第八章-第三方物流与第四方物流PPT课件

目前，合同制物流服务最大的供应者来自仓储业，这些公司均提供 一体化的物流服务，包括运输、仓储、EDI信息处理等内容，以及其他许 多增值服务。每个公司也都在美国市场占据重要地位，1992年的经营收 入均超过2亿美元。来自英国的Exel物流公司不仅在美国，而且在加拿大、 墨西哥和欧洲大陆都开展了业务。随着经济和产业的发展，在这个服务 领域的公司数量正不断增加。
运输物流业的发展概况
从我国的传统情况来看，在运输方面，国内物流的最重要载体 一直是铁路和公路。经过铁路运输体制的改革和基本建设投入的增 加、新修铁路线路拓展到一个新的水平，同时由于铁路提速，过去 铁路货运的“瓶颈”现象和车皮紧张的状态现在已明显缓解。公路 运输方面，随着公路网络的形成和道路条件的不断改善，运输量迅 速增长，2000年全社会公路货运量170亿吨，货物周转量9400亿吨公 里，年均增长率分别为8.9%和10.8%。目我国的公路通车里程跃居世 界第四位。
第三方物流的特点
契约式(业务类别\量\时间\价格\范围\方式) 个性化(一个客户一个要求) 零散性(不同空间\不同时间) 非标准化 被动性 利润空间小而难度大、要求苛刻。 小量、多户 随机性、风险大（随时可能丢掉订单）
第三方物流服务的提供者
一般情况下，从事此项经营的公司，其传统背景是公共仓储业、公 共交通运输业、经纪业、货运代理业和银行业（由于对加快资金回笼的 需要）等。
■第三方物流的兴起 ■第三方物流的概念和作用 ■第三方物流的作用
第三方物流的兴起
(1)企业对于第三方物流的需求 第三方物流的兴起首先是源于企业对于物流外包的需求，企业 的物流外包有两大原因。 其一是，为了降低运作成本 其二是，为了增强自己的核心能力
(2) 第三方物流是社会分工细化和管理理念发展的产物 第三方物流是社会分工向细化发展的结果。 第三方物流的产生也是新型管理理念发展的结果。 第三方物流的发程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水 平。
《现代物流管理》
第八章 第三方物流与第四方物流
云南财经大学商学院 院长 物流研究所 所长
教育部物流类专业教学指导委员会委员 李严锋 教授、博士
第三方物流
8.1 第三方物流的概念和内涵 8.2 第三方物流的类型和特点 8.3 国内外第三方物流业的现状 8.4 第四方物流
8.1 第三方物流的概念和内涵
一些提供第三方物流服务的运输公司，在开发合同制关系和战略联 盟上很积极，他们包括：Leaseway运输公司、Menlo物流公司、联邦快递 公司、TNT合同制物流公司等等，这些只是一些著名的供应者。在1991年， Menlo物流公司宣布了与Sears物流服务公司的一笔1亿美元的第三方合同， 这是近年来公开报道的最大的一笔合同。运输业正在经历一场大的变革。
二、 给物流提供商带来的效益 1. 规模效益 2. 集约化、物流优化带来的效益 3. 专业化、技术化、核心竞争力的提高所带来的效益 经验数据表明，我国利用第三方物流服务比本公司自营节 省成本28 %。
三、 给社会带来的效益 1. 车辆减少，缓解交通紧张的矛盾 2. 减少交通污染
第三方物流的优越性
（1）集中主业。企业能够实现资源优化配置，将有限的人力。财力集中 于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞 争。
（2）节省费用，减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产 的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省， 使企业能从分离费用结构中获益。
（3）减少库存。企业不能承担多种原料和产品库存的无限增长，尤其是 高价值的部件要被及时送往装配点，实现零库存，以保证库存的最小量。 第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段，最大限度 地减少库存，改善了企业的现金流量，实现成本优势。
（2）物流代理 物流代理是物流业务的一种运作方式，指的是由专业的物流 企业受需方企业的委托，并与需方企业签订合同，承担货物 由托运方到达收货方的全程物流。
第三方物流的作用
（1）加快物流产业的形成和再造 （2）为企业注人新的资源，提高企业竞争力 （3）分担风险和降低成本
第三方物流的效益原理
一、 给客户带来的效益 1.外包所带来的成本的降低、质量的提高 2.外包以后所带来的核心竞争力的加强、效益的提高
（4）提企业形象。第三方物流提供者通过“量体裁衣”式的设计，制 订出以顾客为导向。低成本高效率的物流方案，使顾客在同行者中脱颖 而出，为企业在竞争中取胜创造了有利条件。
实现第三方物流的基本条件
一、规模化(规模效益) 二、统筹化(统筹兼顾、有所为有所不为) 三、信息化 四、集约化（相同业务集中、不同业务联合） 五、网络化 六、技术化（高技术应用）
8.2 第三方物流的类型
按客户数的多少分： –单用户型（大客户、小客户） –多用户型（大客户、小客户） 按作业的种类分： –专业型（运输、仓储、配送、管理、策划等） –综合型 按作业的组织分： –被动型（绝对） –主动型（相对）
8.2 第三方物流的类型
按其经营方式： 1、自己拥有资产；即自己拥有仓库，车辆等，这种方式约占４８．９６%； 2、采用租赁方式：租用其它的设施、外包运输等，这种方式约占５１．３１ %． 后者比较能够适合中国的现状，发展速度较快。 按物流范围和服务功能划分： 综合性物流公司——规模较大、资金雄厚、并且具有良好的物流服务信誉。 功能性物流公司——如运输公司、仓储公司、流通加工公司、单一功能、仅仅 承担和完成某一项或几项物流功能。 按业务实现形式划分： 物流自理公司——自己完成、承担物流业务。 物流代理公司——委托完成为主，可分为综合性物流代理公司和功能性代理公 司。
第三方物流的概念
（1）什么是第三方物流 第三方物流（The Party Logistcs,即TPL）是指由商品的供 方和需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品的 供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过 程中的物流业务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一 系列服务活动。作为专业化、社会化的第三方物流的承担者 就是物流服务企业。
一些制造商为利用过剩的空间与能力而成为第三方物流服务提供者。 虽然还没有一家制定重大的市场目标，但是他们都在发展并针对有限的 顾客提供服务。
8.3我国第三方物流业的现状
中国物流目前的基础设施 （1）运输物流业的发展概况 （2）物流设施、装备和现代化通讯手段的运用 我国物流企业的经营现状 （1）单向型物流企业居多 （2）竞争力不强 （3）网络物流服务兴起 （4）配送中心的发展