第四讲国内安全气囊的发展
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• 清华大学 黄世霖等人在汽车碰撞实验研究中, 系统 地研究了多种国产汽车中安全气囊的匹 配技术,对汽车安全气囊的点火控制模拟 、汽车碰撞的过程模拟和实验验证以及 有关软件在汽车安全气囊系统设计中的 应用等方面作了大量工作, 对国内的汽车 安全气囊研究具有重要的指导作用.
国内安全气囊的发展史-参与研究的学校
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 久乐汽车安全设备有限公司
东方久乐（集团）有限公司由上海东方久乐汽 车安全气囊有限公司和石家庄久乐汽车安全设 备有限公司组成，是国内最早开拓汽车安全气 囊领域，拥有全部自主知识产权，集科研、生 产、销售、服务为一体的集团公司。拥有资产 近8亿人民币，员工680人。产品主要包括汽车 安全气囊以及相关各类附件，同时为满足客户 需求不断开发被动安全相关产品。经过10年的 发展，集团已经成功为国内十余家汽车厂近20 种车型匹配安全气囊装置，生产能力实现年产 30万套。
国内安全气囊发展展望
• 著名汽车公司的介入是安全气囊发展的 主要动力及基本保障
• 南京理工大学 在传感器、气体发生器和气囊设计方面具有雄 厚的基础。经过近十年的研究, 其机电一体式传 感器、无叠氮化钠气体发生器、分步式气囊的 研究和产品曾受国外著名公司邀请在德国做过 数次评估, 且得到他们的极大关注。这些研究与 成果全部拥有自主的知识产权, 并将对现行的安 全气囊的一些关键设计提出新的挑战。同时, 南 京理工大学的研究人员还积极参加国际学术交 流活动, 已在世界安全气囊研讨会上多次发表论 文。
国内安全气囊的发展史
• 本世纪:众多的大学和事业公司参与到安 全气囊的研制与发展过程中 主要的大学包括: 清华大学,南京理工大学等. 主要的公司包括: 赫达公司,锦恒汽车安全系统公司,久乐汽 车安全设备有限公司,庆华电器制造厂(现 西安庆华汽车安全系统有限责任公司 ),和 昌公司等.
国内安全气囊的发展史-参与研究的学校
计定型 在我国“九五”规划期间和“十五”规划中, 国家经贸 委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重 点发展项目(电子喷油系统、防抱死制动系统和安全气 囊系统) 之一, 尤其是在1999 年10 月28 日, 国家机械 工业局发布《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》 (CMVDR294)。这个设计规则明确提出对汽车乘员在 发生汽车碰撞时的安全标准, 头部性能指标(HPC) 应小 于或等于1 000, 胸部性能指标(THPC) 应小于或等于 75mm 和腿部性能指标(FPC) 应小于或等于10kN。同 时,国家机械局567 号文件要求新车型于2001 年1 月1 日前, 所有车型于2002 年7 月1 日前达到CMVDR 294 中所述的安全要求.
• 80年代：高速发展 （美国FMV SS208，欧洲ECER94）
• 90年代：美国、欧共体、日本正式立法要求安 全气囊
• 21世纪：全面且面向多样化和精密化方向发展 ，且发展中地区的市场开始起步
国内安全气囊的发展史
• 80年代末：我开始进行安全气囊的研究 • 90年代：我国自行研制的安全气囊通过实车试验与设
第四讲国内安全气囊的 发展
2020年7月17日星期五
主要内容
• 世界安全气囊的发展史 • 国内安全气囊的发展史 • 国内安全气囊发展展望
世界安全气囊发展史
• 50年代：发明安全气囊 （美国John Hetrick和德国Walter Lindner）
• 60年代：开始研制 （NHTSA）
• 70年代：各大公司开始研制并投入生产 （通用，福特，TRW，Autoliv）
• 赫达公司 国内最早研制和开发安全气囊产品的机 构，但没有进入商业化生产。
国内安全气囊发展展望
• 科技研究的成功与否是安全气囊发展的 主要基础 汽车安全气囊主要由传感器、气体发生 器和气囊组成。所有这些部件的研究与 设计水平的提高奠定了当今安全气囊迅 猛发展的主要基础,从而也就决定了今后 安全气囊的发展.
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 和昌公司 产品有国内领先水平的第一代汽车安全 气囊，有引进国外技术自行开发的第二 代气囊产品，还有智能型电子式双侧安 全气囊等10多种产品品种，年生产能力 10万套。 2001年企业实现销售收入850万 元，利税100万元。
国Baidu Nhomakorabea安全气囊的发展史-主要的生产厂商
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 锦恒汽车安全系统公司 辽宁锦恒汽车安全系统有限公司是国内惟一一家具有 自主知识产权的安全气囊生产企业，是国内同行业中 首家实现为整车配套的企业，为一汽红旗、二汽富康 、北京吉普、海南马自达、郑州日产、沈阳中华等20 多个汽车生产厂家的30多个车型研发、配套安全气囊 。目前，他们的20个新产品正在研发中。今年，公司 拟投资2000万元扩建实验室，进行联式气囊的研发。 现已形成单班年产20万套安全气囊总成、120万只气袋 、15万只饰盖的生产能力，生产能力和所占市场份额 国内最大。今年，锦恒公司将生产15万套安全气囊产 品，明年生产25万套，2007年生产30万套。销售收入 今年实现2.2亿元，2006年实现3.5亿元，2007年达到 ４亿元。
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 西安庆华汽车安全系统有限责任公司
是西安北方庆华电器(集团)有限责任公司和中国北方高 科投资有限公司合资成立的高新技术企业。主要从事 汽车安全气囊总成、气体发生器、电点火管、产气药 等的开发与生产。庆华汽车安全系统有限责任公司所 开发出的部分产品已获TRW公司、AUTOLIV公司、 BREED公司的检定认可。目前已开发出具有国内先进 水平的汽车安全系统产品，包括驾驶员侧气囊模块、 乘员侧气囊模块、座椅两侧气囊模块用气体发生器及 预紧式安全带用气体发生器和气体发生器用产气药及 电点火管类产品。 生产能力：电子式安全气囊15万套／年，产气药120吨 ／年，电点火管500万只／年；即将建成的生产能力： 气囊用气体发生器2004年30万只、2005年50万只， 安全带用预紧式气体发生器2004年50万只、2005年 100万只。
国内安全气囊的发展史-参与研究的学校
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 久乐汽车安全设备有限公司
东方久乐（集团）有限公司由上海东方久乐汽 车安全气囊有限公司和石家庄久乐汽车安全设 备有限公司组成，是国内最早开拓汽车安全气 囊领域，拥有全部自主知识产权，集科研、生 产、销售、服务为一体的集团公司。拥有资产 近8亿人民币，员工680人。产品主要包括汽车 安全气囊以及相关各类附件，同时为满足客户 需求不断开发被动安全相关产品。经过10年的 发展，集团已经成功为国内十余家汽车厂近20 种车型匹配安全气囊装置，生产能力实现年产 30万套。
国内安全气囊发展展望
• 著名汽车公司的介入是安全气囊发展的 主要动力及基本保障
• 南京理工大学 在传感器、气体发生器和气囊设计方面具有雄 厚的基础。经过近十年的研究, 其机电一体式传 感器、无叠氮化钠气体发生器、分步式气囊的 研究和产品曾受国外著名公司邀请在德国做过 数次评估, 且得到他们的极大关注。这些研究与 成果全部拥有自主的知识产权, 并将对现行的安 全气囊的一些关键设计提出新的挑战。同时, 南 京理工大学的研究人员还积极参加国际学术交 流活动, 已在世界安全气囊研讨会上多次发表论 文。
国内安全气囊的发展史
• 本世纪:众多的大学和事业公司参与到安 全气囊的研制与发展过程中 主要的大学包括: 清华大学,南京理工大学等. 主要的公司包括: 赫达公司,锦恒汽车安全系统公司,久乐汽 车安全设备有限公司,庆华电器制造厂(现 西安庆华汽车安全系统有限责任公司 ),和 昌公司等.
国内安全气囊的发展史-参与研究的学校
计定型 在我国“九五”规划期间和“十五”规划中, 国家经贸 委和汽车行业将安全气囊列为我国汽车零配件三大重 点发展项目(电子喷油系统、防抱死制动系统和安全气 囊系统) 之一, 尤其是在1999 年10 月28 日, 国家机械 工业局发布《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》 (CMVDR294)。这个设计规则明确提出对汽车乘员在 发生汽车碰撞时的安全标准, 头部性能指标(HPC) 应小 于或等于1 000, 胸部性能指标(THPC) 应小于或等于 75mm 和腿部性能指标(FPC) 应小于或等于10kN。同 时,国家机械局567 号文件要求新车型于2001 年1 月1 日前, 所有车型于2002 年7 月1 日前达到CMVDR 294 中所述的安全要求.
• 80年代：高速发展 （美国FMV SS208，欧洲ECER94）
• 90年代：美国、欧共体、日本正式立法要求安 全气囊
• 21世纪：全面且面向多样化和精密化方向发展 ，且发展中地区的市场开始起步
国内安全气囊的发展史
• 80年代末：我开始进行安全气囊的研究 • 90年代：我国自行研制的安全气囊通过实车试验与设
第四讲国内安全气囊的 发展
2020年7月17日星期五
主要内容
• 世界安全气囊的发展史 • 国内安全气囊的发展史 • 国内安全气囊发展展望
世界安全气囊发展史
• 50年代：发明安全气囊 （美国John Hetrick和德国Walter Lindner）
• 60年代：开始研制 （NHTSA）
• 70年代：各大公司开始研制并投入生产 （通用，福特，TRW，Autoliv）
• 赫达公司 国内最早研制和开发安全气囊产品的机 构，但没有进入商业化生产。
国内安全气囊发展展望
• 科技研究的成功与否是安全气囊发展的 主要基础 汽车安全气囊主要由传感器、气体发生 器和气囊组成。所有这些部件的研究与 设计水平的提高奠定了当今安全气囊迅 猛发展的主要基础,从而也就决定了今后 安全气囊的发展.
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 和昌公司 产品有国内领先水平的第一代汽车安全 气囊，有引进国外技术自行开发的第二 代气囊产品，还有智能型电子式双侧安 全气囊等10多种产品品种，年生产能力 10万套。 2001年企业实现销售收入850万 元，利税100万元。
国Baidu Nhomakorabea安全气囊的发展史-主要的生产厂商
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 锦恒汽车安全系统公司 辽宁锦恒汽车安全系统有限公司是国内惟一一家具有 自主知识产权的安全气囊生产企业，是国内同行业中 首家实现为整车配套的企业，为一汽红旗、二汽富康 、北京吉普、海南马自达、郑州日产、沈阳中华等20 多个汽车生产厂家的30多个车型研发、配套安全气囊 。目前，他们的20个新产品正在研发中。今年，公司 拟投资2000万元扩建实验室，进行联式气囊的研发。 现已形成单班年产20万套安全气囊总成、120万只气袋 、15万只饰盖的生产能力，生产能力和所占市场份额 国内最大。今年，锦恒公司将生产15万套安全气囊产 品，明年生产25万套，2007年生产30万套。销售收入 今年实现2.2亿元，2006年实现3.5亿元，2007年达到 ４亿元。
国内安全气囊的发展史-主要的生产厂商
• 西安庆华汽车安全系统有限责任公司
是西安北方庆华电器(集团)有限责任公司和中国北方高 科投资有限公司合资成立的高新技术企业。主要从事 汽车安全气囊总成、气体发生器、电点火管、产气药 等的开发与生产。庆华汽车安全系统有限责任公司所 开发出的部分产品已获TRW公司、AUTOLIV公司、 BREED公司的检定认可。目前已开发出具有国内先进 水平的汽车安全系统产品，包括驾驶员侧气囊模块、 乘员侧气囊模块、座椅两侧气囊模块用气体发生器及 预紧式安全带用气体发生器和气体发生器用产气药及 电点火管类产品。 生产能力：电子式安全气囊15万套／年，产气药120吨 ／年，电点火管500万只／年；即将建成的生产能力： 气囊用气体发生器2004年30万只、2005年50万只， 安全带用预紧式气体发生器2004年50万只、2005年 100万只。