论汽车搭铁不良的危害

３．２．１线路馈电端短路
线路馈电端是指在电机、灯及电磁线圈等用电器前面的线路，线路 馈电端短路通常是由于导线绝缘层损坏引起的。造成导线绝缘层损坏 的原因有：在安装某些车身零件时固定螺钉拧得太紧、安装品质差、导 线太松及绝缘层内进入液体变质、绝缘层与发动机灼热的零件（如排气 歧管）靠得太近而被烧穿、被车身金属的锋刃割破或与车身部件间摩擦 磨损等。大多数损坏部位较容易看见，但并不是所有的损坏部位都能 直接看见，因为有的损坏部位可能藏在门内或内饰后面。现在，汽车上 的线束密集而复杂，对于不易看见的短路故障是很难发现的。可用万 用表进行电压及电阻的测量，也可用检测灯和专用蜂鸣器来检查短路。 为安全起见，在检查前可用电池取代汽车上的１２ｖ蓄电池作电 源。因为出现短路故障时通常要烧毁熔断丝，所以在检查时应首先将 已打到电压档或欧姆档的万用表或欧姆表或电压表的红表笔接到断路 熔断丝的负荷端，黑表笔接车身搭铁部位，然后从熔断丝座开始沿着线
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备
就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。 １、汽车搭铁的含义 搭铁是电路上的术语，比较常见于汽车修理行业，搭铁是直接和负 极相连（车身大架就是负极）短路的意思，轻微的打铁会造成汽车跑电， 严重了就会烧坏线路甚至着火。为减少蓄电池电缆铜端子在车架车身 连接处的化学腐蚀，提高搭铁可靠性、统一标准，便于汽车电子设备的 生产、使用和维修，汽车电气系统使用单线制时，必须统一电源负极搭 铁。 ２、汽车搭铁的形式及作用 在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量 的电器元件，就靠仅有的１～２根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子
３．１断路故障
断路就是电流的通路受阻，不能形成电流回路。平常工作中所说 的搭铁不良故障，大多是指搭铁线断路故障。根据实践工作中的情况， 按电流的流通状态可以分为完全断路和电流通道受阻（主要是接触不 良１两种状况。 ３．１．１完全断路 一般有导线断开、连接端子锈蚀及搭铁导线根本没有与车身搭铁 几种情况。对于这类故障，其搭铁线失去了任何作用，严重时可能导致 电器不能工作或较明显的工作不良。通常情况下都能通过目视检查发 现故障，如果通过目视检查不能发现故障，可以进行电阻值的测量。 ３．１．２导通不良 主要有导线断股、连接端子锈蚀、松动及基体件导电不良等几种情 况。通常情况下都能通过目视检查发现故障，若通过目视检查不能发 现故障，可以进行电阻值的测量。 ３．２短路（搭铁）
线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不 良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻Ｒｊ一样，就可能会
使高精度的信号值失真。因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求， 所以在很多含有电子设备的线路中，有意识地装了少量的非常好的搭 铁线ｆ即主搭铁线）。并且在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁线 连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。 主搭铁线如果出现故障将影响很多线路，而不只是一条线路工作 不正常，因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭铁线故障，以免瞎猜 乱测或更换一些价值昂贵的电器元件。 ３、诊断搭接导线故障
论汔车搭铁不良昀危害
青海省尖扎县公路运输管理所完么才让
［摘要］搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形
成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都 是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。 ［关键词］负极搭铁回路
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电磁开关吸合声，启动机却不旋转。拆开启动机的防尘套并接通点火
开关检查，在启动机拨叉处看到强烈的电火花。原来，启动机出厂时， 其外部涂有一层防止锈蚀的保护油漆，正是这层较厚的油漆使启动机 与发动机的结合处接触不实，即造成启动机搭铁不良。当把启动机前 端与飞轮壳接触部位的黑油漆清除干净，使其露出金属表面后，故障排 除。有的轿车在松开离合器踏板时有电火花产生，而且燃油表指针来 回摆动。这种现象说明发动机搭铁不良，造成车上仪表电路出现间歇 性断路，无法形成正常回路，电流便由离合器拉索流到离合器踏板处， 从而在该处形成电火花。另外，在摇车时，如果在手摇柄与保险杠之间 出现火花，大多数是发动机与车架之间的搭铁铜带线松动。这种情况 往往发生在汽车大修（尤其是喷漆）后，主要原因是 （下转第３８３页）
动时在搭铁处消耗了较大的电流，导致启动电流减小，因此发动机不能
顺利启动。拆开发动机壳体到车身左侧的搭铁线，发现搭铁处表面有 几个锈斑。由于搭铁处接触状态不稳定，而且电阻较大，因此ＥＣＵ在启 动时因供电不足而无法实施正常控制。用砂布打磨搭铁处的锈斑后， 故障排除。 ４．４产生异常火花 一辆越野车，更换新启动机以后，接通点火开关，只听到“嗒嗒”的
电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全，所有电气设
备应按规定进行可靠接地。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的 电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁，负极是习惯叫法。负极 搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良会引起过载故障和 过热损坏，甚至起火。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
断比较复杂。因为很多用电器都在搭铁端用开关控制，如果短路点是
在手开关或其它控制开关之前甚至是开关本身短路，驾驶员将不能断
开用电器。用电器不能断开时，一般都从用电器开始进行诊断，先断开
用电器的搭铁线路，如果线路断路（例如灯熄灭或电机停转），说明问题
出在线路的搭铁端。然后对照电路图沿着电路一次检查１个连接点。 对于在搭铁的一端开关，可用欧姆表或电池检测灯等检查其是否短路， 如果开关在断开位置电路仍然是导通的，说明开关短路，应予以更换。 实际维修中，为了节约时间，特殊情况下可采用跨接布线法，即在 可以确定哪根导线出了故障时，将这根导线两端断开，在２个相应端头 间接１根新导线，将其敷设在配线的外面，但要注意其敷设的路线必须 是在无保护的条件下能够避免损坏，这样做只是绕过了故障部位，而不 是检查了这个部位。例如，车身螺钉穿透了配线，而且仍然在原来的位 置上，很可能其它线路已经被损坏，不久就可能引起故障，所以必须根 据情况决定是否进行更彻底的修理。 ４、电路搭铁不良故障的主要特征 由电路搭铁不良引起的形形色色的汽车故障，大致具有以下几个 特征： ４．１启动困难 在汽车启动系统电路中，包含有蓄电池负极与车架之间的搭铁线 以及启动机磁场线圈接线柱搭铁，若这些部位接触不良，会明显影响发 动机的启动性能。 一辆电喷轿车，已经行驶４万ｋｍ，将点火开关转至启动挡，启动机 没有反应。将变速杆挂人１挡，可以推车启动。检查蓄电池的电压，正 常。拆下启动机试验，运转良好。最后发现是蓄电池的负极电缆搭铁 处锈蚀。 由于启动机的启动电流高达１００Ａ以上，若蓄电池的负极电缆搭铁 不良，在搭铁处形成很大的接触电阻，导致电压降增加。这一接触电阻 与启动机电枢绕组串联并“分压”，启动时分配到电枢绕组上的电压降 低，流到启动机的电流减小，所以启动机运转无力，不能产生足够大的 电磁转矩带动发动机曲轴旋转，严重时导致电路不通而使启动机不能 转动。 ４．２仪表指示反常 一辆揽胜车，用户抱怨发动机的水温太高。经过检查，发现用故障 诊断仪读出的发动机水温与水温表显示的水温相差２０％。由于发动机 ＥＣＵ检测的水温数值与发动机的实际水温基本相符，因此怀疑水温表 的传感器有问题，测量其电阻值，正常。检查其线路和搭铁，也无异常， 更换水温表无济于事。最后，发现发动机的搭铁线与车身的连接处有 腐蚀现象，将搭铁处用砂布打磨干净后，故障排除。 分析这一故障的形成原因，是由于水温表传感器的搭铁线接在发 动机上，因此水温表反映的实际上是水温传感器与蓄电池负极之间的 电阻值，由于发动机本身搭铁不良造成水温传感器的电势堆积，所以感 应出来的电阻值比较高，导致水温表指示反常。另外，若仪表盘稳压器 的电阻丝搭铁不良，稳压器将不能正常工作，当输出电压和输入电压相 等时，会出现水温表及燃油表同时指示最大刻度的现象。 ４．３故障时有时无 一辆轿车，行驶中无规律熄火，熄火后有时能启动，有时不能启动， 有时等待半小时左右才能启动。连接油压表和Ｋ８１解码器检查，发现 当发动机突然熄火时油压表指示正常（２５０ｋＰａ），同时ＥＣＵ反映的蓄电池 电压值突然跳动一下，于是怀疑系统搭铁不良。测量发动机壳体与蓄 电池负极问的电位差为０．０２Ｖ，启动机运转时的电位差为０．７Ｖ，可见启
束移动手指，扭捏、抖动及摇晃线束（用手每次移动检查的导线长度大
约为１０～２０ｃｍ）。当手触到短路部位时，万用表或欧姆表或电压表的 读数应回到０（或接近于０）。若用检测灯和专用蜂鸣器检查短路，此时 检测灯亮，蜂鸣器发出蜂鸣声。 如果线束的安装较隐蔽，用上述方法不能对短路部位进行确定时， 则必须拆下其饰件进行检查。很多汽车维修资料中都有汽车的布线 图。可先用短路检测器进行检查，它至少可以帮助确定短路位置是否 在壁板的后面或地毯的下面。对处于壁板后面的线束，只要认真地检 查，就可用短路检测器找到与线柬短路非常接近的部位，从而可避免为 了接近线束而拆掉所有部位的壁板。 ３．２．２线路搭铁端短路 线路搭铁端即用电器之后的线路。线路搭铁端出现短路故障的诊
万方数据
使用焦度计楦验配装眼镜方；去昀旒讨
平顶山市质量技术监督局徐典 刘毅平顶山工业职业技术学院
白晓
［摘要］焦度计是一种常用的检测用光学仪器。焦度计在眼镜的检测当中被频繁使用。焦度计正确使用与否会影响正常使用，并影 响其准确度。本文着重探讨了焦度计配装眼镜的几种常见的方法和注意事项。 【关键词］焦度计检测 眼镜 眼镜具有调节进入眼睛之光量，增加视力，保护眼睛安全和临床治 疗眼病的作用，对屈光异常引起的儿童斜视和伴有头疼的屈光异常患 者，配戴眼镜后均可治疗。眼镜既是保护眼睛的工具。又是一种美容的 装饰品。随着社会技术的飞速发展，人们文化、生活水平的不断提高， 视力保健工作的开展，眼镜在人们生活领域中发挥着重要作用。对于 戴眼镜的消费者来说，如配戴不合格眼镜，不但起不到保护和矫正视力 的作用，反而会造成视力下降，度数增高等相反作用。如长期配戴不合 格眼镜，轻者会出现视物不清、变形，重者会出现头晕、头痛和呕吐，产 生其它眼科疾病等现象，严重损害佩戴者特别是青少年儿童的身体健 康。 通常使用焦度计ＩＩＩ检验配装眼镜的各项指标是否符合要求。焦度 计是主要用于测量眼镜片（包括角膜接触镜片）的顶焦度（Ｄ）、棱镜度 （Ａ），确定柱镜片的柱镜轴位方向，在未切边镜片上打印标记并可检查 镜片是否正确安装在镜架中的仪器。它在眼镜配制及检验眼镜镜片中 起着十分重要的作用。 目前使用最多的焦度计有目镜调焦式和电脑数显式计两种ｏ，。目 镜调焦式焦度计最小分度值大多为０．１２ｍ“或ｏ．２５ｍ～，如需更精确数值 则需估读可能造成仪器的误差。所以在焦度计的选用上，最好选用电 脑数显式最小分度值为０．０１ｍ“的焦度计，这样，还可以避免（因眼睛轻 微近视或老花的）检验员在手动调焦时看到的图像不正确而造成的人 为误差。新买的焦度计必须经过检定合格后才可使用。 在使用焦度计检验配装眼镜的时候，需注意以下几个方面： ～、焦度计应放置在一水平稳定的工作台上，并确保工作台不会晃 动而影响读数或损坏。开机后，轻轻的取下测量支座帽，用干净的软布 或镜头纸轻轻的擦掉里面的灰尘，然后将支座帽平稳地装上。然后需 预热１０分钟左右，不放镜片状态下待显示数值稳定。如预热超过３０分 钟所显示数值仍不稳定即为损坏，简单修理时，可先用手接触金属水龙 头等接地设备放掉手上的静电，然后取出电路板拔掉集成块拿小刷子 用无水酒精清洗电路板，再用吹风机吹干装好，再预热半小时，如仍不 稳定考虑送厂家维修。 二、焦度计设置选项的参数建议做以下调整ｍ： １、自动记忆是焦度计自动找到焦点瞬间对准光学中心时测出数值 并记录在显示屏上一段时间，此数值可能为操作人员轻微晃动镜片产 （上接第３８２页） 未清除搭铁处的防锈油漆以及搭铁处固定不牢靠 引起的。 ４．５加速时车辆前后窜动 一辆桑塔纳２０００轿车，装备ＡＦＥ ４缸电喷发动机，怠速正常。但是 出现不定期的行驶无力，加速时车辆前后窜动，在颠簸路面上情况更加 严重。用故障诊断仪检测，没有故障码显示。既然发动机怠速正常，说 明进气管漏气的可能性不大。测量燃油系统压力，用钳子夹住回油管， 再加速，发现燃油压力仍然偏低而且波动，说明不是燃油压力调节器的 故障。考虑到故障在加速时及路面颠簸时出现，说明燃油泵泵油不连 续，所以重点检查燃油系统各电接头是否存在虚接现象。用万用表测 量电动燃油泵的棕色线头与发动机机体之间的电阻为８０ｋＱ，用手拉动 一下线头，电阻值又变为０，说明故障是由电动燃油泵的搭铁线接触不 实引起的，经过拧紧电动燃油泵搭铁线的紧固螺钉后，故障排除。分析 原因，在电动燃油泵搭铁线接触不牢靠的情况下，怠速时由于发动机运 转比较平稳，机体的振动不很剧烈，搭铁线尚能与机体接触，所以怠速 时电动燃油泵基本上能够正常工作。但是在加速状态下，或者路面颠 簸时，发动机的振动加大，燃油泵搭铁线与机体的连接处于不稳定的状 态，即出现虚接现象，导致燃油泵的端电压降低，进而使燃油压力下 降。于是燃油泵有时工作正常有时工作不正常，最终导致车辆加速时 前后窜动。 ４．６故障出现在剧烈碰撞之后 汽车经过剧烈碰撞以后，往往引起车架变形，或者连接器松动。另 外，许多轿车的蓄电池安装在发动机旁或者座椅下面，与电控单元、电 器插头等靠得很近，一旦蓄电池的电解液溢出，很容易对周边电器设备 及搭铁点造成腐蚀。 ５、寻找线路搭铁故障和电路接触不良 ５．１电路接触不良 用电设备不能正常工作，时好时坏，在电流较大的电路中，接触处 有发热或烧蚀现象。线头连接不牢、焊接不良、接触点氧化、脏污及插 参考文献 ［１］李慎安，施昌彦，刘风．中华人民共和国国家计量具计量技术规 范．ＪＪＦｌ０５９－－１９９９［ｓ］北京：中国计量出版社，１９９９：１， ［２］张敏等．焦度计检定中常见故障及排除方法［１］．计量与测量技 术，２００９，０１． ［３］毛晓荣．焦度计综述［门．应用光学，２００４（１） 头松动等。外观检查各接触点的氧化、脏污及烧蚀情况，用导线把待检 查的接触处短接，如果用电装置恢复正常，说明该处接触不良。切断电 源开关，用万用表欧姆档测量接触处的接触电阻，根据数据大小，也可 以判明故障部位。汽车出现的故障中，大部分都是由一些具体原因引 发的。在检修时，如果能围绕着故障现象以及相关因素确定一条维修 思路，并且沿着此思路去查找原因，一定会快速准确地排除故障。 ５．２电路搭铁不良的排查方法 启动机运转以后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处甚至有烧红 的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。对于已经使用多年的老ｌ目汽 车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者腐蚀。就是新车，由于在制 造厂或经销商的露天停车场存放了很长时间，也容易发生搭铁不良的 现象。可以在不带电的情况下测量搭铁点的电阻值，即用万用表的一 根表笔可靠地连接搭铁线，另一根表笔与车身金属部分相连接，测量其 间的电阻，若存在电阻，说明搭铁不良。 采用模拟振动法检查。启动发动机，使用万用表的直流电压档，将 红表笔接触发电机的输出端．黑表笔接触发动机的机体，测出一个电压 值；然后将红表笔接触发电机的输出端，黑表笔接触车架的金属部分， 再测出一个电压值。正常情况下，这两个电压值应该是一致的。若前 者数值大，后者数值小，相差０．５Ｖ以上，说明存在０．５Ｖ以上的电压降， 它是由发动机机体与车架之间搭铁不良引起的。 ６、防止电路搭铁不良的几项措施 为了确保启动机有足够的电压和电流，可以采用重复搭铁的方式， 即用一根粗搭铁线，一端连接在启动机附近的车架上，另一端连接在启 动机下的固定螺柱上，目的是减小搭铁回路的电阻，防止因启动机的固 定架、固定螺柱等处接触不良引起电压降增大。在维修中如果拆下了 某根搭铁线，必须装复原位。建议不使用高压水冲洗汽车，否则很容易 在搭铁处形成氧化和腐蚀。对于确认搭铁不良的部位，先用细砂布打 磨，将油漆或锈蚀物清理干净，然后涂上专用的导电胶，最后拧紧固定 螺栓或者插好连接器，这样才能避免搭铁不良的危害。