压缩机的主要故障及原因分析

绕组烧坏
1．由于电机本身密封不良，加之环境滴漏， 使电机内部进水或进入其它带有腐蚀性液体或 气体，电机绕组绝缘受到浸蚀，最严重部位或 绝缘最薄弱点发生一点对地、相间短路或匝间 短路现象，从而导致电机绕组烧坏。
2．由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转 子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升， 烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短 路，从而导致电机绕组烧坏。
压缩机
压缩机的主要故障 及原因分析
压缩机的主要故障
1. 卡缸 2. 开路 3. 噪音 4. 无吸排 5. 漏电
卡缸
卡缸故障原因分析:
1、电机气隙偏；
2、外轴承与曲轴短轴运动副有杂质；
3、连杆与曲拐运动副之间有杂质；
4、活塞与气缸孔运动副之间有杂质；
5、活塞顶隙不够或运动副锈蚀；
6、阀板或吸气阀片积碳造成活塞不能通过上止点；
3．由于绕组端部较长或局部受到损伤与端盖 或其它附件相磨擦，导致绕组局部烧坏。
4．由于长时间过载或过热运行，绕组绝缘老 化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相 间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。
无返馈
电机内PG返馈板烧坏或线断, 电机的脉冲信号 无法返馈给主板,造成电机的转速不受控制.
1、簧断、盘管断、挂簧延伸碰到限位板；
2、内高压盘管共振；
3、压缩机余隙容积小；
4、系统抽空不好；
6、毛细管插入深度不当；
无吸排
1、冰堵现象——空调系统水份超标在压缩机吸气侧低 温情况下凝结成冰，堵塞毛细管或储液器滤网，造成 无吸排气、冷量低等； 2、内部串气 3、空调系统中（特别是两器）中的杂质（如铜粉）未 清洗干净，在循环过程中沉积在储液器滤网处堵塞筛 孔，造成无吸排气甚至堵转。
卡死
1. 轴承卡死 一. 轴承没有润滑油 二. 轴承进水生锈 三. 轴承严重磨损变形 2. 转子卡死 转子变形,移位和装配不到位造成转子碰到
定子内壁(扫膛)卡死
击穿
(1)长期在低于187V下运行、长期过载运行；散热 不良，绕组绝缘老化龟裂而碰壳。
(2)绕组受潮绝缘损坏而碰壳。
(3)引出线绝缘破损而碰壳。
漏电(短路)
1、供电电压低，使压机主、副绕组同时长期得电，
将绕组烧毁；
2、供电电压不稳，使副绕组频繁得电而烧毁；
3、电机绕组与定子铁芯绝缘强度不够；
4、电机绝缘纸安装不到位，造成绕组与定子铁芯绝
缘强度不够；
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5、密封接线柱绝缘强度不够；
6、电机装配时绕组与泵体距离太近，造成绕组与泵
体绝缘强度不够；
7、定子硅钢片翘起，造成绕组与定子硅 钢片翘起处绝缘强度不够。
4、流体电机振动噪音，风扇或转子引起通 风电机振动噪音对电动机很难避免，很多情形
左右电动机整体的电机振动噪音，除风扇的叶
片或铁心的齿引起气笛音外，也有必要注意通 风上的共鸣。
5、电磁的电机振动噪音，为磁路的不平衡 或不平衡磁力及气隙的电磁力波产生之电机振
动噪音，又磁通密度饱和或气隙偏心引起磁的 电机振动噪音。
7、 吸气阀片断裂造成活塞项死；
8、曲轴 长度与主轴承有毛刺或有杂质。
开路
开路,短路故障原因分析: 1.温度过高
压缩机的排气温度要控制在115℃以下，如果排气温度超过使用 条件，可能导致绕组漆包线的老化速度加快（电机烧毁），绝缘 材料绑线、绝缘纸老化速度加快，或者由于过热造成油的劣化 （润滑性能下降）等。
8.接线端子底部有水珠、杂质、防护层已有杂
质
9.压机内部有氧化皮，随着端子上
主要故障: 1. 噪音 2. 绕组烧坏 3. 无返馈 4. 卡死 5. 击穿
电机
噪音
1、机械电机振动电机振动噪音，为转子的不平衡 重量，产生相当转数的电机振动。 2、电动机轴承的转动，正常的情形产生自然音， 精密小型电动机或高速电动机情形以外，几乎不会有 问题。但轴承自然的电机振动与电动机构成部材料的 共振，轴承的轴方向弹簧常数使转子的轴方向电机振 动，润滑不良产生摩擦音等问题产生。 3、电刷滑动，具有电刷的DC电动机或整流子电动 机，会产生电刷的电机振动噪音。
(4)内部接线柱的绝缘损坏或严重污染。绝缘电阻
下降严重。两端槽口绝缘损坏或导线松动，铁芯硅钢
片没有压紧或有尖刺等，振动时擦伤导线。
(5)槽内有铁屑等杂物，导线嵌入时被擦伤而碰壳。
温度过高原因： 冷媒量过少，回气过热度大； 冷凝温度高；压 缩比大（空气进入、热交换不足、毛细管不合适）
2.电源不稳
电源电压不稳定或超出规定范围，可能导致压缩机启动不良，或 者过热造成电机烧毁，也可能内置保护器动作不良等。(配线阻 抗要求在0.2-0.3欧,不要超过0.5欧）。
噪音
噪音大的原因