汽车空调技术
《汽车空调技术》课程标准 汽车运用与维修专业
《汽车空调技术》课程标准课程名称：《汽车空调技术》适用专业：汽车运用与维修专业一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门核心课程之一。
其任务是：使学生在掌握汽车空调的基本结构和工作原理的基础上，掌握企业工作过程中常见检查、维修项目的基本操作流程和技术要领；融入1+X证书制度汽车运用与维修职业技能等级标准，培养学生规范的操作技术和良好的职业素养，具备继续在本专业提升技能的能力；对学生进行职业意识培养和职业道德教育，使其形成严谨、敬业的工作作风，为今后解决生产实际问题和职业生涯的发展奠定基础。
二、课程目标与核心素养通过本课程的学习，使学生掌握制冷性能检测维修，制冷系统部件维修、暖风系统部件维修、通风系统部件维修、空调控制电路检测等必须的知识和技能，重点培养学生独立排除空调系统常见故障的能力，同时培养学生遵纪守法、诚实、守信、善于沟通与合作的品质，独立学习新技术、新知识，查找资料获取信息所需的能力，同时具备良好的心理素质和客服困难的素质，良好的书面和口头表达能力，安全操作和事故应急处理的能力，使学生养成规范操作的职业精神，具有安全、环保和团队合作的意识。
树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识，学生毕业后能够胜任汽车空调系统检修以及相关行业的工作。
三、课程结构（视情况定）（一）课程模块汽车空调技术课程共分为四大模块：制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统。
（二）学时安排四、课程内容与要求（一）制冷系统（二）暖风系统（三）通风系统（四）控制系统五、课程实施（一）教学方法1.一体化教学该课程的教学内容的选取以企业工作过程典型工作任务为依据，在组织形式上采取理实一体的教学模式，实现教、学、做一体化，指导教师由双师型教师和从企业聘用的实训指导教师组成，实现教师与师傅一体化。
学生不仅要在校学习，还要具有企业岗位实践经验，实现学生与学徒的一体化。
2.信息化教学在学生的学习环节突出学生的自主学习、互相学习。
汽车空调实用技术实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车空调技术在汽车制造中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地掌握汽车空调技术，提高自身的实践能力，我参加了为期两周的汽车空调实用技术实训。
本次实训旨在通过理论学习和实际操作，使学生掌握汽车空调的基本原理、结构、维修方法及故障排除技巧。
二、实训内容1. 汽车空调基本原理实训期间，我们首先学习了汽车空调的基本原理。
汽车空调系统主要由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、储液干燥器等组成。
通过学习，我们了解了汽车空调的工作流程，包括制冷剂在系统中的循环过程、制冷剂在不同部件中的作用等。
2. 汽车空调结构在了解汽车空调基本原理的基础上，我们进一步学习了汽车空调的结构。
汽车空调主要由以下几个部分组成：（1）压缩机：将制冷剂从低压侧吸入，压缩成高温高压气体，为冷凝器提供热量。
（2）冷凝器：将高温高压制冷剂气体冷凝成液体，释放热量。
（3）膨胀阀：将高压液体制冷剂降压、降温，使其变为低温低压液体。
（4）蒸发器：将低温低压液体蒸发成气体，吸收热量，达到制冷效果。
（5）储液干燥器：去除制冷剂中的水分，防止系统结冰。
3. 汽车空调维修方法实训过程中，我们学习了汽车空调的维修方法。
主要包括以下几种：（1）制冷剂加注：根据实际情况，为汽车空调系统添加适量的制冷剂。
（2）制冷剂回收：将汽车空调系统中的制冷剂回收，为系统维护提供便利。
（3）系统检漏：检查汽车空调系统是否存在泄漏，找出泄漏点并进行修复。
（4）系统清洗：清洗汽车空调系统中的杂质，提高制冷效果。
4. 汽车空调故障排除实训期间，我们学习了汽车空调故障排除方法。
主要包括以下几种：（1）制冷效果差：检查制冷剂是否充足、系统是否存在泄漏、压缩机、膨胀阀等部件是否正常。
（2）制冷剂压力异常：检查制冷剂压力是否过高或过低，找出原因并进行调整。
（3）系统噪音大：检查压缩机、冷凝器等部件是否存在松动、磨损等问题。
（4）制冷剂泄漏：检查系统是否存在泄漏点，找出泄漏原因并进行修复。
汽车空调些关键技术发展的展望概要
人性化智能交互：未来汽车空调技术将更加注重人性化智能交互，通过 语音识别、手势控制等技术，实现更加智能化的交互体验。
PART TWO
当前主流制冷技术： 涡旋式压缩机、变 排量技术
XX,a click to unlimited possibilities
汇报人：XX
CONTENTS
PART ONE
压缩机制冷技术：利用制冷剂的循环压缩和膨胀，实现制冷效果。 制冷剂：使用R12、R134a等制冷剂，随着环保意识的提高，逐步被新型制冷剂替代。 控制系统：采用手动控制系统，驾驶员通过操作按钮控制空调的开关和温度。 制冷效果：制冷效果有限，受限于技术水平。
添加标题
优势与应用：智能温度控制系统可以有效降低能耗，提高汽车能效，同时提升驾乘人员的舒 适体验。该技术广泛应用于现代智能汽车中。
添加标题
未来展望：随着人工智能和物联网技术的发展，智能温度控制系统将进一步优化和升级，实 现更加智能化、个性化的温度控制，为未来汽车空调技术的发展提供新的方向。
空气净化技术是汽车空调关键技术 之一，可以有效改善车内空气质量， 提高乘客舒适度。
空气净化技术是 汽车空调关键技 术的重要组成部 分，旨在提高车 内空气质量，保 障乘客健康。
目前主流的空气 净化技术包括紫 外线消毒、静电 除尘和活性炭过 滤等，可以有效 去除车内的细菌、 病毒和颗粒物。
面临的挑战包括 如何提高净化效 率、降低能耗以 及减小体积等， 以满足汽车内部 空间和节能环保 的要求。
面临的挑战：能效 比、制冷剂选择与 环保要求
未来发展方向：高 效节能、环保安全
汽车空调的技术参数
汽车空调的技术参数汽车空调的技术参数第一段：汽车空调的工作原理和基本参数汽车空调作为现代汽车的一个重要配置，为驾驶员和乘客提供了更加舒适的驾乘环境。
它的工作原理主要包括制冷循环和换热循环两个过程。
制冷循环通过压缩制冷剂实现降温，而换热循环则通过冷凝器和蒸发器的热交换来调节空气温度。
为了评估汽车空调的性能，在选择和使用空调时，我们需要关注一些基本参数。
首先是制冷量，它衡量了空调系统在单位时间内能够从车内抽取多少热量。
制冷量一般以英制单位的BTU（英热单位）或者国际单位制的千瓦（KW）表示。
较大的制冷量意味着空调系统有更强的冷却能力，适用于更大的车辆或者高温环境。
我们还需要关注空调的制冷剂种类和压缩机功率等参数，它们对空调的性能和效率也有一定影响。
第二段：汽车空调的舒适性参数和节能性能除了基本的制冷参数，汽车空调的舒适性和节能性能也是我们需要关注的。
舒适性参数包括空调系统的噪音水平、空气循环方式以及空气质量控制等。
较低的噪音水平可以提供更为静谧的驾乘环境，而合理的空气循环方式则可以让车内空气均匀分布，进一步提升舒适度。
一些高级空调系统还可以提供HEPA过滤功能，过滤掉细微颗粒物，保障空气质量。
在节能方面，汽车空调的耗电量是一个重要指标。
由于空调系统需要通过车载发电机提供电力，过高的耗电量会加重发动机负担，导致油耗增加。
高效的空调系统应该同时具备较低的耗电量和较高的制冷量。
一些先进的空调系统采用了变频技术，可以根据需要调节制冷剂的流量和压缩机的转速，以实现更节能的运行。
第三段：对汽车空调技术参数的个人观点和总结作为驾车者，我们通常会面临各种环境温度变化和气候条件，而空调系统的性能和效率对我们的驾驶体验有着重要影响。
在选择汽车时，我们可以根据车辆的使用情况和地理环境选择合适的空调技术参数。
对于在高温环境下驾驶的用户来说，较大的制冷量和较低的耗电量是关注的重点。
而对于对空气质量和舒适性有更高要求的用户来说，可以选择一些附加功能较多的空调系统。
《电动汽车空调技术》课件
本PPT课件将详细介绍电动汽车空调技术，包括目的、工作原理、主要部件、 能效改进措施、环保特点、市场前景以及结论和展望。
目的
通过优化电动汽车空调系统，提高驾乘空间的舒适度，并降低对电动汽车续航里程的影响。
工作原理
1
制冷循环
利用制冷剂的汽化和凝华过程，实现车
传热原理2Βιβλιοθήκη 内空气的降温。能源节约
通过能效改进措施，减少能源消耗，降低碳足 迹。
可持续发展
电动汽车空调技术是可持续能源发展的重要组 成部分。
市场前景
随着电动汽车市场的快速发展，对空调系统的要求也越来越高。电动汽车空 调技术将在未来得到广泛应用和进一步改进。
结论和展望
电动汽车空调技术在提高驾乘舒适度的同时，也需要不断追求能效和环保的平衡。未来的发展将更加注重能源 效率和智能化控制。
能效改进措施
1 采用新型制冷剂
选择节能环保的制冷剂，减少对大气层的损害。
2 优化空气循环
改进风扇设计，降低能耗，提高空调系统的效率。
3 智能温控技术
通过精确的温度控制，避免能耗浪费。
环保特点
零排放
电动汽车空调不会产生尾气排放，对环境零污 染。
循环利用
将车内热量通过制冷循环系统，循环利用降温 和取暖。
通过压缩机、冷凝器、蒸发器等部件，
将热量从车内移除，实现制冷效果。
3
控制系统
通过传感器和控制器，监测和调节空调 系统的温度、湿度和风速。
主要部件
压缩机
负责制冷剂的压缩和传输，是空调系统的核心部件。
蒸发器
通过蒸发制冷剂，吸热并降低车内温度。
冷凝器
将蒸发后的制冷剂冷凝成液体，释放热量。
对汽车内部空调技术的发展趋势研究
对汽车内部空调技术的发展趋势研究关键词：发展趋势汽车空调技术汽车空调一、汽车空调技术的发展历史汽车空调装置的产生是在21世纪初期，人们将汽车空调技术依次分成以下五个阶段。
1、单一形式供暖空调的应用追溯起单一型供暖空调的应用是在1927年。
这种单一形式的汽车内部供暖空调的装置产生的作用也比较单一，即向汽车内部进行供暖，目前这种单一形式供暖空调在欧洲及亚洲北部仍普遍使用。
2、单一形式冷气空调的应用单一形式冷气空调于1939年进入汽车内部应用，由美国帕克汽车公司领衔应用，很快这种单一形式冷气降温空调在汽车装置市场中普及开来。
3、冷暖交替汽车空调的应用1954年，原美国汽车公司首次尝试在汽车内部安装冷暖交替汽车空调，此次应用使汽车具备了降温、通风透气、过滤等多种空调功能。
冷暖交替汽车空调也是低档汽车普遍使用的一项汽车空调技术装置。
4、自动化控制汽车空调装置的应用1964年，由美国通用公司率先启用在汽车内部应用自动化控制汽车空调技术装置。
自动化控制汽车空调装置的应用原理为通过汽车各项传感器反应信号来自主调节内部温度和改善汽车内部空气质量，以满足车主对舒适温度的要求。
5、电子计算机控制汽车空调装置的应用1977年，电子计算机控制汽车空调装置研制出来，并在汽车上进行应用。
电子计算机控制汽车空调装置的出现及应用标志着汽车空调技术的发展进入新的里程碑。
二、汽车内部空调技术应用及未来趋势随着最近几十年经济与科学技术的迅猛发展，汽车空调装置也逐渐开始应用于全球市场大小汽车内部。
据统计，欧美以及日本等发达国家汽车空调装置的应用十分常见，其应用率略低于家居空调应用，排到了空调装置应用的第二名。
但是，就全世界汽车空调产品发展程度而言，我国还处于发展中阶段，与一些发达国家相比较，汽车内部空调装置的自动化设置以及空调装置的技术程度都有待提高。
1、我国汽车内部空调技术应用通常情况下，汽车空调由控制系统、空气传输系统以及制冷系统三大系统构成。
我国汽车空调技术的应用及发展现状
我国汽车空调技术的应用及发展现状下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车空调技术课程标准
《汽车空调技术》课程标准一、前言：（一）课程性质和特点本课程是中等职业学校汽车摩托车运用与维修专业一门专业选修课程。
课程内容包括汽车空调制冷的基本原理与结构、汽车空调的检修两大部分。
通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。
（二）设计思路：围绕“项目教学法”，结合本课程实践性强等特点，采用理论教学与实践相结合的方式。
教学过程中可以以空调的结构为主线，把空调的常见故障检修放在课程并结合典型的车型、典型的故障讲述。
知识与技能目标应知：1）掌握汽车空调系统的基本结构及其控制原理。
2）了解多种车型的空调系统组成与控制原理。
3）初步掌握汽车空调系统的故障诊断、维修与调试。
应会：1）能正确使用汽车空调系统常见的维修工具与检测设备。
2）具备完成实验、实训的基本要求、将实验、实训中观察到的现象进行系统分析并得出正确结果的基本能力。
3）具备查阅各种汽车维修手册，根据维修手册的提示和检测仪器进行故障诊断的基本能力。
4）初步具备读通并分析典型系统的电路原理图的能力。
5）初步具备处理汽车空调系统一般故障的能力。
三、过程与方法目标在教学中确定以学生为主体，调动学生的积极性，培养学生的学习兴趣，提高学生的动手能力和其他综合能力，因此确定教学过程分6个单元进行：单元一：汽车空调技术概论1．课程教学基本要求1）了解本课程的性质及学习方法。
2）掌握汽车空调的特点与功能。
3）了解汽车空调技术的发展与现状。
4）熟悉汽车空调的分类。
2．教学重点、难点1）教学重点本次课是汽车空调的的概论，内容比较简单，主要掌握汽车空调的特点与分类情况。
2）教学难点汽车空调与家用空调的区别与联系。
附件2－5 1单元二：汽车空调制冷原理1．课程教学基本要求：1）掌握汽车空调制冷循环的工作原理、制冷剂与冷冻机油的性质、使用注意事项。
2）了解制冷剂与冷冻机油的组成与分类情况。
2024版《汽车空调》ppt课件
《汽车空调》ppt课件目录•汽车空调概述•汽车空调基本原理与结构•汽车空调关键部件与技术•汽车空调性能评价与试验方法•汽车空调故障诊断与维修保养策略•总结与展望：未来汽车空调技术发展趋势01汽车空调概述定义汽车空调是一种为汽车内部提供舒适环境的设备，通过调节温度、湿度、空气流速和空气质量等参数，满足乘客和驾驶员的舒适性需求。
根据外界环境和乘客需求，提供适宜的制冷或制热效果。
去除空气中的多余水分，保持干爽舒适的环境。
实现车内外空气交换，保持空气新鲜。
去除空气中的尘埃、花粉、异味等污染物，提供清洁的空气环境。
调节温度通风换气过滤空气调节湿度汽车空调定义与作用汽车空调起源于20世纪初，最初是通过开窗通风或使用简单的风扇进行空气流通。
早期阶段20世纪30年代，机械制冷技术被应用于汽车空调，通过制冷剂循环实现降温效果。
机械制冷阶段随着电子技术的发展，汽车空调实现了自动化控制，能够根据车内环境和乘客需求自动调节温度、湿度等参数。
自动控制阶段近年来，汽车空调的发展更加注重环保和节能，采用新型制冷剂、高效压缩机等技术手段，降低能耗和减少对环境的影响。
环保与节能阶段汽车空调发展历史0102市场需求随着汽车保有量的不断增长和消费者对驾驶舒适性的追求，汽车空调市场需求持续旺盛。
同时，新能源汽车市场的快速发展也带动了汽车空调市场的增长。
智能化通过集成传感器、控制器和执行器等智能化技术，实现汽车空调的自动调节和远程控制。
轻量化采用新型材料、优化结构等手段，降低汽车空调的重量和体积，提高燃油经济性和空间利用率。
环保化采用环保型制冷剂和高效压缩机等技术手段，降低汽车空调的能耗和排放，减少对环境的污染。
个性化根据不同车型和乘客需求，提供个性化的汽车空调解决方案，满足多样化的市场需求。
030405汽车空调市场需求及趋势02汽车空调基本原理与结构03制冷剂类型R134a 、R12等。
01制冷原理利用制冷剂在蒸发器内蒸发吸热，使空气降温。
汽车空调技术(朱明zhubob)
二、常见的控制功能
1. 出风口温度TAO 的计算：（如图16） TAO=A×TSET－B×TR － C×TAM － D×TS+E TSET：设定温度 TR：车内温度 TAM：车外温度 TS：太阳辐射强度 A、B、C、D、E：修正系数 当设定温度处于MAX COOL（最低温度）或MAX WARM （最高温度），TAO各采用固定值，而忽略上式子计算。
图5
电动机伺服系统
授人以鱼不如授人以渔
3.电子控制系统 朱明工作室 利用传感器或开关将外界气候、车内空气参数、发 zhubob@ 动机工况、驾驶员的指令等信号输送到电脑，电脑将风 门电动机、压缩机离合器、暖水阀，鼓风机等执行器， 对系统工作进行优化控制。如图6。
图6
自动空调电子控制系统
四、汽车空调的舒适性参数
1.车内平均温度和车内外温差 车内平均温度：夏季25~28oC，冬季15~18oC。 车内外温差：夏季5~7oC，冬季10~12oC。 2.车内空气相对湿度 一般保持在30%~70%。 3.车内气流速度 夏季不超过0.5m/s，冬季0.3~0.35m/s。
授人以鱼不如授人以渔
一、传感器
1.车内温度传感器 常见安装于控制板上，采用 吸进式，确定车内平均温度，采 用负温度系数热敏电阻，如图7
图7
车内温度传感器
授人以鱼不如授人以渔
2.车外温度传感器 常安装于前冷凝器之前， 并包在一个注塑料树脂壳内， 准确地检测车外平均温度。采 用负温度系数热敏电阻。如图 8。 3.阳光传感器 常安装于仪表台上，日照 最强的位置，检测太阳照射强 度。采用光电二极管，将太阳 能辐射变化变为电流变化输入 至电脑。如图9。
图10 蒸发器温度传感器
授人以鱼不如授人以渔
论文：汽车空调技术浅析
论文：汽车空调技术浅析摘要：随着现代化生活水平的不断提高，汽车已经成为了现代化人们必不可少的交通工具，而汽车空调技术也是人们为了适应更加舒适的驾车生活而逐渐发展起来的。
本文对汽车空调技术进行了浅析，主要包括汽车空调的原理、构造和运行等方面的内容，希望能够对读者有所帮助。
关键词：汽车空调；原理；构造；运行。
一、介绍汽车空调技术已经成为了现代化驾车生活的一个重要组成部分。
随着汽车的普及和人们对舒适性要求的提高，汽车空调技术也不断地得到了改善和完善。
本文对汽车空调技术进行了浅析，主要包括汽车空调的原理、构造和运行等方面的内容。
二、汽车空调的原理汽车空调的原理与家用空调的原理基本相同，都是利用制冷剂的物理性质对空气进行冷却和除湿。
一般而言，汽车空调是由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等四个部件组成的。
压缩机：压缩机是空调系统的核心部件，其作用是将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，使得其能够传递热量。
冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机压缩出的高温高压制冷剂通过流经其内的导管，将其热量散发到外界，使得其能够变成高温高压的液态制冷剂。
膨胀阀：膨胀阀的作用是将高温高压的液态制冷剂，通过一定的流量调节，逐渐变成低温低压的制冷剂。
蒸发器：蒸发器的作用是将低温低压的制冷剂通过其内部的导管，与室内的热空气混合，吸收热量并变成低温低压的蒸汽。
三、汽车空调的构造汽车空调的构造比家用空调要简单得多，主要包括三个部件：空调压缩机、空调冷凝器和空调蒸发器。
其中，空调压缩机一般由内齿轮泵、外齿轮泵、螺杆泵、离心压缩机和涡旋压缩机等多种类型组成，各具特点，适用于不同的汽车型号和驾驶需求。
空调冷凝器一般安装在汽车发动机舱区域，其表面通过铝翅片使热进行导热和散热，以实现降温效果。
空调蒸发器一般安装在驾驶室区域，其表面也通过铝翅片使热进行导热和吸热，以实现制冷效果。
四、汽车空调的运行汽车空调的运行，主要可以分为以下几个步骤：1、空调压缩机吸入低温低压制冷剂，将其压缩成高温高压气体，然后将其排放至冷凝器中。
《汽车空调技术》教案
《汽车空调技术》教案一、教学目标：1. 了解汽车空调系统的基本组成及工作原理。
2. 掌握汽车空调系统的维护与维修方法。
3. 熟悉汽车空调系统的常见故障诊断与排除。
二、教学内容：1. 汽车空调系统的基本组成：压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器等。
2. 汽车空调系统的工作原理：制冷剂的循环过程、制冷效果的实现。
3. 汽车空调系统的维护与维修：定期检查、故障排查、零部件更换。
4. 汽车空调系统的常见故障诊断与排除：制冷不足、制冷过强、异味、漏氟等。
三、教学方法：1. 采用讲授法，讲解汽车空调系统的基本组成、工作原理、维护维修方法及故障诊断与排除。
2. 采用案例分析法，分析实际案例，加深学生对汽车空调技术原理及应用的理解。
3. 采用实操演示法，展示汽车空调系统的拆解、组装及故障排查过程，提高学生的动手能力。
四、教学准备：1. 教室环境：宽敞、明亮，配备投影仪、白板等教学设备。
2. 教学资料：教材、教案、PPT、实际案例及视频资料。
3. 实操场地：配备汽车空调系统教学用车及工具。
五、教学评价：1. 课堂互动：学生参与课堂讨论、提问及回答问题的情况。
2. 课后作业：学生完成作业的质量和速度。
3. 实操考核：学生在实操过程中的表现，包括操作规范、解决问题能力等。
4. 期末考试：考察学生对汽车空调技术的全面理解和掌握。
六、教学安排：1. 课时：共计32课时，其中理论教学20课时，实操教学12课时。
2. 教学计划：第1-8课时：讲解汽车空调系统的基本组成及工作原理。
第9-16课时：介绍汽车空调系统的维护与维修方法。
第17-24课时：学习汽车空调系统的常见故障诊断与排除。
第25-32课时：实操教学，包括汽车空调系统的拆解、组装及故障排查。
七、教学要点：1. 汽车空调系统的基本组成：讲解各个组件的功能及相互之间的关系。
2. 汽车空调系统的工作原理：阐述制冷剂的循环过程及制冷效果的实现。
3. 汽车空调系统的维护与维修：强调定期检查、故障排查、零部件更换的重要性。
汽车技术空调实训报告
一、实训目的通过本次汽车技术空调实训，旨在使学生掌握汽车空调系统的基本原理、结构、工作过程及维修方法，提高学生的实际操作技能，为今后的汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实训内容1. 汽车空调系统概述（1）汽车空调系统的组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器、空调控制器、鼓风机、制冷剂、冷却液等。
（2）汽车空调系统的工作原理：制冷剂在空调系统中不断循环，吸收车内热量，达到降温、除湿的目的。
2. 汽车空调系统结构及工作过程（1）压缩机：将低温低压的制冷剂吸入，压缩成高温高压的制冷剂。
（2）冷凝器：将高温高压的制冷剂冷却，释放热量，使其变为低温高压的制冷剂。
（3）膨胀阀：将高温高压的制冷剂降压、降温，使其变为低温低压的制冷剂。
（4）蒸发器：将低温低压的制冷剂在蒸发器内蒸发，吸收车内热量，达到降温、除湿的目的。
（5）储液干燥器：过滤制冷剂中的水分和杂质，防止系统堵塞。
（6）空调控制器：控制空调系统的运行，包括温度、风速、风向等。
（7）鼓风机：将空气送入车内，使空调系统正常工作。
3. 汽车空调系统维修方法（1）空调系统故障诊断：通过观察空调系统的工作情况、检查制冷剂泄漏、检查电路故障等手段，确定故障原因。
（2）空调系统维修：根据故障原因，进行相应的维修，如更换制冷剂、更换压缩机、更换膨胀阀等。
（3）空调系统检测：使用专用仪器对空调系统进行检测，确保维修质量。
三、实训过程1. 实训准备：了解实训目的、内容、要求，准备好实训所需的工具和材料。
2. 理论学习：学习汽车空调系统的基本原理、结构、工作过程及维修方法。
3. 实操练习：在指导下，进行以下操作：（1）观察汽车空调系统各部件的结构和功能。
（2）进行空调系统的基本操作，如启动、停止、调节温度等。
（3）进行空调系统故障诊断和维修。
（4）使用专用仪器对空调系统进行检测。
4. 实训总结：总结实训过程中的收获和不足，提出改进措施。
四、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车空调系统的基本原理、结构、工作过程及维修方法有了更深入的了解。
毕业设计(论文)汽车空调技术浅析
论文题目：汽车空调技术浅析系部专业年级班级姓名学号指导老师完成日期汽车空调技术浅析摘要随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。
因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。
自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。
本文简单介绍了汽车空调系统的功能、原理和组成，并对多发汽车空调故障做出简单描述，介绍了检测故障的简单方法。
关键词：汽车空调，功能，故障，检测方法AbstractWith the rapid development of automobile industry and rising living standards, cars began to enter every household. It has always been pursuing the car in safety, reliability at the same time, are now more focus on comfort requirements. Thus, the air conditioning system as the basic equipment of modern cars, has become the inevitable.20 years of this century since the birth of car air conditioning, car air conditioning system with the popularity and development of air-conditioning control experienced a transition from simple to complex, then complex to the simple process. . This article explains the function of car air conditioning systems, theory and composition, and multiple automotive air conditioning failure to make a brief description, describes a simple method to detect faults.Key words:Automotive air conditioning, functional, fault detection method目录第一章汽车空调概述 (6)1．1汽车空调的功能 (6)1．2汽车空调系统的组成 (7)第二章空调系统的工作原理与主要构成部件 (7)2.1空调系统的工作原理 (8)2.2空调系统的主要构成部件 (8)第三章空调供暖系统 (9)3.1组成部分3.2工作原理3.3发动机关闭状态下加热器的工作3.4电动和混合动力车辆的供暖系统第四章空调系统检查和故障诊断程序 (11)3.1电器控制系统故障 (11)3.2机械部分故障 (11)3.3制冷剂和冷冻润滑有引起故障 (12)3.4汽车空调系统故障诊断方法 (12)总结 (14)致谢 (15)主要参考文献 (16)1汽车空调的功能汽车空调的功能完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，并能够防止车窗玻璃结霜，使驾驶员保持清晰的视野，为安全驾驶提供基本保证。
汽车空调的技术参数
汽车空调的技术参数
汽车空调的技术参数包括以下几个方面：
1. 制冷量：表示空调系统可以从车内移除的热量，通常以单位时间内移除的能量（BTU/小时或千瓦）来衡量。
制冷量越大，表示空调系统可以更快速地降低车内温度。
2. 制冷剂：常用的汽车制冷剂是R134a，它有较低的臭氧破坏潜力并且在温室气体方面对环境的影响较小。
3. 压缩机类型：空调系统的核心部件是压缩机，它压缩制冷剂并将其流动到冷凝器和蒸发器之间。
常见的压缩机类型包括活塞式和螺杆式，螺杆式压缩机通常在大型商用车辆中使用。
4. 冷凝器和蒸发器：冷凝器用于将热量从制冷剂中移除，将其散发到外部环境中。
蒸发器则用于将制冷剂的温度降低，从而降低车内温度。
5. 控制系统：空调系统还包括控制系统，用于监测和调节车内温度。
控制系统可以通过车内温度传感器和控制面板来实现，车主可以根据自己的需求调节空调的工作方式和温度。
6. 能效等级：汽车空调系统通常具有能效等级，表示其在制冷过程中能源的利用效率。
能效等级一般以SEER（季节性能系数）或EER（能效比）来衡量，数值越高表示能效越好。
以上是汽车空调的一些常见技术参数，这些参数可以帮助评估
空调系统的性能和效能。
具体的技术参数可能会因车型和制造商而有所不同。
汽车空调原理详解
汽车空调原理详解汽车空调是一项现代化的技术，它可以为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘体验。
本文将详细介绍汽车空调的工作原理，让读者对其运作方式有更深入的了解。
一、冷凝循环系统汽车空调的核心是冷凝循环系统，它由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。
冷凝循环系统的工作原理是基于制冷剂的物态变化，通过不同工作状态间的转换，实现车内空气温度的调节。
1. 压缩机压缩机是冷凝循环系统中的核心部件，其任务是将低温低压的制冷剂气体吸入并压缩成高温高压的气体。
通过压缩机的工作，制冷剂的温度和压力得以提高。
2. 冷凝器冷凝器位于压缩机之后，其主要功能是散热和冷凝。
高温高压的制冷剂经过冷凝器后，与外界空气进行热交换，使制冷剂释放热量并迅速冷却，同时转化为高压液体。
3. 膨胀阀膨胀阀位于冷凝器和蒸发器之间，它起到调节制冷剂流量和压力的作用。
高压液体制冷剂通过膨胀阀后，压力降低，同时变成低温低压的液体与气体混合物。
4. 蒸发器蒸发器是汽车空调系统中的热交换器，它位于膨胀阀之后。
低温低压的制冷剂通过蒸发器时，与车内空气进行热交换，吸收车内热量，使空气温度降低，最终输出冷风。
二、制冷剂的工作过程制冷剂在汽车空调系统中起到关键作用，它通过物态变化来实现热量的吸收和释放。
1. 压缩过程制冷剂从蒸发器进入压缩机，经过压缩机的作用，制冷剂的温度和压力均增加。
此时制冷剂变成高温高压的气体状态。
2. 冷凝过程经过压缩后的制冷剂进入冷凝器，在冷凝器中与外界空气进行热交换。
制冷剂释放热量，并逐渐冷却，同时变成高压液体状态。
3. 膨胀过程高压液体制冷剂通过膨胀阀后，压力迅速降低，流入蒸发器。
过程中，制冷剂会膨胀为低温低压的液体和气体混合物状态。
4. 蒸发过程低温低压的制冷剂进入蒸发器，在与车内空气接触的同时吸收热量，使车内空气温度降低，最终输出冷风。
三、温控系统和循环系统除了冷凝循环系统，汽车空调还包括温控系统和循环系统，它们共同保证了空调系统的正常运行和舒适性。
《汽车空调技术》教案
眉县职教中心理论实习一体化教案课程:《汽车电气设备与维修》班级：汽车1219班教师：吴文授课时间：年月日理论实习一体化教案第一章概述1。
1 汽车空调概述•1。
1 汽车空调概述温度的控制：汽车空调通过暖风装置、在冬季使车内温度达18℃以上，并能除去风挡玻璃上的霜(雾）；在夏季制冷装置使车内温度保持在25℃左右；•湿度的调节：通过制冷装置和暖风装置可以进行除湿,它通过制冷装置冷却，去除空气中的水份，再由采暖装置升温以降低空气中的相对湿度，保持车内湿度合适。
普通空调一般不具备这种功能，只有高级轿车采用冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量的调节。
•通风装置:用于调节车内的气体以一定的风速和方向流动，并进行换气，保持车内有足够的新鲜空气和适合的风速。
在出风口布置上,能够令人上冷下暖，也就是头冷脚暖。
•空气中含有灰尘及一些有害物质，通过净化装置滤除空气中灰尘、吸附有害物质、对空气进行消毒处理。
1。
1.2汽车空调的工作特点•1．汽车空调承受着剧烈频繁的震动和冲击，零部件应有足够的强度和抗振能力,接头应牢固并防漏，制冷剂泄漏是常见故障，约占全部故障的80％左右。
•2．汽车空调所需的动力均来自于发动机,除少数所需制冷量和暖气量大的车辆用专用发动机外,其它的车辆空调所需的动力和车辆驱动动力用同一发动机,这种系统称为非独立式空调系统。
据测试，汽车安装非独立式空调系统后，耗油量增加10%～20%，发动机输出给车辆驱动功率减少10％～12%.所以车辆在大负荷时,要考虑空调工作的影响。
•3．汽车空调要求制冷、制热能力尽可能的大。
因为车内乘客密度大,所以冷、热负荷大；而且车的门窗多，隔热性能差，热损大;还有工作环境变化大：太阳的照晒、霜雪的寒冷、雨雾的潮湿;发动机工况频繁变化,这些都需要空调的制冷、制热能力尽可能大。
在最短时间内，在车厢内营造一个舒适的环境。
•4．汽车设计空间的限制，要求空调也要结构紧凑,质轻、量小。
能在有限的空间进行安装，所以有些零部件的拆装和检查不太方便.1.1。
《汽车空调技术》教案
《汽车空调技术》教案一、教学目标1. 了解汽车空调系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车空调系统的维护与检修方法。
3. 熟悉汽车空调系统常见故障的诊断与排除。
二、教学内容1. 汽车空调系统的基本组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置、干燥瓶、传感器等。
2. 汽车空调系统的工作原理：制冷剂在系统中的循环流动，实现制冷和制热。
3. 汽车空调系统的维护与检修：定期检查、更换空调滤芯、制冷剂补充或更换、系统清洗等。
4. 汽车空调系统常见故障的诊断与排除：制冷效果不佳、异响、制冷剂泄漏等。
三、教学方法1. 采用多媒体教学，展示汽车空调系统的结构和工作原理。
2. 实车操作演示，讲解空调系统的维护与检修方法。
3. 案例分析，分析汽车空调系统的常见故障，引导学生学会诊断与排除。
四、教学准备1. 准备汽车空调系统的教学PPT和视频资料。
2. 准备实车教学，展示汽车空调系统的结构和工作原理。
3. 准备空调系统维护与检修的工具和设备。
五、教学评价1. 课堂互动：提问学生关于汽车空调系统的基本知识，检查学生对知识的掌握。
2. 实操考核：学生分组进行汽车空调系统的维护与检修操作，评价学生的操作技能。
六、教学资源1. 教材：《汽车空调技术》专业教材。
2. 多媒体课件：制作详细的汽车空调系统PPT课件。
3. 视频资料：收集汽车空调系统的工作原理和操作流程视频。
4. 实车教学：准备一辆带有空调系统的实车进行现场操作演示。
5. 工具和设备：准备汽车空调系统维护与检修所需的工具和设备。
七、教学安排1. 第1-2课时：介绍汽车空调系统的基本组成和工作原理。
2. 第3-4课时：讲解汽车空调系统的维护与检修方法。
3. 第5-6课时：分析汽车空调系统的常见故障，学习诊断与排除方法。
4. 第7-8课时：进行汽车空调系统的实操训练。
八、教学注意事项1. 确保学生了解汽车空调系统的基本知识，避免出现安全问题。
2. 在实操过程中，引导学生正确使用工具和设备，确保操作安全。
汽车技术空调实训报告总结
一、实训背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车空调作为提升驾驶舒适性的重要系统，其维修和保养技术的重要性日益凸显。
为了提高我们的实践能力和专业技能，学校组织了汽车技术空调实训课程。
通过本次实训，我们对汽车空调系统有了更加深入的了解，掌握了空调系统的维修技巧。
二、实训目的1. 了解汽车空调系统的组成、工作原理和维修方法。
2. 掌握空调系统的故障诊断和排除技巧。
3. 培养团队合作精神和动手实践能力。
三、实训内容1. 空调系统组成及工作原理（1）空调系统主要由压缩机、膨胀阀、蒸发器、冷凝器和制冷剂等组成。
（2）空调系统的工作原理：制冷剂在压缩机的作用下，被压缩成高温高压气体，然后经过膨胀阀节流降压，进入蒸发器吸收热量，实现制冷效果。
制冷剂在蒸发器中吸收热量后，变为低温低压气体，再经过压缩机压缩，循环往复。
2. 空调系统故障诊断与排除（1）系统不制冷故障原因：压缩机驱动皮带过松或断裂、制冷剂泄漏、低压保护开关起作用、压缩机轴承烧坏等。
排除方法：检查皮带张紧度，更换磨损严重的皮带；检查制冷剂泄漏点，修复或更换泄漏部件；检查低压保护开关，修复或更换故障部件；检查压缩机轴承，修复或更换轴承。
（2）制冷量不足故障原因：蒸发器堵塞、冷凝器散热不良、膨胀阀堵塞、制冷剂不足等。
排除方法：清洗蒸发器，确保通风良好；检查冷凝器散热情况，清除散热器污垢；检查膨胀阀，修复或更换故障部件；补充制冷剂。
3. 空调系统保养与维护（1）定期检查空调系统各部件，确保其正常运行。
（2）定期更换空调滤清器，防止灰尘和杂质进入系统。
（3）定期清洗蒸发器和冷凝器，确保散热效果。
四、实训成果通过本次实训，我们取得了以下成果：1. 掌握了汽车空调系统的组成、工作原理和维修方法。
2. 能够独立诊断和排除空调系统常见故障。
3. 提高了团队合作精神和动手实践能力。
五、实训体会1. 实践是检验真理的唯一标准。
通过本次实训，我们深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。