地铁车站票务组织.ppt

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地铁票务组织详解

地铁票务组织详解
磁卡火车票
票务政策
票务政策主要是指与轨道交通的票务收益密切相关的,是 直接面向乘客的政策,如票制、票价、票种、车票的有效 期、车票的售价、优惠政策、车票的使用规则、退票原则、 问题票处理原则等。
一、票制:
票制通常分单一票制、计程票制、计程计时票制。 单一票制是指无论乘客乘车距离远近,都按相同的票价支付车费。 计程票制是指乘客按乘车距离的远近支付车费。 计程计时票制是指不仅按其乘坐距离的远近支付车费,而且要按 乘客乘坐时间长短收取车费,两种去车费最大值作为收费依据。
2、外部的票务收益安全 主要是建立一支查票队伍,检查乘客是否按照轨道交通的要求使 用车票乘车。
本章回顾
一、 票务政策包括哪些?
答:票务政策主要是指与轨道交通的票务收益密切相关的, 是直接面向乘客的政策,如票制、票价、票种、车票的有 效期、车票的售价、优惠政策、车票的使用规则、退票原 则、问题票处理原则
退票原则是指乘客在购买车票后,因特殊原因需进行退票时的限制条件。
九、问题票处理原则
问题票处理原则是指乘客所持的车票不能正常进出站时,如何处理 这张车票所遵循的原则
票务管理
一、车票运作流程
1、纸票的运作流程
印制好的纸票
制票中心
配票
车站
人工售票
乘客
出站
验票
撕下出站票
进站
检票 撕下进站劵
2、磁卡票的运作流程
三、现金运作
车站现金系统主要由票款和备用金组成。
1、票款运作
自动售票机
乘客
票务处
车站清点
银行
以上是车站现金票款的流程图
2、备用金(P282)
四、票务收益安全管理
1、内部票务收益安全
(1)、制定周密、严谨的规章制度和作业程序,对车票/现金交接、保 管过程和现场生产过程的监控 。 (2)、必要的辅助设备确保处理车票,现金的安全。 (3)、通过售检票系统监控数据进行管理。 (4)、建立内部的票务稽查队伍,进行检查监督。

城市轨道交通车站运作管理课件

城市轨道交通车站运作管理课件

3、站台岗(安全员)
(1)岗位职责:
①随时关注站台乘客动态,当车辆进站时,应于靠近紧急停车按 钮处站岗,防止乘客在关门时冲上车夹伤。 ②负责维持站台顺序,组织乘客有序乘降,如发现乘客有违规行 为,应及时制止,并做好解释工作。 ③解答乘客问询,关注行动不便乘客,必要时扶其上下车。 ④清客完毕,需要向驾驶员显示“一切妥当”的信号。 ⑤巡查站台,发现问题及时采取相应的处理措施。 ⑥维持列车服务,如复位乘客报警器。 ⑦简单处理车门、屏蔽门故障,协助值班站长进行事故处理。 ⑧负责站台、自动扶梯的客流组织(客流高峰时限流)工作,必要 时采取一定措施。
(1)末班车开车前,值班站长必须确保:
⑥锁上所有出入口前,值班站长必须确保最后一名乘客已离开车站。
⑦末班车离站后,必须关闭和锁上所有车站的出入口,防止闲杂人进 入。
⑧所有出入口必须在整段非行车时间内关闭。
⑨有关员工或获授权的工作队必须从指定的出入口进入车站。 ⑩开启该出入口需使用其个人获发的钥匙或通行卡,或向获授权的人 员借用钥匙或通行卡。
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行车值班员 售票员Fra bibliotek值班站长 行车值班员
首班载客列车到站前10min开启闸机 首班载客列车到站前30min到站领票,首班载客列车到站前15min到岗
首班载客列车到站前20min到站并巡视出入口,首班载客列车到站前 10min完成开启出入口大门,设备校对的工作,车站开始对外服务 向乘客广播候车的注意事项
三.车站值班员岗位职责及作业流程
1.行车值班员
(1)行车值班员的岗位职责 (2)行车值班员的作业流程
三.车站值班员岗位职责及作业流程
2.客运值班员
(1)客运值班员的岗位职责 (2)客运值班员的作业流程

城市轨道交通票务组织ppt

城市轨道交通票务组织ppt
钥匙遗失后,由各部负责调查遗失原因,并向专业归口管理部门提 出补配钥匙的申请,专业归口部门核实后,统一配备,做好记录。
各单位要加强所属设备、设备房钥匙的管理,钥匙保管人不得将钥 匙随意借予外人使用。
车站票务异常情况处理
1.车票余额不足 当乘客所持储值票余额不足时请乘客充值,乘客充值后即可正常刷卡
① 非票务钥匙,主要是车站内各个房间的钥匙以及部分机 电设备(如电梯、电扶梯等)钥匙
② 票务钥匙,包括票务房钥匙、票务设备钥匙、AFC票务室 监控系统钥匙,主要有钱箱钥匙、TVM门钥匙、补票箱钥 匙、硬币/纸币钱箱座钥匙等。
(2).票务管理的基本原则
AFC设备钥匙应由车站站长指定人员进行逐级管理; 设置专门的“设备钥匙借用/归还登记本”;钥匙使 用后,应立即归还,特殊情况下,可适当延长借用 时间。
(7).遗失票务钥匙的处理
① 票务钥匙在保管、使用时发现遗失,车站应及时组织调查 并上报站务部、安技中心,同时在台帐记录相关情况。
② 除遗失AFC设备通用钥匙外,遗失其他票务钥匙时,车站 应及时向站务部申请更换相应锁头。
(8).注意事项
① 所有的票务钥匙均统一配发,统一管理,不得复制、私自 接收票务钥匙,谨防遗失。
出站。 当乘客所持单程票卡余额不足时,应收取乘客需补交的金额。 2.滞留超时
乘客滞留超时时,要按地铁站规定的票务相关规定补交超时金额。 3.无效车票
当乘客所持车票是储值票时,应询问乘客乘车站点,收取其相应车 费后发售一张付费单程票给乘客;如乘客所持的车票是单程票,还应回 收无效的单程票。 4.疏散、清客时票务事务处理
闸机紧急放行装置 供电设施 网络设备 病毒防范 用户权限
2.票务工器具的管理
a) 票务工器具通常也叫票务备品,包括钱箱、补币箱、闸 机票箱(补票箱)、点钞机、验钞机、配票箱、手推车 、点币机、点票机、售票盒等。

票务组织

票务组织
票务组织
2020年4月19日星期日
❖ 深圳:《车站票务运作手册》(包括现金管 理、车票管理、收益管理、AFC系统、设备 管理及报表管理等)
❖ 另:《票务管理规章》
《车站AFC设备操作手册》
第一节 现金的管理
一、现金票款的流程
•车 站 •清 点
•银行
二、现金的安全
1、车站的现金安全区域—— 点钞室、票务处(含临时票务处)、TVM 2、票务处的安全规定 (1)票务处应随时保持锁闭状态 (2)运营时间除当班售票员、车站票务检查人员
外,其它人员必须得到当班值班站长或以上级 别人员的许可,并由一名客运值班员或以上级 别的人员陪同方可进入票务处。
(3)非运营期间,原则上不允许任何人进入 票务处,确须进入时,须得到当班值班站长 或以上人员的许可,由一名客运值班员或以 上级别的人员陪同方可进入
(4)车站售票员在处理现金时,应将现金放 在乘客接触不到的地方
3、现金在运送途中必须放入锁闭的钱箱、票盒或 上锁的手推车中,由两名车站员工负责运送和 运送途中的安全。
4、所有现金的加封均需双人负责加封。现金可用 钱袋、信封、砂纸加封,加封后必须保证一经 破封无法复原。
5、假钞的处理
若员工收取的现金中有假钞,一律由收款人 自负,并即时补足票款。
三、现金的解行
❖ 每天至少解行一次 ❖ “打包返纳” ❖ 深圳——金融押运公司
第二节 车票的管理
一、车票的流程
•配票
•配出 •自动售 票机
•票务分 •车站 部
•上交
•回 •票 务


•TOKEN由闸机回收可投入 自动售票机售出
•乘 •使 •闸 客用 机
•退款
•SVT、OCT可重复使用 •问题车票到票务处处理

城市轨道交通组织架构简介PPT课件

城市轨道交通组织架构简介PPT课件
务指导,参与定期或不定期的收益流失情况调查。
报表审核员3人:负责各类报表的审核工作。及时汇总登记、审 核各类报表数据的正确性。对不正确的数据做出更改和处理。 根据公司制度,指导车站员工正确理解和执行票务制度。
线路结算员2人:负责1、2号线线路间票务收益数据结算、整 理和清分工作。
收益审核员6人:对存在的问题进行跟踪、调查。定期对车站人 员的票务工作进行检查,发现问题提出相关整改措施并督促 落实。每人负责完成7-8个站的票务报表的审核工作。
中心站长
值班站长
行车值班员
售检票人员
站台保安
卫生保洁员
图1-3 上海地铁一号线车站管理模式
地铁车站人员构成及管理模式
车站常驻人员:站务运营人员、保安人员、保洁人员 设备维修人员、地铁公安人员、(志愿者)等。
车站地铁人员:站务运营人员包括:中心站站长、值 班站长、值班员(行车、客运)和站务员等岗位,车 站管理模式采用值班站长负责制。负责当班期间车站 的行车安全、客运服务、票务、环境清洁、事件处理 、人员管理等。
车票配收员4人:负责定期回收全线车站各类设备中的废票。负 责及时配送、回收各类票据、相关备品。
清分结算员3人:负责各线路票务相关数据的清分、结算工作。
运营数据分析工程师2人:负责票务系统数据分析和管理把关工 作。
运营数据分析员4人:负责各线路票务相关数据的统计工作。 监督、检查、分析各线路票务运作及规定的执行情况,提供业
服务质量工程师1人:负责部门客运服务管理、质量体系运行、 资产管理等工作,协助做好所属专业的管理。
培训工程师1人:负责部门培训工作,制定和组织实施部门培训 计划。
办事员1人:负责本部门的文秘、文档管理工作,拟定会议通 知或转发上级文件,安排本部门会议,负责会议记录、纪要及 本部门的内务工作。

城市轨道交通票务组织ppt课件

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闸机紧急放行装置 供电设施 网络设备 病毒防范 用户权限
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2.票务工器具的管理
a) 票务工器具通常也叫票务备品,包括钱箱、补币箱、闸 机票箱(补票箱)、点钞机、验钞机、配票箱、手推车 、点币机、点票机、售票盒等。
b) 票务工具器在车站日常票务工作中使用频繁,保管不慎 容易造成损失或丢失,从而造成财产损失,并给车站正 常票务工作带来不便。
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售票员职责及业务流程
1.售票员职责
① 负责车站售票工作 ② 执行分公司的相关规章制度,做到有令必行,有禁必止。 ③ 按规定时间开关售票窗口 ④ 严格执行“一收、二唱、三操作、四找零”的作业程序 ⑤ 热情接待乘客 ⑥ 按规定合理处理无法过闸的票卡 ⑦ 准确填写结算单 ⑧ 正确使用设备,确保售票亭内整洁 ⑨ 加强防范,确保安全 ⑩ 完成上级领导临时交办的工作
① 非票务钥匙,主要是车站内各个房间的钥匙以及部分机 电设备(如电梯、电扶梯等)钥匙
② 票务钥匙,包括票务房钥匙、票务设备钥匙、AFC票务室 监控系统钥匙,主要有钱箱钥匙、TVM门钥匙、补票箱钥 匙、硬币/纸币钱箱座钥匙等。
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(2).票务管理的基本原则
AFC设备钥匙应由车站站长指定人员进行逐级管理; 设置专门的“设备钥匙借用/归还登记本”;钥匙使 用后,应立即归还,特殊情况下,可适当延长借用 时间。
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票务差错、违章管理
1.定义
✓ 票务差错是指与票务有关的各岗位在日常票务运作(包括 管理、设备操作作业)过程中,因工作疏忽而造成轻微损 失或影响的违规行为。
✓ 票务违章则是指与票务有关的各岗位因工作疏忽而造成较 大损失的违规行为,或是损失轻微但违规人员带有恶意企 图的行为。
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2.处理原则
“四不放过”原则,即违章原因分析不清不放过,责任者和员工 没有收到教育不放过,没有制定预防措施不放过,责任者没有受到 处理不放过。 实事求是原则,即票务差错或票务违章处理应以规章为准绳,事 实为依据,力求客观、公平、公正。 逐级考核、落实到人原则,即实行层级管理,依据考核指标及办 法,部门考核到室,室考核到班组,再由班组考核到人。 有责赔偿原则,即因票务差错造成的公司损失由责任人赔偿。

地铁车站票务组织(00002)精品PPT课件

地铁车站票务组织(00002)精品PPT课件
❖ Automatic Fare Collection 自动售检票
2、SC
❖ Station Computer 车站计算机
3、BOM
❖ Booking Machine 半自动售票机(票房售票机)
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4、TCM ❖ Ticket Checking Machine 验票机
5、TVM
❖ Ticket Vending Machine 自动售票机。 6、GATE 闸机,包含进闸机、出闸机和双向闸机。 7、非付费区模式
❖ 超过规定的使用有效期的车票
19、无效票
❖ 无法正常通过进(出)闸机,且无法通 过BOM进行更新处理的储值票。
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第二节 车站票务运作
车站票务管理组织架构——
深圳地铁: 运营分公司AFC管理中心
广州地铁:
运营事业总部调度票务部(票务分部)-车务部 (票务组)-车站
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二、车站员工的票务职责
❖负责车票/报表的接收、上交等工作。
❖负责办理团体票。
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.车站员工的票务职责
行车值班员
❖负责监控SC的运作,通过SC监控站级设备运 作情况。
❖负责跟踪AFC设备的运作,并做好报修及记录 工作。
售票员
❖负责票务处当班的售票工作。 ❖保管当班票务处相关备品、报表、单据、现金、
车票、票务钥匙,并负责其安全。 ❖完成相应票务报表的填写。
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.车站员工的票务职责
厅巡
❖引导乘客正确操作票务设备。 ❖巡视车站TVM、GATE的运作情
况。 ❖检查乘客车票的有效性。 ❖及时回收乘客遗留车票
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第二章 AFC设备及系统
第一节 概述 ❖ AFC售检票设备是指建立在以非接触式IC卡介质基

城市轨道交通票务组织

城市轨道交通票务组织

态的信息。自动售票机应处于暂停服务的状态。

5) 检票机所有扇门处于打开状态,保证乘客无阻碍地离开付
费区。同时,所有检票机(包括进、出站检票机)的乘客显
示器显示紧急信息,所有面向付费区的导向指示器闪烁显
示“通行”标志,所有面向非付费区的导向指示器闪烁显 示
“禁止通行”标志。
▪ (2)对车票的处理

所有检票机不对车票进行写处理。如有车票放于读卡器上,
式、降级运营模式和紧急放行模式。 其他可换领福利票的人员及所持证件,以票务收益室通知为准。
(2)客流集中出站,检票设备能力严重不足,危及 2) 在收到车站计算机下达的命令后,车站终端设备按模式要求进入相应的状态,对车票进行处理。
▪ 通常情况下,自动售检票系统在正常运营模式下自动 态的信息。
乘客在换乘时记录了乘客的进站交易数据、出站交易数据、路径数据,在自动售检票系统中可以获得换乘交易的一条完整的路径数据,
▪ 降级运行模式 ▪ 运营故障模式
▪ (2)对车票的处理
▪ 2)模式结束后,所有车站的自动检票机对车票的处理 ▪ ① 若单程票或乘次票具有列车故障模式标志信息,
并在规定时间段内(系统设置),则允许住任何车站 进站使用,出站时根据实际车费进行检查,车费不足 应到半自动售补票机进行超程更新处理。
▪ ② 储值票等其他车票正常使用和扣费。
6.2 自动售检票系统运营管理模式
▪ 紧急放行模式
▪ 在运营过程中,当车站或列车发生火灾、爆炸等危及乘客和工作
人员安全的紧急情况,需要乘客紧急撤离车站时,启用紧急放行 模式。
▪ (1)设备的表现 ▪ 1) 中央计算机工作站上要明显地显示设置为该模式的车站名
称,如字体或颜色闪烁等。以便进行监控。

城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责课件

城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责课件

城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
三、票卡清洗制度
票卡的清洗一般由专门的票卡清洗机完成。 需要进行清洗的票卡包括以下几类: 1、经过一段时间使用,回收回来状态良好 的单程票; 2、经过票务处办理退卡业务的储值票;
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
一、交接班制度
1、车站交接班基本原则:
1)清晰、详尽,要做到接班人能从《当班情况登记 本》中清楚知道上一班发生的重要事务,不要有遗 漏。
2)重点突出、主次分明,重要的事情、事务需详尽, 一般事务要简明扼要。
3)有跟进,有落实,上一班交班的事情已完成的或 仍需下一班接手的应填写在《当班情况 一班需作出一些怎样的跟进措施。 城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
城市轨道交通 票务管理-票务管理工作职责
• 票务管理模式有哪几种? • 各岗位票务职责有哪些? • 值班站长工作职责有哪些? • 车站AFC综合业务员工作职责有哪些? • 售票员的作业流程和工作注意事项有哪些? • 厅巡的工作职责有哪些? • 车站交接班有什么要求? • 票务检查有哪些规定?
一、站区级工作职责 1)监控值班站长行车、客运和票务工作,总体负责车
站的票务管理工作,确保车站的票务运作顺畅。 2)组织车站行车、客运和票务工作,编制、执行车站
行车、票务和客运组织方案。 3)每天按规定时间,在班前组织中心站内各站值班站
长召开接班会。 4)负责车站的车票、现金以及票务备品安全。 5)监督、检查、指导车站员工的票务工作。 6)保管部分备用票务钥匙。 7)处理票务紧急情况。 8)必要时,处理乘客的票务纠纷。
三、车站AFC综合作业员工作职责
1)负责TVM钱箱更换、补币、清点以及票 箱的补票工作。

城市轨道交通客运组织架构.ppt

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(二)车站管理模式及架构
1、车站是URT系统的重要组成部分,是企业 与服务对象的主要联系环节。
2、车站的主要任务是组织客流集散和行车组 织工作。
3、车站常驻人员:站务员、保安、保洁、设 备维修员、公安等。
4、车站管理模式采用值班站长负责制,负责 当班期间的行车、客运、票务、环境清洁、 事件处理、人员管理等工作。
Center) OCC根据其控制范围的不同分为三类:
(1)集中式:把URT的控制中心集中到一起, 建设能满足城市近期路网要求的调度指挥 中心。
(2)区域式:根据行车设备和线路所在地, 分若干个调度区域来进行指挥控制。
(3)单线式:指一条线路的运营控制中心
4、网络化运营调度指挥系统
URT网的形成需要几十年甚至上百年的时间,当URT逐渐
三. 车站管理模式及组织架构
(1)上海地铁一号线车站管理模式介绍
中心站长
值班站长
行车值班员
售检票人员
站台保安
卫生保洁员
图1-3 上海地铁一号线车站管理模式
(2)柏林地铁车站管理模式介绍
运营监理
车站1 运行监护 车站控制
车站2 运行监护 车站控制
…… ……
车站n 运行监护 车站控制
图1-4 柏林地铁车站管理模式
(3)香港地铁车站管理模式介绍
站务经理
车站1 车站控制 客务中心
车站2 车站控制 客务中心
…… ……
车站n 车站控制 客务中心
运行监护
运行监护
运行监护 图1-5 香港地铁车站管理模式
香港地铁车站控制室
香港地铁客务中心
课后总结 1、了解:上海、柏林和香港的车站管理模式 2、理解:轨道交通运营组织架构

城市轨道交通票务组织概述

城市轨道交通票务组织概述

1.概述
自动售票机 客服中心
车站 清点归整
银行
票款流程图
1.概述
城市轨道交通管理模式
1、人工售检票模式(现阶段各大城市地铁均已实现自动售检票功能,人工仅作为辅助。 )
2、自动售检票模式 融计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统,具有
很强的智能化功能。 Auto Fare Collection
AFC系统图
• 人工模式与自动模式差别
分类 人力资源 设备需求 乘客习惯
安全 环保
自动 节约 调试稳定的系统硬件 乘客自助服务能力
可实时监控 车票可循环
人工 人力资源消耗较大 无,可作为应急补充

人工统计,书面数据易被修改 一次性
ห้องสมุดไป่ตู้
1.概述
车票是储存票款、乘客旅行的载体
读取信息
扣费
审核信息
退出车票并指 引往客服中心
闸机放行
• 车票
1.概述
自动
现阶段存在:IC卡、磁卡 • 单程票 • 储值票(地铁发行、羊城通、岭南通等)
人工
• 纸票
*若是人工售检票为主的交 通系统,纸票需作报销凭证
*若是自动售检票为主的交通系 统,另为乘客提供报销凭证
各式各样的车票
1 第一节:概述
2
第二节:票务组织
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第三节:票务管理
票务工作是什么?
1.概述
单程票由闸机回收可投入自动售票机出售
配送
配出
票务管理部门 (采购、制作、
车站
注销、销毁)
上交
回收
自动售票机 客服中心
车票流程图
乘客
使用
退款
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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
中心系统cc
车站系统sc 车站系统sc 售检票设备 售检票设备
外部系统 (银行金融中心)
售检票设备
2、票务工器具的管理
票务工器具包括:钱箱、票箱、点钞机、验钞机、 配票箱、手推车、点币机、点票机、现金封装箱等。 管理规定如下: ❖ 车站应该确保票务工器具得到正确使用和妥当存放。 ❖ 票务工器具应该存放在车站设备区内或专门的位置, 以避免乘客接触得到; ❖ 运营工器具应轻拿轻放,不可随意摆放; ❖ 设备类的运营工器具要严格遵守操作规程进行操作, 严禁违规操作; ❖ 对于较重要或贵重的运营工器具要指定专人负责,并 在每班次轮换时进行交接。
1、AFC
❖ Automatic Fare Collection 自动售检票
2、SC
❖ Station Computer 车站计算机
3、BOM
❖ Booking Machine 半自动售票机(票房售票机)
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4、TCM ❖ Ticket Checking Machine 验票机
第二节 中央级AFC设备
❖ 地铁中央级AFC设 备主要包括中央计 算机(CC)、系统 工作站 (WORKSTATION )、编码分拣机 (E/S)等
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(一)中央计算机(CC)
❖ 中央计算机为地铁自动售检票系统的核心,具备以下 功能:
❖ (1)实现对地铁自动售检票系统内的所有设备的监控; ❖ (2)实现系统运作、收益及设备维护集中管理功能; ❖ (3)实现系统数据的集中采集、统计及管理功能; ❖ (4)实现与公交“一卡通”系统的数据接口及财务清
❖负责管辖车站的车票、现金、票据及票 务备品等安全。
❖检查、监督、落实管辖车站的的票务工 作。
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值班站长
❖具体负责车站票务管理工作,确保本班票 务运作顺畅。
❖具体负责本班车票、现金、票据及票务备 品等安全。
❖点钞室闭路监控系统的日常管理和监控。 ❖检查、监督、落实员工的票务工作。
13、赋值储值票
❖ 经过编码分拣机或BOM预先赋值的储值票。
14、赋值单程票(预制票)
❖ 经过编码分拣机或BOM预先赋值的单程票。 编码分拣机预制的单程票分为限期预制票和不 限期预制票。
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相关票务词汇含义
15、闸机回收票 ❖ 被闸机正常回收的单程票 ❖ 16、TVM废票 ❖ 是指车站TVM发售不成功并掉入废票盒(桶)
❖负责车票/报表的接收、上交等工作。
2020/6/6❖负责办理团体票。
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.车站员工的票务职责
行车值班员
❖负责监控SC的运作,通过SC监控站级设备运 作情况。
❖负责跟踪AFC设备的运作,并做好报修及记录 工作。
售票员
❖负责票务处当班的售票工作。
❖保管当班票务处相关备品、报表、单据、现金、 车票、票务钥匙,并负责其安全。
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.车站员工的票务职责
客运值班员
❖安排并监督站务员的票务工作。
❖保管点钞室的车票、现金、报表、单据、票务 备品、票务钥匙等,并负责其安全。
❖负责车站票款的解行、车站与银行“打包返纳” 的工作。
❖负责给售票员配票、配备用金以及结帐的工作。
❖完成相应票务报表、帐册的填写;负责每月报 表的装订和存档。
❖ 地铁专用的非接触式IC卡单程票。
10、SVT
❖ Store Value Ticket 地铁储值票 11、OCT
❖ 羊城通车票,包含赋值羊城通(指已赋押金和余 值的羊城通车票)和零值羊城通(指仅赋押金未 赋余值的羊城通车票)。
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相关票务词汇含义
12、编码票
❖ 经过编码分拣机编码且未赋值的车票,现阶段 有编码单程票、编码储值票。
的车票。 17、BOM废票 ❖ 一、二号线:指车站BOM发售不成功、掉 入废票盒的单程票。 ❖ 三、四号线:指在车站BOM发售后分析显 示不正常的单程票。
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相关票务词汇含义
18、过期票
❖ 超过规定的使用有效期的车票
19、无效票
❖ 无法正常通过进(出)闸机,且无法通 过BOM进行更新处理的储值票。
5、TVM
❖ Ticket Vending Machine 自动售票机。 6、GATE 闸机,包含进闸机、出闸机和双向闸机。 7、非付费区模式
❖ 指半自动售票机对非付费区乘客所采用的服务模式。 8、付费区模式
❖ 指半自动售票机对付费区ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ客所采用的服务模式。
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相关票务词汇含义
9、TOKEN
❖完成相应票务报表的填写。
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.车站员工的票务职责
厅巡
❖引导乘客正确操作票务设备。 ❖巡视车站TVM、GATE的运作情
况。 ❖检查乘客车票的有效性。 ❖及时回收乘客遗留车票
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第二章 AFC设备及系统
第一节 概述 ❖ AFC售检票设备是指建立在以非接触式IC卡介质基
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第二节 车站票务运作
车站票务管理组织架构——
深圳地铁: 运营分公司AFC管理中心
广州地铁:
运营事业总部调度票务部(票务分部)-车务部 (票务组)-车站
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二、车站员工的票务职责
站长(指中心站站长或中心站副站长) ❖总体负责管辖车站的票务管理工作,确 保管辖车站的票务运作顺畅。
础上的各种地铁AFC终端设备。 具有高度安全、可 靠、保密的自动化售检票计算机网络系统,能实现 地铁票务运营的车票制作、售票、检票、财务、统 计分析等全过程自动化业务实时管理。
❖ 根据不同的应用和业务要求包括:闸机、自动售票 机、自动增值机、票务处理机、自动验票机。
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1、系统结构
算功能。
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❖ (二)系统工作站(WORKSTATION)
❖ 系统工作站根据与中央计算机的连接方式可 分为本地工作站与远程工作站。各工作站有 独立的功能,向操作员提供管理、监控中央 计算机的人机见面及监控系统的安全状况。
地铁车站票务组织
参照文本:《站务员培训教材》 《票务管理规章》 《票务运作手册》
课程内容简介 ❖ 四个部分: ❖ (一)票务基础知识 ❖ (二)AFC设备及系统 ❖ (三)车站票务管理 ❖ (四)票务应急处理
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❖第一章 ❖票务基础知识
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第一节 基本概念
相关票务词汇含义:
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