粗骨料应选用质地坚硬、级配良好的碎石或卵石，最大粒径不应超过 40mm；细骨料应选用级配良好、质地坚硬、洁净的中砂或粗砂。
水：应使用清洁的饮用水。
外加剂：根据需要可选用减水剂、缓凝剂、早强剂等外加剂，外加剂的质量应符合国家现行有关标准的规定。
2、场地准备对施工场地进行清理和平整，清除杂物和浮土，确保场地坚实、平整。
测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点，并设置控制桩。
3、机械设备准备搅拌设备：应选用强制式搅拌机，确保混凝土搅拌均匀。
运输设备：可选用自卸汽车、混凝土搅拌运输车等，保证混凝土运输过程中不发生离析。
摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机等，根据施工条件和要求选择合适的摊铺机。
振捣设备：包括插入式振捣器、平板振捣器等，用于混凝土的振捣密实。
抹光设备：用于混凝土表面的抹光和抹平。
二、模板安装1、模板选择模板应选用强度高、刚度大、不易变形的钢模板或木模板。
模板的高度应与混凝土路面的厚度相同，长度一般为 3 6m。
2、模板安装按照测量放线的位置安装模板，模板的顶面应与混凝土路面的设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴。
模板之间的连接应牢固，拼缝应严密，不得有漏浆现象。
在模板的内侧涂刷脱模剂，便于拆模。
三、钢筋安装1、钢筋加工根据设计要求，对钢筋进行加工，包括调直、切断、弯曲等。
钢筋的加工尺寸应符合设计要求，误差应在允许范围内。
2、钢筋安装将加工好的钢筋按照设计要求安装在模板内，钢筋的间距、位置应符合设计要求。
钢筋的交叉点应采用铁丝绑扎牢固，必要时可采用焊接连接。
四、混凝土搅拌1、配合比设计根据设计要求和原材料的性能，进行混凝土配合比设计，确定水泥、骨料、水、外加剂的用量比例。
混凝土路面耐久标准
混凝土路面耐久标准一、前言混凝土路面是现代道路建设中常用的一种路面形式，它具有强度高、耐久性好、防水性能强等优点，因此深受广大道路建设者的青睐。
在混凝土路面施工中，为确保其耐久性能，必须制定相应的标准，本文将对混凝土路面的耐久标准进行详细阐述。
二、混凝土路面材料标准1. 水泥混凝土路面中使用的水泥应符合国家标准GB 175-2007《普通硅酸盐水泥》的规定，其标号应为P.O 42.5。
水泥的含水率不得超过2%，且应保证其强度等级符合混凝土路面设计要求。
2. 砂石料混凝土路面中使用的砂石料应符合国家标准GB/T 14684-2011《建筑骨料》的规定，其级配应符合设计要求，粒度应均匀，不得存在大块料和粉状物，同时应保证其质量符合混凝土路面的设计要求。
3. 混凝土添加剂混凝土路面中使用的添加剂应符合国家标准GB8076-2008《混凝土外加剂》的规定，其品种应符合设计要求，添加量应严格控制，以保证混凝土路面的强度和耐久性。
三、混凝土路面施工标准1. 现场制浆混凝土路面现场制浆时，应控制水灰比，以保证混凝土强度和耐久性。
制浆时应加粉砂料后再加水，要充分搅拌，确保各成分均匀分布。
2. 混凝土浇筑混凝土路面浇筑时，应保证混凝土的均匀性和密实性，避免出现孔洞、沉降等问题。
同时，为保证混凝土路面的平整度和平整度，应采用专业的铺装机械，在施工过程中要进行严格的控制和检查。
3. 混凝土养护混凝土路面浇筑完成后，应及时进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
养护时间应根据混凝土强度等级和气温等因素进行合理的安排，一般不少于7天。
四、混凝土路面性能标准1. 抗压强度混凝土路面的抗压强度应符合设计要求，一般应在28天达到设计强度，具体强度等级应根据道路使用情况进行确定。
2. 抗冻融性混凝土路面在寒冷地区使用时，应具有良好的抗冻融性能，其抗冻融循环次数应不少于300次，且不得出现裂缝、剥落和碎裂等问题。
3. 耐久性混凝土路面的耐久性应符合设计要求，其使用寿命应不少于20年，且在使用过程中不得出现龟裂、剥落、松动等问题。
混凝土路面施工中的材料配合比选择与控制
混凝土路面施工中的材料配合比选择与控制混凝土路面是现代道路建设中常见的结构之一，它具有耐久性好、承载能力强等优点。
而混凝土路面的施工中，材料配合比的选择与控制是关键因素之一。
本文将从材料的选择、配合比的确定、控制方法等几个方面进行论述。
一、材料的选择混凝土路面的材料主要包括水泥、骨料、矿粉和外加剂等。
在选择材料时，需要考虑以下几个因素。
1.水泥：水泥是混凝土的基础材料，对于路面的耐久性和强度起着决定性的作用。
在选择水泥时，应根据施工环境和路面要求选择合适的品种和标号。
2.骨料：骨料是混凝土中的颗粒状材料，主要有石子、沙子等。
骨料的选择应考虑颗粒形状、强度和粒径分布等因素，以满足混凝土的强度要求和抗裂性能。
3.矿粉：矿粉是一种细颗粒的材料，主要用于调整混凝土的工作性能和改善抗裂性能。
在选择矿粉时，应考虑其化学成分、细度和活性等指标。
4.外加剂：外加剂是混凝土中添加的化学物质，可以改善混凝土的工作性能和强度。
在选择外加剂时，应考虑其类型、用量和添加时间等因素。
二、配合比的确定配合比是混凝土中各种材料按一定比例混合后形成的配合比。
配合比的确定需要考虑以下几个因素。
1.强度要求：混凝土路面的强度是衡量其耐久性和承载能力的重要指标，因此，在确定配合比时应根据设计要求和使用环境确定相应的强度等级。
2.工作性能：混凝土在施工过程中需要具备一定的可塑性和可流动性，以便于浇筑和振捣。
因此，在确定配合比时需要考虑混凝土的流动性、坍落度等工作性能。
3.耐久性：混凝土路面需要具备一定的耐久性，以抵抗外界环境的侵蚀和变形。
在确定配合比时，应考虑材料的品种和含量，以提高混凝土的抗渗性和抗裂性。
4.可施工性：混凝土路面的施工过程需要考虑到施工工艺和设备条件等因素。
在确定配合比时，应考虑混凝土的施工性能，以保证施工的顺利进行。
三、材料配合比的控制方法材料配合比的控制是施工过程中的重要环节，可以通过以下几个方法进行控制。
1.混凝土材料的检测与试验：通过对水泥、骨料、矿粉等材料进行检测和试验，以保证其质量符合要求。
水泥砼路面(滑模)施工工艺 (2)全文
可编辑修改精选全文完整版水泥砼路面（滑模）施工工艺一、施工方案：采用水泥砼拌和楼集中拌和，大吨位自卸车为主辅以汽车式混凝土搅拌运输车进行运输，滑模摊铺机半幅一次铺筑的方案。
二、工原材料技术要求1、水泥（1）用于混凝土路面的水泥应采用水泥抗折强度不小于7.5Mpa、旋窑生产的525#硅酸盐水泥和普通水泥，其游离CaO含量应小于1%。
初凝时间不早于3小时，终凝时间不超过10小时。
（2）无论气温多高，散装水泥的出厂温度均应限制在55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃。
（3）低温季节施工用的早强水泥应符合AASHTO M-85II型或IIA型，并应得到工程师的许可才能采用。
2、集料（1）粗集料：①粗集料按JTJ053-94标准方法试验，其级配应符合设计规定，最大粒径以30mm为宜。
粗集料中针片状含量应小于15%，超径含量不得大于5%，0.15mm的石粉含量不宜大于1%。
②粗集料按JTJ054-94标准方法测试的石料强度应等于或大于3级。
石料压碎值指标应小于16%。
③粗集料中硫化物及硫酸盐含量应小于1%，含泥量（冲洗法）应小于1%。
（2）细集料：①细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。
其级配应符合下表I、II级配分区，细度模数为2.3～3.2，含泥量不得大于2%。
②细集料中硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）应小于1%。
3、清洗集料、拌和及养生用水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类有机物。
细集料标准级配范围表4、外掺剂（1）外掺剂应符合GB08076-1996中合格品或一等品的技术要求。
（2）外掺剂中不应含氯化钙。
（3）可在混合料中使用水溶液缓凝剂，其含水量应计入混合料的有效用水量中。
（4）引气剂、减水剂复合掺用时，应注意两者不致发生沉淀。
5、钢筋钢筋网、拉杆、传力杆、边缘钢筋以及角隅钢筋均须符合要求。
6、养护剂采用的养护剂品种及喷洒剂量应满足85%的保水率（72h）。
7、填缝板（1）预制填缝板的尺寸应符合设计图纸的要求，其允许误差：厚度为0～+2mm，高度为±12mm。
水泥混凝土路面质量控制要点说明
二、机械要求
• 2、三滚轴机组
排振
整平机
三、材料
• 1、水泥
水泥
贫混凝土 基层
1、不掺粉煤灰时，使用强度等级 32.5级以下的水泥。 2、掺用粉煤灰时，只使用道路水 泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
1、采用旋窑道路硅酸盐水泥或普 水泥混凝土 通硅酸盐水泥42.5、52.5。
面层 2、进行路面摊铺工作时必须选用 同品牌的水泥进行施工
和角隅外不能配筋的混凝土路面。
优点：刚度大、稳定性 好、耐久性好、抗侵蚀 能力强、养护费用少。
缺点：铺筑初期投资大、 水泥和水的用量大、路 面接缝是水泥混凝土路 面的薄弱点、养生时间
长、修补较困难。
滑模摊铺完成后的水泥混凝土面层
名词解释
水泥混凝土路面滑模施工 • 一种采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工工艺方式。其特征是不架设边缘固定模板，将布料、松 方控制、高频振捣棒组、挤压成形滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台可自行的机械上，通过 基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平整度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
3※
平整度（mm）
≤4；合格率≥85％； σ（mm）1.2
3m直尺； 每车道200 m 测2 处10 尺
4
纵断高程（mm）
±10
水准仪；每200 m 测4 点
5
相邻板高差（mm）
4
每条横向胀缝工作缝3 点，每200 m 纵横缝 2条，每条3 点
6
接缝顺直度（mm）
10
纵缝20m拉线，每200 m 4处；横缝沿板宽 拉线，每200 m 4处
根据清连项目总部要求及总结首期经验， 清连项目连南段贫混凝土基层及水泥混凝土面 层施工采用配备原装DBI的大型滑模摊铺机进 行整体式摊铺，一次摊铺宽度不小于10m，并 且考虑进行隧道面层摊铺及桥面摊铺。
水泥混凝土路面质量控制措施
水泥混凝土路面质量控制措施水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，在公路、城市道路等工程中得到了广泛应用。
然而，要确保水泥混凝土路面的质量，需要采取一系列有效的质量控制措施。
本文将从原材料选择、配合比设计、施工过程控制等方面进行详细阐述。
一、原材料选择1、水泥水泥是混凝土的重要组成部分，其质量直接影响混凝土的性能。
应选择强度高、凝结时间适中、安定性好的水泥。
常见的水泥品种有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
在选择水泥时，要根据工程的特点、施工条件和环境要求进行综合考虑。
同时，要注意水泥的生产日期和储存条件，避免使用过期或受潮变质的水泥。
2、骨料骨料包括粗骨料和细骨料。
粗骨料应质地坚硬、级配良好，最大粒径不应超过结构截面最小尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4。
细骨料宜选用中砂，其细度模数应在 23 30 之间，含泥量和泥块含量应符合规范要求。
骨料的质量和级配会影响混凝土的强度、和易性和耐久性，因此要严格控制其质量。
3、水混凝土搅拌和养护用水应符合国家标准的要求，不得使用含有有害物质的污水和废水。
水中的氯离子、硫酸根离子等含量应在规定范围内，以免影响混凝土的质量。
4、外加剂外加剂可以改善混凝土的性能，如减水剂可以提高混凝土的流动性，缓凝剂可以延长混凝土的凝结时间。
在选择外加剂时，要根据混凝土的性能要求和施工条件进行合理选用，并严格控制外加剂的掺量。
二、配合比设计合理的配合比是保证混凝土质量的关键。
配合比设计应根据混凝土的强度等级、耐久性要求、施工条件等因素进行。
1、确定水灰比水灰比是影响混凝土强度和耐久性的重要因素。
一般来说，水灰比越小，混凝土的强度越高，但和易性会变差；水灰比越大，混凝土的和易性越好，但强度和耐久性会降低。
因此，要在保证混凝土强度和耐久性的前提下，合理确定水灰比。
2、确定砂率砂率是指细骨料在骨料总量中所占的比例。
砂率的大小会影响混凝土的和易性和强度。
砂率过小，混凝土容易离析；砂率过大，会影响混凝土的强度。
各种混凝土养护时间
各种混凝土养护时间混凝土浇筑盖膜养护，可加快混凝土内部水化热的散发，防止大体积混凝土内外温差较大而产生裂纹，也可提高混凝土的早期强度。
1、塑料薄膜养护：浇注完混凝土后，立即覆盖塑料薄膜，以防水分蒸发而使混凝土表面开裂。
也可以在混凝土表面喷涂硬膜剂，形成防护膜，防止混凝土水化过程中的蒸发和过多的失水。
2、定期浇水养护：在硬化的混凝土表面，应经常浇水养护，保持湿润状态，以防止干缩裂缝。
3、涂刷养护剂：在混凝土表面涂刷养护剂，可有效地防止水分蒸发和过多的失水，并可提高混凝土的抗拉强度和耐磨性。
4、喷涂水泥浆：在浇注完混凝土后，立即喷涂水泥浆进行养护，可防止开裂和增强表面强度。
5、蓄水养护：在混凝土浇筑完成后，应将水蓄积在混凝土表面，以保持湿润状态，防止干缩裂缝。
6、蒸汽养护：对于大体积混凝土和高层建筑的基础底板等大体积混凝土，可以采用蒸汽养护。
蒸汽养护可以提高混凝土的早期强度，加快施工进度。
7、喷水养护：对于高温季节施工的混凝土结构，可以在浇筑完成后立即进行喷水养护，以防止水分蒸发过快而引起开裂。
同时，喷水养护还可以降低混凝土表面的温度，防止因温度变化而引起的收缩裂缝。
8、盖草袋或麻袋片养护：对于一般结构的混凝土可以采用盖草袋或麻袋片进行养护。
这种养护方法可以保持混凝土表面的湿润，防止水分蒸发过快，同时还可以防止雨水的冲刷。
9、砂浆薄膜养护：在浇注完混凝土后，立即在表面涂刷一层砂浆薄膜进行养护。
砂浆薄膜可以有效地防止水分蒸发和过多的失水，同时还可以提高混凝土表面的抗拉强度和耐磨性。
各种混凝土养护时间混凝土浇筑盖膜养护，可加快混凝土内部水化热的散发，防止大体积混凝土内外温差较大而产生裂纹，也可提高混凝土的早期强度。
1、塑料薄膜养护：浇注完混凝土后，立即覆盖塑料薄膜，以防水分蒸发而使混凝土表面开裂。
也可以在混凝土表面喷涂硬膜剂，形成防护膜，防止混凝土水化过程中的蒸发和过多的失水。
2、定期浇水养护：在硬化的混凝土表面，应经常浇水养护，保持湿润状态，以防止干缩裂缝。
养护剂在混凝土路面中的应用技术研究
生态环境 ， 经济上也不合 算 ， 因此并没有 大范 围使用 。进入学养护法于 ２ ０世纪 ４ ０年代初 首先 由美 国科学 家 提 出并 ３ 强 度性 能验 证 进行 了研究和应用… 。随后英 国和 日本 等 国家 也相 继研 制 出了
现行道路混凝土 路 面设 计 规范 以弯拉 强 度作 为路 面的设 计 多种混凝 土养护剂 ， 逐渐 在路 面养护 中开 始使 用 ， 到 了很好 标准 ， 工规范 中也常用混凝土 的弯拉强度作 为混凝 土配合 比是 并 起 施 的施工控制作用 ， 进而 推动 了化学养 护剂 的研究 。７ ０年代初 ， 各 否合格 的关键指标 之一 ， 因此弯拉强 度是衡量 混凝土 性能 的最 重 国使用 的大部分 养 护剂 主要 成 分是 合成 膜 物质 的溶液 ， 约含 有 要指标 。本文为定量评价 养护剂对混凝 土路用性 能 的影 响 ， 进行
第３ ４卷 第 ３ ５期 ２００８年 １２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
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Ｄ ｃ ２ ０ ｅ． ０８
・ ３ｌ ・ １
文 章 编 号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ３ ．３ １０ １ ０ —８ ５ ２ ０ ）５０ １ －２
一
养护法 已成为路面混凝土养护 中的新 型工艺 ， 在养 护中逐渐 占据 混凝土 表面 ， 因而反应物可 渗入 混凝土内 １［ｌ￣３ＩＩ， ｎ ｎ ｎ 并在混凝 ｎ
了 主导 地 位 。
土表面形成一层 较为密实 和坚硬 的表层 ， 阻止水 泥混 凝土 中的 自 由水分过早 、 过多蒸 发 ， 使水泥水化反应较为充分 ， 达到养护 目的。
水分 的过快蒸 发 ， 障 了水化 的水 分需要 。其 次 ， 保 适宜 的养护 条 混凝土 的表面上 ， 自身形成 一种 有 机薄膜 ， 塞混 凝土 路表 的 靠 堵 件可以避免混凝 土内部水 分过快散失 ， 进一步 限制早期 收缩裂缝 毛细孔 ， 延缓水分 蒸发 ， 而使水 泥混 凝 土充分 水化 而达 到养护 从 的开展 ， 明显提高路 面混凝 土 的耐久性 。最后 ， 以通 过加强 效果 。 可 可 养护 ， 减少混凝土 内部 集料 与水泥 浆之 间 的薄弱界 面 ， 在一 定程 无机硅酸盐 型养护剂 的养护机理是 ： 利用养 护剂 自身组分 与 水泥混凝土水化产物进行化学反 应 ， 在混凝土表 面形成 一薄层硬 路面混凝土施工 中的养 护作 业是一项非 常重要 的环节 ， 对硬 质层 ， 阻止 混凝 土水分 的进一 步蒸发 ， 而达到 养护 目的 。如水 从 化后路 面的使用性能具有 显著 影响。 泥与水 的主要反应是水化生成硅 酸钙与氢 氧化钙 ， 养护剂 喷洒在
最新混凝土路面修补工程施工方案
最新混凝土路面修补工程施工方案一、工程背景和目的：近年来，城市道路交通量不断增加，导致道路表面损坏严重，特别是混凝土路面出现频繁裂缝和坑洞的情况。
为了保障道路交通安全和行车舒适度，修补混凝土路面已成为当务之急。
本工程旨在对现有混凝土路面进行修补，使其恢复正常功能，并提升路面的耐久性和服务年限。
二、施工方案：1.前期准备工作：（1）现场勘察：对需要修补的混凝土路面进行细致勘察，了解损坏情况和原因，并确定修补区域。
（2）方案设计：根据勘察结果，设计合理的施工方案，包括修补材料和工艺流程。
2.施工材料准备：（1）水泥：使用标号为P.O42.5的硅酸盐水泥。
（2）骨料：采用合格的石子骨料，颗粒均匀，大小合适。
（3）纤维增强剂：选用耐碱性纤维增强剂，提高修补喷涂混凝土的抗裂性能。
（4）修补液：使用内外加均可的修补液，以提高修补层的附着力。
3.施工工艺流程：（1）清理：首先对修补区域进行清理，去除松散的混凝土碎片和灰尘，保持修补面洁净。
（2）预涂层：在清理后的修补面上涂抹一层修补液，提高后续混凝土与原路面的附着力。
（3）施工：根据裂缝和坑洞的大小，采用不同的修补方式。
对于较小的裂缝，可直接使用水泥砂浆修补;对于较大的坑洞，需要先用合适的尺寸的木板或其他材料做模板，然后倒入修补材料，用批刀抹平。
（4）抹养护剂：修补完成后，对修补部位进行抹养护剂，增强养护效果，提高修补层的强度和耐久性。
4.质量控制：（1）材料质量：对采购的水泥和骨料进行检验合格后方可使用。
（2）施工人员：对施工人员进行培训，确保施工技术符合规范要求。
（3）施工现场：加强对施工现场的管理，确保施工过程的质量和安全。
5.环境保护：施工过程中尽量减少粉尘和噪音的产生，合理利用水资源，及时清理施工现场，保持环境整洁。
6.施工预算和时间计划：根据实际施工情况和修补区域大小，制定详细的施工预算和时间计划，合理安排物料和人力资源，确保工程质量和进度。
三、施工效果评估：在修补完成后，对修补的混凝土路面进行评估和检验，检查修补层的密实度、平整度和附着力等指标是否符合要求。
道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作
道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作发表时间：2017-06-15T15:02:49.290Z 来源：《基层建设》2017年6期作者：高彦琳[导读] 本文接下来将会简要分析我国道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作。
河北省邢台市隆尧县交通运输局 055350摘要：伴随着时代的进步,经济的发展,我国的交通事业取得了快速发展,水泥混凝土道路有着很好的抗压性、经久耐用、而且养护费用较低，所以其在公路建设中发挥着越来越重要的作用。
但是随着使用时间的增加，道路出现病害也会逐年增多。
当前在我们国家经常出现的公路病害中道路的开裂就是极为常见的一种。
本文接下来将会简要分析我国道路施工中水泥混凝土路面的灌缝及养护工作。
关键词：道路施工；路面；水泥混凝土水泥混凝土路面作为高级路面的重要型式获得了愈来愈广泛的应用。
然而，纵观全国水泥混凝土路面使用状况，其仍然存在着许多问题，路面出现了很多病害。
工程设计的不够完善、工人们施工经验不是很充足和对养护工作没有提起足够的重视，使得许多水泥混凝土路面出现了早期病害，例如开裂，这种情况严重影响了公路使用质量。
下面我们就水泥混凝土路面发生的一些裂缝病害的危害，防治和养护做一研究。
一、道路开裂的危害道路的裂缝有横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝几种类型。
其出现的原因可能是土基还有路面的基层压实的不够充分，承担车辆荷载或者反复循环荷载作用而疲劳过度，排水性能差或冻融作用等。
路面开裂对道路有着极大的危害。
1、若是道路出现了裂缝，还没有及时地进行维护和修整，那么地表的水就会很容易浸入到路面的基层，因为水的浸入，基层变得很松软，这会大大降低基层的强度。
这时如果车辆继续来回碾压，那么路面就很容易发生破损沉降等。
会对车辆造成很大的安全隐患。
2、在水渗入基层或路基后，在行车荷载的作用产生的动水压力下，会使基层或路基材料不断被冲刷、侵蚀，材料中的细小颗粒就会随液体被挤压到路表面。
这就是唧浆。
二、道路施工中水泥混凝土路面的灌缝1、用于填缝的材料要求要有与混凝土板壁粘结力强、有很好的回弹性能、能够适应混凝土的收缩、不溶于水和不渗水、有较强的抗嵌入能力、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐用并且施工方便的特点。
高分子膜式养护剂：在混凝土路面的应用
ｉ
胶凝时间（ｉ） ａ ｒｎ 色 度 耐盐蚀性 耐 水 性
３ ５ ０— ４ ２ ５ 优 优
｛
一
高分子 幢式养： 剂的 丰 护 季
： ｌ ＿ Ｉ Ｉ ｊ １
县蓉 一 甲酪 一一 酯 、 一
明胶泥一精细完工。为 ９碱性低， ， 不与表层混凝 土中的水泥等组分反应。它是用特种工艺溶解在水中 ， 为使被粘物有一个 良好的界 喷淋在混凝土表面后 ， 水分蒸发掉 ， 剩余的高分子快速 面， 首先要对基层进行处理 ， 即对表 成膜 ， 形成一层不透水保护层， 阻止膜下面混凝土中水 面灰尘、苔斑及裂缝内疏松杂物进 分蒸发。因此 ， 在浇筑的混凝土表面喷淋高分子膜式养 行彻底清理 。 护剂是充分发挥混凝土和养护剂各自特性 ， 使新工艺和 ２ 涂环氧聚酯 ． 新材料完美结合， 达到混凝土 自养 目的的良好方式。 为增强胶泥和基层 的粘结强 我单位在 １ ９ ９ 年枣庄市重点工程省道北留线混凝 ９ 度， 需待基面处理后， 刷涂环氧改性 土路面施工中， 采用了这种新材料， 具体作法如下。 聚酯浸渍稀胶料 ２ （ 道 第一遍可较 １混凝土浇筑完毕泌水消失后 ，用手指轻压 当其 ． 稀， 以便于渗透； 第二遍可稍稠 ， 以增 表面无痕迹时 ， 开始喷淋养护剂， 可用背附式喷雾器、 手 强防水性能） ，该浸渍层的施工既增 工压缩喷雾器或压缩机带动喷雾器喷淋。 喷淋时喷雾器 强了基层强度 ， 也是胶泥粘结的良好 距离混凝土表面为 ３０ ５０ ｉ ０ — ０ ｎ ａ ｒ 。过近可能破坏面层且 过渡层， 同时还具有防水功能。 不均匀， 过远造成漏点太多， 宜根据喷淋压力大小适 当 ３ 间隔保养 ． 掌握 ， 纵横两遍重叠喷淋 ， 以保证喷淋均匀 、 厚薄一致， 浸渍层完成后要留出一定的保 确保养护效果。 养时间，待基层表面干燥后方可进 ２ 养护剂的成膜时间 ： 一 ℃时 ， ． 当 ５ 不超过 ４ ；５ ３℃ ｈ 行下道工序。 时不超过 ０ ５ 。 ． ｈ ４ 嵌抹不饱和聚酯透明胶泥 ． ３ 养护剂成膜后应检查喷淋效果 ，比较直观的方 ． 该层是防水层的结构层 ，既要 法是迎光目视 ， 混凝土板面上有均匀光泽 ， 倒上清水后 ， 能承受风吹 日晒 、 雨淋作用和侵蚀 ， 水在板面上自然流淌而不会向四周呈放射状渗流 ， 静止 还要与被粘物粘合牢固 ， ， 因此 嵌抹 后由于表面张力而使水的边缘有一定厚度 ， 这就表示成 施工要特别细心 ， 且技术操作熟练 ， 膜均匀， 效果较好。 １ 如发现局部混凝土表面泛 过 —２ ｄ 使灰缝坚实饱满 ，严禁漏勾。针对 白或出现干缩细小裂缝，表明此处漏喷或喷淋不均匀， 住宅外墙的现 状 ，采用嵌 入宽 １ ０ 应及时补喷。做好成品保护 。 ／ ｉ ｒ ｌ ｍ左右 、厚 ３ ５ 的胶泥进行 — 咖 我单位施工的北留公路 ２３ ｍ混凝土路面经取芯 ．ｋ 防渗施工。 试验 ， ８ 抗压强度及抗折强度均达到设计要求， ２ ｄ 经过 ５ 精细完工 ． 枣庄市公路局初验及通车 ２ 年后山东省交通厅复验 ， 均 待胶泥固化后对整个施工范围 被评为优良工程。 进行检查 ，发现漏涂或涂刷不合格 高分子成膜养护剂喷淋量为 ４ ／ ｇ ２ｍ长 １ ｍ ｋ， ｋ ０ 处， 立即返工。 宽路面用量为 ５ ， ｔ单价 １ ５ 元／， ０ ｔ ４ 其成本比用覆盖草帘 该工程已经处理 ４ 年，未再出 浇水养护节省费用近 ５％。 ０ ●四新技术口蒋 戈
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养护剂在水泥混凝土路面施工中的应用
摘要：本文详细介绍了养护剂的使用方法和注意事项，并通过施工实践与普通养生方法进行对比。
表明养护剂养生具有经济上可行，施工上简便，管理上方便，环保效果好的特点。
在水泥混凝土路面的各种施工工艺中（滑模施工、轨道摊铺、三轴辊摊铺、小型机具施工），不论哪一种施工工艺，对混凝土路面进行充分有效的养护是一个重要环节。
尤其是滑模施工混凝土路面，由于日施工进度快，造成养生强度极大。
而混凝土的养护就是使混凝土保持适当的含水量和湿度的过程，以便使混凝土水化反应充分，产生强度。
要防止混凝土内部相对湿度的下降，可通过两种方式达到：
（1）将混凝土面层密封，以防水分蒸发；
（2）经常使其表面保持湿润。
喷洒养护剂养生就是在新铺筑的砼面板上喷洒一层养护
剂，形成一层保护膜，密封保持混凝土内部的水分。
为了探讨不同的养护方式的效果，我们在206 国道胡筠段B4 标滑模施工路段使用：（1）麻袋湿养；（2）喷洒养护剂加盖薄膜；（3）喷洒双层养护剂；（4）喷洒养护剂适当洒水养生。
四种方式均取得良好效果，本文着重介绍使用浙江“千岛湖”牌ZC—99型单组分养生剂的应用。
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二、施工工艺和施工方法
（一）准备工作
（1）人员准备：由于采取新的养生工艺，施工前必须对操作人员和现场管理人员进行必要的技术培训，让其了解产品的
特性，施工方法及注意事项，尤其是每平方米应该喷洒多
少养护剂、喷洒方法。
考虑到现场施工的特配备一名现场
管理员，4名操作工（在所铺筑的砼路面两侧各2名），
并配备必要的劳动防护用品，如防水衣裤以防喷洒时湿透
衣服。
⑵机具的准备：准备一个30L—40L的盆或桶，专用抽
液器，高压喷雾器2台，背式手摇喷雾器2台，高压
皮管200M。
使用高压喷雾器能大面积地进行喷
洒，一人加压，一人喷洒，能在一个机具工位一次
性地进行50M左右范围的喷洒作业，背式手摇喷雾器可方
便地对切缝处进行补喷。
（3）材料的准备：根据每天的施工进度，到材料库领取足够的养护剂原液，到施工现场兑水搅拌均匀。
（二）施工方法
1、注意事项：
（1）必须使用专用的抽液器抽取养护剂原液，不得混用抽液器，以免污染且不得沾有油污或与其它养护剂混用。
使用专用的容器存放及搅拌养护剂。
（3）使用干净的水兑制、搅拌养护剂原液。
（4）如养护剂原液发生沉淀，需搅拌均匀后使用。
2、兑制比例：按厂家提供的技术资料，要求以1：3 的比例（原液：水）兑制养护剂，在容器内搅拌均匀，搅拌时间一般
为5—10 分钟左右，搅拌均匀即可。
3、喷洒：两台高压喷雾器分别放置在所铺筑的路面两侧，每台喷雾器配备两人，一人负责手压喷雾器加压并负责加注配制搅拌好的养护剂。
另一人负责手持喷雾杆并拖动高压皮管沿施工前进方向一定范围进行喷洒作业（类似于农田喷施农药）。
喷头离砼面板20CM-30CM 高度为宜，太低了，养护剂易冲刷面层浆体。
太高了，易造成喷洒的养护剂飞散，沿纵向方向来回扫射喷洒，重叠均匀地喷。
按厂家产品使用说明，兑水配制好的养护剂喷洒用量为8—9m2/kg，喷洒一遍。
而我们为了可靠起见，喷洒用量定为4—5m2/kg，喷洒两遍。
所喷液体为乳白色，在面板上形成一层均匀的乳白覆盖层为宜。
还应在板侧面来回喷
洒以确保侧面形成保护膜。
4、喷洒时间的掌握：喷洒时间的掌握很重要。
一般要求在所铺筑的路面4—6 小时后开始喷第一次，即在混凝土初凝后不泌水，还未终凝前为宜。
但应视施工方法及气温情况作适当调整。
在普通混凝土施工中，一般可适当提前喷洒。
在添加了高效缓凝减水剂的混凝土中适当延后。
在施工现场还应视气温的高低，以手摸眼看，基本不泌水，手指按压不沾手时即可喷洒。
在喷洒完一遍后，明显可发现混凝土表面会干硬得较快，隔30 分钟后即可喷洒第二遍，操作如同第一遍。
待混凝土表面完全干硬后，应在板面上摆放石块、拦车花杆等障碍物，以免车辆上去。
5、脱模及切缝后的补喷：在人工施工的砼路面中，待脱钢模后应及时补喷脱模的侧面。
喷洒要求与路面一样。
在滑模施工的砼路面中，路面与侧面一并喷洒。
由于侧面是垂直的，所喷养护剂易流失，应多次均匀喷洒，确保形成保护膜。
路面在切缝后，在缝后会形成新的失水表面，必须将切缝冲洗干净，待其干燥无水后，用背式喷雾器将切缝处补喷养护剂，喷洒要求与路面喷洒一样，每条缝隙都必须补喷到位。
6、路面的维护：在喷洒了养护剂的路面，待其完全干硬后，必须在路面上摆放石块、花杆等拦车障碍物，提示过往车辆
不得在养生期内行车。
一般要求养护15天以上方可开放交通。
在养生期内，应经常观察路面养护剂喷洒后的成膜效果，可选择
一天当中的不同时段进行观察，在早晚气温较低时，在路面上洒些水，可发现水不易渗透混凝土面板，会在面板上形成水珠，能保持较长时间。
在中午气温较高时，在路面上洒水形成的水珠保持稍短的时间。
而在没有喷洒养护剂的混凝土面板上洒水，会很
快渗透形成水迹。
如发现水易渗透，应适当补充洒水，确保养生效果。
三、施工应用路段
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31 km的分别率用不列fF.1 ”丨」比较-
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2^ 只*fltiR 养豹“刑KH 艾KI 972+500 Kl 977+000 <7 ：? A-半标\ , it 2025 0m2 -
3 ,啖洒养护捌加孟卿袋.适r洒水律牛踣ct =
K1971 + 000 K1972+500.K1^77 + 000 KI 985+3101?
耳^*K.K1983+000 ------------------ X I 9 8 5+3 9G0+000 KI 371 + 000 I ”工^hii ・：一i 1 53S 1 0m2
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辟段的瞼度稍低・但均能满足设计強度I . 5MB■的耍求.另外.在夏P施匸气温较高时.絵而板知i失水快.島引屆刚filiifjftilii板件未终專时产生表面〒编製二.若及时1« - 层养护剂.町有效地防止表面失水.防比干绵裂紋的产生•
五、经济分析
(\ 206l»li£lK1960+000 K1985+ 3 10冷段咼:采比麻袋湿养需用麻ft 150000条.洒水乍3台.怖麻袋匸人6人•麻点运输车1台I IW 3个J J・费用il «如卜：
(1 ) 1 5 00 00 7C
<2 )洒水车费用《介同机匸筮、油料.台班费九
3台X 3 个JJ X 18000元/月=162000元
(3)人I 处 6 人X 3 个JJX 120 0 7G/)J =21600 九<4 > 运
输乍,9000 兀/ JJ X 3 卜JJ =27000 元合计,360600 7U 折介f"T方费用为360600兀宁
(25 000m X 9m ) =1.6 兀/m2
幵采用喷洒养护剂养生•费用计貝如艮
(1) 帝护剂费肚25000mX 9m r lm2/kc r lkt=l 1062kt
X 9)c/kg=126562 7G
(2) A 匸费,5 人X 3 个月X 120 0 71；/ 月=18000 元
3 OW械费用*40"元
fTil： 1 18562元折存毎T；方费用弘118562兀十(25000m X 9m > =0.66 尤/m2
町以呑出采用畋洒养护捌养生明显比采用传统的麻袋湿
养方式更经济•同时施匸也简便.可乍省人力物力.方便施匸辔理•可有效节约水资源•艮有良好的环保效果.。