土工袋围堰及陆地吹填施工方案(DOC)

嘉兴至绍兴跨江公路通道嘉绍大桥第Ⅶ合同段（北岸水中区引桥及北副航道桥上部结构）

土工袋围堰及陆地吹填施工方案

中铁大桥局嘉绍大桥Ⅶ标项目经理部

二Ｏ一Ｏ年三月

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土工袋围堰及陆地吹填施工方案

1、工程概况

根据VI标现阶段上部结构施工情况，我标段原先计划在B6#墩与B9#墩之间拼装200t提升站及在B6#墩与B9#墩箱梁梁面上拼装架桥机的方案将无法实现。经过项目部研究后决定在B13#墩与B15#墩之间拼装200t提升站，并在B13#墩与B15#墩上拼装架桥机的施工方案。因此需要在B13#墩与B15#墩之间修建一长73m、宽70m的土工袋围堰。并在围堰与梁场之间修建一宽8m的运梁通道（具体位置见运梁通道平面布置图）。因运梁通道需跨越河流，为保证运梁通道不影响河道排水，因此在运梁通道与河流交界处设置一宽7.5m、长48m的施工栈桥（栈桥结构形式见运梁通道栈桥结构图）。工程内容包括围堰工程和吹填工程。

主要工程量表

2、施工组织安排

2.1、计划投入设备

拟采用3艘1000m3/h绞吸船进行吹填，每艘配置2台吹砂泵，可满足进度要求。2.2、砂源组织

本工程需要吹填砂约2.5万方，考虑到吹填流失、沉降方以及采砂损耗，约需3.2万方。

2.3 计划总工期安排

计划安排总工期为30日历天，起止时间：2010.3.10～2010.4.9。

为保证施工工期，围堰施工与吹填工作同时进行。

2.4 施工总体程序

本工程为吹填工程和围堰工程。其总的施工顺序见下图。

总体施工顺序图

3

年3月10日正式投入施加接或按施工实际加接。管线的铺设按吹填顺序渐进式加接，当吹填达到要求标高

时沿吹填的方向加长接管。

（4）场地排水安排

吹填时设立排水明渠，并且用编制布铺底。在吹填砂施工期间，吹填尾水通过排水明渠海域。吹填总体由北向南进行，吹填尾水依次由北向南排放海域。

4、分项工程施工方法

4.1、吹填工艺流程

装

子图形控制系统的计算机，并把各挖区的设计坐标点输入计算机后屏幕图形内显示。施工定位方便快捷。

②开工展布

开工展布是吹砂开工前的准备工作，包括定船位、抛锚、架接水上、水下及岸上吹砂管线等，分述如下：

A、进点定位

进位时拖轮绑拖挖泥船，按定位方法进入取土区。钢桩定位的船可松下钢桩，拖轮离开，抛左、右边锚。然后挖泥船自行摆动校正船位，使主桩位于挖泥中线位置，并使绞刀头位于起挖位置。

B、对称钢桩横挖法，一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。横移锚锚缆长度应足以将锚抛出边线外，锚缆长度视锚型、水域条件而定。

③边锚抛设

边锚一般抛出挖槽边线外90-150m，水域受限制，可以适当缩短些。

④浮筒管线的抛设

浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接，然后将分段管线拖到预定位置，按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。管线的抛设，由于水域情况差异，抛设程序方法有所不同。

A、沿海感潮水域

在该项目工程中，此项工作一般宜在高平潮时进行。先将卡接好的浮筒管线与岸上管连接好，或固定在吹泥区。然后将管线另一端与挖泥船尾部的出泥管接好。用拖轮或锚艇顶推水上管线使之平顺无“死弯”，及时分别将涨、落潮流向的管线锚抛设妥当。

B、管线锚的抛设

为减少水流对管线的压力，稳定管线不使其随流漂移而造成管线脱节或蹩成死角而抛设管线锚，其间隔视管线长度及水流情况而定，一般取100～200 m，锚型及缆长，视流速、底质及风浪而定，风流影响大，底质差时锚重应大些、缆要长些。当流速不大于1.5 m/s 时，可选用350~500Kg 的海军锚，若风流超过上述数值时，应

选用500~1000Kg 的海军锚，锚缆用Ф16~25mm 的钢缆。由锚艇或拖轮进行抛设。

⑤操作方法

沙土特点颗粒粗，易沉积，为防止堵塞排泥管，开挖厚度及前移距都不宜过大，操作时应依据真空数据，压力、管内流速、浓度情况保持适当限度。以免出现堵管现象。停车或突然因故停车恢复开车时，必须先吹清水疏通管道。

（3）排泥管线的布设

排泥管线是挖泥船输送砂泥浆到吹填区内的管道线路，主要包括：陆上管线（包括管架线）、水上管线（即浮管）及水下管线三种。

①陆上吹砂管线（岸管）的设置

A、吹砂管线的平面布置根据挖泥船的总扬程、围埝的面积、形状、吹砂距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况，加以综合考虑，来选定吹砂管线的位置。

B、管线布设尽量避免穿越障碍物，但要尽量避免管线形成过急弯曲。

C、陆上布管线在进入吹填区内的布设。要考虑工程竣工后，应符合设计要求的高程与平整度。管线的布设高程，除考虑吹填设计高程外，还应考虑沉降量（包括围埝区内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量）及吹填超高量等因素；为使吹填区获得较好的平整度，除干线管道外，还要布设支线。管线的布设，主要是考虑管线的间距，即管口的间距，而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关，排泥管口间距可参考下表。

围埝与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别，以不使水流冲刷围埝为原则，通常多保持在15~20m 的范围。

D、在可能情况下，尽量减少使用水上吹砂管线，但必须保证在施工进程中的水上吹砂管线有自然弯曲的足够长度，水陆管线相接处设置平台，采用柔性接头，使水陆管线平顺相接，平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。

木架头的尺寸：管架宽度为 1.5~3 倍吹砂管直径；二档管架的距离一般与吹砂

管的长度一致；管架高程不得低于当地高潮位（或施工期间的高水位）；管架离地面高度如超过2.0m 应加设斜撑，纵向可每隔二档设平撑与斜撑；桩长度应满足管架净高与桩尖入土深度的要求（见木管架结构示意图）。

（a）

(b)

a.横断面(排架正面)

b.侧面图

图8.4 木管架结构示意图

E、管线平台，在浮管与岸管的联接处架设管线平台，平台的平面尺寸通常为2m ×4m，高程一般与岸管一致。由于平台要承受船上三节管、伸缩管、吹砂管及吹砂时砂水重量的荷载，故平台桩一般都在8 根以上，桩尖入土深度要求6m 以上，桩顶安放钢质框架以达到均布受力的要求。

F、吹砂管接头要严密、紧固，为防止砂水渗漏，要两节管段之间必须加密封填料。填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。为避免吹砂管接头损坏，管底砌块、衬垫等必须牢固，不能有摇晃、歪斜等现象出现。

G、吹砂管干线与支线之间可用T 型或Y 型三通管连结。在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。延长管子的使用寿命，施工时可以周期性地将管子绕轴旋转，每次转